四大房企上半年日赚约1亿元 中国恒大为最赚钱房企

2019-09-16 04:17:14|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到哎是: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型苯信,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲随帘。作为保时捷旗下首款中型SUV扩,Macan“低廉”的售价摊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现井损同。鉴于Macan近段时间的火爆程度化略练,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章雀,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章凛篇们。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)扛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍剔蓬,所以在这篇文章中立奋五,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邪磁成,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雾吐屁。作为整个车系当中的中配车型亮,MacanS绝对是性价比最高的一款绅朗锚。只需要多付出13万乡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价穿坚:10.9万 车辆总价(含增值税)挤巢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刷眯拇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件承女,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萎滴输,当然这些选装件也个个价值不菲耐赖疤。毫无疑问绣拒,我测试的MacanS同样选装了不少配置钾镭,加上所有的选装件之后嘉兔,车辆的总价也达到了79.79万餐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摧惯鲸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乱冈,比中低配车型长了18mm碌。从数据上看款,MacanS除了高度和轴距之外慌吝,都要比Q5大一些撵供森,但是由于MacanS车身足够低矮潮没,所以从视觉效果上来说才讹杠,MacanS的车身显得更加紧凑壕,也更加运动姥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嘛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恐败。如果光看前脸的话涣虾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偏盼庐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颧即,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醇投。如果不选装的话兼饥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嵌。   MacanS紧凑恍抢伶、简洁的尾部设计卫魔盖,充分体现出了它的运动风格侍扭赴,简单的尾部线条用最平实的设计语言宠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型囊。同样运动的还有它的尾灯螺疵肋,狭长垮茎弧、扁平的尾灯造型傻菜,与尾部线条搭配极为和谐箩,起到了画龙点睛的作用捶玫说。   内饰方面杯剁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炔揭,运动中不失豪华感亮碗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘受,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巨牌厂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龋嘘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舍辛窗。但是有些遗憾的是两杠脑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬天,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瑞烘,感受并不算太好脐。   Sport Chrono组件哪耪糙,包含了中控台最上方的计时钟问懒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芹懦娇。只有选装了Sport Chrono组件鄙,车辆才可以进行弹射起步剃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刮,但就算是为了那个做工精致的计时钟详秋,选装Sport Chrono组件也是值得的案每食,毕竟1.8万元的价格秦,对于保时捷车主来说也并不算贵猜蛾。   换挡杆周围密密麻麻的按键田来刀,对于接触Macan时间不长的人来说陷洁板,绝对是个噩梦帮烙汇,想要记清楚它们的准确位置挞迷,真的不是件简单的事情斗。起码在我开Macan的一段时间里霞孺欣,每次操作我都要低头确定按键的位置的枪税,真的不太方便媚叉。" "  在国内提到奥迪踩懂款,更多的是那款最为著名的奥迪A6L添购,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型韭换,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴毫辍,这其中就包含SUV以及小型车手舵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睡刨沤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腔掠浅?   在外观方面娜,奥迪A3延续了家族外观设计碴獭程,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垂,用在这样一款小车上显得更有气势居陶破,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质溉贩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些休,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉糠访,辨识度非常高拔公倡,同时大灯下部还带有清洗器吕堆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湾换钎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偶瞎钨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卵咀,至少看起来没那么晃眼焚瞎靠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰前,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浅梧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陕嫁,起到了很好的效果剂茫。侧面的造型上在A柱位置最高釜撇,整个车型几乎以平直收尾情,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皆荒,同时让整车侧面看起来更大一些搏。   A3的车顶采用了黑白色的设计水,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛇妨仿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浪椿峰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衅便缓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了困惋煌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎备烧,轮胎尺寸为225/45R17茹矮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屋耿潞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现可抖孝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉络碱冗,整体呈现梯形结构龟,尾窗底部与腰线持平霉朵,尾窗面积最大化保证后方的视野捣绍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峰,不过内部也采用了普通灯泡光源坞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称戮疲好泊谓朽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况番输,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弹汰秘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罕练偷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弄惧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靶,S80L自进入中国之后恳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粉脓吼,但它所具备的那种低调内敛的气质松,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墟蔬。   2014款S80L通过对细节设计的改变酮,让自身在没有经历换代的前提下讽轿妈,进一步提升了性价比赊郊。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手高护,想要抢占主流豪华车的市衬姘贡恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘎镀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沤猜共。   新款S80L对前部进行了细微的整容辆黎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闹特横,同时也紧随时代的脚步必。相对保守的前大灯设计十叛,已经不再能够满足时代的需求兔寸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拒奸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轰,但至少与时代接上了轨县辖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枢陡,近5米的车长和近3米的轴距表现沸份,让它在尺寸上并不会有劣势汰位誓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质比了。外后视镜新加入的镀铬设计菩,虽然是新款S80L最显著的改变之一藉汤仟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湘祈捐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挡,沃尔沃式的家族化尾灯造型虐蛔沁,成为S80L尾部最显著的标志性设计奋笑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剔绥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击懈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淘朽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糙缕。   本文导航   分享到毒箍蛔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中详吕箍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钠翱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绥擦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈炝荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市璃。不过旗下的产品线也过于单一茶赏随,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揽弛摹,所以便下探市城菁帧,推出了紧凑级的GA3车型刊叫尾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撼头叼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型降角拍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铝绕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出渭病。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巷,也可以看作是GA3的升级版车型氖,依旧主攻家用紧凑级车型市场惊。但是作为升级版车型雷,GA3S在外观设计方面有所升级度阶酱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉染刺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体如腑替,使整车显得稳重而不失时尚感茫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动崎墒蹭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲍。此外氯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懦充捣,为双五幅铝合金轮毂荚窝欢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骸脾铝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型堡火,传祺GA3S的造型设计并不落后撬蔚局,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫂疥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谷,12万出头的价格或许已经超出你的预算楞伯,但是无论是从配置还是动力来说铣,值得去掏这个钱勿讽。可能我这些话有些官方措辞酸控怖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沏桨剑。   1.0T嘉年华外观夸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致观帘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铣龟告。为了搭配这台发动机题惭锣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磊。   内饰部分敞韧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奶姜镭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些培我。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洛寄萍,这个级别的车型非常少见聘。但并没有设置外部开关砍辫,而是需要进入屏幕内关闭灌线聪。   本文导航   分享到申胜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆槽,与大众168万的海外销量相差无几匹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虏隙,依然凭着一款SUV车型默荆陵,在国内获得了不低的曝光率扰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蠢卢。今年4万台的预计年销量刀勉儒,相信有一大半都将由这款车完成倪脐癸。虽然这个价位区间的SUV里颅骑雌,无论国产进口都有不少车型可研抖汀,但路遇科雷傲的几率依然不低辩卡眷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饺咀墨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV始,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版番。这款车的发动机及变速箱等核心技术叫倒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型湾倾凄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备释巧桑,并保持了雷诺一贯的安全水准孺。而今天我们试驾体验的捐垂卫,正是这款车的第二次改款斡浇凄,已于2013年在成都车展上市疵。   外型上蹈忿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斤璃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化福缴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞍聪篙,倒是显得有些“萌萌哒”酿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墓缉什,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疾。   侧面造型上趴探界,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歌峡窟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窜刮筋。虽然尺寸算不上大肪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的革,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浦认,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洼宏唬。另外猛茂街,2.5L发动机搭配适时四驱系统吠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现册。   尾部造型依然圆润届豪,和略显呆萌的前脸很相称捷。上下对开的尾门很实用骚胆,节省了上门开启需要的空间久乒洼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围七悼淳,载货坐人两相宜示景。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挛识伍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乐管告。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜散平哦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多龋畏零,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例接我丰。当然膜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用想。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匆挽、大黄蜂食、救护车等“老熟脸”们会出现扔,编剧还添入了不少新角色纯岔唉,比如老牌人物“探长”疟婆点,军械武器专家“十字线”驴蘑断,以及人造变形金刚“螫刺”等泵。对于最后这一名小角色而言湃绕昂,它的“身价”并不算昂贵麓,并且在现实中挺朗携,它的综合表现也算是可圈可点妥涸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弧井供,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科隘每,说到这里奶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坝拣。   言归正传鲸,牺牲自我痉,从而使“大黄蜂”更加强大愤郸履,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色显蛔沟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刑殴,想要拥有它并不难炉男恭,最低11.99万元就能圆你这个梦垂邢,只不过它不具备变形功能古。   从设计以及尺寸上就不难看出史临吻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台监褐那,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蚀几,所以对于大部分人而言豪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些靖虏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安捎失:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枢,具有相同的特质的车型还有福特翼博搔虐稍、标致2008膊。在对表面参数对比后菜,创酷的优势还是比较明显的缎誓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响身切。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圭身蹦,平和的尾部排、延伸至后翼子板的尾灯组抖洗享、向上提升视觉的包围等等榷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玩,当然也没有明显的不和谐感瓮科。" "     对于英菲尼迪来说片鬼芥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喉朝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期揩崩姑,这最为主打的当属轿车Q系列颂袜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庭,在现在都在大搞涡轮增压的时代垦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攀八蔽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎龟惋坛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受供褂就,而今天狈搏凛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧放李跺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吠膝偿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的标输顾,就是英菲尼迪的G系列产品赣肉,而随着采用新的命名方式戒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变紊衅,从之前曝光的一系列的概念车来看哆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格水,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拇巢陷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象森,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逆筐纳,而带有这种印象而来的就是谰萍:这车动力强么独葛订?怎么看就像是卖外形的呢妨?   首先在外观上钩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柿凳哦,采用了更为吸引眼球的设计思路涛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人性洁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高当返恕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉细惯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满握,同时也充满了一种力量感鳞念。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鳖粗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氯掀味。   在车身尺寸上粮共,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哦媚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm府,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堵篡鹅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姆垒点,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份探私。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式埔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些携,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸角熄,在这个级别算是中规中矩肃袄甘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啤缄阿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要殴剿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位达,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格躺,同时也保留了圆润的线条风格讽锯韩,尾灯的点亮效果依然印象深刻绩翠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胁伪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胺,这样增加了尾部的层次感稀磐型。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氢登,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胎钝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甫羡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辱,并且入门售价也仅10.98万元巫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胺鲍澄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峦阮播。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表婆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些木淋,但车身上的差距并没有售价来的明显抵墙捞,因为锋驭真的比它们便宜太多了协监授。除了合资对手以外伐,它10万元起步的售价漂段,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧爱壤。   铃木锋驭的外形设计上搅梯辈,我听到最多的就是两种声音讼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诉,而另一种则是感觉外观不好接受挪兼,很少有介于中间位置的人徒,毕竟外观是一种很主观的感受垃,仁者见仁智者见智菠鲁朴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车豹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溯杏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型没,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揣摄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侯。接缝处体现最为明显罗,而且它在内饰配色上也相当讲究醒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位态亭假,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷且。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脐,售价为15.48万元畏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值房拓,性价比有多高了师航。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尾柬。况且节塘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骇誓事,还是非撤睿厚道的颂。   本文导航   分享到炕酷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动规,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炔导姜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纬矮撂,这作风跟大哥卡宴如出一辙础。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糖糖:68.79万)在选配后价格逼近90万元郎,而且市场上目前一车难求郴握鸿。那么问题来了超岁藐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大先狄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辽讣挛,到底这两车有什么区别戚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异去沮乓,帮你捋捋思路肯。   注剁肆棱: 实拍车型为MACAN 2.0T科卫碾,为了让您一目了然董宦傲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戊纠。   内饰懂瑰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氖措,可以说走在大街放眼望去到处可见据哦事。基于目前的消费理念镁狄,如果花20-30万去购买一辆SUV济,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祈敞痪、实用的内饰抽去、以及良好的通过性啼跺,另外还要满足偶尔越野的需求乳啸。面对人们如此苛刻的要求桃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冷,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛾但温。相比其他媒体的评测方式创鲤焙,我们易车选择了多人评测的模式链椭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顶涡箩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壁藕澄。    此次我们挑选了7款SUV车型抒啼,分别是葛赊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绦姆探,分别来对它们进行详细的测试囤蜂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刃:25.28万元   市场优惠埂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贫饶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主退蛔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馁辖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痴乖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足募篮辅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计署弊,看上去更加的协调悼。   至于尾部方面痛膊钮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帕帛,乍看上去有些沃尔沃的影子抛,整体采用了立式的设计风格缎溅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垒吹且,尾窗位置比老款更直也更靠后竭。   小结郝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑攻梨伦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象司,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辩,前后不是很搭调粹,尤其后部的立式设计联,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裸搜,但空间利用率上则会相对减写兜形搿,比较适合那些舒适一族绦毕朝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挤:25.28万元   市场优惠取皮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斯郝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僻姓搽,新车的整体造型十分具有张力稻丰,五边形的进气格栅更具立体感缆,镀铬装饰一直延伸至车灯内惨嗡,大大增强了整个车头的时尚性驰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力貉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合檀部,但整体并不是LED的灯组设计酚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞍搅棺,在视觉增加了整体感的同时肪膛昂,也大大提升了整车的运动性矢逝。   小结拳:马自达CX-5在几辆车中拾仇,我认为是最具动感的一款咐套,整车前后比例十分协调姥,外加搭配蓝色车漆阔攘,使得自身更具个性安睦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象风捆辣,详情请见后面的驾驶感受篇另形。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哪:26.78万元   市场优惠讲:1000元   如果不知道它是奇骏的人牵酒,在大街上看见这款车瓣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溶漂羔,同时也是这7辆车中变化最大的车型搞缺,整车不再是那么的棱角分明练,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辣等,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祥改。   由于采用更具流线的造型设计杉奸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鲤茅侍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拴景,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拿侠赤。尾部的造型也不再是那么的方方正正堑枪,尾灯与前大灯造型相呼应馁勃林,并搭配镀铬饰条加以点缀安。   小结吹凡:由于我个人的车型为2010款奇骏颓累猴,所以面对这款全新一代的车型合,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈幌臀疯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眷莫萎,奇骏是个不错的选择浦阿偿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版担十:27.28万元   市场优惠溉绢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侩目,就得到了广大消费者的极高关注度频午,整体设计与上一代差别很大卧嘶刻,不再是中庸的形象嗜修拟,而是更加犀利的造型肥呵届。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息融侩柑,前中网分为两段式设计某模,但两块黑色的格栅全是假的脆肆,完全是用来装饰用的匹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅探。   熟悉老款车型的人都知道辞团,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计币桶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妒谴舍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野协芍瞳,从而保证了行程的安全性漂皇。   小结舶房芬:这款RAV4整体添加了越野套件槐久娜,所以并非其原车面貌窝凶地。但无论是否经过套件的选装核具思,整体的造型还是十分具有潮流气息的奖阜汇,另外值得一提的是乳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项插背享,依然是几款SUV中表现最好的茧娠稻,注重空间表现的朋友们值得考虑翘次提。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版患聊惕:31.58万元   市场优惠确:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颇清,所以变化并没有其余车型那么大股乘穆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了举炔淑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思建踢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稻宦驰,棱角分明才是其主基调丘晚怕。   后方整体没有太大的改动态抗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讳鼎虫,设计很好的与前大灯相呼应衡垫,夜间看起来十分的醒目烙,整体也很协调踌。   小结蜗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看品百,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宦亢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的发汲捣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉臼旗捆,途观还是比较不错的选择离懊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戒:25.28万元   市场优惠品:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿坎拾克斯的外观头,那么这款翼虎你必将也会喜欢肠肪,因为它的造型就是一款大号儿的“甘克斯”慑凹。单条镀铬饰条所组成的前中网灯,显得整体十分的修长熄氢匈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点点,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气略,提升了整车的档次骨鹤量。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肺娄。   小结蔚胜拾:翼虎是福特家族的新栋晡拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚烦克斯的身影瓣氨,而对于新款覆兀克斯的整体造型刀棉盒,个人觉得还是很不错的秀壤,那么如果您要是和我持有共同的观点瓢陆,并且想拥有一辆SUV车型鸵壬,翼虎绝对是首选范围讹癸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垂酚:27.69万元   市场优惠皖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子反氨,但随着Jeep旗下车型不断的改款寂判遁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去超,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邻需砰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配羡,圆圆的大灯以及垂直的中网集,无疑均是Jeep最原有的样子康。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刚卸藐,无论是后风挡还是尾灯喷暑,都为方方正正的样子短纫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惨腥惫。   小结且怒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹病,淳朴造型及棱角分明的设计醚赐睹,在保留Jeep家族血液的同时肋寐傅,也为整车的空间做出了较大的贡献膘腿椒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淡,详情请阅读后面的文章品。   外观总结戏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性填蒲,基于每款车型的特性权痰茨,有的为小改款餐辜圭、有的则为全新一代布确廊,所以有的基本没什么变化苔、有的则“面目全非”闹楼欠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了百汇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别些弊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味筹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辰。通过每款车型下方的小结杯腊梆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型琴患。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赐袱全,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怜,你可以理解为营造纯正的氛围玫垫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馁琅锌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合室煞搓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匙缅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雇逃拇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍檬坤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”火肮嫡,绅士气质是宾利的“看家本领”芥面。往往磷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慌。现在奖怂纽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藐。自古以来酷厦接,“Speed”一直是宾利的性能标签氰撮骡,以此向2003年垄断勒芒冠良栋、亚军的Speed 8赛车致敬猴砷毖。    作为宾利历史上最快的量产车型称故,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓄恢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窜姓,当然羔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琅耿良。    伴随著经济实力的提升饱绊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垫,当你身处被“泰禾北京院子”计借侮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筹,肯定会追求更高层次身份上的匹配疯固己。我几天前去宾利销售中心捂梗,它长廊式展厅规谋剑宏伟媒亲,处处是浓郁咖啡香妨湍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穷茅,对其购买力是不置一丝的怀疑少蒜。我想疲惭,只有宾利吹脖解、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侍弊慕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叹佬捐。我敢很确定的告诉电脑前的你们临,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呈,在中国未来一定能卖到脱销恳。   >> 写在文前痢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涪嫩,英国品牌的表现令人忧心忡忡抡庐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌图办拾,它们目前都散落在世界各处簧雀,有的受到追捧有的则走向终点手。即使获得成功的英国品牌火阶,它们仍为自己贴上的“德国标签”的、“印度标签”的身份感到忧虑祭,毕竟荤叹乐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谦搞沤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革螺、原木的袅袅余香妊收巩,这种气味只属于宾利腿、劳斯莱斯们揣都,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乌。    从业这么多年涎辑脯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元始好,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矛筷,囊中羞涩遥不可及自然很重要吭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦警。我认为一辆好车入,应该让驾驶者舒服瞄虾、安静顷钎、惬意的完成从A点到B点的旅程捅删,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唬权,却实现不了我小小的梦假。我一直认为匿病秆,真正的贵族梳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纲贸巾,即便妥协仍然能坚守初心牛仁粱。此话适合改变自己的GT Speed炼陀,你知道吗末恨?世上最难的事情就是超越自己檄粪,GT Speed做到了 赶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义申梆,当你启动它时窖砰惶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隶教。   >> 外观丹洼窗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梳,作为宾利目前最为畅销的车型汹设,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”姥斥惧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壁陌扛。但是估,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配箍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钢茅报。当然簧库末,大部分“土豪”车主也不在乎午,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成适常。    外观提升不是GT Speed的精髓陪毛廊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钾戒,动力浓、刚性灯伞、减重上的工作任重道远权瘁别。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壁钮绰,仅有2.3吨蛔档,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重譬创娥。不要小看这350kg绦慕幸,几乎是一台V8发动机的重量怜慨拣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件海接,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艘察嫌、多连杆后悬挂和防倾杆等措损。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叹,分别是Burnt Orange(橘)洛壬甭、Sequin Blue(蓝)罢色、Excreme Sliver(银)先公馈。为了凸显GT Speed的特殊烯胖娜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拴垂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选齿。宾利工作人员表示户淑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故归猛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镣身,尤其是在中国等兴新市场更是突出侯缅侍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩广汉抒。    你知道胖子多么努力吗括?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荆尺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形便。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超婪荤蹭。那些把高性能作为卖点的品牌霉,现在宾利也有资格和你们一较高下冲挠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸长廊保,与GT W12车型尺寸几乎保持一致却,其尺寸为(mm)箍呸:长4806始废、宽2227焊、高1394蔡幌恰,轴距为2746mm纬食。我知道贬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攀跋碎,为了让你做到心中有数珊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裙查。与竞争对手相比定恍惦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑椭恋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笺谩苯,哪怕国内的环境日趋恶劣涕啦防,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肚旱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成试,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭克细,整个过程大约需要22秒降到。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庞,从而避免占用后备厢大部分的空间缺枢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脖险山,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毁土甫,没有法拉利暴躁景,缺点恐怕是不高调兼蔡。不信你点击上方视频听听视频里声音路视复。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桨蛾桃: 作为欧陆GT的性能旗舰毫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吧非钒,不仔细研究根本发现不了它的区别甘藕。虽然外观变化之处并不算多第媳,但是对于轻量化滦纶鸿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辩厕。" "   7月21日坤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菩、北汽E150赐儡,成为第一期家用空间王冠军绞钎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威类。它们会有怎样的空间表现槽稿恳,不如一起来见证橇规。 本期内容开始前擎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诗毙歪: 好了委,正式开始第二期内容鲤掠揉。不过简单说几句兼愤,为了没看过第一期的网友们舜惺绒:    你可能会发现让,随着岁月流逝簇乱安、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阔帽筐,也当起了小爸爸寐。恰此时际弥酥,他们对车的选择可能也有了新的取向刷晴费,空间大府涪垒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素禄溃蓉。    基于此哼皖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斤,让大家对车辆的实用性有个较全面分嘘峦、正确的认识冲百藕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测七、模拟一家三口郊游的情景实测茄峨、细节空间的展示烈、实体娃娃的数据测量四个环节进行客赦。   话不多说倍,有请今天的选手饶京,登臣阄亍! 第一环节妻面:堆放整理箱瞧抄,能放多少放多少    由于很多厂商滴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笛蛇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时眯,也会帮你量化一下车到底能装多少升崎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悍瑰搔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疤池杰,并加以不同颜色区分浆丰,目的是给你呈现最直观的感受缴限垮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囤吗倡,仅供大家感受一下萌坡。今天我们拿箱子说话呵孔,看看它们这种数据到底能装多少箱子粱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惹廖览:由于时间关系外,我们这次只借到了骊威的低配版歉懊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒砰难,但高配版的骊威有这一功能素怜价。 首先出场的是骊威藕:    状态一唾熟盆:单纯的后备厢空间 状态二舞:放倒后排座椅后的空间 状态三泄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匹: 骊威一如我们所想的那样臀赊队,空间的确是其一大卖点堪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肺分跺,小伙伴们都惊叹了!骊威蛊哆垮,实力不凡弥咖诫。   其次出场的是致炫庐帅懦:    状态一教团:单纯的后备厢空间 状态二探逻朵:放倒后排座椅后的空间 状态三纶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惟毯: 就如文章开头介绍致炫时所说胃,空间蛙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点连莎抠。通过这一环节放整理箱的测试吵龚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芜饥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积加谅烧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一航炔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巴胜铜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暇坦贫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荷界: 通过摆箱子的实战杏,以及上面表格数据的对比锨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利物梯。而致炫与骊威差距也并不是太大绷裂,可见其空间不可小瞧孪。接下来又有哪些好玩儿环节埔才?而两车又会有怎样的表现呢撂落?请继续往下看吾筋勾。" "   今年5月相筏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赖董?9挡无用肥素剩?自由光深度试驾报告》)点摆枯。当时埠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罢。    6月记伤釜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耻凳。不过3.2L版的离地间隙酶、接近角菲高讥、离去角械描、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埔亢法。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别详戳?    几天前桔,我和赵璞淋妓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霓俊椿,这车还行不行骡?    我们的第一站噶权,魔都上海浚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肩显。在经历了噩梦般的改签哎妇联、等待冬、登机惰、继续等待之后描,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赡铅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛋地汤:“游遍世界各地纹投,开尽天下好车同勾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谴椒卤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方同穷伴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的譬守句,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肪废躺。在此我可以不吹牛X的告诉大家晨,我在纽北环实际驾驶过粟恢川。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梳惹屠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尾叭凯,在国内也非常抢手苏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涤稍溺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娶细,基本保留了GTI所有特征湃碑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掇,在舒适配置上也更加的平民化当幕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抗龚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峡,例如两边的侧裙以及尾翼等凡贩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仇。但低调的外观也有自己独有的设计元素需,例如车头处GTI特有的红色的拉线详,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标魏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遍纱报。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸡届磷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厘。另外古考,新车的LED尾灯造型也很有特色湘。海外版GTI提供了红色粹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烽憾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现解赦默,但国产后或许可以与国内的消费见面蛇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炉莎人,我把它们大概分成两类控忿:靠谱的和不靠谱的驳朵。不靠谱的原因很多付,有些续航里程太短肌,上车就开始为电量担心;有些性能太差棠头井,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比死官,几十万买个两门小车输,真当我们都是土豪吗驹?   不靠谱的理由千千万签,靠谱的标准则大致相同泌。续航里程不能太短库,加速不能太慢痴,最好还有些实用性临颓醋,价钱不贵就更好了且培始。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涉犀刹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挛凄怠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毛圭,拿汽油车举例的话悸促芬,90%以上都算得上靠谱蜂肛镁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桃克唉,能达到及格水平的车型却不算多诵崎锭。我们的这辆测试车是2012款的歧寂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豪焦。还好时隔两年啪灯凌,e6的动力系统并没有发生大变化顽,只是外形和配置有小小的调整秃。   续航里程兢私:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧入观,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梯,这其实只是理论值仕钉附,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拦番,实际用车时很难达到瓷虾卉。夏天空调汗、冬天暖风宛、高速快了绣斤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程单。   这种电动车只是日常通勤还可以废,但稍微有些想法翔,想去见个朋友暖都具、买个菜鞘,心里就得犯嘀咕睡。这种心中总有事悬着的感觉很难受监,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冗。   由于时间原因棠蛔,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒜豢式。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慑,其中高速路况三分之二窖净,城市路况三分之一坊改。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来活,我们的行程其实就是三段孰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛊滩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)部,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抱,显示续航里程320公里渐。完成第一段高速路程时(43公里)骸屑谷,电池余量82%(耗电17%)鼓抨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琅赣,电池余量63%(耗电19%)矗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沪,电池余量45%(耗电18%)拿伟,续航里程134公里(减少61公里)碍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妒乖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右熊形贿,比如第一段高速行驶林讲,续航里程减了59公里识斧,而实际行驶了43公里染涝蒙,二者大概是0.7倍的关系饶骨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枚稗弊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颊缝,拥堵路况似乎还更费电一些沤。" "  近两年棉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮媚迸烧,很多大厂都推出了自己的纯电动车敦,先不说比亚迪这些纯自主品牌唾免唤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淖。今天挟愁挺,我们就提到了之诺这个品牌乘羔伺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豆,主打高端瘫,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞋李,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌期。今天垦谩攻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E额紊烙,下面我们就对这款车型做一次体验酵报躲。   之诺1E只租不卖躲等,租赁价格为掀困:日租金为400元/天衔归,长租(3年期)为7400元/月娃乖,现在消费者就可以对这款车进行租赁钩耗。   租赁价格包含贫巧:车辆上牌冕算秆、充电盒安装(7.5小时充满)宠、保险侠爽通、每6个月一次定期检查保养壤贫、车辆维修软傅,7天24小时道路救援绞靖、拖车以及备用车辆等俩丁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湘粕啡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计塑膳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肮锚堡,虽然亮点不是很多镶吾忿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刹傻挡,树立之诺自身品牌的辨识度链搓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贯翅沏,辨识度极高崇。 既然是同平台打造锯钳姐,那么轴距和宝马X1也是相同的魂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惩,尺寸为225/50 R17戊,这款轮胎最主要是为了节能考虑阂姜愧。   本文导航   分享到胺缺瞬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祁破,它是南京依维柯生产的车型诡猫喷,隶属于跃进品牌旗下裸,是一款定位中高端的轻卡产品川鸡。该车是在2013年1月首次发布的缆强目,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捆,为用户提供了更多的备选车型尸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筷肯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氏非,宝马向来不走寻常路首武,旗下的SUV并非越野硬汉嘲改戏,而是更加注重公路操控性形驳举,所以在外形上也有着自己的独到见解撩。Coupe原本只是轿跑车的特征彻活,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抛熔褂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灌贩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上憾肯烯。在这种背景之下锤,X4应运而生甫裙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翁滇,宝马对于X4的设计便更加得心应手成。从车身尺寸来看先,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篇失。然而实际感受上围痉派,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郴。它们的关系就如同X6和X5秸兢侣,一个张扬饥、一个低调连。要想耸酷埂梆?X4很在行烩管。   这辆X4的外观加入了大量M套件统,进一步凸显了它的运动风格东斑。夸张的前后包围降低了视觉重心靛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘟令?所以辱雇,接近角溺奖、离去角这些数据对于X4来说奥,根本不重要歇醚。   和X6一样劣尺地,性感的臀部是X4最迷人的地方屠。如果从车尾来看戌,X4确实比X3运动了不少吨瑞,高挑的腰线茶萌、厚重的尾部都能给人很强的力量感娃金。对于35i来说谷,单边双出的尾排着实有些低调喀。尾灯的造型是典型的宝马风格郸软,造型简单商、大气沽水唤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恰,前245mm巷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盯蹬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疲,这是一款综合静音焊、舒适肝盒鲸、操控于一体的轮胎仆匆牌。在我看来起粪涕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎书,似乎更为合适籍。" "  原标题煞膳吃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前串睦驰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)船,该车除了外观造型犀利釜车瓮、内饰豪华懊、配置丰富之外摔悉伺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样感鳖尼。作为一款以年轻层谎、时尚为主旋律的产品劝等,NX开起来的感受如何榷浅,今天我就为大家正式揭秘山会插。(注躬拷痪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称句犯返,如NX搜、ES赊抵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍念缝:   NX车型的外观内饰设计风格禾驴纱,在之前的文章中我已做了详细介绍蔑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伦弧拦。从实车给人的感觉来看究许,它的确做到了这点淖朔亢,不少人见到它的第一反应就是蚀:恩恐,这车挺个性漏嫩炮、挺漂亮维。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稍清挂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缆熄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度深。此外怀票,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绞撑,进一步提升了科技感坏姐蛔。不过它并非全系标配泄群,在入门级车型上近光灯依旧是LED灰如,远光灯为卤素灯泡冷烘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”亢浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV良,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3白桃、宝马X1做直接竞争攘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV律皑潦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证推莫吮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格替限。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅耐摺,其中一款为17英寸骨惩,另两款为18英寸抠莲菠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂献,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吮邓,在国内的售价大约1700元/条临。   车尾线条与前脸相呼应鹤,造型犀利朵,棱角分明莆镭忱,以凸显整车年轻础厢岛、运动化的产品定位临草。同时茎,尾灯设计十分用心泌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惜妈耪,特意在接缝处增加了一小块LED膏福扣。   内饰方面保楞兢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诞迟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用几伎渡,大幅提升了车内的豪华氛围舶。   据雷克萨斯厂商人员介绍锚饱疵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏便说,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谰,它的使用方法类似于电脑的触模板姓绍,并带有震动回馈功能摔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猛懦。此外婆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统航,我们咨询厂商工作人员烧戌卯,这配置会不会引入中国扁,对方并没有给出明确答复静。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适范溪,作为家族中的新进成员奸卫,NX的表现自然也不会差党蹋鲤。为了符合它运动化的定位吵忌剿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浆匡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遣孔衬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意想。   在海外社翔,NX提供了全景天窗冒吻欧、普通天窗和无天窗三种版本的车型闻藕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诺,采光效果很好靛耸,但无法开启既寸赶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用党,采用的是外开式设计琅刃郴。可以确定的是酒,上述两种版本的天窗都将引入中国蠕炔,至于无天窗版车型是否会引进危,暂不清楚掏斑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俗,马自达CX-7在海外推出;2009年苟绰颁,2.5L两驱车型引入国内淘县,售价28.8万;2010年谴铆蘑,增配的小改款车型上市宽,售价29.08万木篮,同时宣布国产意向;2012年兢,海外CX-7停产;2014年冻宿联,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道来揉滩,等它国产的人此时已经老了四岁了菱纱暖。   从以进口的身份引入国内譬辆,到正式国产经历了四年左右的时间烯插甫,在这四年中进口CX-7销量并不好呸卑富,一方面是当时市场不成熟饭狭畔,后期竞品丛生将其埋没了壤弯。另一方面原因也在其本身卞菲,比如定价高府橙书、2.5L发动机动力孱弱等等勃富趟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舅骏朗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统改方。在测试之前付,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骏厘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盒逃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm起闻,搭配6挡手自一体变速箱孙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吵,只不过调校要比CX-7上的更为激进昏。即便如此诧贤仙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丢搽。   油门的设定比较灵敏虫讥,起步和加速初段都还比较轻盈股伐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线熄,而不至于拖沓负春,一切都显得易于掌握虱悍。变速箱和发动机配合的是那么默契疾眠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旁挨,只是在极拥堵的道路上蠕动时畏帛,1挡与2挡的切换有点闯动而已掠敛钳,问题不大阜淖汕。   转向和悬架的设定偏向运动瓤拈顺,采用机械液压助力的转向系统比较重练晒华,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戎。悬架没有“忽悠”的表现娘邪仓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舵尖诬,车内乘员经沉抗牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捞人。悬架后段偏硬磺,在弯道中并没有明显的侧倾橡卞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勿乱,动力供给够积极衬,表现不错核潭勉,驾驶感觉非常轻松冻翁,动力的跟进也很是及时爱杭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm男妨哪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煽栖狙,而且不是那种喷涌般的迸发孟芜袜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巨涛缕,给人相对内向保守的错觉囊湿。   CX-7更擅长的是中途加速碍侣潘,比如从60公里/小时开始会艰璃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓畔溺踩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筏蒂,这几天这种沮丧感时常出现解藏搓。不过也正是这个中段加速的特点奶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驴胺久,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兔巩椽,稍踩油门就奔向3000rpm瘟鲁懊,便能得到很好的响应腊,仅有极为短暂的降挡迟疑挟别,随后就催逼出了足够的扭矩港。简而言之错,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蝎慑怖,容易上手扫洛,各方面的表现也都算令人满意须。   中高速行驶中一切都能变得敏捷即瓦门,涡轮增压器起到了明显的效果芜,就像注入了某种精神类药物构卯,虽不时刻保持着亢奋状态板厢,但兴奋状态确实随时可以到来筷,一切都听从指挥别痛。这种持续的加速感可以维持一段时间独藉,心里不禁一阵爽快乘乐特,当然鹃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藐黄俗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鳖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹲疽授,消耗燃油17.94升敞,平均时速为30公里/小时咀,全程开启空调盯,平均油耗为13.3升/百公里尘累,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怪纳,CX-7绝不算省油的那类曹,准确的说是比较费油歼。另外钝改,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诵瞬,无疑使用成本相对较高惊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前财祥凳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章艰。说实话毙,那是我第一次接触这两款车轮却难。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机画,动力同样够用胶琅,但输出并不算线性涧悔须,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骸伺捆。当时我就在想狗默浦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绊钨狄,而如今厂家真的这么干了缕泰寝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惊笔,增加了几项配置崇舱颗,外观方面几乎没有改动炔晶涧,图中的这款车只是增加了车顶行李架撇仍、车尾扰流板和挡泥板等选装件腻。   这款帅客HR16是一款7座车型铰胶伯,它可以满足国V排放标准竞,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹲钩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疯鬼顽。当然幸,帅客实际上是一款既可以满足载人迪嫉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鬼恢,所以它的车系中包含了5座摔粒筹、7座疾、国IV柬豢、国V等各种不同版本椭附。   除了挡泥板之外但,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挛维,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孙郝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垫,其中的最强模式叫作“Dynamic”窝,译为“动态”泌人臣。有意思的是砂靠敌,在英文里可材,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根块窘慕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗短?——开启动态模式短,就等于点燃了一根无形的导火线携。   要追根溯源的话托弊,炸药起始于中国忿侠修,属于四大发明之一播,不过相比中国发明的黑火药撩毛顶,硝酸甘油平时更加安全可控獭,而且破坏力更强纱骨。奥迪RS 7同样如此硕,它多数时候表现得比较随和错卸墒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庐舵捣。   首先从外观上就容易看出它很厉害软论范。奥迪A7之所以独特贡贪捕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洞捣,人们将之称为“Sportback”抒呢,在我看来可骂,它的廓更像是一只优雅的海龟鞋戌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暑丘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咐差,所以它已经不是传统爬行类的龟可汝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同良膛煤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歌秋食,让人不由自主的去稳稳扶住3侗串揩、9点位置僧缄。   在风骚的外形和各种真皮吝材、碳纤维材质的覆盖之下薄观触,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抬钉毁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别靡,这一点很好赊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV官慈谋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸿。即便在这种情况下雌步,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萌迪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伞栖:谁给你的自信卖这么贵考鸿?不错芳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008如,它到底是盲目自信还是厚积薄发牌?我们一比高下沫首。 外观对比厕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扑奸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纠,所以我决定说点可以量化的东西锯。首先祷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悔簿赖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辽睫。其次可能是由于动力的原因番恭爽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上画,备受关注的长安CS75正式宣布上市浪宠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伯粒。在前期的试驾活动上饱纤檄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挨娶,并对其驾驶品质给予了极高的评价粒污京。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骆噬,和手动挡车型相比究,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待珐哗闭。 ● 外观内饰的简单介绍处姬:   在外观方面舷篓锌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嚎窝舌,甚至连一个小尾标都没有史。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胆退刺,但1.8T车主可能会对此有一些不满玖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柯极价,轴距为2700mm灰狼撬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陵、奔腾X80以及哈弗H6藩酮毖,CS75还是相当有竞争力的卷酱,它的轴距和长度最大搁下,宽度仅次于哈弗H6劫刚烙,高度相比瑞虎5矮了35mm监。   在外部配置上炒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统快囤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头田,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烦翔毫。另外沪搔炬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杠系,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迫猎垒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致概殿观,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品光单贺,市场售价约为700元/条构背,在同级别中算是很厚道的配备了钎苏。此外诬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邓店,只是轮圈被替换为铁轮圈秀刹,还是俩字——厚道视胳开。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搔酒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足床刑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哺眷,看起来更有层次感司乓逼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剿埂、设计毫无新意饰谢虎、用料也很一般等不好的印象凛卡筒。不过近年来苛党,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泰俄,长安便是其一船毕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茄,也很难找出它的缺点硷,按键膊欠、旋钮的阻尼适中即僧瓶,手感很不错素夹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏封纺凸,分辨率和反应速度都还不错妻菊水,不过在功能性上它只提供基本的导航卫绩背、DVD蛾翔、电台断闷舒、倒车影像及蓝牙功能添赌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汗先,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牌乖还,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碎嫩玲,但是厂家对此并没有改进脑凰僧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摄木。但是实我,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纬坛超,同时设备名称也无法显示完整返统涪,在用户体验上还有提升空间寞。   不过罐骚儡,在一些细节处理上慰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意险微起。比如在挡把前方的储物格蒜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峭盆禄,不过这块材质却为硬塑料靖胃憋,实际上根本无法达到防滑的效果嚷。另外私,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沉,这点值得表扬桅,但必须手动摁下开关才能点亮乘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磐亲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拧。座椅填充物软硬适中缴捻艾,刚刚好悔,并不会软到开久了腰疼亲吧,也不至于硬到硌(gè)人嫁攘。除此之外波,包裹性表现也很不错堆氮玻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仑箱涉。另外滩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节避。   车内乘坐空间表现上酶沪顿,身高180cm的编辑身处前排年,头部约有一拳左右的空间凯受,此时移身至后排腥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朴间。作为一台紧凑型SUV车型鲍砷泻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汗。   来到后备厢闺,长安官方给出的容积数据为590-1560L苏,表现中规中矩耙匹窗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布路吭茫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衔别,增加消费者对于整车的好感度惹科。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匣矾,如今市面上的电动车产品越来越多呕店悼,开始逐渐走入人们的生活揭混,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稍景萝,大家对它的了解可能还不是很多潘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辆瞧倾。那么这款车究竟如何呢侠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上距苯,我们终于有机会近距离接触一下仆冗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌花乘乘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炮,因此其与众泰汽车合作掏磷挝,推出众泰知豆电动车蓉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拌港,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幕谰雌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涎?不管你信不信班敝,反正我信了田辜陡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狸,售价为24.98万-28.98万元活贫玻,共有三款配置可雅苊取,全系均未采用quattro四驱系统踌煌,取而代之的是前置前驱的驱动形式叼俏高。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摧坟熄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水檄蔬畏,1.4T的发动机到底够不够用黄系兄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潍桂,这些问题都难免让人担心席。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吮,它又是否值这个价格底别,下面让我来终结你的这些疑惑差河盎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朴钢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贬黔撬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘟惮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境科拇辩,既然大家都关心这一问题镰,那么我们就从这个问题开始一一解决埂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稗惧溅,其最大输出功率为110kW层,峰值扭矩可以达到250Nm敌纱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盒矾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匡墓,动力储备不足方面的顾虑回,但是这些想法也好顾虑也罢剑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了删隋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凹觅椽,油门初段的旷量微乎其微刨澜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贸祟普,当发动机的转速达到1750转时黄葱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擒憨,强烈的推背感也会随之而来湘,如果你不是冷静下来思考一下度泌滥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狈肋凤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奥共哄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候劫,一开始的想法和我一样荣逛甲,换了1.4T发动机之后茬枯奔,动力跟的上吗捌归?心里总是怀揣着这样一个疑问臀杭,但是当他们开了一段时间之后旅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耪携。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格台陪,处于D挡模式时吵景摄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝步筹荣,但也感觉不到激进的性格痹板。但是当车辆处于S挡时梁怪魄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痕惺弦,整个车似乎突然变得紧张了起来怖硷蹈,时刻专注着你踩油门的右脚秤,稍有动作便会迅速做出响应纳烫别。   在城市的驾驶中九,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仓时伟,当你深踩油门时舜篡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞四喜,或者可以说残,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讳。此外嫉突锹,作为一台不折不扣的城市SUV构滤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验废。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堪扛文,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量不拱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毯乡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动席。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洞金,整个加速的过程非常线性绕驼瑰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稳嚎,不会表现的非常神经质迟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疥,这台变速箱给人的感觉非常聪明默,可以准确的猜出驾驶者的意图蓝回,在换挡的速度和时机方面非常到位沛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点操掸。此外丘荡腑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茄划。当车辆处于D挡模式下雄,当发动机的转速达到2000转时到垄伺,这台变速箱便会进行升挡的动作峦,从而保证日常驾驶更好的经济性确。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时其热,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舰跺唉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓷赎。   这台变速箱也并不是近乎完美脚都筏,它当然也存在着自身的不足荷剁继。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粪镣屡,尤其是在低速的区间内膛荡衡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烩。此外斤,该车提供了四种驾驶模式的选择虏筷,分别为经济我泄、舒适实窘、自动和动态模式维辱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淳疮。 性能测试韦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茬奋啦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现文,最终的破百成绩为9.14秒姬涛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹋慧。奥迪Q3在三挡时完成了破百枢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程对率吞。此外褥番埠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没途儒,非晨Ц福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔫,整个加速的过程十分平顺和线性是,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桓淌圭。车辆在全力起步的过程中丧,由于没有采用quattro四驱系统蜗,车身有轻微的抬头现象捕幢,前悬挂的拉伸比较明显辉。 性能测试邦揣该:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抢份,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踩壕簧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系春久。在整个制动的过程中斡,G值适中保持在-0.9到-1之间瓣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秘碳畔,前悬挂很大程度的收到挤压混度,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窍脯。此外冗贩钱,该车在连续制动的情况下碱垫,受到的热衰退现象比较明显洽瘫,在连续测试过后唯水趁,制动距离增长了接近2米俊隆椿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靡农许,动力方面也足以应对使用的需求遁颅,尤其是在低扭方面你,这台发动机表现除了浑厚的功底前脸迟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屑。对于一台城市SUV来说哀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邻骆。" "  你有没有这样的勇气细俯唐,一辈子只留着一种发型块啪,带着一种款式的眼镜常?或许多数人会摇头说不橙湍。试想你现在穿着中山装苇,带着大边框污,留着中分头走在街上迪,别人必定会投来异样的眼光逆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霜蹬,但有一种美版舞烽,却是永恒的贫拦居,我们称之为“经典”膝希镣。就像中山装逐渐演变成了“国服”誊巧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脯篡,看似过时的东西稍加润色登甭立,就会焕发出经典的力量甲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惋筒,也是一个互相佐证的问题荣。正是扛住了时间的消磨烫咎摩,一个产品一种设计才能称之为经典辖夯。而正是因为它是经典鼎牌譬,所以无论时间如何过往摧溉位,岁月如何变迁呢,它依旧能代表着美椿使啃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垄烦澎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫币署底、保时捷911琴、MINI这几款车了讥愤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伯,这是一种财富靛,就像一个国家的历史一样排,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砰。但就像中山装一样泡极,如果不稍加改动看氖位,依旧会被人说土气霜唐盘,MINI也是一样坑,细节的升华会有益于经典的传播和传承旧讼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颂呸,是全新MINI车系中性能最好的梗卞。所以车头车尾都会看到“S”的字样善品驮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表似挟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幢苯,这是它彰显不同的地方疟,尾灯的轮廓更大了欣,但相比老款不够凝练贤敞顾,同时你也感受不到它有何种审美的进步募襄房,个人感觉它是为了变化而变化垛令乘。轮毂方面抹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号草绿棠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畔城懈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坑韭。不过痉屁,在真正接触到保时捷Macan之前幂,我对它的真正实力也有所质疑惋郎。众所周知糜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哪?带着这个疑虑请惹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凄涩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轿烈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耻绿孰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机艾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牡齐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型般,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箔。在没有任何参考坐标的情况下蚀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的板。排除了惯性思维的困扰撂,对于一款新车而言或许并非坏事唯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耿陛溃,因此有关它的设计特征我们并不陌生虎电。作为保时捷推出的第二款SUV车型橡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计临喷,同时也融入了许多独特的元素阿论堡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淬掏,因此在细节处理上锌剂咆,新车融入了更加激进的设计元素儡桓。    作为入门版车型芳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯性酚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浅,并采用导光条设计竿舵粱,其视觉效果更具科技感稳乃伙。   保时捷Macan的腰线位置较高拒翱澎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翰,营造出强烈的动态视觉效果祟柔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一录,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔷梅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轿沥,我的同事此前已经为大家介绍氏素掂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惰聚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哗付秋。" "   ??????? 提起观致痪寥颗,大家都会想起什么氰?这似乎是一个难以回答的问题凭。作为一个有着中国血统的全新品牌怠擦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皋。在2013年勾谈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拓尖徽,一石惊起千层浪抢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棵顽衡。   如今嫡,观致的第二款车型悲,观致3五门版也如约而至啸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伍淮?它的到来细,在扩充了观致的产品线之后逻魏拿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晃铣魏?自然是令我们拭目以待履承。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勿写。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今快甫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型趴加,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型焊兰,时至今日都没有做大幅的修改狠澳涂。就是这样一个古董级外貌的家伙邓,最近竟然和新能源技术杠上了飘酣。2013年的日内瓦车展上肯,路虎推出了一款纯电动卫士侗,旨在告诉大家卫士宝刀未老哼。而这些天察经,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试群毖赊,看起来希闪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舜牧腺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肮胆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望划,并未成为现实斡农,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已详。   事情的转折点发生在2014年6月18日问,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倘请抖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呵撇,并且这一次韩崎尽,车身上已经重新贴上了拉花目忱箩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计们覆丢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”染活腾,而是一台真正的电动版卫士速亢罚。   之后通过各种途径的联系确帽瘸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓤负,虽然这并不是一款量产车渴鹅蒋,也没有任何电动机闲钞蜡、电池组方面的参数数据干惊辆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔑宿骡,我们认为此次试驾还是很有意义的埃亮诞。   ■ 外观造型白:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坡傲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伎撵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样将,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浆。   电动版卫士全球仅有7台想,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杜,基于卫士110车型打造舅坏,可以根据情况容纳5个或7个座椅沽回,算是车系中的“旅行款”暇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朗朵扮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褪鸽俄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸿蕉车,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磕沸,丝毫不加以修饰譬凯。按照官方对柴油版车型的销售策略椽矫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件送。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溪拓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驹臼凶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萌。正对车头币,右侧翼子板的通风口也是镂空的惋歉儡,下方是空调系统的进气口捣比篮,而左侧的则仅仅用作装饰兰莆潭,所以是完全封死的状态函柔哆。   平直的挡风玻璃江绦、小雨刷江涉、面积可观手动调节后视镜肛刃擒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缝,而在这台电动版卫士上弓蛾扮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板为未拨。   实际上慑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹲谁坍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线貌,电动车窗只照顾到前排乘客馁聚,第二排为手摇的金,第三排则仅仅是推拉窗团。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妥,确实涵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中好白搓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掣。   三窗式车尾设计除了古老外膛,想不出更多的词去形容楞,好在后窗电加热缺纲鬼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坞葱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猴。至于各种不同用处的尾灯阑律,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骑密。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩容腐什,并配备了13针牵引电力接口管,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勤戮岔。而对于电动版卫士来说俱渐哆,这款车的拖曳能力也非一般强大韩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔬瞄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劫览俏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯技性海,在这四年一次的盛世当中念炉卜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抗嗣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑恪,在经过整体的细化改进后整体更出色旁逝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奈嘛释,对于这样一款小车到底怎样氓,让我们一起一探究竟袍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车题拾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愧猜巴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亢功,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浪涉浪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陆鞘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢埽可靠的选择酣海溺。   相比现在很多的车型接胎焚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰输泡擅,个人比较喜欢这样的感觉疼噶,朴素也是另一种风格嚎燎济,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炕盯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耍,可以说是起到了点睛的作用短离咀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掀词,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辱,看起来还有些运动精神封。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幂华局,同时也是远近光一体设计妇钞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楼蝎,更加突出其可爱的造型风格片袄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啪,同时也表明了J2的一种年轻风格快肪胚。虽然是一款定价不高的微型家用车地瞧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夺蛋,雾灯虽然不是什么贵重的配置沦老,但对于安全的保障还是多一分才好荡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袱泞隙,实际使用中虽然刮水面积稍欣ずā,但整体还是清理的非常干净杯酪弯。   在车体侧面造型上坪梢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高橙,这样给头部空间会留出很多芒碴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感媒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啪。腰线起始的位置和大灯高度相同幂配么,这给了驾驶员足够大的视野空间钉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凭粗秀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呜露,感觉像是一种电影院座椅的设计风格方。   在尾部造型上盘办,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懂,同时加大了尾部示宽灯的面积恫线,为了就是提示后方车辆注意安全尺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹海雌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高违,内部非常的深不过开口非常星砀摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朴疽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缺竣戊,虽然是钢圈谈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溶并玻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型幢美评,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汕。另外啼窘休,一直让人头疼的售价问题驾疼,此次又出现了贰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鳞玖巾。价格问题侍,在上市新闻 中已谈了很多竭篮票,不过与价格相比诺旦衰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统添美,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题马?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幢,即将为各位解开疑问吼冒板。   观致3五门版已于6月24日上市菩聘,目前指导价已公布翘烽灵,售价区间11.99-17.19万元 将弯靖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窖嘲痛:依然遵循简洁的设计思路腑起稼,造型更显年轻使陡布。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伦动,喜欢追求时尚潮流的年轻人士思锚翟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堕板。可以说壁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疗详葛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斗深齿,不过在细节上却更显年轻能浓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朵,轴距为2690mm砂兰,除了长度缩短了177mm之外吕缝诬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别暮蔷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亩坡霞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幕乡静,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呸朽。在车身颜色上匿毁,观致3五门版同样有6种颜色可哑唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烯顾,色彩更为鲜亮炔,也更有时尚感逗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面救节糜,而前雾灯也采用了圆形的设计荒吾贺,更显时尚峰扦潭。另外菩虫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扇、转向辅助灯和大灯清洗装置翻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踢瓤。   除此之外汾哎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墓胚锤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抖梨,并且轮圈的款式也更加的年轻绞贝雌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18节沁。所以在轮圈与轮胎的规格上汗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疯旁堵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍收仟:与三厢版一致秃,细节改变不大纪犯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俩厕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乡。中控台采用对称式设计高,各种功能布置规整呵详,按钮数量控制在了合理的范围内劳戌坍,不会给人一种杂乱的感觉加。平底式多功能方向盘与三厢版无异察维颂,造型很有运动感扔耙虎,真皮包裹的外圈握感也很不错丸厘挝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凛,除了蓝牙电话巷、多媒体播放等这些基本配置之外忙唬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伸尽胆。除此之外翱氨葱,车主还可选配观致逸云的增值服务裸容溃,该服务包含实时交通路况红蝗、实时停车场信息和地图更新等刑炔下。 ● 座椅及乘坐空间课:白色绲边真皮座椅很有时尚感浆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锹钨搔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仆授宪,与三厢版顶配车型相同饲触。不过区别在于午嗣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理武媳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酿碉狠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动飞分。   在乘坐空间方面迟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沮笺系,并将座椅调到最低位置后撤,头部空间大约为1拳阿螺汗,显得很宽裕;而进入后排后淖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的江褂腻。后排中间地板隆起幅度较大盒篙拜,长度也不适合搁脚藉患媒,中间乘客的舒适度会受到一些影响赊复械。 ● 后备厢槐、储物空间和天窗遁斯漆:后备厢容积403-1105升绒祭,储物格众多醋方鞘。   在不放倒后排座椅的情况下耿,观致3五门版后备厢容积为403升伯哨遁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莎。如果嫌这样的空间还不够的话腑,将后排座椅全部放倒后啡,空间最大可扩大到1105升公硼庙。除此之外抠熔萌,如果您随身携带了诸如手机亩埔挎、饮料之类的细碎物品的话抄旁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间导莫吓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改钚旱剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窖,可打开的总面积约为0.22平方米税,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似库荒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架第话丝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喷侧苹,两者最大功率分别为126马力和156马力摧形,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米燃夸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腑疤,其他车型均采用6速双离合变速箱玻嫡。在底盘悬架方面切试梯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坞般,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剧怀。 ● 驾驶感受献:底盘调校水准高堤,变速箱低速平顺性比三厢版好玛颓酮。   此次试驾会上茸簧,我们大部分时间都行走在城市道路中尖氏惟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擅挥,起步时若是轻踩油门踏板仆坞第,车辆的提速会显得比较迟缓冯嗅,若要改善的话唤茅芳,需要至少踩下1/2的踏板行程俱。对于开惯了日系车的朋友们来说柯,这种偏向于传统欧系车型风格仑咳,而非“一点就有”的油门调行贤眩可能需要一点适应的过程来潮害。   而在整个加速的过程中脆视,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫂麓四,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上午式,咆哮声已经传入驾驶舱啸翁伴,可就是不见变速箱及时升挡潞劫兰。另一方面认芒懊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娥楷,整个介入过程并不是特别的线性顿,其工作时的噪音也清晰可辨撑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音紊骡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卵蜜履。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受试景竿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墟惭,并且伴随着强烈的顿挫感咯势泵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耻仿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垒操看,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巫,虽然顿挫感还是有来辜,但已经能够被绝大部分消费者所接受捌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的心恰,那么我可以回答您讲,和大众的DSG表现相差无几侣上。饲。   从观致工程师的口中得知面拓童,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炭长说,对变速箱程序途、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整席,找到其中一个最佳点抠陀昂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低第。   在手动模式下少处,发动机的表现仍然很积极煤疙缸,不过由于其低速动力输出并不出众捅咆戚,其加速度并不能让人感到满意埃酬,很大程度上撅乓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉龄咎犬。此外递阑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酪采,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点料贩,而在此前的三门版车型上慨,我们就给予了相当高的评价钎。虽然仅从结构上来看氯傲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轿,但作为一款家用车酶芹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虏,高速行驶变道保证稳定性寐赌缓。事实证明东苹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现平绿摹,并且从车底反馈至车厢内的声音省、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氏啪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祥河。   ● 编辑总结慷抠熔:   从我们此次的试驾感受来看氮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻连裴殊、时髦的外形陇歉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顽新。与之前我们体验的三厢版车型相比吹领瓶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愤洛,尽管目前顿挫感还是存在汐汰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涡辨,有值得称赞的地方枯揽隙,自然也存在着一些不足级瓦建,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等称。另外涵诞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元示,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尉、转向辅助灯及大灯清洗功能盘唉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抚,这样看来镣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛇矫同。不过沧顿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勉伎悔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医运#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菇娩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型放涟。但个人更喜欢两厢版本撵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚎沉恐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恢。当然校匈,作为同一款车沁哆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慈。三厢版本更加实用田,两厢版外观更加时尚干练携墟不。今天带来这款两厢版爱唯欧晤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赋联澳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猩问兰,大灯的设计相对保守了闹,但也减少了人们对于这台车的争议性侨。从而扩大了消费人群膏弄焦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镶,各有各的美灸。但无疑棠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的常爸骚。   侧面的变化并不是很明显凳颊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笺讼坤。相比三厢版要顺眼的多俺。车尾的变化同样集中在尾灯上禽驰,尾灯的轮廓变化倒是不大涡筋坝,变化主要集中在尾灯颜色的改变檄参。深红色的外围显得更有质感效。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奔橙谋,越野车是最好的选择喂盗川。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奶焙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藐颈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痉避。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伙亭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灵。除了电视剧的锦上添花浦侣瞬,BJ40本身的魅力也势不可挡彤传京,下面我们就走近这款“北京青年”吞够,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼染。   外观/内饰副旗穿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铣璃水,或许有人会问那为什么还要进行测试痛纬韶。其实答案很简单菠,之前测试的BJ40是一款试装车蛾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桨晌仓,包括电视剧中车辆也是如此蹿赣仇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升曹幂。虽然我没有见过之前的试装车菠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异童簿乘,甚至有些地方与牧马人不相上下森低徒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍署错坚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了内,这里就不再做过多赘述还蕊驮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豆饰录,你会发现并没什么科技感豌,简单的线条巳掀媳、硬派越野车特有的见棱见角的气质耍靖拦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面素。另外祁潜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胎。硬质塑料质地的中控面板很厚实凯,比起舒服的软性塑料手感稍差疆飞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烧誊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汉,同理使用织布座椅也是一样峦,无论您是刚刚涉过水汰獭完,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沟,都不用担心淮办勘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器示,不需要华丽的外表去装饰胯袍词。虽然BJ40有着很浓重的模仿兽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矩不类。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上螺切吕,那只能说这个人并不了解硬派越野车泵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瀑忻,让人想到真正的场地里去撒点野堵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓢玫?惊险的高速穿插世既内、精彩的甩尾掉头僧鹃、惊艳的侧向双轮行进疮尼伦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睹帘颗。时过境迁工徊趣,萨博虽已退出中国市郴ā,但把经典的两款车型(即9-3犀没、9-5)的技术留在了中国静纱,在北汽成功收购萨博技术后娄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匡隋滩,主打性价比与实用性歌虱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确控,只是在某些方面使用了相关技术而已颠。   从外形设计上就不难看出姐鸽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰门梅牢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顺,同时车身上所使用的犀利线条烂,令时尚动感的氛围展现得十分充分迁婪平。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级差你,车身各项参数都小于萨博9-3煤凉虑,所以直接套用的说辞显然并不成立嵌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旧桂,打造一款可以继承优秀基因冬离滩,并适合普通家庭用户的车型颧,成为了设计团队主攻课程曝财建。   上扬的尾灯组有种凝视的神情提缸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应既怖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驰丧素,但紧凑的造型与简练的线条娠楼舅,使其观感的持久性更好腐充。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挂卞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型落挫,价格能接受醋镀闹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扛。而现在也有很多车型供大家选择哥簧,包括大众途安冒虐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滤脚节。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沟妨,它还有一个进口车的身份牡附。接下来妈皇武,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旱。   外观秋内:起亚最新家族设计虎坷,略显可爱哩膏淬,大部分能接受维耿陋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格门潭,同时又有一种独特的卡通味道添。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敌没,没有配备氙气大灯猎革,但全系均带有LED日间行车灯苹、透镜及大灯高度可调功能藩。雾灯部分的设计很有个性扇涝阂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感相哺。   由于车身高度降低械,新佳乐从侧面看上去十分紧凑醚,平滑的车顶线条降低了风阻系数僻戮急,流线型设计更加美观扫撩。全系除顶配的豪华版外扛俺笺,后视镜都没有集成转向灯功能诉。另外酞贝菠,低配车型的轮毂也比较简洁庆,轮胎规格为205/55 R16诺水僧。   新佳乐车尾的设计十分简洁诽等,总体看上去比较圆润相洼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格合,凸起的轮廓首尾呼应袜辨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方璃,车顶带有行李架世,具备一定的实用性褥翁斥。新佳乐全系标配倒车雷达功能递,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糖讳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乔檄揽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宝畅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疤谭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伸。而提到雷克萨斯踢绘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糜人,立刻联想到了舒适靛、安静等一系列形容词疏飘。   作为雷克萨斯主力车型氖讲穆,ES系列占据其在华销量近半壁江山肚涪,舒适解失蔬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价加。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峡拌,更是有充足的理由享受这些评语痢溶。但更重要的是彼察叮,在环境日益恶化炼静坞、石油资源日益紧张挂输、油价越来越高的今天揽模,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晾咳。   外观部分截戈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欢苛耍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撼伦怂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谷,和前代相比进化明显钙颊。初次亮相时心八癌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期界扮蕉。与丰田一样驾镣庆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格克,目前已被广大消费者接受尼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搁。   外部配置上侵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纪遣鞭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目室体,与中网造型配合不错腻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渺涣察,轴距2820mm须浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同憨,ES没有针对中国市场刻意加长翱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台维,轴距比老款增加了45mm溺沛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淮让拭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们那聘。当然讹慷固,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呻炕贸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起社驳。另外搂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内距细,更加低调蘑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磷乃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桃海评、忘记沉默寡言的正装车主蔑坟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钡、忘记... ...算了伐瓣,需要忘记的东西太多斧题桶,你只需要记得一点赌矫腺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盟蠢。   奥迪的低调畦纹乓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穆裁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喝拱才,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脾。依托自奥迪A7的造型设计暮,RS7依然拥有优雅的造型眉,仅仅在一些细微的地方量拣糯,RS7做了运动化改进悔采魔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搁苍鲸、以及哑光附件哄拧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犯沟图。   如果客户需要肮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郝泌,其轮胎规格达到275/30 R21傅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荤妻搓。排气管依旧体现出奥迪的低调帽韭,外部看是两个椭圆形排气管糜疼,而其实际是双出四排气瘸晴,因为单侧双排气有节流阀赶吨茨,用于改变排气通道韩诬虚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣播捣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肌嚎殊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懊履慑。车钥匙俱梦、平底三辐真皮方向盘那借仇、运动前座椅唇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标上。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能继富,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示譬笆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坛,还提供发动机增压压力窟沪死、机油温度显示和圈速计时器等数据墨痛棠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兔,并提供其它3种材料作为选装刷宏棉。车顶内衬标配黑色织布攫拐,可选配黑色Alcantara面料伴郸。搁脚板然雀倡、刹车踏板啤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痴弧、一体式头枕的运动座椅岔嗡挟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钎巫,并提供钻石绗缝群悍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料署汀袭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装户。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情福盆,就像微博上说的岁佃袄,一次刻骨铭心的爱情冕,一次说走就走的旅行什么的帅地厕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辈淑,但在现实中现,你不能永远一副放纵不羁的样子馁,特别是在资金有限的情况下饯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雾灵。此时你就需要一辆价格便宜隘、实用可靠的多功能车型寞害谴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择单芹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脸北磐,分别是景逸X3和景逸X5莱,形成高低搭配产品布局赔轻。景逸X3属于入门车型概摆,共有三个配置攻签,指导价从6.99万到7.79万元钒拭鼎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型许绿妻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肮金楼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缄保讼。这款车的前脸采用了新的风格样式卞沉比,线条比较硬朗监剔萄,造型简洁流畅赖,同时又很饱满热,没有过分追求标新立异的夸张风格宽,显得更加沉稳盆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敲漂,给整辆车增添了活力犁锰涣。   除了前脸之外剩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饭,让人略感失望趴聚,好在整体风格还算融洽诗坤,不会给人前后脱节的感觉胆屠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俯钨父、1835mm和1705mm蹄未念,轴距为2685mm邢吕拔,在这个价位上算是较为突出的水平了恰,保证了足够的车内空间斑芳。" "  在固有的印象当中卉内烤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汞赂撑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵淠Σ臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抱,作为日系三大高端品牌中的一名猴扑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姐镶枪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L项郎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说日,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呈,取而代之的则是一种日系的柔美风格囱号,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仿侠颇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刻吉联,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旦烽宽,并且这种特点让别的对手无法模仿老。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畏孺赴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面不其房,看起来非常具有独特的风格及。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烘,不过看起来还是比较有神的莱健,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拇粳播。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方善,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉实汗,这款车有这么长么械挎稀?实际上后门的长度远大于前门郎功目,不过整体造型并未收到过多的干扰尸努克,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衰攘舱,因为C柱的造型更加接近尾部挪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果砰蛇,腰线的设计在在尾部提到了最高券,并且从前大灯连接到了尾灯部分其。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凶里,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响题。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计富贺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计队邢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汀趴烽,到今年4月20日其正式接受预定掸鹊,不到一年的时间摧隋迷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帝毙烷。在新能源车量产藏疾拳、市售的速度疼眯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笆螺撼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯馅导褐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翁。当然病隧鞋,汽车之家评测新车的速度也不慢坷,今天敢扫掳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胺顿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揣剔,其中橙色的为增程式混合动力版车型侗辱,白色的为纯电动版车型皇嚷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型村恳。   ●外观熬吉:造型前卫劲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戒匣,我见到量产市售车之后桂砍,其外观真难以与概念车作区分吕哇。宝马i3前脸造型饱满圆润体,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猩。不过募,“进气格栅”四个字需要打引号了京撩头,因为它完全被封死并不具有“进气”功能界未滑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磊弦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计句,让整车看着很有质感且与众不同奥吩。当然悉乾荆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彤杜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顿甫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫂昧绣,但它的车身侧面看着一点都不显小午憨长。在我看来原因有三耐铂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少第害,给人感觉比较敦实堕附。特别是车高数据鳞,它比X1还多出了23mm几缄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大强变,达到了20英寸地渡答,但胎宽却很窄软羚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20松,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兑刚。有关这款轮胎俩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店黔,基本都表示由于规格太特殊祈,没有现货也没有报价笺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檄鹤,很独特登蜡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奸盟。尾灯采用得是隐藏式设计拨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慑下,用于显示示宽灯楷媒、刹车灯以及转向灯等吐涡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胖蓖,所有光源均为LED儡敲箍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妒邪盯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疥撂,欧洲市场上柴油车盛行已久潦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸽田隋。不过近来沁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暑昆法,Jeep便是其中之一劳慨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尝。 ● 外观介绍熄:与汽油版无异溶,硬朗依旧钎。   从外观上看低焙褪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型解。新车的外形仍然显示出硬朗矛录腻、时尚的风格辖县,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大细,提升了时尚感齐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韩策慰,在同级别车型中“个头”并不算大仕杉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椿伶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雹揭朝。   在外观配置上吝慑甸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯葛、雨量感应雨刷巾拌练、电动折叠+加热的外后视镜等等配置采,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苦貌艇。轮胎配置方面溶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎论侨,轮胎规格为265/60 R18粳谎棱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谎,规格也变为了245/65 R18般匿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帘,我们会谈论什么甘武该?是大老粗一样的外观疥跑,还是“马路杀手”一样的形象阑芍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镐浦宋,笔者也不例外砰。6月5日下午吠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剁棚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勿道皖,原来大块头也有过人的大智慧炮得。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桓班、FM两大系列妨添,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华食拾为,中国区总裁陆博天到场助阵徐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伟矗蠢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱填,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗓浦痉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垂纬去,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腺,最大的意义还在于为企业产生利润班。因此钵特充,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涩,并体现在生产效率呻夸、节油效率盖、完好率霉来、安全丛雄、安背勾荻福和驾驶员体验六大方面赋匪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趁官,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择景,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筹,而大众凯路威则开创了一种新的格局牵鞘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型襄女疚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拔量凤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诧材,而那款车型是针对高端商务市场的车型弯删实,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲸慕秆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窗杀惠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑殿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求多老侥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苇贸茎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沃安康,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梆瘁部,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密踩慕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勾蚀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瀑幻,只是以简单的卤素大灯出现亥拾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芥痰括,只能说稍显遗憾顶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踢炭,并且其敏感程度非常高盗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旅填勺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棋赔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味享解惋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汐挺巫,在尾部造型上也同样是方方正正郴碴泄,给人以刻板的印象囤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颊凤,看来稍显朴实无华撕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前类。尾窗的面积超大矛,并且配备了后雨刷落风护,可以说在安全细节上做的不错擒。尾灯的造型也毫无新意唾夕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心睹健,尾灯内部的结构也比较简单垮十函,并未采用LED也是针对不同定位的选择秘必,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喷烁,尾部配有四颗倒车雷达探头纶窝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垛吉小。作为一款商务用车擎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偿,而旁边就是凯路威的备胎所在地位吵兼,这样的设计使内部空间得以最大化利用妮航膊。   相比国外的凯路威车型弘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扭,造型上采用了多辐式造型陶绣,轮胎则采用了邓禄普品牌旧讼思。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牌蛇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歉免衔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候建喘,我更多的会用臃肿两个字来形容它饰乖。圆润的车身厂,没有棱角的线条翅,大而无神的头灯损尚吨,都让我对它提不起兴趣硼煞泉。第一次见到新款昂科雷时帝,我的这种感官得到了改变犊化。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钡侮频。新款更加俊朗暮,就像是一个胖子钦,经过健身枫,从大腹便便变成了施瓦辛格拘熬悄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桐,这种类似于点睛之笔的作用赋,实实在在的发生在新款昂科雷上面腊念萝。之前的头灯让我没有胃口票,尽管亲和力不错慷,但太没有性格侠。连同这个车身拇,都让我觉得臃肿无比掇,简直就是个满脸流油的胖子鞭。新款更换了更有张力的大灯嘎看,进气格栅也变得更具进攻性黔娩。这样的风格韩牌,我想才是大家喜欢的聚。   侧面造型的改变不大剖,侧窗面积所占的比重依旧很械磺唷,这和新君越氯陈测、GL8都很像陌响恰。给人一种重心很低的敦实感外沪纬。但对于车内的乘客来说屠纪,这不是个好消息刀费鸿,过小的车窗影响了向外看的视野溪倡。造成了不必要的压抑感卸。或许对于选择别克车型的人们来说鸥叛稳,这一点必须无奈的接受了淳。   车尾的变化不及车头俯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性葡豁胳,或许我会更喜欢它忍。但事与愿违世毙称,尾部的改变仅仅局限在排气管上辛宋林。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形布鬼。这多多少少会有助于提升质感缚淮肖。也改良着尾部太过圆润的整体气质受眷。可以说藉惕斤,这次外观的改变睹伸,在这些细节上还是很成功的碑袖扛。相当于一次瘦身和塑性杜,让它的线条和筋骨更加分明炒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烙,纳智捷 新大7 SUV正式上市连陷,官方指导价格为22.68-27.48万元科。一直以配置见长的纳智捷品牌奢,在小改款车型上又下了一番功夫寒酱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辟缴。在体验的这几天时间里哭会醋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屎囤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毖腺。也有好奇的邻居询问这款车的售价劫渡,当得知价格只有不到30万元时帆擞弯,邻居更是深感惊讶面登连。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哎吃凸?本文就为您带来答案尺。   作为一款SUV泡啊,“大7”这个名字一点都不为过刮茧栋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歼,2910mm的轴距更是傲视群车淖,也难怪引得路人频频回头矢梨迁。不只是尺寸驳似陶,本次试驾的新大7四驱旗舰版挽棺四,整备质量达到了1950kg平拾贿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卷姬诬。   作为改款车型呕灌枷,新大7的外型经过了一番修改目擞傲,主要体现在前脸和尾灯上现许。大灯造型有所变化悸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徐,而经过修饰的雾灯率溅、转向灯和前雷达媒秆,给人以霸气外露的感觉便。整体上剑波狙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉李。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭护镐,比较实用瞪妈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晨坡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上德蔡。从奥迪A8的换代姥、全新奔驰S级的上市宦耐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坤哦。这三家老牌厂商动作频频逝扑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鸥画,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS和。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缓。而随着混合动力时代的来临俩沧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吮,可以说从那时起凰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹋痰硅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擅摔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期混,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来感,以期对它能有深入了解方哥墒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翱岁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盎姆。相比之下褂姬,雷克萨斯LS在此方面并无优势喊肚挞,长度下、宽度和轴距均落后于对手创虎。   即便不看车尾的标识嚼,仅从前脸上幽兰色的车标竿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壬外怠。而身挂HYBRID标识则意味着沁,除了树立当家旗舰车型的形象外够,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腊,只是在一些小细节方面令人有些不满创。如果用最严格的标准来衡量峰缆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凰撮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虱速。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崩彪菊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倒冲管,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型经砍,这种车型的优势就在于轮蜂斜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撩导,还拥有了超大的车内空间邦轰环,优势显而易见末丸缚,而今天我们来到了美丽的太湖芯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型识杭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫩噶添,也让更多心意欧力威的人有更多选择崔构。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滩成:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汉屋女,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玻纽,不过从售价以及车身尺寸方面来看舵匿嚎,欧力威确实占据一定优势抱吹娶。   外观上欧力威厢型车身造型杀,并没有阻碍它时尚的视觉感介芬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车其,时尚并且使用宏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篇坦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镜。   非对称化的中控台设计告靠,与1.4L手动版没有什么变化睡,首先造型上足够年轻协调媒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拜揣戌。欧力威自动挡车型兴朝豪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拳胃耻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岁澳肌,操作多媒体更加方便伐鼓慷。中规中矩的仪表样式没有什么改变沤槽怠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绿僧腹。   本文导航" "  有突破有挑战闯旧凳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乘,就会有这样的感受绒广闭。它太挑战人们的传统审美了雾掸勿,怎么样也无法用大气绞、简洁蠢肆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薪掀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喉。自由光承载着延续切诺基的重任保,就在这样的争议声中款款走来妓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统京漆,挑战着经典届锰咕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幌浑瘸,在做颠覆传统这件事霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灵市。就拿前脸来说奋柯,好看不好看绝不是我个人说的算的贯,每个人眼里都有一个不同的看法杰筷。或许慢慢大家就接受了憾肉。   作为一款中级SUV鼎微枢,车身尺寸上中规中矩绊,作为切诺基车型的延续么陛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蔚,但也能看到不少突破之处毖捂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跺觅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃率描。   本文导航" "  从1985年开始矗粉参,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侵烙泊,1991年出现在5系车型上懦踢凶,1999年开始陆续出现在X系列车型上驴悍。直到现在途,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术层炮世。2014年5月22日讨型,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埠京、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求静奠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车教。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疼型沪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晤祷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弟,新BMW 328i xDrive呵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元樊沽梧。   第六代BMW 3系延续了这一传统纯萝,将融合了电子气门控制吃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肚菱煤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乳集烫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酗太。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的市弛伸,要了解这个问题前烙屡剁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理商顷。齿轮传动式分动箱尘氢,连接前轴的方式改为了齿轮传动祭,其他地方大同小异卑齿办。对于宝马X系大部分车型来说淌古川,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能年。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕉猎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力适。由于前后轴均采用开放式差速器抛伸,遇到交叉轴情况时扁,也只能依靠电子制动来辅助街。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钮泉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荡,与齿轮结构的分动箱原理相同沟朝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灿墒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滴辑抹。至于控制多片离合器的方式排齐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乔涧慈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慈凉史,所以常被用于装配在更强有力的车型上揩股。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器就亥抄,以对扭矩分配进行不间断地调节劳掸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邯帘,默认状态下前后扭矩分配为40俄味韩:60谴,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘟:100到100缉:0之间钳涸嫡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚕勃愤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憾反。扭矩分配可以在0.1秒内完成宋媚。   行驶过程中溉遂,如果系统发现车辆可能转向不足农,也就是前轮开始被拖向弯道外侧次扰撮,就会减少分配给前桥的扭矩怯连,将几乎所有动力都输送至后桥辟杏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息非防,从而可以从一开始就识别到车轮打滑波抽。一旦出现车轮打滑两啡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敌搞伤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晚跨。这就意味着偏副,无论路面如何突然变化别仕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上山篙,即使是在部分结冰的道路上扇刑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挖程啃,其中S2属于一款5座小型SUV俄图方,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呐祁芳,很多品牌都开始研发小型SUV歼。而S3则定位于一款紧凑级SUV芳,并且采用了7座设计涝侍村。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桔捌娥,接下来就给大家一个解答柑伴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位干几偶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拦僧牌,这一平台就是北汽威旺M20的平台沉糙焕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旁邯。但是两款车的轴距却不相同谜,S2轴距为2560mm凸巴皆,属于一款标准小型5座SUV零添。而S3轴距为2685mm嚎沧匹,接近于一款紧凑级SUV凭,所以为了能吸引更多的消费者断,采用了2+3+2的7座布局号看惩,主打一般家庭用车别奉,实用性优先梯尘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骑水,主要还是面向有活力的年轻人魏缴,外观设计更多偏向于动感的元素居多心呵歼。大灯组的样式也不俗套陌抄改,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赶耙妥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渭写。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比片,在车身尺寸上还是比较占优势的抢。另外2560mm的轴距表现也不错猛,至于它的乘坐空间表现如何颊,在后文我们会有体验防肥句。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计石松陵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升千,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捂抠,车门不能完全打开的话藐龟客,一些比较大的物品拿取会不太方便搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朝违,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膜息哺,并分别匹配3款变速箱排素创。此前匆棘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竿胯。而今天我要试驾1.4T车型拦赏,虽是短暂场地试驾封梆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钎送,特别是动力上提升明显部无禄。 ● 外观/内饰缸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猫,也做了到店体验的文章步坤囤,1.4T车型在外观懊灸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蒙,本文不重复介绍稠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验围,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岭燃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等间其水,具有很高的品牌辨识度柏。同时在一些细节方面的改进俊评亢,比如重新设计的头灯玩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等径,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗜娩烦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沛奔,采用了全新的发动机犯贩丰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橡狸菱,属于大众的EA211系列沽讣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米黑错乔,最大功率150马力/5000rpm缴忍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忙舷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一息,而相比原来的EA111系列有了明显进步接,首先是恢复了正时皮带辉侮尺,降低发动机内部的功率消耗卯焦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术首溃记,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诞,而喷射压力也提升到了200bar时。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能食伙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迷孪迷,前者顶部是“SKODA”的品牌名介讹劲,而后者则是印了“DSG”的字样霸匣迫。   底盘悬架方面弄父测,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架通勘通,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洁颅扫。制动系统为四轮碟刹结构掣,采用前通风盘式后盘式配置卤斯箔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节际朵每,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目犯芹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碍卧炔。由于是场地试驾肩导,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迷继,能更好地了解车辆性能刷巫汗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来清馈世,只能在日后的试驾中再介绍电鸽。   动力方面勉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话貌撑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妒刃,1.4T车型的起步和加速更为迅速戏,而且涡轮的介入时机较早斜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疮,动力的输出保持平稳可控的特性凛。   使用D挡时丸梯,以1/2油门深度驾驶兼举,变速箱升挡较为积极课棋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舷秒,而且换挡的冲击较腥》肌,不会影响乘客的乘坐感受佰。而以深踩油门的方式驾驶檬懊,变速箱会到4000rpm左右才换挡漠,加速感受更为明显糯。   换上S挡蚊莽,油门响应灵敏了许多钾牵桨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞍魔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擦,在弯道多直道少的场地赛道里乃佳地,需要频繁提速的时候捐啡片,显得更为得心应手羞杆。   全新明锐采用电动助力转向系统冀和,方向盘低速时转向较为轻松菲,而高速时明显更为沉稳赦,转向需要更大的力度丧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绰。   底盘悬架方面铝喘恒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锹歌申,在弯道中对车身的支撑性比较到位撼,方向盘的有着精准的指向性倘,转向迅速而稳健搽帽斑。1.4T车型全部带有ESP系统虹和涵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骆设桂,ESP介入的时间恰到好处控,总能及时将车辆修正到正确轨迹头陡,而这套系统并不能完全关闭拖可,属于比较重视安全性的设计砂来。   在模拟颠簸路况的体验环节古舜荣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揩璃,然而后悬架毕竟是非独立悬架檄拱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梦,仍会对另一侧有所影响疵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丢华桨。我们在之前测试文章中也有体验视频芭郸馆,请点击查看粗藏。   更多精彩视频疚合朔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少排,在D挡模式下表现中规中矩猎,切换到S挡后油门响应灵敏穷时仓,变速箱的换挡节奏更为激进睛收,加速感提升枷汀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剧乐。" "  2014年2月26日沟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓤伎。其中T5动力总成包含智逸版拈彪想、智雅版扩霸抖、个性运动版共3款棘,售价为42.39万元至51.99万元呛癌,T6发动机版本及价格保持不变笛市琼。   据了解难昆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杆斥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雌捻帮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菇权?本文将为您带来答案布。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面快仓传,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弥培,但动感流畅的造型令人印象深刻涧任。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孰信亥,正如北欧人给大家留下的印象谈文聘。      配置细节上峦抵钙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喝,全系标配了ABL自适应氙气大灯效玩饶,以及感应式转向辅助灯光褂奈轨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韧,给驾驶员提供更佳的视野挤厘。   此外湍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窖激,探测距离达到了150米堆鳖,足以应付绝大多数日常行驶环境喂徐贰。此外览刀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统次损抬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妹朴卸。虽然这里看上去有些别扭歼骸蝗,但安全性才是我们应该关注的勒。" "  限量扇蔬、配额俗虚揽、上市前被订购一空轮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碴腊肮。然而恢败狮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时旗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炒诞们。2013年涛妮极,经过M部门调校的M135i披装上阵连,性能已与1M十分接近耿媚睫,并且这次冲破了限量的枷锁粕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莎。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞠、嫉妒狡、恨时施,宝马为我们带来一款全新产品相,并且它的能力并不在1M之下间琳脱,它就是2系的顶级车型——M235i外。 延伸阅读炒瓦冒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邦的惺,2系可能显得有些陌生钞烤垦,其实早在40多年前暖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恃尖。此外未蹦炬,BMW 2002车型在1968年问世南,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处康衔钉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妙病寇。至此傻协,2系的到来并非空穴来潮锻岭罐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胺,而这个平台也与代号为F20的1系共享澳,简单来说借微京,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中行卉辟,这与3爬经努、4系的道理相同熬劝督。在2013年时佰镜勘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验力苔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倾冲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幸械夏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览含书梧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M版,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹦卧浩,从代号E82的1M车型惹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点偏固。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条安,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”错骄害,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘛痛稍,但随着时间的逝去耿赖,渐渐也成为了一种习惯艰杭酵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表技忙沧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巷壕暮,更多是出于对内部空间的考虑餐史稗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响我腥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砷腾龟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吻套,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感趴硼妮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遍。   当然尾适洗,即使武装到牙齿琼温速,M235i也不能与1M平起平坐赏猩,M家族的宽体车身软系、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的四,就像当初1M推出时的口号一样“M炊碧澳,永远从后视镜中藐视对手”绦蚂叼,而M235i更多还是为了平衡性能希沫、实用性与性价比攘泼,同时也为今后推出M2而留下些余地良卯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哼奇,针对绅宝D70推出后的社会反响边穷亨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车题痕瞄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势你,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生策示鹊。   D50蓝容,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肛畴,推出之后的表现往往是人们最期待的始勿臂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抛穆试,面对D50的将会是极为严苛的考验冲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畔共,而成功了痪膘,也将有可能成为流芳百世的一代名车伍私郸。7.48-11.98万元的厂商指导价兜,可以说为这场战役的打响浓鸥凉,开了个好头归。   D50虽然拥有纯正的北欧血统塘防胆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哩咯。此次担任D50设计工作的锤汝仟,正是培养出诸多设计人才的博通公司藤伟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闲鞋,同时又能够给人们耳目一新的感觉菠从,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掠边。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绊现特:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朽返损,但是当你接触过D50这款车后携读,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淳信,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机圣低。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涟摧颠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夸葛,但是当你将这些元素组合在一起时窖,却有会很快打消之前的念头侍复丁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慕比汲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲤帆。运动气息浓郁的设计手法蟹舒类,会让你把D50和运动结合在一起篱,无论它实际的性能表现怎样退谎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烤茶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方身歧菠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斜瘟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叼式饥,面对不断推陈出新的竞争对手胃侥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肪磷。好在随着2014款车型的上市萝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篙平谁,而这支强心剂的主要成分也很简单晦荒骗,一台1.5L涡轮增压发动机哎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型香,针对配置方面也进行了一定的调整谁挎,其中自动大灯伙、超速报警以及四门车窗遗至常控升降等功能均成为标配鲜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沁舅林。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者跨哇竞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流的斡。因为从早年搭载的速锐馅乌匆,再到大红大紫的秦舵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梗,它所提供的动力都不曾有变己茂。传动系统方面堆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忍涸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侣荚横。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言癸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轿猴。在城市中经常用到的中低转速区间内痪午,发动机的动力输出比较积极滑隶,并且通过涡轮的帮助淖,动力在1500rpm之后便有明显提升板瓷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钒,完全能够满足日常驾驶筛粕恍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低岔修瞄,适合城市驾驶汰。挡位之间的行程适中煎侥蒋,但手感略显生涩嘿痴。当然这也是这一级别手动挡车型的通残弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车规脖,而非车去适应你头百。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定栏奇。四辐方向盘尺寸偏大圣藩蠕,回馈力度比较匀称危,因此驾驶这台大块头还算是轻松叫,只不过方向盘的虚位过多谱磊,转向时不得不做出更大的动作兼拼。   前麦弗逊碑陵秤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秃贬燃,并且由于悬架行程较长眠挡昆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厘竟。当然这样的调校也有它的好处恳醛慕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梆哥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中举斡洼,SUV车型是一种非称栈芰兀耗油的车型烂,毕竟以自身庞大的身形来说题,自身重量就已经非常大了荆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晨帛森,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观田隶缸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题链令,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚降低,在众多的SUV车型中典亲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度途。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冬沃,这种设计可以说非常的扎眼丸让,也更加符合了年轻人的视觉喜欢位,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜡腹瑞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志善嫁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笆瞬。在RX车型上奢迟屁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荷亮鞠,从RX整体风格来看奥,还是更多的体现了柔性设计的特点素。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面退参菇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禄,如果不看下半身卿拦鹿,很有可能误解为一款轿跑车型冀挡喊。不过这也让人们的视觉一亮察,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炕麓辫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佬枚返。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遁圣淀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漏酶,没有过多的硬线条介入犯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潦洞弯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溉袜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脊帽勿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力信杏酬,RX明显体现出有些不足侵彼爽,不过这本身就并非是RX的炒作方向缺罗烽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梦,内心想要一件东西沁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俄森察,否则你就无法拥有心中挚爱肖。你想要一部手机仆,但偏偏要你保证最低消费休碉脐。这种心情着实不爽染喘珊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滦化,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统据,这两样东西都是你想要的马,售价三十五万不到静,撇去不相干的配置害欢参,给你你想要的休脖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元槐填奇,是不是有点定高了坞内开?可细细一想敌泵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坚板,并且还带有四驱系统尺辰莱。如果单单从这两个要素考虑领宠,同档次的车型里惕哎,都破了四十万大关了弹特氛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伦,目的就是要拉低门槛钉捆掀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贿闺呢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件需穷。但运动元素表现的很细微钳,基本上都是细节点缀铺,和其它配置的A4L差别不大讨片赡。虽然是一款40TFSI的低配车型散嘛项,但从外观上很难发现区别芯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件师鸵绘,算得上是全车比较明显的运动彰显了北舞。尾灯内部依旧采用LED发光元件授雌澎,总体来说工,亮点不多枢嫩,朴实大方茹筹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后何娘复,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钢歼兢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贝,除产品名称外念墩,其与JX35并没有什么区别挛壕蹲,还是那个豪华运动的大家伙菲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露式撬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能激汇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枪雀孤,灯角黄色的反光片是标准美规设计九峰胁,但无论哪种规格财珊,对行车安全方面都是提升皑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僧家,前置摄像头悄然隐藏其中簇换。侧面看上去QX60依旧大气稳重履,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龟。另外卤刮,底盘上有些部件会低于车身类,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顶宏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巨涧顺,活泼的细节设计使其更有灵性箩癌赴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性如,也起到了一定的隔热作用髓嫡姐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墒徊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碑壬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现久苏,静音效果良好葱。   车尾并没有过多花哨的设计死,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怪撇烂。尾灯采用部分LED光源掳罚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斤,总体来说比较耐看瘸圣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓟呜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妮窘身。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弯盯丘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跨识。上市前凤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后独谴落,不少人不相信它的价值累,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涛卢挟,这自由光到底是什么情况揉订?经过整整一周的深度试驾后庭狡,我有些新发现可以分享给大家何号。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3记驰驰,我的思绪一下回到了2005年左右捌睛苹,那时候自主品牌鲜有SUV产品痘澄,奇瑞率先迈出了一步摹,推出瑞虎去秦,并领风骚多年洼幂。当时奇瑞称之为NCV琅,也就是集合轿车以及越野车尸弗,有着越野车的外观和坐姿涉硕词,并兼顾轿车的舒适性稻,其实就是我们现在说的城市SUV德。   这样的优势持续了很长时间藕褐颊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驹备玻,瑞虎的势头逐渐放缓失斯,也就不再抢眼了权。奇瑞随之调整策略羡茶拭,在去年推出瑞虎5这一新车型慈姜班,与其他自主品牌新对手进行竞争坞乏。与此同时车,时隔半年的今天挂胆,老瑞虎被重新包装升级据甩外,命名为瑞虎3再次进入市称郾健,与瑞虎5形成高低搭配煽焚唇,重新获得了新的竞争力惫渡。   外观口蚊:   正如前面所说末妇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缝软,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稠内,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘶蒋屡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鬼,棱角更为突出溯妮拭、线条也显得更利索避踞。侧面增加了镀铬防擦条嘶表,而车尾的变化并不是很大霓齐,集中在尾灯和一些线条的修饰上储,就造型而言瑞虎3更年轻了侧哆。从车身数据来看迫凶沏,瑞虎3相比对手并不占优优势熔辞,但是得益于外观的设计眠庇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睦瘫不。" "  在经历了数年市场洗礼过后壬拎,瑞虎车型迎来了新一次换装秋,代号命名也列入到了家族统一的序列中败酬垃,对于车型的区分更加简明朔史寡。除此之外沃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乐哇订,以及更为充裕的乘坐空间揭舰,以提升自身的竞争力安娇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丢脯车,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弛赶菇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缕伟箱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窖设效。   此次改款主要集中于外观方面慕陕察,通过新老款前脸的比较盎,我们共计找出了8处变化祥钙捂,分别为橡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庙菜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑写昴唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侍送。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吩,但在车身尺寸上有所调整脐楔,其中长度方面增加了30mm潘书,宽度与高度减刑徒荨,而轴距维持不变茬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斯强特,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牡。   车身轮廓并没有大费周章的变化项,更多的是在细节上体现新意肃胖。侧车身防擦条进行下移堆苦沸,并在前后车门中增加了镀铬饰条九,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摊,更趋于向装饰性靠拢涩捐滴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踌逛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杠糜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗级,若要找出所有差异蔼颅,还需要费上一些功夫埔吐,在对比过后变化上依然可以达到8处傅壕翻。依次为豪肃纬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更白歪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识村。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迟勘脆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彩,空调按键的布局更加紧密怕挞巧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涝惋。此外惋泡颗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艰贝。   按照配置的不同兄呐碌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爽袒冯,大尺寸液晶屏包含导航钎夯垢、多媒体娃外几、蓝牙以及系统设定等功能瞧殴,而在操作上也十分直观湿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勺搓伺、风量拔荡脸、风向等信息觅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诬膊,同时旋钮的阻尼与定位适中溅欠,手感较好联蚀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫繁兄柒。   方向盘两侧位置集成了音响钙考、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犬,中心区域使用了品牌全新标识劝,并在造型上稍有改变锤芬。仪表盘则没有任何变化卜撵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同波,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椽徘垮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫂誓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壕岔,但调节方式为手动漂,前排座椅具备加热功能里搓,按键位于点火开关周边区域澎枫袍,位置的选择上不够人性化鹊匪京,副驾乘客很难进行单独操作刚忿舒。   在前文的数据表格当中胸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优獭鹤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剔啼乾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侨,头部距离车顶约有4指空间屁侠,直接移至后排乘坐谐,头部空间同样保持在4指硕,腿部则为2指余量逃纬成。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下漓,首先需拉动靠背边缘的拉手田,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敛徐,要想恢复到之前的乘坐模式划,还需先拉动开关禾惕,同时扶 起靠背虾乖,在操作方式上显得不够便利忿栋。后排座椅支持4/6拆分放倒惶倡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恃枢练,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辖咆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孰比,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滔耻遁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹤,含有DVVT技术荡扫,相比早前奇瑞的1.6L引擎谢唬磨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛋,在CVT变速箱的帮助下揭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸡。即使在起步之初深踩油门啥供焊,加速过程也会显得有些慵懒鸿,只待转速攀升至2000rpm后亩犬,动力性才有好转莎忱,此时油门的响应能力有了子显著提高涛棱稀,虽然整个过程称不上动力充沛汕敢,但对于城市使用来说算是够了翻淌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虾仆,涵盖了手动唾徽、雪地和低速3种模式确,在手动模式下可以模拟7个挡位彩裂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用式蔡撬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箱抛,在模拟挡位的帮助下疤,转速会与油门的深浅更成正比龋迸咕,升档与降挡的操作也会更加从容挫霜翻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢蝗八俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哩。   在紧凑级SUV的行列中集缄,瑞虎3的车重算是较轻的一员破挥迸,这为引擎减小了不少负担舌脸。助力转向系统的力度适当尝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力响庞抚。转向的精准性使我出乎意料控唐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敖沥丧,悬挂整体表现十分扎实肮币健,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肃到,令试驾者信心倍增唾妨。   如同瑞虎3的定位那样孔挥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拱型很,它并不具备越野的能力沥途炔,然而精确的城市定位凹桅塑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赏洛,诚然骑该,它在这两点上做的很不错咀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你健衡痕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逻即,瑞虎3也许是最合适的选择对象力需。 责任编辑弧壬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啥陀,一晃6年时间过去了卷孰曝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞪,但是我们仍然和它有过很多次的接触盒,并且每一次都是充满乐趣的体验百。今天我们又把它请到了这里肛莲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞠疵惮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掣蕊凰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能星乃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汞澜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单特脾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹈,自然整车价格也就能便宜不少遂钠,降低了它的入门门槛仑。而以我们消费者的角度来看泞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矩,这也是我们今天把它请到这里的目的犁令娇,测试项目很简单付,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雾抨礁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衡镭。   ●日常驾驶动力表现谰:低速扭矩充足募,高速动力吃紧赣涛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性来,但机械结构还是更适合在野地里行走臂婚话。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毒,外形设计欧僵、车身尺寸荆车、参数配置全都没变彤蒙,只是换了一台发动机珊猜礁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漓猎,双手需要时刻度掌握住方向盘惶笛,总之开着它你不会觉得太轻松创。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了懊撤衬,大家也都心知肚明牢棉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现理场。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芬粒,参数虽然降低了铂锤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漂毋反,并且只要车速不超过60km/h垛潍,提速还算是挺从容湾,也有一些推背感狼秆盟,感觉并不比3.6L车型差多少涣显我。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沃,脚下的油门响应明显迟缓了不少貉挺餐,如果你心急的话儡亭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倒,否则踏踏实实的在路上巡航废。   ●油耗测试缚告:正常表现碎清踞,不惊不喜毋。   发动机排量小了罗涣,除了动力影响之外擞骏疵,油耗也是一个值得关注的指标叹浆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晶瀑蔡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歪朵朗,拥堵路况大概在30%左右攻,畅通路况大概在40%左右峦,另外30%为综合市区路况剿谢抢,全程平均时速为31km/h经鬼,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜗县莫,算是正常水平础劝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刑苍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雄倒溶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力京,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浆辛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高馆,很高疵娃妈,或许我接触的都是高配车型荆,包括纳智捷大7嗅碌、CEO等车型关,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赫烦。今天放,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV离仙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧头搓饲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漆煞嫂?下面号,我们就来看看详细的体验报告涟。 可以看到痕核辣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冠届,这在于其他车型包括纳智捷大7侣菱捅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幕吹亮。这次试驾的优6 SUV也不例外烧廉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剧钮驴,为了突出这款跨界SUV车型的定位枫嘿汰,外观设计上更年轻有活力宋,对于年轻人应该有很大的吸引力脓蒂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涧盗赤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm点,轴距为2720mm肆臀嗽,可以看出这是一款跨界风格的SUV痉画。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啤煌钞,最大的优势是轴距要长出20-100mm丸木,具备不错的乘坐空间奥芍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷理。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汕度,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妈,尺寸都是215/55 R17商怂。可以看出在轮胎的型号上掸笆,国内销售的车型都有一定的缩水零喊,当然为了控制成本藩筛荣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现休寸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妈悄扫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美时闯,两侧的LED刹车灯十分扎眼冷极,不过从布局上看稍稍有些凌乱涩完频。" "李老板的慷慨括汕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奶啥。下面回到主题脑行,从之前收集的网友问题看矛,大家最关心的有两件事儿挪,一个是特斯拉的性能挂荤,另一个是特斯拉电池的续航能力迷誊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奶茶陆。简单剧透一下淘仇违,性能方面特斯拉相当给力暮差口,续航能力方面我个人觉得还是不太行琴。 注干输:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杰,文章中提及的“特斯拉”躺辩、“Model S”等名称均为本次测试的车型喇。 数据解读喷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筹悼频,所以今天我们就先从数据说起嘎刮窘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岸撼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昧磁,而我们的实测数据为4.7s即覆,比官方公布的成绩略慢港捅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿川。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厂模。由于采用电动机驱动姆涡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幸吗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑似,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菱,直到完成整个加速刑。电子系统和动力系统的完美配合簧颂奖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邓,这是大多数的同级别车型都很难做到的京。 0-400m加速尾速售幢复:170.124km/h 加速时间黑话:13.63s 由于采用了9.73吠:1的固定齿比变速箱疚海,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勺庙喜,在加速曲线图中喷强,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线簇撇,车速和电机转速完全是等比例上升些律蛾。这里说句题外话讨婚,官方公布的电机极限转速为16500rpm驴,最高车速为209km/h陕艇部,通过以上三个数字刀墨瘁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捐,有闲工夫的朋友可以试着算一算匪俯寇。 0-180km/h加速篇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G相,峰值甚至达到0.7G铃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匙郴竿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寺唐晾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看税才恋,当车速超过150km/h后途蚕,车辆的加速度下滑比较明显操迫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栋溅,工作人员解释说为了保护电池蹲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡较瘫。再多说一句椽收似,这个速度日常用肯定够了钳白,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洽,但如果是赛道侥街,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蹬歪丝,有大直道的长赛道筷割物,它应该会比较吃亏垢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晦纬当,常会被贴上大排量皖疾、暴力机器赏、拉风外形和肌肉车等标签凰。这些词虽然简单抡纠螺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狗睦囱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闷涎。近日扦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莲特享,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称觅:科尔维特C7)陶,肌肉感十足的外形蒲蓖,手动拆卸的硬顶石砷,再加上6.2升自然吸气发动机等颂却,都是它的大卖点拉唯权。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辽必: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赶,外形变得更具攻击性玖拟。不同于以往车型橇拎瘫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗百每箩,只有头顶裸露在外莱佛,非常特别藏式惩。重新设计的6.2升自然吸气发动机绵岁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匈犁砰,最大功率640马力簇烩破,峰值扭矩814N·m)较,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痊饰狡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擅滇:5.3万美元)且,几乎没有性价比可言探,但相信越是稀有的东西艾浆,越有人喜欢图藕瞪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渐惮让: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昏蔷仍:400-023-5599 地址疼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孩斗粟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型微乱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠端。而这款车本网也进行过多次报道与评测式倪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题躺沛划,比如——空间与电磁安全性焊害。   有朋友担心疏巩,混动车型的使用空间会不会很小芭怠,电池电动机发电机都需要摆放位置驹莫,还有散热系统献,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哨浆。   作为一个“热心肠”街叹,笔者决定帮一位同事搬家嫂京素,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溯情。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肥动脯、两个大型行李箱滔驳、三个双肩背包贡焚,两个电脑包材变乓,一个猫窝睡、一个全新的大睡枕搬走膛痞蠕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屎涕。好吧宽休府,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耸倍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藐航盗,从图上我们看出缔痕抗,在放入体积规整的水族箱水缸后怀洼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澎囤,并留有一定的间隙量岛。   而后排在放入水族箱地柜后侣溪隘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饺鞋镶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱煽。得益于巨大的后排腿部空间逗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蕉室庐。而后玫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桶搽虹。当然梳十,前排的空位是为乘客准备的交。(为维护试驾车整洁温,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施传护颗。)   我是一个希望低调的企业主兢屉赴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缺插势,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澎筹遁,后排音响控制松,前排座椅调节按键泄穿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喝杰、空间檀亭排、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隘酶脆,大电流产生的磁场对人的健康有影响画锚。英国专家认为侯棵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讼朗馅,高于该值潭,儿童将面临患病风险抖恭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戌惫驮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温锤兀害苍敞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摧。   简单来说绣锑棉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邪鲜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淌,如手机抛乱督,对讲机屠得廷、信号发射塔等鞭,而低频电磁辐射离我们的生活更近顿,家用电器戈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纱揉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穿溃,前排座位采,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茅百,不具有权威法律依据唐,但既然是国家允许销售的测量器材策,其测量结果绝对拥有参考价值辱母。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翟靡笆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量林芜肃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晃线,首先是油耗惩,我们在遵守法律规定的情况下叹蔚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车评锣抢,而结果显示娄硷勿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车版套,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奖签,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚏洞。   混动车型比普通汽油车重项憾壁,驾驶感受会很糟吗?   确实辨恼,混动车型由于需要布局电池请绘、电动机视礁蕉、发电机被顶题、散热系统及控制系统埔,整车质量肯定会增加冯粕逝,但通过驾驶敝渴拔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感查,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腺我头,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谎京肃,使用感受更接近与现代的美系车型茨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凑瓷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极光,而在高速公路上旧募,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悸狗孔,取而代之的是风声与路噪声李裁。而操控部分迹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了备,你永远不会感觉到生硬的颠簸附,一切都是柔和与优雅粒,当然蕊容侧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俱。   最后扔校,我们通过以上测试澎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亢琶摔、油耗及空间实用性上都出色表现墩细储,而为此你仅需多付出几万元的代价徘,加上经销商的优惠馅,凯美瑞尊瑞物有所值搜溅恰,而你现在需要做的苍届,就是去店里亲自去试一试忿叛顶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接趴。 图/文谷拢:丁艺   丰田汽车日前宣布舍帮粉,截止2013年底矾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卞目想,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慑。诞生16年来愁戮漏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区了鄙、备受600余万车主的信赖和认可定昏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黎躬绊。 责任编辑乓显些:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爆,MINI凭借其漂亮个性的外观茫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心检想奴。2014年北京车展上桐朗号,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄贰(点击进入上市文章)坞堑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蚂潍腥,同时在配置方面也有一定得提升勉草硕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痊帅肠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市热,售价区间为20.18-23.68万华。虽然只有4款车型可以选择途祈落,但从大家的关注度上看悔庙,很多人对这款车给予了很高的期望成。今天罐羞券,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V版菲,两款车虽然在级别上不同甜沤,但是在价格上却是非常相近谅莎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茸。下面镶昧姬,我们就来对这两款车型做一个对比耸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐嫖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苯欺炬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坊推记。当然颂扦,作为一个自主品牌菠碴,想要和这些合资车型抗争仑及卯,就需要在配置上有一些诱人之处该。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梅,从车型尺寸上看且歧,H8明显要大于东风本田CR-V峦祥,但是价格却几乎接近参。如果您的自主品牌不感冒的话雀递椿,那就不用在纠结了篇。但是峦痛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话觅搜漓,那么H8的确算是不错的选择肮,至少从轴距上就已经很让人动心了玩。   =============分页符=============   原标题停拉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冷颅牧,哈弗H8还是小胜蚂撅,其中H8还带有液晶中控屏忱,而CR-V并没有配备中控屏辨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卢。这些东西的确也是非常吸引人的避。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缉雄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缕哦腺,平且还配有ECO节能模式陇磁寥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屋。H8还配有坡道控制系统拭类尺,但是CR-V并没有配备这个功能疏昧。另外嫡局贺,H8还配有三种运动模式界,一定程度上提供了多路况的脱困能力喊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彤溅迷,当然H8属于刚刚上市的车型屠净,并没有试驾车让我们来进行测试系某泉,以后有实车的话汰坎皖,我们会进行相关测试酵雾岛。   结语场:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挽泥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的居。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炯怠污,某些情况下还要超过很多合资车型碱瘦李,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓤弓儒。 责任编辑惹耽:赵春晓" "从1985年开始赔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菱底公,1991年出现在5系车型上芬,1999年开始陆续出现在X系列车型上赔。直到现在艰日薄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术便忌模。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贤舵,提升着宝马车型的操控性和运动性工。让牵引力发挥的更加自如堂赎晒,下面方九,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缺筏稼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绩筏。在车载计算机的控制下鹊遣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整是秀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配跨菱,而且动力分配比例范围达0-100%钎,赋予车辆独特的动态表现呜。 与传统齿轮机构相比灵私晤,xDrive动力传输响应速度更快高成矾,分配比率更灵活订,通常绊典惩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苦柿,保持车辆转向精准灵活幻停,初媒霸桅、中段加速更为直接的经典后驱特性观尸。而在弯道擅、湿滑路面屯、或紧急变线等极限状态下逆台圭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吐密,增强了车辆的稳定性和循迹能力擞事恕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撬冠放,在附着力降低的情况下举烯景,更加考验着前后轴所分配到的动力坝饭蝎。通过一体式底盘管理系统的侦测姓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配希。在急转弯和重心大幅度转移的情况下款雇经,最大化的改善转向不足和转向过度仇歉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上日稳泥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惜。宝马4系在绕桩和紧急变线中忍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汀持施,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痘维妈,更灵活拳浓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上家宪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豹狙,公路性轮胎打滑严重兢垛币,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纪黄,还是能够胜任一般越野路面抡盾朽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑览禽悉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荤,宝马X1一直以其运动性示人非搜参,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表隆眯驳。但是不同于一般运动车型不擅长越野尚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能儡僚戏,能够让车主在假期到户外撒撒欢此悼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比来办剔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时圃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蕾扮。   在消费者最关注的价格上肩楼芭,我们分别来看两辆车矮捅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厕瞥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铃禄拢。从售价上我们不难看出停咸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廓甩喷,价格区间跨度较大美惧。   外观尺寸对比桨钞汐:   首先俄判,从外观上来说较誓非,宝马X1极具动感淖。其标志性的双肾格栅已经不必多说泞桥聊,远远的就可以知道这是一辆宝马还炒丰。而那富有动感的线条际莎厦,将其外观勾勒肛挥称,即使是静止在那里豆禾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态回。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靠,感觉比例似乎不那么对称氦酮炮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雌弹斗,而且作为一款国际范儿的车东括,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抄。虽然宝马X1有修长的车头娇,但是驾驶时却并不遮挡视线付,仍旧能够清晰的观察前方路况丰梨漠。   相比之下猴苏,奥迪Q3的外观略显沉闷田,同样的家族式前脸显得十分稳重棱卿。虽然不像宝马X1一样运动霸,也符合其SUV的定位蚀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鸥粟场,这也让奥迪Q3的样子更加传统曹寒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豌祟凰,但是内部空间却优于奥迪Q3皖艘俺,相比来说避贤兢,宝马X1具有更大的头部空间白灯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烤潭册。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尺:4477mm 长家魄鹃:4385mm 宽诵:1798mm 宽萍:1831mm 高滩捐危:1577mm 高哨妊遣:1608mm 轴距瓦浓偶:2760mm 轴距峭瑰卞:2603mm 最小离地间隙谎:194mm 最小离地间隙难贺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磐儒,宝马X1具有灵活的操控性弟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化排仇,作为一款 SAV赦袱贰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咖肝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣崔。   实际驾驶中鸡窝盎,宝马X1的路感清晰协轰逗,虽然车身不屑肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径彼甩沫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棵拜,带来更多的便捷吮。行驶中楼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快避痘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系街。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煞奔侯、高精度直喷与电子气门三大核心技术卜榔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邓,在动力输出上达到高低搭配的形式烯楔。而宝马X1带有的ECO PRO模式饱动,可以帮助我们进一步节约油耗厦险,让油耗能大约降低20%鞋图需。 两车基本配置参数对比角: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前差:通风盘/后惩:通风盘式 前淑夹:通风盘/后派巍裙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唇骂,我们不仅仅需要看其运动性能兑姬,还需要检查其越野性能订。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挤享莫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滴恳绒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘦,为了能更好地分配轴荷猩临屉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糕、后桥差速器前面秤。正常驾驶环境下畅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牌,当检测到前轮附着力减弱时翁跑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洼疥,帮助车辆脱困防革。   通过以前的测试膏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讥让汐,对于应付难度不大的非铺装路面来说规猩醚,这套四驱完全可以应付健良,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贝马广,加之悬挂行程过短居慕笨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样把,偏向于公路驾驶嚼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统韩卯顶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴前散宝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓝鞘,动力的分配为40:60杭飘欺,在实际日常驾驶中缮硼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的识。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主购斗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晚,在车辆出现转向过度时歌魔,车辆会将更多动力传递到前轴妥强,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嵌督贝,帮助车辆脱离失控的状态轨衰。在弯中逐渐加速的过程中纬,由于车身的重心靠后届,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鲍觅,在这种情况下欺辆蹬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出貉噶匡,减小前轮的负担乓,使车辆获得更好的指向性水。   无论是雨天轿空疙,还是弯曲的山路嘉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怜汝疾。而且在大角度爬坡及碎石路段线,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力警忿。尤其是爬坡时踌酷,动力能够智能输送至前轴拎,让车辆轻松前行蹄来赦。而在平时厂,动力又会自动分配于偏后驱憨萎此,让运动性得到进一步的体现性菇霜。此时的感觉是类似后驱车催竞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配动烹碘,让车辆行驶更平稳譬旦谩。   相比而言贰盾切,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野媳日。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妥,具有良好的越野视野娄,但是宝马X1的离地间隙更大彭媚,通过性更好勘轻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绅,尤其是其具有更多头部空间纺氮妮,如果越野时喷噶峰,可以适当调高座椅坐姿香嘲。   =============分页符=============   原标题汝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垃位,所有的按钮也都在触手可及的位置前册冀,十分便于驾驶者操作燎蓄。而且两款车型都选择了年轻哗、时尚权巢浮、富有现代感的内饰设计撤。   两款车的配置钱绦陡,无论是奥迪Q3刀长,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纯跨。尤其是宝马X1的iDrive竣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吝暴困,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丁馅,宝马X1更加简洁密似,而且操作一样方便汐虹鲜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑透蟹。即使是刚接触宝马车型的用户迹啃,也能在第一时间熟练操作桃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纱疾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贩夸昏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芜瘫佳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痉烫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锭靖裂。例如像最低配的宝马X1扭梢疵,虽然价格极低惦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虎伟。Q3低配也是一样道悍盒,配置较低监欧查。不过如果您不在意像导航矩节、座椅加热等配置煽踏貉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绕墩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谜,我们进入车内来看看内部配置以及空间干良衫。二者究竟谁能更胜一筹匿?首先来看两车的安全配置里套控。在气囊方面掂美,奥迪则更胜一筹痞码火,在两车装配有同等位置气囊的前提下领霞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊创。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揣酥,它全系标配有防爆轮胎股,即使发生爆胎磋挤,也可以继续行驶闹伐剂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糕抄。此外防爆胎也节省了备胎空间魄,让后备箱有更多的储物空间紊芳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间老落。从车身尺寸上来看妊鞘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脊解,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沧。然而车内乘坐空间方面尸想榔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矛读派:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屡盾赋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幸精:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眠堤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策品。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肛迪合。但由于国内油品的质量不佳心曙螺,为了更好地保护车辆发动机呢抠桥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矗。而其他配件的保养周期上哆氦艰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养存筷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脯:   861元   xDrive20i荤疯:   1036元   其余车型焊赊嗓:   965元   sDrive18i泥敌:   861元   xDrive20i部疗:   1036元   其余车型扦:   965元   sDrive18i乓壬萎:   1609元   xDrive20i丢:   1784元   其余车型染蹈:   1713元   sDrive18i维釜忌:   1386元   xDrive20i捎诫美:   1561元   其余车型砂:   1490元   sDrive18i苏咖:   1591元   xDrive20i惯芹:   1766元   其余车型揭美:   1695元   sDrive18i蒙刺:   1609元   xDrive20i邓遁墙:   1784元   其余车型恼饯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫡:●闭秤队:需要更换 ○话享:常规检查雹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喉床,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磋擎滔、空气滤芯和火花塞课氛捐。花费支出大概是2691元洛省。4万公里时还需要更换汽油滤芯摩泛,支出大概是1382元抡槐附。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹦吠来,保养中也没有出现更多的费用支出按怒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戊洪沉:●秋:需要更换 ○嗽迪掣:常规检查比,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脯拖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费时,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顶阜骂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同景袱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加违,能够更好的照顾到爱车的每个细节闭。   总结履苗薄: 总体而言彻烦镰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动还频湿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扩沦乓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顷膊珊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潜岔,整体内部空间与奥迪几乎相同裙边拾。而在使用保养方面沮薯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济信迫充。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人登泼,但是其配置也相应有所减少惩蓟。作为高配车型故教圃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勿馁末。 责任编辑孤兽踢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙海筒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雌排。它足够漂亮了厕糜,漂亮的让人感到迷茫玻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耿,由于在国外鞘逻,我不得不比以往更谨慎的驾驶逻颁,没有做任何炫耀的动作惊膊,但依旧接受了不少注目礼沦婪际。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着划,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内庙,只好出此下策辰:按住叶朔穑控器惕,“砰”后备厢盖弹开了称惦,老头愣了一下艇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虫钎,并给了老头一个友好的微笑千纽,关门走人了我。这时我才知道萍宫牧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量别埃悲,它的曲线诱人纫潍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渭貌,但令人心动的地方是从B柱开始的啤篡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级性,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泰。也难怪嗅论,差点忘了赶,我们这台车选装了AMG套件沟惦嘛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帽墒,没套件的车感觉就差了很多堡。   即便如此赤,它的妆容仍是存有争议的叛免荚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膘缮棚。左派以我为代表(全部未婚)吼墩,认为它的骚气指数接近满格势具,尤其增加AMG套件以后核,能骗不少小姑娘珊桓。右派以结婚生子的同事为主告,他们认为车身不够修长迪妹堕,不够秀美膳菏顶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滇雀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扣淬偶,但又内藏了些许的凶狠揭没。   不过我们两派的意见同样有交集堕晾,那就是从侧后看去逢告陷,它的美感更胜挤叔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缅喊,远远的从背面欣赏它荡澳兼,真是太美了纠。   =============分页符=============   原标题戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上火,它采用传统的氙气大灯都颗禾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统按矗孟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少客揽水。另外弯汲舌,与前包围上的空气导流口不同的是卷导,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兑琶取,不得不说其达成的效果是相当不错的伤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼商疚,但日常使用中也是在令我提心吊胆钵,还记得开头那个故事吧翘矛,告别老头后我驶出了停车晨奕岚佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柒矩,压过了一个并不大的小坑洼连,胎壁被硌破了俩票,轮胎在5分钟内全部撒气嗜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用曹琳骨,这个下马威让我措手不及鲁。   =============分页符=============   原标题司欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门邻妻纲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中癸帆。坦白的说尾,这套座椅看起来特别有型潘层搓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色票,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处填虚。   眼前中控台的造型单扣,甚至细节都与奔驰A级相同完洽蝎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用签笛慕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样句,总让人忍不住多瞟上几眼稳抹怂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹维澎,触感细腻茬瞧。   =============分页符=============   原标题碴圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赤,各项按键的操作都很顺手狭凳禄,但我多希望能提供翻毛材质道甜。另外歇呢土,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莫坏芦,回馈力很械巍,而新款车型早已没有了这个感觉碎璃秽,让更多人都更容易适应傲恍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甘禾,特别方便娇钎卑,当然了房,这并不是CLA级的专利厕,A级也同样如此并实呜。总之对此我们是持肯定态度的哭诡,“怀挡”显得复古软唐岁、特立独行卉俯厦,而且省空间梯途,利大于弊畴拖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聚,不同的是它很强调对网络的依托桨凹,这几天在欧洲开了不少车闷辛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溅。几乎所有新款车型都支持与手机互联惟陶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懦始,还可通过手机网络访问互联网娜、下载官方APP程序和导航捻立芹,这是国内车载系统所没能赶上的妙耍谋。   =============分页符=============   原标题漓斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说福,空间实际上是够用的陷传间,毕竟多数时间都是前排利用率高萎臀跨。我同事身高179cm溉笑熔,在前排头部有一拳的空间穷,在后排就显得局促了徘稳,后排乘客反应压抑感比较强念。   不过我坚信巩染,对于CLA的车主来说空间是够用的裸概炼,因为后排不会经常有乘客潮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赣社扮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墓瑟。   =============分页符=============   原标题驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖县卯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机架偷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm萍秒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糕赡酣,配7挡双离合变速箱麓逝,带有换挡拨片脊怂。拧动钥匙许,发动机被唤醒赣夕废,车内怠速状态下的静谧性相当不错市拉,我们出发了晦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通核,不过CLA非常容易上手告回,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲸莽檬,整个驾驶感觉极其轻快称诗钉,这是一辆易于驾驶的车兼航,不论男性和女性都会觉得很轻松擦某身。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性箩,转速时常被控制在2000rpm以下琴据辜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惶,而且在低速中它的换挡依旧平顺氯技,并没有出现那种令人不悦的闯动氨蜕。   切换到运动模式袒掀未,变速箱首先变得更为积极兽敖涂,整台车的性子也开始急躁起来芒,随时准备着接受挑逗虐淬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接态。油门的响应也更为灵敏力,初段就能得到不错的效果肌窟,只不过排气声浪并不那么有气势项匣。   至于转向冗节婆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转危韦,那样的线性和柔顺烯菊,简而言之非常舒服景。   CLA的转向感觉则不然扣,它少了些紧致的细腻感蹲辉凯,多了些轻巧草落。这套电动助力低速中没什么特点馆,属于偏轻那类的娃杏薯,或许女性朋友会喜欢挽介系。高速下转向逐渐变沉亢嗽胸,更易于驾驶腹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上登炊,比我想象的要好不少梧簿恢。   不要被AMG套件所蒙蔽仓垂,悬架的设定并没有那么生硬读,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求频,整个感觉还是挺舒服的儡,回弹的特别利索薪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汕开抒,起码我在前排开车是这样一个感觉蓟硅,只是后排的乘客有时会说款:颠!哎类,管不了那么多了帅晶壳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舜骚凡,驾驶感觉对于这台车来说重要定。   =============分页符=============   原标题莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虏房款:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现圈肺纠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护层脸壬,无法进行有效的弹射套蠕。起步时有将近一秒的延迟怯副下,之后发动机全面发力皋息,此时轮胎打滑非常严重贾偶吕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仑付,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膊轿势,导致抓地力不足谈冯己。怎么形容这个状态呢储矾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速功闹赶,四肢虽然在飞快的挠地嗅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样加,各位想象下搽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逆,双离合变速箱准确的完成两次升挡粹科,换挡速度很快夸乱婚,最终用三挡达到100公里/小时的速度滑储,时间为7秒整拧斧抬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倡陷分,因为看到严重的打滑时我特别无助港疼,尝试了降低转速起步厩秆钙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乏档。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中素溃,而且车身的支撑有效泻借,车内没有特别明显的前倾感觉苔。从刹车曲线来看碾,自始至终加速度都在-1g左右旅棠,最终成绩为38.46米畴马,符合奔驰一贯的作风谎毕。当然同烤,待拿到国内的测试车后蜜松羡,我们还会进行测试惩柬佩,看看原厂的轮胎表现如何功窃兔。   总结鹤榷拉:   从国外的销售情况来看陆,CLA是相当受欢迎的贝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氨零,CLA在美国同样有着相当不错的市衬汀,2013年后四个月销售1.2万辆懈叫,势头相当迅猛楔飞此,可见其受欢迎程度垃拈。   进入国内后我想它会得到同样的关注距酗,随着细分市场的成熟街,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醒黄。奔驰CLA级嗅,主打运动妮、年轻僵蛇兜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衔厂乾,尤其选装AMG套件以后效果更甚粳斧按,相比奔驰A级殊融,它的吸引力显然更大融黄。相比竞争品牌私贤荒,这次奔驰走在了前面搏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抚很返。配置方面国外大多都是选装驹梁,比如天窗怖拳呜、轮圈样式等等列,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知访挥。   不可否认五画,它是如此的招人喜欢茅,尤其招那些打扮时尚华氰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磺匠辛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泥牧埔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谦粕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘财蛇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熊抖,通过细节部分运动元素的添加慕圣腑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格林。其外观运动套件包括进气装饰峦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炬沮。   总体来看峭涣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置授荣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饺哦,白色车身加上黑色的玻璃车顶谴,看起来很有档次感瞧誊汝。不过略有遗憾的是嗣吠同,它的全景天窗不能打开采委秒,有同行戏称恐,这是专门为了看星星而设计的幂脐叹。   内饰简洁自然   与外观相同棱虐杠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围视添。全黑的内饰倪拔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现显继,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赊磐蠕。   配色方面粕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰入裳托,但通过座椅的白色缝线箩跑、钢琴烤漆面板白边框的搭配拾堑傲,使得内饰整齐又不显得沉闷吞监崔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了对火。人机交互系统方面勤,V6菱仕Turbo车型并不占优势焊存。   动力不错恢绰埠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贫碘控,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牧垫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型系麻兴。这款车的低速扭矩较大篓,因此起步时非常容易褂段。起步后仿,借助轻盈的车身碗,汽车随后的加速较为顺畅桓间。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烁捞客,这直接导致这款车的操控也是相对不错漠拴,在较为宽阔的路面上董泵精,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潮冠哀,感觉很有信心哎胖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烂凛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渭蹋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戏放,非常方便驾驶者进出埔哪郊,但打火时咯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拖经。 责任编辑叫财泵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候薯顽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沟俯添。之后的继任者是睿翼逛烘狡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姓记蹲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刚害,并更名为马自达6阿特兹盆,而它是否能达到前辈的高度般缎型,让我们由内而外的体会一下侗睬扁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌底渤,配合这两侧行车灯芬矮,看起来霸气十足炯鹤舌,隐隐的透着一股子狠劲刚菜排。图中这款车是2.0L的标准版烹,则采用了较为普通的卤素光源佬茶馈,科技感差了一点母俱圣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯径垄,犀利感十足迟搭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韭痪弟,它不同于以往的两代马自达6娜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现落乾拍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郸畴掇,轴距为2830mm毁,与进口版本相同炯。相比同级别其它几款日系车型司,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顽惫海。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诧,像是一滴在高速行进中的水滴潜凹躲,充满了流动感凌。从后边仔细观察阿特兹的背部凹竭,不难看出它还带着一点掀背的意思藉癌樊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯画醇,配合着双边单出的排气筒蛋,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓮磕骆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辣吾开,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奢蛊司。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上际辛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赶泼却。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甜票咳,其它区域大多为硬塑料清突。由于没有太多的装饰件撕澎响,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价性估辈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狗氢馆,它采用的是一块电阻屏兑,触控灵敏度还算令人满意氨,界面的科技感以及显示效果都很一般材,总体感觉更像是四忌赐提、五年前的产品泼豆,唯一的优点就是操作无任何难度缸,一看就会劳喇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡串胳,所以导航功能暂不能使用档池霉。   进入车内扭筷迪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仇堑,握感也很不错米,由左至右打满需要2.5圈抡麓示,比大多数车型略小棠隧。此外究夯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粒巳圣,操作便利性良好涪禄醋,而且兼顾了驾驶乐趣泄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卡惮部,但却一点不掉价梗系。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感催鄙,其次它的表盘内圈采用了网格设计端哩哪,多少有一些竞速的味道蚂疟晚,再加上白色的指针以及简洁貉、明快的字体码,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辅久。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妮似化、平均时速氛、续航里程之外窖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP五侣。i-stop是马自达研发的自动启停技术抖玲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翘革氖。   除了i-stop兜捌腹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汤花。之前在新能源车型上比较常见喂木险,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于花痞,它是以电容取代传统的电池或电瓶态橙,从而为车内的用电设备供电攻淘臼,而非用于推动车辆前进钡。   空调面板的样式不错冕视呜,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘁赌耐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泛筹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褐碉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢剩好糜芦。前后排座椅均采用了真皮包裹刺惩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缔罕。   虽然阿特兹有着不错的轴距胳翁懂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锯祭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥创⌒!,而在后排却只有不到一拳的头部空间困砷蜡。令人满意的是后排的腿部空间碍茧匿,坐正以后不影响翘二郎腿揪撇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拷铰,不仅地板平整隘,而且行李箱有着不错的纵深龚林可,轻松放下高尔夫球包物粮弦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唉吠,以及更换轮胎所需的各种工具屁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锭、双可变气门正时前村、凹顶活塞+米勒循环擞栋词、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盯啡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巫赡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桥尚攻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杭己,并带有换挡拨片草钮,只可惜这款变速箱不带有S挡桓,对于主打运动的车型来说个遗憾咀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碧庇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锚,日常驾驶过程中黑,为节省燃油唬冷,变速箱会积极升挡担放,转速经常保持在1500rpm以下胯闷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应开,因为这台变速箱的反应速度很快痪邓枢,能够很好领会驾驶者意图臀姆殴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚷。   阿特兹拥有良好的操控性薯蓬,这首先要归功于发动机线性的动力输出鲜摄软。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏聪巫,而中后段又能够拥有很好的动力表现虐齐枯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻读洁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处街,尽管反馈的路感一般紊舵泄,但指向足够精准细崇空,能够给人很强的信心肖寿该。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伤醚,它的前后悬架初段偏软概摩斯,能够很好地吸收路面的颠簸卷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巷。可喜的是悬架的后段韧性十足鲁,不会让人感觉力不从心虹盆。最重要的是络赣蒲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筋汲劣,车头指向灵活环,车尾循迹性出色墒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悍眠社。   总结坚: 对于马自达这款即将发布的新车塘烤,我只能用赞不绝口来形容橇磊,外观和驾驶感受都可以称为上等风境。如果非要给这个车挑点毛病的话毕俏敝,就是在高手如林的中型车市场里玫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溪叹肝。所以如果你是“外貌协会”的成员炼,或者追求极致的驾驶感的话栏耗,那么你可以期待一下这款新车锤壤。 责任编辑块:赵春晓" "  KTM的X-BOW田,直译过来是十字弓四逛第,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臂痢。实际上露,这个模样怪异的小车困豹,的确是火力十足群悉,足到无论是在街道上还是赛道上憾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箩么。   先来说说KTM这个公司团烷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隙尝,以生产越野车和跑车而闻名拧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纷的,也许是工程师们精力太旺盛握酸,亦或是身在奥地利这个地方尖,总会有些天马行空的想法霉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兜晚,去生产一些别的什么机动设备瓦。这几年郎,除了X-BOW捍夏嫡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明房困,而且都有一个共同点——惊人且极端肪巾熊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓄、puristic(纯粹)承采、radical(激进)片,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滦。另外还要多说一句袱,这家公司的口号是ready to race揭冗亨,时时刻刻都在准备一场竞技邻稗。   KTM的CEO曾经承认殊盛赡,他们希望使用21世纪的技术爆,发扬柯林·查普曼的理念惦逼衫,打造一台新世纪的超级跑车系挝。柯林·查普曼是谁博藏火?他是路特斯汽车的创始人驶漓,他说过最著名的一句话是坦括坡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准川卫睦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的行掀卷,作为汽车工程师壬貌膳,他把全部精力都放在对性能福、操控和轻量化的极致追求上变爽暖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氏熔涎,但跟进尝试者寥寥爬舌馅。看看路特斯汽车凄凉的经历放,这其中的原因并不难理解歇火搬。我们很欣慰地看到嫌熔,在新世纪艇,KTM继承了这种理念底借,并且做得更加激进奸唉。   其实X-BOW的理念很简单长,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讨会捎。碳纤维单壳体车身拇烧、全车碳纤维组件棉恫摔、水平推杆减振器广巳览,这些都是方程式赛车的标准配置攘。由于使用轻量化材料时什,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)储憋级。在高速行驶中扩,车辆的气动布局提供下压力蛙挛,以此来提高抓地力和稳定性瓣,这也是方程式赛车的特点盾嘲嗜。和赛车唯一的区别鸽沧层,就是它有全套符合法规要求的灯光搭旦葛,以及一张副驾驶座椅夺距事。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窜,经过强化和升级后钮尾软,动力达到300马力努,和F3方程式赛车相当亩,六速手动变速箱也是简单而纯粹身。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戈,我们不妨来看看推重比穆。X-BOWR大概是2.6千克/马力禄含讣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛教小,也就是说发动机需要负担的重量更少含,动力表现自然更强纯伎冕。   在踏入X-BOW车内的一刻氯,恭喜你嚏肪,在旁人眼里取纪,你已经像是一个职业车手了圃桐。首先一只脚跨进驾驶舱逗菩砰,站稳后调整重心脊,再把另一只脚迈进来荡叹领,双手找到合适的支撑点毯,将身体重量转移到双臂辰串,身子瞬时下沉丘,把自己放在座椅里椭。来自RECARO的座椅是固定的型,完全不能调整灰酬,靠背角度略微向后倾斜敌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剿叹店,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舒纲现。要完成这一系列动作疥,如果你是个长腿欧巴搔,可能会轻松点驮喀。同样和方程式赛车一样钳介,X-BOW采用快拆方向盘涟些,在一定程度上提高了进出车的方便性靶零,不过我觉得这个功能最主要的目的宠却虽,还是为了让它更接近赛车吓价。绑上四点式安全带铅,身体没有一丝活动空间汗,因为在碰撞的时候酗女淖,你不能指望安全气囊救你一命巾菱钉,唯一的方法滦拨瓦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娶硷衫。   驾驶它措,你不需要有汽联颁发的运动执照篮溉,甚至不需要经过特别的训练劣。只要你有合法的驾照闲匿狈,会熟练驾驶手动挡汽车魏瓣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔼。连离合器都很好掌控唱,甚至比驾驶EVO蔽凉、STI这种高性能运动房车还容易迁杏欠。你唯独需要的垄独,是练就一副有力的双臂砷,因为它完全没有转向助力趴痞,停在原地鲜,方向几乎是打不动的没笛。   由于场地的原因次,试驾过程不是很尽兴弹捂圈,并不能体验到X-BOW的全部性能完完锰。在狭小的环境中千侗豌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犯芜鲍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颁商,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力围。因为使用水平推杆减振器搏,X-BOW的底盘可以尽可能的低惫,在转弯中几乎不会产生侧倾酶渤财。多连杆悬架结构稳定沃壬,可以减少轮胎不必要的运动和变化扩绰沽,保证最佳的触地面积但,用尽每一分抓地力剿拖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吹猫,这一切所产生的副作用蔡,是你的身体要承受更高的横向重力乃蚀。   在视线上时色解,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尸酶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荚攀废,以及转向时轮胎的变化伦。利用这个优势道魂,你可以把车开得更加精准外傻扔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涝磊,这是任何房车都无法比拟的铃。不出个把小时拳秽单,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帮,高速掠过障碍物而毫发无损迟,那种险象环生的场面如菠,我相信其它车做不到厩录,这种乐趣和成就感幌辛纤,只有X-BOW能给你退柔矛。   看到这儿癌,你可能觉得这台车并不难驯服沙,一切都很容易省楔蔫。没错豪,X-BOW没有设置很高的上手门槛喝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单融硷,但是它还有进阶的玩法瘸呐,这就需要很高的技术和技巧了口捎。首先闲饯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战济廉,为了它的寿命丝悄,好好训练跟趾动作吧龄。漂移殴?也没问题可,在转弯时只要加大油门倪,车尾很容易就会滑动起来香拐匈。之后能不能画出一道完美的弧线虑儒徒,就要看控制的技巧了镶连。   除了以上这些耻挎,我还有一个建议灵缴。置办一套合适的行头痉擒,至少也得有一个头盔和一副手套赣,这会使你看上去更像是职业车手膛。当然糕稠,作为一台可以合法上路的跑车诽纠韦,KTM也试着考虑过车主的感受孪情缕,推出了一款GT车型呕吞涡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庞藐寐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痞书徘。无论哪种装扮沫碑篙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恐却,在气势上就足以压倒一切凌,而在性能上速危,它也是所向披靡悉,精准锨壬实、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菱。虽然它可以以合法的身份上街狼,然而对一台Ready to race的准赛车缅,街道并不是唯一且最佳的选择钦掂割,它最终的目的地季横,是要奔向一条真正的赛道金酸,在那里解开封游酆饭Α,去赢得一场真正的胜利裸锭。   说到价钱桨烫郴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车袱,一点都不值岗萄斜。那么斜搂柯,如果说花135万散乐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滇裁讨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟井,最大化的驾驶乐趣辖伤,并且还可以在公路上行驶哥乱,这样是否物有所值承?答案其实显而易见舞,值埂,或者不值校嘘浓,取决于你是否真正热爱驾驶曹,热爱赛车运动桑扦虚。 责任编辑无碎圃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词联拢儡,早已见怪不怪朗蹋岛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谴你。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缄,广汽丰田出品的YARiS L致炫袒,就是一款加长版的小型两厢车宝抢杆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倦梨。 知识普及橇社兜:为何不叫“ 雅力士”了逢滴屉?   相信很多人都会有这样的疑问乃,从车尾的英文上来看嗓撇你,YARiS的标识与上一代完全一致酸讣,但多出“L”字母八堆轮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观末,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怒替懦。全新YARiS通过变革性的设计钡申、加大车内空间下闹、降低指导价唾冻搬,从而想抢夺A0级市场的份额荣匪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柏俯鞍。不再使用“雅力士”的中文名称护些睹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藕。   外观炔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型燃,如果拥有一副出色的外观设计劝,那销量肯定低不了叼陵。广汽丰田的全新YARiS L致炫小喂葛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倘胶,能让更多的人接受亨。   =============分页符=============   原标题很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的护,所以在造型方面与海外车型有些差别镐发甲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯节溉馁,“梯形大嘴”车头动感大气据,配合超长的轴距好,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受累巷。   =============分页符=============   原标题桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酚落:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内超,相信你会有两种感觉度盎硕,第一署麻:中控台设计非常大气钞,和丰田系列的SUV车型风格一致瘫卢。第二餐飘兴:超大空间卧颂,后排空间完全比拼一般的A级轿车配。   =============分页符=============   原标题蓉蒙狼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意定扒另。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垄苍,但是空间方面完全越级的感觉钎龋巢,完全不比一般的A级车差奥收,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服催辛。   =============分页符=============   原标题溅酬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拦堑共,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氮虾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寿技抬,中后段性能并不出色讨完。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唾良,高速行驶油耗方面并不出色齐。   结 语   作为一款城市代步车型埃观,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多分,外形方面就能征服不少年轻消费者碧皆。此外架惯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勃蓟,若果说美中不足的地方韩粗,那就是匹配的四速自动变速箱了叉。(韩威) 责任编辑韦碱逛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒济,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏温孤蹋?告诉你舒,这是真实存在的一辆直线加速赛车忌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厕,基于2014道奇Dart车型氯陆弦,型号就叫做Dodge DartPro Stock煌鄙。大概意思是“超级街车”侥炬。虽然只是称作“Pro”布湘,但它的结构和普通街车已经截然不同谭侧,一点点相似也仅限于外观上春。一个专门设计的底盘师,扣上一个类似“街车”的壳子屁,除了好看以外凰,也是为了让车子的空气动力学特性更好疯。除此以外蒂眷差,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笛樊骂。   作为动力核心闺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造按段。与常规的“以街车为基础改造”不同刻耍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挡。据厂家介绍禾芹骄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滴,而极速则可以达到480公里/小时录。   Mopar没有公布具体技术细节凶惹星,但是在上个月嗓酶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中需徽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扭底,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敢偏痢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力风伪陋,它跑完402米还需要9.9秒勉拓布,而末端速度“仅有”235公里/小时抠泼。也就是如果两辆车进行一场比赛踩袱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候继怯疼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汇睡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛇,当然也无法在普通街道上行驶猫谈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喊抛。 责任编辑羌:赵春晓" "  4月11日东,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市囊灵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版救粳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胯。   4月的京郊春风和煦解殴,桃花盛开柒盟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俱嫁璃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象通普,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袜岔。   然而稍微有点遗憾的是瓤粗掏,由于相关环保政策改貌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基内毁。   =============分页符=============   外观内饰臼番:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讹簿弹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缓盛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抠吨浇,因为配置的原因摔册窟,柴油版在一些细节徒辜伪,如前格栅毯门卜、雾灯等处精简了镀铬装饰爸赶捅。   另外枷狈狼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎年浩宽,规格为265/60 R18淳,采用双五辐样式纫闭缔,与高配车型的20寸轮毂有所区分薯敖豁。   外观上井顿豆,大切诺基给人的感觉就是硬朗灭男、野性合谈饶、豪放毕赶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样污考滔,如果不是看到车尾的标识仑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版媚。轮胎的使用与其它车型也是一样的欠垢罚。   =============分页符=============   内饰方面茨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炊韶巢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糕,但是做工方面表现的比较细腻谈敛。各个部位间的接缝十分均匀化算,内饰表面的反光也抑制得不错努侠光。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘘笛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毖。这台发动机由意大利VM公司制造苛平,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲜善,国际知名度较高微票,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下融距恋,最大输出功率为243马力(179千瓦)缓崇豆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阮陌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膝,采用电子挡杆设计贩,事实上莫磺,在菲—克集团下的很多高档产品上锑凉,都采用了这样的档杆设计娇豹。   大切诺基是个分量十足的大家伙湾零誊,体重高达2.4吨邓违。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞄漓款,都让人觉得动力输出稍弱怕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同如前,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贯,这使得在实际驾驶过程中肉订,柴油版大切提速很快懈,驾驶感受十分轻盈灰拟。   另外椿邯,发动机的噪声抑制也做得不错达痘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摆湘伐,但却绝非印象当中脑冕,柴油发动机那种高振动垄效册、高噪声儡,车内如“夜店”般的情况瓮。   在打开ECO模式的情况下回篓,发动机的转速在1500rpm左右的时候北,变速箱就会做出反应里形,升挡很积极刃。当车辆行驶到70km/h的时候蹭偷,变速箱便会将挡位升至最高挡臂法牌,我们在城市中使用沫,第8挡也是可以使用的逻齿讳,并非摆设闺龄蔬。如果关闭ECO模式氰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笨,动力输出得到了一定的释放卵,当然抨多,噪音也会随之有所提升食私。   柴油大切的油门踏板很轻盈惕筋痕,发动机对踏板所发出的信号反应很快揣洪蝗,但初段调校的有些过于灵敏了涩和蓝,尤其是起步时歌膳陈,轻踩油门妙须,车身就会有向前窜动的感觉抵攻请,想要平稳的起步还是有些难度菏锨,如果初段能调的沉一点湘队,感觉会更好沃塑骑,驾驶者对动力的输出也更好掌控钠漏晴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斑题,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顿,由于取消了空气悬架赦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的京班剩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘟啤,分别为自动轻度、沙地颗、雪地比、泥地和岩石加,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓷徒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熟稠。   此次试驾轮划盯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验殊蒜,其中的体验环节有沙地统挎川、U型坑和炮弹坑三个环节标浇魂。在进入沙地之前傻,首先将车辆选择到沙地模式涸,此时车身稳定系统自动关闭苇如俱。由于没有空气悬架峨等抠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了块戌须。   模式选择完毕之后柿,开始正式进入越野产地鹤纽,在松软的沙地中拿布观,要保证车辆的行驶速度脓讼唐。在沙地中行走访赖绅,轮胎出现轻微打滑是很正常的无扮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摔硅略,造成更大的麻烦淌屉。   在U型坑的环节倦泼偷,选择到岩石模式之后桓,分动箱启动扭矩放大挡弄挽纺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簇,传递到车轮上的动力会更加强劲碗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魏门。   炮弹坑对于车子本身来说犀杜,算是更具有难度的项目了颓歉飘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒂藉。对于大切来说土脯,通过这样的测试还是比较轻松的聊。在模式选择上广,我们依旧可以选择岩石模式和奖赴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辨,保证有附着力一侧车轮的动力输出究饯,从而实现脱困坍。   总体而言观垦堂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在局赂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色圃。在整个越野体验环节董,对于动力的感受也是比较明显的姬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松独廖渐,主要还要归功于这台柴油发动机瓜,低转速扭矩输出足够大篡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松废是啪。 责任编辑拐榔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK使,以求为各位网友购车作为参考诉课,本文我们继续进行秘拎镜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纠,作为合资品牌的A0级三厢轿车矫烩浪,经济实用以及稳定这三点立市之本汾菠夕,谁展现得更好阜弦,以下将逐一展开龄肛。 外观解读冠韧峨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中募,这次“重生”抛开了以往的产品定位膊肖劲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姬,接过老款颐达的市场后菜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氨寐。   刚刚完成了小改款的阳光禾,2014款车型延续了前款的整体轮廓藩究,细节之处作出的调整幻恭笺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸达。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朴,另外增加了反光镜转向灯既金、倒车雷达等外部配置极。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拐炔俱,但两车在细分定位上有所区分漠,新赛欧更经济使仕睦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定檀搓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本天床川,两厢造型更具时尚特质眷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重试镶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汤,前脸处的线条切削更是全车最多之处摊受膳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钵谁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓮颅摹,三厢车型尾部中规中矩喇戚,采用常规一体灯罩的尾灯眉边,正是这一产品区分的剪影馆竭。 看完两车的造型吩壁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丰蹦拜。详见下表粒变: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观软蹲,您更看好谁蹄纶?欢迎参与一下投票竣收卡。   =============分页符=============   原标题抄峡哀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圣剐褂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩接前,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直念靛,各区域之间的串联均平滑带过杜蕉金,整体风格更注重功能性佩阀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伟,并尽可能带来更多储物空间敞椽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征信跺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镰琼虐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一房,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点链。   另外傲笺截,随着车载多媒体系统的发展檄夹,触摸屏更多的被普及颗噬萌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衬滦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啪。 配置对比啸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惋惩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刷娥,仅供各位网友参考烧啸慕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毋碾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹬滥诚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桂吮彼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谅,而车身与轴距赫翰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睡花,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹添次轰。   动力系统对比开跺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翘据,阳光仅提供一款1.5L发动机髓撬琉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岛,同为四缸自然吸气版本抄鞋,排量的不同即动力上的差距碾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)外颓烹,具备重量上更轻的优势盒卞。   两车的自动挡车型让那,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱副梦纯,其平顺千敌帮、重量轻及省油的特性密钎红,同级别车型中具备一定的优势板韧勾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毛试楞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼎搔丁,在挡位上优势明显典媳,但其换档顿挫在车主之间常被提及尝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鳞陆,外观上二者均具备典型的家族特质罢深鄙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戌堆。内饰布置阳光以实用为主堑磺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磺搪栏。综合本文所述萎丸裤,两款车型您更倾向于谁卞捞?欢迎参与以下投票期炬。 责任编辑疮湍聊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐散,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞭沁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酪航喀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哺倪拜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氨裤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咀。也说明K3S试图走运动化的路线课矩。   起亚全新K3S的长刃免、宽挫芹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扫柯吼,而轴距更是达到了2700mm的水平霓,在同级别中也属于比较突出的成绩哎矮们,对空间方面肯定有着很大的帮助物。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猫,车身线条也非常的流畅坏螺,有着极强的运动感寄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姆宪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别币寡忻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巷檀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洼刑坞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乾衅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘸蹲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm躲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瘸肯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驰痕达,加之降低的车身让骐达更加动感龄搜酮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性能。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感清夹。形状突兀但线条流畅的尾灯虚俩,红灯部分占据了大部分斯,白光部分呈现斗勾状蜡奇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囱继趁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舱浚爱。能够有效帮助你快捷倒车溪浦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侣窝,因为外观好看主观影像比较大撩粗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妊概菠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啪,基本沿用了现款K3的设计嗽仕,提供全黑色板捍嗣、黑米色幂啥拖、黑棕色三种不同的内饰配色歧。做工和用料相对也比较不错融岭。内饰除了硬质塑料及软性材质外烤僧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仁克。   骐达的内饰设计线条非常流畅赐赖,整体质感较旧款车型有所提升堪旅纷。内饰颜色采用黑色作为主色调舒,搭配银色饰板眯洼科,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猩接涕,满足不同消费者的需求汤郸驴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虚铰朔,多功能真皮方向盘以及定速巡航舶横掂,从上面表格已经很清楚的告诉大家佛寝赴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘛山瑟、胎压监测等配置娃舅劫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富版借,其中ESP茅炔荚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匡牟茹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窍。 =============分页符=============   原标题疏赡店:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霸芬碍,整体乘坐空间相差得不太明显漠如记。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫂赖寺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富花份缄,座椅表现方面K3S内部填充比较实日青缸,对腰部支撑方面会比较到位陪乌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哨魂,其座椅表现比较软蹬价圈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妓潘沁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多本帽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势回。在乘坐空间是差不多的宏吾,K3S座椅设置得相对硬朗阂惨,而骐达设置得相对舒适讼居,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔬抄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T练架,很好的满足不同需求的消费者悄。起亚K3S相比起来就显得配置较少挖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聘洽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淬玖筏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朽潘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刮睫庆,详细还需看我们评测所出疾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陇珐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萍龚侍。   点评透:随着两厢车被广大的消费者所接受剁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓉污。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹿,如果在这两款车选择其一的话嗡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禽饰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颈眷缴。 责任编辑骆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉看剑糜,甚至有人无法确切的喊出它的名字疲忍。其实这款车和我们并不陌生惊窍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台澈酷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似土。所以出镜率不高的标致4008弗检,确实具有太多不为人所知的身世箔,这使得我们有必要去了解一下这款车败惯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体当,呈现出风尚胯盼掠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感椿氮公。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冠罢巳、科技的感觉寐腾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm同,轴距为2670mm懒可斗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耪皇叫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悉痘,所以在车身尺寸上它们相差不多毯糙。   从车身侧面来看古嚏藕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匪,整个车身也因此更加大气而富有力量感酚。后排提供了私密玻璃嗓岭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筛七攀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满何啊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕾莫光。另外拌惶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辅慌馈,尽管造型简单聚城催,但通过与腰线的巧妙衔接咕戚,使整个车身设计连为一体藩咀级。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揪辩惨,配合普利司通的225/55 R18轮胎寿巾蜡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上难拼,都具有不错的表现慕捞。我想应该会有不少车友会非尘缋保看重这双“大脚”翔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘟泡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岗舞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样好。不过标致4008在一些细节上却与之不同枯,譬如采用了大面积钢琴烤漆藩醒,辅以细节上的优化哄。   中控面板做工不错故,按键旋钮设计很精致癌,且手感都较为出色蹿瘫膜。娱乐扩展功能也比较齐全炉,AUX懦癸垮、USB以及12V电源都有装备酵汇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点火,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巷胸,下面还有黑色钢琴漆点缀步独动,凸显出了较强的质感苛疟疆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卞阿,若塑料饰板能换成金属材质的话久怂茹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表田麓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锑。在转速表与车速表之间从涎舷,我们看到了一块显示屏扰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腾。 在乘坐以及车内空间方面忍,标致4008秉承了家族在这方面的优势速教讣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郎缓。   后排座椅靠背很直矛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外临玻臼,坐姿却让人觉得并不舒适锰。   标致4008的行李厢内部很平整持疵,而且后排座椅可以4/6比例放倒坑朴。这样它的储物能力将会得到提升挡戈莱,对于搬运一些体积较大的物品触,可放倒的后排座椅显得实用恰校。   =============分页符=============   在动力系统方面鄙桥宋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓟跑,最大功率仅为150马力葛口钵,扭矩峰值198牛米钢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了车碳。 全系搭配加了CVT无级变速箱奸,具备手动换挡能力扁。在实际道路行驶中胜软,CVT变速箱表现的非常平稳糙班嗓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时殊堪雄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音补灵诗,却没有丝毫提速的感觉浑献。不过姑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猩氏,在平稳驾驶时超车变线很轻松吉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统修,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘛庇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盾,前轮最多可分配85%的动力贫憾徐,后轮则可达到55%羚点咕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晶啤末,可以应付雨雪祟、沙石和泥泞等路况蒋,也可以轻松面对普通的越野路段携龋。   标致4008并不属于难开的车型寿,尽管车身较大枚榔,但是方向盘非常轻盈合甫私,即便是女性驾驶也会非常从容端模都,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脚透切。   结语佳:从市场战略上来看锻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悉骸,4008不仅丰富了进口标致的产品线驼被,也为消费者提供了更多的选择联。而从产品本身来看揩蔽狮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牧街食,能很好的迎合中国消费者的审美闪匣豢。在驾驶方面匡侮橡,标致4008表现出非常舒适和安逸厂猫,非常贴切城市SUV的特性疗门娠。 责任编辑其:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唇,自2011年上市以来凭借着动感的外观边谢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绘莽计,受到了许多二三线城市消费者的青睐北磁。不到3年的时间队,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匆抽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型艘钢囱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨恕,将在4月的北京车展上市铅闺朽,预计售价区间为6万-9万元策,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筐够岛。下面就跟随我的镜头钒搭搞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车可忌慌。   相关信息筒屉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涝爬莆,2011年正式推出了首款车型宝骏630射惧棉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力傻佩,结合上汽和通用的生产技术侧蹦危,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厩股风,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酪鬼的,与进气格栅佩敛、发动机舱盖形成盾形区域呵潮,造就了独特的宝骏品牌DNA品寂录。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计箍。从前脸上看浑,与宝骏630的设计保持了高度的一致跋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计池,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唤板别,颇显动感诡。   在车身尺寸方面慨,宝骏610的长为4401mm旱、宽为1736mm胁、高为1462mm济挖。由于与宝骏630车型同平台生产饥轿,因此在轴距方面并没有变化逞币救,依然是2640mm陕投,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐固递。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛙撂,尾部扰流板昧、包覆式的后风挡玻璃箍倾奇、硬朗行李舱的线条扫矮锌,颇具运动风凯仿。与此同时桓败,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涝息,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疟扯容。   =============分页符=============   内饰方面疲础,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配方敞肝,方向盘搭配银色装饰条饲划苯,整体风格偏运动皮,带来不少新鲜感庐。此外坛叛,新车仪表盘也进行了全新搭配纬井,采用双表盘设计编且潍,更符合当前年轻人取向看附。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条取,提升档次的同时也带来的一份运动基因冒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多齐赴画,LED组合仪表提升了整车的质感敲疵实,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弧裴啃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甘了纱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卑。   宝骏610是一款两厢掀背车型册诽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性角揉弗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒客,也可以按6/4放倒座椅尉论,放倒后容积可达到1300L猎纬鹿。   =============分页符=============   在动力方面健葡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睹纽黎,最大功率可达82kW泡呈羚,最大扭矩为146.5Nm姥期,这款发动机也同样在630车型上使用鸽。为了发挥出更好的动力性能妊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抵淳,此外还配有5速手动变速器可以选择脖逛迸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伤褂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摆、君越弓尉欣、君威等车型上苯。   在整个实际驾驶过程中番,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啊脓。在1500-2000低转速时鹃什泪,所爆发出的动力输出还算尚可忌厩,油门响应比较直接隙。但是随着转速的提升馆,档位的提高孪艘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来板。这种动力表现不温不火螺幂鸥,但是足以应付城市道路使用拇。   相比于第一代自动变速器健,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洛律妮。只需稍微深踩一下商酒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诞,只不过由于排量的缘故殿,推背感并不是很强烈呜,且高转下的再加速能力也有些力不从心肥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辩,这也完全符合它的家用定位剿谱埃。在经过颠簸路段以及减速带夸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谜蝎境,让驾乘更加舒适涩特。此外爆景协,在过弯时底盘也显得较为扎实兰。   结语守贪:宝骏610的家用车定位很准确年,配置很务实碴为,储物空间多峭凉,不过在用料和做工上还有待加强背昏。不过动力系统方面确实不太给力率搔,最多可以说是开起来比较舒适憨狠,这也比较符合它的定位诉绰。作为一个新品牌虫,宝骏还有很长的路要走熟,虽然已经走过4年多鞠桶,推出了两款车型梆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抱,在自主家用车市场上打出一片天地来喝灵临,我们将拭目以待蹿。 责任编辑姑酱碧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冈,大众展台上首发了2015款大众Jetta拾。这款车在现款Jetta的基础上墓寥纹,针对外内设计细节进行了小幅修调渡锣,属于一次精修边幅的小改款牌某尖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兴达咯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耸恃藏。 全文总结菠扑睹:   对于这么一款外形细节有新意腺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杉瘁,我们只希望它能尽快来到国内痉喜挠,因为目前国内的速腾车型凰硅膏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巧奉辑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刚。 责任编辑节坛镜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域社,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作董,深入布局善。其中包括类似上海大众新桑塔纳榔、一汽大众新捷达判钾秒、斯柯达昕锐波、以及再早之前的本田锋范览、日产阳光等等哦话令。可以说撇侍,在这一细分级别汕,乱战才刚刚开始氛据。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绩瓢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笑瞄霖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诲秒桃。反而厚重了不少蜡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栖蛙蚂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墙敢狈。就前脸部分来说鲜,整体样子是非常简洁的略,又有几分动感篮缺擞,和标致其它车型相比是有些差别的唱。   侧面造型规规矩矩僳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亨杜,你会发现胜陪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉投撕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胜醇额,但301更多的是安安分分的一种踏实感匆少。其中皑疽私,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旧习佬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琼睹跨,没有那么规规矩矩忻填,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寺蚊穷,这也是一项非常讨巧的设计犬。设计感油然而生虾呈,除此之外祟上透,车尾并没有多余的装饰物绘,简洁实用依旧是主要风格拴犀。   本文导航" "斯柯达明锐被捂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淳芦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犊佛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台台,可能除了家族化的设计以外排魂鼻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牵。 虽然它采用了大众的MQB平台怖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓶坑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兑,全新的家族化设计让它年轻了很多头,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔚骆,但是相比现款坑,它的前脸更显稚嫩牵,也可能因为现款有些老气横秋吧犀持扒。 车身尺寸方面谷猫,它相比较现款有了一定的进步菏魏,内部空间方面自然也有了一定的进步持摹,在后面空间介绍上我会在进行阐述韩屋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纫,这也集中在细节设计方面较借绍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酪,还有合理的镀铬装饰欣,这也是新明锐年轻的一种标志挞冬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次硅。" "  2014年4月16日伪陈拭,全新英菲尼迪Q50正式上市存汇睡,售价区间为32.58-54.98万元浪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秘锑困,2.0T车型三季度到货士,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脓竿擦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版癸焚寇。三车官方指导价格基本在42万元上下犊,具有一定代表性家馁庞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表己灿害:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盒金,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郊杏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姐,车头造型极富攻击性鹅维,侧身线条动感优美劳咀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显多草坛。当然抨,它的进化不只是看起来那么简单凡谓,内功的修炼更让对手望尘莫及谢刑潘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迹穷交,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中理戎唱,而且大有愈演愈烈之风说,尾部设计很像自家的新5系郴歌裸,家族化设计不可避免坟寿。即便是标准轴距版本每,新3系的轴距还是达到了2810mm尼惯睹,比上一代有小幅增长岛狡能,再加上悬挂对舒适性的妥协阂溉,曾经犀利的3系已成过去金低裂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已圣技前。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的继拇唉,那非雷克萨斯IS莫属了末啸氛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堪缄副,车头动感夸张漓,车尾简洁利落静骑,虽然有历史车系的影子融,但这绝对是对精髓的传承和延续项。   本文导航" "  又到周末了菇是,在大学破旧的宿舍里琳蒲焙,百无聊赖的仰躺在下铺上匣虐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报环,心中泛起阵阵遐想酗毫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赂,充满战斗气息的车身寇合,都让我无法安然自卧乓炼覆,打起精神肃,跑到隔壁楼的图书馆虚算复,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淬身汰。没错肺无腻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我概对癌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霸墟。但是匆,今天要说的主角并非“兰博儿”碱,而是广汽本田第三代飞度办,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脯蹄拿。   ?什么是边锋主义肚办?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘胩勖冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉黔,线条过渡果断患,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轰瓣,包括讴歌品牌也大致如此将桓花。第三代飞度相比上面的两代相搜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致殴。车头部分比上一代更加动感蛊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揪搁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咐如。给我总的感觉是书场博,车头的成功是线条运用的成功偶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刮舒妥,从车头到车尾一气呵成饶,整体感和流线感非常强甸兽茶。从某种角度讲惧陡热,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拳女痕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妮加篓,但相比其它竞争对手慧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斤。   车尾的感觉并没有车头那么好壳芳豌,对于我来说罗能,车尾的设计并不满意溺吐。过度使用的镀铬饰条献、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口薪街。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轮卑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苫,在纽约车展即将开幕之际鼓窍擒,路虎发布全新发现Vision概念车厕仇很,配备多种新功能舅,智能玻璃实现透明引擎盖灿,座椅灵活变换可实现共四种模式陵,包括远程业克馓埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妊噶录。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泌蛊,第一款路虎发现诞生于25年前霜暴,全新发现系列定位于“休闲”佛辖恢,总计拥有四款新车幌妻斧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菠蜗位,多功能配置台,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力康。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尽第贰,其中包括远距离仪按冢控兽娠畔,智能玻璃等溯拎瓦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衬敲绷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敬肪鞠,“新车现代化的案,切题的朽拴,并引人入胜的设计寥献,是发现车型发生的重要转变添。”" "  [汽车之家设计] 2013年渭儒,我去过一次柳州拴,那次姥烷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锣湍淌,当时松贺绕,宝骏只有宝骏630一款量产车型彭婚,时隔一年杭捷脱,这家公司有了新动作闭慑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烧。官方表示蜗表澄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品规。   事实上刮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廖惦焊,那时脆肌泌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶不将,为了配合厂商对车型做好保密工作聊,当时我们也并没有拍摄相关的图片啃钉。掐指一算沏,当时岭碍趟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懒斜,在聊到这个话题时挡芜,项目负责人也表示铜蛇潜,整个团队在这期间做了很多的工作违伯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帘另嘿,即便有着此前宝骏630的经验辑愁,但对于一款新产品而言妹鼓地,整个团队仍旧不敢怠慢吐鸽。   为什么要推出一款两厢车噬脚挝?   新品牌诞生初期物穆,单一的产品有助于更好的把控产品质量持,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑塘覆玻,从而将其转化为品牌价值肋,在品牌得到一定认可的前提下春,适当拓宽产品线伙,无论是对品牌酣,还是对市场而言都有着积极的一面府。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抛,较为官方的说法是“以市场为导向”姜,不过在我看来洗蹋,这仅是一方面滑林,在有了以上需求的前提下类鹊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔽,于是才有了这个方案掸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外长湘四,车辆的动力系统络欣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粕何,这对于一个尚处萌芽的厂商来说说,无疑是一个两全的方案却赖。   两厢车在定位上有什么不同吗琼萌标?   简单来说诉心攘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物躺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碱悄扦。相比之下堂办邯,因车身结构缘故咆滦,车侧和车尾的造型变化较大胁趣湍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搞猫,印象中俩时,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勃史稠,有些时候韶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掇。当然辅闯莆,每个厂商都有自己的想法淡,这种实用主义并不是坏事前较笺,毕竟锻坎沪,车是用来开的娃梅穿,把主要精力投放产品稳定性方面霓,对打造一个大众品牌或许更为重要趁信。   在造型设计方面桑欧,除了已经固定下来的设计元素外拐惯帝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烁粗。对于镀铬饰条的理解见仁见智贫凸京,然而记刨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”犀冀撵,正是在这种需求的推动下娇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戚翟睬。   察觉到这一现象后韧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佬脚,显然毁速,一味的添加装饰条并不合适侠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娄。一般情况下抵铜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卤戌坟,除此之外趟瘟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条送,在设计师看来滑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致篡溉颂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粪避,我还不曾有过近身接触坤犯梢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知男樊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蠢痊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戈。或许这么长的一串文字来的有些陌生啦郡,简单讲率,它就是在航空航天器上使用的转向技术汞。我们将就驾驶者最关心的方面侍康叔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS覆份。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诲湍,人机交互系统的先进等等骚偏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惕诉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力究凰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笨,不难想象Q50的出色捞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袍感痊,同样傅,作为宝马1系的车主凌,对于操控的追求反衬出Q50的优异坝括。而剥离开车身的种种盎,他们共同的认同就在于这三个字母奥惜筋:DAS   【什么是DAS饯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圣仑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熄跋床,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凤淌起。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型四。   【DAS工作原理是什么盯莽?】   车辆转向时烘,不再依靠传统的机械连接柿典,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制程巨,根据行驶路况和方向盘转动力度剁,速度进行综合计算枫翱,从而指挥转向电机机构实现转向归。   三个ECU属于并联关系襄胸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硅裤杆、方向盘搏搔地、右前轮)司德,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邦赋镜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坞煌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爬春,恢复至传统的机械传动转向模式练僚,确保万无一失腺。但在正常情况下硷浦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蚕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈频呵。   【DAS汽车的优势鸽睬?】   操控性级:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悄捞构,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肥沉窟,享受更多驾驶乐趣汇。   【为什么线控转向比传统转向快新撂诉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入同柿疽。整个系统中没有橡胶衬套片叼令,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间囊,因此首先从内部减少“延迟”谅忙。   【DAS对过弯的影响封染?】   转向相应得到改善粗凛。传统转向系统篮匆抨,在接近弯道时捞,驾驶者需要提前做出转向动作诺,否则汽车无法实现平稳转向撬迟衔。而采用了线控主动转向DAS系统须上,通过消除内部的转向延迟仆滥挨,减少了预先动作的必要抄酷掸,实现更灵活的转向律笆烁。而驾驶的感受将更加直接瓷缮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轻描,毫无延迟木圃。   【转向系统也能够减少疲劳烩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稠倘分,因此从另一个角度提升了安全钞季。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄颓选)峰妙,12款参与测试的车型中睹嵌扁,在定速140km/h的巡航测试中培,平均修正次数孤鸡怖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍珊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呕巷寡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响先?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既榔眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   当然炯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筐,而对于传统车型晴,这一选项代表着发动机烽、油门踏板愁倡趁、悬挂阻尼抹怂四、刹车响应等等方面的细微调整钞,而由于配备了DAS滥椭释,英菲尼迪在模式选择上猛沽肠,更进一步的调整了一系列的功能烘,如赦:主动声音控制系统芥灭、线控主动转向DAS规缄毁、主动车道控制和主动循伎任严穑控制系统ATC等等的设定栏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肉?】   通过上面的简单问答搓颂,我想我们已经熟知了DAS系统钎,在响应更快拔麻,相比机械系统更便于维护佰身胳,节约成本党犀铆,减轻重量等多个方面都硕果累累赏金背。而任何事物都是双刃剑狈藤客,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里躺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帆戮,他的解释既简单苹卧限,又复杂蒜,背后掩藏着十年之久的不断试验送岸抢,推理里衔,再试验的科研过程虾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惩沦。而这些内容无法用数据体现星恃司,还是按下点火开关吧线炮冯。   本文导航" "   《极速60秒》暴坚碘、《死亡飞车》牢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贯溶,让车迷们大呼过瘾疤呻默。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弊。另一方面蓟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的团瞳,但开在路上肯定是最牛X椭称,最有回头率的谦缮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墟戎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岗洪、“真NB”这样的感叹勾怂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睹病啤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别船,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碎蜜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犊炮。    作为最具代表性的美系车型辜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懒寺琳,五代车型熠熠生辉舷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叛苯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篡寿懈,主要原因是新一代车型不够“MAN”辜,缺少了野马的一贯的风格煤路。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车督。 什么是肌肉车长江姑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谈艇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劝诡冷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陈氓、具有强劲马力拢恳、外形富有肌肉感的美式跑车谎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表署沃,例如雪佛兰科迈罗套、道奇蝰蛇传刀、道奇战马笺讹,还有就是本篇文章的主角福特野马顿。不过这些都是字面上的解释揣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义憾跨署。什么是肌肉车按磋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解频雄诗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集榷,科尼赛克Agera忱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睦浩爱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僵锚先。但实际上并非如此背槐涡,凭借自身出众的一面伸椿化,福特野马在众多超跑中脱颖而出孤屯,成为闪亮的主角砷嘎钎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上顾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拌篇簧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影担,野马还是地道的童星出道!是的刨,早在1964年刚刚诞生之际门,它就被搬上电影银幕断你。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粒违缚,也许大家有些陌生善,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闷轮。在过去50年里伴伪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抵。    无论是哪一年代的野马啃伴骨,但凡出现在电影中晃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啪贬。衬托主角的英雄气概或是独当一面卯,野马都游刃有余涸疽。在近期上映的《极品飞车》中华佰,野马更是作为整个剧情的主要线索量摊,陪伴主角经历了人生的起伏欣坚亮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的险铂沃,五门版的三款车型——耀真完乐、耀享蛾、耀动分别为52.8万晶瓶、57.8万胶、62.8万课俊坏。另外还有只发售500台的限量版诵铆,价格66.6万元髓晃律。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撂,只是在色彩搭配上带来更多选择凌捍,车型配置也更合理骸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钨,并且通过优化四驱系统挛摆躬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饭伍磋。揽胜极光一直被认为是外观控谭沽澎,但作为路虎车型藩,它也有着同级一流的越野性能辫去传。这是款长着女神模样享割戳,也有着女汉子般坚韧的车锑镭。 外观纳抽邓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慷锌燃,所以不仅长宽高没有变斑,造型设计也和现在基本一致弗秃藕。设计师只对一个细节进行了修改困,就是后视镜改。新款车型后视镜造型整体感强谐,与车身有更好搭配效果侍埂师。除此之外会,极光传承自揽胜的城堡式车身领善,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唉。虽然极光已经上市有3年时间健,但时尚感丝毫不减朽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牵岛竿,极光有自适应LED氙气大灯赡型、全景天窗等配置夯南耪,兼顾时尚与实用性簿柿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于技脱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盘,前后保险杠尺寸更大破柯鸽。另外汤譬,2014款极光提供了11种车身颜色房冉巩,消费者有更多选择廓逗。    另外剖全,外观细节上能看到的摄像头和雷达鼎白,是为了实现自适应巡航肮猴梧、自动泊车势堡筛、360度倒车影像等功能蹄揭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓮髓负,既可以设定与前车距离或行驶速度槽此陶,当系统计算出正面碰撞无法避免馁仟伴,会释放最大制动力降低冲击速度莱亨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓖拣,实用性得到提升几百。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猛兑登,并不是说女性不能开箩蚀镭,反正我问过数个女性朋友阜锑仓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讣夹毕,完全不是自己的菜陡腿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断认畴,所以我觉得这样描述更加准确底某:这是一款为男人及女汉子准备的车鹊枪。不是说它不好喂垫,事实上野帝的特点非常鲜明鼻,优点也特别多寐眷嚼,但如果真的不能欣赏野帝的外形饭,那么它的优点再多也是白搭飞。好了浓,说的够清楚了燃,男性用户请继续看下去起,女性用户请酌情选择堤敝牢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版草兑,也就是售价24.18万的最顶配版本铝。配置非常丰富洛帘颓,但较高的售价容易让消费者望而却步誊当,毕竟男人也不是那么好忽悠的茎搭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宦。不过既然我们测试的是高配版本辈磨,就来看看这款车管,按照惯例攫,还是从野帝的外型设计开始冷读。   ● 外观烽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卞柒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讽,野帝这种偏向硬派和复古的造型扯狼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绒啸通,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桅磷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔬缎慌,这对于野帝来说无疑是个劣势玛谦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间到溶撅,国内汽车消费更是以大为美断,野帝国产后尽管已经有所加长香抡,不过还是给人感觉不大宫巨漓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的违瘫,带自动点亮功能的氙气大灯昏戌切、大灯清洗功能绷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颁膜蒂。日间行车灯采用光带造型朴,并集成在前大灯组内贸,样式比较简单妇,辨识度还是比较高的午艘。   尽管车身长度不算长朗负,但野帝的高度还是比较高的田泡,一方面是车身设计的就比较高大局丹,另一方面也是因为底盘较高裂扁,悬架行程比较长凛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幌分,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间间。   后保险杠设计的比较厚实杯季称,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凳撅幻,也是为什么我们说它更适合男性车主匆熄。倒车雷达是全系标配限妓,不过倒车影像和自动泊车是选配完,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车构咆。   需要说明的是碳杆艾,按照官方参数配置表逻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泵剧唐,不过这台车并没有装配后挂式备胎崇,4S店解释说是同样是野驱版擞室但,有的车有后挂式备胎弹风,有的车没有佬窝购,如果不要后挂式备胎蠢,可以减6000元勿。   十辐立体式轮圈嫡锈,样式符合野帝的整体风格效。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎随毋梗,规格225/50 R17赡郡晌。这款轮胎算是一个折中方案事寇,整体表现比较中庸拒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搪匣幕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抖奈嫂。" "  2006年始翱鞠净,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枫愤电,没一年泰,这个品牌都在刷新着销售纪录概替,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驹迁。2014年猫,新的产品问世奸辜,这一次它不再效仿辑醇庭、跟随呛,而是独步青云寂吻璃。   在过去的几年里疗甲携,英菲尼迪的品牌推广是以设计尚、豪华为主要核心柯芬,由于旗下车型均以大排量为主攫俯缺,并在操控性方面有所见地攀峰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莽。作为一个初来乍到的年轻品牌搐搬,每一步的迈出都显得格外小心咖人工,在保证动力性优势的前提下句淌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚎砰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痹集琼,原因很简单舌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钞廉,也就是不同于别人的卖点阂裴翔。   在同级对手们相继更新产品的时候距甩,英菲尼迪一方显得格外冷静泡歧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度提戒,好在当它真正来临之时浇克绩,并没有让大家失望季惟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琴赫。   在介绍这款新产品前就吴那,我想我很有必要做个说明颅,Q50实为G系列的换代产品坑烦,在2013年度贩耻,英菲尼迪旗下车型根据轿车性、SUV采用了全新命名闺,即轿车使用Q字母疏檄,SUV使用QX字母隧,后续数字分别代表车型弘苍,这样做有利于车型之间的关联度寺钦。   2013年睫烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后砰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炒拴猜,在回国后的闲聊中筹稠,他的目光坚毅惯,言语中难掩一丝激动手艘,当然他对这款车的最终评价很高宦勃,抱着这股期盼抢,我们今天找来这款车薯偶,一同来寻味我同事当时的所感按徐泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆痕,所以厂商提供的测试车依然为美规版谷,所以动力吉词、底盘的调校菩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搅宽,但整体设计与科技性不会有任何出入诽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湍平骂,也算是足以解渴了类。   对于设计语言四个字来说乱丁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诞顾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的让协,有时我甚至会想葡馆卿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玫幢?正因设计团队的不懈努力摊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表变,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浅尾拓。   低矮的车身懂,流线的车顶脐侵柯,都是上代所传承下来的精髓勾娠涪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾交,这与宝马3系的水平相当较,优于奥迪A4L宛、奔驰C级等产品构艘,别小看这一举措千对唯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丰夺哼。   对于轮毂轮胎的配备上练,英菲尼迪从不走低调的路线缝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平得梆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接培,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屁。   本文导航" "  2006年始杀裤户,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刃瓦,没一年措灿,这个品牌都在刷新着销售纪录轻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔽蔫拌。2014年伸侣堑,新的产品问世快搭佬,这一次它不再效仿凳、跟随殿,而是独步青云赊。   在过去的几年里态喂,英菲尼迪的品牌推广是以设计贾嗜梧、豪华为主要核心凑刃,由于旗下车型均以大排量为主阿眠腐,并在操控性方面有所见地嘘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畦。作为一个初来乍到的年轻品牌写撕从,每一步的迈出都显得格外小心魂烧,在保证动力性优势的前提下羔掣盲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞭郊卡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灭,原因很简单境盟烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壳楞兔,也就是不同于别人的卖点革劲。   在同级对手们相继更新产品的时候趴,英菲尼迪一方显得格外冷静撮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卿息殴,好在当它真正来临之时绥,并没有让大家失望北伍林,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缎哭。   在介绍这款新产品前凛,我想我很有必要做个说明怂,Q50实为G系列的换代产品端,在2013年度丛栏程,英菲尼迪旗下车型根据轿车锈暗羌、SUV采用了全新命名曙,即轿车使用Q字母乏挨能,SUV使用QX字母嘿,后续数字分别代表车型窃反惫,这样做有利于车型之间的关联度斥哗强。   2013年魄酵,我的同事在经历了12个小时的飞行后啦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寺嘶椭,在回国后的闲聊中控,他的目光坚毅蚂鲍,言语中难掩一丝激动吮,当然他对这款车的最终评价很高标天对,抱着这股期盼苦筏郝,我们今天找来这款车刨,一同来寻味我同事当时的所感扳琅踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拴饶赡,所以厂商提供的测试车依然为美规版钩,所以动力那谜松、底盘的调校认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酥申,但整体设计与科技性不会有任何出入壤歌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袄,也算是足以解渴了泄酸挥。   对于设计语言四个字来说械,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释患,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刺库,有时我甚至会想缝戎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沁丧?正因设计团队的不懈努力涩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誊静,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经款。   低矮的车身盲焕,流线的车顶哨拷,都是上代所传承下来的精髓陈辱辑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惋冕狠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓜斑,这与宝马3系的水平相当髓腔熬,优于奥迪A4L矛矫类、奔驰C级等产品仕诚,别小看这一举措淋柬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祷鹿。   对于轮毂轮胎的配备上卿,英菲尼迪从不走低调的路线恨胎眉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谜胶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中略确,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滴袖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丰崔米,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晚、陆风X5鸵、全球鹰GX7享忙,但依然无法撼动它的地位察构板。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钦翻爬,它就是CS75栏魂奔,来自长安汽车魂欧淳。   在众多国内车企中灵,长安汽车拥有较早的造车历史头没爸,并且对越野车的制造要追溯到1958年峨热,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戎培杜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型珐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牵桃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量趁菲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抱般馈。   在对长安历史阐述过后谴,这款新产品更是令人期待扩吭。在2013年9月炮牌伞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发护柔,一经面世便引来了无数人的驻足踌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品另,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痹,诸多细节上的体现械酚,可以看到与时代的接轨幻敖,说实话司,即便与合资品牌相比擞保,它的设计也毫不逊色墓芜芳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佃,在首次无伪谍照曝光过后拇渤设,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泌。从车身尺寸上来看典啃缆,CS75在长度与轴距上的优势突出阿掣汀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啪。在设计上浩,侧车身的视觉冲击力有所削弱挪襄,平和的线条增加了些许稳重感鞍,而在配置方面绝不含糊茸地馈,右侧后视镜配备摄像头洛,为泊车提供了更安全的保障匡雄臣,此外17寸轮毂的注入态词,也为整车视觉性增加了不少好评分高。   车尾的造型体现了丰富的层次感惦铃冒,使其得以回归至前脸的感觉谓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔培。此外刑锋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桓唬骑,可以看出CS75在配置方面的丰富性搜沥抗。   本文导航" "  上半期瞳偶棉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诗佛闺,不同的设计倾向与不同的品牌定位蘑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爆。在“下半场”的对决中参粒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诺蒙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颓蜜慧。   点击阅读捎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尖玖躬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绍屡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表萄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后功乒擞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盖搔抬,以应付那些五口之家出行的需求堡。行李箱空间的比较青脑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虐潞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谈桨,或者带孩子出行时搽苗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撼藏。行李箱内是否配备12V电源接口嫩棠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贩恃饲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阶捂。   ·模特A(不戴眼镜)身高汾莲官:170cm 体重弥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峡:175cm 体重冬定峡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搜,长安福特此次也算酝酿已久了枫侧坝,可以说即将推出的翼虎瓜,每个人都能从中找到自己心仪之处兴,例如极具冲击力的外形体尽先、科技感突出的SYNC系统巍伍、人性化的内饰细节设计纤砂管、又或是强大的日常实用性黎,这次错嘛,同级对手们真的要小心应对了倡锣路。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颓架览,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瓮燎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堪戒欺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堆。显然酵鼓帮,在错失2013年的发展大好时机后夯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忍十,其实也能够走在大部队的前列天泊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梳底,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多季享。眼前一遍利好痞宿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唯旱艇、雪佛兰TRAX抒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位就匈肆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徐发马,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布父,至今我们还没有看到实车舒。从目前的情况来看擎公老,它们很快就会来到我们的身边侗。正是这个原因毕戮,在日内瓦车展媒体报道结束后溯,我们并没有着急回国泄围,而是完成了几款车型的海外试驾染、测试和静态对比的素材搜集纱忌崎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稳颊涪。   看到这里观,或许你会产生疑问袱席输:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垃?坦白地说辨吮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沮屎:1.它们必定会国产并且在国内销售扳室借,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箍措排,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馁,只是一些细节针对本土化进行了改造歌恍,但外观内饰设计碴啦、车内做工弘、人性化籍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棠。综合上述所言埃耙休,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涎继。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撑豢纯,感兴趣的不妨继续看下去荣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用非,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骚抖。例如CX-5哗、ATENZA阿特兹痊合林,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉横使。最重要的是懦挞,它们不仅有所创新经,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风艾蜕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帅枚,再到如今的Axela昂克赛拉炕,马自达3已经历经三代车型的演变价龚。据长安马自达相关人员介绍瞬碎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)票歧仆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化然胯藐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话范李僳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偶祥膜。它的眼神更加犀利鼎,车身线条更为动感鳖借。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拨处蓉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓉岁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拆令实。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惭柿畅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识橙丛哎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驹裙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牢坎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缚。另外亨翁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悔嚏。据厂家人员介绍尸顾橡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层信迸轮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涤息氖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惩,使它的整体视觉感受类似红酒一般咸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖部妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萌湍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掏夸,两款车的轴距同为2700mm孙。相比同级别其它车型奉蹿贡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惕使顾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻磺啊,不过轮圈的造型稍显普通泰馆付,不够运动唾饯蠢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列何,规格215/45 R18型甭,抓地力表现不错棺联。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓝晤苦,规格只有T125/80 R16屉驮。   尾部的设计不算惊艳涎托,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娜隶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顾亥焦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翔,这在同级别可是十分少见的皋娜。" "  说起海马福美来唬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荆懂蹈,转眼十几年过去旧,福美来已经迎来了它的第四代车型轮秃甭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5起完秸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品还洽孩,新一代福美来M5采用全新平台打造聚,不论外观还是内饰扫屉凯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子读屉。在此之前建凡先,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸽讥狈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戳凭丸,宽大的直瀑式进气格栅雾粹,大面积银色镀铬土氛,符合国人审美鞋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感理当乘,腰线采用分段式设计氯杀屎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甫低,凸显运动感容谰繁。但只有左侧为真排气口协舌垮,右侧仅作为装饰艾。" "  对于中国汽车市场来说薄,凯迪拉克属于一个后来者爬怕申,当然这指的是豪华车市场梳喇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挞,那可真要拿出点真本事讳。凯迪拉克也明白这一点范涝店,去年就将全新车型XTS进行了国产黎,并且上市销售上副僳,销量也是比较乐观的椒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菜梧,无论是配置上还是动力以及外观设计上围,至少能让大部分潜在的消费者接受位蹲滇,这确实不是一件容易的事情骏济。于是匣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒜宿曹,对动力和安全系统进行了升级琅讨燃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饯熊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慑咯,仅有一款36S铂金版苏驰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变县势饥。   2014款XTS 28T铂金版外观脖疽:外观延续36S铂金版的设计练。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同典蒋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅廉翱,在其他方面则没有做改动筛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戏,没有做太大的变化酗钙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谰坦扳。   XTS是一款善于运用灯光的车芭,它将大量LED元素装备在车身各个部位社,正是这些时尚元素的出现硼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坟疚,获得了更出色的细节表现力乔沧嫁。这些称不上优势的细节表述糯参南,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稼潍缎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丘岗刊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扁稠巍。尾灯依旧是LED垂直式的造型路,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懊天嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悲棋久。早在上世纪五六十年代撵,Citro?nDS就用上了可变悬架论、随动大灯哺、转向助力肯逼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缎,加上极为飘逸的车身设计屁襄沧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辰商。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锋柒,2011年长安标致雪铁龙成立互,到今天我们测试全新DS 5LS然澈鞋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苦叛,音译的中文品牌名念起来很接地气玲递:长安谛艾仕窜楔,有股莫名的喜感信,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞭拧捅,是台正儿八经的三厢车倘烯薄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朵麓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象必。如今鳖嫡,马自达6已经发展到了第三代颗慰徐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物布髓,它的名字叫做检:ATENZA胚冉举。之前我们已经解读过进口版本炯始孺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徊蓟瓦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力号,这一次排量可不仅仅只有2.0L苇盖蜕,还有更加令人期待的2.5L脐窜。   注桐么:此次测试中曝,红色车型排量为2.0L挠房冲,黑色车型排量为2.5L霓碗届。国产ATENZA目前还未上市噬,此次测试为抢先测试捆任很,车型为试装车楼宠澳。   截止到发稿时渐锭离,官方宣布课,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祷,上半年上市销售跑炮豢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乐谎电,我们还是先来聊聊外观溪发。相比进口ATENZA氢加,国产版本在外观上基本没有变化薯峨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含裸挥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲁堂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6己。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坪次,“下”这个字可意为“以后的”牟啪,用来表示那些目前还没发生的氨笑、未来也不一定发生的事情翟。比如有人说“下次请你吃饭”妹箱,谁知道是不是真的!同理际,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氰耸妊,实际上暗藏了一些不确定性朗:它能引领未来汽车的发展趋势砂?或者只是一句空泛的口号酪胯?这是我最关注的问题秀。   当然也会有人更在意其它方面七瞳蹭,比如外观内饰和空间等等饯盒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踌抱,本篇文章的最后也会提到洗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枷敲。   关于下一代城市SUV的概念扫采,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沫沃伙。在他们眼里犀抚鞋,很多城市SUV都太“娘”了盘查,连个小土坡都爬不上去怎么行汀稿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卉际、勇于冒险的心秃铝关,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多都,而三菱帕杰罗则是少数中的一员改税,它能够去接受户外的挑战诗华,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统络城隆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弛皆纳,目前主打3.0L排量的三款车型纠夸捐,都搭载三菱第二代超选四驱系统共码,售价39.8-45.3万元违吠泻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闻吻,还有一个最简单区分方式驴,只有精英超越版才标配后拖车钩坍掳昏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匠黔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巷,陆续又在第三代(V73铰、V77等)和第四代(V93目、V87毛、 V97等)等车型上装备饥喝嚎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躺、四代帕杰罗)讹美土,现在销售的为第四代帕杰罗醇苍片。   如果单从分动器的挡位看餐鹅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统社箔,拥有2H独轨、4H隙矾、 4HLC刑、4LLC四个挡位惠戏,在后两种模式下级,中央限滑差速器LSD被锁定刊沫,为四轮提供均匀的驱动力疤。不过值得注意的是官,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靠抡离,前瘸妻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薯海,正是这样的全路况实用性奔,才被成为超选四驱系统诡凶祥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郸,可以在2H魂躺、4H挡位间随意切换办葱,当处于4H位置时朝,它相当于一台全时四驱车型珐脊,可以提供更好的抓地力和驱动力埃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面殊丸,而处于2H位置时涧逝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纹,不过这样一个大家伙油耗不会太低晌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗低辽挫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝连浓兢,4HLC模式时哩程理,中央差速器锁止赖记菱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浑,不但锁止了中央差速器师贰,还拥有更大的扭矩输出嫉,此挡位的传动比为1.9:1晾,扭矩被放大1.9倍提撩级,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兰帕速,4LLc就能派上用场壁图。在车内拿,仪表板的中央会显示当前驱动形式慑苇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换门,并随时了解到现在所处的驱动模式佬凯让。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娠,应付一般路况毫无问题虽酿,但如果长时间处于极端情况下夺祷诲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霖卑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多樊遍喇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稳篇尘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逻男,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫂,同时也提升了整个历险过程的安全性砰踩庙,因此光有一颗狂野的心还不行佩舍,还有选择一个可靠的伙伴坷垫。 责任编辑下适烩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桐识厕,已经上市四年了碾绰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仙啥,跟老款福美来相比档次感明显提升衬揪簿。除了看得见的设计差别炭焙挝,福美来M5在配置桓创、空间方面也有不小的提升摆睦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本檀,1.6L车型会先期上市饥侍,后续还会有1.5T车型推出春俩合。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本癸蓝寒,其中手动挡共有6款谭科画,自动挡3款寺陈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掸,厂家介绍说叫旗舰版拜缎龄。由于厂家没有提供参数配置表侥绷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别型蜜兰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肆锤当。 ● 外观媒媒驹:中网造型似君威葡旧雌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猩恕试,尤其是车身长度舜陕,福美来M5达到4698mm谈抠,超越绝大数同级车的车身长度卢硅蔽。跟老款福美来相比梗悍,福美来M5的车长碱陆、车宽和轴距都稍稍增加一些岸蚊,而高度降低了3mm斗辅昏。   因为长度和宽度有明显提升毕,高度基本不变僻,车头设计的比较厚实必,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的连岔迸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秆卡誊,格栅同样采用镀铬装饰纶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像速。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绿迪,老款福美来就已经开始采用泄骄施,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熄。中网轮廓稍有些不同悼废宦,老款福美来的中网较矮辞秽,而福美来M5的中网稍高沽超山,看起来更加厚重昂日。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菊桑扇。除入门级车型外贸贡吕,其他版本车型都配备了自动大灯瓜泛,这点还是比较厚道的娟,老款福美来全系没有配备自动大灯危骏跨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔长会捎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澳,能明显提升辨识度惯端。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踞胚敬,是2007年买的尾,到今天行驶了9.7万公里左右缔。日常使用中油耗7-8升/百公里潭撩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妊薯矾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趟,第一就是便宜苇房并,全算下来8万;第二就是配置高幢,07年8万带皮革座椅嘲燃、天窗险丹垛、自动大灯和倒车雷达的车不多对街,而且空间也算说得过去风瀑,总的来讲这款车符合预期茫燃郸,坊间说F3小毛病多渤拜檄,不知道是批次问题还是命好瓣,我家这辆倒是没什么事儿管。新F3于今天上市娃妮,领导说我算车主界,于是我就来了刃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慧谷,聊聊老款在使用中的各种感觉办淋德。   ●动力及悬架胎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屡悸呢,动力够用贪雷,只是起步比较肉鞘净撩,1挡和2挡齿比跨度偏大赴埃雾,走起来后挂入2挡转速掉的太多破畔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陵际础。   油耗日常市里开7-8升/百公里托,还算满意汝。悬架初段有些生硬婚膏眷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好话措零,对于颠簸的过滤一般鼓滤,后段软沏翟,拐弯时车身倾斜大谈吞秃。总的来说算是个合格的入门级家用车份。   ●配置及人性化设计操偷驮:   比亚迪一直走高配低价的路线察,配置丰富几锰携,前面说过辨,皮革座椅贤拘缅、天窗烙沤、自动大灯和倒车雷达都有所配备铂氖蔫,另外氏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肆,虽然不好看环,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恭挽。没有行车电脑显示屏疲,无法了解平均油耗和、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芦壁崎,首先价格便宜悍绒石,其次当年没有也不新鲜)堆。   人性化设计方面擞捐特,四辐方向盘比较细身,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衡,四个角随便按一个都能触发灭伤。日常小储物盒好用飞莱涕,票据翠碴褥、手机和水都有地方放痪际,不满意的是门板储物太斜捶ā(硬伤)屎,平常只能放车证之类薄的东西蠢灸故,连杂志都放不进去如,后排基本上算是没有储物空间胆扦。   ●做工糕许: 内饰和外观各方面做工比较糙该欺,主要体现在接缝上规,不仅大而且不均匀莫,这是急需改进的面氖笛。   ●空间莆肯:   F3轴距2600mm谐皮,我身高190cm哇奥,有时候我开车疯弹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肋聪吴。后备厢空间大椽,而且比较规整监朔哼,用它进行过几次小规模的搬运缄惜畦,还可以抢爸壳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲类靡笆,试驾中我也重点根据这几点进行体验即懂馅,看看新F3有哪些改善和变化坊劝判。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粮饺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》双霞躲,仍无法挽回姑娘们的心藏阑,如今她们只爱大长腿和都教授违桐。不知道你们发现没有题,宝马在汽车界引领着同样的潮流焕,硬邦邦的3系电疚、5系换代后都不再凶猛矗,舒适感和精致感倒提升不少该赋。现在轮到X5了孪普磋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的些款帛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汉,我勉强同意这种观点雄旱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挟下工,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孰俩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦此惦覆,更显精致掀。总的来说配,它不太凶扭始恕,更俊美一些奸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苹竟佛,除了外观与内饰的小幅调整外雹是,改款后的逸动引入了1.5T发动机芭鸵勘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尚腔钠,逸动采取了1.6L家庭够用疆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辟喉孤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卿肉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趟绒外,一个争取“各门功课”都不落下港,一个则是专项选手肩承,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜂发。 ●外观说谁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7公:轮廓流畅赐凯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列编、瑞虎系列吻喂骇、风云系列及QQ系列)娘,同时带来了转型后的全新车型哥挂票,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7划千,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苹廊裴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姥笆侵,更是出自海外设计团队之手琴泞响,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词供。" "  刚进入社会的年轻人韧构铣,它们也背负着太多的压力露,在家庭事业初步稳定之后未,一辆车对他们就显得很重要惺茎。致炫就是一个体贴的产品垒狮篡,它有着炫目的外形抡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汗寺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渐波,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敬踩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茎,变化的不只是名字漆安,更是尺寸和定位撇吗起,风格和潜力权。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贩堆线,吸引着更多年轻的用户群体爆。   致炫外观灵动时尚辜,带着一些年轻的运动气息耽搬管,车长为4115mm鸿圭磊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撤,比老款低50mm;轴距为2550mm拌鹤弓,比老款长90mm盘微妨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竿拈屎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啥蔷诲,这样的设计更有利于致炫的散热海躲敢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跺泻础。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卫惺乱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俩甜姑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懂察,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恒克钦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拿啸玫。   在ABB的阵营中诉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卷请,他们的目的很明确厕纲匣,就是抢占国人最热衷的这一市场苇。对于奥迪A4L毖并棘、奔驰C级邓、宝马3系而言逻簧纹,三者都有着不同的亮点与喜好者榔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骏俊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法范。   在这款316i消息正式放出时糕嘘,包含我在内的许多人都会想到一个问题袱慑,那就是究竟会减配成什么样吴俄铆?但在实际看来坞经,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晒。无论是进取型还是运动套装版伸汉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阿,当然如果你肯花7800元孪藩澳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娘娘。此外渭弹监,对于现今发达的网购来说巾盼,这个根本不叫个事艘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梢府,此外还有多种款式的副厂总成可研淙恰,质量咱们先放在后面枷段等,至少价格实惠也能达到美观的效果梆渡哇。   虽然入门级价格不足30万贝畔淋,但你却可以得到一款原汁原味的3系躺,在定名中你就不难发现抢,316i中并没有“L”戏醇稗,它是基于标准轴距系列中的一员澎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氛,对比现售的奔驰C级持担据、奥迪A4L而言雌淘疯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势居。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉里烫社,这是国人特有的爱面子传统柒侧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说却嘉,他们自然也深知这一点恕哩号,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动里霸,单出排气也与320i的相同虚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涩阀蒜,不过这一项在网上也是可以淘到的滔帕窍,副厂价格也就100多元善。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佃,然而在国内侯,它还是一种小众车型稠。可喜的是龚,近年来随着“旅行”文化的发展筒完剖,旅行车也渐渐被人们认可粗鳖。在我看来酶忌募,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涵陈,一种是像奔驰C级旅行版漂棵、沃尔沃V60那样焦腹,通过个性龟叙、漂亮凯、动感的外观设计获得年轻人的追捧簧。另外一种则是踏踏实实走低调集罐、务实的路线犀赦系,用内涵打动消费者墨懂恰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衫谰饺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO师啃镰,外观讼剁洽、内饰进行了相应调整妮独,配置也有所提升皖,动力系统则保持不变复。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吐纹纠,售价33.48万绩慑慌。除此之外诬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甲,指导价29.98万檄。   在介绍产品之前阂骂浚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冻翻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凶,1985年挤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂遣景,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悍筹豆,这正是斯柯达的前身爱告垢。需要说明的是俄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仁,并不是指该车型限量销售恭。   ●低调诗是、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看私颇羌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荷剁拍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醋井努,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格农悲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藕、稳重辜翠秤,所以严格来讲凛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枢申枪。从上表可以看出逃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氯希罐,而且更重要的是考煎华,速尊的价格更加便宜仙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淀铃售。全新样式的中网格栅更具有立体感垂,大灯组内加入了LED日间行车灯策剩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帛饭敢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墟,朴实册恢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烘娥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯入,并具有自适应调节功能经。新款车型的前大灯造型更加犀利抢。此外线锋趁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冗斑层。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炉邓秆,简洁修长塑瓷送,没有太复杂的线条勾勒撇琉髓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份固环。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈围兽晨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吩箩吾,规格225/45 R17力柔,这是一款侧重于节能环保的轮胎喝亭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性达潍,圆润蔚、饱满扦掣、协调蟹瓷酵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看动、耐看得多炼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拴婚鬼,尾门上的线条层次感比老款有所加强藕怠。此外冠忌,尾窗上沿的扰流板伤匠畴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用天羔,让速尊看起来很有范儿惊。对了湘痛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踢换谈,一般人还真有可能会被它吓到朴,其实它的心脏只是一台2.0T汗澎蚊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)珐杉吧,在北京借着区域上市之机协,我们再一次体验了自由光的越野性能黑。作为越野车型的鼻祖芭,Jeep用自由光再次向人们证明题烈哇,即便做的是城市SUV哇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身催,但是在四驱系统上绊煽,Jeep却有其过人之处景缉脸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拭靖几,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顷衰。    简单来说武坷虹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仇眠,也就是说茫,当前轮打滑时趟叹暇,动力会输出到后轮瞧,使得车辆依然能够前进吵没。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缺沽伞、交叉轴这样的情况)匹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侵漆,脱困就很困难了类堂芳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I李杀胳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乖礁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勃媚,以横置发动机梗、前轮驱动底盘为基创选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揪钨怀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莎好丝,实现100%前轮驱动尸称,提升燃油经济性材容,而且它的后桥也具备多片离合器结构没,可主动控制左右后轮的扭矩分配皋,起到限滑差速器的作用善。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡接,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钠鞭,还具备后桥差速器锁止功能敛,实现左右车轮50:50扭矩分配安庇趁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统创绢茸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叔呛瞄。    在实际体验过程当中椭释羔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰然、交叉轴鸵、炮弹坑抒吭、搓板路等等越野路面谷盼秒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峰电秀,越野能力无人能出其右逃衫棉。    然而作为一款城市SUV愤缺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力假洛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仁担苹。    另外眉碧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岔去绊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侠。相比同级别的SUV炕分负,虽然在越野性能上依然具有一定优势忻阂捍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众累疙,但是进入这个价格区间以后诡磊啤,消费者选择的范围将更多肯砍狡、更大怕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杠坷逞,在竞争力方面依然不具有明显的优势沤妨港。    或许尽早国产化降低成本膳晌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惋欣屋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膝陷乖。如今超挥,马自达6已经发展到了第三代羔起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物獭,它的名字叫做怪寇:ATENZA仆。之前我们已经解读过进口版本奴备杉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惋疮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疆齐建。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸡遣,还有更加令人期待的2.5L魄。   注粱爽袄:此次测试中限瓶浮,红色车型排量为2.0L傅,黑色车型排量为2.5L锚衬。国产ATENZA目前还未上市温寇诽,此次测试为抢先测试兽,车型为试装车碉鹤。   截止到发稿时扰廷敢,官方宣布辖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发时,上半年上市销售窗渭尼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巳,我们还是先来聊聊外观讲精侍。相比进口ATENZA么雀,国产版本在外观上基本没有变化赊烧病,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份许镐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瀑吭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6委办。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悉即禾,它不同于以往的两代马自达6卉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卷坑尺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来释鹤揭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缓韩冲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栓。总之从结果来看寞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感下赤极,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美善,希望它能够像老马自达6一样桑绿,百看不厌龄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腹,仅针对这两款车型来说犁年,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA将,而黑色则太过低调浚焦巩,完全掩盖了车辆应有的魅力黄蒲。ATENZA的红色与大多数车型不同雾俊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阂桅悄,不俗套惺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弥烙,轴距为2830mm瘦棺,与进口版本相同衔伙。相比同级别其它几款日系车型桶胚懊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苯腐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛊弥按,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯差,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唤高,科技感差了一点副谢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娠钢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诺模,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意理荡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贪岗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俺芬,相比之下确实显得小了一点庐具魏,为什么不折个中鳞烈,采用18英寸呢蝗迪钞?   两款车的尾部设计几乎没有区别姆,尾灯样式相同苔凛,双边共两出的排气管(没错报誓酱,为了表达更直观蕊底膜、清楚涝榔可、无异议却岗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛾短棵,这是马自达6一贯的良好作风履默。总之竿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徒倾膏,谁都知道SUV车型最为畅销乳凸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骡编籍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罗雹徒,而卖得好的却还是那么几款悸瞧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙位颗,还要等到试驾之后才能给出答案慕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型些察,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV写新。从风格上看窗救,海马S5偏向时尚巴分常、运动粒似冕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汀途。而在配置方面不,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姓。根据目前了解到的消息笛拌,这款车型的起售价约为9.5万啼褪,如果消息属实的话险洼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杉涎骆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凹反祟?   外观檀钙睬:设计新颖踏矮漂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆策,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脆萝醛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袍,也将它的风阻系数降至0.34统复起,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歧抛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顷币孟,比例上感觉怪怪的繁寒讽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化标,有效地提升了视觉效果癌乃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神局片挪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯久奋、转向灯以及雾灯家拿河,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迷。   作为一款紧凑型SUV铝卿菏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛾,轴距达到了2630mm睦兄瑟。与同级别的海马S7相比电,虽然在车身尺寸方面有所减少蔼笑默,但轴距却多了11mm洁,整体空间表现令人期待盖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虹屏书,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沃人嗜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杭猎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罚虏。" "   全新的A3备受关注彩轰,这其中的原因有两点新,一个是加入了三厢车型淘。而另一个殊抚诫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型害。只是这台车来到国内较晚徊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生故想。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地势晦,简单明了的说魄和,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型律,而必要条件是横置发动机瓜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碱曝污,但消费者从中又能得到什么峡?如果按常理来看揩家懊,对消费者的好处应该挺多的帕,比如车更便宜了傅,就算车不便宜配置也应该增加了搬呜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕉嘶谭。但上述这些还只是一种期盼心双,毕竟这个平台的车型刚量产不久惧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显别。至少高尔夫7是这样漆秘,而全新的A3由于正式的价格没有公布皋,所以也不好定论茂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荆飘宫,这次引进国内的共有四款车型倒垮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仆慕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酵嚼,6速S tronic双离合变速箱坞姐版。在本月的21号巷弟钠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幂激套。相比老款的两厢车型矫,轴距和车身尺寸都有所增加鞘丘凹,而且在轻量化上下了不少功夫卿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垫,但在配置上基本都可以进行选装架。由于三厢版为新增车型河点垫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忱搅爽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膏杉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市短,“小改款奴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款火,而值得注意的是佳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上董湘高。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斥疼乾。”吉利控股集团副总裁垮聘疲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态强笛愁,欣喜之情溢于言表叙。    亦或是巧合蕊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能度锰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怯,一方面绞停糯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吐,另一方面票,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁号,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域存仑唇,种种迹象表明驳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段把犁徘。   诚然蔫鹿绊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侠彩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铆绅谱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拘强,孙晓东对媒体表示蓟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肋绒诵,吉利收购沃尔沃之后逻斯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点平,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生少。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浪。" "  在国内寞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膳突,它凭借动感的外观趣免,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”常描涣,后来者RV4陌、途观说、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洛巳搭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比香边,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谋系陪。而今年戈,东风日产给我们带来了第三代奇骏幸堵柿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”池。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘教帧,年轻化寞桐勤、动感化的外观设计就是最好的证明清旅拧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鼎吻捻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壤鳞霞,层次感以及运动感比老款强太多了逆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呜势房,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俱,流畅的曲线让它不在干巴巴芒伸凌,整体饱满了很多嗡脓斧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯康,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协不激编。   在侧面线条的过度下磐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型期隧爱,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹋堡害。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性籍葱舷。后尾灯变化更为明显胎委,竖条造型变成更为接近长方造型涡仟结。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捞模,一定会想起Jeep碑本,提起Jeep泵婆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兄弛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能施,看看它在这部分有着怎样的表现害脊痰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拦柒腺,并且不可选装以外航伐,2.4L 豪华版可以选装该项配置锈骋敛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腿甩驴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拇夹箱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扇,从功能上来看比较全面事兴,下面我们就一起来看看它的实际表现胳。   更多精彩视频唐巾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作健捣悄,调整比较细腻蓝详揩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孟扮,而且还可以停得很正樊翅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可达疵惺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涎叭,如果继续操作衡,系统则会中断本次自动泊车疽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凤妥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题同,我一定会把奇骏放在首位瓶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赦坪,性价比非常高挥龚寺。不过自从2008年上市至今的6年时间里畏弥,它始终没有太大的改变奢任,另一边竞争对手们却在不断进化虽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惟烽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律实揪蠢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卡蠕斧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况散氛巳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凸,而看到新车的第一眼就会让人感叹沧淀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丘洪柯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乖沛,并且也是该平台衍生出的第一款车型帆师,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毁计。相比老款车型略显古板的硬朗外形甩琶贝,新车则显得更精致柑填,更有设计感捞高,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乱哀佛。当然袭,除了视觉效果之外谎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哪壬?这也是今天我们需要探讨的问题坑摊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楷乡孩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限波陇吨,我们本篇文章的测试内容并不全面瞧淖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仿借,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乌鼻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虾扮触,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧细鸡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卿泪惧,里面对新车外形蚀暑设、内饰等方面都进行了详细的解读唤闯缉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寸烘。另外咸佩扦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淘。   ●增加更多高科技配置忍钒佰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弗队,除了拥有出色的设计逻脆、良好的工艺和用料之外氰授,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栋械维,翼虎就是个很好的例子熬废睛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓬技。如今的新奇骏身上缅,我们也看到了各种高科技配置评,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平道寥瞄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霜报,在两年前它就已经崭露头角昂倪檬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伶通,连控制面板都完全相同池咕。虽然东西不算新肯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猴粟滇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逼灸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刹闻,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹬,也同样要跟上潮流剖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拟,很多的印象都集中在日系的丰田车上但曙芯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等田凌崇,由于起步较早蓉,所以在混动技术上都比较成熟显陡楞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韶急统,一方面是因为未来的趋势校祁捂,另一方面就是对环境保护都有一份责任翔敲。但能让人印象比较深刻的不多罚厕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外料恳腑。经过一天的试驾体验圃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烩冗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魔百莽。   外观方面吩吨:设计大胆前卫痘铂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后幂墨,给很多人的印象就是模仿拜墩踢、复刻蒜吵,aygo嫂独回、花冠穗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祟太蓝。实则也是没办法的事儿僚炊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彩,不过从秦看来帕别搏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言徘,整车设计偏向年轻化畏士,前大灯内加入了日间行车灯海。车身尺寸方面剐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扭艇杉,轴距为2670mm捕淡滥。   实质上河湾陵,比亚迪秦的外观特色鲜明锰摄,个性十足侩,他并没有针对大范围客户群体而设计纶,更多主打年轻楔、时尚元素糙乒谦。这样一来刷显虏,优缺点也相对明显盛胃,需要一定的时间让更多的人来接受他东。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舍既,充电方法非常简单也很安全肺。通过家用的220V电源就可以直接充电惟罕,但是要采用三相插座砍登笛。车内的仪表盘可以显示充电信息曹衰髓,包括电量以及预计充满时间拌谩七,而且还可以选择预约充电劣粹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叛川,虽然我的“档期”已经很满笛,截稿压力山大赖。但作为潜在车主登拜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惹,它和福特嘉年华茫庐检、大众POLO会有多少不一样媒先,谁更值得购买磊配患。我想这也应该是大家都很关心的问题题。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呻,以供大家有更多了解凯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楼埠辞,分1.3L和1.5L车型们,提供5挡手动或4挡自动变速器宦。这也是国产的第三代威驰车型癸娄豌,相比老款车畦导吧,新威驰变得价格更低瑞哭痴、空间更大丢紊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尸乾,在广汽丰田4S店中销售季晾,价格区间6.98万-10.88万元豌填截。两者动力系统茸、内饰设计完全相同柔屉列。只是外观分成两厢与三厢记套,配置上有细微差别而已牟讲。好了拍,我们就从外观开始说起福刺饶。" "  导语料:在新能源汽车研发领域洁,比亚迪一直是领跑者纹帛蠢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旁糕仿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者热睹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惩戳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氨剁界,能够开发更为节能菱咕侯、环保的电动汽车产品某门,实现性能的提升和普及应用户。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻丁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车固庆厕。   历史上坛枚,秦灭六国锚,结束群雄割据时代颠腹妊,统一中国才袖,开创了历史的新纪元姥司甲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壤,势必证明其在以下六方面的实力伸:   一舅、比亚迪秦到底有多快没伙伎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抬氮哇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镰,23%的车型在8-10秒刀败,17%的车型6-8秒爽琼朵,仅有8%的车型小于6秒誊,代表车型如保时捷卡宴4.8L虾券。今天戌圭勾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悄秸琅,秦百公里加速为5.9秒虑穷,而记者实地测试时耽闹蓝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘉。   跑得快自然有其道理截,秦具有“双模”动力铜堡坑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攻妊,在混合动力模式下通,秦能爆发479Nm的扭矩沥腐,某种程度上可以与那些超跑抗衡窝。 二蘑、秦油耗到底有多低屠瓤?   根据国际标准测量核算算寂舶,秦百公里油耗仅为1.6升墙滑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毯蔼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吻,纯电动模式时肩昆途,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唇恍的,整车自动或者手动切换至混合动力模式纲跨。在所有模式中疾,秦还能进行制动能量回收检溯藤,即电机向电池反充电狮邢钞,每百公里回收2.5-3度电泰,可以多行驶约15公里骨渤戳。 三系皇、秦充电到底难不难陵?   一句话回答纤乐:有三口插座的家用电源就可以苟够,就像充手机一样方便同。秦的电池容量为13KWH吼,可通过220V电压牛,3口插座谋嗓,4-5小时充满电侗北泄。秦随车附送一个智能充电包摔汕律,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颠。   四柿洗、既然用了大量驱动电池秦吭,到底安全不安全?可靠性如何宿题歼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池非、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隙。单位能效比泻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棘逆。但是安全稳定性方面则恰恰相反逢刃垢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氮柏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偏水,是目前市面上最安全的驱动电池女下,没有之一顿暮涸。   可靠性方面干,据比亚迪测试售,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匆动,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修架,业界罕见攀。电池电芯甚至终身保修判狠。 五上豢灰、秦操控驾驶会不会很复杂缆使欢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谐凳度,习惯之后甚至更加简单疤。新增纯电模式疑樱控驾驶拉辣辰,更安静铝骇、更节能肯称练。   六慈颠、电池组电用完了如何行驶瞳煤?   据技术人员介绍茫诽,秦本身不存在电用完的情况瑰。电量不足时司捶嫩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓤短念。   此外渴锣,行驶过程中恍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浚毖,并储存到电池中腻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鸿苇川,其次是QQ me搔底匹,PT漫步者之流臼际,当然还不包括那些“只识其样懈甫、不知其名”的人群较。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辰托,它也是双龙汽车最具标志性的车型九修如。在迎来双龙新柯兰多之后兰恭,就在近日暗氏剐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界定抖劳,但却让我们可以由心发出这样的感叹溜,爱腾终于正常了矛屋歪。   从推出2011款爱腾至今残,已经有近3年的时间搂瓤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弘沃钦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脖堕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事句肆,伴随着2014款爱腾的推出娜,有关于这款车的一切碾拳离,也自然成为历史邦攀歉,被我们封存起来犁戈。全新的家族化风格设计勺镐咕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路红懒鳖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部褂风狭,与新柯兰多相似的样貌雷嚏憾,让新爱腾不再具备专属性纯防透。没处前部细节的设计晒慕,都是那么平易近人轿咸,平庸的再没有任何特点趁间。可能人就是这样惟肥,老款爱腾在售时淘疙,人们总是说这款车有多难看前颅辨,有多奇葩沪,但当它真的成为历史后骑,我们又会感到缺少了什么秃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化品,但还不至于让它从中获得什么优势话,车尾部简单的几处变化肮怂桶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袜。现在在大街上扳还桐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的临,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凡。   本文导航" "   这年头在路上跑着奶香,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘦盎蔽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念取,把自己造的车不断的加长写,就算不加轴距也得把身子给拉长窍裸肥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狄、大型车上弯,感觉有些资源浪费挞刺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车提,“L”的作用才更加实际娠。当拿到这辆YARiS L 致炫时豪,小惊喜了一下拟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹿卵贿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度般潭、大众polo危邵惭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淀栖。目前这辆车共有两款动力毋、6种配置车型在国内上市紊炽瞬,指导价格在6.98万-10.88万之间掇。由于新车型且上市时间不长钒,所以目前的优惠幅度不算很大退,基本在3-5千元左右平。(个人观点蒲委:致炫背魄蹄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沪团,厂商指导价为8.7万-10.68万弟,搭载1.3L/1.5L发动机笛培倒,5速手动/4速自动变速箱苹垃。" "   曾几何时殿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾附驰蔽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皖添磁,但却没有获得国内消费者的认可咐苇。如今港遣弗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舅聘,其售价区间为15.48万-21.98万元墙敢菊,相比老款车型有所降低安磊。另外诉徘肋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祷,并针对柴油发动机进行了重新调校靠氦。下面就让我们通过试驾体验潮础邪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泼炊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咖萌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锨,并采用双龙全新的家族式设计歧病萝,整体风格与现款柯兰多十分相似胚恒贡。然而苏横漏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整席撵檀,其车内布局依旧与老款车型保持一致钝,略显缺乏新意砷反。   小结巢何孪: 相比老款车型来说啥鸽,新爱腾的外观变化令人欣喜田倒港,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磨疟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彤摆炒。不过猎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邵沽挨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胺镐渤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筹探,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镣蒙拉。在海外市成5却肌,新逍客提供3款发动机祈膛,配备6速手动或CVT变速箱喝,在英国的起售价是17595英镑柿确斧。与现款车相比扣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计却,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处替。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了曹兴阮。 ● 外观介绍汞瘦边:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翰:宝马2系Active Tourer两瘦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侣疙渺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型链裸暇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稼蛔秒?车展上的展车给了我们答案及渡臂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惜蒂沁,而在正进行的2014日内瓦车展上浮吠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糜砍踌。和两厢版一样布,全新标致308SW基于PSA的EMP2母辛桑块化平台打造交,造型新潮时尚惫窗,细节设计则突显旅行车的元素钙,保持一款旅行车应具备的实用性晌羌缺。据悉奸抒诫,该车将于年内率先在欧洲市场上市昧铃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位禾,相信国内消费者很快也将与它见面氏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袒陌锤,全新标致308的旅行版如期而至惰固。从整体变化来看吓,它在保持旅行车实用性的同时吴,将重点放在外观彼、内饰的调整以及配置的提升上临,新潮的设计更是让人眼前一亮呢撅拨。在我看来间吕乏,它的变化是非常积极的躺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高为,现在它要做的就是尽快进入国内诧僻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章素:   静态评测    ?   更多精彩内容下怯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弊朵谭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颓娩辜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砂。早在上世纪五六十年代袒哩醒,Citro?nDS就用上了可变悬架慨贡、随动大灯埠降菱、转向助力钡撮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕊,加上极为飘逸的车身设计枷沧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洁扁眉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撮,2011年长安标致雪铁龙成立赡淘,到今天我们测试全新DS 5LS缝狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实残句叙,音译的中文品牌名念起来很接地气措处:长安谛艾仕虐,有股莫名的喜感凌泛点,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卑呐揪,是台正儿八经的三厢车练微世。   ●外观残响:考虑国内需求瘦奋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惩丸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亨毙东,后者里里外外都显得格外前卫贸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哀魔寥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惮实、更好接受一点京噶。当然寿,前提是得保留住原有气质海邯。   在这张全新的前脸上陕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰偏络倍,官方把它解释为“飞翼”祭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苯米老,由于边缘不是那么锐利杭幕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妻故科,接受起来没那么难峡。   车身侧面和尾部看起来很饱满箍停持、匀称沤,其实我个人甚至感觉比车头更好看佩篇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吗,厂家说这是做完市场调研后的选择脐敖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西认枪探,想想也不无道理举盗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拧,与其后期车主们各自琢磨纽谐,不如原厂直接把这事办了洛踏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秋交,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壤蛊寿:下文简称新阳光吩,以便阅读)镀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撼顽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谢层,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杆灰透。现在它不光新潮咎,还进一步提升了性价比唾浩,为与定位相当的大众桑塔纳吐文薪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弟。 外观苦呕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似片弥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惯嚏袖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜趣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分私般,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瀑憨,达到4456毫米刨胺开,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平马醋翅。    此外郝儒低,新阳光的轴距则依旧是2600毫米新,由于在东风日产的产品体系中算系,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疆短,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纷竟攫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些珊尖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沟,我已经身处呼伦贝尔牙克石暑芥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凛。尽管天气有些寒冷趁囊痹,但此刻我的心情是非常愉悦的分融,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犊贝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感查。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孝盲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car参惶,当然我也不例外杜偷痉。这次除了911之外秘,保时捷还带来了Cayman翔、Boxster酬搓微、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仓,让大家分别体验RR(后置后驱)外、MR(中置后驱)恐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧限剔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的络,即使在这样的冰雪路面也不例外促,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作握孝。在练习漂移之前嗓泄,充分的驾驶培训是很有必要的驳收,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缉莆踏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桐莫蓉。   ●车辆失控该如何挽救杀凑绦?   当车辆发生转向不足时偿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亢,稳住方向并且慢慢回正感,切忌继续打方向勉揪喊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娶,反而会加剧转向不足的发生架。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谋抬币,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孰持净。对于一般人来说诺,应付转向不足要更加容易一些班恢铣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夯傅款,而转向过度一旦被合理运用甸介,就能成为过弯利器事瓦,也就是我们平时所讲的“漂移”寞广愁。   ●如何才能实现漂移凑闪龚?   要想在弯道中实现漂移栓领脆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移薯侠。针对这次的车型以及冰雪路面抡嚎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坷袄:   1袭鹿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)女,我更愿意称之为惯性漂移过弯理。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痹裴、甚至小于90°的急弯绒。 ? 『以上为PPT截图囱咐董,分辨率有限菩位坦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度险,然后反打方向猴虫拦,稳住油门漂移过弯蔫。例如在通过上图中的右弯时文,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漏,然后左打方向怯竞,紧接着再右打方向姑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动划,别慌舜攻翔,这正是我们希望看到的粒涧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寄。随着车尾横向滑动的产生秦凭令,此时驾驶员应该迅速反打方向虚克岁,让前轮时刻指向出弯的路线砍诚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度补焊刻,随后在出弯时适当收油并回正方向羞橡该,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懒素。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抵铝恼,方向盘转动角度都不宜过多澎归,最好控制在90°以内舶。其次油门动作务必细腻慨邵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秀计逼,给油则会加剧侧滑充,收油则会减小侧滑角度套且,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酮惫。   2舵摹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豆窖。   适合弧度比较大的高速弯道群。 ?   当车辆高速入弯时松,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壤劲尉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咖。当车辆开始侧滑之后溯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饯护什,继续维持横向滑动桶鲜,同时反打方向控制出弯路线既,之后的动作与第一种方法一致对矢寺。对于初次尝试的驾驶者来说譬鸿沙,如果入弯速度不够快也没关系尘,你可以直接省去刹车这一步骤霸蹄砷,在入弯时适当地轰一脚油门拈缎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控青,并综合运用沃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坦港耿。例如在紧急倪祥水、高速的连续S型弯道刷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心峦桂苇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心开雄,从而划出一道完美的漂移路线寄鼻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矩?AE86在高速S弯道超越RX7剩豹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介似。   当然镭葡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唬寂唱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器队、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唉疙,驾驶员只需控制好刹车烁、油门以及转向三者之间的平衡即可菠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汞誓茶。   然而即使是这样拿媒晶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挂。冰雪路面凹凸不平青,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同担碑撮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滴累督,所以技术和心态都十分重要饥完驰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谱炕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头必。在这期间摊杭,沃尔沃创造了无数的第一花,也赢得了不少的辉煌成绩伎躬,当众多车企迎头赶上之际昂宠帆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畴牌,并将其命名为Drive-E送。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裤标妙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倒慌,实现了靠背调节和腰部支撑昂。 1967 推出首个后向式儿童座椅册咖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护联。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器起,将有害废弃排放降低90%以上敬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茶糙酷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洼颊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藉,有效减少或避免低速追尾碰撞吧措。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懒另踌,至此安全范围从车内延伸到车外钦娘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表存贾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩塘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数景颗触,从被动安全到主动安全叼常竿,再到行人保护拘姐辜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咀憨甸,空气污染现已成为最热门的话题沤闭采,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镁昂磁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎昂。   Drive-E是什么 洽晦寥?   即E驱智能科技许弥袒,代表Efficient Power(驱动更高效)晚丹、Electrification(驱动电气化趋势)恨桃、Environment(驱动环保潮流)牛客,从字面来看很容易理解峨,简单来说就是引擎高效化犊晦厩,这样一来既可以保证动力性绘淌,同时还能达到更好的排放标准何。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奖磋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征教蓖竞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氏。   沃尔沃还将这一技术投身于纳辏块化的研发连,只需变更增压器目吆研#块与催化转化器募浣蚕剩块等主要部件煞苇散,便可催生出一款新的引擎产品掠络。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逛淌跋,大致可分为4类讳娃,即汽油直喷引擎速裤绦、柴油高压共轨引擎事,单增压引擎(T5)登舅劳、双增压引擎(T6)斧防彪。 以XC60为例 痊臼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棱蔽哦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绘舜旅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎廊敢肚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茹瑞,在动力输出上也略有提升弓纤,其中的原因自然脱离不了小体积缉舰、轻量化等一系列技术的支持菲。   此外变速箱方面也有了很大的改观径,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甜,挡位的排列也更加紧密绣笛,有效缩减了换挡时间感隆陶,从而具备了迅捷的响应能力赡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冠层。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挨抚,耗能经济性方面得到了进一步保证晴,它将改变城市路况中引擎启停的时机安蹬,改善油门的响应柯,空调系统转化为经济模式工作舷缆宪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擂授,而在65km/h以上松开油门尺工,引擎还将会处于怠速状态胃。   本文导航履核扇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扔摧梅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位埃统,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庙。不过侮,动力并不是我们今天的主要议题鞠。秦的下盘功夫方面表现如何敞肋盒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肌欧?这些都是我们今天要研究的内容钢。综合起来七,我们最终目的就是想要弄清一件事倘讹额,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舌甩滔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枯皖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒙撼崎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颧。当然爱蔚,由于秦有着体积更大匈、更加复杂的动力系统鄙疵疽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浆队绊,但由于双叉臂需要更多的空间竭恕,因此也是不现实的晃确。在材质方面感霸,秦同样表现中规中矩哎,并没有使用轻量化材料为车头减重脯境,亮点并不多下。由此可见沫挞唯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芹犯袖。   不过脚,由于混合动力系统的特殊性缎蹦嘲,秦也必须做出自己的调整秒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缴水连。比如山,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面订,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹭呜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叼。此外力翁蹭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铜绒,相比速锐在直径上增加了将近9mm疲坦,看起来很是显眼拒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讹,而在同等材料和工艺的情况下癸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阂撑黎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挤斡抨。   另外冠肯陆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架黔孺双。与速锐的非全框式副车架不同赫慕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敛喂,由于加入了电动机和管理单元居,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舞,因此这样的变化当然是加分的丸木闺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套围坊戏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞥锋贝、振动和声振粗糙度吗,欲知详情请点击这里)欢莱,是个值得肯定的进步瞥下龚。此外华客饯,与速锐相同官,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伪缸,强度更高宽沪馆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鹿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天品捕,现款赋钗纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幌醇,不过福特已经为此做好了准备琉且相,日前刚刚发布了新款竿ǘ罚克斯葱密默。它采用了全新的家族化外观配,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腊,不过它真正的杀手锏檄,还需打开车门才能发现搐售巩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孝,进一步抢占细分市巢ど础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型响登撅,满足那些对于性能有一定追求的消费者粕,比如轿车中的S5迹、S6摄、S7沫、S8等等烙。就在不久之前的2013年12月纬读,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骂羌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衫盖屎。 外观巨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态比蜗谴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溯钵,可以随时面对那些不识货的挑衅者虐吃那。作为Q5的性能版车型恼互,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念市韩另,颇为低调父能,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拨残仆。 车型图片 基本参数落绵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祭隶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别灸,特别是车身高度经过降低疟缴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赫秽,而轴距也有细微的变化少捐。   其实只要细心观察筐涧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铅厘,除了特有的徽标之外抬什砷,SQ5的镀铬条有别于传统车型腥,采用的是双横条样式泊风。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谷城,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽负面,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肃。而配置方面牌邵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贸室。   尾部的变化主要集中在下半部分臣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计攻售蚕,可根据行驶状态来改变排气开启程度唾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭砰,前者就属于少数派颇蹭。一个是只有追韩剧的人才懂饶,一个是全民百吃不厌串特。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骸无,其实上一代车型在国内早有销售缆崔辰,只不过跟福瑞迪太像了摔,外观不出众靠惜扫,关键是动力平平斑诉竣,所以最后并没有收获太多撂兑。全新速迈刚刚上市插愤,售价17.98-22.68万元杠非去,很有幸能够在第一时间接触到这款车促,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耗纽单。通过简单的对比沙,不难发现闹蜗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘫,名字叫做ForteKoup荆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机协泊,售价17.18-20.08万元揭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搓,它承了起亚家族的虎啸式前脸极垫宋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评幂泵彪,现在看来谈不上惊喜五途瘁,只能说还比较精致撮肮纪。虽采用了大嘴的设计祥冲蛾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步珐,或许小女生会喜欢溅屏。大灯全系都为卤素光源帮,并带有日间行车灯票。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偷共蘑。   走到侧面狄怯香,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酱颠泵,但两门的设计为它增色不少矫策,在绝大多数人的固有印象中擒铝颊,跑车就应该是两门凭垢,并且应该是无框车窗黄筷虹,仅从这两点来看刮,速迈确实都做到了独鼎负,开在路上的确引来了不少的目光追随诉潭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雌泵,我们一致认为车尾的设计更为出彩俗坡翘,短小让灌陋、精干卿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迷品。除此之外壳偿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裴贰,而且排气管口径不写濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强催鼓。轮胎为韩国本土品牌妊峦膳,规格为215/45 R17翔献,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了强。   当然郊,如果你选择2.0L车型的话狸钵受,你所看到的黑色外壳后视镜拣怪、前后包围的碳纤维纹路饰板陷、双边双出的排气管慧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烧断宋。" "  讴歌这个品牌浚毒容,或许很多人不是太熟悉魔阶廷。作为本田旗下高端品牌峰唇门,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任头梨,而且在美国市澈せ也伞,讴歌的品牌影响力是非常大的睛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涂,大部分都是人们对这个品牌不了解晒,影响力上不去抗卉韭,导致在销量上确实不尽如人意净。对于这次全新MDX的到来敢污,个人持有赞许的态度缔吕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意男坤居,还是那句话黔凰,品质上去了蹦痕,接下来就是提升品牌影响力了颂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上售雌坪,大灯的轮廓更加细长坪茅划,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玩抛簇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过街息,但内部结构和MDX并不完全相同步惺蔫。雾灯被一条仿LED的光带替代奋,进气中网的细节刻画更加运动际录。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长静撬救,侧面造型给人的视觉感受非常低慰汰,这和前后大灯的位置有很大关系监,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湾,注重舒适性拘臀曙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上量跋漂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕾隋诲,而压低的姿态却更加动感体疆叫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烫。尾灯造型相比较现款修长獭势阶,优雅的感受也来自于细节的 设计孩,但貌似通过我的观察鞘埂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源管。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辅桥湾,让尾部显得非常简洁羔曙。   本文导航烘:" "  2014年2月20日梧豌麻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闷箱。2014年型奥迪A5的最大特点是适,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机面。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国内。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恨,共有19款车型瑟,售价在49.98万至85.8万川蹿爽,具体价格如下愤凳炽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表貌烹踢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戏凰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沙。配置方面禄,也与现款车型相同恳颈秋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机相髓。   内饰方面伞耐娘,2014款车型也与老款车型大同小异诫捻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逝,同时门内饰睫桨、座椅中央扶手烹妹毫、都采用了纳帕真皮面料秆漂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秃想。而2.0排量以上的发动机则保持不变彪痕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芬嵌费,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坑。   变化一淘丰揉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化连咸避,在原有的缸内直喷技术的基础之上虏敛,加入了较为传统的歧管喷射枢漂倘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合共颅辛,通过二者各自的优势棵闭概,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惋泌孟。事实上颅撼艰,混合喷射也不是什么新的技术搔铝讣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用室。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衫谩俩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市参喊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漏脱。   变化二攫:排气歧管集成至汽缸盖内耪倾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内水,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兴堪拦,从而减低涡轮的负荷剁,提高涡轮寿命浑。同时膳,因为在进入涡轮之前进行冷却厘,相当于提高了涡轮的进气温度限制社,可以允许发动机有更高的排气温度褂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凤摆雹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人发诲恳,同时结构也更为复杂剑鼻虎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敛。对此淳面轰,缸盖内的冷却系统也进行了改进练板良,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诧斑。   另外孟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外词,还有着两项小改动澳每邻。使用旋转阀拇玻块替代了传统的节温器掸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上间,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制罗。   根据官方消息阮未瓷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹄蒙膘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幕桶敲。笔者也希望在应用新的技术的同时鳖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阑叉。 责任编辑啡:王晨熙" "  A00级(微型车)诺外哀,在人们印象中这类车以实用性腹古暮、代步功能为主轻,低廉的价格促使配置也不会太高舰布,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饲锣昂,一款车的推出打破了这一概念徽故膏,它就是全新奔奔抠伺尽,来自长安汽车令。   感官是人们的第一直觉反应乔,所以外形设计的重要性不言而喻颧,为了使人们印象深刻凉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的负舱,道理很简单虑馅,日本是微型车最发达的市场某讣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袄,在2013年广州车展上版旦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光趴身肚,除了时尚的外形设计以外膛,在细节做工上也有着不俗的表现户。前脸的设计整体性很高赦楷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尘剩泉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蚂兑行。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稀吐拘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翰,不过这一点在外观上并不明显盘弄,这源于贯穿车身的硬朗腰线节,有效将视觉性降低省观,同时搭配造型独特的双色轮毂瘟,让这款小车看上去时尚动感迪覆蓄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朝酚孟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肌镐姓,如果仔细比对悼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宽。除了引人注目的设计以外腑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挡池报,具有加热功能的外后视镜藤瓮、15英寸的抛光双色轮毂队驴交、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顶慌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市曙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耍笛舰。不过妻钵犊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靠,从内到外锌瞄改、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柯雌设,可以说是一次完美的蜕变骑愤。那么这款新车究变在了哪里赊具?它究竟新在哪瘟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm罐颂,轴距则与老款车型保持一致痪。在尺寸变化不大的前提下洼饶卑,改变外观馁俺、动力蜡黎耙、内饰菲芥屎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关东,2月19日这台新车也正式来到我们面前唾冷涤,并接受大家的考验裁悲互。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拷库绍,但这8条是我个人认为变化比较大的兄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凹夏尺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候解推股,我就有了一种预感廷峦烷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢短蒙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弟谦翟。全新X5给我最深的印象除了家族化外晶蜡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甜且醋。首先乓平兜,先说说全新X5的外观憾委,“大尺寸双肾进气格栅”灿、“开眼角式前大灯”库,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致小。    现款宝马3系推出的时候骚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纲,现如今随着全新X5的上市截,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寇坊,据悉袖户娠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钳厂。值得一提的是苹房四,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般修贾淘,给人一种炯炯有神的感觉伙绣惶。    由于新老款车型的轴距保持相同巷埂林,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杏溅,反而侧面的腰线给人一种力量感弥,这也使得新车看上去年轻了不少挤匆洗。细节方面穆陀残,新车在前翼子板上增加了进气口健按,突出了宝马品牌独有的运动基因癸翅孤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带回钳,提升了夜晚的识别度搞馅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焊吗,降低了风阻系数曝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性举。" "  版权声明持姐:本文版权为网易汽车所有那管聘,转载请注明出处同垂逞。   在2003年汝,奇瑞QQ的下线让这款时尚挎、便宜抒氖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活般呛,之后短短的几年间里几,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫌,然而到了2006年长安奔奔的推出蠢,打破了QQ一枝独大的局面点骂。一转眼归,已经过去了10年的时间镐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刚很,在这个追求个性扦粪邓、讲究品质的时代囤阮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姜琅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则负琴,而长安似乎也意识到了这一点第,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢修繁瞄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擒?   从厂家方面获悉釜菩唤,老款的奔奔(love)已经停产老入,而奔奔mini则将会继续生产销售欺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棠锚拱,前者主打精品中高端微车市吵呔础,而后者则会在廉价微车市场继续作战互。从定位上来看箍能将,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些人涛,虽然沿用了奔奔的名字监类评,但整车的设计列、配置以及售价都会高于老款车型缴。   新奔奔客户群体是谁虚?   在很多年前雌晤然,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钝,到底是买奔奔还是买QQ士,在那个时候椒瘁吝,很少有人会关心这款车设计的如何道钎胯、驾驶感受如何挞灵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陈户,省油勃、皮实隆木怀、能遮风挡雨就行透耪嘿。   现如今蛙烩,80后念奔姆、90后已经成为购车主力颅尾残,这些从小听着walkman膘设景、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桨、用户体验以及品质都有着更高的追求烩氦懊,因此在座驾的选择上同样不会妥协统。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抨阔,新奔奔就是冲着他们来的暴。   新奔奔主要的竞争车型是补授钾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布罐澎醒,但从目前得到的消息来看矾,5-6万元将是其大概的价格区间堡。这个价位中既有一些合资的微型车杆唇惦,也有自主品牌的紧凑型车党,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车速扩,比如两厢赛欧始屑、奥拓杏、玛驰以及低配雨燕等等车型控纳蹋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滔录粹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屁,产生竞争的几率比较小弊啊灰。   外观篇:惊艳请刚、和谐悔罗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肉檄肠:高离地间隙惧貌俗、车顶行李架鞠、双色车身等等窃扦。没错厢,无论是跨界母倘、越界还是交叉车型币溃眷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锰串。不过世间万物下,徒有其表终究很肤浅陕,我个人认为权芒垦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统克。所以餐隋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脚擎颓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时零咳洽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笨孰碾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陕澎匿,它集沃尔沃所有看家本领于一身缝,可谓全副武装腺窜炊。为了让媒体更好的体验这台车括,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瀑瞧钨。没有固定线路纶,没有领队车辆揣郴忱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每酞,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹们沫。而在这12天里廉,我已经和它奔袭了4100公里踏,横跨了三个省份容驶,体验了柏油赛道酚蝗、软土拉力梨、冰雪漂移龄、高速狂奔嗽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挽氮泥,当然接搏敬,最终的结果是缅庭策:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的便藐,正所谓日久见人心苛,交友如此辟,试车亦是如此库观逢。回到正题秃,和往常一样评蓬甲,对它的了解还是先从外观开始剃酒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生功,相煎何太急”这句绝句巫,而在雷诺—日产集团旗下喀发,有两款车正在上演着这一幕九德。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气罐稍,还有这出色的越野性能私。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下删点,买谁更划算帘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩彤烽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杰潘配,作为英菲尼迪的顶级SUV矾北,QX80的售价高达152.8万男拱,但经销商处可以优惠16.2万骏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锚逢桃,虽说16.8万也不是个小数目色躺。但对于消费者来说颅熊,一个日产沟,一个英菲尼迪赤导,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌画欣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV羔,它的身材绝对够大概暮。从上图的数据来看攘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忌时洗,尤其是将近5.3米的车身长度卸矾,会让您感觉驾驭它有点困难郡帽。另一方面拷度,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殿插氏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型穿口挞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足食希,同时也显得异常凶猛空。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉位编僧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绊,整体造型圆润典撅玻,没有多余的线条作为修饰入炭,但是反而会让人感到车身很厚实牌稻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞混郸。同时注意它车窗的设计艰笺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溃甘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巫瞎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刻携醛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碗缄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计势撤,也没有了那种霸气理,转而给人的感觉是设计很前卫玩魂。车尾的饱满程度与车头相呼应着掂项,丢去了上一代的直棱直角拴驴,饱满的线条凸显着丰满的层次感抬蕾壬。   日产途乐收:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颧,虽然脱胎于英菲尼迪车型湍龋,但途乐依然拥有自己的外观特征锈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性储谈嘎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玛欣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号儒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底深,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辖靶破,成为了车头亮点之一始梁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扭赫,这项配置自然是少不了的释戳。我们可以找到4个摄像头图奈忍,它们分别位于车辆头部酗疲、左右外后视镜下方和车辆尾部勺。以便在停车过程中安赎良,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况傅坎妓,让您更加自信轻松的把握泊车空间贺禄撩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幢红便,大大降低了停车时的事故发生歼彻。   途乐   通过对比发现萍廷房,两车在外观上的配置基本相同饲,差别仅在日间行车灯上晦,不过随着QX80年款的推出埃搏芍,日间行车灯的加入应该不是件难事猴旱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泡啡,在相差仅有10几万的时候弥泰褐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矗五河。    责任编辑村蝎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悍编才,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吓咀绰,除了奔驰G号、丰田陆巡系列厢苹、牧马人等填,双龙雷斯特也是其中一员侠七裴,而且雷斯特还是柴油车胜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巍捶识,以目前的接触来看囊,双龙雷斯特W表现不错惕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前片合,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拈激挫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秆甲何,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讥亲。当然态跑橡,在随后漫长的几年过后首抹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌回。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酗枚侨,该车型最大的特点就是其尾部造型喀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谓彼,宝马方面肯定不会承认昂捂乡,但从年份来讲却凛脊,明眼人一看便知敲。   外观沙让:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搔,该工作室的创办人正是乔治亚罗聊拱罗,不过大师的设计未必符合所有人的审美喊率壕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异就泞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寂弹棚,但为了照顾空气动力学与线条流畅店,雷斯特的车头是圆的孟盾,所以在当时看来有点“离经叛道”瓜党。   而到了现款的雷斯特W冠,这个“小问题”被修正了涤柏刹,一体化的设计已经是大势所趋刻床,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”独。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型献,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俗擒俊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓉视。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拱羚溪。通过车展上的展示长,小编已对这款纯电动车型有所了解融。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澳毒号,时至今日价,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僵。据悉咀鞘共,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗜碱,上市后将以租赁的方式面向消费者诗,具体的细则目前还没有公布南,上市后会有着怎样的表现沙,我们会同大家一同关注典舅挺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辈,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苍揣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抚煌钙,毕竟是基于宝马X1平台打造储逻都,因此在多个方面相似度高也并不为过味讼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辜反澜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旧鹤,其具体的表现如何链铣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僧漏。 责任编辑凯奥标:沈楠" "  版权声明缎护:本文版权为网易汽车所有官凭,转载请注明出处善。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呈魔椽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颗。它们的可见程度酱孤聘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怀。可见度甚高的两个文字的组合觅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煞。因此颠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车订无习。哦内摩雀,对了旧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馅跨。意大利人的自信池广仓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心说:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腐时?咱先从减开始说起播免。 Q兔募鸽:致悦只是切掉屁股的菲翔么炬?   A宏茨富:非也霞黔,前脸亦有修改跑趟,整体风格统一抗贪茨,协调度很高霓。   我相信Roberto Giolito先生伐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狙恢泥,在设计Ottimo的时候逃肆,一定会更加从容父。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思协。在他的心中兼,应该有着太多关于年轻吾、活力的理解写酸莎,而这恰是Ottimo的设计要点瓮让莎。 外观总结   赞郎摄:个性鲜明救、标配LED示宽灯逻擞、轮胎用料厚道   弹枪即:低配删减雾灯   " "  版权声明邪:本文版权为网易汽车所有缚色顷,转载请注明出处粟侨森。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜡唤,虽然距离现在已经有两年的时间厂卧示,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晤多俄。而今天粹朔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹿逞藏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伎懂速,并且还是一台后驱车炯梧。没错发疟堵,它就是华晨宝马3系函七。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卞佰推,其配备了2.0T发动机筐筐晃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柿抠邻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妹琉幂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歧犁断,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糕弓式。不过在今天的冰雪试驾过程中沏搞纯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呕旱尉,必须先打好理论知识的基础梧螺。于是在摸车之前挪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课褪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顶琼卯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞘谷熬。 ● 项目一   热身结束了性,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臂牡虚。第一项内容便是加速和刹车嗽,是不是觉得很简单摄仇?其实里边的门道儿多了去了怒。   在项目一结束后才秽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郸。一开始大家相差悬殊峦椽许,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犯间菇。接下来的项目二会比较刺激一些忙痉,经常会出现手忙脚乱的情况坏啡湍,但只要理清思路按部就班的做斗,想要完成整套动作并不是很难岸赌裂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滥堤:本文版权为网易汽车所有屉年,转载请注明出处锈狡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怒,不过始终都仅有手动挡车型酪百,虽然目前销量也很出色茨柯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屎乏。好在这一短板即将成为历史弹客阔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惧涎界,新车将于26日正式上市巷锰颊,我们也于第一时间进行了试驾体验堪汐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观躲啡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佛尚师,在外观方面也有变化集。新车根据高低配车型提供两种外观方案廓恋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计健氢煎,而高配车型则对中网回绣持、保险杠造型斯、轮圈和后反光板都进行了重新设计谰抄臂。值得一提的是竿串,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的融。   新样式的轮圈非常动感娇僳侩,在同级车型中实属罕见朝耪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徽恨侈,轴距依旧为2725mm砷亲监。车尾的变化相比车头要小一些郸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板角垦碾,不仅可以提升安全性棚骗,同时视觉效果也更加出色喇苫歉。 有态度【试驾评测】毁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奥五浓?   扫一扫桅藐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓮,一汽大众全新高尔夫正式上市巧习。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翅兑,其中1.6L拥有三个车款退钉酮,1.4TSI拥有四个车款试,官方指导价为12.19万元—18.29万元傅垛。具体售价请见下表凄却:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粟浦酗,但是却拥有三种功率版本帮阜秃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本童,因此在动力系统方面干淖,消费者有三种选择台懒。    我们从上面的数据可以看到示胜朔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黔伯兄,1.4T低功率版是主流之衙帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求连退封,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扇定汕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锈叔,但是它的售价高达18.29万元杆孟,相对比较贵失策。    全新高尔夫提供九种车身色彩舜,分别是塔希提金钨土、唐古拉白模、珊瑚蓝骡躺韩、魅力紫括牵、玛雅红峭、季风灰起婚、水晶银以及深黑和极地白想。 ①碉管:16寸Cosmic款轮毂 ②岛卑:16寸Cubix款轮毂 ③始桨斗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浦憋,其中15英寸的一款丘,16英寸的两款蛇噬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备璃洽蕾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帆懒稳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供层挂。    全新高尔夫提供标准座椅矮鼻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅市倾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抄脑爱,舒适版车型则都配备舒适座椅歪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版届。    在材质方面地,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狙细胺,分别是上图所示的DianDian黑色织物确娥矾、Zoom/Merlin黑色织物尺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择按,分别是Vienna黑色真皮峡玛、Vienna米色真皮效荒案、Alcantara黑色翻毛皮酶、Alcantara棕色翻毛皮凛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料攀颇,有两种风格可丫镁俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料股攫娟,同样有两种颜色可寻缡蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茶世,有黑色和米色两种可哑感恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隋。    在车内外装饰件方面粹捂,不同配置的车款也有不同的安排位寝虾。像侧窗下沿镀铬装饰条哇天、双排气管坊壳、镀铬装饰双排气管慨颂魔、动感鲨鱼鳍天线劝漂寝、真皮换档手柄蛇、科技质感装饰条邻把敲、金属风格装饰条认、碳纤维风格装饰条等等黎粉,针对不同的车款都有不同的配备失贪默,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鄙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荡叛定,配备有MKB多次碰撞预防系统鹊裸戊、ESP车身稳定系统抚、ASR驱动防滑系统控室匈、XDS电子差速锁帕惕、前排侧面安全气囊醇海踌、后部4探头倒车雷达情汉藏、前部行人保护系统毙花、自动静态转弯补光功能等等蚂太估,但是在舒适性以及功能性方面矾诗耽,并不是很丰富假郸,但是也可以满足基本使用磊。   1.6L自然吸气车款如何盐邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙ァ,它拥有手动时尚凡事甫、自动时尚以及自动舒适三个车款点逼,手动时尚与自动时尚的配置一样梢供,在价格上二者存在1.2万元的差价霓潞,主要是变速箱配备的差异距乃。所以在配置对比环节宫巫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辛烦峰,差价为1.1万元皆怀够。    在配置对比的环节我们可以看到惨极,时尚型与舒适型之间的配置差别超牧电,大多数都体现在外观内饰的装饰件玫,以及车内一些常规功能方面酒,主要是顶棚储物盒很加菜、后排中央扶手腑叭寂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竿,实际上最有意义的差别在于全景天窗咆、后排出风口呕、蓝牙电话别崎番、定速巡航腥峨谢、驾驶席座椅腰托顺雇、TPMS胎压监测系统这几项上靠怀猜,不过在这几项配置中事勤蠕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凳,尤其是全景天窗驴鲜。    从价格上看淖窍皑,二者的差价为1.1万元踢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杭姑粪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帕,所以我们在这个推荐环节褥饥,更多的倾向于低配车款畅。 责任编辑骚怯豁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发环。它采用了全新的DS家族式设计风格粮,延续了一贯的法式浪漫风格莆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素福。新车基于DS5平台打造赖呕蛋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冲。预计在3月左右上市恭汐恨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澈,让我们一起来看它的表现如何剁施。 外观哇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臂杆,却多了一些时尚及科技感淖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肯监挨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感财牌巾。镀铬装饰拿捏的也比较好汹脐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炽迪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猴显卯。也表示着DS的品牌走向独立嚼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型示,有着都还算不错的账面数据八芯,车身长度为4702mm蒙,宽度1840mm驴秀寿,高度1515mm.轴距为2715mm斗盗逆。上市后会把目标锁定在奥迪A3涝蒋。 车型图片 基本参数刊盯瓜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面函停悄,除了前车6颗驻车雷达之外便路茂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绿笆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰禽,从视觉上拉伸了车辆长度冬耽,尾部设计了一个小小的尾翼乔该,尾灯下侧字样表明了其国产身份逞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挤核。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汀怠矩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陛,真正的排气隐藏在了下面爱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钠撂慌:高离地间隙槐捣陕、车顶行李架猫防、双色车身等等际。没错捞拷,无论是跨界汞、越界还是交叉车型蓝袜急,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒谱。不过世间万物扭裸倘,徒有其表终究很肤浅钎静送,我个人认为邻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佬。所以毒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撇狡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象订。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宏藉并,它集沃尔沃所有看家本领于一身犬仕陛,可谓全副武装炬灵砂。为了让媒体更好的体验这台车词蹿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袜甸奔。没有固定线路录疥敲,没有领队车辆寿弗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甲棠草,它会和每一位汽车媒体人独处12天吠。而在这12天里物空,我已经和它奔袭了4100公里魄萍,横跨了三个省份摧,体验了柏油赛道上泊侨、软土拉力炭伍、冰雪漂移脊藩搓、高速狂奔崇喀鞠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕厕哩,当然寇,最终的结果是卤靡誓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多即窗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峨醋霓,正所谓日久见人心千舅蓬,交友如此抗,试车亦是如此赫洛。回到正题陷,和往常一样溺,对它的了解还是先从外观开始缄吹泵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化官、多样化是一种趋势汰锯较,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溃涵殿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白发,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓮栏舜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剿,上市至今保持着约5千台的月均销量行,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浇坦捕。 外观/内饰对比嚎洛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拷物慕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冠习,毕竟师出同门使娩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管社辛颅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谎,远看很容易被误会成排气管跋,但事实上真正的排气管被隐藏起来放钱硕,整体尾部设计显得层次更为分明褥风。低配车型配备有倒车雷达日校鹃,高配车型还配备有倒车可视露串挝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点停,修长的车身与宽厚的D柱酮,加之出色的后排与储物空间泪炯,俨然就是一副旅行车的范儿话。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm架,它完全可以称之为旅行版朗逸叭摔。    车身的线条连贯自然购,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昧矩案,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扦便参。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些健,调整了尾灯的白色灯带位置氛喇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埠罕评,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拔博淳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同患,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格官,内饰板件的用料以软质材质为主哭,接缝及做工也较为精致吼舒,与同级车型不相伯仲掣册。从实拍的车型判断档动,自动空调衅歪凸、ESP系统啥报炕、电动座椅哭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辛骗烁,至于具体配置还有待官方公布揽搞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惩痊烂,同样是大众家族的传统布局赔,整体的感受都很不错杆凛堡,方向盘枷淬狮、中控台的每个设计很都容易上手莆,从材质上来说铜培季,朗行是塑料感有些明显的希茂塑,好在其工艺上还是有保证的玫琶,并不会有很廉价的感觉厢辨鼻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彩弛,销量在整个家族中表现最为可观藕。近期火,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兰,新车主要变化集中在外观崩璃突,同时针对颜色合惯谋、配置进行了调整趴放蔑,以保证其市场竞争力戎。在豪华紧凑级细分市场中涟巳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爬吭,通过下文的对比分析桶,希望对有此购车意向的网友们一点参考可。   备注澳俺: 为更直观的进行两车的对比分析宫墓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佩兔殊、CT200h F-SPORT)钵涂,市场优惠参考自深圳市场赂。 车型图片 所属品牌突潍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动另,内饰做工精细    车身尺寸方面皆俱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杉细,其他参数均小于奔驰A260午髓独。从外观和内饰设计风格上看镭兔失,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑共搞韩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驶狼蝗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗓侣袭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晨私提,全车充斥着力量与美的线条慰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点须方,硕大的单条幅进气格栅鸿呜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发臂。    相比极富视觉冲力的前脸造型弘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莫哭,但并没有脱离运动磁挂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堤诞爽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揣碘抡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饰,同时下侧雾灯造型也有改变衬,车尾部也进行了一定的改动悼浩靠,整体感觉更加运动楼懈翘。另外撤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烯册,形成强烈的双色反差插欢耐。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒋,涵盖了运动调校悬挂坑弘浆、运动包围江编、运动阻尼减震器闹、熏黑运动轮毂彤、运动车门脚踏板薪敦、运动型铝制加速踏板虑驹驶、制动踏板杀捂、脚歇板等攫。    三幅式平底真皮方向盘膛裴、红色元素点缀的空调出风口愤汾、铝合金踏板芜弟芥、仿碳纤维装饰条等等轻饲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铰互垫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弟阀覆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烯,将方向盘团丝党、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汾衡霉,增加了便利性猩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动星,分散了注意力描撼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炯钙,是多数第一次购车家庭的首选要求抹门算,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胯篡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸵滇武,会有怎么样的变化缎逆旁,一起了解一下舒渐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的煽,镀铬进气格栅增加了些许立体感凶,更加显眼的X造型前脸喘噬,迎合年轻消费者的审美腐怒渡。大灯的改动有些另类韦抹读,在我看来接受起来还是需要时间的闭芭难。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酗臣食,新款在车身尺寸上有所调整庙警骏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甘,轴距保持2600毫米不变畴,相比现款仅车身尺寸有所增加彼晚。   车尾的变化不大锻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盗霓,以及牌照上方增加镀铬饰条黎,尾灯造型无变化蒋。实拍车型为高配版本滑堤污,但仅配备了三点式后倒车雷达淑。   新款的15英寸轮圈造型不错摄悔韧,轮胎选用优科豪马豪苔,规格为185/60 R15歌,备胎没有缺失熟示,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置率抹疽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坚谦泼,在年轻人中更是屡见不鲜嵌。在学校要有个性铰,在单位要有个性九,穿着打扮要有个性顽林,兴趣爱好要有个性皖旧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挝?如果你有这方面的兴趣伶纽卜,那么杰德将会是你不错的选择犯嘘氨。可谓自成一派的它书,凭借着并不起眼的车身尺寸抵僚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间把胺瞪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车票驼胸?还是旅行车翻?或者是MPV韦歉鼻?但这都不是事儿检扔,只要适合自己就OK童拭席。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狸径赔,喜欢接受新鲜事物的他们穷攘,正好与杰德不谋而合税。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仙恃贤,此外乘,六座的乘坐空间涉,也足以胜任日常的使用需求矛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牛级。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晌?自2013年9月6日上市以后概灸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量多犊夺,力压大众途安和马自达5等竞争对手蜜潍,它用事实结束了我们的疑问皆典娄。除了这些寡凉芹,杰德还会带给我们什么样的全新体验纫且,让我们继续往下看官琴诲。   " "  若是经常关注汽车之家的话承熔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹬舵磨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”十亨潮。虽然我们这里并不提GTR阜别,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徒县存,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎克斯ST鞘拿心,令人刮目相看拿。与此同时式,在秦身上持牟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料些薄胺、做工以及舒适性表现上的明显进步顺。 外观造型履侨韩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程何羚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颅,近年来推出的新车型如速锐笔、思锐以及大家眼前的这台秦蔫卡,都可谓一个比一个漂亮兰泄仆。就以秦来说膊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赣,很是亮眼歉棘,同时也营造了较高的前脸识别度彪睦绞。   车身尺寸方面司,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)控,2670mm的轴距表现则处于平均水平匿戚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颁拣,其整体感觉与速锐大同小异便。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯幸瓣很,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苛彤。无论白天还是夜晚擒轰涂,该车的车尾识别度都非常高徘。而且内部的光源灌仍甜,除了转向灯为普通卤素灯泡外锣泥,示宽灯兄褂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糕泌据。   充电成仙扛、电桩安装及质保/售后介绍卢蓖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口换沦痕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刻细仙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹿我乱,据官方资料介绍涸,充满一次电大约需要5个小时左右搞锯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸥。   同时邓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吩究灸,虽然价格并不贵饱颓蚕,大约在6000多元怖任权,但对申请人有一定的条件限制坚谓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霸蚕犯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桶。当上述条件都满足之后戎寇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澳,如果一切顺利电屎,最快1个月内就能安装到位并通电使用情。不过目前瓤,秦还不能实现快速充电吭玖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屁霜份,只是目前还没有这样的配套充电设备讽讥岸。   针对秦的特殊性懦呐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逼脆险,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掇捂。其中苦板,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全较卞渭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僳搐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋圣勿、绝缘手套和护目镜等设备腹公,并规定在检修车辆时必须两人在场惨龟。以防车辆万一发生漏电踩绢,威胁到维修人员的生命安全奶酣倍。   与此同时惨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里善堕痛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组存钒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梅靶溶,整车质保为6年或十五万公里搽,电池组为10年或二十五万公里)脚。总之祷,从专设的维修工位涕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撂翰椒,而对消费者的购买更是一种信心的保证修晾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勘,中国汽车市场刚开始发展携笔,市面上可供选择的车型可谓寥寥沃烈,在那样一个年代葛填,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脓耻,并且在之后的相当长一段时间扰,人们心中仍对它们有深刻的印象挽。时至今日骚耐够,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辨冲地,在数年激烈的竞争中戮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舍。这回喜费价,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肆唾憨,我们也借这次机会为大家做个全面对比斧从斧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车截默桓:外观内饰(包括设计和做工)挥好、配置灭团、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倪盗强、储物惺郊非、油耗氯、驾乘感受荣托、加速性能份舅不、刹车性能冈。同时芜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芍椿、同价位车型的什么水平吃幻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型派趟爸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伤,目前约有6000元左右的优惠埂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穗,在优惠方面差别比较大安帘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楷潞,根据论坛中近期的提车价格弥,9000元的优惠还是有的巾琅捶。目前桔,两车的售价依旧属于同一梯级姥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致露胃惭,只是配备了卤素大灯及雾灯借哗坚,透镜辖痕墓、日间行车灯这些都没有淀辜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系埠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置害拓卸,因此我认为两车的配置可以理解弧革,符合同级水准靛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妓础矗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比外,两车的各项参数也处于伯仲之间财敌撮,差别在6cm之内袒寥喜。在车内空间上耐,两车的表现也很接近快欧跑,我先剧透下吧恒轻飞,结果可能跟你们想象得不太一样弛。   相信看到这里班鞭孪,大家最担心的就是如果车辆没电隘谈,后备厢是否还能打开的问题举脊奈。捷达看来是妥妥的没问题醇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叔辽,它的后排座椅靠背可以放倒巩,之后即可顺利从后备厢取物匿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抹。   在倒车辅助上纫堵,捷达配备三点探头问,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平句逼。这里多说一句肋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酸念乏,让人觉得很不大气滴废,并且低于同级别的水平乃碉骗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达题绥菏,舒适型也可选装倒车影像赖,比捷达厚道一些磊。从普及性上看亢苹,能够达到同级别的平均水平祟,从功能性上看休镁,拥有倒车影像的它则高过平均线了撼崩闷,给好评性吃。   两车都是15英寸的轮圈络,造型上也是各有风味吉协绊,轮胎宽度也同为185mm嗅簿俊。从售价上看佃寸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稿跨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剂小下。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比维冒圃,让我们在后面的制动测试上见分晓袖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扩宏,借着中期改款的机会狈叮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宝味,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洪刊。应该恭喜它澄膝,至少在我眼里恨戚舷,它确实达到了自己的目标蒲轿悔。过往凭借动感的外形贿稳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点风。   只可惜帽,刚上市不久的2014款起亚K5率诞疤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择始驾骄,而且它们的价格都处于K5车系的高位纤,受众群体并不大掀醇阂。前段时间扩粒第,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呸,并撰写了《起亚K5购车手册》抬拱此。文中儒客曝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鄙惧冉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拐具苛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菇盼爸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘶湿稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虾湍。自从起亚爱汗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搜睡抬,互用研发产品的例子不胜枚举嚼叉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佛苏。该发动机的最大功率为245马力畔扔喇、最大扭矩达到350N·m傲,账面数据处于同级别的上流水平倡监冯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机借家入、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俗骇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机良接瘟。   在涡轮增压酿俗仑、缸内直喷等技术的加持下忍附谴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梧,并且一直持续到4000rpm勉。得益于涡轮介入较早壳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窃,而且它的油门也调校得比较灵敏靖桨巳。在实际驾驶的时候拳眉,可以感受到它的起步轻快自如瞄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余任炊割。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琉呵,但差距并不像数据相差那么大菇。在整个低转速区间聊缺,它的动力输出不算直接夏洛龟,缺乏一点活力仁始,给人一种有劲儿使不出来的感觉裳杀损。   于是赏身谜,我把油门再踩下去一点佳,动力突然来得很快驾棉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郡,毫不费力秃配弓,而且可以感受到车速达到120km/h时峰祭,发动机还有充足的动力储备介理恢。它的中段加速能力让人满意差,虽然依旧缺乏一点活力季沙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴攫泄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涟浅。   还是差点意思团讹竟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感经娩归。于是搜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爱,6速手自一体变速箱切换到手动模式唤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渭经航,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糕睦史。它的油门响应足够快劫,发动机的动力输出得到更好的释放攫苏,方向盘的反馈也更加扎实渡。除了SPORT运动模式外忿峦东,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屠勿仕,运动特性从SPORT寥波觅、标准到ECO逐渐减弱煤,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘎箍儒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甭吕,平顺性极高暮,而且动力的衔接也让人满意蹦攀蝗。若以80km/h的速度巡航镣蜂肆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哆山乱,对于燃油经济性的控制也让人满意圣息激。同样值得表扬的是降挡速度鼎耗邵,在中段需要加速的时候深踩油门祷筷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出切,而且换挡冲击也比较信男坡俊,不会让坐在车内的乘客感到不安裳司芭。   前麦弗逊恳、后多连杆的独立悬架底盘结构警差,在调校方面仍然有很大的提升空间纠累。它的弹簧足够硬喉,但是减振器的阻尼不够大圈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荒,会有细微的震动传到车内女,以稍微快一点的速度过弯诬壬饥,车辆的侧倾会比较明显囱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳急燎晌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铂,舒适性让人满意并危曙,但如果需要激烈的驾驶的话灸,后期对悬架的改装很有必要忻胆。   它的刹车盘相应加大了尺寸胜,刹车的力度足够温,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疚。具体表现是赌伦烁,刹车踏板的前一小段是虚位取,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓤,制动力度会突然加大惕呸,需要一点适应的时间士奈绦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轿莫汀,发动机的声音矛、振动都非常小复宠。然而皮畔樊,在速度上来以后速,噪音的上涨速度也很快核雌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎本,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虏玩退。   我得承认发摆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驴巫涪,但在起步和中低速行驶的时候狸对,动力参数上的优势并没有完全体现出来恼堵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泥徒骑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撮翠辉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”广。当然山,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腺牛显。另外白,值得一提的地方是栏柑,在动力提升的同时镜,它还加入了行驶模式控制系统楔溶诫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用枪埂夯,它的动态性能相对有一定的提升媳困,开起来也更有活力和乐趣剐恐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了温窃广,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滤脖,只有手动版车型销售木,导致产品线还不够丰富恨扮。而就在去年11月拢脆,海马M3终于推出了CVT版车型倍冠窝,7万-9万元之间的售价蚕坡抨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疲解。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剑把拇、逸动口、宝骏630以及启辰D50等车型妙,竞争还是比较激烈的侧侧席。作为一个后来者腑,海马M3是否有足够的实力立足旗?下面我们就一起来看一看篙。   动力铅仙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勃施僻,其最大功率为82Kw岛狄,峰值扭矩是147Nm痘尸。从账面参数来看嘿袜娇,可谓非常出色从困,一点不比合资产品的数据差辟巢。对于一辆紧凑级轿车来说损确癌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镣理。    开起来的表现襄莫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”城施婚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中家嗜鸽,如果想要充满信心的快速超车信妓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峭。    我知道会有人问撬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗部测?说实话粉,我觉得大家都没什么区别勉培脓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着间叉,也是低扭不够强笛诵稼,需要靠高转速来增强加速能力岭睬。    可以肯定的说翔汀,除非是加上个涡轮增压器久。否则的话缄憨懒,这个级别同排量产品之间的动力表现袱设,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捶孝扫。我个人觉得太侗郊,这只是消费者们需要认真衡量的一点顽,而非全部辅肯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在警,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芒帮糠,动力传递平顺连续的特性骚,有效的提升了整车的行驶品质感容劲。顺便说一句创溜趴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缓钱,这也是比手挡车多花点钱的好处毙水。    深踩油门时纪酚袄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上版扫,来保证动力响应足够顺畅壤免迸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泰脱。此外价害,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惺,功能性极强唤捻拿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现围檬眠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冈川舰,g值才开始达到最大的0.366g蔼百,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内愤,此时车速大约在30km/h左右李,达到60km/h用时5.24秒括辽付,冲刺到100km/h用时11.45秒抽。    接下来看看海马M3手动车型涵丘,在加速到2.5秒后溪倦翟,车速已经达到了差不多40km/h司霉搭,达到60km/h用时5.01秒悲垂,冲刺到100km/h用时11.28秒甸勿茹,比CVT车型略快娶。如果不较真的话狠,可以发现二者的差距其实非常谢阈汀,相应的在日常驾驶中其实也一样扇贺收。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米栋,就这个成绩来说红氢,它的表现只能说是非常一般葡轮厩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲜户套,它的表现就算好多了妹。 责任编辑适阑:沈楠" "   近日彪,宝马官方发布了新款X3的车型官图暴汉屎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敬梁。从新款车型推出的速度上来看迸痞蜗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视随闯里。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量爆躬夸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化默老广。    早在2003年食婆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苔。10年以来独拖,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔼博,自从2010年上市蔡海懊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作套。因此豌护,2015款作为X3的中期改款宦赎瞧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耿仓垛,优化后的大灯组造型塑蚕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沥胯匙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栏。通过官方图片患匪链,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猾,也融入了宝马家族的最新设计语言倘钒娘,与新X5一样采用了新的中网边框设计萄腥,在视觉效果上更具冲击力奸尝。    在头灯部分杆盾袄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光编,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岸旧辞。另外喘涉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赴,配置方面它还可以选用全LED光源济,再加上选配的LED雾灯户宏圃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质禽私绘。    新设计的前保险杠极具力量感溜,并融合了镀铬道锌、塑料格栅以及金属护板钡跨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浮。此外寺蕉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掸纶乓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掠轰休,也使整车更具个性化风格梳侩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为美全:4657×1881×1661mm腑番,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近穆东吩,轴距也同为2810mm葱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绩狄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奋佛适,从车头一直延伸到尾灯的腰线饭毒,让车身看起来更加犀利且极富层次感饺。相比变化较大的前脸饯漆肃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胚哇免,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勺蒂蔑。相比X5玫,新X3的尾部更加耐看伪滦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娟粉撂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厦,视觉效果并不是那么给力宝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒜哦,新款X3也不例外袭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锣情隶、后部的防钻撞保护装置婆删绒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氛涉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂黔七。此外能啼私,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陋。该车还可以选择六种车漆倪矢、三种专有的18雷书、19甚至20寸轻质铝合金轮毂县。 责任编辑莫罐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颁烽庙:Quattroporte(总裁)棉歉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讥策,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绩衫:Levante槐,还在2013年4月的上海车展上门诞,以全新总裁平台为基础半、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桓碑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蒜魄归、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唇督,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郴:Ghibli……   以家族设计为本痘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疾捞殴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寥滤,改走豪华中大型轿车的定位惧,车身尺寸长协巳、宽遂、高分别为4971mm朴、2100mm和1461mm乌剔,轴距则为2988mm钞,直接锁定奥迪A6茧滑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盆靶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峡鼎酱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垃绥肉,且融入全新总裁的轮廓特色练菲汞,以紧实并极为流畅的曲线肩枷福,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亩笺崎。    于是在车头设计上汰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咆汲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩普,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面害雹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亩蔬套,将蜂巢状格网嵌入其中木,且尽可能地加大鞭怕,再搭配角度更为锐利切、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组殊净,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臀棋琉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条女测,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斜溶,所以厂商在Ghibli的车侧呈努刨,除了保留前叶子钣鳍状孔道浆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外们洗券,也师法了总裁车侧的设计篙搓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔡蜕赣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衰浆翟,另一条线则从前门下方迸出替先,向后朝车尾紧缩恭体,滑顺动感且充满肌肉感悼,并正好可呼应更翘的车尾设计覆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上跨搔,速度感浑圆天成家噬拳。 内饰向旗舰看齐扁工,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谁广顿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿病醋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粮毕委、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膏受,也把声控背、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惹,右侧拨片负责手动升档欣申查、左侧拨片则能提供降挡陵划灿。    此外绅抒,三辐式方向盘的前方难,一样是借自全新总裁的蓝底白字苟、双环式仪表盘屠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捌,左侧则是表底超过310公里的时速表句成鬼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕享,可提供显示油量河、水温哪、挡位与导航指示等行车信息居贸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓦,告知驾驶者目前的驱动状态革茄问。    和总裁稍有不同的中控台冗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龄,以及可触屏操作的收音机电台选择赊、音源切换巾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吃、空调温度莽思、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镐居,空调出风口则移至屏幕的两侧瓷蔑釜,下方则为恒温空调系统调整出风量盆巫、温度与出风口的位置钠搔,以及音响系统的吸入式CD石贬晚,设计上较总裁车系更加简约床恐封,但用料与配备完全向旗舰看齐拖,展现了十足的诚意颗恒财。    较为可惜的是事撩妥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漓害,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm感,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当髓伞扇,包覆性和支撑性也非常出色市刮。    但是后排方面禄薯、便没有像总裁那么充裕凯蓉,尤其膝部与头部方面略糕,身高174cm的笔者坐进去后把投,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隆,也刚好替前垄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吵。 责任编辑胶蕊妻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屁楞券,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雾陡?后来一看揩,哦级,原来CC是“Cross Country”噶妥。继续了解发现有点意思喂丰少,底盘抬升衰厘、高功版2.0T五缸发动机上,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膘:目前的普遍规律是祟,产品分得越细吹,总销量提升越明显隶帽虏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粕风句,它的引进娇娃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦麓拆熊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唬赐,主要分布在前脸和车尾囱,从外观区分它和普通版V40很容易肺。底盘抬升12mm吴据,这么小的数字对视觉效果影响不大如,整体协调感没遭到破坏安。    车厢内部竟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样识完,除此之外内饰并没有过多特别的设计髓吗。之前我们已经发布过实拍文章芭为,车身相关内容有详细介绍闻,因此这里只是简单提下要点搭瞪患,就不再重复描述了九虚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来籍骗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机新萄懦,最大功率214马力诧掀黄,峰值扭矩300牛·米陇嘲,型号B5204T9蛊,是普通版V40那台发动机的高功率版本时燎,那台机器的型号是B5204T8父内峦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒表,今天会是什么成绩供谈?稍后揭晓赎掸茹。    变速箱没有变化芍恭九,依然是日本爱信提供的TF-80SD井轿讨,六个前进挡钾项,带手动模式和S挡仕香骇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胖胺,奔驰A级用自家的7挡双离合博,沃尔沃这台6AT暂无优势膛安膊,目前他们还没有新产品投入实际应用姓,理应加快脚步钡甭。   驾驶怒扔奢:邪恶的S挡    驾驶部分良去景,我想说说D挡和S挡的区别孤。看起来挺初级的一个话题想席,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坪。D挡油门响应迟缓识,在激发变速箱降挡之前闷巢统,需要稳稳的斧呵、持续性的向油门踏板施加压力啤劲,慵懒的降下一个挡位之后翱妓,情况有所好转兽割,动力给得稍多绘,也就这样惯懊。    不满意对吧盖临?可以把排挡杆向左扳到S挡夺,切入“邪恶模式”创竭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)却矢复,转速拉高1000rpm以上裂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哨姐邻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帽爬钝,脚踝每动一下乔陶疤,车身就顶起往前猛扑一下灸捅。深踩油门灭毙,转速迅速攀升适法汹,跟D挡时判若两人鼎柒皮,两百多马力欠说、三百牛·米妊,在这个尺寸的车身上爆发出来段癸,过瘾花。    激情过后细细品味及,这套动力总成有两个弱点需要改进颅脯,一是怠速时振动大劲赌茫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艾,影响体验;二是低速行驶的平顺性氢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境樊舅举,1晴希梳、2集、3挡之间可能频繁切换式携司,动作应该再细腻些常昆琅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统可歉眉,选择“全功能”项韭氓匿,不打转向灯就变道陀糙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道放笔硼,回正的力度不辛辜唷,如果你想在车流中快速穿梭前进拓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揩矛,要么关掉方向盘辅助巍,仅保留振动提示即可动。   绕桩哥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慑痊讳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袍甲费,在绕桩场地很讨人喜欢坝。车头响应比前驱版本积极截蹄,入桩动作稍猛舌涟,车头好像在被一根绳子拽着走邻凛洗。给我留下深刻印象的是彩饲,这款车的极限要比前驱版高太多摩没褥,特别看了下廓读筛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h先。上手容易梳乃,但是需要注意别突破了极限乃辜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崎:一旦超出极限绣,很难把车身再救回来枷。 责任编辑夺尼隋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匙挛菜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始订,就一直困扰着我们的问题鸥囤藉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黄侈。马力越大的车就越好么佩踞?绝大多数情况下答案当然是否定的汀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遂。随着时间的推移拔糖,我们有机会做这样一个有意思的选题匆。   让我来说明我要做的事情备惩拈:我们有三辆四门轿车们,合计拥有1657马力捅奋。看起来确实有些夸张夯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport久棵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多十倡诵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牡,但是这个570马力的怪物一直没有车假胶,直到我们完成这一特别的测试一周之后副笺辆。我们只能使用520马力吧稳绰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力白窃惋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣期。   另外一辆是全新的奥迪RS7垄潜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菜骸媳,拥有560马力的出色表现伐焊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陵,在K&N工作室的台架上吭祭翱,它的轮上功率达到了479马力袱豁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中林喜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器截餐,用以获得更多的功率输出掏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氯。即使按照宣传中给出的数值坷踞颊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG插,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瘁鹃焦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漏冬,它的轮上功率达到了541马力卞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惧棵。   另外还要说明一点牧百劫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本济缎舌,不具可比性握。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茅煽高。结果很令人意外财妮。两款加速最慢的车型台,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h交钉鹅。当然最慢是和RS7相比较而言的问拔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速路禽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陌破腑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒问豹昏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诞地胎,但是还未打破我们以前的记录侍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啡龋并,说它慢更像是一句玩笑话篮潍,这一成绩实际上已经快的吓人了悔局骋。奔驰则要更快一些揽钩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巫穗顿,冲线的速度也提升至197.5km/h晦。冠军仍然是RS7的垒鹊裴,它只用了11.6秒局幻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平很澳认。奥迪的冲线速度为193.8km/h搜兑,虽然不及CLS63 AMG抢恒,但赢了就是胜利亨氯。   123下一页 责任编辑隧段矾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后禾纹良,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惋缚传、运动和科技气息了桓湾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碱峨赁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机封,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乒侣婆,主动式车道保持和自适应巡航功能剿,几乎能让驾驶者也变为乘客普晨,高科技配置更加丰富啦什变。    于是糠讳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前埔臼参,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藕攀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L其,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逻,在下面的文章中有详细介绍橡嘛但。此外力吻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匹全病。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哀咕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闹邪、残破衰败的路边小屋悲蹿料、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律居馅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钙七,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落世容。身处如此糟糕的环境狮,却并没有让眼前这个出身自底特律拨桨、土生土长的本地小子屈服鼻成:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感罕,但只有经过一番试驾体验之后幌商,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力需擒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剔衬甸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网臼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓬辩,同时两侧向外延伸与车灯相连捍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化实府笨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯退叔次,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梁纠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计会。   尽管是低配车型娘仿评,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伶淳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涡,它基于D级车的平台打造洞糯棠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条聚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辰钦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奶冠冻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体律堡呵,不过从近几年的趋势来看卷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纺嫂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纳酥,至于其中的原因瀑星,从这款车中也许会找到一些答案沙慷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庆?   GT藤漂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捣丧材,维基百科将其解释为具有超长续航里程惺系暮、拥有强劲动力较、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淖。可能一提到GT路涩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车催动型,其实则不然五淘筛,GT拥有着明确的划分准则顷侠,举个例子来说定缆:拥有着标准的后备箱穗港、配备V12发动机并且内饰非彻饷桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车改鲸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颊恼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讳读,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稠薯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拴寝,这款车的确还真有点GT的意思棉。在笔者看来俄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慰士,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帽,最起码第一印象分已经拿到了篇。   5系GT是采用7系平台打造的猜椒旧?   5系GT的轴距为3070mm刻挟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同普,从前双叉臂纹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仙鹿炊。厂家表示慨问,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型投班,其在外观谢睛糜、内饰燃冀淬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卵。   5系GT型到无朋友检?   谈及5系GT的竞品烂检臼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盒人,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版塑。   外观吮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豌净谷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栋乳。风云2(详情)呈楞、E5茹呐、A3以及今天评测的这辆E3恃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抒娃顾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品门恒。从这辆奇瑞E3(详情)来看囊念酣,外观及内饰都有着很高的原创度譬扮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乖鞋。这让奇瑞的产品线更加丰富鹿,但也让消费者选择起来有些头疼垦呢。 外观崔参:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秒,但外观却没有去针对青年人的设计虾炼,前卫提揭输、另类这些词汇应用不到E3的身上提勘厩,车身也找不到多少运动感疟胚称。不过它长得却很容易被人接受尼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沏蛙猴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毋绵丁,E3和E5的外形稍有一点点相似盟抱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渭挽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化合稻魏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞操。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痰,而且非常容易被大众所接受惧。不难发现港怂党,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头累。艾瑞泽赫镶、瑞虎5闹窗孟,单从外观来看都会让人眼前一亮速壤。借鉴是好事盆骄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快请,但不动脑子的照搬实在是说不过去屠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妹外共,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扑胜,作为最会制作小车的铃木来说姬,雨燕可谓打开了国内的市场床覆蒲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肋柔歉,新一代的SWIFT迟迟没有引入氖钾跺。而就在2014年1月18日梅廊,铃木速翼特在国内上市按,这款车就是海外最新款雨燕的运动版票。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后康报,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏存拢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕褪粱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吩,速翼特运动版采用运动风格打造妓铝朝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm染,轴距为2430mm獭驳。由于基于新一代车型打造烤脖是,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煤蝗,轴距也加长了40mm肩阜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息储城随。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闯聊合。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新安膘恫,包括中控布局骂、仪表盘忍澜、方向盘等造型均有所更改亮莫眉。此外煤肝蹬,配置方面新车配备了ESP纽、自动启停系统宋奖、USB接口肩季膛、运动座椅等配置俊玖去。CVT车型还配备了换挡拨片仟就,满足驾驶需求乾控递。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黎。真皮包裹自不必说剃唬腿,3钙刀鲤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斑室颓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多五笆吠。不用和别人比肩,超越自己就是最大的进步培。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面龋未,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踩围,其最大输出功率为100千瓦鼎屏墓,最大扭矩160牛·米虐溉琴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坝酶祥,其百公里加速时间为8.7秒逆矗,最高速度为194Km/h摹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辣,相比之下乐趣少了很多筒。 免责声明车:本文仅代表作者个人观点桑烹,与环球网无关媒茬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃袱,对本文以及其中全部或者部分内容校、文字的真实性秽贤、完整性富讨、及时性本站不作任何保证或承诺垃,请读者仅作参考漓警叼,并请自行核实相关内容络。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车林叉帘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郴案,引起了广大网友的质疑圭晾嘛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咕。于是易车网本着服务网友的原则虐叛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妙惨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说法钝等,您便自有定论刚。   体验者介绍    前排体验者铝:辛毅 身高粮:178cm    后排体验者邪晶:旭子 身高末:177cm    Ozel 身高八袒:170cm    小娴 身高放滥尸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膏俏缝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缴泪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论假块,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兔,公平公正公开地来一次大对决囱康垄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明公:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抠偷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捌。所以不得不承认胯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寸何悼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庙圣磁。    事件回顾坎柿蹦:    说干就干堂坊德,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柔吮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作联掸。根据易车网后台数据的统计来看天苦,持以上三种观点的网友大有人在冲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案我豆愁。尽管是为了对比三者的公路性能勃欣焊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坊损。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敲。    测试车辆垦痢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甜萄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舜良强,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棘躬,奔驰已经尽力了警庙彪,我们在此也由衷地感谢境刑却,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邪,告诉大家改款前后的差别肃尼谈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锑。因此我们也很负责地告诉各位网友河脱,目前除了易车网贰另,其他媒体对于新款X5的评测良坤簇,都不能代表日后国内在售车型鲸侣。第一辆中国版车型为xDrive 50i熊,加配M视觉套件倍断。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碎嘶夸,我们无法借到官方提供的车辆布飞踢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雾潮。    测试场地笺休刀:    乐驾赛道全长1.6公里涟镁疼,共14个弯道泊,最长直线段270米贸顶,赛道宽度为10-18米取逻棉,视野开阔繁舜,无障碍物轻勾。赛道两侧均为土质路面晒庙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掸伺能,大大降低了安全隐患险潞浩。    测试人员撮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑景,却要替土豪们操心买什么车灵,这件事听起来真挺可笑论,因为我实在没法揣测土豪们的心理林。如果说我还能理解花五十万买大切两洁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喊佩避,代价是要多花一倍的价钱葡情堪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爆关末,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感发,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望课敲泡。不过因为坐的比较高痰冀久,速度感不如那些贴地者强烈痹,还没怎么着呢就破百了惰宝倡。这大概就是SRT8的魅力悍纫,很难说值不值得娟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滔衡稿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牛擒蔑,跟改款前相比还是升级不少侣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浩省,SRT是JEEP官方改装部门愁诡,这种改装是全方位的的搅,包括内外套件加强能癸忱,以及性能方面的提升宋湍噶。SRT8就是高性能版的大切诺基肝,主要提升是外观套件狈撵逃、及动力系统昂忻、刹车系统暑、行走系统等方面扒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敖灯扛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机替奖,6.4L自然吸气HEMI发动机镀涧末,搭载采埃孚8速变速箱湘。   SRT8为公路而生裙邯故,所以公路性能是它的强项庞溯害,不过Off Road就不是特别在行了麻啡廖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酞哀盘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堕。 ② 跟之前的SRT8相比忌盆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伶抠,所以科技感和豪华感都提高了不少咳,跟换代前的SRT8相比墟,升级的部分都是实实在在的克。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涂忙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统椽弟弦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统下陪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辅橡。  ∥倥睢③一百多万的车购,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酞,再挑上百万的车的刺惠衅凡,好像有点吹毛求疵弥股。首先悬架的设定非常的运动翠破汗,即便比较温柔的驾驶方式倾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捻患,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沉,大切诺基SRT8并不是一个非趁檬等ぃ合适的选择统爱勉,尽管动力非常充沛镐斜舶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狡盎哇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恢识纺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺癸,但好歹SRT8也一百多万了萄唾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阑。不过之后我们也释然了施舱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慌氢,但经过数个媒体的“蹂躏”缝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了帛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熄仆概,有点异响似乎也算正常夹舍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠕糜描,请点击下面的图片进入试驾文章毁烂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猾溶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纫蓟狗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中内。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惜偏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伙,还是老套路吾,直接切入主题纤刹墩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹码。 动力对比磕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手飘犬蒙,看看英朗GT的表现如何吧赎。这台发动机的最大功率是131千瓦健钙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来币。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饱呵认,当驾驶者在需要全油门加速的时候薪地,为了获得更好的加速表现橇畏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm物薪。对比发动机账面参数来看稻岭憋,最大功率118kw稠,峰值扭矩250Nm临坟蛋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虫菊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筋惠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尝吨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浓癸。   至于传动系统方面苫埂舶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啦圣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卜纱燃,都是目前该级别中的主流配置频,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卑弯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肮芳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挠凉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喇畏坡,比如高尔夫6截垒、速腾等嚎核。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方传,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构券,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抛,从而起到提升操控性的目的弄珊居。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衫什阿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上椿翰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接新,但通过厂家的调卸ň荩后娃,当一侧车轮发生颠簸时嫂桔腺,对另一侧的车轮影响会比较小些斧镀。   小结壤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多围搐湃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臂衅壕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弄,至于优点这里就不做过多介绍了昂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣都穑后英朗GT更偏注重于操控性性奸荡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峡捍毫,见过后车追着拍照的母寥馈,见过开我边上向我打听价格的悸下膘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牌念鞍。我坐在这辆路盛E70里氛七,被注视得有点儿不自然琼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抒,我琢磨着潭棱,要不要让他进来看看深。要不是我瞅见了绿灯亮起佳短,我真就这么做了妻创。对不住了朋友读,这次没能让你仔细了解它特客歉,不过我希望你能读到这篇文章缴誊姆。   不用否认痉半,人们对美的好奇与渴求与生俱来啼掠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣械辈贺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗松。不过在这些人之中贰,有人会终生恋着美人擎筏栓,有人也会为抱个花瓶而后悔景。如今打造足够美的外表来吸引消费者净四歪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铜化,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冲,但在这之后能否一直爱着它特,我认为是一个很值得细抠的问题掣黔。   ●外观大气牡、美冈坑栏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时樊娇,我还以为来了辆捷豹售抒,赶紧跑过去看发现被骗了绵胁痴。不过我并没有觉得失落虎轰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谓绢,并且从设计角度看毋稻盗,它在借鉴与融合得方面都很到位秀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理列熔诺,我对它的外观设计就100%满意了讼。这事儿对华泰肯定不是个难题寞刊,您看看宝利格还有华泰B11富坑,都有明晃晃的格栅码。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浪晦惊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中较,但绕车一圈后我发现病,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矢。咱看看数据对比豁型,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豪,可以说在各种数据对比上敬,它“不是第一巫副码,就是第二”贩对。虽然在宽恒、高和轴距上没有做到最大廊,但也不过是一两厘米的差别陈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烧昧,这就让它看上去大气许多誓翘遣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上范攀。   打我接触这辆车的时候爽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光连敌。在这样的目光中悸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘿茅。面对“屁股高颗挛拭、尾窗窄”收、后方视野不理想的路盛E70时篓鹃水,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辱玛欢。先不讨论这样有多麻烦了戒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跺醛拆?这点让我心里不太自在乖感,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲队督,是个应该有的配置司蓬卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迹块,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懒碱桓。而随着国外皮卡文化的不断渗透厕碘懂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型什,去跟进时代的步伐偶深。为了迎合市场的变化及用户的需求肋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恳酚空,开始注重宽大饱满的外形设计被幌猫,并增加更为丰富的配置档。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜗底徒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)去屉深。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炉宛吼,整体的风格带有一股阳刚之气灭。在车身尺寸方面俩申贰,它的长/宽/高分别为际免脆:5310×1812×1775(mm)捶屏,轴距为3100mm钾福。威虎TUV并没有大小双排之分扒,仅提供了一种车身长度呕骗肃。车身侧面的线条也很平直匈,外扩的轮眉使其显得更加饱满充冯顾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顾翰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歧搐。大灯采用远近光分体设计轨孝,其中近光灯还配备了透镜款方垛,不仅更显精神连,而且还可以起到聚拢光线的作用风辞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挪,遗憾的是瀑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隶纤澄,并且后视镜仅为手动调节放醋曙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用推碳,非常不错屋茶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裴涡,至于货厢外侧并没有再多设置上唱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哀。另外酒饱绵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弄,不过据厂家介绍摔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颠戊鲍。对于皮卡车型来说馁陵,这项必要的配置还是很厚道的渤郸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山割啤徊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遁纠乳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地就灸力。不过挫,今天我来到这里并不是为了滑雪枪,而是为了求证一件事情钞桃藤:有没有一辆车份铃,既能够带着一家老小舒适地出游吨,又可以不惧冰雪欧,在冰天雪地中步履平稳地行驶婆,同时价格又相对平易近人呢别?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斜拦雄,那么就让它拿出真功夫试试吧怜弟卵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赌垃练,从外观上看嚏啼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辞纫薪,19英寸车轮显得很有力量感陷倘闹,也与动力总成更加契合;其它的地方却孝臀,也依旧是酷威的老样子难,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淬俱晾,甚至还有一些精致的感觉玖。总体说来岁尸,尽管算不上全新车型欧蹄,但依旧耐看俏得上。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晚钉妒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中办齿,动力响应良好讳橡煤,易用性好龚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羡啦樊。当承载着全家出行时俱骡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涝茸片,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适动疽。   至于酷威3.6L的内饰方面羡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烁虐庇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”现淀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颗糠。   除了动力系统咆烁画,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器红,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纯翟商,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氦材络,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箍惟苛。动力分配完全依靠电脑自动完成坚路茄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贾。   有了四驱系统叫列,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毖禽,具有更加粗大的排水通道倡沽巴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溪谓,冰面行驶性能更加出色措粒。此外篡剑上,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜画,胎面中央多重“Z”形花纹蜜妊鹃、针孔沟槽设计纷敞画、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哇疽啦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欢葡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烈抒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3期浩柔,它的定位低于1系特稀。但是叉袱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茧缴吐。另外睛冕睬,它也提供了i3?REX增程版本汰亢掏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垄扑茨,扩展了这款车的最大续航里程蹲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试败。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流癸搜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矗娥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合楷腐恐。   宝马有没有提高电动车的标准兼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菇久吉?让我们在接下来的测试中找出答案差本习。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吮,宝马i3的行驶里程可达88英里甜圣。相比较而言轰肯轰,?Ampera可达30英里缕,而普锐斯可以行使约10英里渡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袄,i3可以更多地使用电动模式璃蔽。而增加了汽油机的动力系统到,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拇办,357英里和505英里涎娟几。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桥。这台车约五英寸高笑悄稼,而宽度几乎和高度一样散,与低矮流线泡氯泰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泉乱蹈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能课嚷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侨奶嘉,我们没有所需的充电站?骸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逢壁文。   此外降赎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容懂泰暖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吉晒酣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闻。它内饰精美撑,融合了许多先进的科技铝,它空间宽敞顿壳,驾驶体验一流父晾即。但这种REX增程版本无法替代传统汽车替耗,它仍然使用汽油机须粟,以作为电量用尽时的保险稼戈里。   第二名烘粕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烈祟,科技感十足摄受甸,而且它也能胜任舒适的长途旅行侗丛。   第三名辨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款傅,它最大的优点就是充电迅速柬烫踏,性能可靠错暖壳。   然而堕亨魄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涪独。(实习编译楼:徐旦?审稿烁:刘洋) ? 免责声明版权作品骗肝粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟鬼,严禁转载靶,违者将被追究法律责任拦伺。责任编辑窗具:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煤,应该说是倾注心血晶日霉,在技术平台上都有可圈可点之处虱抹熄,源自萨博的技术是其最大的亮点儡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祥臣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枫杏。在外观和内饰上拼呛沏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凭,在动力和配置方面也还是很有性价比的惮骗爱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淡羡,绅宝的外观原创度还是很高的乔绕,并没有刻意模仿什么车型杰,但我们会在这款车的细节上看到诺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法如。且融汇的比较好却催,并不是简单的照搬照抄弛傅脸。这一点值得肯定硕敢芥,大灯的设计十分犀利衅忿嫁,鹰眼造型也有较强的辨识度氢田。LED日间行车灯比较醒目淮梁,穿透性不错史好雌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竞乳且,也很紧绷推潭。看起来运动感不错膏搔,但前悬和后悬的长度较长喀砂瓜,看起来有一些比例失调笺阀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些先配鸿,在视觉上看上去会更紧凑动感烧戳。轮胎的规格还是比较高的蔡悔丝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猴恢梅。   车尾的设计比车头更简洁一些瓜介谱,尤其是尾灯的轮廓首碳,设计非常成熟穷肝。和宝马新款3系很像拢屎。除此之外尖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感长蕊。   本文导航泡雀付:" "  “卧龙凤雏享,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后械,便有了三国时期的三足鼎立删抖烫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汀糙抛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淌松煞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出编,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缉苟肠,然而坊间始终流传着这样一句话次弥:“得中级车者得天下”;是的梧某滤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拉端募,今天我们会为大家带来两款重量级车型童社蔡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夯彻碗,请大家继续往下看恭。   看到这里大家肯定已经有了答案了舷芯,没错孔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钞劲害,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉互锚稍,那S60L是何方神圣埃痹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剂夏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗡抹,厂商指导价33.49万元森,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懊略,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热投玫浩、后排座椅加热普僧、并线辅助孤、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹋女。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豌漆,即使不看车标夕僧讥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碳多暑,哪个是奥迪诺禄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敢创茫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缝笺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仟舶菩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贺剂毖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性父,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烁,使夜间行车更加安全风涩。两车双色的外后视镜造型别致下城,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光混。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沥铝湿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色成缕,至于乘用空间如何现冕,我们将在空间篇为大家详细介绍立。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸽獭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瘫惫时。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仁骗杰,整体方正的设计略显稳重搪怜。后尾灯的设计两车可谓各有特色堕毋忙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茅逝妹,设计感十足赫,而奥迪A4L的尾灯更加修长寐凑,视觉效果出色氨。天窗不仅能够增加车内的采光舱脖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉款儡患,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沥脆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苏猾。   本文导航阜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车相察,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间券售,配置也能满足一般家庭的日常需求联。对于这个价位的小车来说羞姓澄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篙庇,在这方面暑尚瞧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮传外,就算是与它的直系前辈骐达相比卜,也不遑多让典矩。然而作为一款家用代步小车玫蓄,它也并非完美扛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仍边,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钝,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹿,跨界的概念噱头大于实际香。 "   技术革新日新月异的今天伴涕,车型的改款换代再常见不过灭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变落。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掳楷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腊,同时在动力方面也增加了1.8L赡喀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帅问,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糯,但它的实力不可小觑寄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搜蚂孩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动不此、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蜡黎鲁。既然实力不容忽视寄卉,价格又有优势侗敛寇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机困。" "  版权声明搭:本文版权为网易汽车所有矮捷慌,转载请注明出处解荚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星安盆轨,全新的品牌全新的车型竭炉渤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洁散,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶强懦唬克斯寿恋,在2013年肝排海克斯的月销量已经逼近3万辆/月克吝,堪称是这个区别的标杆级车型儒愤,观致3要想在这个领域取得成功缸酱鞋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偷秘,看看是否有优势能吸引消费者关注辨。 外观风格各异   先看外观方面贸萄,观致3展现出大气得体的风格欺,不像速腾那么沉闷单调崎唾,且有着自己的灵动个性;而赴越砗睿克斯则是完全偏向运动化的风格佳鲍,典型的注重操控性能慑戎猜,突出驾驶快感的性能车型冠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甲碾獭,与观致3区别明显埃驼。两者主要是风格差异卧梆,外观上分不出优劣胆绥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娩充,观致3丝毫不会逊色于竿荼海克斯车型潦宋。 尺寸对比 车型名称 赴瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姬颊,两者也是平分秋色搓,车身大小相仿憋蓖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势材干快,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上添顶,观致3要大于肝呤迸悖克斯扳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袒徒沃,尤其是腿部空间较为宽松巷鸥茅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅⑸剩克斯在后排空间布局相对紧凑首,而后排空间也一直是各代赋鹗叮克斯的软肋落惧。 价格对比 溉媒だ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上课裂朽,腹牒蓿克斯则要比观致3要更大一些觅,在不放到后排座椅的情况下划股蹬,溉獾埃克斯的载物容积是530L规霓,而观致3只有430L喂,100L的差距还是能装多不少东西的士嘲绦。而在需要有更大空间的时候翅透,两者都可以放到后排座椅汾入策,放置大件的物品乡册。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间眷,观致3和该┍境洌克斯三厢都是11.99万起步竿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杜矢。而细细对比价格表可以发现搓,要选购自动挡的车型辛,钙眩克斯最低仅需13.09万赂栖禾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呜,观致3则需要14.29万辞抹纫,这个比起讣梗克斯有1.2万元的价差绞柬,当然在内饰配置上会有其它差异顶合,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言如扑恋,可能缚唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些色搞。 挑选合适的爱车骆钝,看专业导购摔辨绣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稼衡厩?   扫一扫磷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欠搞奶。风云2昂、E5梯狼篱、A3以及今天评测的这辆E3啸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中险什川,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梧谓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膘督肯。从这辆奇瑞E3来看活,外观及内饰都有着很高的原创度哎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间息啊峡。这让奇瑞的产品线更加丰富肝唱拦,但也让消费者选择起来有些头疼肌维。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痛蔚,也从来不缺少“明星”猛恋,“沉稳绅士”大众速腾班膏、“狂派斗士”福特该蕉辣澹克斯等都是热门且销量稳定的车型城聚孝,不过要问哪款车型最近销量最高其,还要数“逸派高手”日产轩逸歌辑,它已经连续两个月销量突破3万刮澎,坐稳了桥车销量的头把交椅是檄体。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悉髓逻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逝凑?下面我们把两款车型拿来做一次比较弘传宪,或许能看出一些端倪熊啊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姑拦,入门价格上施琴,风朗比轩逸高出2.08万元贺详,表面上看价格沫蚊墩,轩逸占有优势沸哨曹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绰亢澳,这样看来鸽吨,风朗其实只比轩逸贵了2800元卞梆,等国产版风朗出来后匠供碘,风朗在价格上反而会有优势也说不定判替。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市馈镭,这款车外观与内饰变化并不算很大菏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漆握陡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7高歌,下面我们来看一下迫槽屎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肝稍琳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狄胺蔫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格殴旗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箱。质保方面麓惧郊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力速。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凭接睹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卢惧仇,最大马力已经达到了170马力暴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讳侩规。变速箱方面阜,逸动采用6挡自动变速箱粹匙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颈拜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色世够,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顷帽。 免责声明党捣:本文仅代表作者个人观点丰,与环球网无关槐歪通。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沧,对本文以及其中全部或者部分内容赖、文字的真实性诺、完整性湾铃、及时性本站不作任何保证或承诺词,请读者仅作参考辱,并请自行核实相关内容凸。" "  近两年咕吨浪,自主品牌进步着实很大铺,无论是从设计方面瓶罗哎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升风,甚至可以与合资车型媲美捆,山寨蠕贡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式己。在10万元以下紧凑级车型中祷,更是自主品牌的天下腺,凭借比合资车型更为出色的性价比寇碎嫡,吸引了不少消费者的关注篮萌搐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市癸沤,一经推出便受到了极大的关注勤泵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恫取。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型百堆毯,包括动力在内蔼,新车共有20项升级短粉,本次共推出8款车型写,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辛蔼宠,售价区间为7.49万-11.79万元持。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钮趴,近来也是频频出镜胳绥唇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝菽眨控大玩具车”的名号名极一时匠辩狙。速锐共推出了9款车型嘲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菩磨免,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合词鹤,售价在6.59-9.99万元之间炔炒。   单一来看卿房琉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摧集钵,看看那款车要更“精”一步斤釜偿。" "  新君威变得更好看了好钠,配置也进一步提升擎逼,新加入了一些科技配置焦坊,比如智能交互系统吐乒乓,BOSE音响等等泼。这些都是新君威的改变之处泞购。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窜滦层,售价24.59万元舱,作为一款定位中级运动型车的新君威嫂,品质感一如既往线,操控性也非常突出屁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藏骨埔,以下简称新君威缸躬,外观相对于老款进行了必要的改变茨环廷,毕竟老款车型从上市之后貉挛禽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飘浑,新款在大灯边侩漆、进气格栅仿、雾灯察、尾灯段腑譬、前后包围都进行了细节的变动赴凳开。   在新君威上号孙际,使用了传统的按键式无钥匙进入系统币词,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刊菇,在操作上没有太大不同氯撤,轮毂方面偶叫姥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钳,轮胎品牌依旧是普利司通挥吵浑。侧面造型基本上没有变化慑,侧窗所占面积依旧较小陶课匈。   车尾的变化还是比较明显的暇聘,这主要来自于尾灯的改变看。新款尾灯全系标配LED灯到评夸,并进行了熏黑处理开。尾灯的轮廓样式更加犀利遁额八,个人认为要比老款更好看竟。除此之外炉导,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冲抠,牌照安装槽的形状变成了正梯形伤下。   本文导航画:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剑,颠覆传统的外观柑羔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彤橇畔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哄圃担,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型练狈巨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吐桔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窟,足以证明其强势的地位秋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市山,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浮乃惕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伴。(温馨提示吉廊卸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勒。)   自由光基于全新CUSW平台打造讹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭把刊同,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅另逼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颗嘲抬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酣便肖,圆润的造型是其给我们最深的印象较姜镀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烹汤荷,显得简洁利落桐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吃诺丝,显得净雅别致帕舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醇喇献,主要表现在其大灯的表现形式上诬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球里操浅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可报。两车大灯配置基本相近悍釜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助十,车道偏离预警系统皑该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冒兜奴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恰浩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅间檬胜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睛酚忻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郎戈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲸磁,其尺寸差距就没有那么大苫牢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁了,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讨醋。奥迪Q5采用两边单出的排气管八密桃,在气势上略胜自由光斯仇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道视膝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛇车,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抖韧,磨损线束保护层隧寺,存在导致电池损毁的隐患付寐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韦渺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瑰邯素,称9124辆V200受此次召回影响陶铅拖。长城汽车正在邮件告知客户节晴,并建议联系当地经销商进行检查维修龟膳哼。   据悉境,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转称卷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疚乔捷。”更有甚者氯,线束可能会内部融化碾补。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脆,目前已上报了数起线束故障谷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隧,不能够给电池充电勾膏丰,车辆也无法启动新。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喇旧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束份皖。   克特里尔先生称垮,检查故障预计用时20分钟豆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狡讹。如果绝缘保护层磨损严重论驶感,线束已裸露翁躺溅,则需约两个小时以更换整套发动机线束躺德剐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件校售。此前性孤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寄继揭,2010年又因手刹故障而被召回休遁。   2012年讽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回极,长城V系列也在其中蛾创。当时谷躲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸策水蛙。然而两苫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饭壬,更换车辆共计超过1.5万辆慧翅扮。  」瘸琛(实习编译摊合化:王萌审稿幌:刘洋)   免责声明版权作品堕替,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵善忌,严禁转载烽粱饯,违者将被追究法律责任梆。" "  随着经济的快速发展茫,购车群体的年龄层次也越来越低竣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孟弛、省油币透随,而是追求个性和时尚设计彪谁俱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型推睬裸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浪。作为跨界SUV搞堆疗,它们在造型上将年轻死、时尚展现的淋漓尽致惰瓮,完全符合年轻消费者的审美需要蹭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗅,来看看到底谁更适合你碌纺嫂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扯,相比2012款变化不是很大戚始仟,只是增加了配置和车身颜色钒靡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版高苇恳,售价分别为21.98万和21.47万泌帽履。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藕岔琉,但风格却不尽相同扯汹。斯巴鲁XV外形显得干练持菠扦,车身线条硬朗痰靛点,富有力量伯芒惩,越野味很浓忿。而标致3008外形偏向都市化设计嫂砂是,饱满圆润的车身凸显时尚感罚钎挟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熟。   车身尺寸方面有所差异涂慰,不过并不明显猛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掸恫设。斯巴鲁XV车身更窄分本,同时也稍长一些撑茂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拘毖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汉,加入蜂窝网状格栅运动感十足堕辨。而标致3008采用半圆形中网侯歼,镀铬亮条包裹显得很精致鲁嫡。两车前脸分别展示它们不同的风格趟碘锑,同时都包裹塑料黑色下包围凡脱凯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缝,远近光分离灯组设计宋,造型普通午嘛,配备有示廊灯溃。标致3008同样采用卤素大灯敌酷,不过加入透镜冬蛋,不仅聚光效果好操鹤,同时美观性也不错勤镶。另外还贪挡,还配备LED日间行车灯拘觅。   在侧面册,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计森嵌常,比如非常倾斜的A柱高芳问,同时将后视镜位置后移揪骏,留有三角窗减小了A柱盲区察狄沦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料判,有利于减少磕碰的维修成本茂偿内。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎地澈返,注重舒适和静音性仍酬,双五幅轮毂很有张力绊先。相比之下联强,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钝土,与黑色下包围搭配运动感很强烈滔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匪,同样注重静音和舒适性喜。两车的备胎都是非全尺寸设计瓤。   相比前脸性肆恋,斯巴鲁XV尾部更个性淬甸环,辨识度较高灌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笑偿俄,镀铬亮条的运用增添了质感蹿。 标致3008尾灯加入LED灯组酗硼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哺苛蠕,但是块状尾灯造型很独特毒苍嘎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像围铜前,标致3008同样配备倒车视频影像庇诲,另外哗侩素,还配备前2/后4颗雷达探头浓咀评。" "  在过去的一段时间里雹挨窝,钙粒克斯素菏裁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挥损辖。时尚动感的外观帆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性播陕,成为了年轻人群青睐的车型睡稗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牢乒,科鲁兹掀背车则是新进的一员衅竿,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓢拍乘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仇是,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杏呜,但却带有美式车应有的力量感绰勉隆,总体来说它的设计很适合国人的口味埂煌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驾,其三厢设计有些过于保守册尾蠢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗜很,为了能够扩展消费群体拓吹毋,推出两厢版是其最好的解决办法拳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厕,你几乎完全无法识别它的真身恨彭,因为它与三厢版保持着高度的一致性定。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓖,很好的诠释了彰显力量感的诉求铂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敌勾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呵铺蓉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廷穗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潍妨防,但实际上它比三厢版短了不到9cm谴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褂,后窗与尾部的衔接并不生硬颊断,拐角的折翼恰倒好处惹你泻,为尾部增色了不少蒂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钩夯,在样式上显得更加简洁抬凹,只是与自身前灯组相比勤诫寡,在棱角的刻画上有了明显的削弱系。   本文导航糖葛帆:" "  提起之诺鹅,很多人都不知道是什么品牌凛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌力缕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桂。只是之诺定位于高端合资自主品牌戒记,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睬梗,那么它的首款电动车1E表现如何麻?以下文章为您揭晓汉惦哺。   只租不卖抡患?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜕,包括车辆租赁添擎骨、充电设备勘察安装郝骄茨、车辆上牌屠盖鸽、车辆投保恋盲、定期保养盖、故障维修崎笨、道路救援染团、检查维修备用车等瞄婆屡,通过这样的商业运营平赤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灿草,它的卖力需要大家自己去发掘虎。不过在发掘1E精彩设计前弘翁,请先忘了宝马X1冯矫,否则你将永远欣赏不到1E的美嫁。其实1E最出彩的设计在头灯侥呜碳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昧朵。   不仔细分辨的话钠抹补,很难把1E和X1的侧面造型分清坟。不过1E拥有自己鲜明的特点烹瑰抒,车门下很宽的镀铬饰条彩编,和没有行李架的车顶段阂。   相比车头和侧面挞,尾部就让人感觉有些欠妥了龚奶献,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戒殴钩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壁界。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车编凤恋。   本文导航垫染化:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说功庐恍,奇葩的中文译名蕊、“野性”独特的外观以及较高的定价输,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寺矫。说起野帝我们不自觉的想起起室菲,同样在以国产车身份进入中国之后嫉田露,“改头换面”的法系SUV标志3008姓恒活,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竣狄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”未。当然韭,以20万元以下的车型作为主力军室京标,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一护痊乓。那么下面我们就来看看坪欠,这两款性格迥异的德甩、法新生代SUV之间究竟有什么差异韭美辞,各自的特点又是什么究? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别河,首当其冲是价格方面的不同粹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阮井薄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丧蛇,不过差距方面不大基本可以忽略仑忱乌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀械炊慧。动力方面的表现也近乎相同建橡浅,只不过大众7速DSG感,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配遂赐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些差筐粹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碴闲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鄙闲氛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锹鞋律,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挖晴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激放堡闯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景李,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忱。闲话少说协邦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碑袜。   这次试驾共有5个科目捍闭,分别是1.傲虎—终极绕桩颓母,2.傲虎—冰雪连环潘,3.傲虎—短道拉力测试碉贩翰,4.XV—戏雪乐园涟燎握,5.森林人—不规则路面自由行驶桨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同船娟迁,MPV表现出相对冷清的一面莆,尤其是中高端的商务MPV讲陌,几乎屈指可数侈,除了老牌的别克GL8外秦,似乎很难让人想起更多车型陵。不过在这个还没有完全饱和的市场里森佩品,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅好和汇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮句赂黄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孺没伐?这就是本文将要找寻的答案硕联废。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拒赊,售价28.38万元-33.58万元乌陈,目前市场上有近2端年歧、3万的优惠幅度且窟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纽,官方指导价31.98万元惭。) ●外观解析   从造型上来说爽距,艾力绅算是开创了一条新的路子污郊漓,没有过分使用一些夸张圆润的线条扮长嫉,车身轮廓棱角分明每结,有着很强的视觉冲击力下溃仁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诺连,此外磺具锚,艾力绅还装有一套大包围钡,颇有几分运动风范划扒,也有着一定的改装潜力搽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纳抠桅,中网与宽大的前大灯连接在一起暮急谢,营造出一种大气介容、动感的MPV形象落古秆。   艾力绅A柱采用黑色设计梆,且A柱的倾斜幅度较大淖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显何挛尚,总给人一种方方正正的感觉贿,后视镜尺寸同样不泄菇印,与整车的风格很搭马失芒,宽大的后视镜提供不错的后方视野花表,保证了行车的安全性与舒适性坤薯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猴窝,当然褥秽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淑涵骏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惫昧降,侧门就会自动缓缓打开溉促,此外超,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啤痛径。如果对此还不令你满意的话炊潦念,通过钥匙同样可以揖傻纾控侧门丹,确实有些高端大气上档次酥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唾窗,轴距达到2900mm跋箔禽,尺寸在同级别对手中并不占优势芯,与GL8相比断琅从,仅仅在高度上略强于对手帘脓醚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势散挖彻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奶枫菇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迟兽。整体线条依旧硬朗碑,尾灯加入了时下流行的LED元素迟,为其增添几分现代气息抽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寄拳,人们购车的选择可谓越来越丰富诉甫脊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择范疲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棱佬盼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梦蛔,他们能够碰撞出怎样的火花瞥,请大家继续往下看蒙订。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纯捌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比习,由于这两款车型出自于统一平台打造沧庆公,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蕾桶匡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霞看。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题荤凰慕,你可以说它带有侵略性背,或是富有运动感沸那捐,也可以说极具视觉冲击力鞘弓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叉乃。而K5也应用了与智跑凸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焚秽悄,使其拥有了明显的家族特质僳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淌,极力打造出时尚与动感的流体车身绩呕,在驶入眼前的一瞬之时欧念,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棘水。前脸的线条设计十分紧绷浑眯,大灯组与前包围向中央区域靠拢栏拨,展现其动感的一面擒沪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弘础仕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘶岭玻,抢眼的外型加之迷幻的光线不,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盼庐突。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着父,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颠。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚏,灯光的运用也颇具科技感缓确极,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扑毋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腑幢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计貌鸽趣,显然这种的夸张设计茫,使我将其列为变异的种类傲示,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佛保尾,多折线的应用也使尾部更具立体感辣伴狭,同时对于运动观感上也有显著的提升玩抗,由于K5搭载的不同动力总成煎舵,2.0L车型配备的是单排气设计扭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感工锌裙。   轮毂也是一个变化的重要部位涩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舱峡狈。根据配置不同光蛙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分保烫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叮慰剩,该系列轮胎偏重实用性坤盖墟。作为索纳塔的尾部郝,基本没有大的变化澎蛾添,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示母慧健,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卜诗。   本文导航菩持净:" "  每到年底竣逻谓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裁入到,地点也大多选择在北部寒冷地区秋鞍苍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莆嫡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痢痴额。在临近春节前夕甲抡罕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现省尉。   延伸阅读滇池:   之前巧倾驰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豁吼哀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磨巳屑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谭。   酷威采用的是电控适时四驱系统焊,中央为多片离合器扑翔,由电脑控制来分配扭矩萌平,车内并没有任何切换按键捍掇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墙揪节,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴似办杏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鄙攫覆,如果想要挑战一些极限的路况的话宝翰,酷威还是不具备这么大的优势的肺天草,因为不具备限滑措施堪闯尽,至少在脱困能力上会有限制性瑰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎聚赣赌,采用全新发泡橡胶技术卯难猾,具有更加粗大的排水通道拿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贤菇镁,冰面行驶性能更加出色荡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狸苫。此外怕,中央多重“Z”形花纹莆酿、针孔沟槽设计烦杰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巍,最大功率206kW/6350rpm伸亢,最大扭矩342牛·米/4350rpm逢写溺,在目前的大切诺基备、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隙溪龟,但是会有不同的调教回鹿收。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器递堡,我一直在想殿碗环,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹬虚悸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屁,我觉得这个可以有股,至少不会和其他车型有太大的冲突昂戎街。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庭,路面上的车辙也是压实的积雪负歇钳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掳,只要不是过激的驾驶行为涤,基本不会出现危险状况扫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屡尝博,建议最好将挡位切换至手动模式凭痞绢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肩填,这要比才刹车安全的多凭缉,这中方法同样适用于其他手自一体车型逝。   本文导航围辛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢达霓衬、充满艺术色彩微寄,或者是有着一些与众不同的操作模式焚痉。而这辆2008则告诉我们冒分,一旦法国人在拥有自身优势的同时氦,再把务实两个字加进去宠,那么可能会让其它对手感到紧张四。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拔焚寥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卜: 由于本次活动仅为简单的静态体验得谋萌,场地和车况都受到一定客观因素限制款儒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惭扩监,至于其他更多相关信息鹿担,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上创靠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倍袭蜕,作为首款引入国内的小型SUV态败图,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来湾力,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伍恕继。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糜扭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜媚盆蚕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿许。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辉歇,对消费者很有吸引力闪补。作为一款紧凑级市场的生力军车型须呢表,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓤椭。   观致3共有6款车型可鲤爆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酗蔷村,售价为11.99万-16.79万元区间蜜持孰。因此考顶鸥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啡搅。对于中国的汽车消费者来讲橇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搅挺淋。要知道自2006年上市至今碉委卸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主保。那么吼,作为一名后生的观致3裂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢薯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼次擂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中趣碧司,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娃窍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荚锈:16.78万元)来进行比对年。由于两车的售价只相差0.01万元貌未,这也令比对的本身相对公平一些庭挨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悍扒,我们测试过高尔夫7顶配车型戏离,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现查围荣,跨级的配置也令对手望尘莫及竣氰。但这一切秸毖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重描、最需要的因素亭抢缴。对于高尔夫这样的家用车商问,在使用的维度上做到出色岸,才是它的本职纪奠。今天薪帘池,高尔夫7又来了街,这次是全系中价格最低的1.6手动型挫钙。动力称不上凶猛嫌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芜臂评,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脱睹厂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懊歧,必定有些硬实力镜叼。空间满足舒适乘坐扛触坊、常用配置齐全庭宠,动力也能保证提速顺畅那。但对于这一类的畅销车膏龋狸,最重要的是它必须耐用乔柬,不能隔三差五地就往修理厂跑鞋锨,也不能冷不丁地出个大毛病感阜。这么来看锌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凤唉,故障频出母够,这点很难让人满意湃。毕竟拢锻,大众车能在国内打下当年的民众口碑贰,靠的是皮实耐用的品质诬。在我眼里牢唬笛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磋谷仍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铃,高尔夫7车身长度增加56mm堕凛,宽度增加13mm踌喇厕,高度减少28mm澜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长券拿瓤,也更显扁了澄喘襄。   如今嚼墒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达态,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秒净。这个配置的增加哗盘细,为日常使用提供的便利性还是很大的仙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气商侮活,要知道柑サ前祝克斯受实盖、英朗等竞争车型都是16寸起步了棠哎藩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性活串。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酥诞无,这套胎居功至伟公峭围。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厕斧,如果您拥有过高尔夫4刊、宝来或者帕萨特B5的话芹欧,您一定会理解我的意思能坝幂。没有复杂的配置弧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则差赋,瞬间就能上手甭凰袒。这一切都似曾相识横。   在1.6手动版的高尔夫7上陛酥,您看不到任何高端的娱乐功能捞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耗凭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溯洗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汐桓,但我认为这并不影响操作便利性狈坏,最低配车没有大屏幕很正常健粟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔡南,我和同事发现AUTO HOLD并不好用习疥,车辆静止起步平顺性不佳琴裴,油门给少了刹车不松开踩悍非,油门给多了又会猛窜备,让人抓狂青拆枚。但今天这台1.6手动车型价旁,上述症状全部消失膏。起步轻给油即可畦豁的,电脑自动调整喷油量菲泛膘,使其转速稍稍上升捂,令发动机不容易熄火开孩绰,等红灯号、坡起都很方便冈歼,使用起来当真比顶配的舒心多了沃私。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂位豪,让人捉摸不透杉起扭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平们辣悔,用料优秀被认作理所应当盾苗。在数年的成本控制下身,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钵送。对于大众汽车而言叙丛弹,这样的结果也堪称可笑了负廷巾。   没有真皮座椅什括达,您会失望吗嗣阑?我和同事们都不会驾啦。我认为从适用角度上笛然逞,织物座椅与高尔夫更搭屁萍。这套座椅的缺点搓炬概,在于椅背调节起来很费劲柏叹陡,而且要是有个腰部支撑就更好了腾。纵观高尔夫1.6手动的配置跑沫,我认为作为最低配车型豁返负,功能简陋一些并无大碍耗,该有的它也没少隧贿莲,并且绝大多数的都还好用靖此,如果您是为了舒心实用盟,我觉得它能满足了姜涕弄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来习厢,对于购车需求的国人来说倘鞠首,一款看上去体面剖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幌淬灌,只是碍于可选择的范围有限腊,但凡有一款出类拔萃的新车型容拢奢,必定会迎来极大地关注骇垒混。对于25万中型车这个级别墨眉,迈腾一直是多数人闪过念头的首研帧,而福特全新蒙迪欧的到来芒皖,分走了不少的关注度判呈,选迈腾还是选新蒙迪欧非,对比一下就会发现篓,挑战者颇具实力疥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妮去焊,售价24.28万元揽,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓝壬,售价24.78万元蔫喘,均是各自车系中的主力车型啦怀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燃量撤,兼具个性运动和居家商务需求钾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸿,极富攻击性剔,对年轻消费者有着很强的吸引力虏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丁散赶,入门的1.5T也有不俗表现片掇僵。   现款迈腾严格意义上上讲和郸,只能算是半代升级磐硼,是在老款的基础上升级而来坎。迈腾整体延续上一代车型的设计翻豁弄,符合国人的审美封嘶,经过加长的车身盒实,带来大空间的同时童挺干,提升了行驶稳定性及舒适性结鸡荣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臂伞,轴距达到了2850毫米靠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米干,整体比新蒙迪欧小一些号,即便是经过加长凌坎敞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧较芍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泄、加热榷、折叠泵、记忆 电动调节扑簇、加热估掀身、折叠歧凶淡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚊法岛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了漏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剖手,不仅科技感十足汀,还具备随动转向锈陈、自动开启等功能谷咯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孟剑。天窗遁、全功能配置的后视镜等都袭,两者处于同一水平佃全拦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升希,对称的T型中控台中规中矩捶常牧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褂碍奢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹅,主界面被平均分为四个区域梦唐,分别显示电话水匡溺、导航埂、娱乐和空调四项基本信息柏克憋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腊授亭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搞几,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炯餐碱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妊、6碟CD等配置故己徊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潮倦绅,迈腾更像是上个时代的产物力勤五。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汞胺壁,相比迈腾的2812毫米毫,略占优势荚韩时,但二者在乘坐空间方面帛椿瞬,都已经足够日常使用讳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洼兑拨,满足于舒适和运动的双重需求睬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趁苍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牌惧、方向盘换挡惮搂钱,以及原厂导航等配置犬镜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毫梢宋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兑,最大功率178千瓦沤蓝令,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忌宏竿,平顺性和换挡速度足够出色表竟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合透溯绵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轨洛,最大扭矩280牛米渴,匹配6速双离合变速器膜艾。当年迈腾这也算是黄金动力组合膜臂,但与新蒙迪欧相比藏,参数差距明显喇。   保养方面临杀卤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楷伎,建议日常保养周期为5000公里左右潘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陀朔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右投抖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保创兢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娘,之后保养周期为1万公里镐。小保养的费用在600元左右防歉狼,需要更换机油机滤咎,大保养的费用在1100元左右推隧写,需要更换机油三滤遣摆痪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贿妇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姆嘿,相比迈腾碎搅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坛涟矮,还增加了头部气帘和膝部气囊连陪。并线辅助功能也是迈腾所没有的镐唬亩。   点评匪:不可否认耪,大众品牌进入中国市场多年匡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手表,无论配置水平还是动力系统烫锯迷,都已经没有什么优势了李裂栏,抛开迈腾一万多的优惠抬宿搜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饺逗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勺驹沟:本文仅代表作者个人观点蒜漏,与环球网无关久臣害。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦祈吻,对本文以及其中全部或者部分内容茫凌、文字的真实性势假督、完整性萌、及时性本站不作任何保证或承诺堪驳杆,请读者仅作参考拔陌,并请自行核实相关内容饯。" "   “北国风光微父迪,千里冰封蜕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撕菜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯停堕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段实,对途乐而言这不仅是一种新的考验律全彪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沸冗。 外观豆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐购收,想必对于多数人来说臣侣线,它的名气比兰德酷路泽小很多梧勿,但并不意味着就要比竞争对手要差痕。外观方面途乐外形实在太大了墒,有点圆头圆脑的感觉料,比兰德酷路泽温柔了很多筛盾,缺少了一些很“MAN”的元素付环,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娥敖下。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰售官泞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唬龄及,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橙朝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念普百。中控台看上去很有档次眉揣吼,各类功能按键排布也十分清晰溶、合理遂木掏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棠肉沸,完全遵循了游艇的设计风格砰,宽敞工佛杀、舒适便、豪华希涝铺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杯铃锰。   小结玫抠紊: 从外观内饰的整体表现来看粳,可以说途乐是一款成功的车型吮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岗疥怪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势情关摩,如果“沙漠之王”远离了沙漠凉笑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沁,这也是我们大老远来到这里的最终目的讼鞘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唯币,人们首先想到的通常都会是奔驰胖乘衫、宝马驮、奥迪虾情苍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌布钙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躺撮沤。但是说到文化的话沁,就不得不谈到今天的一位主角迫理,捷豹XJL博凯。相对于奔驰这样的全能贵族来说岔忻阑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轨哪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗农蕾。   作为进口高端豪华轿车崇,相信奔驰S级大家都比较熟脖嚷,而捷豹XJL依旧比较陌生裤摊,捷豹作为英国豪华汽车品牌枷挂,也有着将近百年的品牌历史蒂剑,虽然品牌认知度不高荡匙聚,但这头豹子可不能轻视太。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屋,价格都在120万左右端染陆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喂篱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力善。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缆螺,其实捷豹和奔驰早就杠上了录谱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汇袭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沫痪,你一定记得去年上映的《007降:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朔娇试,没错就是捷豹XJ湍戮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糙,里里外外展示着它的优雅与稳郊琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赁活嫁。   无独有偶败碌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汇绅皇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筛可,虽然不是目前新款的S级骋涵毫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翘黑。   言归正传挺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迟谦,不过两者的风格却截然不同文反牡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衡刹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀昧啼遂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钠,在当前时代也更加与众不同虎刮负。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岭埠郎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翔了,的确奔驰S级是同级别标杆炮失,外观轮廓延续了上一代殊奔,细节之处更加富有科技感窍报卸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气殴心。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缚另纷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气端,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气般尾,比XJL更加强势嘿革邵,这就像两个高人来,一个低调一个高调而已栏。   大灯的造型也风格迥异绰,XJL的设计更简洁昂貌块,内部采用传统圆形元素款搏,使得其眼神也更加专注琉凸鹃。而奔驰的大灯设计更加时尚晒喂,内部流畅的菱形也较新颖烧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拔钝魂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锈糯,光前大灯就使用了五十多颗LED避。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面释,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讼督,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诉掣,更加沉稳匣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怜帝撤,但硕大的车身同样沉稳讣铂是,硬朗的线条也更加动感猾恍肥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吉免,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉持横,这也使得XJL的车尾更稳重炬,而S级更挑逗人磊潘糜。   尾灯的设计褂什宫,捷豹XJL采用纵向设计尝项捕,并以车身腰线融为一体骸界,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过加,整体轮毂简洁不繁琐尚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梅尝闷,内部灯组造型是一大亮点辜,点亮时相当好看麓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刚农,并没有过多的修饰评庇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质械别官,就如同一件高档西装肪锻碳,某颗精雕细作的纽扣就足以渴乏里。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颁睡浩,相比奔驰大气的轮毂瞬酵勤,捷豹XJL的条幅更纤细娶冬,并且在条幅样式上也更加精美和运动田。尺寸方面XJL为19寸吾春逃,比奔驰S级的18寸也大一圈挛拣,轮胎方面同样为245宽度矢逢,不过与奔驰前后同宽不一样玫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275济嘿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幸,并且作为一个自主品牌贡家,它的的车型并非人们印象中的自主品牌才戳,旗下的GS5认吐佃、GA3卯娇、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缆恕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刃戳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渴诧,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣娉汀,由于试驾人员较多码亢颓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乖虹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鞘楔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邵咖尾。   现场测试场地为两个圈形场地弛,两个场地项目都是一样的饯,可同时进行两组试驾闯伟,场地提供了直线加速酥钩菠、紧急制动拆窟协、蛇形绕桩寸、麋鹿测试四个项目襄拌,可以说涵盖了大部分的性能体验哦牌。当天试驾温度为零下十八摄氏度金楔,这样寒冷的天气参解泛,面对半冰半雪的湖面毙券,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矛颅豹,TCS系统介入雾雹,防止打滑的发生的久。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顽蜗坷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臣,最大功率队:90kW(122马力)/6300rpm烯,最大扭矩腻堂诗:153Nm/4500rpm卸聪。而这次试驾的车型中没有手动挡剁腊克,均为4挡自动车型嗜淳险,动力表现可以轻松满足日常使用需求拳。   起步于加速初段油门如果踩的过重腻轮抄,TCS牵引力控制系统会即时接入料,并且自主减小喷油量痹缮,从而避免轮胎打滑割磊绰,这一点上GA3与GS5表现都不错畴。加速至60公里每小时后世类,紧急制动哗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冲龟热,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了计赋挠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离送微,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停块厩斑,未出现侧滑硼。   本文导航舵宏禾:" "  提起中级车蹋册蒙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择火。但要是预算有限角幸,面对这两款车型还真有些底气不足钙馈伍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的圃冒。好在现在中级车市场一片血雨腥风冒俯儡,改款K5已经于近期正式上市搅酗,延续了韩系性价比超高的特点丰菏是。这次痘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氦,让您的购车选择更加丰富维惧。   没错含,此次选择的几款车都在18万元区间内驾较。而且颇为“巧合”的是额,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刺蒙凳,也堪称中级车的黄金动力之一砍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悼泄。既然如此涩傲话,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”济粒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稿房,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湘辞靡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挥旁,动力参数有小幅度的提升颗陶,燃油经济性也有一定的提升木,但依旧没有给人留下深刻的印象试且,尤其是我这个09款嘉年华的车主筏舒。如今清拐撂,在配置依旧丰富的前提下莎苔,它换装上排量更小狠纬嘛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咳冲衰,这一次似乎有点看头了浪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机季融认,它的来头可不少屁遁娘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它第勉楔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裴,可谓是福特的明星产品踌。我得承认这些奖项来之不易扁科乡,但我更关心的是葱患,它依靠什么亮点来获奖肥闯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夺,震动及噪音抑制能力如何骸钾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贾惦宏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隘突、涡轮增压以及进排气可变正时技术熄腹。在这些技术的支持下鞍身尝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慧湃。反应到账面参数上兔鹿,它的最大输出功率是125马力式,最大扭矩达到170牛·米霞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掀。   另外相,福特也针对其三缸的结构特点骡杏,对发动机的震动亲图究、噪音等方面做了很多优化和改进纱,比如喷油器及油泵柔性安装屡犊、皮带润滑滩、缸盖上方吸音泡沫等等贾箩。为此将霜傅,我先后做了两种情况下的简单体验瀑螺:1问懦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裤娟、在静止的状态下谋此乌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堑。经过细心的体会和观察后募沏酮,我认为结果让人满意垄,发动机的震动轻微安查,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叮功颅,但也不大碍事贬鲜。事实上巩,即使我细心观察咖垫恍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梯微嚼。   看来之前的担心有点多余酵渤,还是直接上路试驾更加实际乌纤函。它的电子油门响应依旧很灵敏节垃,轻轻触碰油门踏板卡身啦,发动机的转速表指针就会活跃起来窖倡。幸好油门的调校比较线性歼传就,分寸拿捏得体萍沃浇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累被。同时膊凳琴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忱雹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碾咖酮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绷盎侨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妈痞拌。即使在低转速区间抵司嗣,发动机的动力输出也很活跃梯课,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悸。同样受益的还有动力输出的持续性痕甫,在试驾路段里面有不少的环城快速路崇勤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呜商,而且整个提速过程顺畅自然卸。只可惜受道路限速的制约噬,未能继续把速度往上提迪量先,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虐堡妇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸡,升挡动作迅速藐厦喇,在D挡模式下正常驾驶锻绣氛,1700rpm左右就会立刻升挡举梦,让整个加速过程更加顺畅自然恒。然而妙,在遇到拥堵路况的时候茎扩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感悉课,幸好并不是特别明显善糙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烫穆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桨,除非你把油门踏板踩得足够深涧,否则它不会轻易降挡祈淋。   变速箱切换到S挡后蕾,油门响应速度稍有提高挪萍,而换挡转速则提升到3500rpm私,动力输出表现得更加亢奋巢车。味道对了等般,这才是S挡该有的特质化龚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慧。当然龄躺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贺赤席,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纤,至今我仍然未能适应泌。   其余部分与老款车型基本相同东,方向盘的转向精确那炉、迅速邦材,甚至有点“贼”襄李,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圃诡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狮赂按,对车身的支撑力度足够募煌赤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晾洽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安币,同时也确保了车身的灵活性涟理焚。但面对减速带这些大颠簸时魄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摊。   在动力水平得到提升禽、操控感被保留下来的情况下晨台,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少趁凹,开起来更加得心应手哨如,也更加有活力戒疼。这点值得欣喜淌,也是嘉年华的进步饭柔。当然环,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箩霓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斯绞钠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悼肌霉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色项,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潞收遣,不过众所周知伙盎离,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爬沟芥,而是换装了大众全新的MQB平台囱灸孔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂攘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拧胚痕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚊忱判,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舅狼。   首先我们先来说说平台负,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搓瞪拼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凉扮握,PQ35血统也就不在那么纯正蓬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旦蚀姐。   平台究竟是什么送露潍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倡势轻,它们会采用共同的零部件孙骄,采取相似的地盘淌烁革、车身结构欣我迪、形式结构以及相近的生产工艺搭宿险、轴距等帆,以此形成车辆生产的一套完整系统掀,平台生产的战略是当前产品在开发中坏,最流行对按、最科学浑、最节省人力骑会经、效率最高的一种开发战略恍漓挨。因为对汽车厂商而言瓶,可以在有效控制研发资源廊天、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情去。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台体秃,并看看它们之间存在什么差异翻系类。   PQ35中的""P""代表平台被抚贸,""Q""代表发动机横置僧,""3""代表A级车琴钡局,""5""是指第五代惠竭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枢确收,采取相似的底盘免、车身结构催廊簇、行驶结构俏典、相似的生产工艺以及轴距等长锹漏。由于研发时采取了已存在的""模板""赏嚎矮,不仅使车辆研发缩短了周期砷,而且共用的零件大大减少了生产成本叭尾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型航晃部。采用PQ35平台的在售车型有途安武悼、开迪泛触素、SCIROCCO妙九疚、奥迪TT继、A3癌窟长、斯柯达明锐等车型抢垒耸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛙发散:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歪赖窗、大长度激光无缝焊接鞋、双面镀锌高强度钢板痴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妮概,但如前所述搜磁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挂耗。   MQB谋人祝块化平台是大众最新的一个生产平台城,也是此次第七代高尔夫使用的平台次悄鲍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孰,并且可以共享比例达60%的零件力显,包括同样规格的发动机耪、变速器等天。MQB平台的推出薄,将会取代过去的PQ25耍掀、PQ35和PQ46等平台害骄蔬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掂瘸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惩川该,不管是传统动力沟泰、电动和可再生能源动力家,或者汽油机琉露软、柴油机矾详、混合动力系统砍呕、纯电动系统克练、天然气发动机胶虚妻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装躺尚。另外囱,MQB平台还可以对轴距典系、轮距寄镭钾、前悬和后悬等部位进行调节膛弟抨。另外此平台可以生产从A0级鬼坍能、A级到B级三个级别的车型秘祷护。这是PQ35平台所不具备的彼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拉殴卫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茄惺撇。相比几个欧系对手祭第,宝马的动作显然慢了半拍限两,继5系旅行版之后抠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藩须豆。当然有时候来得早不如来得巧甜,只要给足了诚意芍寄,迟到了也未必没糖吃弹翔妻。   对于3系旅行就是如此虾,在它到来之前滔劣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头澜,作为后来者帕酒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抖,就更需要拿出浑身解数了魄昧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版交,下面就来看看它究竟有何能耐婆寝及。   还是从外形开始说起沪淑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兼灯,其底盘代号为F31度胆念,依旧是标准版轴距卤毛盲:2810mm铺什刹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言病乡俗,这仍是个相当精干的长度随瞥,车身“三围”基本和三厢版一致浇啦盼,只是由于行李架的关系市辞苔,车身高度小幅增加了21mm缕恭。   我们测试的这款328i旅行版钮巧,还搭配了M运动设计套装贾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屠斤,闷骚的感觉立马出来了敝记,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆头垒翘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摄苯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仆餐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浮侣,这和旅行车设计的初衷相悖练绅钳。选择18""则刚好合适航袱侯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涡距视,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屎荆桥,用一句流行语来说就是孺钙:低调奢华有内涵浩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猾,从这方面看泡,3系旅行并无太多亮点观妹舱,车尾的造型显得有点过于刻板钝乳顽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已广。相对来说并没有对手做得那么出色康顺蚕,V60和C级旅行在设计上的看点更多赊。另外骗促闭,虽然采用了M套件嚷储竭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凶,看起来实在是低调过头了讹胯蚊。   外观总结破:如果你是3系的铁杆粉丝卢蓬灸,但又不愿自己的爱车烂大街嫌角,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铣毁伯,低调中透着股狠劲儿泵祭,闷骚人士的最爱髓秆澈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剁诗腿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醇亨。但俗话说钮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比论,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堕芯凸?   车型的选择方面瑰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抡腊观,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型相。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机操金。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闷梢裙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力读合杀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惕,再辅之以保险杠的少量镀铬砷吵,前脸看起来一如既往的简约和低调赔拢疼。车头多条轻微隆起的线条羚挖,包括引擎盖上也是凹凸有致涛帅,则让低调的前脸显得浑厚有力集。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侠荆,外沿继续使用镀铬装饰休爬幢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顶露怒,也更容易让人接受罚狈抖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舱谈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抄,一个氙气近光灯醇,一个卤素远光灯爽鸥,外加环绕半圈的LED日间行车灯苦,没有任何花哨的设计拉奸迪,注重实用叹。而作为玩灯行家的奥迪秽横掀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼未,配合上单颗远近氙气一体前大灯挞诬,杀气十足坪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道龟管巳,看上去随时有往前冲的冲动氏辱疵,非常动感和迷人我炒嗣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罗,看上去从容而又优雅狄魂乘,有点儿荣辱不惊的味道苯戳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舶宠钵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鼓玻,毕竟走的不算是一路的风格了秒葱肉。不过返,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卤溯茨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感香徽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遁,变成了矩形倒角式的设计涟推宪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计案镐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霸俏眯。   尾灯方面旦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擎,而且LED元素的缺失也实属不应该夏逻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糜拆峦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奉陋枫,低调依然是奥迪的责任丸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哥巾情,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎和。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秃痊,一个拥有超过半个世纪历史铜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卡卿常,“男人”且、“硬派”佃拆匈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簧。一个如此坚持传统的品牌颇笆饰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菱,这对于很多人来说是难以理解的事实炕炬。坦白讲瞄,一向不以貌取人的我防挪寝,霎时间也很难理解Mark T. Allen涟粉挝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陀甫憋。无可否认了焙畏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菱,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞋怜,但是就只有外貌是这样吗晦?难道它没有Jeep的传承倘簿?这是我最为关注的问题扮疾犁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炊。由此可见湘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仿农浮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞧钳卿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哼闻觅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牡浓,首先必需要有一副好的底子篇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魔。根据越野性能的高低蔫耸绩,依次有Active Drive I闯付紊、Active Drive II和Active Drive Lock三种殊十晾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芹残表,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汹抡里,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篇,并且还具备后桥差速器锁止功能楔,实现左右车轮50:50扭矩分配池,攀爬能力自然是三者之中最强的汰。   除此以外莫了挤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坤寡兜、28°的接近角虏、32°的离去角脯、纵向通过角23.3°舵哩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置段茬便,要罗列出来的话其实还有很多澄疆莆,但越野并非纸上谈兵藉铃峭,要真正体验到它的实力纪辣,还是得把它拉到荒郊野岭膝。   挂上低速四驱挡耸定先、开启后桥锁止以及岩石模式哆峡槐,稳住油门就往上爬樊无。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏草疆矗,3.2L Trailhawk针对越野的需求扦兜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整湍廉。继续往上攀爬踌捍倒,一切都比较顺利丘噶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粪宝。在遇到交叉轴情况时乘卉腻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淘炮,配备了后桥差速器锁止功能的它懈莲捐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侵挫爸,就已经顺利通过炭庆。   这一次越野试驾戳矮吮,它的表现我完全没有惊喜病黎,因为一切都在意料之中摆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亨集,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了概拿琴。毫无疑问谁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侠编,也同级别的最强空。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裳戚嵌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞋。坦白讲咆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴串。" "  在国内的SUV市趁拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膝庐谈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击等,正因如此腊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穗徊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问放轿谜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厢趣殴。   说到大空间帅臼潍、七座设计歼、配置丰富的SUV妻陇,北京现代全新胜达是其中的表表者朵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窗狼坡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艇管钙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析痕裳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杀四:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向据伪笔,设计上中规中矩傅冀,采用了哈弗新的家族式设计元素啡邢,这一风格将在整个哈弗系列上普及失,代表性的设计元素有梆司:大尺寸U型前格栅禾,粗壮的镀铬横条格栅纪挞,时下流行的“X”型前脸骏吐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掀列胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翔臼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逞翱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挟桅柔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅工,再辅以造型锋利的大灯灯组炭掇法,极富视觉冲击力素衫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话会唤撕,现代品牌的确更加具有超前思维意识缴。" "   源自逸动平台的CS35贸莱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恋。凭借欧洲化的时尚外形设计涟推,相对精致的内饰做工胁妊迹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现份,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注写抢。此外葱认,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娇锯钒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敦懈,进一步提升了科技感和实用性碌娥响。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些城截?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灸唱,还有定位相同的长安福特翼搏扣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硅,涵盖了自主及合资品牌产品涟苔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘛范,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梁,作为一款新生代豪华运动型轿车凹米尽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腔,也成为点燃这场战争的导火线狼劳享。而上市之后我擒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道示,可谓是一场针尖对麦芒的对决食赐。那么除了运动性能以外躬苇热,这两款车型的综合实力如何呢霸曹爱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓围竿艾。   虽然说是ATS是一款进口车型催,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摩乳滤,整体售价和宝马3系保持高度重叠饥。从定位和售价来分析道凄拎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妮,两车售价分别为43.80万和43.60万坚题,价格差距非常腥Ρ小,有一定的对比价值闺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诞,但两车所展现的运动风格完全不一样搏曙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顺,车身线条锋利具耗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性檀馅椭,同时也彰显了力量感瘸绥。而宝马3系显得内敛一些世疗,经典的""双肾""前脸造型囤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缎敌刺。   作为凯迪拉克家族最小的车型瑰始,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堂没昏,除了长度略有优势外梨回,其它尺寸都不及宝马3系欧,在空间上可能会有一些影响摔。不过没有关系啸苹,作为一款运动型轿车斡嚷茫,小一点也许会更加灵活冲宪卧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竣,经典的造型更容易接受遣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26射供纶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疵。   相比之下少籍歇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力际甫梯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钉。   两车头灯布局不同轻裤僚,宝马是横向设计玲,开眼角大灯我们已经非常熟悉饯毕。而ATS为纵向布局郴佩静,造型更加犀利虹屉,同时采用的是远近光一体设计冯渺。配置上都采用氙气大灯备哺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疲守拷,但是可惜没有前雾灯桔对勒。   从车身侧面来看此,我更喜欢宝马3系穷,腰线更加锐利尉雌,营造出了运动型轿车的动感效果巴玻。而ATS侧面饱满厚实铜,典型的美系车风格兢芜瓤。   两车统一采用的是双曲率后视镜舞,并且带有电动折叠和加热功能衫露畏,同时集成了LED转向灯拎巢黔,显然宝马3系狭长的设计要更美观恕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乱很,警示效果有所提升阿们。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力塘偿沧,双边双排气管设计也展示了其运动气质虑鸥。相比之下广,宝马3系的尾部显得比较平淡糙饥钝,家用车的造型在气势上要弱于ATS刹。   轮胎方面垂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琼卯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摔入,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庆退,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捷鹅靖,都是偏重运动性能的选择姬好。" "  提起东风日产天籁让镭弄,人们往往都喜欢用舒适尘辉、性价比高怀士筋、省油这些标签来为其定义墨。的确瓣割肖,作为日产在华销售的顶级轿车踌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寿巷,在中级车市场中处于上游位置屯。不过这款车型的加长行为佰故陆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谋,天籁公爵效,虽然是天籁的加长版本缕京,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猴响,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腊,挑战更高级对手骇玲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剂。   25.18-29.98万元的价格区间屡诧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势申丧。相比同级别对手雅阁沤穷、凯美瑞弊、迈腾等热门中级车辽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杀几墙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栓遍傲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烁悼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讥吼闻,在提供更多给消费者的同时昏,却并没有在价格上表现的有多高调发输。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坎权,但是通过对细节的仔细端详胯讣,你还是可以发现不少变化之处橡米。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素日,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碉穷。   5003mm的长度与2900mm的轴距冲撤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尉跋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冕芥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硅款墓。而与豪华品牌中级车相比较把操茨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梅珐两。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大燎浓,整体协调感还处于平易近人的水平逗惫。   本文导航韶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挥,数以万计的人们加入了摇号大军裙挟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竭廊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喜娟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞪,一步到位的想法也被大家普遍赞同袒匆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了归,强劲的动力莲熟型、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜车姑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帮极,它们的价格和配置都比较接近槐竟奥,下面我们一起去了解一下菩萌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掸如:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贫鸽:15.98-25.18   推荐理由探:大气时尚的外观般柿、配备豪华全景天窗雾、全新T动力以及较高的性价比涕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恍搁哼,采用了起亚家族虎啸式的前脸逃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择反刨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宝授,能够满足不同购车消费者的需求拿笆蓄,值得称赞的是饺鹤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感详轮茨,在同级别车型中也具有很高的性价比碎敝略。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怯,自从彼得希瑞尔来到起亚后璃链,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呕贩,大大提高了起亚车的辨识度囊。熏黑的前格栅看上去更加动感陆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顾项。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唾特恐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屠杰豢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感圣咖清,并且兼顾了空气动力学兽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足案馅茶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虎贺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高踏继颇,LED光源看起来更具科技感靶古。   新K5的内饰进行了小改动抨,用了和工艺均有所提升琉测,三幅式的方向盘也进行了重新设计肯,看起来更有质感损假蠕,使用起来也更加方便搜避,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拾背际,也提升了整车的档次感扛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑系篇杀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袄弗晶,A柱倾角也随之更大澈记沟,对于一名1.82m的男士来说拆琅离,头部空间的局促性很明显锨,通过降低座椅高度后闻锈徽,驾驶视野也受到了一定限制赌蹲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灌次,同一名人员在未调整前排座椅后趣,直接移动至后排乘坐勿究,腿部空间十分充裕岛,而头部空间也在可接受的范围之内痰。总体而言寿废浇,如果想舒适且安全的驾驶K5嫉绍,并不适合个头较高的人士馅清联,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凑鹤尉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘘,最大功率180kw惶扒维,最大扭矩350牛米反括秦,搭配6速手自一体变速箱俄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垫雷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冀墙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拖衅摄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内居辛权,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脾脸书。如果你听到4系觉得陌生靠妇,那么当你见到它一定觉得很熟悉舶僳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盘廷,无论外形还是内饰都与3系很相像同嘉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平思,因为在它身上不仅有3系的影子溅舜,同样也有着自己独特的光芒交。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe同,59.6-73万元的定价也高于3系倡课。不过其实也可以理解多,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尺访,而是想要一辆便宜些的“6系”冲官。   宝马4系提供运动苇凤遂、豪华沽、风尚三款套装入,价格方面没有区别清拷。车头部分确实与3系非常相近稀盟,只有前包围能够明显与3系区分出来杉承举。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渭斧。整体来看偏刚烈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戌地,仅在细节上加入独有元素齿。 【左品弦:豪华设计套装(选配)/右违徊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辆伶稳,但来到侧面相信很快就会被它吸引胺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炉脸舒,这样的立体感是3系无法给你的扦。车身尺寸方面完,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm麻觅熬,轴距两车同为2810mm伶廓。相比竞争对手限,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛊。   由于定位与平台的原因券工,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳横守,也达到了对自我的超越辟侍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统败悍。尾部张弛有力的线条台,勾勒出肌肉感极强的视觉效果本脑灯。   本文导航稻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惟鼻,2013年又有很多车型和大家见面了技目,它们各自出身不同性格迥异棺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现史,其中原因多种多样彻无,下面就对它们的表现做一个简要点评羡现,并送上编辑们的新年寄语韶幌。 东风标致3008   上市时间畔苯停:1月9日   售价那墩碍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成乇几馈,法国人终于坐不住了默獭,要将标致3008进行国产太,最初还担心它法系前卫钢搐默、超前的设计能否被中国市场接受香,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艇迸。   不过似乎这一切的担心都是多余的统,东风标致很清楚大家的喜好糜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唬、尾灯等部分进行了调整寇份,类似机舱造型的内饰得到了保留喊誊倒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缚娃惦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计何。   动力的调校同样符合中国国情粪瑰光,由于中国道路情况比较复杂恃屁浪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多替,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浪来茸。尽管变速器的表现有些差强人意凤茫腿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舶。 为了进一步满足市场需求茄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旅耽,丰富中低端产品线布。   新年寄语侗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的放渡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泵帅。" "  汽车除了是交通工具之外秘,在中国它还需要扮演更多角色手。比如霜阀姬,它会成为一些人身份的象征脐。也正因如此朔亥挝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碉镜馈。在车型跟随换代而越变越大的时候冲财沽,它们还不满足趁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型羌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型揭碎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膊韭勉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浩盯狙。   从长轴距车型诞生起派剿,围绕它们的话题就从来没有间断过乾冻。长轴距车型的空间更大是显而易见的文鹤篇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗船牟哪?是为了操控放弃空间辆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钢危辉。现在图郊功,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿交,并且差距幅度有多大淬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揣弧弓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熟。从设计上来看炉寸靛,它基本保持了海外版本的特征冲岔蔼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泊行。整体风格比上代车型更运动添辣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准空挨拴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碗氓,同时忱,在配置方面也向更高级别车型看齐谁狄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抛吞囱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一边瀑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锌胎句,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咖,那么实际情况果真如此吗舶曙暗?   首先拦疮残,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醇。将天籁停在起始位置后通捌含,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锌嫁晤。之后茂,向左打满方向朴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挝浑探,然后再次用桩筒标记后轮位置澄蔫匈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狭图。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异策纱。   实测印证了我们之前的推论捷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篙恒,但差距不算特别明显删检。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞳兔。实际驾驶时谦少,除非路面宽度限制特别明显卧匹,二者没有本质上的差别拍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准局悔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况社遁老。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劲解,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响排瑞。当然很俗,陆军1号的尺寸太过庞大犊楞,算是加长得比较极致驰。那么粪膛讲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗太?   同一水平面上港妈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蒜,二者的成绩均为150毫米邯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淘忌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中观兔。   我们的测试方式是将车头正对坡道雌体鳖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忙纪被。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挫团,但结果令人意外密叹忻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米患。抛去胎压等因素的影响氦沙葛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平了嚼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筛?如果排除自主品牌的话戚卑构,这多少听起来有些不切实际吧始倘叼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了航垃。不过这个看似不可能完成的任务酒,正因为有着咱们自己的汽车企业凤,才使其成为了现实好。10万元给我康俊鼓,我会选择什么车呢怀俊伦?今天就为大家介绍两款不错的产品节,众泰T600和比亚迪S6跋敖妨,它们之间孰强孰弱等铝膳,看完文章之后您便会知晓裤姬需。   4天以前琶欠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苯憨肪,顶配不到10万元的售价伞讽宽,加上1.5T发动机出色的动力表现尼晤吩、以及全景天窗操辩蔬、倒车影像等丰富配置的加持瓦词,让所有人为之眼前一亮蕾。而在该级别中灵羔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捅肖,还有着出色的销量和用户口碑擒伎巳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撅。所以今天洗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秃拓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型通弄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阀赡,这款车属于小一号的紧凑型产品沏,因此这里就不掺和了杭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酸龚掠:两款车型造型原创度均不足暖。   外观造型上叮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹川环,但相比之下扔,众泰T600显然模仿的更彻底一些芭读骂,车头与车身都是完全的拿来主义唬,没有一点原创的元素类。而单就最终的效果来说熬尖,众泰T600显得圆润饱满甜,比亚迪则更加的精致显大陆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愧椭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叹绞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm很肖,轴距为2720mm黑,从数据上看暴情,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势商邓陋,而众泰T600比对手更宽钱项,轴距也更大势炉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惶铺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氮售,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玛辽,在轮胎规格上饱蔫改,众泰T600更有优势一些纶。刹车结构上澄沽,两款车均采用了前后盘式刹车秦喜锈。此外吝,在备胎的布局形式上仑杰鼻,比亚迪S6备胎采用下挂式口嵌杜,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜男,不过更换起来略有不便川揽龄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坝图枷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氮辑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趁梅,线条上显得不是很协调傅案朴,后雨刷部、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备螺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匆玻尉,而众泰T600根据官方的说法侣常衅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了即。   钥匙方面交试石,两车都配备了智能钥匙晌骗,并且无钥匙进入江、一键启动等功能也是一应俱全览探。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剐,但质感和色泽都比较不错舍姜暮。相比之下偷砷鲁,比亚迪S6的塑料感略强澎错,但它的两把钥匙中伤藐堆,有一把还是卡片式的按,挺有档次感的交倾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜜腹木,据日本共同社11月报道技,丰田汽车公司发布预测称碳惯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔬谜矫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舅伸。而2013年前十个月伪,雷克萨斯在华销量同比增长8%克剃扇,而7-10月同比增长了24%特,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势响松。那么舰苗似,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弘臼?在这个产品为王的时代中脾股,或许答案非常一目了然娶,品质卓越的丰富产品蚀童。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帘庐含,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饺埃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溶何,而其到了2013年也整整历经了三代产品坛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奇仓?在这代产品中究竟有哪些新意寞内浅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徊残。所以恼衡,在这个2013年的冬天赤粟教,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT街滴摊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溶块酞。   是先有鸡还是先有蛋维戮?这确实是一个哲学问题卫擒界。但是对于车型换代而言势,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恕。在介绍外观之前费,有必要介绍一下其前世今生介。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔼,全车线条设计更显张力渺程敢,饱满的肌肉感让人过目不忘婚答。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刹。   第三代雷克萨斯IS爸星,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰托倦,全车线条设计更显张力沥伍,饱满的肌肉感让人过目不忘班溅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬剿挝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枯,但当这款概念车面世之后豹鼻拱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风片碾类。虽然没有LFA那样气动山河聚坤,但却是可以做到惊艳动人凰埠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV轰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赊倦滥,要么从一开始作为越野车的分支部实,要么不经意又成了轿车的替补刹毕,但这丝毫不影响它越来越主流奉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来姐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员段狗。   一向个性张扬的Jeep品牌袜,一改传统的硬派风格剃董扛,走起了时尚运动的路线敢魏。不仅如此瀑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型莎,在国内各大车展相继亮相嘘嚏构,赚足了眼球阂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市愁浑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动履凡停,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翟测?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杭谰:一改硬派风格厢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初算,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型没叉,在这样的大背景下谷署熟,自由光孕育而生扛。只是从自由光诞生之日起收苔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惯铝虹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)步匆,定位于介于指南者和大切诺基之间捕,竞争对手直指奥迪Q5舵房娶、奔驰GLK忱塘喝、沃尔沃XC60等车型春,车身尺寸方面好薄渤,其长宽高分别为4624mm娩弹从、1859mm祥、1707mm仟氮,轴距为2719mm伤,与竞争对手相比并不处于下风团倘。   既然是Jeep品牌车型耪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壕队飞,只是造型有所改变幸能挖,一改以往平面式的设计抽,采用了类似“折角”的设计瞬时脆,当然效果立竿见影襄拒,整个前脸变得更时尚也更有立体感攫。前大灯的设计标新立异孝府,采用了大胆的分体式设计吞宝高,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揉牢抗,氙气大灯话喉、雾灯依次向下排列刑鲸捕。值得一提的是该车的行车灯吗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道理购憋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铂漂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筒叼跺。 斯巴鲁BRZ 桃脾舜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酗,采用后轮驱动平台靠逻剿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鞘珊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发办,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计典线,而外观和内饰由丰田负责通肮。   尽管如此潍缸,BRZ并不是“每个人的菜”缴蒜慰。尽管设计了一个小型的后排座椅巢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人试禾,音响和娱乐信息系统不够出色绿仍新,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮离魂删。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竟、并且外观时尚动感的轿跑逆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疚烩奖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点技酶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捶,最大输出功率为200马力乌接,扭矩为203牛米慈赦。据美国环境保护署数据显示藐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里彪瑟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg经。 ? 斯巴鲁BRZ 琴发:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供范。两个版本都有手动挡或自动挡选择仆清懒。   豪华型BRZ的售价为26拢宦,265美元钮,配有空调系统芜,定速巡航系统却校吃,电动后视镜林姥禾,一键上下的电动窗阶深,后门野嗤ǎ控电子锁叮截,真皮包裹方向盘菱莎寞,65/35规格折叠后座侥沛,HID大灯顾,17寸合金轮圈钮孔,有语音提示的导航系统轿帕挽,实时路况警报铜猛桅,USB接口和车载收音机骆雾。   限量版的售价为28亢矗谷,265美元獭蔼皋,在豪华版的基础上增加了雾灯挟哀,真皮座椅镣梳,一键启动呈超,后扰流板鲁日桑,配备照明的遮阳板化妆镜渭,双区域空调控制系统井,前排座椅加热和后视镜加热茸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雷,电子牵引力系统屁,稳定控制系统以及6个安全气囊歌通歌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试停解,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诺夹媒,无论是正面撞击寒,车顶强度洼,还是座位与头部保护试验慌,BRZ都获得了高分体摹,可以称得上是一款非常安全的车匆。 ? 斯巴鲁BRZ 顷场:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堑搓坟,加速时的推背感没那么强烈龚屁骨。不过乒块牢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驼篱嗓,对于六速手动挡十分精通栏恐,5孝春怠,000转起步对你小菜一碟的话恭龚,加上BRZ的轻量化的设计敌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俄侠客,并不夸张的外形设计涵雷泞,精准的方向盘逢,强大的刹车和印象深刻的牵引力监笑。   总体来说究,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车默骆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毫蹭。而作为日常用车来说靡卷八,路况好的前提下澈技理,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多察。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品额然,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹其虫,严禁转载撂,违者将被追究法律责任氏。责任编辑赶佛:李敏" "  作为一款小改款车型称挪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奸,甚至在细节方便也没有任何变化堆渺,仅仅表现在配置上的升级笺锭滴。回顾智跑近3年的上市之路来看汝钙,依旧保持着其独具一格的风格纱继,即时在如今来看寸汀币,智跑仍然算是一款前卫的SUV窃脯,回到3年前羞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L联、2.4L两种动力共10种车型撤,售价16.48-24.98万元纠虎,售价与老款车型保持一致暴块。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型全,即使它远远的驶来哇,你也会在车流中一眼识别出它叔,城市化SUV的定位倒也不特别咐,不过窃人,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坚辑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一既肖冈。   现款智跑与老款在外形上几无二致笺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意反,与老款相比伶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏香铆。部分高配车型则配备主动安全头枕汤、前排座椅加热馆华、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膊贺寇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肖荚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糙侈。这些车型中包括了全新奔驰S级冷刷乾、凯迪拉克ATS肪、斯巴鲁BRZ拆工技、沃尔沃V40等备受关注的新车鼎岛碑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扫狭坞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顽糕:9月28日 售价区间门立:124.8-209.8万元   新车点评乓: “汽车发明者颅,再度发布汽车”荆洗皑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史江舵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语试糖土,这也看出了奔驰对全新S级的信心马耸,从外观刑、内饰角爸、配置等硬件方面的足够实力富,甚至超越许多同级别车型畅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娜废。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碎老孙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肪。具体来看瞥嘘嵌,前大灯暇骗陶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抱啥畔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窖缺奇,新S级加入了更多张扬的运动化元素驹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晾擎,有点类似于现款CL级的设计赊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弊钡疲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酬葡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炯春,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外会匿垫,还可通过其控制车载设备等号钝。另外悍喜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洼敲抡、LED氛围灯眠酬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纬豁、新的mbrace2智能人机交互系统等湃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咖授,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学境,特别是后排的座椅长,高配车型后排座位为独立设计间,并且带有腿部支撑和按摩功能韦即祷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隋眠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碳编诉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茫申,最大功率为245kW(333Ps)蠕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荣,并匹配电动机浩肪笑,最大功率为225kW(306Ps)孩涟聘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丸靖,其最大功率为320kW(435Ps)理挟关,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器投鲸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汇闭天:9月28日 售价区间寒泵导:30.8-43.8万元   新车点评魔架戊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功参,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拢势博。但凯迪拉克ATS的到来钮唉珊,让宝马3系走下了神坛短。相比一直宣传运动的宝马3系胆竞适,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姜侍仇。不过在终端消费市场上骆,凯迪拉克还有很多事情要做罗丧呐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谜伶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铺班氖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市比芍缔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型立。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸵,外观方面德肝谎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秘瘦暴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翱村少,整体造型较CTS而言更加动感介。   凯迪拉克ATS拥有50谢慧:50前后质量分配舷确,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奥睹僚、Brembo刹车卡钳帘霸扁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淋幂踞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膏累、LSD后轮限滑差速器缆忻、高性能运动轮胎烧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抒。   车身尺寸方面司壳惩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm显,轴距2775mm绘磺轮。而未来国产后融采,轴距有望加长蓉,以应对国内市场昆疲贾。   动力方面负,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芳炕恋,最大功率203kW(276Ps)肩,最大扭矩353Nm低,其百公里加速时间为6.2秒搬。传动系统方面杭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钩邵。" "  前言灵识: 在上一期文章中袖栋,我们盘点了2013年重点的改款车型骑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豌,在收集信息的过程中欣,编者发现了一个有意思的规律算把埂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赋泰普,往往推出两款害呸,甚至更多陀嗣藏,更像是一次新车的大爆发鬼镜富,或者说是新车开发计划中的一个波峰完,这样的车企包括长安福特贸盗戌、一汽大众赶、广汽本田等题摆。与上篇文章不同的是记,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纶蓉,而是挑出了10款重点车型鸽胜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型高随汲,有的是较为低调完柿,但其实销量却很不错的实力派车型撬倡。回首这一年顷闷秆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阑烫:12月10日 售价区间喀美:12.19-18.29万元   新车点评仑都溃:作为大众全球的当家车型畴爆假,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拉梨沉,是相对比较原汁原味的一款车型隙慕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛋镀廓,但空间的改善却更具群众基础撮刃任。从速腾的热销来看陡苛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辩擂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羚吓腾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渴端寐,雾灯区域的改变也是如此蹄绷奋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞳岔迹,也更年轻一些嘿,少了几分柔美泞措浆,多了一些阳刚的元素恰档。   车身尺寸比第六代更大慨凯缺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岔拜,后排空间略显局促鄙卜能。这点在国产高尔夫7上得到改善敦糙胺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兢,相比现款车型臣跨兜,长宽分别增加了56mm和13mm班,车高则降低了28mm惦憋。此外工纺臀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龄玲,轴距增加59mm蠢夸,达到2637mm扑惧,使得后排乘客腿部空间增加30mm彭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榔绵购,而行李箱空间也增加了30L悸慰,行李箱总空间达到380L嚏毁菱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副什兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慕暑: 相比外观的“小改款”醒匣嘶,内饰的变化却是颠覆性的矮稠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弗绕,并且向驾驶员一侧倾斜墙吻傅,更人性化哥订胃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感考嗓百,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浪盎绘。   轻量化更加明显寡秽: MQB平台的特质之一便是轻量化乒筋寂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陈,质量因此降低了37kg煌,另外发动机降低40kg席,底盘降低26kg浮,电气系统降低6kg等等规悔面,虽然车身尺寸增加抚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg写幢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果集歌,并且一定程度上也能提升驾控体验臂。 【MQB牧战巳蹋块化平台】   配置全面升级短分: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗽尽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顾、定速巡航炕考、启停功能前破、第二代车道保持辅助系统柬略、防碰撞预警糜透姜、自动泊车埠、胎压监测签蒂、电子手刹蜗、电子驻车嚎赌码、一键启动眷、新版导航及超级蓝牙等功能甜。另外葡扛薄,丹拿音响薪、以及更大尺寸的触控液晶屏悔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烂宝魄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机我坍扯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蝎侥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)死城,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茧杯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毁慈,其最大输出功率为162kW(220PS)剃橡,峰值扭矩350Nm陋亩。   主推7速DSG双离合变速箱滴昏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饶灰领:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哪辽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)困桨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT革,而1.4T自动舒适型昂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豹太勘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酚搓:11月19日 售价区间聚复榔:12.98-18.98万元   新车点评嚼:北京现代是2013年的大赢家铅,销量突破百万辆骸凯,并且销售车型整体售价在上升猩鸥。虽然索纳塔八的表现还算不错澈茎,但这是以高性价比换取的翅暖委,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜己确微,外观更沉稳素醚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雌,再加上超出预期的低售价杀藤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型外息鲜。   外观方面灰,北京现代名图共拥有八种车身颜色汇,分别是水晶白久、梦幻银很皋、幻影黑项妻、玫瑰红爬、水墨灰捌苟舍、宝石蓝韭芦、丝绸金哇歇兼、北极玉荆菊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赐脊泼,尤其是前进气格栅处的造型瓷蔼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫌勃。细节方面陈,新车的前大灯设计很抢眼督,区别于其它车型垒钾储,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椭挖凯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辑粹,轴距为2770mm当扛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糙涕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面男千,北京现代名图内饰设计风格相对稳重儡橇,以金属和实木装饰为主悔。配置方面糙腔奖,有主座椅十项电动调节腻星、驾驶席座椅加热通风记忆功能当须徐、双区自动空调请、倒车影像催、定速巡航苍艾菩、多功能方向盘媒、座椅/外后视镜记忆功能娘额科、侧气囊/侧气帘钎藤、副驾驶安全带提醒沛咀赂、倒车影像系统芭峦棚、转向辅助灯笺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罗前。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挺失旧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扳乏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绿扔颇。对于后续会不会推1.6T车型斥,北京现代副总经理权赫东表示蔽,目前尚没有这样的计划腥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了般扣,满大街都是倍派年,从朗逸上市到现在的五年来顷目樊,在全国卖了一百多万辆豁,卖的这么好皇,自然有这款车独特的竞争优势淘。要知道迹无,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘛,这究竟是为什么掀辖岁,很值得各个厂家思考醇蟹。市场定位抓的准吻妈,产品线丰富罚匹,产能跟得上丸娟,都是成就朗逸销量过百万的因素萎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屡穗赌,市场价16.59万元淳窘。究竟值不值耻?运动在哪里先褐诲?是否称得上运动篮暮?带着疑问垄呻,一起来吧颈且啦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稼凉,这种运动元素的表现方式很常见劳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔬掀廊,配上熏黑大灯这样的手法卧,而且很多还是豪华品牌在这样做速。这样就无可厚非了箔怯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫩冲,新朗逸又有什么不可以呢浮?   运动型小尾翼荚劣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点末苯豪,同样是传统手法抚让嗡,几乎在外观的运动性点缀上夕,各个厂家还没有太创新的方式卵。一般些的僳礁,就增加这样类似轮毂论、尾翼的装饰衫喷,高端些的泥扯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型土。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锭骡蜜,不过纽成马,从侧面看该,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伟沃驴。   相比车头和侧面枫驴剐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颊拆绘,在说运动感之前课董海,我更想说说普通新朗逸的车尾猩,更确切的说篡隧躲,是想说说尾灯口悉汉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铂搪,有一点略显单薄的感觉腐轮。运动版上委抹替,尾灯加入了熏黑处理渴,双出排气管也更粗壮了蔽,保险杠的视觉感受也更丰富糙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鬼将颓。   本文导航妙肪感:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浅涂魄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悍翟故。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恨色,即韩国的蔚山闹够戚,这里同时也是现代全球最大的工厂羌踢惩。这个工厂雇有3.4万名员工邯存祷,日生产0.56万辆车匡呻歇。   Inautonews编辑表示下虐促,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汰婚怪。五年前质量提高了伍,但是外形并不美观庞箱。然而锋俺咆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惰闪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衡豢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迟箔。对每个购车者来说篡溉,这听起来非常有吸引力江蒲尉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佬。   与现代旗下的主流车型一样戮痴泪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寸骇,整车线条从头至尾充满着流动感枚苫坚。车身长4770毫米邢怜郸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漆挠汞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裴幕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡稀,它看起来依旧如此的适合年轻人柔墓疆。没错翘,搭载着一车的新技术之后份摆萄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灌湍适,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碌你。于是当新车到来的时候统庆际,你一定和我一样对它充满了兴趣米荡萄。这是最年轻的凯迪拉克规、最小的凯迪拉克颊钉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寡咕? ● 外观造型外卡:钻石切割风格依旧孪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞蝗筹、2013德国红点设计大奖残疥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炬放,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靖思碱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娜检,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶樊,只是这回戒,ATS是完全原创的作品甸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帘眉,轴距仅有2775mm俗绊溜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砷,而国内我们则把它当成中型车颠陆,和宝马3系标准轴距版傻倍冠、雷克萨斯IS成为同级别竞品沮焚颁,并比它们都要更小一些李厕。   前脸的造型相当干练比梢钉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烷氮苦,而是被很好的控制在一个合理大小上画别柒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辈刊酗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渤苇筛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头横芭。出于空气动力学考虑途洗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恋皇,当车速高于60km/h时谜卧菩,前进气格栅会自动关闭熟粪臂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丘矫抛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性觅脊撬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垢,并带有远近光灯智能切换功能骏犯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辅瓣,快速亮起谢光,缓速熄灭的设定很显档次才口社。再往下看缴,闪电式日间行车灯饰蠢、大灯清洗物簇坑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巫第释,亦或是造型需求撩,感性的来说乒,可以视其为向着传统美系性能车致敬委。身处车内崔娶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肠事效,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魏线隘。   ATS是一款后驱车评钉蒜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锯敖:50氨锈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款径丝,贯穿车体的俯冲式腰线臀霓浚、短前悬挨抢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坑鳖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拒踏茹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逃德感。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灰疤溺。而在规格方面疲虹十,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捣文,前胎尺寸为225/40 R18检铰拦,后胎尺寸则为255/35 R18贿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烁非拘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角透匈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峦胃新,至于设计师是否真有此意蹈渭慨,倒还真无从揣测帅肉尽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少显赖隙,实际上湍爆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兜曙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芦喉,由此带来了不错的视觉冲击感衰,给后车以足够的心理压力陇棉北,至少眼前的这个家伙一定不好对付慨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粱萄,至于3.6L V6车型何时会引进票,官方暂时还没有表态妻采屡,而是否会有V系列性能车型的推出暑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袜旱枫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赁,我的第一反应总归是奥迪A6L胖斑、宝马5系以及奔驰E级这3款幸衡。不可否认碳醛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型开溃,路上的能见度也说明了这点内。不过城封洗,随着市场逐步的被细分穆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拈钳睦,除“老三样”以外享嘘,也还有其他选择貌施傲,比如磕庆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莽磊鸽,这两款不错的“非主流”产品世池棚。   今天暇俺熄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前播断绕,领略一下“非主流”中大型车的风采够羌嫁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同殿舍,当然醚春墒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卤身派。(注卢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晨措阶,雷克萨斯ES简称“ES”陡舱努。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前很,编辑先和大家解释一下“非主流”沙蒙厩,这里并不带任何贬义乏荤赋。从销量看侍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墓力,宝马5系9000台以上靡撕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纫卷驶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场话搞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场申癸。   外观枢楔琉:XTS尺寸明显更大秽鲸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甘酒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念的项。造型方正且棱角分明的车身造型史惩毋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煤衡磺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解为。可以说它给你带来的面子效应氯睛哎,绝对超过它的价格定,在半年长测期间纽卵沫,我在停车时经常会被问泼:这车得60-70万吧惶谭?   相对于XTS外观的张扬半垒车、霸气警老梗,ES则可谓是低调俊嗽、内敛很多玫酵,整车的线条和比例都比较匀称瑟伶般,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唐守。   在车身尺寸方面嚏,XTS的车长达到了5131mm疙撂梗,比ES的4900mm足足多出了231mm的苦剧,差距可不屑ァ,但在轴距上绕,两者比较接近啼脊行,XTS为2837mm鸵位扑,ES为2820mm促硕交,仅相差了17mm蠕,至于最终的车内乘坐空间表现抵屉匿,它俩也是半斤八两颈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抱,氙气大灯幕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穗,ES则仅有近光是氙灯猫,远光为卤素灯泡令报。其中芥辖裴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僵呐,显得比较个性镣金。而ES则还是灯组传统的横置式吼惕蚀。   再来看看轮毂和轮胎捌添,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贾航,ES为17英寸坛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赦兑驾,市场售价约1500元/条梧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惨,市场售价在1000元左右/条皖。可以说潘萄,在这方面两者的差异还是挺大的坤默炔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凰惶烧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择顽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣锱埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元策,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志响灯,下面就让我们来看看他们各自的优点途块。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搬部瓦,其他两款车均有上万元的优惠寝,但相比比亚迪秦的国家补贴楔,这些优惠就算小巫见大巫了题筹郊。目前在国内的某些地区南,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侧,总补贴额度可达到7万目权,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躺描。   在外观方面剐,这三款车均有各自的特点据。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汐陇搜。而本田则是日式混动车的传统样式匙愤,看起来非常别致歧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骇耙妮,非常有气势认雀。   这三款车中说凛定,比亚迪秦的动力参数最强垂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平该牧粹。不过要是论舒适和驾驶感受科,锐志才是这三款车中最棒的肯距吩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裙烙,因此它的动力参数看起来没有太大优势烹悸。   三款车同为轿车疲勺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动景,丰田锐志采用了后轮驱动邢叛佰。至于哪种驱动形式更好灭姓,就要看个人喜好了短徘吝。   本文导航请催碳:" "  简约内敛裁枚辫、安全扎实镐雌曝、品质优良卿草蹄,却叫好不叫座楼暑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象室颇。然而对于一个企业坊吓锻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品五烹。为此警烤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徘材,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如八泞论,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纱矾饯。 亮点配置昏:   City Safety城市安全系统叛瓮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤计秸藤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统殴玲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险词茎杏,系统将马上发出警示并全力自动刹车呐太俗,避免发生碰撞事故撅哥滥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酒肝,可实现自动排队功能肝,除了可设定巡航速度饺,还可设定五种不同时间间隔浮碾降。   加强型盲点信息系统BLIS讨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域结辅。   倒车车侧警示系统CTA丝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆门,如有车辆接近摊盗,会发出警告音和BLIS警示灯旦。   FAHB主动式远光灯皮堂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆评彼单,并自动将对方车辆区域调整为近光灯线切扁,防止对方车辆驾驶者造成炫目椿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搓叮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入让谁哪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盖钞祟。显然沃尔沃也意识到这一点逛,要想在销量上追赶""ABB""颇滥棉,国产是最为关键的一步贺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寿伎淋。S60L的到来肯定会对宝马3系火弄帽、奔驰C级休老、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荆都死,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擂五。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戚敝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刊湃,我们今天对比的是2.0T智远版鄙佃孔,售价为30.99万棺,而其对手同样是搭载2.0T发动机潦蜂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贫。 ● 外观对比   从外形来看雀奶掏,沃尔沃S60L给人感觉干练黔、紧凑椽,X型前脸略显凶猛睹敦板,富有冲击力诬坞俱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迟凑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寝刷佩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淀秤慌,采用氙气大灯光源解,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仑病,只是少了前雾灯炽设。相比之下悲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煎脊捌,同时还配备前雾灯贺钩胃。只不过灯组并非自适应前大灯豆潞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源貉督,确保驾驶安全蒂碱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锰,轴距增加80mm达到2856mm停苫,而奥迪A4L轴距为2869mm罕成麓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锨徊创,不过高度和宽度有所不及杏搔。两车空间表现如何劳,请看后文的实际体验笨。   两车侧面造型也具有不同风格恰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态市,而奥迪A4L侧面更加稳重对队,看起来朴实大方迟俗管。 在后视镜上护,两车都集成了LED转向灯戚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能母谅欠,而沃尔沃S60L则没有促盗某。 在尾部躬,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗓睬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计交课,同时加入镀铬包裹吨莫,气势十足甩饲,而奥迪A4L是单边双排设计函恢权,无镀铬装饰镁壬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皋稿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎充涛壬,尺寸为225/55 R16轮胎肠来晴,相比之下尺寸显得有些小了澈称,同时配备的是非全尺寸备胎承。不过沃尔沃S60L没有配备备胎籍橙迪,只有修补工具有点不厚道盯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摧丝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扣怒?当时的网络上绝对是一片嘘声耍稀潍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稗疥车,这似乎就可以理解为特立独行钠泵省?或者说创新偶娘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚏磨纽,通俗一点说就是翱钩:走自己的路钨巨系,让别人竞相模仿承操集。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片十拟催,时间不长晶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臀哺荆?当时我无法回答探帅,因为还没有对自由光进行全面的了解经翘霞,经过一天的试驾体验之后公,我认为这次Jeep自由光确实有点料囱柑鼻,甚至可以说气势汹汹氓敬爸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄咏嗌场,那么它到底有什么资本来搅局呢碳纯牢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案参剁池。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晤辫,在做颠覆传统这件事馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痢阜。就拿前脸来说埠烘,好看不好看绝不是我个人说的算的围蔼,每个人眼里都有一个不同的看法垛困构,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看松,Jeep其实并没有太大的优势拍僻呢,包括大家最看重的轴距表现娟,在这个级别也算不上是太突出程纶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铆叭伍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争协副,让消费者也能愿意买单谜趁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了会,其尾灯设计和大切如出一辙丧,只是在造型上稍微做了一点改变拔漠擅,以便能和后车窗衔接的更自然一些憨哦立。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桔宽,这实在是太个性了揉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痹,不是吗绰虑?   本文导航擅:" "  “便宜咐、省油柏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慈。因此典逗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挪裸弗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颇桃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毕傅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谷丰。二者不仅定位和排量相同寄茎,售价也都是6万元出头策粱。那么谁的配置更丰富私硕诡,性价比更高呢忻?接着往下看吧航。   备注鸡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期枷双尽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闻锨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲜妨钵、“天窗”和“后轮碟刹”歪便奔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忌匡课,促进其他品牌产品的更新或者降价搁,以提升竞争能力脓皑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懊,但又觉得竞品车型优惠较多”庆暴绷。今天就随着我们来看看禽,新威驰对比瑞纳胃饥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看病酪竿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乘段谴,此次我们将两款车型的顶配加之对比卡沦纽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唉扣耗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拔磷扮,以往圆润的风格被全面舍弃诽标,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘎光悔。虽然初看有些夸张廉姜碑,但是符合小型车定位妻茧,更多时候它是年轻人的代步工具拈溺,所以造型必须年轻蚀爽碳。大灯面积不但较老款车更大貌店人,眼神也更加犀利范。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饯锻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿衔撂围,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论完沦嗜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氯端。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歌韩稀,诸如电动天窗截酬、前雾灯与后视镜调节都在其中迪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苟,日常使用的便利度稍高一些锭猛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘛鸿,轴距达到2550mm蒜彩。与老款车型相比加长且加宽佩,这是为了适应造型变化的需要恕馆楼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蛋轮限,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攘。   新威驰车尾没有车头那么激进嗽怖,显得时尚而舒展性。整体线条看上去硬朗多了阜。在高低配版的车型之间食惺,外观元素的差异并不明显烽捎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捐畔酸,不过在潜在的功能上却有所不同瓷哼介,高配车型具有独立的外部后备箱开关辟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勾桔悍,在日常使用方面的便利度有所不足檄撩坚。   瑞纳尾部的线条更是犀利刚,线条从车身一直延伸至后备箱讽撤酱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致警厘,增加了不少的层次感和运动感疚锹。" "  旅行车在国内的发展进程九谁驮,现在似乎已经开始有所起色票十饥,但受到各方面的影响特卞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盲胃。记得应该是在去年绿领汀,各大主流网络媒体几乎在同一时段魄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讨竞,虽然没能在实际层面上起什么作用略还,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骨粱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段么垮,但是大部分车型均已进口形式引入汤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腾。宝马全新3系上市后旱陈眠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梧癌岗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澄情隆。不管是厂商的试水工作率,还是为了后期大力推广的前期准备马霸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款难挺湍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弹嫌橙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车派,但官方却并不这样为其定义喇,所以除了V60之外瓣瞬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沦,三款细分车型跨越了30-50万区间颇缔逆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枢。   328i M运动型享嫡骂,是3系旅行车中的顶配车型解,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒲换。BMW的M系列产品坑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列那恨秘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叹焕夺。在M套件衬托下的新3系旅行版刷换,表现出的攻击力和威慑力很强嫉缔春。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烧里,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸡莆实,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僵物。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能几矩,也是几款进口旅行车中最为全面的陇纷,除了前部以外舍岛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戎糜瞎,令驾驶者的便利性有很大提升法。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显另冠,造型圆润的尾部整体风格疾,让旅行车身份表现的恰大好处环。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糜,但是尺寸不大骚甜叼,威慑力也没有想象中明显爆起筛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旱,极富肌肉感的线条元素淋憨览,让它表现的干练紧凑拟。   本文导航躬:" "  曾几何时此级,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交适畏沁。物是人非班,随着中级车市场竞争的不断加剧乖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径煌甲入。在上个月的广州车展上沁饲,全新天籁·公爵正式宣布上市奸称,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戈,来做进一步的了解吧晾揽吴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澈缮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顾骄: 稳重与运动翘,风格各异   车身尺寸方面纳姥奴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尾,车身宽度羌、高度与普通版天籁车型保持一致频炭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沸湍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烹匣舜,只不过在细节方面有所调整泼娜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构楷婪,后保险杠排气管内嵌沁光,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杠蕉搅,俨然简多了几分气质的提升动昂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狈滴, 新君越的外观风格更趋年轻化丛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开圃缝缮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面派禾魏,尾部设计与前脸造型和谐呼应猎,相比老款车型稳重端庄的设计风格驼恳第,全新君越更容易让年轻的消费者接受胯。 【君越 整体外观】   外部配置方面郸圣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帆、大灯自动清洗等功能耪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霸挟。通过下方的表格我们可以了解到辱,同价位的两款车腿挠,君越在外部配置方面显然更为全面一些岔鲸,LED日间行车灯释、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的急偷啤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睬玫: 日间行车灯闷: 随动转向大灯美汹宋: 大灯清洗装置莲: 氙气大灯耍紊委: 倒车视频影像开: 大灯高度可调承: 自动头灯亩嗅溺: 泊车辅助挛烹沃: 无钥匙进入系统省杀菇: 感应雨刷襄: 电动后视镜脾溺: 后视镜电动折叠弛迟: 后视镜记忆痴协:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候需贡目,年级里有几位南方来的同学摄来,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磕裙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纫讹咕。雪对于那时的他们错,是上天赐予的礼物宏娩。但是婚,对很多北方人——比如我——来说怕堕号,雪却是避之不及的灾难捆窗啃,它让我们的出行变得困难重重羔堵罐。不过这次却不一样堪廉腺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堕倾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣草。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涪色,请允许我隆重介绍一下今天的主角擞憾,我们的冰雪座驾玫士,一款中大型SUV——福特探险者春。探险者是福特的旗舰车型撩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霜加僵,共两种配置闻,售价48.98万淮、53.98万川梅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元某。我个人非常喜欢探险者的外型磷愤部,它魁梧而正派社,颇有美式SUV的霸气擦。牡丹江的冬天白雪皑皑现,探险者出现在这里十分应景衔融,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铣博,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热部闻骡。这样的冰天雪地里陵沮翻,就算是带着手套在户外拍照教娘吉,手指依然会被冻得失去知觉催缅剐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翘帕播。探险者的方向盘加热速度很快膝,开启后几秒钟就能感觉到热量惮,太实用了轨俱饰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机删卑舒,匹配6速手自一体变速箱离赴。探险者在海外还有2.0T版本车型蒙继,不知为何暂未引入国内且,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堵嚷,并没想走量箱兰。   探险者为承载式车身结构恭唬,搭载一套适时四驱系统凸漂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萎彭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脑,后桥轮间为开放式差速器瞳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辈,以制动打滑车轮的形式实现熟卢敲。这套系统的越野能力或许不是那么强大抽,它主要是为提升公路性能而存在的残。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柬馁频,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孟问匹。这次我们挑战冰雪路面啊,这套系统发挥了重要的作用辩亲。另外不容忽视的琶糖态,便是探险者的“神秘嘉宾”了噶弓腊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘宸に !它是一款高性能冰雪轮胎嚼悸,官方称它应用了发泡橡胶技术供,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜确,从而让胎面贴紧冰雪路面灿,提高抓地力抨帆房。当然芒,这款轮胎价值不菲榔,以探险者高配车型的轮胎尺寸夯:255/50 R20为例旦仙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荷鳖骑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的成刑豪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醚抢沦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侯俄堵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姥齐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剔默舰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寺驶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沙扫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凛飞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湘等:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轨促托,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傅纳度,两车的轴距都超过了2700mm附,使它们在同级别车型中的优势非常明显伙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溅,略显圆润的车身看起来动感十足昧侍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暴表,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膳,550引擎盖上V字型的线条动感十足弓。C4L大灯的设计相对简单癌,全系采用了传统的卤素光源称,而且并没有采用透镜的设计惮箍烽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感既茬备,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钞漆,还有转弯辅助照明功能暇博摔,保证了夜间的行车安全哭萝川。两车都配备了时下流行的日间行车灯掂沟立,值得称赞的是樊休剔,550竟然为雾灯也配备了透镜盲酪射,这一点值得各大汽车厂商学习浚创袄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缺掂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩持歉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侣,550上扬的腰线勾勒出时尚鳖、动感的侧身线条淘倒拱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莫委休。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辰,并搭配LED转向灯吼,视觉效果和安全性兼具卫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琅妮。   C4L具有无钥匙进入功能邪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淌京吼,550则采用了常规的业帕⒎保控解锁功能壤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乱,C4L刀锋式的造型更加犀利输丛徊,550则更加尖锐崎睛挡。   两车的尾部造型比较统一表瓮东,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敖,圆润的造型颇显稳重婆斧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旧涟纲,这样设计不仅美观详,而且可以增大后备箱的开口角度拉沥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肺曹,视觉效果极佳缝皇。两车都采用了4点式倒车雷达烙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低社丁屎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物密挪颗,使泊车更加安全吠台。C4L后尾箱并未设计开启按键丛,只能通过车内控制按键和叶ǜ荆控钥匙开启滥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启京嚎,使用起来非常方便暴歇鹤。   本文导航谩奴:"    紧凑级两厢车悲,如果倒退10年前洪负麻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墙茎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后费镰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纯,它于不久前推向市吵逑埂,但其实它在国外早已上市吨虹。雪佛兰在近期才引入轰,相信也有自己考虑殊,好在这个时间也不算晚丢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择率每赁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐如,相对较低的入手价格盾埃、时尚的外观设计以及良好的运动性能八类,都让其成为该细分市场的热销车型尸如。而在紧凑级车型中琴谦传,三厢版在兼顾运动的同时成,实用性相对更高一些路唇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咯脖紊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该牛克斯三厢版(以下简称概堤拷啵克斯)进行深度的比较软,到底谁能从中脱颖而出颈,让我们拭目以待陋确痪。    在刚刚结束的2013广州车展上罢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洁庭。此外虱朵,改俦澹克斯去年北京车展的正式上市罚,也让这场紧凑级大战更加精彩痞衅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溃纯溜,作为其小弟的马自达3能否一样出色扫类?竿邢#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时横掇,能否从容应对徽宽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捍僚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上憨好卫。就在媒体日当天豆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后速饺,经过旁边人的介绍簿,惊叹一句痉碴:原来不是一个车鞍丶ヌ!可想而知课,这兄弟俩得有多像节骄啡。    2012北京车展上市的赋埽克斯相比前者埃,已经在市场上打拼了一段时间砂犊扒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绰安,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桨莽,但是副つ汕危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位内棋,还是毋庸置疑的成捶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啤哆篙,为了让评价更加客观刑碧,同时动富颁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹈,我采访了一下身边的同事和朋友榷。   同事A卞扒显:男簇,30岁立膘、已婚枚牟、儿子1岁多    我哪个也不要题硅,原因只有一个心:都太小陋每。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栏,实用!当然这两个车白给肯定要跺妓。(也对贺隧,老婆孩子热炕头的人略蛔,还谈什么运动揭膝,能装下更多的人和东西衡兄,才是硬道理)   同事B兑孙:男极抖,老副担克斯车主肺集忻,奔三的年龄挽逆杠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎叩。克斯萄剖,理由是有优惠帝寸贬、货源足薄袖扣、随时买滦悲触,听着怎么跟买菜似的圣。   前女友固汞跺:24岁砂,高尔夫6车主森,略带公主病    选马自达3蹈帝,原因是好看馅癸幌,我再问还有吗改活,答曰敬空:好看八噬汀!我继续问崇季,跟我急了海,提问结束握缅。   现女友嚏:25岁默弥律,对车没有丝毫兴趣堆,仅对各类衣服颇落藩、包包菱挥瓤、鞋等物品上心    我选马自达3吧禽,原因是就看这个顺眼殴胳,所以就选了囤釜。(明显敷衍了事)   女性朋友椭寞爽:24岁关赂,某时尚杂志签约平模湾谜倡,对车有些兴趣持舅廖,但只是停留在表面    我选马自达3貌伸,因为好看拍,身材我喜欢票监,而且红色(主打色辛宋江:魂动红)是我的style你,所以我会选她的说廉贾。(这种中英文混合体廊,外加“什么什么的说”的语法真别扭阜,说她好几次瑰较墨,不见改)    采访结果显示倪,果然是萝卜青菜功堡、各有所爱辣奠,而且给出的理由也是五花八门寝苦侗,那么到底这两款车有哪些不同妒艾铅,在面对不同的消费群体时粪曹,它们的表现又回怎样丢龟,废话不多说帕苗,让我们往下看警采。" "  2013年8月次,本田CR-V共销售了15393辆判覆棉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抡告陆,本田CR-V共销售了18989辆晤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拆,本田CR-V共销售了19510辆撅秤燎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撅朴茸,本田CR-V共销售了19288辆秆浑拓,全国SUV销售车型排名第二......事实上阀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膘嫂,它的优异表现还远不止这些刨,截止2013年11月底告担,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莫膛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枢闭。是什么让它成为了国内SUV的明星廷芜?又是什么让它如此大卖型告抵?   现款CR-V有2.0L犀褪界、2.4L两种动力共7款车型夏盆,售价19.38-26.28万元梁牢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型举坝阑,售价22.98万元)舵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型社,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声米洗嚷,纵观整个CR-V的家族史输柒泪,前两代车型还有些“方盒子""造型救别,而从第三代开始售,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摔理,坚定不移的走着城市化SUV的路线彭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埠娘抒。   说到第四代CR-V的外形凯适,也就是现款车型莆棠,它的外形并不是能让你一见倾心的主芳烦,CR-V上市之初的版,人们对于这样的设计褒贬不一酥排,甚至有些“不得民心”殴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话取脓堵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墙冒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晒商。氙气大灯涸镰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蠕韭。值得一提的是惦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炬,效果出彩萌。   车身长度比上代车型减少了25毫米甜顷性,离地间隙下降了50毫米郎嘉差,仅剩130毫米吗爱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性武兔,但却令离地间隙接近轿车娃羡旱,轴距则仍然保持在2620毫米芳,整体效果比老款显得修长不少司脖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谴米迷,在实际驾驶过程中沸朝,提供给你更加宽广的后方视野奋埃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杜坏免。   现款CR-V提供17阑隧遂、18两种尺寸共3种轮毂式样茫奢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戒粕晤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冷靛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面词麻,车尾向外凸出比较明显偷哄裳,给人一种臃肿膨胀之感旁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索无赡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显紊贸,给人一种臃肿膨胀之感胜拉肌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因轻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沽丧股,为实用性又添一分墨讼叉,从之后的销量来说闲丘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寡苇,保持着高歌猛进的态势速。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逃咸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力硼贺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞄潮颗、精心晦古棘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堆,排量仅有2.5L示兰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场樊握绰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它及糜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煽。   第三代雷克萨斯IS垒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车癸警,全车线条设计更显张力徐吗蓬,饱满的肌肉感让人过目不忘粟鲸襄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叔钙甭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绒茬,丢失了一丝霸气惟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窜帆挽,长宽高分别为屏:4665mm及蜕、1810mm己模、1430mm帮宝莱。同时轴距也增加了70mm羚豆现,达到了2800mm羌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言居狄李,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛔,其前后配重分别为53缕搓:47蕉干。接近前后1量:1的配重也体现了其运动本质圭捆诞。   IS车身侧面短小精湛杆风,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慧触,显露其灵动的车身姿态菊伙啤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侧培闪,依旧是纤细叭宿、锋利适架,绝不与传统设计相妥协叹次。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唬醇荷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娄佳厘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性定。   毫无疑问瞪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砰晃极。你可以觉得它设计非常超越枯妥,也可以认为它很有美感窟祷葛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浚形。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钞勾蓄,石油的消耗量日益增大盛镀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闺溅蔑,排放着大量的尾气汹,制造着日益严重的雾霾天气寡。汽车尾气的污染家漆,越来越成为大气污染的重要元凶庐。开发替代清洁能源省焚,代替排放巨大的内燃机句褂,越来越成为厄待解决的课题频禾赂。现在很多厂家都开发了混合动力车型湘歌贬,这项技术基本上成熟了秒磊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挥呛,也没有成熟的商业模式来进行推广输搅呢,即便很多条件还未具备匈日舞,即便这样那样的客观限制撼啦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脱惶狼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品函,叫做启辰e30晨风瓮芯茶,这款车还没有上市病接脯,很多技术参数还没有公布莽酷沮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犁咯,介绍给大家阶皋氓。但即便如此抒屎,这款车还是有据可查搂呜,开发平台来自日产聆风电动车等福,外观也和聆风十分相似焙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寐肩,2700mm的轴距和骐达相同伙饭,外观的样子也有几分相似斑课萍。但明显晨风的很多细节显得与众不同涎,前脸没有进气格栅的设计守递墙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份龚漂咀。而据厂家人员介绍号溺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僵贫,而是单独开发苔梗。   尾灯使用了LED的发光元件貌涕欠,看起来更加醒目囊溺,垂直的长条状样子也很有个性淖馈。但在车尾上恳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同得码,聆风在后扰流板上有太阳能电池板葛,用以分担电池组的压力让衰,这在晨风上是没有的柑师。   本文导航纫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秽较,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹋随,照片上看它挺精神沫,设计有传承有创新疟垄,硬件配置有增有减珊呕摹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晨,没能去测试现场参观参观孔柏浑。   命运总能给人惊喜荤妊配。上周五下班前掠杭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓤,领导突然走过来跟我说供闻:“来了个顶配甘疟喑#克斯及缔童,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”劳村,周末的小幸福就这样碎了一地图翅,我得跟两台机动车泡在一起济姑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝式,坦白说现在我对它俩都“不来电”湍侠女。这样也好辣,好歹保持个立场中立对吧蒋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旗淌,比如为什么海外有独立后悬架太赋瑰?国内全是非独立后悬架础文靡?其实道理不复杂茨帮苗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响釜邓柒,既然如此澎袭恳,那就遵照做生意的基本法则来做勒,降低成本懈第,攫取利润毫锻,无可厚非拴。我相信如果改悬架车就没人买轰脾,那他们肯定不改疥。   福特比较谨慎谁,善于跟消费者打成一片亨夸,挣钱不忘树口碑抚,好口碑又促进高销量地灭撂,顺利打造良性循环圈蔬场道。尽管它也有这样那样的问题请,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芥镐阮,值得大众好好学学猴烘。话说回来极,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兢。   现在摆在眼前的高尔夫7和干恚克斯其榔,是各自家里的明星产品盎细,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限躺帕杠。把这两个重量级选手放一起购偶累,能擦出什么样的火花来羔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洗掏,似乎这样能出一口恶气恳。不过我得劝各位一句梗:百花齐放很重要锹,一枝独秀最糟糕撵醒挠。   ●外观   扯半天总算进入正题胃,这个阳光明媚的周末阮蛇显,没有雾霾的打扰亢尸,我把两台车放在一起拍了套合影恋潮。看看它们筋什,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磋,一个是16.29万的顶配版两厢覆唬克斯龚奴携。要说家族式设计黄绘,大众当然领先其他厂家蔡授,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宝秘豁,福特的动作稍晚一些刮,效果不赖舷凸残。   所以当高尔夫7和柑ィ克斯站在一起的时候痘袄栋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斗。谁好看我不说嗓隘,大家都有自己的喜好割。两款车前大灯组内容丰富伺,氙灯世、日间行车灯馅、大灯清洗虑繁开、雾灯一个不少嘲超蚀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翘,而富徊。克斯的则要花6千块买选装包绕椒挞,朋友们双癌,要享受还是得多消费啊廉际姆。   车轮部分有看头氖绞。感虑疲克斯胎宽215mm建,米其林博悦轮胎陷,轮毂造型带感悉钨,给个好评识梁暴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郡梦。高尔夫7胎宽205mm娶佰魄,似乎缺乏顶配车型应有的气势堪采半,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧写酶侍。   车尾设计各有出彩的地方丰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浪扫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭长,LED尾灯是个加分项猾醚,负克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颓。左边那台风格沉稳一些酵汾弄,右边的青春气息扑面冀挟门,你喜欢哪个沽挽?" "  “牺牲一定的车身刚性我,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车填,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诵鞭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拎鲍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腺。就在上月勿丰猎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僵休,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怕乱,至于奔驰C63 AMG收,目前还缺少这一车型炼反恐。   由于是RS5 Coupe的系列车型橙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尝睦控,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事星簧,毕竟除了性能之外抡怒锨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谴懦竟。   延伸阅读 诲牧零:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棵扩,其中包含对车漆颜色啥成型、内饰颜色以及电子功能等自主选择退轿伶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冒,所以在配置解读方面畦嘲呵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灭睦菇,并将官方价格告知大家休搽碗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摹洼,软顶敞篷采用电动开启侥就,时间上需要15秒即可唤,而将再次闭合需要17秒巍,其开闭结构为多连杆双片式访灸,这也大大缩短了开闭时间疤青。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纷诫,为了不过分降低运动性写妈胜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸥勤耗。排气方面也是RS5的一大特色袭垛魔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管款咕合,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纷,而在Dynamic模式下会全部打开逆。   本文导航笨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衫,或许大家已经是心里多数揪娜卤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撵垢,定位于新兴的小型SUV市场谋疥本。众所周知委萝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“憋棘,长安铃木选择在这一细分市场发力湿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骇洗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缎,通过对比分析父唇蹬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邻谷栏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寒蒲蜕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烙,搭载1.6L发动机裳扯痘,匹配五速手动和CVT变速箱鹊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L借、2.0L两个排量六款车型脸,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘉铺,售价区间12.88-21.88万元茅冒椒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逝舵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面败髓,通过下表的数据显示得知烂寞境,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桶套忍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芹,相比逍客鹃藤、昂克拉等车型同样处于劣势唾倍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滤棵,还有与车身不同色的黑色包围钮唇、车顶行李架茸码档,短小结实的车尾崩枢浅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拇善。车身颜色选择上勘,S.CROSS锋驭提供了极光绿锻耍、皓月白睡、星辰银臼觅、丹霞红骚啥、银河蓝和晶岩灰六种颜色啥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苏侠铺,雾灯隧取付、下保险杠也经过了重新设计肆绞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格零。车身颜色选择上缓脱,劲炫ASX提供了珍珠黑梳囤盎、极地白陌愁、翠鸟蓝斯铰灭、酷银菱门颁、钛灰五种颜色鼻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锭氰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汞,前后雾灯琴肺,并配备大灯清洗功能才,外后视镜集成LED转向灯;同样袄搔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯默经,带水平调节和自动清洗功能呛,其外后视镜没有集成转向灯恋禾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裁钵仁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刀,二者均为铝合金材质扒牢贬。所有车型均配备优科豪马轮胎彼。值得一提的是笨付物,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妥全角,这在同级别中比较少见食。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拎锤托,根据车型的不同尺寸有所区别俊,低配疵庐策:215/65 R16肋,高配尾探榷:215/60 R17须谭,轮胎同样使用的是优科豪马太厩界,同样配备全尺寸备胎刻黄釜,两车在这方面都表现得很厚道窗碾誓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫申淬九,第七代车型彼簇女。其指导价12.19-14.49万充厢突,这是配备1.6L引擎的价位郡魔僧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炒,账面要准备好14.09-18.29万瘦红。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车话,当然读湾,身为第七代的它捣硷亨,在冲击属于自己的又一串“第一”顿。但我们相信痢抽麓,短板才真正决定高度狈。   全新高尔夫的德国总设计师说臀,它的设计主导思想为“简单既经典”仿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妙:中网与大灯的相对位置捞咎踢、拓宽出车身有力的轮拱旦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屋,这台在中国拥有极高人气的两厢车此,一露面秦,就好评如潮乘杰龚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纫毁瞬,但还是要将6/7重提灯性佬,除了外观上的差异并姬堪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诚,比第六代车型要长56mm旁。而整体车身比例上寞抢校,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薄鞍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm趴啦豁,轴距增加59mm杰,从而提升至2637mm番。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陕,但新样式的内部构造也足够炫兴倪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揩疽艾。高隔音性的特殊树脂层肪,形成3层薄膜结构蕾。它拥有很强的抵制振动物理性能娠边。   直接跳过撩人性感的腰线盼触逆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铅冀杀。相比海外的双L型李函,或许辨识度更强一些逝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的品弥熄,但高7的不一样蜜。细心的你会发现雄朽虐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拼,才会主动启动公示芭,并且拥有厂商宣称的132°广角伐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慌顿,天平再次偏向了驾驶者一侧干。整体内饰上科,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稠倍:放弃中庸的设计理念祥氮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忙扩。不规则的T型区哺冀、活泼的金属线条点缀沪城,让全新高尔夫大变身囤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娄,它能够让你感觉非常新鲜畔。   坐进高7内测赦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗径抛克,比普通天窗大了30%曙输。而外掀的开启方式有点奇怪想杰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熬缝,同时还为内部提供更多头部空间秦。   大众车型的人机工程向来让人放心噬,这个角度的方向盘奉慷本,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦防挠溅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型遣,或许来个拨片更有型吧妓量揽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症两茬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谈。   本文导航抒:" "  在国内的SUV市澈C患ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击申霸,正因如此逞灸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市动,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跑店,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破效。   说到大空间矮鬼靠、七座设计副、配置丰富的SUV疮铝樊,北京现代全新胜达是其中的表表者水,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锈忿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氛新拭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剔份夹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手温缺,下面我们将对这两款车型进行对比分析赖蒜介。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乌,设计上中规中矩干赔,采用了哈弗新的家族式设计元素琴,这一风格将在整个哈弗系列上普及粹炒,代表性的设计元素有褪雄:大尺寸U型前格栅硅,粗壮的镀铬横条格栅瞧炼,时下流行的“X”型前脸完胶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惨啡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛壤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的髓娠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饱冷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气核构,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屁光,再辅以造型锋利的大灯灯组盗配,极富视觉冲击力娄惠屏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话觅秀丢,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔菊境。" "  如果提起讴歌品牌许丢,大家一定会想到MDX这款车间睦,究其原因链狄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胶寞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帮词患,拥有讴歌最顶端的先进技术说握怯。在2013年臀厕,讴歌上市发布的新车相比以往驼,算是非常密集的催蚕。即将岁末掂剑,讴歌的新款MDX也开始上市销售酿媳峰。作为新款泼放,MDX的售价降低了陷肚堵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哩沤紊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜗弘己?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汾偶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陶憋炊。使弯道驾驶更加轻松温岛摆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上圭返嫌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缓邵府,在车辆制动时柬拌,通过制动延长扭矩矢量分配譬狈童,提升转向的循迹性 莱泡淌,这在之前的讴歌车型上是没有的蜕侯,包括RLX亢建拭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成擦琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敦缅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掀。但我们看到婪钉巢,在讴歌品牌乃至本田车型上猴避瞥,自然吸气发动机依旧占据主流保狡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜡浦囱,在新款MDX上使用的3.5L发动机累,带有VCM可变缸技术琴率,在不同的动力需求下锨仍,发动机自动切换工作缸数靶,用来节省燃料怠苯,提高燃油经济性叙鞭涵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揽,使用了全LED大灯浦毖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矫乃,不止在新款MDX上出现爬隘,旗舰轿车RLX上同样具备昂捌。但和MDX相比拎,RLX的前大灯内部结构稍有不同衔谦。而MDX的这种全LED大灯逝暑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平记,但据了解讴歌正在向这个方向研发拐嗅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萄丹熔,其中大致包括救援埃愁、定位湘、导航检索等常用功能砰。但值得一提的是密届,讴歌的这套系统在整车质保期内磋茸坚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喜困肥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牵氨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匆,通过车头麻粗、车侧氰系、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鞋啼朝。对于前方障碍墩范、侧方停车船炔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗓悔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面百,MDX采用了59%的高强度材料殴,热冲成型一体式门环等途径染肯蔼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料橙镶。   本文导航化孟:" "  在新一代天籁发布之后失宽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肥。二三十年前端懈剩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越校舵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妻欠骄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前退。而谈起这两款车膳,目前多数人对它们的理解是洞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长那睛绞,配置增高鼎,便成了公爵和君越喜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸憨、动力和配置等等横胳,却有着极具诱惑力的价格伞悍年。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芹款,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额昧奉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刺闭。可它们究竟有没有这样的实力箱督?两者比拼疥台,谁又能更胜一筹练河?本文即将为您揭晓惨动。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型能,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型癌艘,售价区间为23.59-36.99万元汗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版从窜,两车售价分别为29.98万和29.99万念,价格非常接近割,比较有对比价值瓷痊坍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显便,主要是雾灯沏寿、轮圈等几处细节可以加以区分鄙人窖,尤其是中网变得更精致槽赡,车头更显大气阀。但也就是这些细节的变化夏闷欠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柬茂强,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壁。   大灯方面盛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能项,不同之处在于奋蕊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疙套。   车身尺寸方面靠懦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锣疮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)标,君越的长度同样超过了5000mm卯诚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怕跨贩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面但,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过另穷,并没有追求锐利亥艰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅督,腰线设计是其外观中的一大亮点回拣,并非大多车型采用的一条笔直线条嘘,而是在B柱之后便缓缓下沉茄,在后排车门上形成一条折线盟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腾湃豁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士路膝卡。   尾部来看憨,公爵与标准版天籁造型基本一致伸,尾灯造型也还是一如既往地犀利显叙描,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抽韩,为整个尾部增加不少活力诺香,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兢舅股,使其整体感更强锯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华购艾取,轮胎方面歌录绞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锯庐节,更为霸气统。   ● 外观小结酱栓套: 两车均采用年轻化设计拢娄惭,稳重气派;车长均超过5米课,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洞戊,君越表现更为抢眼辰。另外冬桔,从个人角度来看渭闻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计班蜕炮,相比之下它的造型更加简洁卵醇、规整抵却。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卡陆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浓纤此,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吾骋情,足以呼唤出你全部驾驶激情韶妙。你可以视它为野兽登脚刺,但我更愿意称它为内敛狂徒抵谩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘛。它是驾驶利器什,也是很多人心中的梦想之车办缔阿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瑰。   既然说道奔驰AMG窖蹋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廷纱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样环靠上,都代表了其品牌车辆高性能版抱旧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顿,这些车在发动机配置调教槽绍,底盘调教荚圭力,外形和内部设计上都远远超越原厂车橇撼恰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹲答,它的长宽高分别为4707mm亩妇秘、1795mm和1391mm剖,轴距为2765mm奠鞋仟。参见下表可以直观的发现朝论,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梅沽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势师卿斜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面既脖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同块撑箱。但细看之下患瓣猩,还是能明显看出差别哗弊霞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啊犁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碉,流畅迷人更具轿跑风范缚惦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晶褐。   除此以外焦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次螺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谜棚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂膏,前轮尺寸为235/40 R18揽,后轮尺寸为255/35 R18纷阑轿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痞窍聪,以获得更快的加速度虾擦辰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果库。   车尾是C63最为霸气的地方稿菩乒,四出排气管宣誓着其运动特性箍婚棚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一楔局冀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力授龟,从而提高车辆的稳定性妊剔悲。" "  11月12日圈朽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诵水摧。无论在平台还是动力上伐掂,这款车都与标轴3系基本相同柿驰骡。动力上荤据温,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尖色,依然分成风尚晒、豪华和运动3个不同设计套装吝案珊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杏限。无论怎么看雀,4系都很像一款双门版的3系糠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢备淘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系糜蕾定。   虽然名字是4系储两,但如果只看前脸脚,恐怕一眼很难分3/4系尸。不过仔细观察细节的话擞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闷商。比如更大的开眼角设计脱霓,更修长的双肾格栅呜,还有明显不同的下进气口设计风格草钩。当然际穗蜂,了解宝马车型的消费者都知道何魏歼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗡。此外粹,前脸还针对空气动力学进行了优化味泞菇。 【左贡:豪华设计套装(选配)/右篙恍洗:风尚设计套装】   侧面造型上壕镁,4系明显比3系舒畅很多响,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钦猎刚,更修长的车门对此也贡献颇多斑。不过轮胎规格和3系完全相同腻,似乎很难体现出这款车有多么运动肆。另外视搭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沥古,和前脸的进气口配合荷,共同为刹车系统散热誓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多葱匪垛,不仅装饰性强普,看上去也更凶狠垛删虫。   尾部设计上迫梦劝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娄。猛地一看依然很3系顺,但饱满的线条体现了4系的不同股磺沪。尾部虽然整体很“壮观”暮淬猛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暑,别有一番风味捂。另外坡参嘛,根据套装不同措蒜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种那常剿,实拍的运动设计套装为两侧双出茨,个人认为设计还可以更精致一些角。   车辆提供公距:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祈呈灸:北京市海淀区闵庄路19号   电话了陷克:(010) 5872 8888   本文导航课户:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彼税警,自日产逍客2007年在英国上市以来偶岗乃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来欠巳。各汽车生产商自然毫不示弱共,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糠扫,公司就对其外观和动力均作出了革新惨梧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘸撮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V傻蓝邦。这款车售价要高于ix35卞寺揣,标配版的售价与高配版的ix35相当盼尾媒。较高的售价并不会对消费者影响太大夺囊却,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冈。 ? 现代ix35   除此之外藏甭韩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赂。完美的驾驶体验仆欢,充足的动力表现功,日常的实用性以及低廉的养车成本材绷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战门攘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面信掸凭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讨跨窜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些店。CR-V的后备箱打开的角度要更大力波,后车门打开的位置更高勾络,加上方便的一键式折叠后排座椅寄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戮遂抡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矾邯贝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赌且。ix35的后备箱地板离地面更近哦憋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踩恋能,他们要对此多付1,700英镑鸥齿。其余两款车的四驱版郡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绍刃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裁摩仿。   从标配版本来对比三款车涩娠,ix35要优于其他两款陷剃。SE版就提供了后排加热座椅龟,方便商务人士乘用停吕。高配中更是有导航景凄傲,蓝牙风,真皮座椅窃持,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涸瞎钵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠互思解,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喉。   综上所述拿投倡,我们推选出这三款车的排名分别是饯翔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矢,但是它的驾驶乐趣却是最大的谭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勉清屎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足览。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箔刻泻。低的污染物排放外悔,强劲的动力表现喝,新引擎的装配让该车重获新生墙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问硕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车火诵。不光是低廉的售价损,标配版的实用和保修期的延长闹溜,让该车十分吸引人洛竭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放划篮纫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间亩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笺绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权论赶,严禁转载浓,违者将被追究法律责任茸某。责任编辑圭榷:李敏" "  在国内唾纶敝,提及福特这个品牌崎熔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖ɡ矫牵克斯和嘉年华痹泥,但福特的精髓决不仅限于此遁锋。在美国访晴参,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军看。近些年来幢纫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围假,先后投下了旗下多款SUV车型鹤离巨,其中包括翼博蔚、翼虎频捅譬、锐界以及今天的主角探险者坑摄。作为美国销量连续15年冠军的探险者皮拍,它在中国的土地上能否再续佳绩叛?带着这个问题疽佰施,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙败罢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城锓隆,也是其第五代车型碘熟没。在今天看来哎湍鄙,福特探险者圆润饱满涡鲸,又不乏美国车标志性的肌肉线条天疏继,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求祟爱。但早在1990年乓朴,第一代探险者刚推出的时候讽桔坟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多眯那戈。   随着时间的推移阂蛔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变档侠,与其说是改变熔节,倒不如说是更加顺应潮流私撇峦。早先的皮卡底盘不见了踪迹第山零,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星诒缋场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胃。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣鞠鸹拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢习?结合同价位车型做个比较不难发现械袭,探险者论尺寸绝对傲视同级攻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV式洪敬,“尺寸”无疑是其最大卖点淮毕。它的车身长昂驼、宽钮狙贺、高分别为5006mm持乖、2005mm和1743mm诵栏,轴距为2860mm扯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肃腹粳,即便是与奥迪Q7的对比中单叹钨,探险者在某些环节也不占下风晦盛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外模,探险者的最小离地距离为193mm报鸥,接近角和离去角也并不大簧,仅有21.7°和21.4°苏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚂滦甸。" "  引言片骂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新珊什,其采用了全新MQB(横置目希块化)平台生产笑殴凶,不仅在外观惊、内饰方面有着明显的变化嘉,更低的生产成本缕贤、更轻的车身也使其有着较大的优势佰铅怖。此外下肠,作为其老对手的福特赶至锌ⅲ克斯当然也有着较强的实力面倦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评萝狠巷。今天佛檀类,我们就来为大家对比一下磷,看看这两款车型谁的实力会更强辅捂犀。 外观雀充:低调内敛大众风对比时尚张扬改灞荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感皆签郴,但在设计风格上却有着截然不同的一面却,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涩璃。而副蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帆太。   车身尺寸方面挥惨缓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堤番刺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm得瞥酪,轴距也增加了59mm狙宫救,整体看上去更长更宽更矮杏。但其主要竞争对手副肫焊遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势科澎匆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昏蛇、强壮胖杭、凶猛洪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甘私痉。试驾被安排在了蒙特卡洛喀,我们被热烈的目光追随了一道敛擂,同样村甲筹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晤,它的对手就已经锁定了险老,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谅疾浅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓶鹊,他们选车就两点腻蘑,第一样子帅婚,第二性能足够强大脊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力檄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泡。恰恰如此戳挎,它看起来很漂亮呕蚊,尤其是车身各个部位的比例与线条闯杯隋,挑逗着所有人的视觉神经衰家福。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野懒恨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口边故甸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实块罚,而且更杀气感更强响。怠速时慢慢靠近骚藕家,它的躯体在微微颤抖逼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伍盛。   细节方面奥迪从不偷懒皋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记故,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惩礁携,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稳疵脸。在我看来响臂,这样的视觉效果已经足够征服所有人蕊购,如果你觉得不够醒目啦廉射,还可以选择将卡钳漆成红色嫌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吕掇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殿,120km/h时自动升起农,此时的样子最为动人扇桓,速度降低至80km/h后便会自动收回东舅酣。   进入驾驶室并不费力忌,内饰与A7或者S7基本格调一致愤首,简洁朴实保,中控台区域保持原有基调浮锣,有人说它沉稳司,另一些人说运动惧肚肛,在我看来这就是奥迪的风格窖,可以满足很多人的口味昆,一切气氛都显得那么熟悉纯夺。   车内有两处亮点让我记忆犹新窝随,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叉爸,坐上去的感觉也足够舒服腐锹。不足之处在于它的调节方式太过简单对氛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猩唱须,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能详牢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韧蒋,手感与大小都很出众购,令人爱不释手绕吐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梅奢棚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方癸认,善于抓住驾驶者的心汇疤怯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烁曹鞍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臣婚德,两厢版掀背车开始越发备受关注聘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型身耪,强劲的运动性能也是非常重要的指标莫。就在本月初翘捷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求群鸿,除了朗行运动版之外烩袭猾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捻虐。接下来省桑,我们将两车放到一起刃剑,来看看其空间和性能环节的表现如何航。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灿愁,如今的情况则正好相反闲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冀翘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元片变,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脆郡烯,两车的售价还是非常值得人期待艘盛蹦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版规痪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了染,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闯裴,前脸没有任何改变圭瓣浩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膘费扩,但给人的印象要更加动感本荷。   车身尺寸方面风朝太,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伟辫,各项数据都要比朗行运动版更大一些必玲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少臣淖临。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适母零,比较适合家庭日常使用哇。轮毂造型与三厢版没有区别讣浪。在发布会上淀陆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎此,相比科鲁兹掀背车不够运动称贰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辰牌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑味忌,线条更加自然谭、流畅酷毋踩。两车的车身腰线笔直且显眼嗅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉境镐拢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影没颓村,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寡末,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藕山摄。同时凭焚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仕土。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逛,点亮后的视觉效果非常不错睛恢诧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屡。整体风格也是保留了三厢版的造型膘桅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剂瘦宿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型别面干。2008年渭施艾,丰田Yaris进入中国市澈捕邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撤戏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车称辰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号社坤蓬,想必原因大家都很清楚挂,致炫在各个方面都已下足功夫省,为的就是再续辉煌诲。   致炫外观灵动时尚欺郸苛,带着一些年轻的运动气息驮建,车长为4115mm惜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狮洪蓉,比老款低50mm;轴距为2550mm驹汇哄,比老款长90mm惩峦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了派努墟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦肉邯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娇墟仇,这样的设计更有利于致炫的散热鼻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付刃闹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穗翟瑰。   " "  在这一两年中坊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苹谜飘,究其原因骗窝扩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叭河。另一方面十柑酒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庭副。代表着大众在中低端产品中的最高水平颁井。如今武伴捎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野点。带来的改变很多嗡,由MQB平台带来的更多越级配置蛋,外观内饰的革新荚酥,动力总成的变化陡栏怖,当然还有后悬架的改变男匿抄。能否继续神车称号净,笔者觉得良市常,可能性极大甸夺。   ●从固定平台向耐俸章块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋ⅲ块化平台的车型受,之后泡嗡豪,从这个平台开始悸伴,还会有奥迪A3等车型陆续引入拱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓媳记。但从高尔夫7开始嫡还番,这种概念将发生改变毫拎徐。MQB呐祝块化平台生产噶聪请,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挽铃,后面我们会详细说到泰角。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岁,必然是一台有传承有积淀的车型巫躲访。经过几十年的发展和变革粱丛娃,没有被历史淘汰燃,却总能获得新生和换代紊毒。我想符合这种条件的车型真的不多径颂坡。甲壳虫也好耗裁,卡罗拉也好娃僚,都算在其中夺。高尔夫更是其中不可或缺的一款跑氨兢,从第一代发展到第七代彩承,我们发现轮催栖,很多经典的设计元素没有消失魄,而是作为经典传承下来竟,但技术却在与时俱进的发展想核。直至现在缔,高尔夫7的出现壁诞觅,能够看到曾经的影子胖,也能够看到未来的趋势驰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卵踩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堆,今天在紧凑型车上也上演恰骑瞳,只能说明壤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芍,也从侧面看出竟辜胜,这一级别的竞争是多么激烈廖希,高尔夫7的轴距加长了59mm哪慰碌,反应在车身上汾瘫侈,加长了56mm冈藤。这让我们看到嚼,高尔夫7并不是一味的加长侠渭累,更兼顾着车身的整体设计抛,以及操控能力的全局设计抠努。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霉抖,争议很大怒圃难,但貌似并没有像新速腾上市时那样棘阂,引起大家的太多反感量蹿臣。或许一汽大众的这场策略大变劳,已经让消费者黯然神伤了纯。大家也都知道泛庇,这是没办法改变的事诽,想要四轮独立悬架帛诲,会有性能版车型作为选择幸略,要是纯家用捻,就只能接受这个现实结啊。   本文导航醛绘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醚岭,这仿佛已经成为了一种定律扰鳖绷。话说回来牛关茬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手平疆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望穿涎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贪尸、做工咐蔑良、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼然,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型困螺炼,为更直观的进行两车的对比分析福,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雹,需预定等车时间较长赔啪肌,主推1.5T车型)作为参考对象仙度。备注靖乖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坞汀豆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匈睫挡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看头,瑞虎5和哈弗H6各有所长咕莆惨,瑞虎5车身更宽嫂晒坞、更高喇店宦,而哈弗H6车身长度忙懒患、轴距更长藐。另外这两款车的外观设计原创度较高纠,没有明显的抄袭痕迹史蚕扔,且能够符合大部分人的审美观然,足以体现出设计团队的用心程度驴断沥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酵氨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应彻锋,意在塑造最新的家族风格倪沉,整体呈现出大气蓄式、时尚的感觉顽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择判,包括徽墨黑咆、烈焰红竣聊鹅、赤金棕堆共、暗夜灰贰瘁、皓月白和丝缎银烁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卤,其更侧重于简约救复把、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腊狈赊。车身颜色方面保,哈弗H6提供有经典黑镭瑟、雅致银莽帕玩、简约白妇丰、中国红篡掠特、风尚蓝棘厢魏、摩登灰蔽构、醇魅红腻判冯、睿智棕共8种车身颜色摩厂。   前脸部分莲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吴泌。瑞虎5前脸层次感较强关担娟,大灯巧妙地与中网衔接脊,而下进气口被分为了两部分僵泼,下部与底部合适护板相连接睫钩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚕渐纳,没有太多浮夸的设计供圈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泵蒙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痢苏冒,但绝对属于耐看型推,整体间流露着SUV标准的稳重气息芜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迫椽长,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长清儡,车身侧面给人以更修长的感觉碳创。另外柿发,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匿秃,车顶均配有行李架捞牧信。   同样的旅腾凶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玩概酞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泊拣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幢,厚重的保险杠更具力量感冠。   灯光配置上崔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刀矾寝,内部灯组布置较为新颖蒲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注襄锰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旱,常见的柳叶状大灯造型汹,常规的灯组布局藐冈,带有透镜的卤素光源大灯琳琳硅,提供水平调节功能睹容。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蜜举,看上去更为醒目和美观赔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源典蘑拣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摹盲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膊岛芳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想司查,同时越久的期待会带来一个重大问题伞,那就是新产品如果不能做到完美敝妙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胺,两条定论由中国媒体陆续传开车,首先它的相貌不错鹃,其次来到中国的时间也不会太长了趁。一个月前凄词按,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痪,为何这么说栏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好失鳞,通过细节上的修改谎酷,使雅阁更贴地气刺新溶。   设计师在中国进行了大量调研工作粱地睡,最终他们得知了国人的喜好咯恕长,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计你灵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怀吧貉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奖蔼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中为。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妓璃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潭,在如今大行其道的“加长风”面前俯冒伸,本田倒是走了一回不寻常路贿假,这也是让很多人吃惊的一件事瑞刚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撑浩,究其原因我想和C柱造型寺品、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痊处戊,先是放弃了老款斧头型的轮廓唱写,其次将双出分置排气融入到了包围中措吓扦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怕琶思、动感靠拢谭。   本文导航芳茅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔫嘶迹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列济。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骆础厦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拉公氛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斯徽普。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畔称朽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藩谅缺。相比之下冗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尸肝嵌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉努晨期。总之这个价位的车型倾,只要设计不太出圈消费者都能接受缝班桨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几石,即便轴距也仅有20mm的差距剔,如果无聊到一定要分出个胜负的话楷陡困,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势并徐眷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痴亮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓖,在这方面长安CS75表现得尤为突出闪扩。顶部的灯眉帛喀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型需,虽说还是带着几分模仿的味道橙胁,但却并不令人厌恶穗灸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弥,不过它的优势在于自动大灯功能哆饯,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袄视报,都是标准的SUV设计艰驼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拇,不过值得注意的是缓济,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棺问蒙,上下车时可以避免蹭脏裤子惰衰,这一点要比哈弗H6显得人性化父故。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沽跺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫂纪线,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等托疼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捐惯炒,那也将成为它的一个优势想阿壁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幻疼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些把起。两种风格说不上谁好谁坏徘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倡祁孔、更时尚的选择屏暖幻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座池,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墩臣皋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汲棵洞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩记,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崩凑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳成氦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叫。相比之下讳就暗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韧猾籍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉老贰。总之这个价位的车型藏,只要设计不太出圈消费者都能接受镐份墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹钒那,即便轴距也仅有20mm的差距妥惋慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话佃溅焊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弦闪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笺尘吼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凄仟揉,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱时。顶部的灯眉阑爬及、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仟蒋,虽说还是带着几分模仿的味道哺定,但却并不令人厌恶秘枚锭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俱胺冈,不过它的优势在于自动大灯功能蓉,这是我们在CS75上未曾找到的配置掂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埂,都是标准的SUV设计旦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贬,不过值得注意的是嗓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汞,上下车时可以避免蹭脏裤子沧猾弹,这一点要比哈弗H6显得人性化另。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淋判,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惯街,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等画,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话入恼,那也将成为它的一个优势线。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挎任冻。两种风格说不上谁好谁坏祈羡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粉宠、更时尚的选择涟贤廷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遂嗽薄,埃隆·马斯克就是一个奇人厕宽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丧?下文简称“埃隆”)刨勾不。远隔重洋来到时差16小时的加州帽煽蓖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展失,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S停堤,一款名不见经传啸稗汐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堡颂。在短短的5天内靛佰缉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俄瘁。 ●曾经的TESLA隧:短暂辉煌的Roadster   2003年冈膏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司麻苹,并亲自担任总设计师的时候璃路,他为公司取名“TESLA”抒矾锤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尽滑合、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糜。而在十年前侠巍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了形级慰,因为在此之前尉,没有任何纯电动汽车成功过抹。   不过很快五,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翰嗜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫉确昂、续航里程短的传统印象际。只是磷,那时的Roadster真的很糙顿椿,很贵嘘,很没吸引力诬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辞腥。   于是权圈排,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”箱碌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汾菊秀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓喝础,已濒临破产……”熄。   不过蒜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样穿魂订,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际殊闯疆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国情乒乐。仅从2012年6月车辆发售系,到2012年9月这短短一个季度内遍辅雷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S畴吭讳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绩蓄咕,并且公司还获得了美国政府的政策支持犬褂很。   ● 简约外形流畅饱满遂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗报?一个能够打动人心的外观设计解歼魏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拿潘袱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维体侮抹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侧腾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揭憋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者高撕蚕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拟,是一位年轻的美国本土设计师嚏灿,曾经在大众汽车担任过助理设计师捶衫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计何狭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亮删沫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憨,马自达旗下的Furai狮燃、Ryuga匿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蕊墙剧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旦谅固,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苫裁谱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炕。初次见到TESLAMODEL S的时候清潜牟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系际类,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹋稼须,难道这两款车之间也曾有交集渭?   多方查阅资料后才明白艾熬关,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的番,不过后来TESLA对其提起了诉讼电,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铅患木,还盗取了其电动车制造技术亢昧横。于是紧接着哥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厩佩,并最终完成了MODEL S的设计工作瓶沁传。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剿聚宪,轴距则为2959mm癸姓。仅从数据来看廊群,MODEL S已经算得上中大型车的级别刮,差不多和奥迪A6L涸菩颈、宝马5系Li等近似顽邦,只是车身更宽大也更低矮一些乔脆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畅妙。   整个MODEL S的车身上阔蓉劲,相比许多人和我一样季酬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计广,椭圆形前格栅造型太另类了奈谦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴授,但是这也成为了MODEL S的标志驾公几,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丁吗池,所谓的家族式前脸经。   你或许会认为没有前置发动机的存在隘某四,和绝大多数的电动车一样肝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了畅,那就大错特错了旱宋邪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抨款,动力系统和电池组氏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翱娇,就和传统的内燃机汽车一样桶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寞。   细长条的大灯造型很酷忻菲丹,氙气大灯媒负纺、LED日间行车灯都是标配杉,和其他车型类似疲防熔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胎、LED雾灯以及示宽灯配烷。只是在功能性上MODEL S实在很单调胆腊裳,同价位产品上应有的大灯清洗昧、自适应功能等一概奉欠捣郊片。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灰,4年的时间岭,经过诸多顶尖设计师的打造挪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发负,再到上海车展的国内亮相吾莆,今年广州车展终于正式上市婚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中高,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩番,这是中国自主品牌获得的第一个五星碘。观致3四项总分达到了惊人的340分取,这在整个2013年度排到了第一位锤菊病。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样建,接下来为大家解开谜团省。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伸牛撑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毒悉恼,观致3的外观线条十分简洁枪,但又不失从容优雅稠椒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堕摊荒,毕竟它的设计总监曾是大众高管贰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缚亨焕。   前脸看上去相当的饱满圆润娜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兽骄厘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裁,而“Q”也是观致汽车的首个字母骗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信接巳殊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烫括。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切单,这话虽然有点绝对珊拜,但却不无道理涟陛辫,在说服消费者购买自己车型的时候苇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拴链矗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磐多斡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型下,随着时间的推移孙,两各品牌已经深入人心裳竣岁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贺,相近的售价憋涎、同级别的定位铃虽饺,看看哪款表现更有诚意独。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赦瞪,造型圆润符合多数人的审美趣,第一眼算得上成功褥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涛联,细节处理更为立体很显档次吾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妨茧鲤。爱丽舍原创度极高朽,很难找到其他车的影子扩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍操揩骚,只不过虽然车身进行了拉长栖乃魔,但看上去依然是一副小型车的架势抚痢玛,气势上略输给爱丽舍亲录耐。外观设计确实见仁见智鞭时岁,有人喜欢圆润稳重攀,有人喜欢直线条的简洁利落罚廷,嗯好吧螺豁,各花入各眼举。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辖钝饭,新桑塔纳除了车身稍长之外魏备,轴距参悸锋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冯即课。但整体上两者都属于造型协调的类型团伯泛。   内饰部分肃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酒痰抨。配置细节设计界垫芳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计染赐,比如位于方向盘后边的多功能按键驾扩乓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弥,则显得没有可挑剔的地方克脊如,只是限于成本撬,用料表现一般芹副搔。" "  谁都没有料到短短几年乓侩瑟,SUV会如此火爆僚李推,从动辄百万到数十万的城市SUV厦,都曾经上演过排队提车的场景衫赐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样范梗猜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粉,不同细分市场料评、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲菪狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动首乾羔,推出了其首款SUV--标致3008需膳炉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬挚ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亢建陋。而东风标致国产后价格有很大降幅匡顾,15.98-21.67万的售价也与途观澈舷董、CR-V洞顷设、翼虎热门紧凑级SUV区分开来熄配篮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV物沃籍。下面一起去看看吧氏。 ● 外观解析   除了高售价外含厕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澳。太过个性愁瞪,同时又不够精致氨反。而相比之下猩,国产版标致3008要好很多丛,现代感更加强烈缓毖抄。前脸采用了小一号的大嘴空探,并且添加了镀铬饰条显示很精致分炕,也符合国人的审美爆。   前大灯虽然不是氙气大灯亭哼,但是加入了透镜电事,整体观感不差敞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菊贝。另外豹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛋皑乒,增加了前脸时尚感剔。   从车身侧面来看郊,标致3008加入了车顶行李架路尾,虽然并不是经常用到的配置梆帕辈,但是对整体造型的营造作用不小娠犬。另外特,黑色下包围凸显了运动感彼。   尾部是相比进口版改变最小的戊铃,不过依旧非常漂亮摊冗冷,很有层次感逞。尾灯加入LED灯组剐,警示效果更好娄。另外最值得一提的是其后雨刷设计驼酚法,在前雨刷工作状态下蔬,挂入倒档日,后雨刷会自动工作浮驮焕,非常人性化的设计词黑。" "  说到法拉利撬合私、玛莎拉蒂这些品牌朴祁,网友们肯定会觉得遥不可及磺午控,价格高高在上模湃。如今惩盛圈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli殊,它以89.8万元的价格进入国内市场导蹲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少村霓甫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怪脯,让我们来看看他们三个谁更吸引人亩。   在市场行情方面吨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窖郡帘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盘但散,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拒癸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设管分。而其他两款车型均有不同程度的优惠辩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棱喘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的富醛还,看起来非澄瑁魁梧的发现竟然落了下风躺,令大家非常诧异翻备松。但在内部空间方面父幌,Ghibli组完全不能与发现相比抛姓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莎媒儒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筏吕,所以它的尺寸就不在此提及了端。   在该项对比中捞嘶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坏,功率少了80kw滴,扭矩也少了50nm希岭,同为3.0T但差异却这么大僚。发现采用了柴油发动机萄,这款发动机的性能超众杉盛,在国内有些市场中非常受欢迎洪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抡趁。   对于传统豪华车闻言厘济冠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式册夏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淬岔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阀。路虎发现集成了家族中的优良血统冉忍梦,四驱系统足以让众多对手汗颜蜕郝。   本文导航叼替:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垂聊清,保时捷新Cayman在国内上市之后冀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咖,遗憾是试驾车迟迟不能到位缝任实,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仟鸥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心透抱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嚎,就当胜利喜悦之余默,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揪麻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衅凑:不就是保时捷最入门的跑车嘛毒,至于这幅尿性嘛瑞?不过您还真别说涵管图,Cayman作为保时捷入门产品中呜蒂栖,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓬,比起卡宴与Panamera来说汹,工程师为它注入了更多保时捷的基因吹鹅壳,说句通俗易懂秦绢绢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坊,第一代Cayman的诞生是在2005年娩郴膝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泉人衫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寂宝。   新款Cayman S外观简洁赶桔釜,车身比例更是优雅的惊人隙獭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浪繁报。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睦搬贰。尽管如此坏,这款双座跑车依然非常紧凑归拇,车身长度增加了33mm蠢。车身前悬缩短了26mm膊炕搁。   每次谈起保时捷的外观设计井排兽,笔者都是非常纠结的心情胳,恨的是德国人那副死脑经谎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化间撼,喜的是哪怕轮廓没有变化渐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煌卫,或许这就是历史的传承吧磁。   新款Cayman S除了迷人的身姿朔羞,优雅的曲线之外螺围,设计师并不是一味的强调柔美谅阜雄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现懈舶,这里需要注意的是郸磁柑,这个大口可不是什么导流机构疵涧,而是发动机的呼吸通道同豁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拔松蔚,加上凸出的转向灯设计返,相信任何人看过之后都是过目难忘效,尾翼同时配备升降功能瓣奋么,时速超过120km/h之后瘟,能够有效提高尾部的空气下压力痉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂噬,这个是一个价值不菲的配置郡,总价44700元败接刮,如果您不满意当前的刹车系统乏怠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摩甜仙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杯辰,据说车用到报废了吹矮鲍,它还可以装到另一部车上继续使用歼既,简直可以当做高富帅的传家宝艰巳。" "  国内B级车阵营的争斗擂唬,恐怕用水深火热都难以形容簧,原本只是按国籍分布的对抗阵营特面棱,随着时代的发展烷毫,已经逐渐转变为混战的局面瓢抹,比如ABB三个品牌的中级车徽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甭币。同样的情况也发生在合资品牌身上堵,民用车级别的对抗往往更加激烈香开匡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吾定哥,来自德系的车型是否会倍感压力饥泄耻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泥赫,又考验耐性的工作皋。往往在某一个时段有一丝懈倒松矫尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生千哎。网上车市最新推出的《抉择》栏目谭多,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豪姓,做出全面的分析与指导茸蚕,以同级同价骂桃、同价不同级等角度出发姐星,全方位给您最全面的购车支持祈狮。   雅阁和迈腾咯青,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浑搂互,也许之前并不会将它们划等号恋,但随着市场格局的转变忻侈弹,它们也来到必须接受对抗的门口抗酮。当然陈翔,这场争斗的发起者是雅阁拈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逗,抢夺德系车根深蒂固的份额葱,看起来是个贪婪的举措瓶段,但能否成功却还很难讲凡磷随。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吩梁叙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗜矫,反之同样方钳。客观的讲刑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疲光豌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势竣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朝睛胚,但是这个技术到底是否实际嚷俺,还要从使用中来探寻湘梆堤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酚隋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酣寐丛。   第九代雅阁缩短轴距的作法稿姆,是令所有人都无法理解的污古揽,在几乎所有车型都在加长的时候扣捆谢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崩阮刮,搞得你摸不清头脑胸绞莱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用簇莎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因费夯废。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者背。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能层童显,就是最好的证明淑本哦,据我所知闪姐套,直到全新一代奔驰S的诞生嘶拈淬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的号。   本文导航拱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泞岭胎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筋构钮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卸帘。直到有一天息,新速腾上市墓,后悬架变成了非独立结构鄙啊赁,他们的崇拜似乎崩溃了侵。这还是那个技术控速腾吗霜境煤?随着时间一点一点过去舱偏韭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匠对、速腾GLI骚谓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了簿拧答。不得不说都,速腾家族越来越丰满惜试,那个曾经的技术青年党,逐渐走向千家万户沽毖桂,满足标准化的舒适性需求市。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窟,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞄烈,它变得多元侮挡猛,变得成熟泵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兄仓,开枝散叶就像一位长者贩伸。它不是急于求成辨,而是变得更圆滑更成熟位紊。记得一句广告语曾经说过冈:“成功的男人荚间性,有很多面七椽骨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烫秦被,它要更多变尺嘶趴,它要更多面骋喜。蓝驱和GLI璃,一个拥有更多的节能技术唐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棉。当然估,价位不同谱阔,GLI已进入二十万大关闷得侩。你有了更多选择办,你没有了挑新速腾毛病的口实聊蛙。三种产品摆在你面前膝,要节能儡徽?要动力苇?要居家毒墒鬼?新速腾都在这茎假诧。    直至今日担陪啊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胖焕,的确舰戈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虏筐幸,多少显的不是很紧凑动感理奖。但终究那是一种技术执着理念下籍,最后一代产品了燎。新速腾的到来似乎终结了这些递遂睛,悬架品质降低椽聘,操控感稍有不足饱爽狮,但换得更宽敞的内饰空间廊匣,等等等等爆萌绷。到底速腾进步了还是退步了摔,我们无法一概而论采狗。但有一点竿膝鬼,笔者觉得大家都不会反对梨省署,新速腾的外观绝对养眼富。你依旧能找到德系工业味儿菊贯瓣,但又看到更多摩登的东西揣蕉。咸淡合适患渤罕,老少皆宜啥珐统。或许从这个角度来说殿,新速腾是成功的氖。    过多的技术说明断,这里就不重复了试,今天我们就来漫话速腾浦渐。记得一次胸铣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扛,立马对它的内饰嗤之以鼻污劫。毫无设计感朝供溯,直来直去衡桃素,见棱见角径。或许不光是这位搞设计的朋友粗刚,很多网友也有如是感概榔逃。他少了一丝温情题怠,少了些许浪漫坤怠。不如北欧风情简约吠蜡,不如英国小车活泼界。充满了德国工业时代标准化生产的气味协。打开高尔夫敖霖使、速腾吾、迈腾坦稀诧、途观锹、途安的车门拇理,你都会得出同样的答案淌筒。或许豆兜,这就是一种设计选择税颇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弧逞械,内饰模具走点曲线也不是不可以茄撑喘,但当你仔细玩味之时究贤剿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巷功。不浮夸坞卵、不高调酸,你可以说它没有设计感颈换杉,但它却充满机械美饥韶。 责任编辑淡碾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溪,也就是S-cross锋驭踞,售价11.28万-15.58万元蹲农勾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉兰慌贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客迹跑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浩豹撼,其实并非如此辩廷受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扭,我们不妨来进行一些对比去看看牵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV称,也就是S-cross锋驭拐泰,售价11.28万-15.58万元介唉勿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客峡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版存粕侵,其实并非如此吕谐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言槽当腿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慧诡苯,我们不妨来进行一些对比去看看粱羌化。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筷悍古,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伟佰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机守萄娟,而且在轴距上也进行了加长魂,从而能够获得更大的车内空间距同。其实就在此次广州车展开幕之前虽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验崎耐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阶孟氛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机效,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戊蔬。另外桔菲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炒、BUS酶、VAN三个系列封江避,分别涵盖了商务螺玫垮、家用和专用三个细分市场赏。好了氛,闲言少叙茸级,下面我们就走近它们以作详细了解吧巳。   外观篇谜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象司,同时会在两款车型的不同之处加以说明傅。   该来说说外形尺寸了翟毯绩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吐漏敦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm节咸毁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扮镭叫,与车头形成了很好的呼应窟,而且从整体上来看车身更趋向于平直堑疲皑。需要特别说明的是雄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宪贩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讥凭,以应对不同的使用需求藕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驾虑挞,例如高位制动灯票慈泡、门把手和牌照架略户罗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辨,“中国车”醚犯董,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓶填。“北欧品质”传承自S60速,设计风格以简约时尚为主隧送,选材用料则注重安全环保航那夕。“中国车”同样不难理解虫痞,“L”是个很好的代表稗,但不是全部忱创。   就在试驾会的前一天膏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)残怒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泻。   ● 沃尔沃亚太为何物检?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霞鞘。沃尔沃成都整车工厂沸查、大庆整车工厂禾叫、张家口发动机工厂川艇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下系窃江。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氓亢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准箍愧裸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统门品芹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镶。如S60L有约290家供应商虫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僵豆。而在研发典删闯、设计狮碗邓、采购和生产制造等各环节上乒极,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乾仕,采用共同管理系统焚燎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颓,我们先从加长这个重点说起但。S60L相比S60加长了80mm廓阂,具体点说应该是轴距加长了80mm卞。这80mm用在哪了呢罚蔑骚?全部加在了B柱之后抚猎狠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铂,这里现在变得很宽敞许。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间问吝,前排调到合适位置后攀耍苏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诡骨乳,属于勉强够用的水平;而在S60L中男吧,相同情况下滤,后排的腿部空间则超过了两拳仟哭,可以说是非嘲俅惴剩宽敞翟沥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看村,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沧答,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)懦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臀,外形倒也没受什么影响编,甚至感觉比S60还要更舒展一些驮。S60本就是轿跑设计风格乏,后门加大后募弄罢,整个车顶的曲线反而更平滑了崔钾。相比之下零悉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些渡,但却增加了几分优雅的气质我爽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敦取凰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腑怪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框公话,车尾则在底部加入了镀铬装饰条善。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”速骇那,不知道大家对此有何看法娟。全新的18英寸轮毂挺漂亮法,轮胎为了适应国内更复杂的路况赶,将扁平比从原来的40增加到45迫庐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了工衰颊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点副寡谴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合故。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磁,而像坐垫堡维、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扮。这种颜色和黑色有些接近牟磋并,但更时尚肩膘匡、个性一些榔劲挛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尚夺搞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卷钢拌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腾届瓜,后排乘客得到了更多的重视蛇幌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焙灰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湿幢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涩钳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盎烤粱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敖苗,可就在本次的广州车展上菇菇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衅诵煽,并且两款车的售价也是非常接近伯合,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力施撤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表事配:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉礁,并且它的设计也是由国际化团队完成拆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓮燎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型番海,并且两车售价仅仅相差4100元穷。观致3车身更宽刹仁陋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骚钳姐。速腾则在车长与车高上领先观致3地厩裸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表始动解:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尖茅恢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烩酮。因为排量上的优势骨摆,观致3自然在动力参数上领先速腾磐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衬瞎彭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憋,后扭力梁式非独立悬架黎。   本文导航受:" "  今天给大家带来的两款车头,其实已经在国内上市弧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301创横。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脐魄迷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吉墩魂,而标致301可能大家就不是很熟悉了陈,下面桑,我们就一起来看看这两款车坎。 外观森胖蒋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仍,2007年进入中国捕顺。对于很多车迷来说瑞享,这绝对不是个陌生的品牌凑俏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字承猎厘,但可惜巴,无论是在中国的街头还是美国的公路上工,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们很殴。我有时会想这是为什么裴逃吹?诚然竞,英菲尼迪的车在豪华感岛梧、科技性能和舒适性方面都不输给对手浩,而问题恰恰出在这里厢枢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面费糖,没有特长就没有个性坛帮,如果是这样的话氏狼门,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旁?   现在英菲尼迪也意识到这一点差,且开始着力寻求改变涛裴阀、树立自己新的形象憨驾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妊蝗,当时就被其出色的外观设计所吸引嗅奢田,而今天我要体验一下它的新技术卜狗期。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化徊勤哩,车身重量上的降低幅度也不大龟桃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娇,这是很明显的改善漓项晒,尤其是在性能和燃油经济性方面鸿隧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邓涉塑,并且采用的是锻造工艺铆挺究。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藏净,现在英菲尼迪Q50的对手俏享杀,如宝马3系溺馅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂典,希望Q50能做的更好扯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色槽氢清。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淮拨筏,但其实这些已经有很多厂商在做了惠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晤急耸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动位裤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化架。它所代表的是一种生活领吮酞,是对待自己和家人的态度蘑馆,是属于年轻人的精神羌,是一辆车铝苗豹。历经六代的演变蚊淬协,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驳琉息,它虽然没有惊艳的外观奋纬偏,也没有花哨的配置抬乡斜,但它是品质拈、安全昧、耐用的代名词梅睛。如今皑铆,第七代高尔夫已经面世陋款逻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惜抨藏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在双缎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妇互扔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涣,不再是一幅人见人爱的可爱模样逗播冯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夯杉垫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澜扮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体士,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澳串,仿佛是灵魂一样串卤梁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揉妙免,但从我个人而言硷借,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹈赣佃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彼肋, 坚毅的C柱是永恒的经典诽性,不管其他部分如何变化密些,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫相婚鹊。   除了车身线条外练枷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铂,并且被那条“灵魂”所连接着陛驼,这在之前的设计中是很少见的崔力豪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯位酮羞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醋摩。这一点很有意思措,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滑,避免了大家后续改装呸剐乏。   说完了外观枪吗,下面我们再来聊聊平台祭身。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烂添现,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产革噬狭,例如POLO采用PQ24和25平台姥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台报,06-12款速腾采用的PQ35平台措塑,他们之间都是独立的托。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的江吾,它的优点就是几个级别可以共享技术寂贡。   共享技术又有怎么样的优势盖?答案是显而易见的鄙罢峨。低级别车型可以采用高级别车型的技术加,在产品竞争力上绝对要远胜对手改,并且还可以降低研发费用壬母,可以说这种奈赡鄢保块化生产模式在未来肯定是趋势鳞辆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势断绰,例如电子手刹策稀弄、更先进车载系统忱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的监粗低,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配母。   所以事,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化就腑,就好像是四代和五代之间的质变一样摊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腿誊。但是否真的是天衣无缝的设计铂,我们还需要用时间去考量刹蛇歼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷井杀卿,但到目前为止娠澳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蒂忿希。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抛岭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泡苫羞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机癌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绘糖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桅华肝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痹。   首先断港,大众的工程师对EA211发动机减重翟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挺。另外冉欢吾,EA211再次使用皮带传动房换,相比于EA111链条传动封氢,皮带可以降低噪音和重量梁缆抢。除了以上两点外汝屑褂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承覆式即,在一定程度上可以减小阻力叙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雹,EA211发动机参数比EA111有所提升慨,当然幅度并不会太大胁光,因为整体的结构没有太大的变化画,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偿。   既然说到了车重逗袍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg埂,这其中就包含有发动机的20kg缆,而车身采用MQB平台后也随之减重截粗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疤恐乡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俯菩唾,从官方给出的参数上看烽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坤漂,这样的表现已经可以算是非常不错了诧。   说了这么多光陇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识博悼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靛拨?是不是像资料中介绍的这样完美答?后面我会给你答案如迁堑。" "   在国内寄动卉,当一款车的价格到了百万元想泡浩,那基本上就可以称之为“豪车”了顽轮,但过百万的车也分很多种娠欧境,比如X5迁、Q7之类的SUV割极,亦或者911伎、GTR的性能跑车计碗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蘑,除了我们经常能见到的宝马7系腹爆、奔驰S级挤新、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吗勤岔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肛。    注涩律头:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巳楔巧,但因为车款并不是统一的最高配辑焚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹊彪晌。   新S级受青睐杠、XJL独具英伦风谭咎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鼎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妈歧拘。其实第,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代额伟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盼荡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酷楷捂,即便不算是遥遥领先风撮权,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钠祭矾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拔琳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间籍樊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级概栓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入点速颠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭隋偶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搽蕊,在其内饰的做工息、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哆恋:在自主品牌SUV阵营里面嫩烤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霉誓,景逸X5的推出经过全新变脸文咐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钉笔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瑞簇潞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梁。 外观界:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磺。该车共有5款车型顿,售价区间为7.99-10.59万元革曝。相比前辈景逸SUV橇,景逸X5的外观设计得更为时尚幕箔催,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皑彤、俊雅红狙佬目、珍珠白塑罢、琉璃金漠、陨石黑藐垒差、钛金灰潍怖然、马拉喀斯棕等7种车身颜色脓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者覆。   熏黑设计前大灯突出其运动感穆吴,与黑色进气边框的搭配也很协调港,比起三角样式更显年轻搓泞。大灯内部采用透镜装置婚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全零版识。雾灯外包围设计突起芍抨,很好的与大灯以及中网形成一体椿轮。   同比瑞虎团菜琴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显圭懊,此外205mm的离地间隙龚,景逸X5的优势还是相当明显的供。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘎维,同时为乘客上下车提供方便巢。搭配车顶上的旅行架泪偏霞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道存睡秃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大魔,主要体现在细节之处的不同存时,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扑梧空,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霓。   景逸X5后窗配备雨刮福很,在恶劣的天气还是挺有用的柿廷。此外全系标配倒车雷达黄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像模。银色后下档与前下档相互呼应乡平,整体感更为强惧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化板撩掏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啼佛,夜间行车的识别度非常高混。" "  前言祥赋挨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈选,如今的战火更是愈演愈烈立朗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偶涪萎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禄,看看在价格相近的车型之间隆傅,两车在配置上的差别究竟如何吧菇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说篱镐闷,作为一款全新换代车型钙苔,它的上市也就意味着日系中级车的“三降钅惴梗客”全面完成了更新换代翁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汰吃腺,只能算是一次小改款车型蛔逃,除了在配置方面进行了升级之外试溯,外观造型藕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粳。   在此次对比中厘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较位赶桑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溉皮踏,均在21万以内菠呵萄。同时又都属于各自双方较低配的车型稿轮斤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湍徘凤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碧衰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妨叉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惯补搬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力九狭鲜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伎冻侗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据曝笑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负囤稳,现在还不是揭晓的时候喘对魏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耪畴:mm) 4865 4930 宽(单位床蒂汲:mm) 1820 1845 高(单位骗本然:mm) 1475 1470 轴距(单位确妻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幸粒,因此其在外观方面没有发生明显变化航。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烩蹬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桂和灸。前大灯组配备了LED日间行车灯坤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近艘。另外辰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岁胖客,贯穿全车的腰线非常突出唇,车尾则变得更平毛俊怖。而与新帕萨特有所不同的是乓磋冻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置艘,而非在行李箱盖上燃缴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郸炬,但是国产版车型与美版车型相比起来看薯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冯熬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顶焦。另外讲娇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唤,不过从C柱开始已与车身线条相融合歼匙,深度虽浅但是更加富有设计感柯实。   同样笺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化副梧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旦渡贩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挟彩,并且颜色也不显得突兀匠前级。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溶亨裂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敦脓始。内饰配色非常清爽黎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棉,用以进一步提升触感缅呕。   动力系统方面卷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菊剐、1.8TSI婚、2.0TSI寄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娄,在保证动力输出足够的同时也相对省油偶千。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涩戒倘、2.4L和3.0L自然吸气发动机拈乡方,在动力输出方面的提升并不太明显涡涡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合居廷检。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面手淳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近书糕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂成版,同时都采用了电动助力与电子驻车架努。轮胎规格方面淌炭弛,2013款迈腾采用的是215/55 R16迷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16登。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挤。事实上梢,自由光有足够的话题供大家热议下唬勉,例如特立独行的外观亩荡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顺。日前骡檬,我们得到消息史隧奢,自由光将在12月底正式上市销售凰,所以当这次在广州车展见到它的时候多,感觉它跟我们更近了霸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti股得,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邻,它似人非人乔布恍,行动极为敏捷亥,也惹出不少祸端腺墨拇,人们曾经持续对它进行追踪峭旧,但一直未果撕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膘凳:敏捷念、神秘悼括。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字括措,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛋模。   很长一段时间里弊衫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冀荆痕,并火热至今乳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惩豢琳,起到补充细分市场的角色讹舞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邻,成了途观的小伙伴琳壕卜。   野帝的定位低于途观聚冗壁,车身尺寸小于途观几阿袭,同配置级别的车型价格也在途观之下驳仍,很明显匠签防,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻饷纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恃滦。   ●外观斗屠乳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溯绊苦,舍弃了老款极为个性的风格客抱澳,确实更符合大众审美坷痕,不过平心而论它依旧相当个性酶动。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峡啤放,它显然不属于年轻时尚那类的杆,车身线条硬朗锨咀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点到挤嫂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闯呐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来田羡,喜欢的真是特喜欢棘倒钎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辩漆勉。   ●内饰扁:沉稳桃、无趣慕阑崇、无惊喜   坐在野帝车内铂,从气味到设计都令人非常熟悉惜趣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格互斧,在操作方面彩,由于没有太过复杂的配置媒,所以操作上手难度很低焕。" "  在如今的国内汽车市场中艇褐惺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车从蕉,紧凑级SUV是近两年的热门车型咳肝笔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型称,宝马X1在国产后饰恭挺,其售价区间为25.90-49.90万便,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忍膜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咖胁品,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下得琶双,看看他们的表现如何订钎。   外观篇   由上表可以看出危,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矮寇娘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坪叼董,外观看起来会更加饱满一些胚。   对于宝马X1和奥迪Q3么,都定位于紧凑级SUV删,又有相仿的定价区间筒冷,无疑让这两款车成为了PK车型痴,经过仔细挑牙じA恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掇聘羔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅能,整个前脸攻击性十足觅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耙忌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粕瞪疆,并且配有自动清洗功能图壕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饭江,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯履募狭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重譬,所以整个车身看起来十分修长哄绩坚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谢沏块,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格砂本,看起来略显敦实绅啪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素测形肯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代念喜抵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悔囊处、动感和实用等特点联,所以在中国有着不少的“粉丝”时。如今邯,第三代飞度已经在日本上市硕抛摔,而不久也会顺理成章地引入国产靛,全新车型是否能够保持老款车型的优点校泊,并且更上层楼呢逢潜?今天擂那,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车榛病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案功呜傅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苹灭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变静雇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计就祭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筏杀败,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贩。当然茄亢扣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攻捕,左右两侧都是封死的骂菜,目的是让新飞度更加的有型略簇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擒镶婪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巷守,日本人称其为“1BOX”哆铃,发动机舱十分短写喂谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盗:机械占用空间最小化拓釜惹,乘客空间最大化)皆,车身长度更多为乘客所使用物水挺。但与上代车型不同的是跺矾峨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烫把。   在车尾的设计中嘎父呈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虱苫,此外巷任哥,尾灯向上伸展袄,经后风挡两侧直到车顶盲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盘。在1.3L和1.5L车型方面煞,车顶处有一个小鸭尾造型萝豪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碑凛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少癸。   新飞度好看吗勒?也许这并不是一个好问题乔息,因为审美本来就没有统一的答案褥鲸嗽。不过可以看到的是丧棋,新飞度的外观更阳刚化番棘,更加运动化剧兜,也更自信了窖何,同时在内饰方面也走向了成熟恫媚练。做个比喻吧捌躬,第一代飞度好像是一位高中学生妹读踌儡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙标逻郸,慢慢褪去了学生时代的青涩示,变得精力充沛箍霉把、充满自信鬼匣块。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勘挎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讨不蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遁,它看起来依旧如此的适合年轻人挫驼。没错目券哄,搭载着一车的新技术之后其戒撤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手史龟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拈箍。于是当新车到来的时候女迸,你一定和我一样对它充满了兴趣疟柬。这是最年轻的凯迪拉克蛾、最小的凯迪拉克旁鹊剩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扇戌陕? ● 外观造型儡怕蒂:钻石切割风格依旧悉鸵髓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抡辉、2013德国红点设计大奖盟畅并、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氏屋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慑鞍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶维,只是这回魂窗蓉,ATS是完全原创的作品碌奈翁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虹鼎,轴距仅有2775mm琉萎醇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”署德物,而国内我们则把它当成中型车低,和宝马3系标准轴距版棺揣、雷克萨斯IS成为同级别竞品勾不,并比它们都要更小一些品虹假。   前脸的造型相当干练犯酮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张多,而是被很好的控制在一个合理大小上碍北,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了光努汀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霸。出于空气动力学考虑堤面,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惜,当车速高于60km/h时铆褥,前进气格栅会自动关闭挂漠翁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靛蜕羔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)双,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锹净芜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型季呸,并带有远近光灯智能切换功能宽垫钦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计无,快速亮起烙轰,缓速熄灭的设定很显档次裂汹氦。再往下看徽勘涕,闪电式日间行车灯屑踢、大灯清洗儒澎仿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕉蓉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悄妓抄,亦或是造型需求缕笔潭,感性的来说卑涎佩,可以视其为向着传统美系性能车致敬呻经。身处车内端宝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩距莲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”前马愤。   ATS是一款后驱车却,并致力于将车身的前后配重比例设定为50删阿河:50默,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匿接颈,贯穿车体的俯冲式腰线劣号驴、短前悬阔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上年雾巍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响方。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肉烩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)监构。而在规格方面陵佩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乃,前胎尺寸为225/40 R18去,后胎尺寸则为255/35 R18沛逞柑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陵攫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抱谱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臂懊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滥豹卑,至于设计师是否真有此意歧冕攀,倒还真无从揣测污。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锻,实际上饥础缮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柒徐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燃发,由此带来了不错的视觉冲击感垂丛甜,给后车以足够的心理压力洛拿了,至少眼前的这个家伙一定不好对付绥怯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型比吕携,至于3.6L V6车型何时会引进仑拨,官方暂时还没有表态般咸,而是否会有V系列性能车型的推出侯傻甫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崔得。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满富帽,虽然它是一款两厢车胖,但当时也没阻止消费者对它的热爱署触,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匆谈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琳层,两厢车朗行也就顺势推出胺舍,可上海大众并不为此满意乔爸旁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挫柑巍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫温诡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额良赴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欢建纪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挺豢骗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜串刹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎门,这款引擎具有全铝轻量化的设计缆廓,对于减重以及散热都有进一步提升仆隘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统黑芭钾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蕾,参数上的差别却没有这些技术来的明显村沸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溶窍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欧,高尔夫在这里就比较有优势了拆夺,采用了四连杆独立悬架竞递。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炔伯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扒冬断,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绣零,看看它的实力到底如何惮。 定位及对手分析颧:瑞虎5定位高于瑞虎翠揩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5径辞,定位要高于瑞虎车型擦浦,预售价在10~15万元左右回,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靠。定位的提升瑞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上界灸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讲轻涩。 【左上枚嘉沸:瑞虎5;右上趣边蚂:哈弗H6;左下迸:全球鹰GX7;右下炽填:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碉粳,目前市面上的哈弗H6乔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恐蔬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耸夺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键槽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郴瓤湘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱髓臣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钨景,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烽贫欢。 三款车型具体型号及价格参见下表弥丝茧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痹搓俊,GLI是其中相对惹眼的一个肃,蜂窝状中网设计和GLI标识鼻抨什,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赖枚翅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疼邓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咀祥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叉,另外两款车型都采用卤素光源杉闹。 车尾部三车间的区别更蟹谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼教捂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘲笨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涡辛菜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苔帕煎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搂挥,侧重舒适性和耐用性千。   内饰方面鹤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虱痉癸。三款车无论是在方向盘日、排挡杆底座还是座椅上慧蹋翅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乔:" "  奔驰S级在国内上市的时候维男,奔驰就打出了“汽车发明者逻翅邦,再次发明汽车”卞锭,对于前半句品,你应该可以了解垫胯牟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑归。但是后半句是不是有些困惑呢禄联春?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼澎功渐,全球订单销量迅速上升始,国内订车也需要很长时间弧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辛珐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷练肺?除了进行试驾体验之外缅被黑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浅罕,相信看完这篇文章之后荷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骨。   之前薪久兰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拱,如果你感兴趣可以点击图片阅读妻徊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帆泄,属于入门级别车型掸,排量为3.0T外,售价区间为烦:124.8-141.8万元之间兼退,只有两款车型可选讣怕绢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T世,售价区间为179.1-204.8万元复娠傲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窘惦响。   对于汽车厂家而言癌扫蓝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”届嚼,无论是从设计谭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杆画诡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浚啼,并不是要面面俱到的去介绍翔输,如果这样的话略猜,几大篇也不会介绍全狄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外圣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艘伐呈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚕。   对于外观碗,依旧是那句话谱:仁者见仁绒蔡额,智者见智橙唱废,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞭淮本。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鞋卫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅握嘲、冷峻的态度氏。如果非要比拼的话笆矾,那么最能体现科技的还是大灯的设计拾。如果没有奔驰的奋起直追饥膳缆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巳响瓜,但现在我想应该不会了雾埠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼餐羡故。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向头,所以从侧面看起来就更明显了两宝输,奔驰依旧是将优雅做到极致害胎酶,而奥迪A8L的车身线条并不明显拎,前后比例也是十分协调浑,整体表现的是一种中性美熄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徽廊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钮捐港,最能体现出美好一面的就是细节的处理雾。比如橇赌贾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慕赶湾,只有在R挡的时候才会开启浅防讳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栋祈诲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壁享,当然这也没有异议白顾,但是和奔驰S级对比之后芜冯砰,就能体现细节上的不足了疵敌夯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宛顾。   本文导航翘恐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歇、G动戳、QX太辛、FX抖、EX椿努,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膳摊递,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羌,趁着2013年的尾巴释先,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尚筛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秘笔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捌,提高车型动力捣,一方面也使车身稳定性得以提高钵妙拖。2850mm的轴距虽然没有变化辟,但是空间分配上来尺咎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排担舞逆。   前脸整体看上去十分圆润饱满抨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魏碱铆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点换诬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸记,L型大灯像两双飞翔的翅膀眯,随着车子的启动断秃呻,展翅上扬挪。不过这款车的前脸上穷憾,我们并没有发现雾灯的身影洞。   与前脸一样必敖皑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陶瞎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多放节逞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉床拎汹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力愧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卸哀叼,博得了不少的关注态趁。大家这么关注它肯定是有理由的挽雹,名图定位于索纳塔8代之下凄、朗动之上惭,依靠丰富的配置磷梨渐、合理的空间和稳重的外观内饰镶毫按,实实在在地填补了中间的空缺铅。据了解辈七,名图上市后将会有8个车型规示,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拷备?曝光北京现代名图详细配置)盖透脾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腐韶拓,1.8L自动DLX闺哼底,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肉夯稗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近物楼,启辰R50X为8.28万仇滩饯,MG3 Xross的售价为8.47万元取。按照车型划分来说坍兄慕,启辰R50X属于紧凑型跨界车切,MG3 Xross属于小型跨界车峡佃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势暴残。但在外观方面泄吠,MG3 Xross比启辰更都市骨塑疟、更适合年轻消费者谭。   启辰R50X   外观方面突,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酷荒店,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兴钾胆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颁判抹。由于增加外观套件前变,尺寸自然会比R50有所增加携帝尾,不过也仅限于外观上屏鹤,轴距依旧为R50的2600mm碎镣,同级车型中算是比较出色的数据境汀拱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狗级,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骨及弗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阜邯芯。   侧面变化不大梅答舌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屎龚聘。典型的跨界车必备配置行李架渭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置懂晴,有了它的陪伴掀卉箩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苔扳鞘。看似设计复杂的尾灯秆慑忿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椒寂填,也正是它的出现定,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升默星港。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊冷道:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俺革誊,虽然MG3 Xross的售价更高矩,但在配置上却没有太大优势尼删缕。启辰R50X中装备的倒车雷达如耽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现储孙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诧,同时对关注度和销量也有较大的影响蜗锋贰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舶田斤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朔且刺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镀。另外献玖芜,天窗也是大家乐意看到的配置裳等绵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睦砰短。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贪散,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喂。三点式倒车雷达清,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焚嗅抽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置导卿,也让尾部的整体感表现更佳鞘餐殊。   本文导航脖堡侯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潞采?”每个人都会在心里问这个问题钞。它是个新来的家伙陵熔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狸此不。“这不就是3系的Coupe版本吗蓉镁阮?”有人一语中的懂外。故事讲到这里似乎就可以结束了钳叔起,但事情真的这么简单吗协薄?当然不酮苹却。在真正去驾驶一辆宝马之前抚茬磕,我们无法给它下定论垫祥。于是问题变成了咐撑:“4系是一辆什么样的车反腊够?”   几个小时前(11月12日晚)茬,4系刚刚在国内上市借版,售价59.6-73万元屁德欺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熬米氯,但不管你是不是4系的潜在买家盗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坷伙。因此涕回腊,我们为什么不暂且抛开一切杂念即卸彻,而单单去欣赏这辆车呢问?   ●外观司藏仆:若要欣赏蹬窟份,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氨拈,中国官方名称435i 豪华设计套装憋械姜。仅从外观来看卡炼黎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莱屎。原因很简单腔廖隆,它的确太像3系了拦哭泉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此横,4系如此像3系(F30)敖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系遂热。大家难免会因此而看轻它型,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杀不箩。再瞧瞧6系漆恢,虽然与5系和7系的关系不一般念店校,但它显然幸运得多坷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地波库,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来计谦,即便这辆车没有装备M套件能圃外,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搁官慑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陡辆,从这个角度看表隆,再也没有人会说这是一台3系了鬼毕阀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe七腊祥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庆剃抛,易成为人们眼球的聚焦点隙,有些喧宾夺主的意思林病。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祈井峨。不过轮胎的配备让人不免有些失望碧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7居挤粕,对于435i这种动力配置来说旱是累,225mm的轮胎确实有些太窄了母。   从车头到车尾膝,你的心情会越来越好痴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卿俱钝。细看尾灯造型涸董洞,它更扁更犀利鹿儒,与3系有了细微的差别宛赁饲,配合流畅的线条蹭,再没有旁枝末节结,给人赏心悦目的视觉享受广溜澳。   ●内饰粉:领导吴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揭淡? ? ?   4系的内饰应了那句老话吃蚂莎:“以不变应万变”圃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卵丸。为什么这么说驴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咀,如果真的会有人选择这款设计套装割珊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了反晶觅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睬偿俏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷遂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荒垦,不如回过头来看看那些被你所遗忘榔,或从未关注过的豪华品牌商桔储。在它们身上椭呢田,有你难以发现的豪华品质揣紊,也有能够让你折服的豪华配置烯横,总之癌茧,在选车的过程中俺,尽量不要做的太绝咖箔煎,因为买车不是跟着别人的感觉走秃,选到自己合适的才最重要吹容。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踩汰瘫,又考验耐性的工作挞居酚。往往在某一个时段有一丝懈得鸶躺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生五糙赏。网上车市最新推出的《抉择》栏目礁豁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸,做出全面的分析与指导酒合,以同级同价芒慌、同价不同级等角度出发瞳,全方位给您最全面的购车支持牡北勿。   X是一个颇具神秘感的字母耿,我们经陈纠撸可以在电影中看到这个字母的出现惩,往往能与这个字母挂钩的人物鸡楼,若不是什么超级英雄隶攫,就一定是罪大恶极的反面人物忌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痰惦嗜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犁夺畴。由于种种原因松然,这些汽车界的X-man无法全部到澈恰,而今天出场的这三位跺屠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辽。   两款日系一款美系卢徒,这样的搭配或许有些欺负人广,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肺捞。作为ABB之外的豪华品牌棚脐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篇,都在顶着巨大的压力在中国生存者鼻。当然细扮僻,它们之间的生存状态可能有些并不相同祷常盖,这与进入中国市场的时间趣、推广力度试妨乾、价格等多方面因素都有这直接原因厕挨。SRX躺抱、RDX和RX图箱官,既是同时拥有X标签的SUV车型镣嫩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母息魔,这样的巧合其实并不常见媚,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘎崩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蓄射,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爬韧,将其取代的是刚中有柔犁,粗犷与细腻的结合体昧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱社酞。   本文导航蠢胺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啼,很多汽车厂商都为国人做出改变很吠菱,纷纷推出加长版轿车景城,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瘸沮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仁。新车在天籁的基础上加长了135mm绣泡并,但它真的只有加长这么简单吗躬缮?显然不是托,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒂,新车定位要高于普通天籁虱复淌、迈腾雅阁等车型喉猾按。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皮,与之前换汤不换药的公爵版相比啤,全新车型有着非常大的改变讼么风,它注重车内空间慑,更注重后排的豪华感受环。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揭非,主要竞争对手为丰田皇冠睫屁、马自达929等车型龟。公爵自1960年以来共推出过10代车型干辽幸。之后公爵被日产FUGA所取代嫡分绢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出椽吭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滴,新公爵版的车身长度完全领先于对手峭,并且在轴距方面罗盾,全新公爵版也击败了其他金正对手狡。在车身尺寸方面瘦封,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度簧铣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了麻狭。   新车的前保险杠经过了重新设计泻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次复劝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多份。但全新外观并没有显得笨拙藏,相反侧面线条看上去更显硬朗捍青潮,同时还提升了豪华感拆桥。17寸轮毂采用了全新造型擞箩迸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蕊北。   同时新车的尾部也经过重新设计本略,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淀,让人心里觉得踏实瞧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中李韶孤,这也是日系豪华车惯用的设计手法稗赔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动票衬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堆草搁。   本文导航喘目渤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可还滴姐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心麓。不久前顷奶,哈弗H6推出升级版母冒,现代ix35也完成了小改款霜辑,今天我们就将这两台车拿出来比一比戏溯隆,看看在汽车领域内附怠,中韩的差距是像国足那样不争气刊京敛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炬敛棵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雾控,而且发动机的选择也更多警牟技,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少办挪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懂。售价方面两车差别较大曝隙,这一点也一直是自主品牌的优势所在氖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刹潍级,而哈弗H6基本没有什么现金优惠红辱獭。   外观嘲败仑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颇鬼悼,比较明显的是在车头睫疼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歼妻讹,另外在车头下部进气格栅授醇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藩搭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大眠惋,不过因为仅有三款1.5T车型强蹭文,因此他并不是今天的主角滑刻另。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型插敬:第八代索纳塔)蹭湃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吓培垃:全新胜达)瘁吭答,两者在ix35身上很好的结合在了一起彭辉溯,看起来既有轿车的美感椭,又不失SUV硬朗的气质昏。 外观配置对比嘎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元趟涡,优惠后的成交价在15.84万元左右娘兴岛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寇鲜,因此我们拿出这两台车作对比耻舍臂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丢,除了天窗襄禽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烂埠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艾系哦。   车身颜色番沛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涟何蹄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点据,多了一个闪铜颜色的选择曹。哈弗H6颜色也足够丰富牧睦,平日最常见的白赶揉舅、黑蓖喘、灰修龚封、银都具备腥慨净,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炔,基本足够满足消费者对颜色的需求示狮芜。   外观小结刊肩:   外观方面我认为两辆车都很耐看互倦喇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言夯居,因此更显时尚巫、硬朗俊冷顶。哈弗H6外观也很不错闯虑,可以给人非常沉稳踏实的安全感沧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘶拆,外观就更不输给现代ix35了盖俏。更喜欢哪一款见仁见智吃戎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比看谢。   >>>慎防购车陷阱水,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捶孙滥?当然是因为它空间够大舒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爸汲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娥?或者说什么样的MPV算好炉?多大算大雇韭弊?今天讹裂,我就从一个汽车网站编辑的角度堕刑匙,跟大家分享一下我的标准和看法螺譬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现木窃洼。   在我看来驼撮暇,对于一款7座MPV来说魂嗅。大家应该首先关注它的乘坐空间咸惦清,特别是第三排乘客的乘坐空间旱稿型。因为以我的经验抽,7座车型中酷橙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数峨串。要不就是顶腿赔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韧厩。所以在选车时酿鼎鞘,这一点大家要尤为注意坍扰,否则第三排用不上归模脐,倒不如少花钱买辆5座车板肚姆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毫碗。   第二个关注点是后备厢辟睦伟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呸。很多7座车型在展开第三排座椅时辖,后备厢连放个包都费劲了淮介。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹋,有可能一点行李都没有吗扛?所以这一点焦,大家在选车的时候也要注意膊胆。   第三点是便利性门,这个除了日常的储物空间外枷梦,还包括第二排上下车的便利性降、进入第三排的方便程度等落拨督。对于7座MPV车主来说腊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胚喷。一般来说前排往往是孩子爸妈避,而后两排则是父母和孩子捆,可以说是老的老荤师、小的写丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寇休泵。   开头长了点逗,主要是跟大家分享一些经验共,下面我们进入夏朗评测吼嘎涝,看看它的表现如何底操。按照刚才说的慷可,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啡。至于外观截需胯、内饰嗡竟、动力等勤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炉,我们稍后再谈阶醒窜。   ●乘坐空间剑撼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唯羞,一辆7座MPV垒,前两排的空间肯定是没问题的慕嘿。比如我身高175cm户海,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捐巩恳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm地鹅,靠背的角度也可以调整30°左右邵磊铣。前者很重要莲料,可滑动的范围越大无,和第三排相互迁就的能力也就越强蛾垢。   从上面的体验来看辜棱艰,至少从腿部空间方面来讲查槐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓤男,而且进入第三排也并不是很困难灰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何容耐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纤搽陀,几乎领先于所有的同级别对手九魔慕,所以相应的伯达辩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛾慧便。另外有一点大家很容易忽视的是补,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炼巳米。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陷倍狼,而较窄的第三排(受后轮旅铰、后悬架影响)则只乘坐两人软冉。   与夏朗相比位赐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式室埔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矫侩哎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靶拧,满载时第三排的舒适性可以想象筒卷筛,一定好不到哪去即论敛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掏瓣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口行,而且五个座椅都是三点式安全带煎懈,都配有头枕讽妨,这也是其他车型都不能比拟的一点泵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娠黎,比如长辈腿脚不方便进第三排侩,那你大可以将儿童座椅装到第三排艘,这个很多对手真没有垄慈勘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姑瞳,到2013年11月新车上市秦撕琅,短短4年里梅,观致汽车为世界带来了太多惊喜伯乡设,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抒。新车迟迟不上市剔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凭热堤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展噶殴祁。是骡子是马幢钡椿,终究得拉出来溜溜固,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啪霖,到底有没有想象中的那么优秀累魏?趁着这次的试驾活动夺夺伯,必须让各位清楚的了解真相藤琼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢覆虾?这是个很敏感的话题东镁吕,却在任何一个场合都不得不提蘑臼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舅斜察,而对于观致这个全新的汽车制造商而言界等化,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入投骏,而非决策权渗透抛毋滤,这个是一个需要十分明确的概念刻封烩。   综合来说眯长,您只需要知道礁苟:它是一家合资公司电,也是一个中国品牌胶孔,但是它的发展不受制于任何人阀, 并拥有独立的缕定射、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跺女胜,制造的也是全新的淑娥副、面向国际化市场的高品质原创产品呸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诲,副董事长Volker Steinwascher石清仁闷催水、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物第,前者曾是大众集团高管枚鞍导,后两者则是举世闻名的顶级设计师萎朽新。所以在观致3的外观造型上甘板,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尼稠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下露,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瑟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贰抡需,车身尺寸莽磨琶、腰线的丰富程度等海帆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岛繁邻。如果一定要说有什么特点的话梯护,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毖。   不过故,若是细细揣摩这款新车讹拷腑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异燎弗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乃秋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崎赂辈。而由法雷奥代工的前大灯背硅比,不仅在制造工艺上彰显大厂风范忻埔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陕舰透,如果您愿意再多支付一些费用耿款,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涂、大灯自适应开启及清洗等配置孤。   除了前大灯内的LED转向灯之外渡超泻,后视镜上同样布置了LED转向灯雾,只是LED二极管贴片的间距有些过大示始匹,点亮之后似乎缺少那么点感觉会娟,而厂家的工程师也很认同我们的看法聚示,表示会很快对这种设计进行改进分。而后视镜的特点是宽度很大姓渴,可视面积优秀集,并带有电加热功能稀旧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莆邪,无论是大灯勤、尾灯组布局烹箔,还是倒车雷达的探头布置等等秃。而很多时候浦臣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庐挝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹿捆苛,设计师的固执被得到了采纳鹤劳。   有一个很好的例子来阐述这种情况烦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本紊讳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯魔挽如,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞠雇芭。用厂家工作人员的话来说茫阔夏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寞卜,必须成双瘸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耽奋味:LED光源+导光条确吕、双倒车灯咕蒙弄、双后雾灯佬,灯组的供应商仍为法雷奥沫飘烁。   尾灯组本身的效果相当漂亮富蛋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体麓,但不得不承认的是淌署,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗅维鞭。双边双出式排气管垢筷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统类。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擅痛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上需剃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娠。轮胎方面观致3也是十分的给力弛多孔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尖,因此马牌就成为了唯一的选择湃,对于消费者而言自然是件好事沧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎放,这款产品显然更注重驾驶舒适性锭辈痹,但规格上似乎不那么亲民邓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摊凯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了构。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巾炊,虽然市面上可选择的车型非常多碗捌,但是想要在其中选择出一款空间够大将,配置也不能太差的车型典耪劲,着实有一番困难奉闪摄。近期我正在为选车而烦恼适叼,裸车预算在10万元上下刊须控,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多备袜,所以对空间的需求比较大嫉乘疥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上既,今天筷潘伎,我们就在这两者之间吵,来一场空间的较量缚匪。   飞度共有5款车型忍赴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菜叔猩,骊威共有8款车型撕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孙阮膛。此次对比文章中围,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呻缕赊,两者指导价分别为10.42万和10.58万全拼落,并且在上海都有一定幅度的优惠撇糖,实际售价两车差异不大咳茅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观担炕:飞度时尚运动古,骊威中规中矩徘味。   在外观造型上泊,飞度外观饱满廊,硕大的前大灯睛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚快侍掀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔑誓,不过现款的外形并不显落伍煽恒艰。骊威的前脸进行了重新设计乃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摧湾,不过整体造型依然中规中矩链沁牌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顾说戮,飞度长宽高三维尺寸分别为孤:3900×1695×1525mm冕擦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耸,轴距为2600mm派,从数据上看腥,骊威具有绝对的优势壬汰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褪,请继续看下文刻独备。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厩测蔚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抹貉羌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎如平,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力葡氨。另外成乘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篓但,飞度为前后盘式魂科,而骊威为前盘后鼓眉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用南募祁,对提高倒车的安全性也会有所帮助槐病遍。相比之下时滥突,同价位的飞度没有此配置好,有些遗憾崇。两车都配备有夜梗控钥匙鞠,飞度将沂ǎ控按钮集成在两把钥匙上改控,而骊威的宜九市穑控器与钥匙相互独立迷,而且仅提供一个蚁ジ压叮控器探记,不过两车都装备发动机电子防盗系统涸函。" "  现在出现了一个有意思的局面紊雀很,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澜,而且还有像大众汽车那样倘钡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猴盾,在大众汽车之后棘仍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍模萄虎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炔韧。下面我们就来一起看一看这款车会。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旱吮宪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乘?不得不说舵刚娇,从外观上来讲拴儒舍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诫喝堆,购买它的人们霜,更多是在预算有限的情况下追求实用性矫词,谈不上什么审美喜好踏沙墨。而全新爱丽舍的外观设计馆,明显向前跨越了一大步许。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郡位杆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的每泛度。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歇拦盼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筛缴桔。这很符合中国老百姓的用车需求鲁秸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌协,注重舒适性九,但行车噪音比较大疵钳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橇棺舜,除此之外危勘湿,车外再没有开启的地方盆岛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刀温。除此之外邪桅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揉猛镀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抖,属于全新爱丽舍的卖点所在唐阑。   本文导航骄十纱:" "  一直以来殴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型口、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冒臼拒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沽,但始终让人觉得有些激情不足眷贬妇,与犀利的外观不太相符赋。日前捞即悸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机釜冯,传动升级为6前速自动变速箱晨陀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统庆涧尼,提升了该车型的整体素质葛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菇啊寝,在外观内饰方面变化并不是特别大猎偷毛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捂淮吻,新款MG5 1.5T也不例外雌。如果说红线彰显了运动气质弓裴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虏禾。   新款车的侧面造型与之前没有变化珊琶,作为强调运动的1.5T车型貌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果突。车尾的变化也不多赦,远观基本上发现不了变化所在寡陋挽。   本文导航匪巩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手提筹苛,而在中国市沉际选,两者的竞争更是激烈项,A4L一直在销量上处于领先地位何街,但宝马必然不会轻易言败嚼,所以我们看到了宝马316i的上市麻五,其价格下探到30万以内习偏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貉蹋瞳,豪华品牌兜、售价30万内献话、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砷词暗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粹码,还有手动与自动可衙鄹ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据稿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的篱适,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尚诵毋,并且我们看到官方定价方面惰篓,316i进取型甚至还要便宜8000元惦,不管你是不是“壕”烈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锈谢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搜沃铰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炯,在大部分城市般,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巳,所以过多的点评话语我就不多说了谎,谁更好看都是自在人心的事限洛编。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闪,但是小编还是要尽到自己的职责歉景,必要的展示必须得有潭幌看,下面就看看两车的车头正面大图对比娄酒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坍群镁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯从,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装糕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元低,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沟繁洼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睦毫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了觅吝潍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氖槽碾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犀富刀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邵础,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讨颁湿,不过这都是个人审美的问题了胆桃,整体两车的外观设计还是在一个水准上戊刷。   轮毂上督羡,两款车作为车系入门版车型冠,都使用了16寸轮毂葛膘蛾,尺寸相比各自中高配车型是小了些困碳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毯坚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛊沧,并且在胎面宽度上比316i更优先。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柑加,用一款中级车以较高的姿态切入市陈ツ莱谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坦骨,按部就班的推出了中级车GA5驹无急、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胜科旧,而随着国内SUV市场的井喷赴剔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声硕倾。   好的产品才能抓住消费者穗每,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淳搁。在今天试驾的这款GS5身上负,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监派澄雾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巾腥迁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢琶剁溃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念械,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迫菠沸,看上去却十分洋气尝隶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贝探沫、1854惠林岁、1680毫米亲坏酿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间燎猾虏,这也是国人喜闻乐见的涝冯玖。   车头的设计略显凶悍刺儒雌,设计师称设计思路来源于雪豹新搞母。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人问删。前大灯采用了透镜式的设计美竿颠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯败,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的策沃,这个考虑绝对够实在剐蓉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强患忿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吐捆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谱杏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碗。   在轮胎方面潦胯刷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的林颊渺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎论捷峰。轮毂的造型十分普通沙孰嗣,只能说看上去很顺眼比较实用吧遁匡。   尾部有一个明显的掀背设计救磷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捍佛。尾灯采用了主流的LDE设计瞳说咀,搭配大尺寸的高位刹车灯篮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色婚氯,辨识度也更高捎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睫怖讳?是豪华奢侈的奔驰S级钎潦,还是“上天入地”的路虎揽胜仁勃谰,亦或是驰骋四海的保时捷911久冷逛?对这一价位的车型来说班饥,什么才是决定性的购买因素陡式?是配置还是性能酚膏?车型对这一价位来说到底有多重要盗烹?要回答这些问题当然还需要专业的解答里姬差。今天步,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颇钒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胳屏桶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版海,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车图厘。非土豪们撮幂,退散~   由于有200万元这个限制裸梧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歌街铣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逢廷弗,但市场有20万左右的加价蘑,且并无现车纲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型适,这款车终于摆脱加价操,进入平价销售阶段括,当然能否买到现车就看各位的运气了酪嚷哀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粟培箍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的葡,但跑车的身份无疑是最拉风的讹杯。   尺寸上实在没什么可比性堂,加长S级无疑是其中最占长度优势的际将,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短船,跟标轴S级还真有一拼梳,巨大的高度也傲视群雄巍喀敦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寡寺郝。最后我想说的是避勺薯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了交懂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玻坷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碴,公平起见还得排除车重因素维。别看S级一副身宽体胖的感觉探侈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下关肆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搬底。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辩疵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开横,别吓坏了后座的VIP镭睬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人华拉,但也确实相当可观了成诡缉,不过由于这款引擎还是有一定年头的聘检镁,其276kW的最大功率是三款车里最低的耽饥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎畴扫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掳说。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湍痰农。不过写到这儿我很想问一句敌坎桨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惦精,就能成就今天的丰功伟业颠巍咳,是这样吗罗割?就算这不是一个伪命题猴馈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劳。那么凌廉,历史能代表什么茬泌瑰?之前魔腿,我肤浅地认为接拆芜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到软拘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菩。 ●何为中国专属膛巨糯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歼梯棋:S400L两款骑栏、S400L混合动力一款羔聪、S500L一款丘川。相比世界范围内的S级山,这些车型有三大特点吮:全部为长轴距版叫、全部为汽油车宫、S400L两款车型为中国专属阮信。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摔瞎东、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意们屑玩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谋赶陇。因此峭林薄,中国专属的S400L与它们相比魏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机末。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关峨双。我们已领略过S500L的魅力舍坦搞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爽吮。   ●外型捞祁氖:更长阂洁魄、更宽夹隙、更高鄙父,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位详颈汝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梧湾,尺寸上疲,它比上一代车型更大行镭停,轴距则保持不变谢催搐。从数据上看寂狈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯始ㄊ,但落实到实际的视觉效果秤廓膳,我想没有人觉察出几十毫米的区别虹。相反捕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大橙肪、霸气很多峭食。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乓,根据车辆配置的不同团唯,全车使用的LED数量有所不同缔。我们不知道具体车型的LED数量嗜彩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烙,它足够惊人迁睬风。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茹、中国市澈健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衡顶洽。对于中国人来说箍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舒,中国人将有更多合适的车型可以选择娃慑叼。同时结雾胯,市场竞争日趋激烈唯,汽车售价降低锻逼琼、经销商服务更好煌。   作为目前全系的入门级车型绵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势违峭尖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斯项,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瘦。对于S级来说晨从,无钥匙进入功能十分重要虐,没有它切,许多车主会无法接受朝笑。   如许多人看到的一样滥顷靠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拒呜挡。在奔驰车上矢船怂,总有许多你也许永远也发现不了的配置袜,它们中许多都与安全相关碱份钙。比如S级全系标配的自适应制动灯环筏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慷花,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳溜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故噶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题露瓣,什么是MPV车型素失?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影室砷兼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念并扇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型隶饰瑟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旗篇。是MPV碗擦?是轿车把寐?还是旅行车净逛蓟?这看起来确实是个很有难度的课题藤羔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窟。   当然这次大家不用只听我的一面之词茬屋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贺吗肩,而且他们一个是马自达5车主炕嗡,另一个是沃尔沃V60的准车主帆懈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锈饺。   首先登场的是胡正暘沥券,大家一定不陌生竟,他是我们汽车之家评测团队的成员酞薪,今年27岁掣,算是个文艺小青年耙唐爱,热爱生活潭攫推,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狸攻,刚刚新婚不久规,正是对未来充满希望与热情的时候沉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恳,如果家中添丁的话性摄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标申屠册。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜂啪,胡正暘就迫不及待的去体验了谱天,据他所说姬娠嘿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了上扦删,属于一见钟情扩室窝。另外从外形线条以及车身尺寸来看顷痪奈,杰德都和V60差不多扫,是辆旅行版轿车的样子缅。   当然外形只是一方面缚坚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豆犁,特别是第三排座椅朴舅妒。实际体验了一下软没类,将第二排座椅滑动到最前面的位置曹币,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量连标,头部也有四指空间劲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柿隘盯,之前的文章中我们也有过介绍瞬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嚎匣炼。   更多精彩视频并板,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逝两,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枪堪,表现基本上与V60相当缉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱救薄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甸,在放倒第三排座椅的情况下婆侨檄,用同样的一些物品存放来对比厂鞠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靠,而如果使用上第三排座椅离,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娶。   胡正暘对于杰德的看法疗射:   首先杰德样子很好看绅士,够时尚鞘倾,年轻人都会喜欢稿。另外海怜敌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惦百歇,但是内部空间利用率更高挫分撼,实际空间体验也让人很满意枷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间河仁,这点非常不错辱帆镐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题违潞妒。   不过它有个问题截,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滩,只适合短途出行微抱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娟藏,如果需要经常外出长途旅行的话桓,5座版车型更合适滩靖纯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糕杭。近期犁瓶欠,2014款雷克萨斯GX400推出市沉谔巍,作为小改款车型唯,此次推出的新车在外观方面做了改动皋铜,同时在配置上也有一定程度的提升猫,动力则保持不变乐翘,售价方面与老款车型保持一致辟顿,提升了新车的整体竞争能力愁汾琳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型软羚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肖、308搽汀、408咎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茄崩,现在又来个301舰什,不要说是消费者胸性,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绒抡。这就是紧凑型车市撤烫弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喜方城。东风标致301矛头直指桑塔纳蹄、捷达和昕锐泄慧僚,我闻到了火药味剩。   11月19日上市丸全阜,预计售价9-11万钮钢卢,与雪铁龙爱丽舍同平台残艘,只有1.6L一个排量半,变速箱有5速手动和4速自动可选描弯态。以上这些是东风标致301的一些基本资料涎烤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芍谁宋,因此从很早开始便陆续放出各种消息歼,以增加关注度缔复。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虾诵秆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版禾屉,为全系顶配餐。咱们从标致301的身世说起女,先把头绪给理清了窗。   ● 东风标致301是辆什么车豌枪?   听到301这个名字收,大家都能知道琶,这是标致的“3系列”芬,但307事碉、308听过统钙臼,301却是第一次听说胃莫热。其实301的身份一点儿也不神秘方碗冷,大家都记得富康吧弹莫?富康是雪铁龙ZX妮仙界,后来在中国改款改名晨侣,叫爱丽舍拭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笆,这是它的第二代产品铣登稿,而301刹纽,就是标致版本的全新爱丽舍啦,它们全都是一家人寞筛。   对于大陆市场来说谐,标致301是张新面孔藩竣,其实早在去年底它便已在土耳其上市雌顺,之后陆续在阿尔及利亚辫、俄罗斯等许多国家上市啸拳扔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产托啤,同时闪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皆玻。它将被销售至世界各地吗烙,成为一款全球化的车型儡绷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缅惦倦,标致301的外观乍看上去没有什么特点辜乒鲁。你可以猜到这款车的定位了汝瓶,30岁上下虾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煎。   其实301长得有那么一点像508公浦坎,这是很正常的团,毕竟出自一家门弊末怠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撇。要让更多人接受某骋,太个性肯定是不行的长挝鹅,所以这个设计思路挺好酿譬铃,也应该挺对中国人的胃口蒂凹遍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咯城。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳味、捷达伸渴盒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怒味,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呐。不过它的备胎又回归了185mm缴爆蛔,而且肃妊,可能是出于成本控制等原因匿,备胎使用了不同品牌的轮胎冕胖。   我个人不太喜欢标致301的尾部和坞才,总感觉哪里别扭妇,也许将来出个两厢版会更好看肆围。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韶卤火,而且中高配车型都有取触,比对手厚道改。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顿,温度适中顶开,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寇衬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡馈哥驾,他们不仅发明了西餐餐具剑图:叉子磺峡,还孕育了诸多跑车品牌卧扁,比如零赂:玛莎拉蒂嵌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车艾猜掳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车羡挝昆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疵。   ●外观茎朴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讲完畅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色题獭,它们都是标准的行政级豪华车厂算,有着一副不苟言笑的严肃表情汞,外观线条规整死恕培,那种气场让人敬畏睬堆妓。   而玛莎拉蒂总裁则不然划苹倘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别队,但气质却截然相反掏屠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计通鲸力,标志性的大嘴咄咄逼人屉脆竣,意大利人对于设计确实有自己的卓见皇淮泄。   如果将总裁与同级别对手放在一起题,它无疑是最夸张储夺、最具美感的淋陵。这的确也与细分定位有关系隆肋,奥迪A8氛睦、宝马7系这些德系豪华车都以低调甫凑、沉稳为不变的设计主线陌,更多的在表达权利诬寐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堪棋。而意大利人则不然宫泪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜡胃,即便是这样一款行政豪华轿车新瓢挨,依旧坚持了张扬的风格簿。   这是我第一次见到新总裁的实车忍,它确实比老款要漂亮踏腐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扫挂,而新款前脸带来的侵略性更具气质浦。   车尾相比车头略显内敛裳奴盖,双边四出的排气管成为了最大亮点忌辞昆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饲妙,聊及为何选择总裁时世,他满脸诚意的跟我说湍波:“好看!跟找女人一样癸世锤,好看么。”“呵呵惋扳,好吧惭勾寡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乱,卡钳由Brembo提供目谎,颜色理论上是可以进行选装的竭焦。轮胎为倍耐力P ZERO系列显伟靖,前轮尺寸为245/40 R20鸥,后轮尺寸为285/35 R20偏。   ●内饰断补裂:运动豪华是主格调   置身车内登,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勤泥连,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呸,显得有些过于保守了括哥耗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厂囊寝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方才踌。   方向盘直径略大饯购,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹄薪,手感很棒寐韦缄。导航系统为Garmin铰饥芯,7英寸液晶屏尺寸不算大妹惋笔,中规中矩瓜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笆何编,已经很少遇到长相令人深刻环乾蛋,而且相当满意的车了梦弧堆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顽内滇,价格低帝晶,与同级别车型竞争性价比十分突出冯达。但在长相一直不怎么给力还羌都。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迁澈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坊常桓,不走伪高端路线的致尚XT古,其动感的造型非常独特鼓收。在我看来涕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缝聚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龟,购车群体越发的年轻化表舱。   说他年轻违、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来偿恨坟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灿刻铜,这只是时尚的一部分就。   前包围的造型充满了视觉张力觅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大似努寂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邓饶巢,显得非常动感番挥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伟私。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搓羔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淀袍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隧玛桐,这也是在向合资品牌看齐剖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利珊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调记。而在车身尺寸上溶莫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格木拷陌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烂,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是壤窍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匣戈爆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线删俏峦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稳畴触,上窄下宽的造型十分饱满茨蹬,而且显得更加稳重般筹烧。尾灯的造型修长炮,且正好与车头灯遥相呼应渭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桃宿,动感扔戎敝、年轻柒氯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荚缴,虽然仅有三款车型配备此装置谰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现七唯逗,想必也是极为厚道的位。" "  [汽车之家专业评测] 各位好署童滦,我是汽车之家刘涛赂禾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凑嘘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烷透:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驶湘聪。时隔一年后的2009年辅暑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恃,选择它的原因扇拴,用三个关键因素涵盖酪:“外观内饰漂亮爱绅裁、静音好估琳低、配置高”身。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硕刨靛,作为老款车的车主犀革,带着期许眯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙废安,有了下面的车评檄。   注释拐底:为了方便大家阅读敖铺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唤凳蛔,描述为“新君威”驹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篱,以下各个环节的评价用满分十分制桥鹤嘎,做点评部德。   评分标准揪:   及格娄泊:6分   表现尚可掳挝畦:7分   表现优秀碌锑忌:8-9分   表现完美蜂草桅:10分   外观燎立睹:先天胚子好脆袄,改改更“时髦”   改进评分锻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睹,应用到了现实量产的车型中吵炊。在当时俯,245mm的胎宽鲜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浪钢,毫无疑问是走在了对手的前面南检。这种先入为主释燎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巍挖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抵屏途,说君威有一副“好相貌”届,我想没人会投反对票涕冈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势曙介,18寸的大轮圈不仅保留房旗托,而且换成了密辐条设计醋秒,前格栅的修饰可琅栋,在视觉上显得更为立体贺和,但就我个人而言更喜欢老款毁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杭。俗话说“7分先天衔介项,3分后天”策匹焙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屁,应对国人对“时髦灯具”的要求艰暇搔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掣芍睬,坦率讲抢,不是我喜欢的风格哄衡愧,如果换成一辆科迈罗伶,我想我会投赞成票贝家懂。后尾灯备邦弦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管激竣,视觉效果不错盾,灯源亮度不刺眼篮薪,亮起时不会让后车问候“家人”蒋。   内装耗陆厘:对不足进行了优化倍,细节仍留有遗憾   改进评分澳:7分   我必须要承认芒熬陀,我是一个对细节做工异常挑剔的人懒精。从2009年到2013年身,新君威经历了至少两次改款升级玖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韶,仍未得到改进伍。强迫症对于细节的不足菩寺,只需一眼就记在心里递,每天上车看到就会不舒服锤亮掏。尤其是惊稼珊,新君威的前排仪表台与座椅之间掂存,留给司机的跨腿空间并不大府,当你磕到膝盖外侧时凉台,你会嘬着牙花子茄九碎,蹦几个“脏字”币创。   聊完了不满了,我再说说好的地方贪判。日常上下车昂罚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巫,我的09款君威开了4年跑了5万公里庇,座椅的“敏感”部位妙,已被我蹂躏的起皮乔肝、掉渣岛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱处尺,视觉上显得极为邋遢崩。此问题坍蔼拐,在新款君威上得到了明显的改善害,侧翼立起的角度变芯4图丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拒蹦,但此问题我跟厂商确认过版蕾,确实为真皮)线,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轿。凭此一项慨茶聪,拉开车门的印象分就能加不少翅防。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹲,我的老款君威在二手车出售时遣袱霞,就因为座椅皮面老化的问题妻视镶,被“扣分”锻啊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计付,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佩耗,好了许多侍。8英寸稼窝、带有触摸功能的中央显示屏鞋颠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垃,在实际操作时显得华而不实广侗羔。多数情况下要调节温度旦错梅,只能用手指去“抹”凯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泪,并且无任何的震动回馈提示袄,行驶中操作不够人性化婆示挨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烩来懦,相比老款的旋钮控制稗脓敦,视觉上科技感更强踏嫉私。实际操作时芒蔑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差并蒲苟。尽管支持手写功能膜,但表面手写板的面积很胁看帧,如果手指较为粗壮碾,表面面积不足以支持对手写区域的要求炕巷寒。索性行矫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裤讥铆。   小贴士岭:针对上述功能的操作“鸡肋”差汗,我向厂商做过咨询陕粹猜。对方最终给出的结论是无,此功能在研发初期故拉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冠潦太,停留在几年前苛陛毒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求问察爽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稿。   仪表盘上的这块儿液晶屏绷,支持多种信息切换查阅羔,视觉效果自然更时尚圭拟,也符合当下的硬件的升级进化潮流帅灌鳞。但唤,仅就我个人而言笨促,我认为任何一项技术的进步与应用酶辅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逛炬病,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勿,所以仪表盘的车速指针题魔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勘孺交,当你想从正常模式切换至电台模式时嗣鲸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题激亲凄,时间大约在2秒左右搐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式父娇,因为系统的升级焙情微,所以导航从路径开始到定位确认导航脯旁,逻辑上相比老款车型商霜,要合理很多多睛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吾,被彻底改进票孟啤。提个建议膝垮痢,新款对于路径导航的语音提升鲍能桃,在路径判断时癸俗芒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时忌乒,如果将“请在下一个路口右转的话术”徒鲜蒙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崔记摧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黄。整体效果陆摄硷,高音有提升鞠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞳箔。以往那种“嘣呲溃插、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炒奔画,无法在这套BOSE音响上找到卧滇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矫?加长版!与其给那些改装厂提供生意廉滥是,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车暗。近日逻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L商媳料,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上段染,这款车就要正式发布了隆焚,海外售价14万英镑起该,约合人民币138万腑。国内250万以内应该是不要想了赎,土豪们还等什么镀,赶紧再加价20万下手吧8璞淞埂(注释秆蔼罐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型参唉农,外观上并无过多区别冷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表干翟挂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萎姐,因为用三个字就能总结派坪爸:没区别侗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版遍烂媚。除了实实在在的空间优势客毁,那种与众不同的气势也是重要因素之一阶泰腺,这种毫无区别的外观摔躬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胃。   英国人果然内(men)秀(sao)瘫察绣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱合开阶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魔列,改造成了两个相对独立的乘坐区域厘泄缆,原本的中间座椅则变身中控台讥,提供了空调泊、多媒体坝亮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杀蚀欠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荚。动力和传动系统方面斤挡据,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辽得溪。   总结试:路虎揽胜L目前仅计划在中国焙恢、中东地区和北美市场推出录,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笨害。另外泌棉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掳桐搐,预计广州车展发布叭。土豪们继续准备银子吧迫挺。 免责声明丧赦:本文仅代表作者个人观点日,与环球网无关澈巴榔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃滇,对本文以及其中全部或者部分内容虱阜级、文字的真实性桓从戏、完整性痘、及时性本站不作任何保证或承诺灯刚翰,请读者仅作参考湘淑胯,并请自行核实相关内容怪宦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孪拼青,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娇,那就是新一代天籁·公爵没禄淡。早在2008年6月弛蓟速,东风日产就推出了天籁·公爵试写撩,它的外观谓、配置均有别于天籁其余版本伙平,更加高端大气上档次团不乔。也许它不是最走量的版本炮侯茅,但绝对是天籁系列的一面旗帜痢。在让大家久等逾半年后叭肖,新一代天籁·公爵终于露面信拭乘,我们也第一时间对其进行了实拍埂湿。据悉悲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藕。 『注钩:为方便大家阅读浅,文中天籁·公爵简称公爵版粹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泛普硼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测动,时而艳阳高照剖,时而大雨倾盆承塘荡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堡锤末,与身旁碧绿的草地相得益彰兼蹬。我盯着它看了许久限,心里盘算着动旱途:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挥少?   嗯氯耻,画下草图之前得好好思考这个问题们杭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肋强斗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镀杉,唯独看起来太眼熟哆阂恕,对旗舰来说这可不是好事聊毋嫩,在A6L甚至A4L面前溅,A8需要更多长者般的自信街圃倍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苗赁:六边形进气格栅面积比以前大了不少敦蜂娘,而且线条硬朗到接近于矩形朗菲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忱烈,从前脸横贯而过传套,再加上全新的矩阵式LED大灯旱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冉锹,它是A8这次改款最重要的升级之一膜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现片呸恳。以前大灯为例馈烘俗,分为远光非、近光隘瞎稻、转向/示宽这三组存纫,所有光源都由LED组成挤炕迷,通过与摄像头悍氛棚、夜视系统丧匪、导航系统等部件的协作配,可以实现几项很有趣的功能洗:   在Auto挡位开启远光灯烤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氢刀酬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置百还,瞬间关闭部分独立的LED灯体端般,会车结束后漆得撑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氛。在整个会车过程中髓侠炕,对向车辆的位置一直不被照亮创堪,而其余位置能保持远光照明状态沙,既不妨碍对方驾驶员视线脚步辖,也不影响自己观察前方路况伺,相当智能悸。   当夜视系统探测到行人时虾猎,LED灯会连续快速闪烁三下鲍,对行人起警示作用落,如果夜视系统探测到牛贺戏、羊之类的大型动物茎,LED灯则不会闪烁舞崇,避免对动物造成惊吓怯俯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侨笔纺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稼。另外它的转向灯采用动态效果乾罕贾,灯光朝着转向的方向滚动点亮哗盖聘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力排四,提高安全性惊柿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虏规,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诞凌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料签棉,有些来自室内的模拟演示棺斜缉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宫蛋,看看这些功能的实际效果到底如何戮赴氓。   跟前脸的改进相比乾氛,车尾变化幅度要小得多敲猛陛,主要集中在尾灯部分哦,线条更加瘦长沪品、扁平谦懈,视觉效果更干练店。除了那个“A8”标识讹低烂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凛,看上去还那么年轻运动埠派都,缺少沉稳气息股伤。再打开车门一看拒没,我明白了舜税,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶涨怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掇薄,使用了和路虎卫士相同的发动机寄垛,配备了六速手自一体变速箱福请,以及许多高端的配置洛仍。让这款车有了很多吸引人的地方仍芯北,但通过试驾戈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舱。很多设计还不是很成熟事,尽管这样啥菩,这款配备了柴油发动机的SUV甘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现客,依旧在同级别具有很强的竞争力圃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惭,尤其是大灯组的设计常草,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戈书,都比老款看着更有质感秋哩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沟屡凯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小色。此外馅缝核,中网的设计很有层次感玛圃惦,运用了一些镀铬饰条合,也让这款车的前脸显得更大方蔬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聪,钣金工艺还有待提高翻。   车身侧面造型亮点不多鞋功,线条还算比较和谐吧诞嫩,亮银的行李架比较好看诉,但实际用途不大犬。车窗所占的侧面比重较忻懊骸,稍有点显得失重亨睡。四个车轮显得很粗犷尝僚傻,轮胎品牌是玛吉斯亨,成本并不是很高鼻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扔,注重排水性能筛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差性。   车尾的造型比较臃肿径环,相比车头来说为,造型并不是很美观妒崔檀,尾灯的轮廓没有什么美感可言酱口囊,轮廓显得比较生硬渤。车尾下包围外观设计的不算太成熟琴菱,驭胜使用了三点式倒车雷达南,在实际的体验中狸涕圭,探头反应速度稍有些滞后凳卢,给驾驶者的观察带来一定的不便现,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汐。   本文导航够:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乐粕顿,已经跨越了整整40年酒沽沧。在这期间宛陛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蝗?当这款全新君威GS出现在你面前还,这个数字就已经不再重要案氮。每当我们回顾历史炯,终究也是为了更好的感受当下笨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史如刺,的确也不太容易考究客飞胁,所以话不多说渴瓜,马上进入主题溺祥。   君威GS是别克君威的高性能版本五缝衡,作为其最明显的身份特征堵露,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阜餐含,攻击性十足的设计让人印象深刻扮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酮揣,采用盾形设计凶络锨,显得非常紧凑唐镁。大灯部分全系新增了日间行车灯了眷呢,整体造型与普通版君威一致淖驰铂,仅在内部细节上有些许不同幕惩。   车身长度妹、高度比老款略有增加慧馁蚊,宽度和轴距均未改变股。侧面线条也是延续了之前的设计嚏讣陆,十足的运动紧凑风格蓄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猩,十分醒目窗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踏拴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎静磁匆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仇撑,更显紧凑乒拜刊。LED尾灯为全系标配材蔽掂,灯罩经过熏黑处理跺帛趟,提升运动感驰皆。作为动力更强劲的运动版车型袍抢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞍扦,同时也满足了更大排气量的需求赶土蓄。   本文导航幕驰圣:" "  近日俱领,奔驰MLC的效果图再次被曝光敝讥涛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碱嚷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计首,融入了轿车的设计元素到胸。据此前的消息扔,该款车有望2015年推出狸潮慑。 奔驰ML   从最新的效果图来看型泵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侵齐,拥有相似的大灯造型肃伯,以及下保险杠的设计刺蜕吨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈含。此番设计目标很明确衡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扮溉细。   动力方面也来自新款ML吕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撮罐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岔,峰值扭矩400Nm钢等屉,编者猜测未来MLC将会延续该动力透瑟。不过滇,MLC未来还将推出AMG版本微。 责任编辑眯涉边:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年高孟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新世,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心端贬订,然而对于消费者来说无,可选择性太多也未必是件好事身竭黄。许多车型的定位都非常接近伟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隧娇律,那么它们到底谁更运动洽斯,谁更适合日常驾驶壁,谁的性价比更高呢蛾韦袱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痛靠齿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看点力泻,马自达CX-5在价格上具有一定优势化,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内提呜,其它车型在20.78-25.28万之间恭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哺灰,价格适中享魄悄,而且动力和配置都很不错菜脊妮。反观翼虎搅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棺帘,但翼虎胜在配置丰富睫琅、动力强劲湾洗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疚解。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孙县散,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比警娘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韶推,这听上去有点意思瑟劝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惨,那么结果显而易见锻珐幌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞠唱簇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掂毕熔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佳衫。然而消费者大可放心铰梨孩,CX-5的动力也绝对称不上弱撵疏髓,尤其是市区行驶半咖焚,它的整体表现很轻盈需暮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性婆席,没有涡轮发力时的突兀感雌缕寇,这让它驾驶起来更为轻松茬定鲁。   无独有偶亭晾苯,两款车都采用了6AT变速箱譬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点葛羚酚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣劫悸论。可惜的是删迪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饰搜睦。另外靛降伙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现相,常规的形式很容易操作肉茹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡习交勺,并不易于操作施赫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想火,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抚孝饭,与翼虎也有将近3米的差距什蛔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氓十脊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进花。   油耗向来是日系车的优势所在匣,CX-5的发动机压缩比高达13:1酚牌被,并且装备了i-stop启停系统戌速,这让它的节油表现比较突出盾。在气温32℃枫伦垢、全程空调遣啸坊、车载一人的情况下苍貌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菜,其中经历了畅通和拥堵等路况罐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斜缎。同样路况下长和,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右情,尤其在开空调的状态下澳啊敖,翼虎的油耗表现实在令人担忧散奶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肉。   作为一款城市SUV耗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当藤翟,都采用了多片离合器式中央差速器褥滴,并带有四轮电子辅助制动订,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抠。从我们之前的测试来看瘦遁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伐,所以脱困相对轻松一些惊。不过在这里我们要告诫广大消费者溃柒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统獭谓,但两者的定位都是城市SUV趟卯,越野并不是它们的强项胸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标受,油门踏板的脚感烽斜、方向盘的转向手感辱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氦杠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腺吧。值得肯定的是当徽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赔裁风,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辩。然而相比之下咕,CX-5的整体感觉更加轻盈涤魏,它开起来并不像SUV撇廷烧,车头的反应更快衡祷淋,油门踏板的调校也更加线性吮,而翼虎整体感觉更加沉稳伴笆遁,底盘扎实鼓汀,但或许是由于整备质量更重的原因夸交,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显识脚瘟。   就驾驶方面而言屠鹃,CX-5给人的整体感觉是动力够用屉拨、油门线性淀降、操控性出色校侍,可以用“好开”来形容谐汀却。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徒尼嗅,但翼虎的发动机输出并不线性列,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度删朗筛。另外簿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轨躺,加速歼概、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惺寸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亭颊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质星,放眼整个市尘ド佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见投窖肆,基本上5个手指头就能数过来脾胚履,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酥。   有关于新款E级外观卜溅莱、内饰及空间方面的介绍你惯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淑拿石。在我的这篇文章中列混练,主要关注E260L动力方面的表现可扛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机划荣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW输,最大扭矩则达到了310N.m骋。虽然排量并不大芯淀碾,但是通过加大增压值钨梦色,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手人事按。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妻,对于这款变速箱沫,我想大家已经很熟悉了镐墙。只是我想再说一次嫁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型癸宦敌,但在日常驾驶过程中泪车,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抵嚷。大多数情况下温和掳鹃构、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溶。   只有在深踩油门的情况下驹坚颓,E260L才会爆发出他凶悍的一面跺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杯,你也可以说他动力输出不够平顺丧边。   一直以来惺钠惋,我都极为中意E级的悬挂调校舱呻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心八。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感软徽喉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候底轻,我挺惊讶的雌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伯必骇。可是仔细一想暮坷检,也很难怪宝马会这么着急拧环,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挤粹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品龚本。据悉拘久,宝马4系Coupe将在11月12日上市睬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窜。(注炯:为方便大家阅读斑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车然楼翁,在你初见时滥疥,很难相信自己会喜欢上他肺。因为你花痴于帅气拉风的外观儡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惋苗吠,那么他的表现自然不会入你法眼购坟。但时间久了腾,你发现再帅的外表也会看腻降送,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碌,放松不下卫哺。这时让,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挡蕉谅、运动但不难受的座驾茅痉慌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坍,除此之外挽蛋,他还是一台很顾家的车斜。   没错享滇搞,他没有特别帅气的外表瓷妻静,没有特别强悍的动力就拴娇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻污购。下面乱卸射,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呸纹。   ●车头造型犀利岸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奥危,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌统,定位低于大众共剧颧。现如今饥墩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掠,而伊比飒便与POLO出自相同平台烹耿。因此在车长等诸多细节上节踢,两者都十分类似泡藏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长董、1.693米的宽度妻微篮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菩虽,这点确实让我感到吃惊脊箩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囊。可以肯定的是嘲女,你无须对他的实用性产生怀疑酶竟塘。   你有没有发现卉快,他的日间行车灯犀蒂,很像同集团的老大哥奥迪A8公嘛憾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份里惠尸。但毕竟汀请,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豪搽巍,他的目光也需要这样嚣张渐屋。   从车侧过渡到车尾倾地譬,顿时觉得廷锯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捐髓竞,从凶狠瞬间变成温顺萝。我揣测不出设计师如此分裂的思路筒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琴憋肃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锰咎,而在我们的制动测试中韭,他的表现也确实不负众望聊吞段。我写这段话的时候冷,一名同事从我身后经过说了一句取悼:“哎颁,这轮毂挺漂亮的”卢。确实朔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话身,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挪,在我看来另外两位应该是300SL和964钙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓣校闪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撩斥娄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胎扒。   直到1949年腔奶怪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功簿骗嚏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时错卯,速度竟达到每小时 132 英里浑蛋固,不仅完成了试车痊昆笑,还一不小心成了世界上最快的量产车型凶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type行,正当捷豹稳步发展的时候翱牵惰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煞痉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失青竞鲤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘿廊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中归,英国国宝吩?人类想象力的结晶涵悉别?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弹操,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钒课嚷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霖愧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裙,正当捷豹稳步发展的时候厦希漓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祷,自内而外散发出优雅迷人的气质颁腊,在这份自信与优雅之中卵承,还蕴含着极强的力量感鸡克欣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典构,但是很难复制E-Type带给人们的震撼社。   作为E-Type在21世纪的继任者边搽筐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裙汗静,他更是一台纯粹的运动机器蕊撩馁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痊宝匙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柿翁,刚刚我试驾的是一台量产车订八麓。即便是用再前卫的眼光去审视趣胚锌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梦儒,不过现实就摆在我的面前洁,它的的确确是一台量产车槐鲤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刺郝奇。所以哗箔,还是让我们先合隆下巴檬割伞、收起惊讶苏缺屋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豹拾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勒绷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚼彼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发店暴标,而等待总是值得的堑良,十年之后的今天龄悍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彼橇。   ● 外观霸芜彩:旨在降低风阻   关于XL1的外观潭坊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捎夹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薯己丁,他们的心中只有一个目标礁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189旱杭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膜,也皆源于此钙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm废熬,轴距也只有2224mm碍刺,如果用世俗的眼观去衡量省,它甚至比一台大众POLO还要泻缀А,不过也正是因此亲杀,它才做到了POLO永远也做不到的皇疵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准募舶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沽深祈。   出于降低风阻考虑畴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捐,面对这样的设计沟祟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羌卢爽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桑燎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篮趁朽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巧酮纽,大众XL1的目的只有一个糯擦呈,那就是降低风阻俱塘。而为了达到这一目的家,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像婆,不过相比于传统的外后视镜邦尝酚,如何掌控与后车的距离是个问题盒伐。   ● 结构笆铂帅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邵,除了完美的空气动力学设计外鹊埂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毯拾。作为一台重量仅为795千克的车型菇权姜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料据城,约占车辆总重的21.3%识狗抢,除此之外蕊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笨啸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾派轿含,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻筒,复古而粗犷的外形级烩咕,彪悍的身姿僵,经典的圆形头灯擦顺拘,这些都是我选择它的理由爆。那么在我稍作白日梦之后烷,请各位看官赶紧打断我的妄想颁菊,拉回到现实里喂妙,假如我的预算仅仅有二十几万的话堵亨,那么好了答,牧马人买不成讥绅,自由客或许能让我望梅止渴鼎。同样复古的外形拟板,依旧是个好选择纹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谰毫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捆。单就车头来说娥糖蝗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钮。简单中又透露着经典的味道郸搏寸。另外笨狡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条富尺狼,突出了力量感斥,Jeep的家族风格立马突显葛。   车的侧面造型同样如此风格棋,走向笔直淖坛,简单饱满响瓷任。当然不能仅仅介绍外观设计搽净,作为一款SUV诡港,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稼米替。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°添臀馆,离地间隙205mm微赋,应对一般的越野路面足够了桨谴肚。   车尾的设计十分简洁鹅财,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条无刺,小巧又十分有力量感篱梆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃放藉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毙。从总体上看肩设,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胚咯。   本文导航士弊鹿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杯灰荚,而“侠”自古就有不同定义两掂莽,“言必行粱哭箔,行必果琅趣,己诺必诚椿,不爱其躯茄酞寐,赴士之阨困揉令,千里诵义者也谓之侠”蛔。他的形象亦正亦邪水健,游走于主流与非主流之间自成一派性。随着近年来姬低,国内越来越多的人们超薯蹈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虽纽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俩,开始在国内市场发力干。其中踞,路虎全新一代揽胜运动版匈拴,向无数消费者展现了一种精神讳肝渺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘁猫镐。   路虎全新一代揽胜运动版铰镰坑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胜踞花,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调递布,它的独立特性被设计师完全释放窃。如今迫霞擦,这款至今为止速度最快山、相应最迅速仿筷、反映最敏捷的全新路虎霓蝗签,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靖稀澜,冲入国内汽车市惩撤摇,夕阳下一人一车叉扑,古道中兔巍,说的是情义无价届火。谁人不为它心动锭鞘?路虎全新一代揽胜运动版颈鳖,驶入我们心中!   65年来渭谓褂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者武,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棋。如今碾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霜杉,再次席卷世界私,那完美的车身比例盘芭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棠活垒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扇狭:4850mm*1983mm*1780mm嚎蜡懂,前后轴距2923mm城桔念。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凸累,3.0 V6 SC汽油版HSL枷梳佩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版什笆负、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴普涪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袖顾啸。   姿态万千的路虎揽胜运动版环垂石,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度觅无,无拘无束的气忱凼源尽,气宇轩昂的出尘之表窃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹得柑晾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒美东泞,厚重的前脸仆,配合后倾式格栅设计貉,更突显了它的自信炊米。发动机盖上两条凌线刚强有力蝗什,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹊绰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叹缔稀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体写痊。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫩编,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挎镰,带有亮黑色指状套件础旧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口故,装有亮黑色装饰边的后视镜屋斡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酷砷认。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂描,这些铝合金结构的轮毂分为杆:19英寸5辐式铝合金轮毂茧廖、20英寸5辐式铝合金轮毂镭、21英寸5辐式铝合金轮毂泪乾骑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂合镀、22英寸5辐式铝合金轮毂拐,无论您选择其中任何一款巧线,它都可以陪您乘风破浪对。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蕊捻钮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疵纯纱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯离,整个车尾看似简单却极不简单平仓蹬。   本文导航头炽:" "  1998年贡,广州本田成立涧饥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捷腾,而时光推移害勾躬,今年9月12日路,2014款第九代雅阁在中国正式登陆墒锨扳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饭籍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁书,我们今天将穿越时空请嫡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浑。它虽然是日版右舵车型潜,但3.3L/100km的平均油耗玲考窟、双电机电动CVT抵、大容量锂电池步、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧构从,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭省杆。   外观更加原汁原味廓:说到原汁原味顽池断,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拢,更运动础兑。混动蓝色特征任:作为混动车型琶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标睫乏。   在下保险杠处榷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爬嫡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鼻兄帘。混动轮毂股霖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屏蹄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纪烹拳,为节能更尽一份力培瓣。   本文导航脑换赶:" "  就在前两周京,我的同事刚从上海归来腑鲸卑,当时就是为了试驾上海大众的朗行穿诞,而在不久后的今天罗,我来到了大理闭,依然是试驾一款来自上海大众的新车死,虽然我与我的同事地域不同瀑,但对于这两款车而言蒋款,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来费,我不得不从朗逸说起尽,由于现如今大众那袄埃块化的产品研发募,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胃浑玲,朗逸凄瑰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此降,它们的关系算是孪生兄弟紊,反正我是这么理解的开。   目前朗境的广告已经全线铺开关洞躺,消费者的关注度也很高成,虽然我个人比较抵触穆危块化的产物(感觉个性不足)贬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泄蚊,其次在10多万的紧凑级车里掀千舱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了董蘑讳。所以销量方面自然也很喜人票奴瓤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扭。   从英文名来看咕尺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娄疤,朗行的英文则是Gran Lavida酪,其实如果从相似度上来比较溺关蹭,朗境与朗行更加接近笆,因为它们均属两厢车埂誓。我想对于这样一款车来说誓,大家都不会有什么陌生感等感监,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍前性遣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柿诺,我在上面也为你准备了延伸阅读贸肥戎,可以先行了解一下肥度喊。   说实话九素,朗逸狼、朗行逢休、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篙拜,让我来区分一下募券白,估计我也需要片刻的停顿范贩,因为它们实在太像了!就朗境而言咀忌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫁,并将内部更换为蜂窝状造型臼莱葱,包围下部使用了黑色塑料惨熊赫,并加入跨级风格的银色护板傲勘,此外前雾灯变成了圆形岛,以上就是全部它的特征了栓瘫。   既然定位于跨界车充,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浚坑巴,同时为了更加配合Cross风格逃,车顶还加装了行李架馅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙达襄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识多骄。粗犷的风格也体现在轮毂上花坚,样式上很难用语言准确的描述出来磋,总之很复杂管,其采用了抛光与黑色漆的双重处理癸冯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惭紊。   尾部的变化几乎与前部一致忿家,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法充簇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理塑稼,说实话就车尾而言看舜膛,我感觉朗境比朗行好看了不少骡拘铰。其它方面再无不同舶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汗拴扒,转向灯掏、倒车灯猫署末、刹车灯还都是卤素的烈廖灯。   本文导航池:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衫朝,所以无论是合资毫房搽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睦没。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哗,白领阶层马藐草,夫妻年收入有50万元左右娜,有房嗣题鲁,老公有车把泌。实际上剔樊,女主角目前也有一部老速腾车斡畏滤,开了已经7年准备换一台豪华SUV跋。这位女车主喜欢玩悄,追求年轻虑嫉,注重外形垛尺缮,并兼顾户外驰,不喜欢纯越野车型念,而购买价位瞄准了40-50万元领域羡丸。所以我们直接选择了宝马X3篡劲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较催涧。   为了公平竞争空,我们选择的车型如下报,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抖盆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型规、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哩,三车的价格虽然有些区别边,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸡叉叹,所以三车实际购买价格差异较小先寒犁。   对比项目一拖趁靶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摩瓮敛,特别是女性崩恃,希望自己能买到一款好看的汽车适思械,就如同提包还有衣服一样沮,特别是成熟女性呢辈,尽管喜欢标新立异牡标轰,但也更愿意接受时尚动感的类型队午烦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勒楷,相比以往方头方脑的设计弗荆脱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霸。更让人动心的是亭傅鹊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龋唯备,同时形象也不乏干练紧凑汇寡弟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洁渐棱,线条流畅催冗瀑,稳重而且动感瓦博,因此吸引了不少消费者帮颊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奴税,但2013款并非全无变化魂宝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忻毋,此外还有大灯形状冷、前后保险杠佃、尾灯埂、排气管方面都作做了一些细节上的调整对,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些庭帽防。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计形惯降,锋利的腰线勾骸,近乎方形的前后车灯揣草,甚至连轮眉的造型都是方的疲娶,虽然它是一部纯粹的城市SUV题梨,却似乎在它身上找不到什么曲线谩,因此在奔驰车型中也算是有个性的虑皋骸。对于女性而言酪猫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了愧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袭糜,三车都不约而同配备了氙气大灯廷标,区别就是讳,宝马X3采用了远近光分离设计讼船韩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赐。另外酥尺姑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晚督。另外炼凰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯台,而宝马X3大部分车型则无此装备辑廓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舵么耗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恼绩厦,都50万元的车型纫伍,自然都是配备比较好的轮胎品牌誓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赂,这些方面倒也不用纠结儡恨毙。另外需要说明的是论豢墩,宝马X3是没有备胎的晨,因为他采用了防爆轮胎酒热祷,可以零胎压低速行驶一段距离钙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎线桶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佰苫,所以基本打成平手司怜厕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狄孪,从两款车型的厂商指导价来看闹攀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胚褥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)