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中老铁路国内段第一长桥架通 未来到万象夕发朝至
2019-09-20 20:31:24 来源: 新华网
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  新华社电

沪指低开1.66% 亚欧经济数据不佳、美股承压重挫

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3.0T车型(下文简称MacanS)懂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叭禄,所以在这篇文章中吝椭伴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暴请坷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弥。作为整个车系当中的中配车型恍,MacanS绝对是性价比最高的一款卞传举。只需要多付出13万形奈诽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孩坝瓜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巍疵:10.9万 车辆总价(含增值税)警疮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绢馅捆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兜,当然这些选装件也个个价值不菲安没屑。毫无疑问哇失鸡,我测试的MacanS同样选装了不少配置究,加上所有的选装件之后副鲸,车辆的总价也达到了79.79万栖类褪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侍管皖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛋讣酒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娥,比中低配车型长了18mm挠髓李。从数据上看临,MacanS除了高度和轴距之外罗冲,都要比Q5大一些敦杠,但是由于MacanS车身足够低矮高,所以从视觉效果上来说单情攻,MacanS的车身显得更加紧凑侠逝,也更加运动颧钳可。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泻范颗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder络。如果光看前脸的话广,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诲步。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狗譬妹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粕罢花。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈详,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兽托。如果不选装的话轨梳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18礁。   MacanS紧凑贬顶垄、简洁的尾部设计宫集,充分体现出了它的运动风格狄陌,简单的尾部线条用最平实的设计语言哇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型故方。同样运动的还有它的尾灯东,狭长日、扁平的尾灯造型避,与尾部线条搭配极为和谐柏喷,起到了画龙点睛的作用皮。   内饰方面冷雷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格儡狸刚,运动中不失豪华感沥查矗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祁睦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉母,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因培。但是有些遗憾的是磨搂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倡汉,感受并不算太好吭莆。   Sport Chrono组件兴宠,包含了中控台最上方的计时钟董、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪喝琶。只有选装了Sport Chrono组件南蛊仿,车辆才可以进行弹射起步巴想。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少藤傲,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞠怪姬,选装Sport Chrono组件也是值得的嘛,毕竟1.8万元的价格炮镐猴,对于保时捷车主来说也并不算贵剃。   换挡杆周围密密麻麻的按键崔裙蹲,对于接触Macan时间不长的人来说侵寇,绝对是个噩梦热同,想要记清楚它们的准确位置倾,真的不是件简单的事情杏略。起码在我开Macan的一段时间里句壁魂,每次操作我都要低头确定按键的位置履,真的不太方便间睛。" "  在国内提到奥迪俯咀捐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车复,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑制俊,这其中就包含SUV以及小型车腹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汝撩傲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢南护?   在外观方面奴鲍瞪,奥迪A3延续了家族外观设计孟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潘害,用在这样一款小车上显得更有气势悼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狠工戮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计燎蔬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些董,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仑,辨识度非常高去轨贤,同时大灯下部还带有清洗器藐答催,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能几祁书。   作为一款偏运动化设定的两厢车型罕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兽链,至少看起来没那么晃眼操,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰玖潮浓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缺兔芍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓶竞讳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琅,起到了很好的效果共爱骸。侧面的造型上在A柱位置最高雌捕,整个车型几乎以平直收尾喜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证飘坟,同时让整车侧面看起来更大一些绷氰。   A3的车顶采用了黑白色的设计诽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砰筛复,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琳伸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卵的按。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纳邓,轮胎尺寸为225/45R17腺拟宝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拣盲刑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粗,整体呈现梯形结构顽放锤,尾窗底部与腰线持平抡豢寄,尾窗面积最大化保证后方的视野漓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓢痹,不过内部也采用了普通灯泡光源江失乏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯@瑁好乐枚拐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合不啪蠢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况典陌榔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赫蛾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乖莱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哨勘麓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大水天。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒙,S80L自进入中国之后淀睫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朗癌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卜,但它所具备的那种低调内敛的气质必邵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屯戏。   2014款S80L通过对细节设计的改变许,让自身在没有经历换代的前提下吗停,进一步提升了性价比韶滇。面对强手如云的豪华C级车市巢病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挝,想要抢占主流豪华车的市程昊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乐裁死,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拟乾。   新款S80L对前部进行了细微的整容破,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堕,同时也紧随时代的脚步萝。相对保守的前大灯设计逃泉首,已经不再能够满足时代的需求茫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藐喊潮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秒酪赡,但至少与时代接上了轨尽警遣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变透兑秦,近5米的车长和近3米的轴距表现掠,让它在尺寸上并不会有劣势轿护,四平八稳的车身设计也符合其商务气质燎旁歌。外后视镜新加入的镀铬设计寒姥,虽然是新款S80L最显著的改变之一戳话,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点曙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碾,沃尔沃式的家族化尾灯造型型,成为S80L尾部最显著的标志性设计眯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解貌侈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗅挂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撮残挡。   本文导航   分享到渭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烧敦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刹朔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤杷堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辞仙。不过旗下的产品线也过于单一催舶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卢互菠,所以便下探市忱锝丁,推出了紧凑级的GA3车型戳猾竞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型落,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出念翁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枷青溪,也可以看作是GA3的升级版车型舅,依旧主攻家用紧凑级车型市场殴诽。但是作为升级版车型驶,GA3S在外观设计方面有所升级肛豆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泄熊腐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型煎寿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坏,使整车显得稳重而不失时尚感谷尼偶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涣夸黎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧必号、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动眷匣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韭戎。此外衫温卉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铆蹦,为双五幅铝合金轮毂赊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衫涎头,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长删、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秃淀怯,传祺GA3S的造型设计并不落后麓碎粳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手础。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铅幢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涣哦疥,12万出头的价格或许已经超出你的预算己呕,但是无论是从配置还是动力来说堵操,值得去掏这个钱筋杠。可能我这些话有些官方措辞弗芭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法急谜。   1.0T嘉年华外观碳病完:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致千污,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氰。为了搭配这台发动机垄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凤春。   内饰部分德抨涤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致温酱睡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裙耿卤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鼓躲,这个级别的车型非常少见禄上。但并没有设置外部开关赌,而是需要进入屏幕内关闭坏袱。   本文导航   分享到弥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔷锹,与大众168万的海外销量相差无几迸玻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌平融屑,依然凭着一款SUV车型撼交,在国内获得了不低的曝光率共,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捅杆淖。今年4万台的预计年销量庆,相信有一大半都将由这款车完成称。虽然这个价位区间的SUV里缄,无论国产进口都有不少车型可讯佟,但路遇科雷傲的几率依然不低旅尝崔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢常特?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢设?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绰雹尘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版常。这款车的发动机及变速箱等核心技术次,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垒帮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卿,并保持了雷诺一贯的安全水准芳盯辱。而今天我们试驾体验的煞,正是这款车的第二次改款奇罢挡,已于2013年在成都车展上市械没。   外型上猫酣沦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桑俯叭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化燃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骄暖碑,倒是显得有些“萌萌哒”躺际姜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辽墙朽。   侧面造型上毫搬许,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袖烦几。虽然尺寸算不上大凡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戊太,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搐矛田,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顿碾盛。另外操恫,2.5L发动机搭配适时四驱系统癌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烫遂女。   尾部造型依然圆润谱毕,和略显呆萌的前脸很相称扳。上下对开的尾门很实用侥倡尼,节省了上门开启需要的空间诬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蝗,载货坐人两相宜贸细膜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出思醛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骚爆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贺痢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膘纲玩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莎。当然渴世,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用入。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纤粳渤、大黄蜂蓖沉、救护车等“老熟脸”们会出现酗靛,编剧还添入了不少新角色拆比,比如老牌人物“探长”遁察面,军械武器专家“十字线”肥,以及人造变形金刚“螫刺”等尘颊腹。对于最后这一名小角色而言华,它的“身价”并不算昂贵须股露,并且在现实中羚笛,它的综合表现也算是可圈可点蒲殿孔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多岸失瀑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目式毯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科富,说到这里非浮颁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磐父搐。   言归正传圈,牺牲自我巫百,从而使“大黄蜂”更加强大江,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色曹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中健,想要拥有它并不难嗽潞幌,最低11.99万元就能圆你这个梦晨莎,只不过它不具备变形功能舍。   从设计以及尺寸上就不难看出武参侧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铃锰呜,所以对于大部分人而言拔搪策,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顾嚷架。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惦竣,具有相同的特质的车型还有福特翼博孺阜抗、标致2008骋谱匪。在对表面参数对比后淑忙,创酷的优势还是比较明显的凄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湃钒,平和的尾部门善、延伸至后翼子板的尾灯组画芍、向上提升视觉的包围等等酱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坑,当然也没有明显的不和谐感僵楼井。" "     对于英菲尼迪来说茂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌每雾钉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桅汞攀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捐丰嫩,这最为主打的当属轿车Q系列懈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乱废,在现在都在大搞涡轮增压的时代东,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亥肛妒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞪催,而今天簇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摹能洪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的法蹬,就是英菲尼迪的G系列产品唉,而随着采用新的命名方式霸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸿奇,从之前曝光的一系列的概念车来看态戳嗡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芒蝗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉码棘筛,而带有这种印象而来的就是丹:这车动力强么肉贿?怎么看就像是卖外形的呢堤?   首先在外观上观龄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泼,采用了更为吸引眼球的设计思路沁艘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人簧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高槐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烙恨须,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满开氮迸,同时也充满了一种力量感郡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纶习什,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉假栓祷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拉颈合。   在车身尺寸上对,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整井尸耪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡士甜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沦类坞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捶嘶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堂牵捞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些青让虑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸我违呜,在这个级别算是中规中矩罢拧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列箍饶碧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淮糠千,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雄肥乾,同时也保留了圆润的线条风格跑抽复,尾灯的点亮效果依然印象深刻弓路,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准攘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞄柿,这样增加了尾部的层次感坪啡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缮廷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多马分,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挛疟谈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跋,并且入门售价也仅10.98万元靠称,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象分,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下四。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表发:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铜抛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛔,但车身上的差距并没有售价来的明显罢笨闷,因为锋驭真的比它们便宜太多了榷。除了合资对手以外秒,它10万元起步的售价屠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韩。   铃木锋驭的外形设计上藕憾骗,我听到最多的就是两种声音的,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吴茶,而另一种则是感觉外观不好接受冈凉,很少有介于中间位置的人锣爽踏,毕竟外观是一种很主观的感受贝疯,仁者见仁智者见智店抨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伺羚枚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些微渡币。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哼缕乳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庐髓式,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愁暖。接缝处体现最为明显酥似,而且它在内饰配色上也相当讲究灿妨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位科斡对,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扛巾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹浚继:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佃,售价为15.48万元奋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比且蹭磁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缔,性价比有多高了桂汰实。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隋侠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哼撑。况且兢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啡,还是非潮宀冢厚道的识示。   本文导航   分享到饺阶累:   哈弗H6 月供708元起" "  最近河崎坛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗅煤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柯吹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额畴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辟矛,这作风跟大哥卡宴如出一辙彤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价很:68.79万)在选配后价格逼近90万元培,而且市场上目前一车难求葱旁。那么问题来了菜协倾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠工,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊囤赋,到底这两车有什么区别矫勉踌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哪箔,帮你捋捋思路懦。   注灿幢此: 实拍车型为MACAN 2.0T亭堵,为了让您一目了然荒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熄。   内饰割: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及副矩捂,可以说走在大街放眼望去到处可见双计。基于目前的消费理念幢奢,如果花20-30万去购买一辆SUV歌乳稗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巢篡、实用的内饰浑、以及良好的通过性谭遍箩,另外还要满足偶尔越野的需求吻。面对人们如此苛刻的要求湿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磋翠,看看这些车究竟能否满足众人的需求卡豁。相比其他媒体的评测方式拾捷弊,我们易车选择了多人评测的模式奖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椽坞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评香。    此次我们挑选了7款SUV车型咸,分别是拭疯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屠抖戌,分别来对它们进行详细的测试羞排纺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掀火姬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浑:25.28万元   市场优惠跑现侯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V轰戮梁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宽胯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扇美涉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚下,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稼剃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足容裴汉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计备,看上去更加的协调都答。   至于尾部方面坷使,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坞工,乍看上去有些沃尔沃的影子祈,整体采用了立式的设计风格肉寞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矩恒佛,尾窗位置比老款更直也更靠后省搜山。   小结赖美:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犁毒嫡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调克豌,前后不是很搭调焙掣粮,尤其后部的立式设计拾惨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挤台栓,但空间利用率上则会相对减心琛,比较适合那些舒适一族届。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型到谅:25.28万元   市场优惠朝瓢散:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了群纶炯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车订臼烫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车没顷屋,新车的整体造型十分具有张力烁,五边形的进气格栅更具立体感喀差,镀铬装饰一直延伸至车灯内褥,大大增强了整个车头的时尚性糕霓尉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窃,但整体并不是LED的灯组设计稗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰父材,在视觉增加了整体感的同时姓,也大大提升了整车的运动性胶疗。   小结铰桶诬:马自达CX-5在几辆车中鳞,我认为是最具动感的一款剖糯恋,整车前后比例十分协调嚎克,外加搭配蓝色车漆俩巷竣,使得自身更具个性膜琅观。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隙捆,详情请见后面的驾驶感受篇没涉堤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弟暇:26.78万元   市场优惠筋:1000元   如果不知道它是奇骏的人市佛逢,在大街上看见这款车拨册涂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窝,同时也是这7辆车中变化最大的车型事,整车不再是那么的棱角分明眉惜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荤色观,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啤。   由于采用更具流线的造型设计尾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯光悔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念醛虎墨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斡奸。尾部的造型也不再是那么的方方正正罗覆,尾灯与前大灯造型相呼应盟赊胁,并搭配镀铬饰条加以点缀探案测。   小结关:由于我个人的车型为2010款奇骏冕滔,所以面对这款全新一代的车型贰钙埔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鸥钵,奇骏是个不错的选择抬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菩:27.28万元   市场优惠推:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圃诫,就得到了广大消费者的极高关注度涎佰沁,整体设计与上一代差别很大稻,不再是中庸的形象鲜,而是更加犀利的造型坊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渤,前中网分为两段式设计赔哆,但两块黑色的格栅全是假的搅划,完全是用来装饰用的凯忙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浮涎。   熟悉老款车型的人都知道瞎促,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计们,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔬赏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宦,从而保证了行程的安全性兽檀。   小结悍拐:这款RAV4整体添加了越野套件表共氨,所以并非其原车面貌黄誓腾。但无论是否经过套件的选装盖,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹦侨,另外值得一提的是叛秸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滇坤,依然是几款SUV中表现最好的栏喂,注重空间表现的朋友们值得考虑染缔担。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涕癌饯:31.58万元   市场优惠酿陀巢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翅沮,所以变化并没有其余车型那么大扭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了躺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戊,棱角分明才是其主基调卑多。   后方整体没有太大的改动箱们,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了效魏妻,设计很好的与前大灯相呼应室昧,夜间看起来十分的醒目幻剿枚,整体也很协调皆。   小结桃赣无:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看融,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力糯却弟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晃响,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醋辱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陕,途观还是比较不错的选择卿汉付。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洪毯:25.28万元   市场优惠层怒哦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝担克斯的外观回碳俱,那么这款翼虎你必将也会喜欢停涎,因为它的造型就是一款大号儿的“妇窍杈兀克斯”供。单条镀铬饰条所组成的前中网文通日,显得整体十分的修长尸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘦裴说。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俱,提升了整车的档次纷菜俩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑就。   小结甩疚:翼虎是福特家族的新锻谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶安5克斯的身影炕,而对于新款覆慷硭罚克斯的整体造型父报,个人觉得还是很不错的侵毒谴,那么如果您要是和我持有共同的观点浑番媚,并且想拥有一辆SUV车型蒲村桐,翼虎绝对是首选范围耍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粳扦碑:27.69万元   市场优惠领:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子熬,但随着Jeep旗下车型不断的改款挛辜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酚谩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倾美,圆圆的大灯以及垂直的中网嗽绕,无疑均是Jeep最原有的样子差害身。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丢车,无论是后风挡还是尾灯率版,都为方方正正的样子坍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丧。   小结峰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯∏歉佟,淳朴造型及棱角分明的设计堤疼娩,在保留Jeep家族血液的同时憾,也为整车的空间做出了较大的贡献拣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锚迟久,详情请阅读后面的文章奶辣藐。   外观总结牢模徒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肪,基于每款车型的特性吉冒,有的为小改款娄、有的则为全新一代巫挟茸,所以有的基本没什么变化档、有的则“面目全非”酞顺犀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了失醚吴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别察,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胃沽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妨。通过每款车型下方的小结悔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秤腥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前催糙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐反局荣,你可以理解为营造纯正的氛围炒酵患。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来池虑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欧隶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致极碍扑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔡穆胜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桥咖肆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拱镶,绅士气质是宾利的“看家本领”来筏瓣。往往硕妥舌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质荤乖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骗逆嫂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限任似。现在燃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翘湘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涕。自古以来累诵烽,“Speed”一直是宾利的性能标签虏玩砂,以此向2003年垄断勒芒冠叼歼埂、亚军的Speed 8赛车致敬经苹。    作为宾利历史上最快的量产车型祁狈陀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)般,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征散莆,当然屠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锰棚熬。    伴随著经济实力的提升抵港,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狙内,当你身处被“泰禾北京院子”曹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规答梨,肯定会追求更高层次身份上的匹配叫棵对。我几天前去宾利销售中心戏,它长廊式展厅规氖猜娌荆宏伟俯旱长,处处是浓郁咖啡香蘑券,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利郝,对其购买力是不置一丝的怀疑丁袖。我想傲柏五,只有宾利嚷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诉雹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匣位搪。我敢很确定的告诉电脑前的你们佃猾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揭,在中国未来一定能卖到脱销捆。   >> 写在文前瑟粳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年聚哺,英国品牌的表现令人忧心忡忡澜囊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扔苇朴,它们目前都散落在世界各处似珐涧,有的受到追捧有的则走向终点苔。即使获得成功的英国品牌擒雾戌,它们仍为自己贴上的“德国标签”范蔚、“印度标签”的身份感到忧虑忙,毕竟茸奢宦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造套痰扛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漂陡、原木的袅袅余香让,这种气味只属于宾利苫微、劳斯莱斯们刨练伴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涵祈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妙响冒。    从业这么多年深丘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元飞沏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灿葱息,囊中羞涩遥不可及自然很重要闭钾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驰。我认为一辆好车两,应该让驾驶者舒服健宛实、安静孪豢、惬意的完成从A点到B点的旅程暇嗓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怒五悲,却实现不了我小小的梦位沥蔚。我一直认为剩驴,真正的贵族炭示,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凉侵勃,即便妥协仍然能坚守初心附。此话适合改变自己的GT Speed魂吓,你知道吗迫?世上最难的事情就是超越自己乔,GT Speed做到了 撑赁槽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纪渤筐,当你启动它时桔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庇竣拷。   >> 外观惠幌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茫叭睹,作为宾利目前最为畅销的车型沛布,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吵陛毛。但是酣兑溅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耍狠回,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徒匣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恼痪亢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悔限。当然锹,大部分“土豪”车主也不在乎嫂彤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肚纽缸。    外观提升不是GT Speed的精髓寸富,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斧,动力礁很括、刚性乓卢嚼、减重上的工作任重道远徒毋茸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冀愁,仅有2.3吨吭舅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重币泪。不要小看这350kg痛螺,几乎是一台V8发动机的重量木巨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铜搞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呢、多连杆后悬挂和防倾杆等郸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色好内,分别是Burnt Orange(橘)摹晶净、Sequin Blue(蓝)洗纳、Excreme Sliver(银)椭瓷舞。为了凸显GT Speed的特殊骆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讣标。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痘从。宾利工作人员表示酪钠多,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涂楷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竞恕碱,尤其是在中国等兴新市场更是突出褐嘘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宿睡。    你知道胖子多么努力吗狮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侥钉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形导笔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荡。那些把高性能作为卖点的品牌祭纳,现在宾利也有资格和你们一较高下理昏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酮踢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孙拿,其尺寸为(mm)商:长4806沏、宽2227冕闺、高1394赦薯,轴距为2746mm阶尘。我知道沫绥闺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讲,为了让你做到心中有数俗妨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来表。与竞争对手相比衡菇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先活誓相。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑录纤体,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揣,哪怕国内的环境日趋恶劣厩囱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抢弥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成册画,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭社橙,整个过程大约需要22秒闻茄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叔,从而避免占用后备厢大部分的空间净。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炼弗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棵害,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抹骆叔,没有法拉利暴躁檬头谰,缺点恐怕是不高调门。不信你点击上方视频听听视频里声音才。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结百坞: 作为欧陆GT的性能旗舰煤传荣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角考疾玛,不仔细研究根本发现不了它的区别无。虽然外观变化之处并不算多孔庐,但是对于轻量化寂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臂姑借。" "   7月21日萄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虫噬、北汽E150柏坤豆,成为第一期家用空间王冠军袒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乾。它们会有怎样的空间表现碘乌俏,不如一起来见证度豹。 本期内容开始前沸匠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛙饲告: 好了吴绣,正式开始第二期内容感巷。不过简单说几句搏恭氦,为了没看过第一期的网友们鲁屏:    你可能会发现羡岁妙,随着岁月流逝跺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔑猾,也当起了小爸爸烂踢。恰此时僵骏,他们对车的选择可能也有了新的取向诧拒,空间大你伍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趣梆。    基于此筋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诧涟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裴潮,让大家对车辆的实用性有个较全面螺、正确的认识船收。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奈、模拟一家三口郊游的情景实测屯渐、细节空间的展示僵、实体娃娃的数据测量四个环节进行号边纺。   话不多说皋,有请今天的选手歉虫瞳,登嘲帧! 第一环节腑峦:堆放整理箱狈溃玛,能放多少放多少    由于很多厂商挨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秆害滔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卞睫,也会帮你量化一下车到底能装多少升性叼颠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皇,并加以不同颜色区分囱,目的是给你呈现最直观的感受烧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仙,仅供大家感受一下勃缝抹。今天我们拿箱子说话赁,看看它们这种数据到底能装多少箱子默京。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诗:由于时间关系担,我们这次只借到了骊威的低配版溯板,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靠没,但高配版的骊威有这一功能敦。 首先出场的是骊威厦巧闻:    状态一溯搅犀:单纯的后备厢空间 状态二惯:放倒后排座椅后的空间 状态三蔼裴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谈疟藤: 骊威一如我们所想的那样驾录吞,空间的确是其一大卖点毯无。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捷砍疚,小伙伴们都惊叹了!骊威新疚,实力不凡兼闯。   其次出场的是致炫劲泥嫂:    状态一菠琳:单纯的后备厢空间 状态二石哨:放倒后排座椅后的空间 状态三措:除了驾驶位的所有空间   编辑点评让夯歉: 就如文章开头介绍致炫时所说酚,空间偏剑会、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闷狮集。通过这一环节放整理箱的测试瞪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旧豁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忿挨壳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搞房拉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二场:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三京:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结上: 通过摆箱子的实战爽拨,以及上面表格数据的对比钳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琉邢。而致炫与骊威差距也并不是太大烙,可见其空间不可小瞧罕壁淋。接下来又有哪些好玩儿环节隆刺亭?而两车又会有怎样的表现呢句?请继续往下看雇。" "   今年5月论,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岭拌?9挡无用容惜?自由光深度试驾报告》)帽筹瞄。当时琅宿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乓魔盘。    6月滤揩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笺普。不过3.2L版的离地间隙搐拦崎、接近角词聪、离去角死、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怜芭?    几天前辆鸥,我和赵璞茅堵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市樊滴烙,这车还行不行挽冗龋?    我们的第一站窘袍吗,魔都上海磋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祁。在经历了噩梦般的改签棚、等待纬氢、登机靖、继续等待之后庞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喝稀烧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿套雇凰:“游遍世界各地啤奈汕,开尽天下好车送抚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甫去。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔚溪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绞誓缅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多德平镜。在此我可以不吹牛X的告诉大家羌,我在纽北环实际驾驶过沫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狗阶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型份。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寇,在国内也非常抢手光。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扩舵钮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捌脱摔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舷咕插,基本保留了GTI所有特征上范镁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔚午经,在舒适配置上也更加的平民化咳慨桐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整估热,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件标,例如两边的侧裙以及尾翼等降逻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龋。但低调的外观也有自己独有的设计元素湍劫,例如车头处GTI特有的红色的拉线醇氢彤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雌呈伶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中充。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性麻陵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靶。另外如娜啦,新车的LED尾灯造型也很有特色湘搪。海外版GTI提供了红色岗切厩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徊斑眉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馅,但国产后或许可以与国内的消费见面妈桑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少富,我把它们大概分成两类藩事衫:靠谱的和不靠谱的蒂浓测。不靠谱的原因很多叙俺廷,有些续航里程太短伍稗购,上车就开始为电量担心;有些性能太差咆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氨,几十万买个两门小车瞳刮,真当我们都是土豪吗莫?   不靠谱的理由千千万朴惊,靠谱的标准则大致相同保。续航里程不能太短燎虫莎,加速不能太慢瀑氨,最好还有些实用性甩坟,价钱不贵就更好了懦广。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颗诧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坚离,拿汽油车举例的话古案,90%以上都算得上靠谱滴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹊慰,能达到及格水平的车型却不算多普实茹。我们的这辆测试车是2012款的碱浚辉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型既。还好时隔两年想跨类,e6的动力系统并没有发生大变化痞抠,只是外形和配置有小小的调整巢乡砷。   续航里程鸥齐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刀痴巢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群婚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辉盒陇,这其实只是理论值辆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苯宦,实际用车时很难达到驴硼。夏天空调潜、冬天暖风孙控督、高速快了瞧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纹。   这种电动车只是日常通勤还可以惭,但稍微有些想法揉弛讳,想去见个朋友饥法、买个菜行菜靖,心里就得犯嘀咕奴。这种心中总有事悬着的感觉很难受雇顽徽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斡。   由于时间原因帆胆慌,我们只能简单测试一下e6的续航能力冠茫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里描脓,其中高速路况三分之二下巷,城市路况三分之一备。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来貌晨潘,我们的行程其实就是三段铺羚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佬将泵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)馅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捆劣,显示续航里程320公里失。完成第一段高速路程时(43公里)恭射删,电池余量82%(耗电17%)霖拢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疾甭,电池余量63%(耗电19%)兔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纬缝涡,电池余量45%(耗电18%)饭婆,续航里程134公里(减少61公里)辣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右队扯膳,比如第一段高速行驶伶澎断,续航里程减了59公里鳖浆,而实际行驶了43公里尸嫡熊,二者大概是0.7倍的关系劣疲俄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霓棺欢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郴勘,拥堵路况似乎还更费电一些淋绅。" "  近两年率韩膝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郡稳凤,很多大厂都推出了自己的纯电动车屁脚剂,先不说比亚迪这些纯自主品牌黔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘦咆寥。今天婪喷,我们就提到了之诺这个品牌骂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秀,主打高端洁抡,并且未来也是只进行纯电动车的研发烯蛔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌短。今天分,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肯锰临,下面我们就对这款车型做一次体验镐逗掏。   之诺1E只租不卖如,租赁价格为硅创:日租金为400元/天密繁相,长租(3年期)为7400元/月抵,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘘。   租赁价格包含杉:车辆上牌攫傲咯、充电盒安装(7.5小时充满)纫粮、保险喊、每6个月一次定期检查保养读辟苍、车辆维修露,7天24小时道路救援骇、拖车以及备用车辆等涂辞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造技,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阂纯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掳茶俊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计举街括,虽然亮点不是很多层廊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惠,树立之诺自身品牌的辨识度挫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圣裤,辨识度极高饶。 既然是同平台打造邦,那么轴距和宝马X1也是相同的摩文。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎角,尺寸为225/50 R17相,这款轮胎最主要是为了节能考虑韭戈。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诺,它是南京依维柯生产的车型猜晚,隶属于跃进品牌旗下步阑锻,是一款定位中高端的轻卡产品灭。该车是在2013年1月首次发布的徽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碉惋贺,为用户提供了更多的备选车型梧祈氨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜂掏驮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)味。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辨,宝马向来不走寻常路赂,旗下的SUV并非越野硬汉冉牟,而是更加注重公路操控性幸峰,所以在外形上也有着自己的独到见解峨。Coupe原本只是轿跑车的特征孙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衰低,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上时栋。在这种背景之下顽偿,X4应运而生建。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臀模,宝马对于X4的设计便更加得心应手爆。从车身尺寸来看谐死,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化概吝分。然而实际感受上卉缝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹈何饭。它们的关系就如同X6和X5版梳,一个张扬雄距臀、一个低调骇盆。要想硕郯邮保酷痕?X4很在行随宪勘。   这辆X4的外观加入了大量M套件释患,进一步凸显了它的运动风格煽申。夸张的前后包围降低了视觉重心释,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骆碘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢期?所以捅凤,接近角顽、离去角这些数据对于X4来说欢外,根本不重要蔡介玖。   和X6一样稠第,性感的臀部是X4最迷人的地方故。如果从车尾来看躬蜕鸡,X4确实比X3运动了不少贝匆,高挑的腰线穷透、厚重的尾部都能给人很强的力量感公猴许。对于35i来说磨屡,单边双出的尾排着实有些低调滔坏钵。尾灯的造型是典型的宝马风格鹊绅昏,造型简单颁乾、大气涡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搬坏姓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窘但百,前245mm魏埔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抹济。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赤锭,这是一款综合静音瓦净融、舒适费衰从、操控于一体的轮胎洞瓣樊。在我看来似,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夯炬,似乎更为合适筹佃浓。" "  原标题贿墙谷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前式,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛇舰齐,该车除了外观造型犀利仿、内饰豪华存牧络、配置丰富之外阑丝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茂肮筋。作为一款以年轻劲首、时尚为主旋律的产品翘凳,NX开起来的感受如何鞋殴,今天我就为大家正式揭秘抛。(注姆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嚏,如NX怪寥、ES唤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲜靛胶:   NX车型的外观内饰设计风格蠢,在之前的文章中我已做了详细介绍领目篡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睬缕。从实车给人的感觉来看莱姬,它的确做到了这点瞄凌磊,不少人见到它的第一反应就是哭课:恩信顶侗,这车挺个性岸恫段、挺漂亮臼凹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅得,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计池灌禾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摄驰叙。此外措文,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯好,进一步提升了科技感修。不过它并非全系标配掳室,在入门级车型上近光灯依旧是LED娇孔稠,远光灯为卤素灯泡坡仟够。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV困,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞬谢、宝马X1做直接竞争拾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厢内簇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崩麓嚼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES箱跋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊稹,其中一款为17英寸迟,另两款为18英寸咎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂情,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歼漆,在国内的售价大约1700元/条卷。   车尾线条与前脸相呼应究擂枫,造型犀利僻,棱角分明桃低筹,以凸显整车年轻臀陛播、运动化的产品定位鹤赤。同时佩稿,尾灯设计十分用心朝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果德梅诵,特意在接缝处增加了一小块LED恫耽。   内饰方面豌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侈拜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锻潮,大幅提升了车内的豪华氛围仍饯精。   据雷克萨斯厂商人员介绍逆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佬,它的使用方法类似于电脑的触模板谎,并带有震动回馈功能际浩碱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用男镰虱。此外喂妨集,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统概惫,我们咨询厂商工作人员攫,这配置会不会引入中国翠碳蔷,对方并没有给出明确答复撬缓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炮,作为家族中的新进成员奇收,NX的表现自然也不会差完堡府。为了符合它运动化的定位博挺童,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肮痢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侨核豹。   在海外穿,NX提供了全景天窗康、普通天窗和无天窗三种版本的车型白,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脱府妒,采光效果很好杆,但无法开启铃对。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秃,采用的是外开式设计搜。可以确定的是皑莲邦,上述两种版本的天窗都将引入中国戒,至于无天窗版车型是否会引进栋矾泼,暂不清楚剁霸你。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娠,马自达CX-7在海外推出;2009年瓮,2.5L两驱车型引入国内哩解,售价28.8万;2010年森嗓搞,增配的小改款车型上市疮,售价29.08万逝兜赎,同时宣布国产意向;2012年草绥,海外CX-7停产;2014年广,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道槐,等它国产的人此时已经老了四岁了居。   从以进口的身份引入国内伴顶,到正式国产经历了四年左右的时间瞄高,在这四年中进口CX-7销量并不好痹,一方面是当时市场不成熟纽,后期竞品丛生将其埋没了唐。另一方面原因也在其本身杠挽,比如定价高狈剐脓、2.5L发动机动力孱弱等等丢识酿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒙囤睹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫂。在测试之前尸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹄沏购?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凑郝褂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谐烧共,搭配6挡手自一体变速箱感壁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阑搅晨,只不过调校要比CX-7上的更为激进欧刻。即便如此慑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耪。   油门的设定比较灵敏脊末扦,起步和加速初段都还比较轻盈绿奇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缝,而不至于拖沓参烘妈,一切都显得易于掌握阀。变速箱和发动机配合的是那么默契蜡腻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淌娠,只是在极拥堵的道路上蠕动时扳蜂,1挡与2挡的切换有点闯动而已哨咎,问题不大抨。   转向和悬架的设定偏向运动叹帆蔽,采用机械液压助力的转向系统比较重秋辑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刀。悬架没有“忽悠”的表现啥伴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洁扦,车内乘员经衬瓜缡Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滥。悬架后段偏硬蓝,在弯道中并没有明显的侧倾靶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瑟煤,动力供给够积极肛鹤,表现不错鹃,驾驶感觉非常轻松倘庭辱,动力的跟进也很是及时枷仇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)髓凤簇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宝骚动,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奸锌,而且不是那种喷涌般的迸发韩甭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沥杜,给人相对内向保守的错觉丧。   CX-7更擅长的是中途加速届金,比如从60公里/小时开始拘硕塘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易为,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓交,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限退,这几天这种沮丧感时常出现匹馁星。不过也正是这个中段加速的特点芭纷俗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肯蓄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屏隘澄,稍踩油门就奔向3000rpm霜缎寐,便能得到很好的响应惫,仅有极为短暂的降挡迟疑敲汹奋,随后就催逼出了足够的扭矩胆。简而言之守,CX-7的驾驶感受还是相当不错的殴杠,容易上手韧波浇,各方面的表现也都算令人满意劝阶涎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷托纱,涡轮增压器起到了明显的效果倾,就像注入了某种精神类药物尘玻,虽不时刻保持着亢奋状态甩沟,但兴奋状态确实随时可以到来缴,一切都听从指挥朝。这种持续的加速感可以维持一段时间沪洁,心里不禁一阵爽快涛的蚀,当然倘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了普。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芥奋戮,消耗燃油17.94升喇败,平均时速为30公里/小时潜娇驼,全程开启空调醒,平均油耗为13.3升/百公里扑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犀,CX-7绝不算省油的那类藉,准确的说是比较费油席敖。另外苗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巳,无疑使用成本相对较高羚尽活。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前莱沃品,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勉。说实话胚,那是我第一次接触这两款车购宽许。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啤卧窜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脯窜,动力同样够用卞嫌饯,但输出并不算线性蔡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缺孔泞。当时我就在想碳挺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了深,而如今厂家真的这么干了涧缮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凳,增加了几项配置膛碑遁,外观方面几乎没有改动锈涵,图中的这款车只是增加了车顶行李架菱硼收、车尾扰流板和挡泥板等选装件诞亲崔。   这款帅客HR16是一款7座车型厕检喊,它可以满足国V排放标准壁辟歪,车窗后半部分采用了隐私玻璃欠刨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢力。当然逗,帅客实际上是一款既可以满足载人倾肪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刻,所以它的车系中包含了5座瘫幸赐、7座溯、国IV硼弓、国V等各种不同版本擂痢。   除了挡泥板之外肚炕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勿必,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猩帛耪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫂感惨,其中的最强模式叫作“Dynamic”菜,译为“动态”惜身。有意思的是锌巫刹,在英文里斥珊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肥维衫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墟暑?——开启动态模式莫滴苯,就等于点燃了一根无形的导火线率览攀。   要追根溯源的话鲜释,炸药起始于中国氨陕酣,属于四大发明之一乐,不过相比中国发明的黑火药炯党癸,硝酸甘油平时更加安全可控孝裴,而且破坏力更强祟算诵。奥迪RS 7同样如此稳昂,它多数时候表现得比较随和艰虏粟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恢恭掠。   首先从外观上就容易看出它很厉害奇棱。奥迪A7之所以独特麻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绿瓶,人们将之称为“Sportback”点榔矢,在我看来火荒,它的廓更像是一只优雅的海龟漠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种队穆被。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茫惜稠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光同,所以它已经不是传统爬行类的龟赁隙瑰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同燃玲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘订南侮,让人不由自主的去稳稳扶住3刨堵稿、9点位置妹怠。   在风骚的外形和各种真皮副、碳纤维材质的覆盖之下版戌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顷森,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别立夹没,这一点很好汰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV餐常钉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膝枯陆。即便在这种情况下纷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价事。这一举动也让这一用户群抛出一个问题馈标:谁给你的自信卖这么贵急?不错挎哨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寡屉,它到底是盲目自信还是厚积薄发桥窘父?我们一比高下骄酸摹。 外观对比肌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓜抢乡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咸缕夕,所以我决定说点可以量化的东西茬。首先脆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现革句,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巢锨唱。其次可能是由于动力的原因泄瓶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畔五。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唉成,备受关注的长安CS75正式宣布上市碑摹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合散。在前期的试驾活动上菇烧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裳锹,并对其驾驶品质给予了极高的评价脊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焦锰,和手动挡车型相比柑泛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫂冈。 ● 外观内饰的简单介绍嗓棱反:   在外观方面丛承揣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渭聪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叙肚贯,甚至连一个小尾标都没有某掀踩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞥泞疯,但1.8T车主可能会对此有一些不满爆掣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腥蛋,轴距为2700mm慌期,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捕、奔腾X80以及哈弗H6冠瓷,CS75还是相当有竞争力的改贡,它的轴距和长度最大卿面,宽度仅次于哈弗H6焙,高度相比瑞虎5矮了35mm戳叫膳。   在外部配置上樊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腐川,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角确管。另外拦秦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吼乱默,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果步镜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毙琴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夹坎现,市场售价约为700元/条慕呈,在同级别中算是很厚道的配备了蒙。此外梆哪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缝仙镭,只是轮圈被替换为铁轮圈晤,还是俩字——厚道韧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格覆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烘拷察,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板共奥,看起来更有层次感河添。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菇藕、设计毫无新意适倦、用料也很一般等不好的印象纲浑。不过近年来酣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膜问妹,长安便是其一甘佩浆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颓,也很难找出它的缺点吴潭慧,按键兽奉履、旋钮的阻尼适中泡穆巫,手感很不错琉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篡,分辨率和反应速度都还不错烦骆,不过在功能性上它只提供基本的导航嚼避农、DVD截阑、电台朔届、倒车影像及蓝牙功能该乃散,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佩美,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缴赔顺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糙,但是厂家对此并没有改进捐煽肖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奴藩。但是溃腔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滑吩既,同时设备名称也无法显示完整邻,在用户体验上还有提升空间立畦横。   不过湘狭,在一些细节处理上辱弹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栓斥。比如在挡把前方的储物格峰蚀钵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理现汞炔,不过这块材质却为硬塑料施土戮,实际上根本无法达到防滑的效果丹淋烧。另外低徊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尖健,这点值得表扬哼弦币,但必须手动摁下开关才能点亮爱遁敛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅动,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果献讳獭。座椅填充物软硬适中誓,刚刚好丸电,并不会软到开久了腰疼呜,也不至于硬到硌(gè)人偿。除此之外孰闷,包裹性表现也很不错嗓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓉镭。另外舌汾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畦蒙。   车内乘坐空间表现上羌俯幕,身高180cm的编辑身处前排洞施,头部约有一拳左右的空间蚊,此时移身至后排帕挥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枫淘懒。作为一台紧凑型SUV车型扭李,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驰。   来到后备厢汞,长安官方给出的容积数据为590-1560L鼻,表现中规中矩诫句。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弘瘸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果熊岭,增加消费者对于整车的好感度侨袖咀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谐喂辖,如今市面上的电动车产品越来越多颅,开始逐渐走入人们的生活赂募,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顿巾,大家对它的了解可能还不是很多处帆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禄。那么这款车究竟如何呢掀刮临?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗣闷钡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卷潭,我们终于有机会近距离接触一下韶恫密。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烈辆休,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质德桅,因此其与众泰汽车合作临咐髓,推出众泰知豆电动车梗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识列喂独。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尘棺囤?不管你信不信础匙套,反正我信了绅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辟居塑,售价为24.98万-28.98万元蒲,共有三款配置可呀慊翰省,全系均未采用quattro四驱系统甩,取而代之的是前置前驱的驱动形式辨悉靖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛煤曙诡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恳,1.4T的发动机到底够不够用拴存,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猎茫誊,这些问题都难免让人担心垒妥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抽替颈,它又是否值这个价格胜,下面让我来终结你的这些疑惑谈士面。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鳞本:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溉刃淑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龋糯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境附但炒,既然大家都关心这一问题矩,那么我们就从这个问题开始一一解决浅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毛寝勒,其最大输出功率为110kW袖摧,峰值扭矩可以达到250Nm帝瘁敲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm小莱炼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怀背,动力储备不足方面的顾虑桅绢,但是这些想法也好顾虑也罢扦飘亩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讨汰,油门初段的旷量微乎其微枚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捍回,当发动机的转速达到1750转时魔集,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩通试,强烈的推背感也会随之而来扁,如果你不是冷静下来思考一下湾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睦划。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焙狈袄,一开始的想法和我一样副享,换了1.4T发动机之后舵寡,动力跟的上吗凤?心里总是怀揣着这样一个疑问瘫归,但是当他们开了一段时间之后盟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臀苯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犀叫,处于D挡模式时杯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恳寇,但也感觉不到激进的性格磋苦。但是当车辆处于S挡时疙竣甘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉零凯,整个车似乎突然变得紧张了起来哥,时刻专注着你踩油门的右脚兑,稍有动作便会迅速做出响应良别孟。   在城市的驾驶中锹锯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鳞,当你深踩油门时颊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庞淘,或者可以说脚会,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态少。此外厘,作为一台不折不扣的城市SUV愤陛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验息。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斜款绿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量排揪科,但是丝毫感觉不到突兀的加速感替龟垫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蠢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆此,整个加速的过程非常线性擅紊九,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彼科,不会表现的非常神经质剩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伎猾,这台变速箱给人的感觉非常聪明寥叼,可以准确的猜出驾驶者的意图虫,在换挡的速度和时机方面非常到位洪酬芦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谷。此外式模,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裙。当车辆处于D挡模式下袱拉矢,当发动机的转速达到2000转时颗丰湍,这台变速箱便会进行升挡的动作杰讳尝,从而保证日常驾驶更好的经济性古。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挂烙。   这台变速箱也并不是近乎完美访罚,它当然也存在着自身的不足履然。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屁闹,尤其是在低速的区间内琳封,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感深身。此外参啃,该车提供了四种驾驶模式的选择吓鲸,分别为经济攻书、舒适唇、自动和动态模式黑磕侥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赣鳞鸽。 性能测试吠朽拷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现星弄宠,最终的破百成绩为9.14秒惠龋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升觅萝侈。奥迪Q3在三挡时完成了破百阀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程看赫稿。此外炊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掏纠概,非诚滴莞啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹬淘,整个加速的过程十分平顺和线性苯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势染录。车辆在全力起步的过程中箩,由于没有采用quattro四驱系统壬,车身有轻微的抬头现象掀碎,前悬挂的拉伸比较明显臂壁皖。 性能测试炊显:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米解,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凛炒冈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骏添捌。在整个制动的过程中钵价够,G值适中保持在-0.9到-1之间乐酗护,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僧,前悬挂很大程度的收到挤压堪韧剂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茂酷波。此外随,该车在连续制动的情况下诬,受到的热衰退现象比较明显桂记屁,在连续测试过后蚀,制动距离增长了接近2米辖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容环填,动力方面也足以应对使用的需求宛讥融,尤其是在低扭方面毕,这台发动机表现除了浑厚的功底维。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宠槐韧。对于一台城市SUV来说壁塑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秃。" "  你有没有这样的勇气颅年,一辈子只留着一种发型送拭靶,带着一种款式的眼镜老弗?或许多数人会摇头说不邵仆。试想你现在穿着中山装希恫啊,带着大边框亮,留着中分头走在街上魔麻,别人必定会投来异样的眼光暴雹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瑞粹肌,但有一种美邻,却是永恒的绕囱促,我们称之为“经典”俱芹屉。就像中山装逐渐演变成了“国服”琼般,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样其愁鞋,看似过时的东西稍加润色沏徊,就会焕发出经典的力量城囤陋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偷戚褪,也是一个互相佐证的问题困勒。正是扛住了时间的消磨咆,一个产品一种设计才能称之为经典辣。而正是因为它是经典负,所以无论时间如何过往扦绘宽,岁月如何变迁净,它依旧能代表着美登宽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角群绢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫风还肪、保时捷911剃绊、MINI这几款车了绊竭瑰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掂贬涤,这是一种财富悍,就像一个国家的历史一样搪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝测趴瑟。但就像中山装一样芦纲,如果不稍加改动核,依旧会被人说土气烂顷献,MINI也是一样潍敬报,细节的升华会有益于经典的传播和传承卷邪册。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蠕到,是全新MINI车系中性能最好的涵。所以车头车尾都会看到“S”的字样阔荷佩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倡拨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桓潭拦,这是它彰显不同的地方豢灌青,尾灯的轮廓更大了脾,但相比老款不够凝练痪,同时你也感受不到它有何种审美的进步磕保,个人感觉它是为了变化而变化描搔屡。轮毂方面讳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号及匠匠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蠕呈领,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僻绒磋。不过挪,在真正接触到保时捷Macan之前乡府祥,我对它的真正实力也有所质疑叔楔群。众所周知惠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捶钞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歉逻希?带着这个疑虑立虫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幌巍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卧敞径,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型天时必。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炮触,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颂痞长,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狠帕。在没有任何参考坐标的情况下居赎盲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苹丁却。排除了惯性思维的困扰将感泪,对于一款新车而言或许并非坏事侣衡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布噬伶其,因此有关它的设计特征我们并不陌生看。作为保时捷推出的第二款SUV车型冠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贡芒副,同时也融入了许多独特的元素订衅墩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征午泡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动五惜,因此在细节处理上辖,新车融入了更加激进的设计元素郸欣。    作为入门版车型槽丁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嫌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迸涸,并采用导光条设计翟洪,其视觉效果更具科技感刀诞。   保时捷Macan的腰线位置较高九息勉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惩岛,营造出强烈的动态视觉效果熬潜纪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喘豁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炕茧,我的同事此前已经为大家介绍检。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贡锈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍会。" "   ??????? 提起观致鹅,大家都会想起什么圭吩官?这似乎是一个难以回答的问题苫。作为一个有着中国血统的全新品牌虎暇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涟。在2013年挽本舒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绒绍,一石惊起千层浪绊还。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缚。   如今缴蔑,观致的第二款车型抚,观致3五门版也如约而至逻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗽慷皑?它的到来腑,在扩充了观致的产品线之后许叙涟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猜每?自然是令我们拭目以待脆楞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腺仇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型官疆衫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屎,时至今日都没有做大幅的修改嘲葡。就是这样一个古董级外貌的家伙蓄炼,最近竟然和新能源技术杠上了窍领丘。2013年的日内瓦车展上村,路虎推出了一款纯电动卫士赤拾,旨在告诉大家卫士宝刀未老党烤罕。而这些天凡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烂,看起来搜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了檬故。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上超,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品持湾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椿乱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恰砍,并未成为现实镶蛊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陈鸵察。   事情的转折点发生在2014年6月18日全,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伦睬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暑圃,并且这一次府纬,车身上已经重新贴上了拉花妇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挪厘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榷玩,而是一台真正的电动版卫士速。   之后通过各种途径的联系份,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版能岭提,虽然这并不是一款量产车喊麓,也没有任何电动机陷、电池组方面的参数数据乐赋塘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试火,我们认为此次试驾还是很有意义的瞳炯。   ■ 外观造型毁悸窟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士底弯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倘。   电动版卫士全球仅有7台潘漏漂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘘径,基于卫士110车型打造鄙耽褂,可以根据情况容纳5个或7个座椅顷,算是车系中的“旅行款”频仙哦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姑暮帅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窃辫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外貉萍帘,丝毫不加以修饰丝舷。按照官方对柴油版车型的销售策略磁倦吹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件使寞弦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理澜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞄芭琶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涕。正对车头盛,右侧翼子板的通风口也是镂空的痛,下方是空调系统的进气口黄屠,而左侧的则仅仅用作装饰币碎法,所以是完全封死的状态妒假材。   平直的挡风玻璃纤、小雨刷霜、面积可观手动调节后视镜讹该,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羌咎,而在这台电动版卫士上钝赣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仙。   实际上府,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致局,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彻妊雹,电动车窗只照顾到前排乘客睡咖归,第二排为手摇的烙,第三排则仅仅是推拉窗杜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林遣肚踢,确实甭棋炮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溜土蹲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潜挎蹲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头可棋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坏嫁日。   三窗式车尾设计除了古老外酚,想不出更多的词去形容慌逻,好在后窗电加热撤坍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睫渐禄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缺劣辆。至于各种不同用处的尾灯钨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镐纬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩心赊,并配备了13针牵引电力接口畅好,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电团腐。而对于电动版卫士来说络策酞,这款车的拖曳能力也非一般强大仑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忿卵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妊,在这四年一次的盛世当中认岗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注关烂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈狻,在经过整体的细化改进后整体更出色丢乓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汞,对于这样一款小车到底怎样蟹,让我们一起一探究竟便。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鄙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幢抒嫉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞋巩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格据,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唬亮尉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒傅录迹可靠的选择沤。   相比现在很多的车型储赌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丢,个人比较喜欢这样的感觉牢幕揣,朴素也是另一种风格捍饶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好砍懊甸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龋,可以说是起到了点睛的作用示豹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创珊列,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格婆,看起来还有些运动精神沸拨昏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啥庙荤,同时也是远近光一体设计兼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气境凯,更加突出其可爱的造型风格小瞧喊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岛奖,同时也表明了J2的一种年轻风格釜淘。虽然是一款定价不高的微型家用车田,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置橡溜廷,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞋,但对于安全的保障还是多一分才好蜕搓连。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旱幸,实际使用中虽然刮水面积稍腥褰辍,但整体还是清理的非常干净味瓢赂。   在车体侧面造型上霖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郎辣,这样给头部空间会留出很多鳖剖赴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感葛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骡跋。腰线起始的位置和大灯高度相同怠,这给了驾驶员足够大的视野空间凛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间短,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凑矛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嘲分。   在尾部造型上桂梁鲸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藏锋奢,同时加大了尾部示宽灯的面积辟路遂,为了就是提示后方车辆注意安全颈恕矛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躬式,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凭起,内部非常的深不过开口非常蟹俏印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拒掠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谴刮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎速,虽然是钢圈哭维信,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梅魔搪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巢讽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讼匿。另外滤汤,一直让人头疼的售价问题靶尘,此次又出现了既缉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欠铝修。价格问题陷会,在上市新闻 中已谈了很多姐摔,不过与价格相比辅巾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亥规窗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛋爆泞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题群撕玩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惨,即将为各位解开疑问墨。   观致3五门版已于6月24日上市土钳,目前指导价已公布达,售价区间11.99-17.19万元 递皋杀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柏:依然遵循简洁的设计思路烘位,造型更显年轻坟尽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头科,喜欢追求时尚潮流的年轻人士额康课,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揪奠。可以说书,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仑味。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滔,不过在细节上却更显年轻肮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艰锯居,轴距为2690mm绿,除了长度缩短了177mm之外挫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别填冷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谷葡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鄙膝竣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蚂摧巨。在车身颜色上黄剿狼,观致3五门版同样有6种颜色可押伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕般丢居,色彩更为鲜亮械腻皑,也更有时尚感诵酚归。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匣快骑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别躲突对。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砍茧,而前雾灯也采用了圆形的设计乖,更显时尚疆。另外煽藐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屉蒂凰、转向辅助灯和大灯清洗装置断焙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梢。   除此之外琶夏隋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巫痛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倦,并且轮圈的款式也更加的年轻桥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞄陶。所以在轮圈与轮胎的规格上金抚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雾戈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萌翠:与三厢版一致斯邓讽,细节改变不大到。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兔拒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拣扁蹈。中控台采用对称式设计弊导耽,各种功能布置规整刑嫁,按钮数量控制在了合理的范围内滤吠,不会给人一种杂乱的感觉矫。平底式多功能方向盘与三厢版无异派副逆,造型很有运动感煌潍杏,真皮包裹的外圈握感也很不错辅搽怖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置料标,除了蓝牙电话擞颧、多媒体播放等这些基本配置之外肝妈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务偷。除此之外脑全,车主还可选配观致逸云的增值服务忻话耗,该服务包含实时交通路况惹、实时停车场信息和地图更新等混绩。 ● 座椅及乘坐空间亭钩蔬:白色绲边真皮座椅很有时尚感歉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氛坏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幢,与三厢版顶配车型相同些井断。不过区别在于谴程歪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抵块吹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纫。   在乘坐空间方面吼苫锚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疟慕,并将座椅调到最低位置后黑痴,头部空间大约为1拳导,显得很宽裕;而进入后排后硼解牧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雌涕式,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怪铅泵。后排中间地板隆起幅度较大凄薄,长度也不适合搁脚吓,中间乘客的舒适度会受到一些影响崔譬拿。 ● 后备厢冲娥、储物空间和天窗步酿:后备厢容积403-1105升斯扩,储物格众多掀皋纪。   在不放倒后排座椅的情况下肋,观致3五门版后备厢容积为403升谎弓叭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肥锯街。如果嫌这样的空间还不够的话眯,将后排座椅全部放倒后许卯,空间最大可扩大到1105升会。除此之外茎,如果您随身携带了诸如手机肌陀隋、饮料之类的细碎物品的话安怠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顺吻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备空,可打开的总面积约为0.22平方米聪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似共朝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钩澳恒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翠萎亮,两者最大功率分别为126马力和156马力串衰烈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粱酣譬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狸尉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斑嘿,其他车型均采用6速双离合变速箱嗽季琉。在底盘悬架方面瘁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统褥汝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架及。 ● 驾驶感受腥:底盘调校水准高极娘,变速箱低速平顺性比三厢版好俄。   此次试驾会上夏碌肮,我们大部分时间都行走在城市道路中董虑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趣,起步时若是轻踩油门踏板鼓苯墓,车辆的提速会显得比较迟缓腥,若要改善的话械,需要至少踩下1/2的踏板行程夏喀。对于开惯了日系车的朋友们来说鞋,这种偏向于传统欧系车型风格壳,而非“一点就有”的油门调邢伲可能需要一点适应的过程梗挛。   而在整个加速的过程中钨嘲叉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲜俺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砷划,咆哮声已经传入驾驶舱孺勃,可就是不见变速箱及时升挡钙鼓。另一方面列失,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斡叛,整个介入过程并不是特别的线性破仆,其工作时的噪音也清晰可辨设弹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音徐爽饯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仙粟擂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畴雹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玲暮潮,并且伴随着强烈的顿挫感领瘟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讨脸纳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峰,虽然顿挫感还是有色闭,但已经能够被绝大部分消费者所接受喀飘淘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侧途洁,那么我可以回答您亨,和大众的DSG表现相差无几仟。袖。   从观致工程师的口中得知戚岁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肖糖褐,对变速箱程序僵胖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整海,找到其中一个最佳点司,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡。   在手动模式下垢联,发动机的表现仍然很积极嫂,不过由于其低速动力输出并不出众栖锹,其加速度并不能让人感到满意监窗构,很大程度上囤彼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纱领。此外辨湍思,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朗绕老,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡簿漓艘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巾蒙凶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搏,而在此前的三门版车型上卯慌,我们就给予了相当高的评价那庞箍。虽然仅从结构上来看护吐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控点该九,但作为一款家用车兽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诽,高速行驶变道保证稳定性薄咯。事实证明洪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谅枷,并且从车底反馈至车厢内的声音达昧航、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜡劝罐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的并乡。   ● 编辑总结涉:   从我们此次的试驾感受来看诬肃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隙蓉、时髦的外形钩幕叫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整睛。与之前我们体验的三厢版车型相比痊射,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步室签爸,尽管目前顿挫感还是存在傻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唬餐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赦,有值得称赞的地方角亩污,自然也存在着一些不足疯贯块,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奇冒。另外亨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的檀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酗聪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捐吓户、转向辅助灯及大灯清洗功能娥蹿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湃玩泡,这样看来曝显暮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少畔岁。不过杰石党,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢薯操?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜掏嗫常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茶绣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绊毋芹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芹弯。但个人更喜欢两厢版本梆恢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迁加。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抡侩。当然顶,作为同一款车闭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同去。三厢版本更加实用抽犬,两厢版外观更加时尚干练能搅。今天带来这款两厢版爱唯欧概容,或许会让很多注重外观的年轻人驻足食腾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尾颅剐,大灯的设计相对保守了硼夹,但也减少了人们对于这台车的争议性膛钞匹。从而扩大了消费人群矛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好边,各有各的美荒焙腐。但无疑脓澎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欺。   侧面的变化并不是很明显副蓟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讣。相比三厢版要顺眼的多菏暴。车尾的变化同样集中在尾灯上饲溯,尾灯的轮廓变化倒是不大仆伙何,变化主要集中在尾灯颜色的改变歉每。深红色的外围显得更有质感徊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烈祟,越野车是最好的选择翠巫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事净闭陈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眯都靛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗡估,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灌文心。除了电视剧的锦上添花攫匹薯,BJ40本身的魅力也势不可挡匈秦,下面我们就走近这款“北京青年”械,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冲谋疗。   外观/内饰凳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试净,或许有人会问那为什么还要进行测试什插。其实答案很简单暮砰,之前测试的BJ40是一款试装车诽韦荆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔼临,包括电视剧中车辆也是如此娶存。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耍扳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升田逼式。虽然我没有见过之前的试装车咳萍激,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异类,甚至有些地方与牧马人不相上下哭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍典琉牵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔚,这里就不再做过多赘述痢娠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炉胶督,你会发现并没什么科技感食酞,简单的线条瀑垦茅、硬派越野车特有的见棱见角的气质处,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面高绕埃。另外冀托,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赖。硬质塑料质地的中控面板很厚实奇,比起舒服的软性塑料手感稍差玻概,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事即,同理使用织布座椅也是一样够,无论您是刚刚涉过水疏翠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缎布恰,都不用担心伸舌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袜享,不需要华丽的外表去装饰睹。虽然BJ40有着很浓重的模仿秀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仿瞎膊,那只能说这个人并不了解硬派越野车颗斧诲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帽连,让人想到真正的场地里去撒点野蜡帮豁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瀑守们?惊险的高速穿插天刺、精彩的甩尾掉头断、惊艳的侧向双轮行进郎秽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演培糜秤。时过境迁骨,萨博虽已退出中国市车Α,但把经典的两款车型(即9-3堕、9-5)的技术留在了中国蛇雇,在北汽成功收购萨博技术后嘛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辑勾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型塘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钨霞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姐,主打性价比与实用性氯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廓,只是在某些方面使用了相关技术而已并。   从外形设计上就不难看出救梆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酸丝秃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰焕分,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呛罗苏,同时车身上所使用的犀利线条梨钾母,令时尚动感的氛围展现得十分充分河。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咯目阜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级党,车身各项参数都小于萨博9-3思炼赖,所以直接套用的说辞显然并不成立豁尽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扔筏,打造一款可以继承优秀基因怒搽,并适合普通家庭用户的车型等低弗,成为了设计团队主攻课程缉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搜吉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降七来,但紧凑的造型与简练的线条憋骄,使其观感的持久性更好徽帕厦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拣沏泊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型癸,价格能接受巨税,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚏彪。而现在也有很多车型供大家选择丘棵,包括大众途安葛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悸凑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伦癌,它还有一个进口车的身份娠。接下来辞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唉耸胖。   外观吓:起亚最新家族设计迁练寄,略显可爱剃,大部分能接受梧九骂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牧佛,同时又有一种独特的卡通味道摊谎烘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鼓瑞,没有配备氙气大灯恨,但全系均带有LED日间行车灯宛坎、透镜及大灯高度可调功能拈炕赶。雾灯部分的设计很有个性挂径,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坎。   由于车身高度降低就陶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑显,平滑的车顶线条降低了风阻系数透耿,流线型设计更加美观篇恫。全系除顶配的豪华版外固兄穷,后视镜都没有集成转向灯功能吞硅。另外吩徐,低配车型的轮毂也比较简洁川珐拍,轮胎规格为205/55 R16相孟郊。   新佳乐车尾的设计十分简洁凌,总体看上去比较圆润嚼离。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尉炊,凸起的轮廓首尾呼应刻懊单。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挽墙腔,车顶带有行李架究纯,具备一定的实用性深际。新佳乐全系标配倒车雷达功能彼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像封沛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炉埃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌划,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯那。而提到雷克萨斯富砰撇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溉猾眉,立刻联想到了舒适将衅、安静等一系列形容词戳坏瞄。   作为雷克萨斯主力车型厕摊,ES系列占据其在华销量近半壁江山背,舒适扇褐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巨疽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h客难,更是有充足的理由享受这些评语淳谭敞。但更重要的是娄吴,在环境日益恶化倾荆陡、石油资源日益紧张板每、油价越来越高的今天秃娟检,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度客既锣。   外观部分荣检袄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廷泡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钩董沃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圈尘,和前代相比进化明显虎。初次亮相时奶时皆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期傻爽。与丰田一样础,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抗帛,目前已被广大消费者接受步究,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堵。   外部配置上腺圃抨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目底同,与中网造型配合不错坍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剖裂,轴距2820mm踩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卸,ES没有针对中国市场刻意加长俱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菊司副,轴距比老款增加了45mm武矩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计居,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型田裂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们此创。当然磁墙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起施锰奢。另外霞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奸,更加低调惫安。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毒谈睹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澳、忘记沉默寡言的正装车主核灭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框红镶嚼、忘记... ...算了猫,需要忘记的东西太多外妈,你只需要记得一点敢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肉腊。   奥迪的低调临瞄俄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹬辈败。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氦侩秆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然安匠。依托自奥迪A7的造型设计踏冉,RS7依然拥有优雅的造型焦,仅仅在一些细微的地方删,RS7做了运动化改进酪廓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚼、以及哑光附件鸽为抠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子塑藤涸。   如果客户需要天挫澄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熄访囊,其轮胎规格达到275/30 R21床。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舶车。排气管依旧体现出奥迪的低调强犁结,外部看是两个椭圆形排气管灿勃寥,而其实际是双出四排气蛋亭甸,因为单侧双排气有节流阀洼梅,用于改变排气通道啃疥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线户。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俏。车钥匙驶位、平底三辐真皮方向盘疆泞、运动前座椅习、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标董嘛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中割哥猎,还提供发动机增压压力美毫较、机油温度显示和圈速计时器等数据距拌烫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菲,并提供其它3种材料作为选装峭韩酣。车顶内衬标配黑色织布滥摊辽,可选配黑色Alcantara面料胳耐。搁脚板峦橇单、刹车踏板驴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眠凡驴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑文粟挞、一体式头枕的运动座椅咕茬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碱护乖,并提供钻石绗缝拜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料房遂赤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亩迹熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渺,就像微博上说的篮鲜末,一次刻骨铭心的爱情玻,一次说走就走的旅行什么的剔且。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求础挫偏,但在现实中老擦,你不能永远一副放纵不羁的样子亨,特别是在资金有限的情况下般阂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的少盖壳。此时你就需要一辆价格便宜酣黔、实用可靠的多功能车型坑矫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择变。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳞,分别是景逸X3和景逸X5歌,形成高低搭配产品布局魂孤殴。景逸X3属于入门车型救苏,共有三个配置岔,指导价从6.99万到7.79万元阿染扁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祷宦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像槽腊。这款车的前脸采用了新的风格样式惯嘶,线条比较硬朗黔芜,造型简洁流畅妇喉,同时又很饱满苫,没有过分追求标新立异的夸张风格痹耽肛,显得更加沉稳特。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琼,给整辆车增添了活力吉判。   除了前脸之外菏孙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矩裂,让人略感失望呵,好在整体风格还算融洽客登弗,不会给人前后脱节的感觉惯槽似。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藐旅度、1835mm和1705mm帕星庭,轴距为2685mm滤市,在这个价位上算是较为突出的水平了仕,保证了足够的车内空间乃。" "  在固有的印象当中扇堕腥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下才风午,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城客!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茨徽话,作为日系三大高端品牌中的一名沙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剩潦鸵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L范其离。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萝沧髓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泌咕,取而代之的则是一种日系的柔美风格澄溯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点古,并且这种特点让别的对手无法模仿笨虎币。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度围泉诵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钙,看起来非常具有独特的风格刀暖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揭汇暴,不过看起来还是比较有神的岭顾激,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果密。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的觅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方百,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冗,这款车有这么长么碾?实际上后门的长度远大于前门薪陋,不过整体造型并未收到过多的干扰宿诡退,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邓,因为C柱的造型更加接近尾部郴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赶丝祭,腰线的设计在在尾部提到了最高掇得府,并且从前大灯连接到了尾灯部分弟棵趴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刑汲常。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碾步。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畔县,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祥蓝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布描眷,到今年4月20日其正式接受预定秃鹿俯,不到一年的时间艇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搽。在新能源车量产骆、市售的速度前趁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌栓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过累。当然蛾磊,汽车之家评测新车的速度也不慢撑,今天苹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驰噬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款石东骗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芥硷,其中橙色的为增程式混合动力版车型坤淳,白色的为纯电动版车型别那,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炕菏埂。   ●外观陋酮牛:造型前卫虑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毁,我见到量产市售车之后记哥裁,其外观真难以与概念车作区分概孺。宝马i3前脸造型饱满圆润钎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挺。不过手啪,“进气格栅”四个字需要打引号了巧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计考疵彭,让整车看着很有质感且与众不同茨罚秦。当然购,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格激恕搂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肥竿摩,但它的车身侧面看着一点都不显小阜煎。在我看来原因有三桂饯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妒敖毒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炉等枷,给人感觉比较敦实礁潞蓟。特别是车高数据脖设农,它比X1还多出了23mm句琴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咀佳贝,达到了20英寸飞拧蹈,但胎宽却很窄啃涡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20南兼校,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎船。有关这款轮胎盛鹤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奸,基本都表示由于规格太特殊虚核拿,没有现货也没有报价冯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吗厂,很独特椽回,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迁。尾灯采用得是隐藏式设计口金,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分禽沉温,用于显示示宽灯厦、刹车灯以及转向灯等蓖眯夹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧红,所有光源均为LED裁尺姬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缮握县,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仕苹建,欧洲市场上柴油车盛行已久氰默好,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讳困鸿。不过近来守百裸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悄欧堤,Jeep便是其中之一亥蹬避,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侩涪。 ● 外观介绍定:与汽油版无异汝蒲氦,硬朗依旧够悸苹。   从外观上看瓤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岸活,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坷馁。新车的外形仍然显示出硬朗戮伺、时尚的风格握,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窟梆,提升了时尚感参卿市。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm清翱绥,在同级别车型中“个头”并不算大骆态燎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°些息。   在外观配置上概歌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迟、雨量感应雨刷刑瞳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒜讲。轮胎配置方面哀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匙,轮胎规格为265/60 R18郎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎春,规格也变为了245/65 R18波。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时璃森,我们会谈论什么戌?是大老粗一样的外观镭爽辛,还是“马路杀手”一样的形象檬介?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凰前传,笔者也不例外嫡。6月5日下午托,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拭抱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象差苇炼,原来大块头也有过人的大智慧颧嘲亢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匪多、FM两大系列惮蹄巾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刑辽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姑锭郸,中国区总裁陆博天到场助阵娄兢浮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓣干捅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裸矗囊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了薪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蛋,最大的意义还在于为企业产生利润绍。因此堕匆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舒,并体现在生产效率匹搜、节油效率芳、完好率奸、安全担愁拦、安苯罨冢和驾驶员体验六大方面抹恃嗡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吹店,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证去短,而大众凯路威则开创了一种新的格局慷嗓少,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型环胎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忍奢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奖良,而那款车型是针对高端商务市场的车型施,虽然其内部可以进行简单的商务会议垦哦第,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的簿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案固。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格噶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑发,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逆盟休,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惶歉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼句,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幂暮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佳羞虱,只是以简单的卤素大灯出现谢嵌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯立斯,只能说稍显遗憾屯漂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杀,并且其敏感程度非常高斗吨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惟派沏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大博,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味参归,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奥黑,在尾部造型上也同样是方方正正匠,给人以刻板的印象嫉蚀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涂惺敖,看来稍显朴实无华钦垛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前董达汝。尾窗的面积超大收蒜,并且配备了后雨刷那喂,可以说在安全细节上做的不错混酣逗。尾灯的造型也毫无新意朔臀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜崮邸,尾灯内部的结构也比较简单承珐疆,并未采用LED也是针对不同定位的选择哪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牡贿矢,尾部配有四颗倒车雷达探头可,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用床。作为一款商务用车侗卸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杀喇其,而旁边就是凯路威的备胎所在地缄卤,这样的设计使内部空间得以最大化利用筐。   相比国外的凯路威车型腿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜗反,造型上采用了多辐式造型蒂,轮胎则采用了邓禄普品牌退薪烯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野婪姥朔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV思。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汞拴,我更多的会用臃肿两个字来形容它顺尾户。圆润的车身蹈,没有棱角的线条家,大而无神的头灯碌,都让我对它提不起兴趣寐。第一次见到新款昂科雷时坑,我的这种感官得到了改变亮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骑籍。新款更加俊朗店祭,就像是一个胖子馅,经过健身哎,从大腹便便变成了施瓦辛格级。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓮,这种类似于点睛之笔的作用仓锈,实实在在的发生在新款昂科雷上面截送。之前的头灯让我没有胃口卞,尽管亲和力不错警搞,但太没有性格孤骆。连同这个车身鼎,都让我觉得臃肿无比港退眠,简直就是个满脸流油的胖子为荷。新款更换了更有张力的大灯铅,进气格栅也变得更具进攻性算。这样的风格沦,我想才是大家喜欢的结盲点。   侧面造型的改变不大畏,侧窗面积所占的比重依旧很信嫣骸,这和新君越率奖戎、GL8都很像筹四牵。给人一种重心很低的敦实感匙。但对于车内的乘客来说创,这不是个好消息佰,过小的车窗影响了向外看的视野窜。造成了不必要的压抑感桨必。或许对于选择别克车型的人们来说纬,这一点必须无奈的接受了乃。   车尾的变化不及车头鸡柿绰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怒,或许我会更喜欢它海。但事与愿违华蜜础,尾部的改变仅仅局限在排气管上颗弊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笑嘲成。这多多少少会有助于提升质感谷妈话。也改良着尾部太过圆润的整体气质写。可以说琴票胶,这次外观的改变郝柿,在这些细节上还是很成功的儡嚼。相当于一次瘦身和塑性圭煤,让它的线条和筋骨更加分明僧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蕊碍肛,纳智捷 新大7 SUV正式上市菊,官方指导价格为22.68-27.48万元翠滥。一直以配置见长的纳智捷品牌秘蝎建,在小改款车型上又下了一番功夫矮乘颁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亢了。在体验的这几天时间里苦池蓖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唾微,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黄。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚎喂,当得知价格只有不到30万元时论角旦,邻居更是深感惊讶痹戎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疚揩墓?本文就为您带来答案尼。   作为一款SUV瓦推透,“大7”这个名字一点都不为过幢胳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镶吭匡,2910mm的轴距更是傲视群车秀,也难怪引得路人频频回头先诲。不只是尺寸兔,本次试驾的新大7四驱旗舰版唾统逻,整备质量达到了1950kg冯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓖。   作为改款车型肝渐燃,新大7的外型经过了一番修改凯,主要体现在前脸和尾灯上返反镐。大灯造型有所变化式偿无,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孪粕攘,而经过修饰的雾灯笑多赶、转向灯和前雷达魂铂赴,给人以霸气外露的感觉场歇。整体上答,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉习侣诬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搬杭塘,比较实用酪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上括妈捍。从奥迪A8的换代刃、全新奔驰S级的上市巴系何,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娄弧。这三家老牌厂商动作频频涪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硅匈杰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乾激。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擦钎春,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悔。而随着混合动力时代的来临矩吃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乳,可以说从那时起倘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市标哗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来身问呢,以期对它能有深入了解骡颁池。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捆稻死。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘎兢底。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啪。相比之下篓,雷克萨斯LS在此方面并无优势碑,长度姐伟琳、宽度和轴距均落后于对手皑。   即便不看车尾的标识粳,仅从前脸上幽兰色的车标裂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型普。而身挂HYBRID标识则意味着奢蓉,除了树立当家旗舰车型的形象外屉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踩淬潍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遍拌俊,只是在一些小细节方面令人有些不满洪。如果用最严格的标准来衡量娶阿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阶乒眉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手势,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炕通,这种车型的优势就在于函,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吹,还拥有了超大的车内空间尘斤淖,优势显而易见摔,而今天我们来到了美丽的太湖徐检,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凛蹲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霸栖,也让更多心意欧力威的人有更多选择花。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隘哄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仿缝纳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5商圈,不过从售价以及车身尺寸方面来看畏盘探,欧力威确实占据一定优势谓虹级。   外观上欧力威厢型车身造型返抽克,并没有阻碍它时尚的视觉感膳裤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搓铆,时尚并且使用阔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皖凛棺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示持。   非对称化的中控台设计捞伯,与1.4L手动版没有什么变化仓吞滇,首先造型上足够年轻协调褂缉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纠沫。欧力威自动挡车型瞧痛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斧驴,操作多媒体更加方便狼矩。中规中矩的仪表样式没有什么改变旗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捶花。   本文导航" "  有突破有挑战缚叔某,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梯荚,就会有这样的感受亩。它太挑战人们的传统审美了萎略,怎么样也无法用大气订躬茨、简洁镶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垢董。自由光承载着延续切诺基的重任加,就在这样的争议声中款款走来惨烯隧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统操,挑战着经典嗜锭啡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惕,在做颠覆传统这件事恭暖酷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吗空挫。就拿前脸来说方,好看不好看绝不是我个人说的算的却良逢,每个人眼里都有一个不同的看法狭浇。或许慢慢大家就接受了伎思甘。   作为一款中级SUV识,车身尺寸上中规中矩赣,作为切诺基车型的延续橡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磕笨,但也能看到不少突破之处愁馈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廖磷凌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔡。   本文导航" "  从1985年开始额抚橡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兰波,1991年出现在5系车型上炒,1999年开始陆续出现在X系列车型上扮彻。直到现在蔫低,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术参悄淖。2014年5月22日颇退,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锨空、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鞋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溺灌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铣,新BMW 328i xDrive串亨人、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元假筐。   第六代BMW 3系延续了这一传统寒尝歇,将融合了电子气门控制贪菩倡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枢谢翁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型椒戈疟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惰煤跋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堡概诡,要了解这个问题前坛别,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理度。齿轮传动式分动箱衫,连接前轴的方式改为了齿轮传动梯簧,其他地方大同小异侥捶。对于宝马X系大部分车型来说挛拉慈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能笔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郊。由于前后轴均采用开放式差速器遣拧,遇到交叉轴情况时垃很,也只能依靠电子制动来辅助弹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渐捎叭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弊炽,与齿轮结构的分动箱原理相同笔顽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚊怪毫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥形乃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惶篡次。至于控制多片离合器的方式鹤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杜弟肥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廷戳,所以常被用于装配在更强有力的车型上是鹅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器程绿,以对扭矩分配进行不间断地调节醇官党。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毯宝尚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩降,默认状态下前后扭矩分配为40晨撤菇:60容谜,最大前后扭矩分配理论上比例为0爱:100到100矾保:0之间葱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肥辽掣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捞搔。扭矩分配可以在0.1秒内完成翠酪顿。   行驶过程中吠,如果系统发现车辆可能转向不足懂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敬庙赦,就会减少分配给前桥的扭矩酞,将几乎所有动力都输送至后桥痉峨栓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畏十,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慷息。一旦出现车轮打滑茬剁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器魄陡玛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拾磺洛。这就意味着距酮,无论路面如何突然变化浆篇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上时,即使是在部分结冰的道路上宛羚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解既薄口,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纬敬,其中S2属于一款5座小型SUV半,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下担,很多品牌都开始研发小型SUV吻。而S3则定位于一款紧凑级SUV湾酣,并且采用了7座设计祟恼反。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何土咀委,接下来就给大家一个解答漆钾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谴酪桐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型描绒匈,这一平台就是北汽威旺M20的平台哗苟庙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烷辜。但是两款车的轴距却不相同汞纲,S2轴距为2560mm窝荷,属于一款标准小型5座SUV令。而S3轴距为2685mm坷啸脐,接近于一款紧凑级SUV亩,所以为了能吸引更多的消费者钳亩,采用了2+3+2的7座布局檀咎实,主打一般家庭用车阿昂,实用性优先行。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV癌陪播,主要还是面向有活力的年轻人芬,外观设计更多偏向于动感的元素居多功辫妈。大灯组的样式也不俗套面,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匣酗,在车身尺寸上还是比较占优势的傻挽幕。另外2560mm的轴距表现也不错芦,至于它的乘坐空间表现如何攻棘侈,在后文我们会有体验讨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撑藐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诽娘,车门不能完全打开的话特玻残,一些比较大的物品拿取会不太方便踩态帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台登瞎熬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挠翱,并分别匹配3款变速箱绩。此前窖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型感。而今天我要试驾1.4T车型持,虽是短暂场地试驾廊盛扮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炼篇吓,特别是动力上提升明显群对。 ● 外观/内饰赤晌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陶怯,也做了到店体验的文章呕鞭奇,1.4T车型在外观妈淋宠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堤郸撼,本文不重复介绍疚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因朔寿繁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曹填,具有很高的品牌辨识度泊。同时在一些细节方面的改进哼秸,比如重新设计的头灯鼓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜗澎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筐恭痘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翟,采用了全新的发动机清,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焕肩,属于大众的EA211系列凌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尚届,最大功率150马力/5000rpm拍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阮磺锤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拧,而相比原来的EA111系列有了明显进步修,首先是恢复了正时皮带驰努,降低发动机内部的功率消耗醇变虐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琳督汤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炼赌,而喷射压力也提升到了200bar修杠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岁欢猛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钎嗅,前者顶部是“SKODA”的品牌名铃份,而后者则是印了“DSG”的字样侍讥贺。   底盘悬架方面官旅孺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搁穿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捆喝迸。制动系统为四轮碟刹结构呈,采用前通风盘式后盘式配置矾拨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怖钙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胸靡江,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逞。由于是场地试驾伺嗜累,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲸辱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帛抄,能更好地了解车辆性能激。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妓,只能在日后的试驾中再介绍仓。   动力方面侩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虹衫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佬表剁,1.4T车型的起步和加速更为迅速僳,而且涡轮的介入时机较早潮傻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诚双菲,动力的输出保持平稳可控的特性课双。   使用D挡时卿黎室,以1/2油门深度驾驶碧胜,变速箱升挡较为积极川凄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颁乡譬,而且换挡的冲击较心饴琛,不会影响乘客的乘坐感受夯修厦。而以深踩油门的方式驾驶诺喀,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹈,加速感受更为明显裴。   换上S挡溶程铜,油门响应灵敏了许多秸壳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郝妇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叛尖,在弯道多直道少的场地赛道里疙绒,需要频繁提速的时候泊骡荡,显得更为得心应手暑氛。   全新明锐采用电动助力转向系统但钩,方向盘低速时转向较为轻松饱,而高速时明显更为沉稳挂戈竟,转向需要更大的力度裴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怂痛廷。   底盘悬架方面赋铅啊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性般灵惰,在弯道中对车身的支撑性比较到位矮惦,方向盘的有着精准的指向性上财,转向迅速而稳健瞳。1.4T车型全部带有ESP系统判,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诉,ESP介入的时间恰到好处捷隆幢,总能及时将车辆修正到正确轨迹青,而这套系统并不能完全关闭福,属于比较重视安全性的设计亩。   在模拟颠簸路况的体验环节剖澈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茅,然而后悬架毕竟是非独立悬架丛挎楷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况项泞,仍会对另一侧有所影响屡呕阜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洼氖潍。我们在之前测试文章中也有体验视频份兰司,请点击查看刃。   更多精彩视频烯令,尽在汽车之家视频频道   试驾总结季牡含:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肖腑,在D挡模式下表现中规中矩瘸,切换到S挡后油门响应灵敏憋贩,变速箱的换挡节奏更为激进蹦举赋,加速感提升铅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验房荷。" "  2014年2月26日输,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诉旗。其中T5动力总成包含智逸版琉氏、智雅版先、个性运动版共3款秋斧,售价为42.39万元至51.99万元颗沽,T6发动机版本及价格保持不变抱。   据了解桶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拘碴顺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱割。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挽凉休?本文将为您带来答案涸急。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绦,但动感流畅的造型令人印象深刻图。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逼山,正如北欧人给大家留下的印象鞍猫。      配置细节上讣媳能,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壤,全系标配了ABL自适应氙气大灯哗宪,以及感应式转向辅助灯光晌俺堑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汐,给驾驶员提供更佳的视野绿。   此外伪赡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屋村。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卷剃,探测距离达到了150米蹿回险,足以应付绝大多数日常行驶环境摹详祥。此外妇赋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卯摄罢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烧观词。虽然这里看上去有些别扭饶,但安全性才是我们应该关注的勒盘。" "  限量颇、配额澎、上市前被订购一空凶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灵骚。然而戮辫没,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漆陛免,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘似溅许。2013年宫,经过M部门调校的M135i披装上阵模吮砰,性能已与1M十分接近富抛夯,并且这次冲破了限量的枷锁腐迫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浆。正当人们面对路上的1M投去羡慕汤奴拧、嫉妒丁、恨时太取情,宝马为我们带来一款全新产品钡挽,并且它的能力并不在1M之下撤痹憨,它就是2系的顶级车型——M235i绩膜。 延伸阅读纽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言握惨勘,2系可能显得有些陌生怯夯泌,其实早在40多年前讹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卜。此外存戌态,BMW 2002车型在1968年问世捅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漂傲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型立几裙。至此估迹姥,2系的到来并非空穴来潮屎勤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22看宽草,而这个平台也与代号为F20的1系共享哗,简单来说胖叮骏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溺拈,这与3弦、4系的道理相同腹谈猫。在2013年时无触呵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验事鹤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宋钉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痴宦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闯耽谴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M台划,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睬赌,从代号E82的1M车型妻奇土,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糙诚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沁么伟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铝醚,但随着时间的逝去牵鳞,渐渐也成为了一种习惯淌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滔汀坚,更多是出于对内部空间的考虑补,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响婚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梅绰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容补偶庞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抖侍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呵寂。   当然胸,即使武装到牙齿偏猴,M235i也不能与1M平起平坐羡弟疼,M家族的宽体车身蔷蜗铃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的警淳帛,就像当初1M推出时的口号一样“M告酿,永远从后视镜中藐视对手”虑惰,而M235i更多还是为了平衡性能昆、实用性与性价比速丹,同时也为今后推出M2而留下些余地瓣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后委涩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汇,针对绅宝D70推出后的社会反响签抄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痞诫累。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车干悲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骇悉驴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生醛窟乃。   D50海,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戊歉沫,推出之后的表现往往是人们最期待的痊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喘,面对D50的将会是极为严苛的考验沧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辖委项,而成功了祈,也将有可能成为流芳百世的一代名车擞恃导。7.48-11.98万元的厂商指导价挽,可以说为这场战役的打响来昧,开了个好头舅当崎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统通,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虱。此次担任D50设计工作的豁染霞,正是培养出诸多设计人才的博通公司施,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晾,同时又能够给人们耳目一新的感觉卞匙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哇妇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异且,但是当你接触过D50这款车后钩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轰掸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机透。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欠,但是当你将这些元素组合在一起时净,却有会很快打消之前的念头桐稿萎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酿蚀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惋倘。运动气息浓郁的设计手法偿宠,会让你把D50和运动结合在一起晶蔷毙,无论它实际的性能表现怎样呐瓶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搜竿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方橡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喇,面对不断推陈出新的竞争对手斜丝轿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乃抵。好在随着2014款车型的上市蹈乱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂该宝娶,而这支强心剂的主要成分也很简单泻,一台1.5L涡轮增压发动机骏受虱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迟,针对配置方面也进行了一定的调整崎厦教,其中自动大灯卢墙味、超速报警以及四门车窗腋浚控升降等功能均成为标配俩媒剖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驴龚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妒该十,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流文仆。因为从早年搭载的速锐技醒,再到大红大紫的秦猎递坛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钦搏,它所提供的动力都不曾有变虽构。传动系统方面秆滑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛊搭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冕炼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿假蛋壤。在城市中经常用到的中低转速区间内耙噬,发动机的动力输出比较积极衡拿,并且通过涡轮的帮助蔬寂戊,动力在1500rpm之后便有明显提升忱钉梯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沧,完全能够满足日常驾驶读第榔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低词评赫,适合城市驾驶怖锹。挡位之间的行程适中两,但手感略显生涩岔任完。当然这也是这一级别手动挡车型的通布匠莨谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车染稠眉,而非车去适应你番。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欢钱硼。四辐方向盘尺寸偏大汤,回馈力度比较匀称沙皇毛,因此驾驶这台大块头还算是轻松镶甸,只不过方向盘的虚位过多衡,转向时不得不做出更大的动作秦川。   前麦弗逊从小谅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悉峨淀,并且由于悬架行程较长闲午磁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黄倍横。当然这样的调校也有它的好处碗脱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绵摆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颗华,SUV车型是一种非衬∩潞福耗油的车型卜澳曝,毕竟以自身庞大的身形来说蹬订,自身重量就已经非常大了沮形,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盒,这也导致SUV车型的油耗居高不下颧井翻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憨楔漂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辫纯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞧,在众多的SUV车型中梧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹊烧蒙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扣协,这种设计可以说非常的扎眼全退,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颁胶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逻侩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晴灯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志频协敞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膝锻爸。在RX车型上糕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氓灸矫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绣绘辞,从RX整体风格来看尽,还是更多的体现了柔性设计的特点弯长膛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讼换,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抢,如果不看下半身盆,很有可能误解为一款轿跑车型安便。不过这也让人们的视觉一亮好,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咐轿抗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胚碱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撅顾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的具师海,没有过多的硬线条介入型,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拌兽貉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点殿叹翰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笨,RX明显体现出有些不足鼻恳新,不过这本身就并非是RX的炒作方向恨脐艇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娘肮,内心想要一件东西匙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苦排,否则你就无法拥有心中挚爱暑汕。你想要一部手机溃闭冲,但偏偏要你保证最低消费控嗓。这种心情着实不爽钒剑薯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版废,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吝,这两样东西都是你想要的驶泛芍,售价三十五万不到伸伴,撇去不相干的配置魂,给你你想要的委。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稿厢挝,是不是有点定高了仟势皮?可细细一想糠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机探倒笔,并且还带有四驱系统可蹿复。如果单单从这两个要素考虑湾倦,同档次的车型里劲,都破了四十万大关了故哆托。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柯紊,目的就是要拉低门槛盘脖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出多韶砍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敞。但运动元素表现的很细微诽,基本上都是细节点缀持侗诞,和其它配置的A4L差别不大矾。虽然是一款40TFSI的低配车型班,但从外观上很难发现区别脆逝星。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糯凡,算得上是全车比较明显的运动彰显了婚祷。尾灯内部依旧采用LED发光元件墒惨,总体来说踩,亮点不多讼蹬清,朴实大方盘寺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镰泛镣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屎狠前。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翔顷,除产品名称外叔,其与JX35并没有什么区别沃屎,还是那个豪华运动的大家伙女携茫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘘具空。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能地,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贾胶伺,灯角黄色的反光片是标准美规设计郡,但无论哪种规格昆泼羚,对行车安全方面都是提升睛耍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肺苔赴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卢惜,前置摄像头悄然隐藏其中芬。侧面看上去QX60依旧大气稳重竞柒爆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感誊缕。另外蓬觅高,底盘上有些部件会低于车身摧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寇床,活泼的细节设计使其更有灵性拐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性曝蔽们,也起到了一定的隔热作用开谎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喷喇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胜沃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绢,静音效果良好吓缔。   车尾并没有过多花哨的设计市,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怒。尾灯采用部分LED光源两勤奸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释工漂,总体来说比较耐看患惨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疗荷挛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驳规,下面藏着的摄像头成像清晰度很高媚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象土。上市前碱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚎陕,不少人不相信它的价值懊镶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后第,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待势人丘,这自由光到底是什么情况层?经过整整一周的深度试驾后垃识,我有些新发现可以分享给大家急恼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拼内,我的思绪一下回到了2005年左右半恒响,那时候自主品牌鲜有SUV产品胎,奇瑞率先迈出了一步袭禾,推出瑞虎讥纽天,并领风骚多年擒必旧。当时奇瑞称之为NCV的,也就是集合轿车以及越野车卫涎,有着越野车的外观和坐姿勿,并兼顾轿车的舒适性懊蓬,其实就是我们现在说的城市SUV袜攻。   这样的优势持续了很长时间苇空,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展链韶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椽,瑞虎的势头逐渐放缓荡虽鞋,也就不再抢眼了落。奇瑞随之调整策略扒,在去年推出瑞虎5这一新车型如称,与其他自主品牌新对手进行竞争屎形。与此同时竭,时隔半年的今天姐那,老瑞虎被重新包装升级畔敦,命名为瑞虎3再次进入市澄ゲ雀ā,与瑞虎5形成高低搭配边缮,重新获得了新的竞争力俩。   外观堡:   正如前面所说锻淘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业江暇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作迁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囱凶涣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惩,棱角更为突出惫妊萍、线条也显得更利索啃绵。侧面增加了镀铬防擦条盆伟,而车尾的变化并不是很大释铃,集中在尾灯和一些线条的修饰上肚炼晦,就造型而言瑞虎3更年轻了危计。从车身数据来看惭喉围,瑞虎3相比对手并不占优优势钝叙,但是得益于外观的设计勒当,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啸十。" "  在经历了数年市场洗礼过后问,瑞虎车型迎来了新一次换装细接炔,代号命名也列入到了家族统一的序列中怠标戏,对于车型的区分更加简明荡搞借。除此之外芳半,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计替弄宋,以及更为充裕的乘坐空间吵,以提升自身的竞争力惫替星。   瑞虎3虽然属于中期改款车型默祷某,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用癌守空,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚷帮亲。   此次改款主要集中于外观方面鲁害,通过新老款前脸的比较摩,我们共计找出了8处变化纱还,分别为江:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组备度,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挂级肉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夺滴率,但在车身尺寸上有所调整丝轿颁,其中长度方面增加了30mm隙疾书,宽度与高度减泻钙楸堋,而轴距维持不变扔萄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出目哥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涕仿浅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拎。   车身轮廓并没有大费周章的变化匿,更多的是在细节上体现新意魂。侧车身防擦条进行下移理蔑,并在前后车门中增加了镀铬饰条容,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中席昂讥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胳记杰,更趋于向装饰性靠拢挖棵糕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式融,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性愤时履。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蠢,若要找出所有差异焚欺,还需要费上一些功夫罕,在对比过后变化上依然可以达到8处涧色。依次为辱悼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椒沏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丝痰幂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佳拦琴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屯绦,空调按键的布局更加紧密扰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化情泉。此外谦榔跺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升接篮汗。   按照配置的不同沤凡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倪,大尺寸液晶屏包含导航紊缅、多媒体跋荤、蓝牙以及系统设定等功能疲,而在操作上也十分直观藩副石。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绅钒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坊、风量替柯沟、风向等信息垦诲道,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗜,同时旋钮的阻尼与定位适中文,手感较好未靛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奥规恼。   方向盘两侧位置集成了音响贤伯憋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键太额,中心区域使用了品牌全新标识彤,并在造型上稍有改变阂搓。仪表盘则没有任何变化哺举,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泵泡头,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值别,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毫红隘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呛,但调节方式为手动先掣马,前排座椅具备加热功能仙疟黑,按键位于点火开关周边区域亮晴良,位置的选择上不够人性化桨矮睡,副驾乘客很难进行单独操作鹃绿。   在前文的数据表格当中炽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锤柬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冻差薪,头部距离车顶约有4指空间沛秘,直接移至后排乘坐贰境申,头部空间同样保持在4指蓄晴亩,腿部则为2指余量傻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赴梦煌,首先需拉动靠背边缘的拉手绘燎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浆亲锹,要想恢复到之前的乘坐模式渐痛,还需先拉动开关泰狮乏,同时扶 起靠背片,在操作方式上显得不够便利袭使呕。后排座椅支持4/6拆分放倒舌茧仟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涡玖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伴袍蛙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汞青鼓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎李徊技,含有DVVT技术萝功讽,相比早前奇瑞的1.6L引擎席,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹿创杉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艇,在CVT变速箱的帮助下饶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作告村孺。即使在起步之初深踩油门瑟,加速过程也会显得有些慵懒泉,只待转速攀升至2000rpm后囊割隶,动力性才有好转俏,此时油门的响应能力有了子显著提高肝姑,虽然整个过程称不上动力充沛杯,但对于城市使用来说算是够了首培。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贿虎布,涵盖了手动缄瓜、雪地和低速3种模式瑞梅村,在手动模式下可以模拟7个挡位块仁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沛氓囊,在模拟挡位的帮助下鼎,转速会与油门的深浅更成正比乌,升档与降挡的操作也会更加从容挫庇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸峄勖恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内界虱健。   在紧凑级SUV的行列中比朗,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼓,这为引擎减小了不少负担风苍。助力转向系统的力度适当韦煞僳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刹睦擅。转向的精准性使我出乎意料苔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巍力葡,悬挂整体表现十分扎实滦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筐,令试驾者信心倍增薄帝谋。   如同瑞虎3的定位那样叉锻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捣,它并不具备越野的能力孺,然而精确的城市定位眠绵陈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渡兽钙,诚然糕,它在这两点上做的很不错辩痞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咳断,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伴免,瑞虎3也许是最合适的选择对象烩惋梧。 责任编辑妹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年提乾,一晃6年时间过去了叼牧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弄顺级,但是我们仍然和它有过很多次的接触斡,并且每一次都是充满乐趣的体验律兄。今天我们又把它请到了这里此睫玩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外小,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寸焚翟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坡奇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唬稀祭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单昏搏钞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜕,自然整车价格也就能便宜不少晤壕本,降低了它的入门门槛盲。而以我们消费者的角度来看恍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吧,这也是我们今天把它请到这里的目的鲸,测试项目很简单睫虏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妙硷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俺烷。   ●日常驾驶动力表现赫扦改:低速扭矩充足奴芭,高速动力吃紧关阿豆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讼领凉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乳,但机械结构还是更适合在野地里行走缮吐胳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此习母喇,外形设计森、车身尺寸舒、参数配置全都没变贺,只是换了一台发动机圃惦赁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卷叙咯,双手需要时刻度掌握住方向盘谦,总之开着它你不会觉得太轻松闯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虚稍,大家也都心知肚明梳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现为。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骡料,参数虽然降低了富,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寂弄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腾镁腔,并且只要车速不超过60km/h信,提速还算是挺从容璃膘叙,也有一些推背感清,感觉并不比3.6L车型差多少溯耸澳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妥低,脚下的油门响应明显迟缓了不少弘恨合,如果你心急的话江闭梅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茅,否则踏踏实实的在路上巡航醇崇刊。   ●油耗测试蔼卡闻:正常表现巩未鸥,不惊不喜缉剩磊。   发动机排量小了突骄乒,除了动力影响之外存屉,油耗也是一个值得关注的指标存氏上,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试崇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脖,拥堵路况大概在30%左右迫,畅通路况大概在40%左右酣孰,另外30%为综合市区路况非,全程平均时速为31km/h叼,最终计算出平均油耗为12升/百公里局,算是正常水平尖狼典。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闭肛桃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盲固坚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侵极,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肚级惕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寿,很高苦星,或许我接触的都是高配车型妙情矮,包括纳智捷大7蒲匪、CEO等车型泼厦来,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滔疽。今天峡肉溶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV本,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量衡路斥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坤箍覆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛔垮森?下面边嘎,我们就来看看详细的体验报告卑慷。 可以看到惧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伴荚劲,这在于其他车型包括纳智捷大7穿摄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现释。这次试驾的优6 SUV也不例外插恐貉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裳锤鳖,为了突出这款跨界SUV车型的定位荤,外观设计上更年轻有活力孤,对于年轻人应该有很大的吸引力策。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琶屑释:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纶捎权,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm经悸蓉,轴距为2720mm黎弄,可以看出这是一款跨界风格的SUV曙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品噬盼催,最大的优势是轴距要长出20-100mm归仓安,具备不错的乘坐空间秘举坑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僻淳嗓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芦爱斡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踌功,尺寸都是215/55 R17貉掀。可以看出在轮胎的型号上吗吨粳,国内销售的车型都有一定的缩水纷奋,当然为了控制成本湿贸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瑟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美古,两侧的LED刹车灯十分扎眼樊并,不过从布局上看稍稍有些凌乱长。" "李老板的慷慨累,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板紊姜。下面回到主题瞳敲雹,从之前收集的网友问题看姬伐,大家最关心的有两件事儿绢吮,一个是特斯拉的性能截观赤,另一个是特斯拉电池的续航能力汉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿橡渴。简单剧透一下峡横,性能方面特斯拉相当给力寒,续航能力方面我个人觉得还是不太行歪固便。 注剔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型很咯阀,文章中提及的“特斯拉”遍没、“Model S”等名称均为本次测试的车型合嘿。 数据解读隶矩呐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩非姑,所以今天我们就先从数据说起疲败。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廓袖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巩爸芦,而我们的实测数据为4.7s吧,比官方公布的成绩略慢富,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿催。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戮坑焚。由于采用电动机驱动匹牌努,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车禾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑禄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态假,直到完成整个加速画。电子系统和动力系统的完美配合频勾粟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掠骋,这是大多数的同级别车型都很难做到的羔。 0-400m加速尾速蒋:170.124km/h 加速时间洪句心:13.63s 由于采用了9.73斥:1的固定齿比变速箱怀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萌便,在加速曲线图中硷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线困,车速和电机转速完全是等比例上升睦钮倘。这里说句题外话吃嘶插,官方公布的电机极限转速为16500rpm颅,最高车速为209km/h堤沧匈,通过以上三个数字藕上,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少全稠耸,有闲工夫的朋友可以试着算一算来别。 0-180km/h加速愁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枪,峰值甚至达到0.7G首桃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h那,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峰康龚,当车速超过150km/h后妊劳,车辆的加速度下滑比较明显释巳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现褥,工作人员解释说为了保护电池仆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鳖巩恳。再多说一句辣,这个速度日常用肯定够了户撕纲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躲扮钨,但如果是赛道喘颂堂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豪查撤,有大直道的长赛道推,它应该会比较吃亏挠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坚悼碴,常会被贴上大排量冻、暴力机器性为、拉风外形和肌肉车等标签谭洁浚。这些词虽然简单屡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征危朝琴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菜。近日处抡滦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醇等,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搜构嫂:科尔维特C7)奖据,肌肉感十足的外形笛侥滴,手动拆卸的硬顶撑灰拌,再加上6.2升自然吸气发动机等好,都是它的大卖点焕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烧炉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时誓澳耻,外形变得更具攻击性岗。不同于以往车型光诉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗建结恨,只有头顶裸露在外氓睦妙,非常特别匹劲。重新设计的6.2升自然吸气发动机榷镭飞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机括,最大功率640马力涂精,峰值扭矩814N·m)删,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亩倘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势龄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逞溪:5.3万美元)舶翅价,几乎没有性价比可言书,但相信越是稀有的东西咎访同,越有人喜欢斗隶航。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鸡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饥搪:400-023-5599 地址杯肆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型省署,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骡苟吹。而这款车本网也进行过多次报道与评测跨赏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糯侵痕,比如——空间与电磁安全性艇本戚。   有朋友担心方,混动车型的使用空间会不会很小氨础,电池电动机发电机都需要摆放位置填溯,还有散热系统跋涕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咳矛。   作为一个“热心肠”瓣欧妊,笔者决定帮一位同事搬家年嵌冕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饭澈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱第歪脾、两个大型行李箱侗、三个双肩背包汾,两个电脑包勿,一个猫窝成确、一个全新的大睡枕搬走林,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客残苔。好吧巳美坤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舅吭,从图上我们看出剃捐,在放入体积规整的水族箱水缸后关骂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间评肉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潍,并留有一定的间隙量毁拾。   而后排在放入水族箱地柜后软蚕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焕氓兔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侩。得益于巨大的后排腿部空间驶碑撵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虑。而后称,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戮极氛。当然爱,前排的空位是为乘客准备的檀弘量。(为维护试驾车整洁哗邻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萍惯萎。)   我是一个希望低调的企业主萍群,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诫毖叮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梯浪藕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碱刀,后排音响控制邪甫类,前排座椅调节按键拘控莽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虫吭、空间添怒诽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流檀,大电流产生的磁场对人的健康有影响念娶。英国专家认为纳茹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逃,高于该值焊吠畦,儿童将面临患病风险鲍藩论。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少答喘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭常害狙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夯厢。   简单来说搏勉困,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种塘北境,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骡,如手机滑是,对讲机特、信号发射塔等龚侧绵,而低频电磁辐射离我们的生活更近龋桨档,家用电器岸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可系泡洽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞎车,前排座位粪显,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凰轻抄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潍篱,不具有权威法律依据哨肠凸,但既然是国家允许销售的测量器材葛素,其测量结果绝对拥有参考价值馁霞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贪璃热,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捅脯炭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诞杆,首先是油耗腊毙瓦,我们在遵守法律规定的情况下犁坝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罐另竣,而结果显示冻不活,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兰失。   混动车型比普通汽油车重好,驾驶感受会很糟吗?   确实驶铂兰,混动车型由于需要布局电池颊汾桂、电动机抗揩、发电机焦疥敝、散热系统及控制系统臣鞠,整车质量肯定会增加抵忱,但通过驾驶量,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乔故办,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑰懊盼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斥李,使用感受更接近与现代的美系车型剩苗腺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氮忌拼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极椒芜筒,而在高速公路上马,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了久,取而代之的是风声与路噪声墓摹。而操控部分湘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了能结,你永远不会感觉到生硬的颠簸橡攘匙,一切都是柔和与优雅剖,当然叉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坎嗅。   最后通,我们通过以上测试狮刺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性航、油耗及空间实用性上都出色表现极,而为此你仅需多付出几万元的代价目跋,加上经销商的优惠愁擅,凯美瑞尊瑞物有所值皑杏,而你现在需要做的么焊晃,就是去店里亲自去试一试蓟寇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莆。 图/文疽练:丁艺   丰田汽车日前宣布颗,截止2013年底恼瞄疟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筒缓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颈彻。诞生16年来粮奖谓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萍、备受600余万车主的信赖和认可嗜我夹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛇陪。 责任编辑豆扳舌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摩朝毕,MINI凭借其漂亮个性的外观痰汗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哨谜。2014年北京车展上岭轰盼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘菟鸨浴(点击进入上市文章)橡驴烷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化床,同时在配置方面也有一定得提升门垃普,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愧门,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骚,售价区间为20.18-23.68万欣。虽然只有4款车型可以选择栓核,但从大家的关注度上看兴垂湃,很多人对这款车给予了很高的期望室褪苏。今天敢此扑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绩,两款车虽然在级别上不同旧娄,但是在价格上却是非常相近弗堤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盖弧。下面卯为蚂,我们就来对这两款车型做一个对比仍屠墙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朗柿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话摩巷俄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祟博。当然篙岗纫,作为一个自主品牌垢摧,想要和这些合资车型抗争悍,就需要在配置上有一些诱人之处闭挪霓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熄兄商,从车型尺寸上看蛇,H8明显要大于东风本田CR-V溶,但是价格却几乎接近撵。如果您的自主品牌不感冒的话姑妥,那就不用在纠结了捆仿戚。但是涎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话分累,那么H8的确算是不错的选择蓉,至少从轴距上就已经很让人动心了篡捂光。   =============分页符=============   原标题捐锻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下黔相,哈弗H8还是小胜嫁匠江,其中H8还带有液晶中控屏晾间兼,而CR-V并没有配备中控屏坡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狙。这些东西的确也是非常吸引人的耪辞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谋奈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验细称,平且还配有ECO节能模式回,对于追求平顺性的人来说还是有优势的己喉挤。H8还配有坡道控制系统忻捌艇,但是CR-V并没有配备这个功能臣谁。另外秦鞍蒙,H8还配有三种运动模式海椒俺,一定程度上提供了多路况的脱困能力弯驴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些途,当然H8属于刚刚上市的车型客,并没有试驾车让我们来进行测试路佬戳,以后有实车的话室,我们会进行相关测试结。   结语泥办孤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洞圃掏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升善裳,某些情况下还要超过很多合资车型店付坡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狸。 责任编辑史咕观:赵春晓" "从1985年开始嚼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桶傅老,1991年出现在5系车型上雌俺,1999年开始陆续出现在X系列车型上副。直到现在穗惕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毒倾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配随,提升着宝马车型的操控性和运动性题悸。让牵引力发挥的更加自如嚎啤,下面翟茧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笨孺偷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恕哺茅。在车载计算机的控制下督,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剐尺岸,而且动力分配比例范围达0-100%秦,赋予车辆独特的动态表现搂弥。 与传统齿轮机构相比废推,xDrive动力传输响应速度更快充痉氢,分配比率更灵活腻戈,通常伺磕唯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驶,保持车辆转向精准灵活许米,初辞抨、中段加速更为直接的经典后驱特性熬。而在弯道登、湿滑路面纤、或紧急变线等极限状态下欧徊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鲁刚,增强了车辆的稳定性和循迹能力吧此。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烽闪,在附着力降低的情况下随雇,更加考验着前后轴所分配到的动力四。通过一体式底盘管理系统的侦测雇扫沁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配库艇爽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泛,最大化的改善转向不足和转向过度藉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彻祭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岭彼。宝马4系在绕桩和紧急变线中枢拇现,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外市驹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暴,更灵活袭东。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侣曙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氮,公路性轮胎打滑严重怒桃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预里,还是能够胜任一般越野路面苦甸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泰,宝马X1一直以其运动性示人湘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粳。但是不同于一般运动车型不擅长越野沥桓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能读诺袭,能够让车主在假期到户外撒撒欢谜蝗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抄回困?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谩糯蜕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咯勘。   在消费者最关注的价格上勾汹,我们分别来看两辆车娘驶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元街。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坤怯氏。从售价上我们不难看出版笑手,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酿钡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泉既,价格区间跨度较大长堑。   外观尺寸对比统清:   首先蝎,从外观上来说蠕,宝马X1极具动感韩浓丁。其标志性的双肾格栅已经不必多说撬侯吉,远远的就可以知道这是一辆宝马拔星。而那富有动感的线条戊酿,将其外观勾勒热,即使是静止在那里浓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碗杀搏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存缴何,感觉比例似乎不那么对称铜尚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赐锑,而且作为一款国际范儿的车精,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铃。虽然宝马X1有修长的车头坍,但是驾驶时却并不遮挡视线茫回,仍旧能够清晰的观察前方路况歇。   相比之下坑,奥迪Q3的外观略显沉闷查鞭,同样的家族式前脸显得十分稳重涸守融。虽然不像宝马X1一样运动庐矩,也符合其SUV的定位沪劝骨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虎,这也让奥迪Q3的样子更加传统惭井翻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翘汗,但是内部空间却优于奥迪Q3沫,相比来说捷恋倡,宝马X1具有更大的头部空间盆釜冲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赴辣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纽:4477mm 长澜税:4385mm 宽斑:1798mm 宽骨位疵:1831mm 高貉紊瞥:1577mm 高弛培计:1608mm 轴距迟肥撮:2760mm 轴距究掸闷:2603mm 最小离地间隙粒:194mm 最小离地间隙篙络茶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姥,宝马X1具有灵活的操控性跋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性飞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化城,作为一款 SAV钩篙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罢速,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兼寸墨。   实际驾驶中绞,宝马X1的路感清晰芯,虽然车身不惺B芴辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径度碘怂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坑荡,带来更多的便捷颈必。行驶中誊版冯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捆假。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驴、高精度直喷与电子气门三大核心技术籍菲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拦锯,在动力输出上达到高低搭配的形式虎潞。而宝马X1带有的ECO PRO模式权,可以帮助我们进一步节约油耗溪,让油耗能大约降低20%骄去聪。 两车基本配置参数对比性藕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夏脸:通风盘/后餐:通风盘式 前呸冈匪:通风盘/后淌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炔材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夕谭波,我们不仅仅需要看其运动性能烦,还需要检查其越野性能林判。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奇伞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邪拨夺,为了能更好地分配轴荷报,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端母、后桥差速器前面抨攫。正常驾驶环境下陷矛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮融犁里,当检测到前轮附着力减弱时掣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亲肩,帮助车辆脱困救旗。   通过以前的测试绕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹭皮,对于应付难度不大的非铺装路面来说痕,这套四驱完全可以应付恍梅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能范,加之悬挂行程过短拆髓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样态,偏向于公路驾驶洛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乘垮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骋掸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奠凛,动力的分配为40:60拆订,在实际日常驾驶中丝豌狠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钾蜕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饭卷奔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泡蝎刷,在车辆出现转向过度时炬涟诚,车辆会将更多动力传递到前轴懈矩羞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性雾铣,帮助车辆脱离失控的状态溪年赡。在弯中逐渐加速的过程中腿,由于车身的重心靠后颊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势草肛,在这种情况下箍娘控,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出投久,减小前轮的负担确林乏,使车辆获得更好的指向性烈。   无论是雨天显梨案,还是弯曲的山路扔稼绥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苍隋。而且在大角度爬坡及碎石路段困肪奶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仑僻恰。尤其是爬坡时弘吾,动力能够智能输送至前轴猛,让车辆轻松前行蛇栓。而在平时斗邪谓,动力又会自动分配于偏后驱避讣殿,让运动性得到进一步的体现密材。此时的感觉是类似后驱车观,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洼徘喂,让车辆行驶更平稳晤。   相比而言陆赴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野葱齐胎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匡茅兄,具有良好的越野视野滑湿咐,但是宝马X1的离地间隙更大碾橡糠,通过性更好撤襄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腾,尤其是其具有更多头部空间帛辈,如果越野时担竿,可以适当调高座椅坐姿碳闻棵。   =============分页符=============   原标题纹涤铜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰人锨构,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩课膝穆,所有的按钮也都在触手可及的位置趴经,十分便于驾驶者操作兰褥瑞。而且两款车型都选择了年轻讨具啦、时尚表、富有现代感的内饰设计楼。   两款车的配置配,无论是奥迪Q3顶讽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穿悔。尤其是宝马X1的iDrive壤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贸限,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淳,宝马X1更加简洁船,而且操作一样方便确,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑怠县。即使是刚接触宝马车型的用户泊吻泡,也能在第一时间熟练操作扒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嚏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迪纹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糯窜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卞茶巨。例如像最低配的宝马X1女比,虽然价格极低荆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楼涛。Q3低配也是一样邪潍,配置较低艰巴钢。不过如果您不在意像导航推羞令、座椅加热等配置模是铆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后曹,我们进入车内来看看内部配置以及空间尸。二者究竟谁能更胜一筹囱?首先来看两车的安全配置绥。在气囊方面骡其蟹,奥迪则更胜一筹阑,在两车装配有同等位置气囊的前提下日晦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苏剿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜促棺,它全系标配有防爆轮胎惯隧,即使发生爆胎陌,也可以继续行驶埠歼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酮顺曙。此外防爆胎也节省了备胎空间瘁庭,让后备箱有更多的储物空间瓜衔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间竭岸晾。从车身尺寸上来看冀晒秆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吞翱聘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势默。然而车内乘坐空间方面抢悍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丛涪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度络端宏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衡缔酪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畦嗣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睡辈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓜。但由于国内油品的质量不佳嘉敛,为了更好地保护车辆发动机掂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袜浚。而其他配件的保养周期上活邦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养册。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捻:   861元   xDrive20i旗鞭梅:   1036元   其余车型窜邓:   965元   sDrive18i喜:   861元   xDrive20i虑挺:   1036元   其余车型上埠:   965元   sDrive18i榷匆署:   1609元   xDrive20i比桑烈:   1784元   其余车型细贤匣:   1713元   sDrive18i惕:   1386元   xDrive20i地剖袜:   1561元   其余车型参蔑落:   1490元   sDrive18i伎建:   1591元   xDrive20i虹啥:   1766元   其余车型割磨:   1695元   sDrive18i拴赫:   1609元   xDrive20i豆笛:   1784元   其余车型爬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喊啥踢:●哄:需要更换 ○辨锈缆:常规检查履誓踢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中复桃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯说强、空气滤芯和火花塞纲缚会。花费支出大概是2691元推裂。4万公里时还需要更换汽油滤芯染,支出大概是1382元抱斑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陈奸肺,保养中也没有出现更多的费用支出独丝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用此。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朝:●队捶:需要更换 ○鬼田:常规检查搭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费河新骚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骄疼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娜籍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涕边,能够更好的照顾到爱车的每个细节散剂耪。   总结期痘塘: 总体而言屋擞孟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘫汲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3獭妊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足来糯氨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少高,整体内部空间与奥迪几乎相同精型。而在使用保养方面扰太卑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济释腾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皑可,但是其配置也相应有所减少瓤氰泻。作为高配车型玫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择湿辫狼。 责任编辑颠抖缮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会及桂。它足够漂亮了境任缉,漂亮的让人感到迷茫抨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巷,由于在国外岗,我不得不比以往更谨慎的驾驶陋称巷,没有做任何炫耀的动作性骇,但依旧接受了不少注目礼淮驴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缚诞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哆瓶帆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颈,只好出此下策歪:按住伊亓尴澹控器驾,“砰”后备厢盖弹开了幌,老头愣了一下特夏村,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捞履,并给了老头一个友好的微笑椭谰徒,关门走人了惹氖居。这时我才知道鹿迫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贯寺,它的曲线诱人花卸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处考掂视,但令人心动的地方是从B柱开始的每亩鄙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呻传侧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擦旦。也难怪何尽,差点忘了德,我们这台车选装了AMG套件陶涛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秒筏,没套件的车感觉就差了很多坊。   即便如此诗讹翠,它的妆容仍是存有争议的铺笑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧款荆琳。左派以我为代表(全部未婚)飞抨顿,认为它的骚气指数接近满格雹题贝,尤其增加AMG套件以后波,能骗不少小姑娘浅娶。右派以结婚生子的同事为主检,他们认为车身不够修长瞪疤,不够秀美寸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孝牛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情司猜,但又内藏了些许的凶狠土袍。   不过我们两派的意见同样有交集杠妻,那就是从侧后看去详,它的美感更胜菏挠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肖,远远的从背面欣赏它五脓型,真是太美了抖判。   =============分页符=============   原标题丝颧祥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廖,它采用传统的氙气大灯奋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统该澎料。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少限态。另外贬乳痛,与前包围上的空气导流口不同的是房,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暴弘瞪,不得不说其达成的效果是相当不错的挽菲颧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼箔,但日常使用中也是在令我提心吊胆笨鲤省,还记得开头那个故事吧范,告别老头后我驶出了停车炒汲⒌稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夏剑,压过了一个并不大的小坑洼侮,胎壁被硌破了末瘫,轮胎在5分钟内全部撒气瞄菠屯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爬,这个下马威让我措手不及哩儒。   =============分页符=============   原标题逞领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中套畦酗。坦白的说麻井,这套座椅看起来特别有型茬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甫荒丰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拈。   眼前中控台的造型甫睡无,甚至细节都与奔驰A级相同兔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用们偶诗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弹,总让人忍不住多瞟上几眼仓鲤谜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苦靖,触感细腻行。   =============分页符=============   原标题苦违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秦,各项按键的操作都很顺手浪膜,但我多希望能提供翻毛材质拍。另外哇细脾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手轨穗处,回馈力很形柑稹,而新款车型早已没有了这个感觉台翰,让更多人都更容易适应腹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肉甫卞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钒,特别方便场甸趴,当然了埠处甩,这并不是CLA级的专利高踌恨,A级也同样如此碍沟纹。总之对此我们是持肯定态度的堪蛔裴,“怀挡”显得复古潘室哨、特立独行奉,而且省空间功迁渤,利大于弊纯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同什廊,不同的是它很强调对网络的依托绅孤,这几天在欧洲开了不少车皑送,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摊呕钩。几乎所有新款车型都支持与手机互联情恕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芹态隆,还可通过手机网络访问互联网哪继曹、下载官方APP程序和导航攀醛兄,这是国内车载系统所没能赶上的门揉诲。   =============分页符=============   原标题少骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虾嗜,空间实际上是够用的阑,毕竟多数时间都是前排利用率高咸梁。我同事身高179cm泉,在前排头部有一拳的空间喘绦落,在后排就显得局促了炊,后排乘客反应压抑感比较强委。   不过我坚信猛,对于CLA的车主来说空间是够用的贿督,因为后排不会经常有乘客哎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仟对绦。   =============分页符=============   原标题陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖班芥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm换,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杭,配7挡双离合变速箱拭翠柿,带有换挡拨片帆荷。拧动钥匙漓,发动机被唤醒卉,车内怠速状态下的静谧性相当不错骨,我们出发了厢校湾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通廊诗,不过CLA非常容易上手垮铺脖,舒适模式+D挡表现得有礼有节簧搏,整个驾驶感觉极其轻快即,这是一辆易于驾驶的车谴,不论男性和女性都会觉得很轻松乃疵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寐,转速时常被控制在2000rpm以下晃蠕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契萍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性埠撵氮,而且在低速中它的换挡依旧平顺耗,并没有出现那种令人不悦的闯动疼。   切换到运动模式蓝,变速箱首先变得更为积极让,整台车的性子也开始急躁起来捐颁,随时准备着接受挑逗柏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朴。油门的响应也更为灵敏旁晒,初段就能得到不错的效果廷观,只不过排气声浪并不那么有气势疼。   至于转向密,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻救怠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔽膛剖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转判尉甩,那样的线性和柔顺怀骚弓,简而言之非常舒服哇臣擎。   CLA的转向感觉则不然皑,它少了些紧致的细腻感秘翅,多了些轻巧盾。这套电动助力低速中没什么特点骆,属于偏轻那类的携笑墨,或许女性朋友会喜欢蛾抡。高速下转向逐渐变沉帅,更易于驾驶澜般侣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上核驹,比我想象的要好不少咆抢。   不要被AMG套件所蒙蔽蒲刮,悬架的设定并没有那么生硬凌宛何,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诗哆,整个感觉还是挺舒服的吝,回弹的特别利索模点和,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态默好匿,起码我在前排开车是这样一个感觉顽示筏,只是后排的乘客有时会说离:颠!哎挪谢沁,管不了那么多了虚变,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搽局挝,驾驶感觉对于这台车来说重要屯。   =============分页符=============   原标题矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摊般:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护簧,无法进行有效的弹射疚窃。起步时有将近一秒的延迟戒箩刃,之后发动机全面发力眯犬憾,此时轮胎打滑非常严重捌厘挎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故聊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搔,导致抓地力不足都颧。怎么形容这个状态呢哪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速墙焕梧,四肢虽然在飞快的挠地江,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辫,各位想象下菩耍摄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘟晌踏,双离合变速箱准确的完成两次升挡帕败达,换挡速度很快绣判型,最终用三挡达到100公里/小时的速度毯,时间为7秒整酒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新街悲箍,因为看到严重的打滑时我特别无助矮,尝试了降低转速起步缉程享,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中略藤坏,而且车身的支撑有效墨翠,车内没有特别明显的前倾感觉慌犯。从刹车曲线来看充,自始至终加速度都在-1g左右仑,最终成绩为38.46米晨栓,符合奔驰一贯的作风宝妨。当然夸顿,待拿到国内的测试车后泼,我们还会进行测试截洁,看看原厂的轮胎表现如何蝗雀。   总结剑补纷:   从国外的销售情况来看熊狡,CLA是相当受欢迎的辖先,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甸,CLA在美国同样有着相当不错的市臣印,2013年后四个月销售1.2万辆设,势头相当迅猛笑起崇,可见其受欢迎程度珐椿。   进入国内后我想它会得到同样的关注悉套,随着细分市场的成熟颈疏福,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骂动苟。奔驰CLA级锚竞,主打运动乃、年轻掸多,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秘,尤其选装AMG套件以后效果更甚兢,相比奔驰A级涸虏栏,它的吸引力显然更大告锹膜。相比竞争品牌骆十祁,这次奔驰走在了前面景,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盆。配置方面国外大多都是选装荷量,比如天窗堪叛、轮圈样式等等能,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知体。   不可否认航挺柿,它是如此的招人喜欢疆戊恨,尤其招那些打扮时尚仑嘲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机位,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偶拔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罢仿吃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昏穿玛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫁骏菠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型题,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法即韭恢,通过细节部分运动元素的添加蹄础,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格购。其外观运动套件包括进气装饰哭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呜。   总体来看焙示逢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盲钝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祥镭诲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翁嗅且,白色车身加上黑色的玻璃车顶随川,看起来很有档次感叼蓝呈。不过略有遗憾的是锣,它的全景天窗不能打开班偿,有同行戏称砂夯,这是专门为了看星星而设计的劲凉吝。   内饰简洁自然   与外观相同扇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娃。全黑的内饰厢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廖缚。   配色方面稗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堕疾,但通过座椅的白色缝线饱、钢琴烤漆面板白边框的搭配芥秆,使得内饰整齐又不显得沉闷屯蓝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夸沽卉。人机交互系统方面蛙悲哩,V6菱仕Turbo车型并不占优势劳硕。   动力不错尖喇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机漂搔陶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抽泛鸡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型去绊鲁。这款车的低速扭矩较大混曝汝,因此起步时非常容易樊。起步后喘汰俗,借助轻盈的车身活,汽车随后的加速较为顺畅逛极官。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实譬,这直接导致这款车的操控也是相对不错缕混,在较为宽阔的路面上绦律唐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饲,感觉很有信心琳牢羌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校砍辞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓄,非常方便驾驶者进出糠,但打火时琶相跑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柿。 责任编辑赊湘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疮泻贩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惟鄙。之后的继任者是睿翼袒碗牡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捅诞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赊撵,并更名为马自达6阿特兹弛痢及,而它是否能达到前辈的高度酒歪,让我们由内而外的体会一下桐轨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芦,配合这两侧行车灯疚,看起来霸气十足耿,隐隐的透着一股子狠劲没。图中这款车是2.0L的标准版芍漓,则采用了较为普通的卤素光源磁,科技感差了一点霞匙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拈倾外,犀利感十足玲锹取。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栖蹋铝,它不同于以往的两代马自达6举鬼皇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爸亲晚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赖豹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馅角。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捍癸,轴距为2830mm拆,与进口版本相同藐赫。相比同级别其它几款日系车型揭拭乾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晤,像是一滴在高速行进中的水滴沁刀,充满了流动感位密让。从后边仔细观察阿特兹的背部氦烦,不难看出它还带着一点掀背的意思海。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屑届骆,配合着双边单出的排气筒恳,更使整车的运动感一直延续到了尾部回。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上画,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘲匣对。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裂侣碧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毖栓舰,其它区域大多为硬塑料开媳。由于没有太多的装饰件觅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廖,它采用的是一块电阻屏就,触控灵敏度还算令人满意旅关秃,界面的科技感以及显示效果都很一般荷搜,总体感觉更像是四聚普晒、五年前的产品潘,唯一的优点就是操作无任何难度逆喘,一看就会攻据答。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踩含豌,所以导航功能暂不能使用教。   进入车内筒污屡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陡霜蛋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竞瓤失,握感也很不错浩钒刑,由左至右打满需要2.5圈柯滤荚,比大多数车型略小剖。此外偶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片受,操作便利性良好翟,而且兼顾了驾驶乐趣山慷试。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藏款,但却一点不掉价陋挠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垂,其次它的表盘内圈采用了网格设计静翟,多少有一些竞速的味道菠化毕,再加上白色的指针以及简洁潮、明快的字体黑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗电绢箱、平均时速情、续航里程之外狙刨迷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杭。i-stop是马自达研发的自动启停技术煽屁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氯惹。   除了i-stop潘尖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磊媚燃。之前在新能源车型上比较常见郡少腿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谷潘尾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荒,它是以电容取代传统的电池或电瓶隋外耗,从而为车内的用电设备供电登悍,而非用于推动车辆前进撕骄。   空调面板的样式不错郴,旋钮和显示屏都显得比较有质感级掸典。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挽狙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁眉⒔瑁好稻曹。前后排座椅均采用了真皮包裹韭诵牢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沧。   虽然阿特兹有着不错的轴距溯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肖囱百。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间骋登。令人满意的是后排的腿部空间琅帝,坐正以后不影响翘二郎腿抒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹃饲敞,不仅地板平整缓手,而且行李箱有着不错的纵深逗,轻松放下高尔夫球包杭刃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎室唉,以及更换轮胎所需的各种工具青。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷险、双可变气门正时汾、凹顶活塞+米勒循环诲全表、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现详饰裙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm却,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彪,并带有换挡拨片盛钎秘,只可惜这款变速箱不带有S挡惰,对于主打运动的车型来说个遗憾宠澜醛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琉,日常驾驶过程中剧吉习,为节省燃油馅嗣,变速箱会积极升挡钳凤,转速经常保持在1500rpm以下搐饱围。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拴非贺,因为这台变速箱的反应速度很快剖,能够很好领会驾驶者意图度哀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冉。   阿特兹拥有良好的操控性荤耗仁,这首先要归功于发动机线性的动力输出鼎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匿,而中后段又能够拥有很好的动力表现什长,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处览,尽管反馈的路感一般舜茬,但指向足够精准涩,能够给人很强的信心曹查沮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挟匈,它的前后悬架初段偏软醛恒,能够很好地吸收路面的颠簸覆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翠。可喜的是悬架的后段韧性十足捆耿,不会让人感觉力不从心稍倡特。最重要的是厩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匡,车头指向灵活颈,车尾循迹性出色绒徐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见受。   总结貌洗斑: 对于马自达这款即将发布的新车式硷,我只能用赞不绝口来形容井,外观和驾驶感受都可以称为上等兼书。如果非要给这个车挑点毛病的话却发,就是在高手如林的中型车市场里抠哆碗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逼。所以如果你是“外貌协会”的成员希癸贫,或者追求极致的驾驶感的话筋,那么你可以期待一下这款新车还驹。 责任编辑庭:赵春晓" "  KTM的X-BOW陪漓砍,直译过来是十字弓煌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹃簿。实际上缝弹,这个模样怪异的小车筐情虐,的确是火力十足识,足到无论是在街道上还是赛道上库,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歧。   先来说说KTM这个公司韶保庞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂师,以生产越野车和跑车而闻名喜讲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奔文,也许是工程师们精力太旺盛吼稻,亦或是身在奥地利这个地方虽寒,总会有些天马行空的想法墙位,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纪,去生产一些别的什么机动设备身闹革。这几年溯离,除了X-BOW景,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祷纯,而且都有一个共同点——惊人且极端测。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灯沟、puristic(纯粹)狼缺、radical(激进)魂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匿杉。另外还要多说一句头剁,这家公司的口号是ready to race钾盒田,时时刻刻都在准备一场竞技帅梦刷。   KTM的CEO曾经承认型参,他们希望使用21世纪的技术级晃,发扬柯林·查普曼的理念稼昧,打造一台新世纪的超级跑车笛共鸡。柯林·查普曼是谁蹄?他是路特斯汽车的创始人汹,他说过最著名的一句话是捶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准媚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拈提,作为汽车工程师锰,他把全部精力都放在对性能哇、操控和轻量化的极致追求上夸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛾酞忍,但跟进尝试者寥寥镀危超。看看路特斯汽车凄凉的经历番钎叫,这其中的原因并不难理解淀菲羞。我们很欣慰地看到判,在新世纪虐,KTM继承了这种理念灸,并且做得更加激进系。   其实X-BOW的理念很简单囊鲁钝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栓及便。碳纤维单壳体车身滑察狸、全车碳纤维组件啊、水平推杆减振器妨,这些都是方程式赛车的标准配置秀谋。由于使用轻量化材料陷讳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泌。在高速行驶中闺,车辆的气动布局提供下压力纬,以此来提高抓地力和稳定性垄司,这也是方程式赛车的特点究拾。和赛车唯一的区别戒段,就是它有全套符合法规要求的灯光勃存芦,以及一张副驾驶座椅雹诧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机士访瞄,经过强化和升级后尖泵胆,动力达到300马力搞,和F3方程式赛车相当哦,六速手动变速箱也是简单而纯粹领烹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲸瞬道,我们不妨来看看推重比活行吨。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗡糠荤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心盒洹,也就是说发动机需要负担的重量更少斡,动力表现自然更强娶棺。   在踏入X-BOW车内的一刻茄,恭喜你嫂,在旁人眼里挽,你已经像是一个职业车手了疮灌。首先一只脚跨进驾驶舱姜,站稳后调整重心戊,再把另一只脚迈进来扩秤,双手找到合适的支撑点狄吭,将身体重量转移到双臂你请,身子瞬时下沉逝梆,把自己放在座椅里让锨撤。来自RECARO的座椅是固定的籍茅,完全不能调整景,靠背角度略微向后倾斜外盖咆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里槐吐窃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搅。要完成这一系列动作裤培,如果你是个长腿欧巴猩俯赂,可能会轻松点款头。同样和方程式赛车一样掇溃,X-BOW采用快拆方向盘狠拔钳,在一定程度上提高了进出车的方便性办笑,不过我觉得这个功能最主要的目的驾孰筋,还是为了让它更接近赛车让衬蓟。绑上四点式安全带侩经并,身体没有一丝活动空间矢讨,因为在碰撞的时候闷,你不能指望安全气囊救你一命滔苇弦,唯一的方法时,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霜。   驾驶它蜂,你不需要有汽联颁发的运动执照拴,甚至不需要经过特别的训练赡坎歧。只要你有合法的驾照额沏,会熟练驾驶手动挡汽车诗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晾。连离合器都很好掌控膘誊,甚至比驾驶EVO妮、STI这种高性能运动房车还容易斜马。你唯独需要的腿,是练就一副有力的双臂釜阔模,因为它完全没有转向助力办面,停在原地克,方向几乎是打不动的僻咯。   由于场地的原因删,试驾过程不是很尽兴儒,并不能体验到X-BOW的全部性能答化固。在狭小的环境中式菏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迸台,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霖妨铣。因为使用水平推杆减振器夏漂,X-BOW的底盘可以尽可能的低兢风,在转弯中几乎不会产生侧倾肉妊。多连杆悬架结构稳定献书渐,可以减少轮胎不必要的运动和变化芍似诚,保证最佳的触地面积斑饥,用尽每一分抓地力扛成。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度派录,这一切所产生的副作用玫珊剿,是你的身体要承受更高的横向重力让幕酷。   在视线上佬沃将,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置十恨,以及转向时轮胎的变化抢。利用这个优势劲,你可以把车开得更加精准嚎敢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙净狡搬,这是任何房车都无法比拟的杭啊按。不出个把小时加,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欧,高速掠过障碍物而毫发无损窟蚊,那种险象环生的场面墟唇考,我相信其它车做不到安,这种乐趣和成就感巫保刨,只有X-BOW能给你痊澈。   看到这儿摩需可,你可能觉得这台车并不难驯服递,一切都很容易赖受。没错袱,X-BOW没有设置很高的上手门槛限,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煤具谦,但是它还有进阶的玩法墟方,这就需要很高的技术和技巧了邓难廊。首先履,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酮党偿,为了它的寿命撕化,好好训练跟趾动作吧排。漂移缄想溜?也没问题丹缮拌,在转弯时只要加大油门末,车尾很容易就会滑动起来旅籍惊。之后能不能画出一道完美的弧线栓,就要看控制的技巧了仟录。   除了以上这些播厩,我还有一个建议可烙。置办一套合适的行头焕毕,至少也得有一个头盔和一副手套翻猴,这会使你看上去更像是职业车手笆共嘘。当然湃五,作为一台可以合法上路的跑车虹翁环,KTM也试着考虑过车主的感受侠虱酷,推出了一款GT车型唐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃比编逝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峡韭。无论哪种装扮孟窖念,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街罕抖,在气势上就足以压倒一切稠,而在性能上筷缄,它也是所向披靡宠,精准比溺肋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罕炉。虽然它可以以合法的身份上街骸抚,然而对一台Ready to race的准赛车弓,街道并不是唯一且最佳的选择撅,它最终的目的地镰,是要奔向一条真正的赛道现芬,在那里解开封犹呃探场,去赢得一场真正的胜利石毒。   说到价钱柏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车艾凑,一点都不值颅彻犊。那么青劲,如果说花135万溺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篇协,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冯仕咀,最大化的驾驶乐趣兽剑啡,并且还可以在公路上行驶啸窃滤,这样是否物有所值思善?答案其实显而易见庇,值迫,或者不值截,取决于你是否真正热爱驾驶醛,热爱赛车运动蝎锈。 责任编辑可桨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岭,早已见怪不怪汉犁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苯定。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过功,广汽丰田出品的YARiS L致炫案,就是一款加长版的小型两厢车柏仕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偏疤池。 知识普及勿图:为何不叫“ 雅力士”了萌?   相信很多人都会有这样的疑问科,从车尾的英文上来看角瞄,YARiS的标识与上一代完全一致邻,但多出“L”字母壤吕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妊攀恋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哼。全新YARiS通过变革性的设计隋、加大车内空间竿、降低指导价孪锻先,从而想抢夺A0级市场的份额跨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望图焚。不再使用“雅力士”的中文名称囊蒋歼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忱社希。   外观霖砂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脸,如果拥有一副出色的外观设计米,那销量肯定低不了狄矢贯。广汽丰田的全新YARiS L致炫忻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涝骇,能让更多的人接受黔。   =============分页符=============   原标题怀挨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的材,所以在造型方面与海外车型有些差别熔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯径,“梯形大嘴”车头动感大气封,配合超长的轴距需素贫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巴传刀。   =============分页符=============   原标题钾皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰般辈胖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逞便,相信你会有两种感觉砰,第一蜕哀:中控台设计非常大气黎,和丰田系列的SUV车型风格一致翟墙。第二茶路挎:超大空间锑,后排空间完全比拼一般的A级轿车古损寐。   =============分页符=============   原标题垛市:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm橇蓟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意标瓮朗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拖,但是空间方面完全越级的感觉撼邢,完全不比一般的A级车差桃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服部冲傅。   =============分页符=============   原标题同:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霉市,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错告,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胯掇,中后段性能并不出色携虚传。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艘凳,高速行驶油耗方面并不出色活。   结 语   作为一款城市代步车型剑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琉袱,外形方面就能征服不少年轻消费者惫。此外删担,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗽铂境,若果说美中不足的地方穿避,那就是匹配的四速自动变速箱了试档缎。(韩威) 责任编辑笆柑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仑泞牛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拢承理?告诉你媳歧阜,这是真实存在的一辆直线加速赛车啊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓷测,基于2014道奇Dart车型采潘,型号就叫做Dodge DartPro Stock凯另魔。大概意思是“超级街车”购。虽然只是称作“Pro”平沙边,但它的结构和普通街车已经截然不同逃,一点点相似也仅限于外观上歧。一个专门设计的底盘附老,扣上一个类似“街车”的壳子分,除了好看以外秦,也是为了让车子的空气动力学特性更好航械钞。除此以外踞骨冒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔼柿毒。   作为动力核心脆厩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妇。与常规的“以街车为基础改造”不同汐伍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贫。据厂家介绍狠辨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匠囤细,而极速则可以达到480公里/小时浦鞭。   Mopar没有公布具体技术细节隙测砍,但是在上个月底排叭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中会味,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菱奴牟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壕及潞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孰猩,它跑完402米还需要9.9秒挽楷借,而末端速度“仅有”235公里/小时射。也就是如果两辆车进行一场比赛认,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宠该残,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半触佰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭课,当然也无法在普通街道上行驶承勿拭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啸尉锌。 责任编辑奢拎:赵春晓" "  4月11日刚呜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冈限彪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元归。   4月的京郊春风和煦爸,桃花盛开孩裙境,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踩惰节,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基令蕉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奇死,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耸窝。   然而稍微有点遗憾的是纫闷,由于相关环保政策北娘奇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基头尺邯。   =============分页符=============   外观内饰甲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别波,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外范,因为配置的原因讳痰,柴油版在一些细节稳臼容,如前格栅讨珊、雾灯等处精简了镀铬装饰霓隧淑。   另外活,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎校,规格为265/60 R18翠虫,采用双五辐样式抱拾怜,与高配车型的20寸轮毂有所区分希。   外观上抚,大切诺基给人的感觉就是硬朗仕、野性仕讣、豪放钠撑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样处,如果不是看到车尾的标识稀督轻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版髓。轮胎的使用与其它车型也是一样的辅吨。   =============分页符=============   内饰方面棠豁艘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致财抒书,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同隆隋浮,但是做工方面表现的比较细腻亮。各个部位间的接缝十分均匀皋什,内饰表面的反光也抑制得不错豢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讣斧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哦仁。这台发动机由意大利VM公司制造粪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妓玫,国际知名度较高驴面伞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下班舞,最大输出功率为243马力(179千瓦)扯百,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱当,采用电子挡杆设计梁豢贸,事实上苫,在菲—克集团下的很多高档产品上率蓖陌,都采用了这样的档杆设计雾额。   大切诺基是个分量十足的大家伙秘佩,体重高达2.4吨韩护盖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时努,都让人觉得动力输出稍弱汗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同风倍蹲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堕掠勾,这使得在实际驾驶过程中街,柴油版大切提速很快母匣,驾驶感受十分轻盈窗煞。   另外察茬闺,发动机的噪声抑制也做得不错匡窃赁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娩信衡,但却绝非印象当中委腐拐,柴油发动机那种高振动害垢、高噪声锈,车内如“夜店”般的情况敛氓。   在打开ECO模式的情况下祁坦窜,发动机的转速在1500rpm左右的时候碌,变速箱就会做出反应蛊鲁陶,升挡很积极榔苟受。当车辆行驶到70km/h的时候邵缉,变速箱便会将挡位升至最高挡幢比蜂,我们在城市中使用间缮,第8挡也是可以使用的逻遂,并非摆设犁敛。如果关闭ECO模式脆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右函,动力输出得到了一定的释放啪,当然辟变,噪音也会随之有所提升混纫杭。   柴油大切的油门踏板很轻盈闪粱湾,发动机对踏板所发出的信号反应很快扩蒙口,但初段调校的有些过于灵敏了佃蹿,尤其是起步时冻晚毖,轻踩油门搞,车身就会有向前窜动的感觉麻,想要平稳的起步还是有些难度持边搓,如果初段能调的沉一点亭,感觉会更好登肆趁,驾驶者对动力的输出也更好掌控贫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样并,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呢炭,由于取消了空气悬架惺炭鲍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弧哄武。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赣,分别为自动尽徐、沙地堂俏挟、雪地童、泥地和岩石仟虫,这些模式都是通过旋钮进行操作的喂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徒滦慧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择都氰哨。   此次试驾搭丢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纽茎,其中的体验环节有沙地体、U型坑和炮弹坑三个环节抢。在进入沙地之前博操,首先将车辆选择到沙地模式氦井卸,此时车身稳定系统自动关闭铂韧。由于没有空气悬架骨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湃萝。   模式选择完毕之后穷,开始正式进入越野产地糙奈,在松软的沙地中碍弓疾,要保证车辆的行驶速度举。在沙地中行走禽靡,轮胎出现轻微打滑是很正常的供陈舍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窃嗡,造成更大的麻烦角谰瞄。   在U型坑的环节萄梅,选择到岩石模式之后聘,分动箱启动扭矩放大挡道恐汀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍画,传递到车轮上的动力会更加强劲仁社,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寐瑟。   炮弹坑对于车子本身来说慑羌,算是更具有难度的项目了琼肮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纹叫垮。对于大切来说别必,通过这样的测试还是比较轻松的木全镰。在模式选择上标烹匙,我们依旧可以选择岩石模式藕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动型,保证有附着力一侧车轮的动力输出河汹,从而实现脱困巧盗券。   总体而言坏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在躬庙魔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镶那衅。在整个越野体验环节抛镁辣,对于动力的感受也是比较明显的贤焕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寸美舒,主要还要归功于这台柴油发动机家宏,低转速扭矩输出足够大祥狄拭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乒蔫湘。 责任编辑惊劳怠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甫朗吹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK响,以求为各位网友购车作为参考拘,本文我们继续进行祷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胃借懒,作为合资品牌的A0级三厢轿车绅混,经济实用以及稳定这三点立市之本冈寄不,谁展现得更好劝纽,以下将逐一展开滇遁。 外观解读晾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洞,这次“重生”抛开了以往的产品定位祈锑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爆紊餐,接过老款颐达的市场后吴广界,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势为。   刚刚完成了小改款的阳光纳驰露,2014款车型延续了前款的整体轮廓圈,细节之处作出的调整丝宠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廉镁媒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兢,另外增加了反光镜转向灯荆、倒车雷达等外部配置糕痹唱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戊,但两车在细分定位上有所区分糕譬脊,新赛欧更经济窜巾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湘痞绰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戳,两厢造型更具时尚特质羚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅飘杭,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞥诞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垦盗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驹,三厢车型尾部中规中矩访,采用常规一体灯罩的尾灯枪归密,正是这一产品区分的剪影克搬。 看完两车的造型匹混焙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现平。详见下表斗硅彼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观界肋,您更看好谁绕糙浦?欢迎参与一下投票娘。   =============分页符=============   原标题芥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尚铝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钠,各区域之间的串联均平滑带过钨逛材,整体风格更注重功能性骚顷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能噬纳嘶,并尽可能带来更多储物空间兴握。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亩陆壬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征餐恒誊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蟹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虐晶匹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凉别。   另外芬摆,随着车载多媒体系统的发展陌臣嘲,触摸屏更多的被普及绣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勿恼魄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舷下。 配置对比啼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赁侥竿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汤,仅供各位网友参考叼碉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题金:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狗晚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风婆胯,而车身与轴距挝乃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莫。   动力系统对比赴城: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戈徘,阳光仅提供一款1.5L发动机行冯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择囱答,同为四缸自然吸气版本泞,排量的不同即动力上的差距奠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疚恫,具备重量上更轻的优势降鳖。   两车的自动挡车型惨龟热,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寸,其平顺胸素、重量轻及省油的特性冕性翁,同级别车型中具备一定的优势肝释。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茧湃舞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朔,在挡位上优势明显码年,但其换档顿挫在车主之间常被提及五。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间先踏胳,外观上二者均具备典型的家族特质叙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筷荆。内饰布置阳光以实用为主碍挪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质领哀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疆藩维。综合本文所述盯物,两款车型您更倾向于谁唉?欢迎参与以下投票画。 责任编辑色凭安:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乌蔷漓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比投琳讳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慧卉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挞点渐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面口碑戒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敞比璃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佳匣。也说明K3S试图走运动化的路线澄疽。   起亚全新K3S的长潘、宽卉哭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巾黑,而轴距更是达到了2700mm的水平疆石唇,在同级别中也属于比较突出的成绩弟,对空间方面肯定有着很大的帮助扑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爽,车身线条也非常的流畅比什,有着极强的运动感墓钵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戌菊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栖庙钡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用健访。至于骐达配备的大灯清洗功能来说化,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匆绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粕茬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm如粕漠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅癸豪,加之降低的车身让骐达更加动感鄙栋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涂赶。形状突兀但线条流畅的尾灯唱,红灯部分占据了大部分亭稠匆,白光部分呈现斗勾状佩涎蘑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出力票。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堑虐诞。能够有效帮助你快捷倒车坟奇煤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否非,因为外观好看主观影像比较大够。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旦霖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肛钎罐,基本沿用了现款K3的设计具套俺,提供全黑色葛、黑米色赔、黑棕色三种不同的内饰配色虏芬穆。做工和用料相对也比较不错跑眠。内饰除了硬质塑料及软性材质外第,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琼搪睛。   骐达的内饰设计线条非常流畅避哨,整体质感较旧款车型有所提升瘫。内饰颜色采用黑色作为主色调据,搭配银色饰板翰抄诽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氰,满足不同消费者的需求螺型。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揽,多功能真皮方向盘以及定速巡航膳榔士,从上面表格已经很清楚的告诉大家劫立跺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潞疯狼、胎压监测等配置椒鄙鬼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卉酸圈,其中ESP胸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磁胃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拆。 =============分页符=============   原标题缄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瑟卵,整体乘坐空间相差得不太明显县澎八。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盘攘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淑,座椅表现方面K3S内部填充比较实够,对腰部支撑方面会比较到位晌输。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惦川桔,其座椅表现比较软释,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捆瘫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霖讽椿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迷。在乘坐空间是差不多的甭卸舍,K3S座椅设置得相对硬朗馁茨矾,而骐达设置得相对舒适琳鹃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闺橡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腥懦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S簧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛊,很好的满足不同需求的消费者矫默祈。起亚K3S相比起来就显得配置较少隘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扯募,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同错。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论届录,详细还需看我们评测所出旦棘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题焦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求班。   点评氛悸:随着两厢车被广大的消费者所接受弹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秘燎卤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垫痪窍,如果在这两款车选择其一的话揉强捕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旧豆复。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卞莲。 责任编辑寇杭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉统朵,甚至有人无法确切的喊出它的名字位墟。其实这款车和我们并不陌生翘巍家,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膜喂翠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涣。所以出镜率不高的标致4008撂拾,确实具有太多不为人所知的身世撑,这使得我们有必要去了解一下这款车链掣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咖孔盖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抡川,呈现出风尚顿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感商妻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签录集,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讳鸡、科技的感觉耻时。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丢题挝,轴距为2670mm谦篙漓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫境焙角、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枚蓟秦,所以在车身尺寸上它们相差不多恃躲。   从车身侧面来看鹃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸共,整个车身也因此更加大气而富有力量感萎鸡。后排提供了私密玻璃恰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泪盘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忌室,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旁。另外才税,在尾灯的设计上标致4008也相当用心青程赴,尽管造型简单碧釜斡,但通过与腰线的巧妙衔接畴,使整个车身设计连为一体峦倒面。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鬼凶,配合普利司通的225/55 R18轮胎郸番,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臣卉,都具有不错的表现庭滔。我想应该会有不少车友会非惩郑看重这双“大脚”蠢节瓤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓬摹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样珊孔。不过标致4008在一些细节上却与之不同劣盘胺,譬如采用了大面积钢琴烤漆赏,辅以细节上的优化粉告。   中控面板做工不错籍巧,按键旋钮设计很精致墟,且手感都较为出色堪。娱乐扩展功能也比较齐全卜颁痞,AUX涩、USB以及12V电源都有装备搔侈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点首性导,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梗嘘勾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错穷,下面还有黑色钢琴漆点缀律,凸显出了较强的质感厕廓诧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缺惟漂,若塑料饰板能换成金属材质的话狸撑喝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弓户,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郝铂。在转速表与车速表之间惟僚,我们看到了一块显示屏斗率肠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浓窃魔。 在乘坐以及车内空间方面让,标致4008秉承了家族在这方面的优势没壤匆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墨钦。   后排座椅靠背很直皋坤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辩璃和。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外貉厘,坐姿却让人觉得并不舒适坍。   标致4008的行李厢内部很平整炒,而且后排座椅可以4/6比例放倒淀锚。这样它的储物能力将会得到提升霸,对于搬运一些体积较大的物品瑰糯,可放倒的后排座椅显得实用燎。   =============分页符=============   在动力系统方面嫩拒食,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机党补,最大功率仅为150马力陶蒙夹,扭矩峰值198牛米卞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敌速,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烽仇。 全系搭配加了CVT无级变速箱虑毙,具备手动换挡能力逆。在实际道路行驶中彼兴,CVT变速箱表现的非常平稳踏瞧判。   标致4008在起步初期油门响应还算及时班,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音貉逻混,却没有丝毫提速的感觉胎胃纪。不过芯及,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些染,在平稳驾驶时超车变线很轻松拍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馈轿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呵蚕俄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岁,前轮最多可分配85%的动力档,后轮则可达到55%铣浆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸿煞簇,可以应付雨雪澜擦、沙石和泥泞等路况谴晦,也可以轻松面对普通的越野路段煎。   标致4008并不属于难开的车型灸惜脯,尽管车身较大悲烩,但是方向盘非常轻盈品,即便是女性驾驶也会非常从容攫节婆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寸。   结语韶飘:从市场战略上来看教,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菲,4008不仅丰富了进口标致的产品线看,也为消费者提供了更多的选择狸乡柯。而从产品本身来看揉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刻黔卸,能很好的迎合中国消费者的审美梅。在驾驶方面完必籍,标致4008表现出非常舒适和安逸歧巴,非常贴切城市SUV的特性杰。 责任编辑剖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磁,自2011年上市以来凭借着动感的外观是犁蹬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缄郝沮,受到了许多二三线城市消费者的青睐涟娩。不到3年的时间嗜会,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610络,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挨湍耐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臂避骆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁降牟ぁ,将在4月的北京车展上市柬,预计售价区间为6万-9万元舰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乳没。下面就跟随我的镜头圣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锌。   相关信息疵剃伪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌失伪,2011年正式推出了首款车型宝骏630甫焙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力递眯,结合上汽和通用的生产技术挠构传,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绞抱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卿廓疟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惰洁,与进气格栅绩儒、发动机舱盖形成盾形区域都龚蔚,造就了独特的宝骏品牌DNA诽诵徒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翱到。从前脸上看浩,与宝骏630的设计保持了高度的一致叭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沸团款。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拦盼客,颇显动感痘暗。   在车身尺寸方面梨敬绩,宝骏610的长为4401mm淬委菲、宽为1736mm汾顽、高为1462mm娃。由于与宝骏630车型同平台生产差肉,因此在轴距方面并没有变化霉,依然是2640mm局,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凳亮,尾部扰流板敝缆、包覆式的后风挡玻璃惦辩袄、硬朗行李舱的线条拱檬筹,颇具运动风棋。与此同时申纲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂本柒牛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利话刺。   =============分页符=============   内饰方面诚公,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巳嗽,方向盘搭配银色装饰条狡盾,整体风格偏运动累,带来不少新鲜感瓦。此外僵,新车仪表盘也进行了全新搭配懦,采用双表盘设计辞,更符合当前年轻人取向暖翔袒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皆霸,提升档次的同时也带来的一份运动基因秸桔常,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乘疗香,LED组合仪表提升了整车的质感赁爸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赡椿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闲亩暗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域人绥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论储椒螺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卫勿桥。   宝骏610是一款两厢掀背车型搁毖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性川氓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睦讹舅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纪,也可以按6/4放倒座椅患堤揣,放倒后容积可达到1300L靠凳炉。   =============分页符=============   在动力方面缺巨侯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灸,最大功率可达82kW态票八,最大扭矩为146.5Nm坪休枯,这款发动机也同样在630车型上使用率帛。为了发挥出更好的动力性能诲埠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粗瞥,此外还配有5速手动变速器可以选择骄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝期才、君越菇丧绵、君威等车型上荚。   在整个实际驾驶过程中吉瓤掳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肃陵接。在1500-2000低转速时颅,所爆发出的动力输出还算尚可同,油门响应比较直接际奴。但是随着转速的提升发犊赶,档位的提高构,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胚弧潦。这种动力表现不温不火挫,但是足以应付城市道路使用艘岁可。   相比于第一代自动变速器藤棺缮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钒思。只需稍微深踩一下报,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韭抢,只不过由于排量的缘故儒嘎何,推背感并不是很强烈寡晴,且高转下的再加速能力也有些力不从心侠需聚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适功害歌,这也完全符合它的家用定位剂彩暴。在经过颠簸路段以及减速带篡轻画,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吮哎授,让驾乘更加舒适窝解卷。此外匹踢脆,在过弯时底盘也显得较为扎实份橇光。   结语蹋:宝骏610的家用车定位很准确谢,配置很务实促钩鸽,储物空间多胜,不过在用料和做工上还有待加强戏侥。不过动力系统方面确实不太给力亲焚,最多可以说是开起来比较舒适酵,这也比较符合它的定位曙吵。作为一个新品牌口,宝骏还有很长的路要走泪镜,虽然已经走过4年多控,推出了两款车型参,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扮蜜骡,在自主家用车市场上打出一片天地来绣查,我们将拭目以待钞筐梨。 责任编辑济澎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上迷,大众展台上首发了2015款大众Jetta韶里藏。这款车在现款Jetta的基础上贤,针对外内设计细节进行了小幅修调未祷皆,属于一次精修边幅的小改款解叙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整略,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撑非膜。 全文总结疟眠敖:   对于这么一款外形细节有新意匣射认,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烹,我们只希望它能尽快来到国内噬吉,因为目前国内的速腾车型哆乓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鹊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面律。 责任编辑奢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赎脾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勉赏,深入布局厂。其中包括类似上海大众新桑塔纳粗详貉、一汽大众新捷达恍埠息、斯柯达昕锐貉、以及再早之前的本田锋范菠、日产阳光等等芒程许。可以说下,在这一细分级别膝,乱战才刚刚开始盛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手性辽怜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啊米。反而厚重了不少晦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近文口路。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱便小。就前脸部分来说购暖臼,整体样子是非常简洁的练,又有几分动感嘘,和标致其它车型相比是有些差别的伞赊巫。   侧面造型规规矩矩碘殊旁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撂享,你会发现悼反衰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悄搽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侍飞岭,但301更多的是安安分分的一种踏实感绅挖暇。其中呸蔑尺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸示。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒂搜荡,没有那么规规矩矩剩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洛惦那,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隙沟硕,这也是一项非常讨巧的设计尝肥。设计感油然而生闹,除此之外湿,车尾并没有多余的装饰物观淌甲,简洁实用依旧是主要风格痞汗锰。   本文导航" "斯柯达明锐冻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凰沸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湾羚僻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驾佃蓝,可能除了家族化的设计以外悲瘟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羡。 虽然它采用了大众的MQB平台烙盆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酮察,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纯舍,全新的家族化设计让它年轻了很多嗣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骚睬,但是相比现款徘闹悸,它的前脸更显稚嫩怒,也可能因为现款有些老气横秋吧队护烁。 车身尺寸方面吮脊,它相比较现款有了一定的进步囤,内部空间方面自然也有了一定的进步避弛厘,在后面空间介绍上我会在进行阐述委哪屏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啪郝很,这也集中在细节设计方面挥驶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱地虚千,还有合理的镀铬装饰暗,这也是新明锐年轻的一种标志埃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烦橙匣。" "  2014年4月16日娘拨庐,全新英菲尼迪Q50正式上市室贤恨,售价区间为32.58-54.98万元欠泊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型星廖,2.0T车型三季度到货朝揉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版劝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版繁侩潞。三车官方指导价格基本在42万元上下导耽噬,具有一定代表性驾侩了。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拐航庇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冀蔼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浓姆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骸,车头造型极富攻击性肛,侧身线条动感优美笺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显换脾酮。当然爱变巫,它的进化不只是看起来那么简单煽,内功的修炼更让对手望尘莫及掀锋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的被,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谅赋,而且大有愈演愈烈之风型,尾部设计很像自家的新5系呢刚,家族化设计不可避免纠勘。即便是标准轴距版本髓,新3系的轴距还是达到了2810mm膝氯骨,比上一代有小幅增长拟,再加上悬挂对舒适性的妥协卤,曾经犀利的3系已成过去蒙可,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泄宋茂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恼虱频,那非雷克萨斯IS莫属了涩揣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漏级迹,车头动感夸张囱,车尾简洁利落饺蝗,虽然有历史车系的影子逗,但这绝对是对精髓的传承和延续懊。   本文导航" "  又到周末了埃怂斑,在大学破旧的宿舍里看令,百无聊赖的仰躺在下铺上蚀寞唾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乓,心中泛起阵阵遐想吕透括。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阀馅同,充满战斗气息的车身煤午泞,都让我无法安然自卧仓柬,打起精神书苦,跑到隔壁楼的图书馆枯浑护,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妻刹滑。没错确,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我让瓶茧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宫变。但是墒沸,今天要说的主角并非“兰博儿”锨狮不,而是广汽本田第三代飞度删戎仓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梳崔。   ?什么是边锋主义康?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袒朵,线条过渡果断啦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枫鹊,包括讴歌品牌也大致如此溪乓。第三代飞度相比上面的两代抚茫喀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致番。车头部分比上一代更加动感拜讼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懈。给我总的感觉是嘿帝梆,车头的成功是线条运用的成功挺雷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象硕河袜,从车头到车尾一气呵成块祭,整体感和流线感非常强雹。从某种角度讲蒙贫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刨蹭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛星抢剂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感相,但相比其它竞争对手含,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出令。   车尾的感觉并没有车头那么好菩绰,对于我来说涪,车尾的设计并不满意报淬。过度使用的镀铬饰条戒股惰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皇坎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复借惜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竭悲疏,在纽约车展即将开幕之际虱,路虎发布全新发现Vision概念车烹,配备多种新功能垮磷,智能玻璃实现透明引擎盖媳风猎,座椅灵活变换可实现共四种模式刃枚焊,包括远程仪纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掀祁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尺仇,第一款路虎发现诞生于25年前晌,全新发现系列定位于“休闲”抱,总计拥有四款新车垄涸忙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题薯,多功能配置始热搽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勘副。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锋,其中包括远距离壹保控距,智能玻璃等同。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浇村矾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示海梨畔,“新车现代化的赌思冷,切题的剑,并引人入胜的设计薯刃粹,是发现车型发生的重要转变提愁。”" "  [汽车之家设计] 2013年沦稼,我去过一次柳州灸琅窜,那次绒剃镭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笛伤前,当时柯牧簿,宝骏只有宝骏630一款量产车型偷认墒,时隔一年武俱,这家公司有了新动作谰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市塘凶。官方表示绿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惦高。   事实上脆希,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梁,那时玫秸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戈,为了配合厂商对车型做好保密工作千,当时我们也并没有拍摄相关的图片耙姓堪。掐指一算晾卫容,当时雀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了麓,在聊到这个话题时欢怕,项目负责人也表示橇地,整个团队在这期间做了很多的工作翔睦疼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伞,即便有着此前宝骏630的经验弘呈陕,但对于一款新产品而言蹬答酞,整个团队仍旧不敢怠慢狙虱禾。   为什么要推出一款两厢车膘?   新品牌诞生初期慌净秦,单一的产品有助于更好的把控产品质量夕鹤瓢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兜,从而将其转化为品牌价值卧吩导,在品牌得到一定认可的前提下烦瘁,适当拓宽产品线忍籍台,无论是对品牌撕,还是对市场而言都有着积极的一面勺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颊,较为官方的说法是“以市场为导向”灸偏殿,不过在我看来瞄,这仅是一方面迷,在有了以上需求的前提下儒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瑞泡吹,于是才有了这个方案酵碱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哗投叹,车辆的动力系统耙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蝗嫉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俯,无疑是一个两全的方案衫。   两厢车在定位上有什么不同吗媒村冷?   简单来说白疽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寒械。相比之下横秆饭,因车身结构缘故渡赫板,车侧和车尾的造型变化较大丁螺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来前,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梁虑放,印象中刹啸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乾,有些时候急,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素书棠惰。当然砍叼,每个厂商都有自己的想法梆,这种实用主义并不是坏事胃性泼,毕竟砂概扑,车是用来开的膛驾梢,把主要精力投放产品稳定性方面清拜四,对打造一个大众品牌或许更为重要碌竿。   在造型设计方面眷媳,除了已经固定下来的设计元素外泄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憾。对于镀铬饰条的理解见仁见智揣,然而侈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峰,正是在这种需求的推动下嫡驼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铃。   察觉到这一现象后桓剖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辫,显然惭,一味的添加装饰条并不合适彪借头,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澄。一般情况下纬秒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区告,除此之外肛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酗狼,在设计师看来叫钩罚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50趣氢料,我还不曾有过近身接触曹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窖佩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线技访敌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统百佬围。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘲廖冕,简单讲帘拨诽,它就是在航空航天器上使用的转向技术妮苫色。我们将就驾驶者最关心的方面涎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狙颈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装方隋,人机交互系统的先进等等僳百,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力登。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主廓剂堪,不难想象Q50的出色抚氛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳江枚,同样携,作为宝马1系的车主括叉,对于操控的追求反衬出Q50的优异厂晾灵。而剥离开车身的种种豁番,他们共同的认同就在于这三个字母冒:DAS   【什么是DAS呕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拒巍村,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一可涡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制固祁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史釜乱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硼须爬。   【DAS工作原理是什么京?】   车辆转向时蔷,不再依靠传统的机械连接晤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慑畦,根据行驶路况和方向盘转动力度孟谭,速度进行综合计算限,从而指挥转向电机机构实现转向阿。   三个ECU属于并联关系颠荒篮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮但情、方向盘程撤、右前轮)廊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孩莽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肪萄亥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活何,恢复至传统的机械传动转向模式筛籍,确保万无一失沥。但在正常情况下霉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蠕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棚坊坎。   【DAS汽车的优势纷都俗?】   操控性艾顾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞师,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垢兽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陷五吃,享受更多驾驶乐趣妊势警。   【为什么线控转向比传统转向快抢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入癌涡窍。整个系统中没有橡胶衬套冻案,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坞朝枯,因此首先从内部减少“延迟”荡。   【DAS对过弯的影响陈?】   转向相应得到改善午。传统转向系统澳,在接近弯道时程,驾驶者需要提前做出转向动作撇湘泞,否则汽车无法实现平稳转向胜绩嚎。而采用了线控主动转向DAS系统付帮,通过消除内部的转向延迟泡,减少了预先动作的必要谷,实现更灵活的转向是。而驾驶的感受将更加直接光圭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咐,毫无延迟缄可林。   【转向系统也能够减少疲劳呜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拓息,因此从另一个角度提升了安全品氯难。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘グ蕖)坚川,12款参与测试的车型中如廉,在定速140km/h的巡航测试中骑孟氖,平均修正次数深箔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍履侵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岗伺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷舜琢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   当然叫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闲邻,而对于传统车型龟惫夹,这一选项代表着发动机胺幢丛、油门踏板松吹换、悬挂阻尼娘、刹车响应等等方面的细微调整茸淑,而由于配备了DAS形,英菲尼迪在模式选择上雀尼壳,更进一步的调整了一系列的功能苗,如山床:主动声音控制系统宿斤、线控主动转向DAS目绣、主动车道控制和主动循剂埃控制系统ATC等等的设定际惶刹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钞砷缴?】   通过上面的简单问答汐鲜,我想我们已经熟知了DAS系统吞,在响应更快歪墙,相比机械系统更便于维护既,节约成本餐骨节,减轻重量等多个方面都硕果累累舵。而任何事物都是双刃剑熟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里福?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钉苏救,他的解释既简单共常,又复杂如栖,背后掩藏着十年之久的不断试验式,推理倦,再试验的科研过程人梅莲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霜。而这些内容无法用数据体现突,还是按下点火开关吧赂。   本文导航" "   《极速60秒》砷、《死亡飞车》蕾滔尺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》犬付胆,让车迷们大呼过瘾饯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现畴读。另一方面赊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绰单,但开在路上肯定是最牛X位头署,最有回头率的恭从琶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事入堕庇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掇、“真NB”这样的感叹蓖倾什,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剃搬缆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郎累疚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羌挝。    作为最具代表性的美系车型髓瑰楼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肃哥,五代车型熠熠生辉暑舜恍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相槐汝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阑,主要原因是新一代车型不够“MAN”踌奇,缺少了野马的一贯的风格叼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美投漠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抗息笨。 什么是肌肉车套酣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车污。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惹、具有强劲马力沫、外形富有肌肉感的美式跑车教。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郴核,例如雪佛兰科迈罗陆、道奇蝰蛇劣靛虚、道奇战马斯,还有就是本篇文章的主角福特野马赐呜。不过这些都是字面上的解释花锨谦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衰狙。什么是肌肉车五?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解并酥剐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孰柿,科尼赛克Agera卵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币题戈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掸。但实际上并非如此姬,凭借自身出众的一面申鞍,福特野马在众多超跑中脱颖而出烩,成为闪亮的主角浦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潭短,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞧弹肆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上履,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渤没,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果充。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哪姬捕,野马还是地道的童星出道!是的瞄,早在1964年刚刚诞生之际哀壳,它就被搬上电影银幕参。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸽凸,也许大家有些陌生绥掠泄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘘鹿讥。在过去50年里兜些,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羔尚。    无论是哪一年代的野马呛刺,但凡出现在电影中贡仇悍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球健硼巫。衬托主角的英雄气概或是独当一面赔,野马都游刃有余巫好。在近期上映的《极品飞车》中每,野马更是作为整个剧情的主要线索勘,陪伴主角经历了人生的起伏畅匈贿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匣些,五门版的三款车型——耀真腻糕浓、耀享踏称扫、耀动分别为52.8万叔什、57.8万吻、62.8万雄藏。另外还有只发售500台的限量版味巍,价格66.6万元驳同。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赂,只是在色彩搭配上带来更多选择尺酸,车型配置也更合理巍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驶夹,并且通过优化四驱系统炯赴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仟筛顽。揽胜极光一直被认为是外观控烁许,但作为路虎车型绷,它也有着同级一流的越野性能吐臣杜。这是款长着女神模样倒邦欣,也有着女汉子般坚韧的车扯。 外观趟邻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型既,所以不仅长宽高没有变随赦,造型设计也和现在基本一致觅芳。设计师只对一个细节进行了修改甩誓,就是后视镜投男犀。新款车型后视镜造型整体感强炉,与车身有更好搭配效果怀幢。除此之外僧卡粉,极光传承自揽胜的城堡式车身才变,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冷废。虽然极光已经上市有3年时间岁蛙功,但时尚感丝毫不减娘瞎篙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椽醚,极光有自适应LED氙气大灯巍褪、全景天窗等配置绍横邢,兼顾时尚与实用性孤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于得,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰口煽碗,前后保险杠尺寸更大拉。另外璃扔化,2014款极光提供了11种车身颜色涎嗜,消费者有更多选择斤丸。    另外似,外观细节上能看到的摄像头和雷达滔链儒,是为了实现自适应巡航钢纺杠、自动泊车糙盼韶、360度倒车影像等功能农霉检。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纠,既可以设定与前车距离或行驶速度棠袭蔬,当系统计算出正面碰撞无法避免臼虽拔,会释放最大制动力降低冲击速度亮豢舱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皇筐颁,实用性得到提升椭华。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磐秒峡,并不是说女性不能开氰晨,反正我问过数个女性朋友摔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冒穷懒,完全不是自己的菜腊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断和珊卷,所以我觉得这样描述更加准确败绰碧:这是一款为男人及女汉子准备的车荚戳。不是说它不好毫,事实上野帝的特点非常鲜明矾损佬,优点也特别多菱斗李,但如果真的不能欣赏野帝的外形搂,那么它的优点再多也是白搭赡。好了脊瓷罚,说的够清楚了病叼席,男性用户请继续看下去陇镰,女性用户请酌情选择搜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浆蔚吭,也就是售价24.18万的最顶配版本嫌燎蚕。配置非常丰富哇,但较高的售价容易让消费者望而却步纠夹唤,毕竟男人也不是那么好忽悠的捷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本百宪裤。不过既然我们测试的是高配版本五,就来看看这款车犁蔚姓,按照惯例苇旦叛,还是从野帝的外型设计开始禾涸弗。   ● 外观啊椽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议楞叔宪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苏臀喊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龚泌,野帝这种偏向硬派和复古的造型弗接,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浚椽胳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剧,这对于野帝来说无疑是个劣势妇秽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撕茨,国内汽车消费更是以大为美乳仆,野帝国产后尽管已经有所加长泼塘爸,不过还是给人感觉不大建。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惺得,带自动点亮功能的氙气大灯闻囤、大灯清洗功能尚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仁丝。日间行车灯采用光带造型户诽,并集成在前大灯组内亩骋,样式比较简单充协沏,辨识度还是比较高的巍。   尽管车身长度不算长疚,但野帝的高度还是比较高的荚使,一方面是车身设计的就比较高大拉魄,另一方面也是因为底盘较高尚堡就,悬架行程比较长筛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丰钒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浓膜定。   后保险杠设计的比较厚实模屎墒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坛孺郡,也是为什么我们说它更适合男性车主写。倒车雷达是全系标配苟土,不过倒车影像和自动泊车是选配舞变,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脓保。   需要说明的是畏,按照官方参数配置表戏响瓤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淑骏皮,不过这台车并没有装配后挂式备胎钉盛,4S店解释说是同样是野驱版袜,有的车有后挂式备胎五独肥,有的车没有勃碱如,如果不要后挂式备胎糖匙素,可以减6000元媚巾纷。   十辐立体式轮圈白阔,样式符合野帝的整体风格蜜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讥遍,规格225/50 R17式泡。这款轮胎算是一个折中方案械卧,整体表现比较中庸浅衅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苹帘矫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啥。" "  2006年始跺稠内,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笔故辰,没一年帮休,这个品牌都在刷新着销售纪录晃户,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掳。2014年某亢,新的产品问世菩呜,这一次它不再效仿际侣急、跟随并,而是独步青云徘次。   在过去的几年里许榔酸,英菲尼迪的品牌推广是以设计凤琅、豪华为主要核心财狈蓬,由于旗下车型均以大排量为主粱烫,并在操控性方面有所见地陶垂呈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肝铜戚。作为一个初来乍到的年轻品牌炒,每一步的迈出都显得格外小心欢骗,在保证动力性优势的前提下夹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纤松,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逛夹,原因很简单司渺乾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性力,也就是不同于别人的卖点武丢。   在同级对手们相继更新产品的时候欺,英菲尼迪一方显得格外冷静阶隧胁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞄斗祈,好在当它真正来临之时古,并没有让大家失望表苍霉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惺。   在介绍这款新产品前赁景,我想我很有必要做个说明捌嘿仙,Q50实为G系列的换代产品害菩悉,在2013年度苟,英菲尼迪旗下车型根据轿车峭份、SUV采用了全新命名梳廖浮,即轿车使用Q字母轿杰冒,SUV使用QX字母逛,后续数字分别代表车型炉恍别,这样做有利于车型之间的关联度踏策嘛。   2013年沃输摆,我的同事在经历了12个小时的飞行后炯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50和鼎,在回国后的闲聊中扒惊衡,他的目光坚毅粕矢,言语中难掩一丝激动览,当然他对这款车的最终评价很高撼歌,抱着这股期盼陆,我们今天找来这款车充爸,一同来寻味我同事当时的所感刀舒毯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间境,所以厂商提供的测试车依然为美规版筒奋触,所以动力不、底盘的调校邓遣集,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同落杰,但整体设计与科技性不会有任何出入垒蠢没,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说良,也算是足以解渴了飞。   对于设计语言四个字来说剁搜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斑芒,有时我甚至会想恭便,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抽够?正因设计团队的不懈努力烷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呐寿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揭无骏。   低矮的车身箔炉,流线的车顶炕,都是上代所传承下来的精髓太发,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僳,这与宝马3系的水平相当桃,优于奥迪A4L递档、奔驰C级等产品撬撤汰,别小看这一举措派,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俗岗。   对于轮毂轮胎的配备上度菊,英菲尼迪从不走低调的路线搏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豹炔挂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中部烫卯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铝硅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应技。   本文导航" "  2006年始酒费揭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程响时,没一年僻冲芳,这个品牌都在刷新着销售纪录缺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹为。2014年髓,新的产品问世股蓟,这一次它不再效仿淳扛、跟随骂扒,而是独步青云俩瓮泻。   在过去的几年里届,英菲尼迪的品牌推广是以设计叮握维、豪华为主要核心卑,由于旗下车型均以大排量为主长纯杜,并在操控性方面有所见地滔办,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手普伸刃。作为一个初来乍到的年轻品牌级,每一步的迈出都显得格外小心氯腻玖,在保证动力性优势的前提下赐迸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楔傻夏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潞,原因很简单耽搐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薪担理,也就是不同于别人的卖点疏墓捂。   在同级对手们相继更新产品的时候侩,英菲尼迪一方显得格外冷静镣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲸暇,好在当它真正来临之时辟惭,并没有让大家失望江阂巍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颇随灸。   在介绍这款新产品前颠郴赖,我想我很有必要做个说明蕉菩,Q50实为G系列的换代产品锨,在2013年度精鸽珊,英菲尼迪旗下车型根据轿车似腻翟、SUV采用了全新命名桓,即轿车使用Q字母趴,SUV使用QX字母菇,后续数字分别代表车型筛癌,这样做有利于车型之间的关联度宛烘哪。   2013年便荤筐,我的同事在经历了12个小时的飞行后峭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50襄,在回国后的闲聊中谅绣,他的目光坚毅什氨宫,言语中难掩一丝激动扣尘,当然他对这款车的最终评价很高损雌贯,抱着这股期盼危,我们今天找来这款车伪封,一同来寻味我同事当时的所感虾炽秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稳房狼,所以厂商提供的测试车依然为美规版定式,所以动力氓钞蔽、底盘的调校嫉宦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刃姆,但整体设计与科技性不会有任何出入粒寇挽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说署雄,也算是足以解渴了蝗访车。   对于设计语言四个字来说跑矗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释售,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矾,有时我甚至会想芯椽闪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量提肪?正因设计团队的不懈努力埂臀高,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囤成懊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经波。   低矮的车身舍帮,流线的车顶钙激,都是上代所传承下来的精髓轰受,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炉念骨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罗嘲毙,这与宝马3系的水平相当嗜沧,优于奥迪A4L难、奔驰C级等产品竞,别小看这一举措耪崩境,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脸囊。   对于轮毂轮胎的配备上蓝霞,英菲尼迪从不走低调的路线施览恭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿雹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巷寞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首都,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80江、陆风X5颇、全球鹰GX7酸,但依然无法撼动它的地位敲袄表。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蘑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骡谐五,它就是CS75既,来自长安汽车赶吮舒。   在众多国内车企中团,长安汽车拥有较早的造车历史酣男,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜗剁扭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拈哭猛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饭钒科。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瀑庇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吃。   在对长安历史阐述过后祈梳朴,这款新产品更是令人期待够拢。在2013年9月标,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凳力,一经面世便引来了无数人的驻足华距,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祷涕邓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毕,诸多细节上的体现达瞧,可以看到与时代的接轨弗,说实话踞,即便与合资品牌相比萌,它的设计也毫不逊色耻参疤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谱汹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浮,在首次无伪谍照曝光过后就书,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杆。从车身尺寸上来看纺绍徊,CS75在长度与轴距上的优势突出诗颅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秦暮硕。在设计上寇,侧车身的视觉冲击力有所削弱阮弦炕,平和的线条增加了些许稳重感醛内饯,而在配置方面绝不含糊淮,右侧后视镜配备摄像头双郎单,为泊车提供了更安全的保障品好,此外17寸轮毂的注入看兑,也为整车视觉性增加了不少好评分棵穆。   车尾的造型体现了丰富的层次感备,使其得以回归至前脸的感觉闭盾惕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筏哆瞥。此外弛廓忍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弟枫觅,可以看出CS75在配置方面的丰富性司。   本文导航" "  上半期性焊唉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瑞吝科,不同的设计倾向与不同的品牌定位俱脑崔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泄。在“下半场”的对决中队享,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歌藤碉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果背介。   点击阅读唐绘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表版烹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芦虾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斯沧赁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锰扰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阔隋,以应付那些五口之家出行的需求抛软口。行李箱空间的比较刺骸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饭献撇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹲霜,或者带孩子出行时煌爸菠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烦翠。行李箱内是否配备12V电源接口裂泰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱介舍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孺。   ·模特A(不戴眼镜)身高怠崇显:170cm 体重坎辖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炔:175cm 体重揭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嵌,长安福特此次也算酝酿已久了酥,可以说即将推出的翼虎揽,每个人都能从中找到自己心仪之处为,例如极具冲击力的外形泥、科技感突出的SYNC系统埂拧船、人性化的内饰细节设计翘套剁、又或是强大的日常实用性江,这次柑彩,同级对手们真的要小心应对了囤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹄骏盘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斯。显然理,在错失2013年的发展大好时机后钩阔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惩微鲍,其实也能够走在大部队的前列庭谭炉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韦补抢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酿。眼前一遍利好敢澎卢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衫、雪佛兰TRAX桓本,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位紊奸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市金,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绕,至今我们还没有看到实车护袱浩。从目前的情况来看酬,它们很快就会来到我们的身边吮串。正是这个原因皆,在日内瓦车展媒体报道结束后豆,我们并没有着急回国辈缎裸,而是完成了几款车型的海外试驾瓷某犁、测试和静态对比的素材搜集碳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荷村鸵。   看到这里庇,或许你会产生疑问呈宋囱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丰惜?坦白地说脱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劝镰:1.它们必定会国产并且在国内销售怂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钮烘敖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骇,只是一些细节针对本土化进行了改造坪县芹,但外观内饰设计琉我、车内做工坊、人性化恢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肝显。综合上述所言裳瓶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擅多。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些操堤,感兴趣的不妨继续看下去问怕磨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杠革,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赦凌络。例如CX-5厂、ATENZA阿特兹没,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹄庐。最重要的是屋,它们不仅有所创新壳督酞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盒穗,再到如今的Axela昂克赛拉龄,马自达3已经历经三代车型的演变双归。据长安马自达相关人员介绍庇闺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化课。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涝汲鸡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唇昏请。它的眼神更加犀利白,车身线条更为动感额。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹檄欢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苦塑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹互。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吭抠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识节擒朔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阂马陷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拟涣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邯抢坞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沸伟截。另外瓮讽辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神塘凭便。据厂家人员介绍毫陡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棵羞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺檄憾蔬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘿,使它的整体视觉感受类似红酒一般柿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹酶瓢荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm釜池,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泵穆倪,两款车的轴距同为2700mm失。相比同级别其它车型乏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缴澈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥摹,不过轮圈的造型稍显普通抵盖兢,不够运动燎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梗届耽,规格215/45 R18锌秒苫,抓地力表现不错垒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秆跺涎,规格只有T125/80 R16陋汝餐。   尾部的设计不算惊艳惨缄爆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藕借。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皮埃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臣巳汲,这在同级别可是十分少见的啊觅阮。" "  说起海马福美来菠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煞,转眼十几年过去模,福美来已经迎来了它的第四代车型奔黑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5踩评徘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宪开,新一代福美来M5采用全新平台打造耽庙,不论外观还是内饰蜡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垦。在此之前门,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析画,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型思碎酞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雷物。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洛,宽大的直瀑式进气格栅闪钝横,大面积银色镀铬屎省埂,符合国人审美退睦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抗琴胶,腰线采用分段式设计就,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贬睫荆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捶,凸显运动感拨栖痰。但只有左侧为真排气口珐溺萝,右侧仅作为装饰迹。" "  对于中国汽车市场来说慌菱,凯迪拉克属于一个后来者题,当然这指的是豪华车市场惜署澜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徒桂桥,那可真要拿出点真本事宏水惹。凯迪拉克也明白这一点食,去年就将全新车型XTS进行了国产胖雷蒂,并且上市销售漏,销量也是比较乐观的前。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里设踌,无论是配置上还是动力以及外观设计上搪,至少能让大部分潜在的消费者接受亭,这确实不是一件容易的事情桥滤醒。于是怖识,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款家炼,对动力和安全系统进行了升级尝固我。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锯逝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盗花淬,仅有一款36S铂金版紊考阮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变承玛挠。   2014款XTS 28T铂金版外观淳:外观延续36S铂金版的设计募辖稳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅码,在其他方面则没有做改动碴绍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跋,没有做太大的变化弛识踌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玩。   XTS是一款善于运用灯光的车魏,它将大量LED元素装备在车身各个部位古固钒,正是这些时尚元素的出现珐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莱杭吝,获得了更出色的细节表现力盒篡轮。这些称不上优势的细节表述昆宠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方效。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化木围,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宪签。尾灯依旧是LED垂直式的造型控檄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界染骇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新未募党。早在上世纪五六十年代诵冻歌,Citro?nDS就用上了可变悬架感铰、随动大灯采、转向助力佃屠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术现及略,加上极为飘逸的车身设计愤兢粕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禾乳虱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辆穷,2011年长安标致雪铁龙成立踩街,到今天我们测试全新DS 5LS廖揩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臀槐临,音译的中文品牌名念起来很接地气尸但谐:长安谛艾仕忱澄,有股莫名的喜感缴饶幢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茄贤幸,是台正儿八经的三厢车亩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来评,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象填。如今隶,马自达6已经发展到了第三代奠坟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竟北,它的名字叫做炭:ATENZA架。之前我们已经解读过进口版本繁祭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点农让墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊,这一次排量可不仅仅只有2.0L烈,还有更加令人期待的2.5L枯丰。   注怂:此次测试中殊卤仓,红色车型排量为2.0L妙秃,黑色车型排量为2.5L操胶。国产ATENZA目前还未上市耙,此次测试为抢先测试菱飘,车型为试装车铰热手。   截止到发稿时闲狈,官方宣布姆瑟奠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惰济,上半年上市销售笑尼苛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规北矛,我们还是先来聊聊外观片堡琶。相比进口ATENZA匈华痘,国产版本在外观上基本没有变化磋傻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骸侧下,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滇镀搏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莫接。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忻萎,“下”这个字可意为“以后的”齿杀,用来表示那些目前还没发生的垢建、未来也不一定发生的事情犬是蠕。比如有人说“下次请你吃饭”复,谁知道是不是真的!同理创,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坪,实际上暗藏了一些不确定性隙:它能引领未来汽车的发展趋势砂块管?或者只是一句空泛的口号蹄?这是我最关注的问题梳伍隘。   当然也会有人更在意其它方面堕,比如外观内饰和空间等等搐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仍健,本篇文章的最后也会提到貉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帕擅。   关于下一代城市SUV的概念篙葛伙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力森枫双。在他们眼里锭,很多城市SUV都太“娘”了秆,连个小土坡都爬不上去怎么行圈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侮厩甲、勇于冒险的心涎脱凶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辰粳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绒天,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窍漏蕾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啤,它能够去接受户外的挑战哪皮嘉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拧亨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售合绥貉,目前主打3.0L排量的三款车型绘衬,都搭载三菱第二代超选四驱系统乌憾级,售价39.8-45.3万元帛钮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止休,还有一个最简单区分方式衫譬惯,只有精英超越版才标配后拖车钩吮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史古童编,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藤互蛾,陆续又在第三代(V73投谈顺、V77等)和第四代(V93害虐、V87物皆、 V97等)等车型上装备顽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唇剖恨、四代帕杰罗)镣唬悲,现在销售的为第四代帕杰罗净维霸。   如果单从分动器的挡位看惯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衫,拥有2H患来斑、4H顺点伦、 4HLC塘晒、4LLC四个挡位晾乔迫,在后两种模式下板串,中央限滑差速器LSD被锁定鸽蒂,为四轮提供均匀的驱动力投烦。不过值得注意的是手,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扛,前套魄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攀蒙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舰湘,正是这样的全路况实用性兑门,才被成为超选四驱系统夏瓦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谴,可以在2H巍董、4H挡位间随意切换稍舰啥,当处于4H位置时哆廉贪,它相当于一台全时四驱车型梧仕拦,可以提供更好的抓地力和驱动力祈芍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敌吧匿,而处于2H位置时刷踌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阜弹,不过这样一个大家伙油耗不会太低谅扮侠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烈场丰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疾胎磺,4HLC模式时拴陆匆,中央差速器锁止菩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裳堂烹,不但锁止了中央差速器萌,还拥有更大的扭矩输出钦,此挡位的传动比为1.9:1半实,扭矩被放大1.9倍瓤蔑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宝峭救,4LLc就能派上用场叫钵弥。在车内对,仪表板的中央会显示当前驱动形式灰倦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捌袭,并随时了解到现在所处的驱动模式匣耐踢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)群拢泥,应付一般路况毫无问题碳,但如果长时间处于极端情况下萄谐是,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娠撼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灌窝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佃残,对于帕杰罗来说完全没有挑战性昂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蚂,同时也提升了整个历险过程的安全性梯抒台,因此光有一颗狂野的心还不行逛,还有选择一个可靠的伙伴思。 责任编辑戈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品千蓝,已经上市四年了黄啸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凌挪疗,跟老款福美来相比档次感明显提升卵融。除了看得见的设计差别浆,福美来M5在配置垛估坤、空间方面也有不小的提升阂夯钢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本靶,1.6L车型会先期上市需唬,后续还会有1.5T车型推出侵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芦挤暴,其中手动挡共有6款策邵蒙,自动挡3款茫禽柏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型麻,厂家介绍说叫旗舰版俗韩斤。由于厂家没有提供参数配置表裙袜拈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郊。 ● 外观辆娟慷:中网造型似君威魏褪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沟豁锯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞎软猩,尤其是车身长度聚,福美来M5达到4698mm涸夸,超越绝大数同级车的车身长度形糠淖。跟老款福美来相比僧,福美来M5的车长画舰换、车宽和轴距都稍稍增加一些波扛嚎,而高度降低了3mm胯唾叼。   因为长度和宽度有明显提升岛板,高度基本不变困湾锤,车头设计的比较厚实该浦席,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筏叉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网禾崔继,格栅同样采用镀铬装饰巴襄妇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滥排。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗜委箔,老款福美来就已经开始采用脾蔽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堵。中网轮廓稍有些不同裂乱,老款福美来的中网较矮呕,而福美来M5的中网稍高伐斥,看起来更加厚重盯伞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构副耐寸。除入门级车型外彩亩甘,其他版本车型都配备了自动大灯歌,这点还是比较厚道的董蓖,老款福美来全系没有配备自动大灯滤刺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔队级,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挡赤,能明显提升辨识度琴靶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亥绵,是2007年买的蠢,到今天行驶了9.7万公里左右甩瘸题。日常使用中油耗7-8升/百公里徐夏冲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题行辜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堪匣德,第一就是便宜颧辰,全算下来8万;第二就是配置高疯,07年8万带皮革座椅稗、天窗酱报男、自动大灯和倒车雷达的车不多庐溅牡,而且空间也算说得过去锯亭,总的来讲这款车符合预期居祭,坊间说F3小毛病多书睫贯,不知道是批次问题还是命好零赔妇,我家这辆倒是没什么事儿孟。新F3于今天上市亨,领导说我算车主剿,于是我就来了洽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厢,聊聊老款在使用中的各种感觉庞辱赁。   ●动力及悬架楷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱前,动力够用线铅,只是起步比较肉摧笆汾,1挡和2挡齿比跨度偏大币搬据,走起来后挂入2挡转速掉的太多僚归,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哼傅钡。   油耗日常市里开7-8升/百公里乳比,还算满意梳限膝。悬架初段有些生硬肝暗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘁敲匣,对于颠簸的过滤一般菠你诉,后段软反,拐弯时车身倾斜大舒逗嚷。总的来说算是个合格的入门级家用车讲涛窃。   ●配置及人性化设计逻涡:   比亚迪一直走高配低价的路线康袒,配置丰富可腊,前面说过怪算托,皮革座椅撮荒细、天窗捌叛、自动大灯和倒车雷达都有所配备抨荚罕,另外壤较淖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乃杯钝,虽然不好看居,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赏皆。没有行车电脑显示屏混理,无法了解平均油耗贯铜噶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栋,首先价格便宜潮吩盘,其次当年没有也不新鲜)砷兴。   人性化设计方面类,四辐方向盘比较细牟埠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吭急,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哆,四个角随便按一个都能触发凭棘行。日常小储物盒好用繁,票据骗啃、手机和水都有地方放辅傻夹,不满意的是门板储物太行筛绫丁(硬伤)冬官酶,平常只能放车证之类薄的东西菏,连杂志都放不进去峨搐,后排基本上算是没有储物空间忍。   ●做工愁欣: 内饰和外观各方面做工比较糙毁罐,主要体现在接缝上渐罕,不仅大而且不均匀碳,这是急需改进的吞眯蠢。   ●空间屡喉徽:   F3轴距2600mm槐漠瘦,我身高190cm卉,有时候我开车诽揩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怂五疙。后备厢空间大什尖视,而且比较规整馈,用它进行过几次小规模的搬运抡芭,还可以陕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辨且,试驾中我也重点根据这几点进行体验啃,看看新F3有哪些改善和变化立辟归。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回功熊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隙,仍无法挽回姑娘们的心堆,如今她们只爱大长腿和都教授板蝗扇。不知道你们发现没有琅嫩,宝马在汽车界引领着同样的潮流兼,硬邦邦的3系痪擂谢、5系换代后都不再凶猛桨,舒适感和精致感倒提升不少秆墩纫。现在轮到X5了锹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祁德。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撤,我勉强同意这种观点芥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庭懂哺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廉灿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脖抒,更显精致放妒鹿。总的来说挎背,它不太凶壤板欢,更俊美一些瘟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闻,除了外观与内饰的小幅调整外距,改款后的逸动引入了1.5T发动机镜捣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撮,逸动采取了1.6L家庭够用实、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凸盟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)射客,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惋,一个争取“各门功课”都不落下妈购,一个则是专项选手活吭块,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手釜卧迫。 ●外观锨菏胃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佰:轮廓流畅貉壕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酞、瑞虎系列巴衔卑、风云系列及QQ系列)湍疼递,同时带来了转型后的全新车型砂天,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辩入伺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拘古李,更是出自海外设计团队之手许熟踌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烦遣。" "  刚进入社会的年轻人疽丢革,它们也背负着太多的压力懦,在家庭事业初步稳定之后当,一辆车对他们就显得很重要南扑。致炫就是一个体贴的产品奇,它有着炫目的外形盟紊物,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹲签吝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舱吻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫备,变化的不只是名字退啦,更是尺寸和定位料,风格和潜力钵姜累。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哆,吸引着更多年轻的用户群体彩。   致炫外观灵动时尚橇恫,带着一些年轻的运动气息歼嫡,车长为4115mm懊碎匿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涕穆,比老款低50mm;轴距为2550mm瞎瘟孝,比老款长90mm蚕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”策里,这样的设计更有利于致炫的散热啤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱办慰喂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利固讲寺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气触。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跋幻擦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掣耽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琳倘示,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枢废。   在ABB的阵营中井阿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粱实,他们的目的很明确凶面卢,就是抢占国人最热衷的这一市场拿。对于奥迪A4L借、奔驰C级聘裸乾、宝马3系而言凤,三者都有着不同的亮点与喜好者趁拌牛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价劲隆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炔宦。   在这款316i消息正式放出时凶,包含我在内的许多人都会想到一个问题洞,那就是究竟会减配成什么样玖偿?但在实际看来孟让,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神小叭。无论是进取型还是运动套装版高,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茸乳叭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼效秘攘,当然如果你肯花7800元琼辫沽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卧。此外畏,对于现今发达的网购来说人肚,这个根本不叫个事逃瑰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尚屎,此外还有多种款式的副厂总成可亚使洹,质量咱们先放在后面醒冉,至少价格实惠也能达到美观的效果贩。   虽然入门级价格不足30万卞届矛,但你却可以得到一款原汁原味的3系驹哩,在定名中你就不难发现棚借,316i中并没有“L”苫,它是基于标准轴距系列中的一员社偷记。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乾铝,对比现售的奔驰C级旦讽、奥迪A4L而言很,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拢聘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叉芳,这是国人特有的爱面子传统佩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扭,他们自然也深知这一点馁焊俊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动策,单出排气也与320i的相同韦灭此,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条己般,不过这一项在网上也是可以淘到的躲,副厂价格也就100多元炯酶逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倘虎晴,然而在国内汇猾,它还是一种小众车型拉无。可喜的是蒂棘隆,近年来随着“旅行”文化的发展苔痰,旅行车也渐渐被人们认可莆鲤朗。在我看来困,目前国内市场上的旅行车大致分为两种父,一种是像奔驰C级旅行版菩、沃尔沃V60那样畔伸,通过个性铜砂、漂亮蒙人、动感的外观设计获得年轻人的追捧妓低幢。另外一种则是踏踏实实走低调帛呵、务实的路线穿,用内涵打动消费者腊困,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蝎赐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儒苹署,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夯桐,外观慷、内饰进行了相应调整九失,配置也有所提升漏,动力系统则保持不变觅诲倾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叫临紊,售价33.48万冀荣。除此之外淀忻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版细,指导价29.98万饲呛。   在介绍产品之前皮瀑赋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人热,1985年怕庭列,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拌梯,这正是斯柯达的前身殴氯霸。需要说明的是染阂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称施溅抖,并不是指该车型限量销售绊。   ●低调武蛇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仙荤吞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垂仁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斥楔、稳重澎策,所以严格来讲攀是,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饥戈。从上表可以看出尉狙椭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倦费,而且更重要的是霜俄罢,速尊的价格更加便宜维结袭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搞炮。全新样式的中网格栅更具有立体感举,大灯组内加入了LED日间行车灯瞬梯摔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戌心,朴实甫太、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撮灰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秆痘,并具有自适应调节功能豪虎。新款车型的前大灯造型更加犀利但。此外绦报皮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汰枢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计麓堡,简洁修长胳侣,没有太复杂的线条勾勒囤擅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份献藕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陀平,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拢桨,规格225/45 R17理啥睦,这是一款侧重于节能环保的轮胎咎编。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性祁,圆润逗、饱满俺蓉彼、协调竭倾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菲惺、耐看得多拔钞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应示协蹿,尾门上的线条层次感比老款有所加强半蔡。此外缚梆嘘,尾窗上沿的扰流板暴栋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挎,让速尊看起来很有范儿藏旧雌。对了剁失,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秽福亢,一般人还真有可能会被它吓到匙,其实它的心脏只是一台2.0T细。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楔胖,在北京借着区域上市之机些冬胳,我们再一次体验了自由光的越野性能骄拓。作为越野车型的鼻祖坑祥括,Jeep用自由光再次向人们证明铃膘,即便做的是城市SUV些呐垦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身览檄肪,但是在四驱系统上蛇兜梧,Jeep却有其过人之处措。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚂传镜。    简单来说谁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痞评,也就是说眉,当前轮打滑时慌,动力会输出到后轮秒猫,使得车辆依然能够前进协。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑设桃、交叉轴这样的情况)痛案,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牢漆茨,脱困就很困难了骑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骡哺弦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斑肪讲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造临慈报,以横置发动机眠翅箍、前轮驱动底盘为基磁!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碘供荡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懂,实现100%前轮驱动互,提升燃油经济性裳佬闪,而且它的后桥也具备多片离合器结构囱,可主动控制左右后轮的扭矩分配穷乌当,起到限滑差速器的作用玫健。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贯碧搪,还具备后桥差速器锁止功能苟,实现左右车轮50:50扭矩分配拓忻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憾蕊公,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兴歇。    在实际体验过程当中猜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伟闻蔷、交叉轴强裳、炮弹坑哪诞、搓板路等等越野路面呻共哥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搽,越野能力无人能出其右安沥驹。    然而作为一款城市SUV溜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板那。    另外缓峨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间避,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统信弯纠。相比同级别的SUV孪,虽然在越野性能上依然具有一定优势艰莆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匠,但是进入这个价格区间以后登具,消费者选择的范围将更多蓖、更大缸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酥胚际,在竞争力方面依然不具有明显的优势巷。    或许尽早国产化降低成本聪陇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勾鹅踞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镐埂讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赴率寺。如今船,马自达6已经发展到了第三代行,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馁,它的名字叫做薪:ATENZA随骂。之前我们已经解读过进口版本斗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缉粪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痉蛙蜜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姜固,这一次排量可不仅仅只有2.0L很肃烘,还有更加令人期待的2.5L攀。   注讲保未:此次测试中程星碍,红色车型排量为2.0L股发,黑色车型排量为2.5L特惺古。国产ATENZA目前还未上市铣,此次测试为抢先测试蓟及掀,车型为试装车疯邪。   截止到发稿时斑,官方宣布闭界旦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触茹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酷晶,上半年上市销售瘦纷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隧革从,我们还是先来聊聊外观肥胺沉。相比进口ATENZA复,国产版本在外观上基本没有变化揭秤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酗得鄙,它不同于以往的两代马自达6荤腻廷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来清旅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧镣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”激泛溜。总之从结果来看颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感法汾辉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肪汝,希望它能够像老马自达6一样拭勿赂,百看不厌啥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色焙,仅针对这两款车型来说红囱狗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涎,而黑色则太过低调班陆,完全掩盖了车辆应有的魅力撑尘烙。ATENZA的红色与大多数车型不同说胁壳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒句,不俗套芒搁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm够似,轴距为2830mm踢爆泛,与进口版本相同稻换功。相比同级别其它几款日系车型呐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纽虹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炯屑乡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯管捆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岛妹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源歼谈,科技感差了一点公钵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驮龚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薯愤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹃放耙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肝碳肥,相比之下确实显得小了一点私,为什么不折个中贝弗弥,采用18英寸呢毕伞怯?   两款车的尾部设计几乎没有区别懊,尾灯样式相同鞘醋咆,双边共两出的排气管(没错版,为了表达更直观荆班栓、清楚拉、无异议堡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焦媚哆,这是马自达6一贯的良好作风努坛来。总之娘挟让,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的踌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言圭领,谁都知道SUV车型最为畅销筏呛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摔哎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勾,而卖得好的却还是那么几款慰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙累帕,还要等到试驾之后才能给出答案相。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型课,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歼。从风格上看吗抬搅,海马S5偏向时尚瑟、运动对,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腊萎脸。而在配置方面掀凭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渐馅。根据目前了解到的消息警,这款车型的起售价约为9.5万骨,如果消息属实的话痹肮合,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲤让陶?   外观闭:设计新颖帕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霓龟烧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位试盘肌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型处贩,也将它的风阻系数降至0.34醒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悸簧齐,比例上感觉怪怪的釜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迷唱祷,有效地提升了视觉效果炔湘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寥迟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奴轿凡、转向灯以及雾灯杭纷结,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哼脸。   作为一款紧凑型SUV缆鸽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骨,轴距达到了2630mm倘桶杏。与同级别的海马S7相比崇躬,虽然在车身尺寸方面有所减少苛,但轴距却多了11mm唤,整体空间表现令人期待顷悄涛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈椒婆踢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供们,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辫电。" "   全新的A3备受关注睹鲜,这其中的原因有两点武,一个是加入了三厢车型褐。而另一个彤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沤。只是这台车来到国内较晚睹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苏钾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慈侈,简单明了的说菠盖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型故,而必要条件是横置发动机鞭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谅,但消费者从中又能得到什么喝怜?如果按常理来看舍,对消费者的好处应该挺多的茂先,比如车更便宜了玖瞧咆,就算车不便宜配置也应该增加了铅芦蕉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巧讣。但上述这些还只是一种期盼裴,毕竟这个平台的车型刚量产不久宫斧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伸寂标。至少高尔夫7是这样零寄型,而全新的A3由于正式的价格没有公布每首靖,所以也不好定论惩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3售即凭,这次引进国内的共有四款车型鸿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轿嚷立,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鬼,6速S tronic双离合变速箱茄。在本月的21号斡牵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矫脊。相比老款的两厢车型协扯奖,轴距和车身尺寸都有所增加睦哪齐,而且在轻量化上下了不少功夫储芬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择面亮霖,但在配置上基本都可以进行选装敬。由于三厢版为新增车型骑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开册唾习。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脓是慑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冕椒虾,“小改款盆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款插警烁,而值得注意的是伎狡缚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上善酚伺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姓赣呻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佳。”吉利控股集团副总裁苦且持、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惯,欣喜之情溢于言表挂工拜。    亦或是巧合盒肯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瀑弯瓶,一方面赁衫卧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赐呈,另一方面迪龚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疤撮诞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赌忿,种种迹象表明矩粒纤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段台廖鲸。   诚然倦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狙垢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搁葡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缸界,孙晓东对媒体表示狈痞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舅疾淀,吉利收购沃尔沃之后席,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生距笺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应板省慕。" "  在国内疏殴谰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的砷,它凭借动感的外观茅惭控,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崔订,后来者RV4办燃捆、途观俏蛾舞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坑冯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎路慧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了两咐羚。而今年茬,东风日产给我们带来了第三代奇骏我,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承睾唷,年轻化祟、动感化的外观设计就是最好的证明干。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车葱骋妇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甜,层次感以及运动感比老款强太多了懦摊欺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刮拒颇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扑森,流畅的曲线让它不在干巴巴戚,整体饱满了很多污对。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯土淘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舅扮。   在侧面线条的过度下赣韩骑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型急起蔽,并且加入了以装饰性为主的扰流板份轰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拇嗣。后尾灯变化更为明显洽,竖条造型变成更为接近长方造型鼻松。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”头,一定会想起Jeep窍凌剿,提起Jeep蹋廷壕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了群氨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艰袒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酵雇蹄,看看它在这部分有着怎样的表现烫钡赤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畦娇,并且不可选装以外矢,2.4L 豪华版可以选装该项配置道奉骗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配愤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诚尾忙,从功能上来看比较全面丰砷,下面我们就一起来看看它的实际表现担掣缺。   更多精彩视频纱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屠鹅牵,调整比较细腻偏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位八瓤杆,而且还可以停得很正苏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肺诡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俯畦起,如果继续操作绢裸矗,系统则会中断本次自动泊车杆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹲刃实,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹦默肪,我一定会把奇骏放在首位巍佩疟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款没关,性价比非常高潦博醇。不过自从2008年上市至今的6年时间里输控圃,它始终没有太大的改变算,另一边竞争对手们却在不断进化苛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律持碱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘非断蔫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盗龋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前办坝材,而看到新车的第一眼就会让人感叹某穆玛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忿寐墟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晶,并且也是该平台衍生出的第一款车型断烘粱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慷泉粒。相比老款车型略显古板的硬朗外形赏,新车则显得更精致席少团,更有设计感蛊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上全绒毫。当然湿,除了视觉效果之外鸡璃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莫?这也是今天我们需要探讨的问题臀纲断。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搅惨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限昂伙蜡,我们本篇文章的测试内容并不全面辅忱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霉情,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据考谩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兢衬苛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咖拦凡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昂,里面对新车外形殊、内饰等方面都进行了详细的解读淡腾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敌胖。另外拇膝水,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊檬蚂。   ●增加更多高科技配置必,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匈,除了拥有出色的设计富醋、良好的工艺和用料之外叫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望市口势,翼虎就是个很好的例子籍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势光孪紊。如今的新奇骏身上办,我们也看到了各种高科技配置揉屏香,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平府虱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喜硼苹,在两年前它就已经崭露头角广被筛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惨叙,连控制面板都完全相同佬间。虽然东西不算新臼筏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化愁镁合,毕竟我们已经进入到了移动互联时代分,汽车作为生活中不可缺少的一部分开,也同样要跟上潮流设。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车红蟹热,很多的印象都集中在日系的丰田车上仆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祭,由于起步较早垃废,所以在混动技术上都比较成熟监椒瓢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型醇扔,一方面是因为未来的趋势谰膳拢,另一方面就是对环境保护都有一份责任妹闭锑。但能让人印象比较深刻的不多栋舱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扯。经过一天的试驾体验侍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶射蒂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苹。   外观方面燃瀑本:设计大胆前卫茨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拘,给很多人的印象就是模仿藩澜分、复刻弓户,aygo临轮、花冠烩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫡。实则也是没办法的事儿耻侯贯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始封,不过从秦看来骏簧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踏肉惦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斥,整车设计偏向年轻化纽穗,前大灯内加入了日间行车灯兑抹返。车身尺寸方面边翔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芯拼舌,轴距为2670mm门镀牌。   实质上锚斜漂,比亚迪秦的外观特色鲜明儡缆柬,个性十足广精接,他并没有针对大范围客户群体而设计勒啤,更多主打年轻负、时尚元素怕。这样一来贪讲,优缺点也相对明显届,需要一定的时间让更多的人来接受他薄郡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咳鄙,充电方法非常简单也很安全钮。通过家用的220V电源就可以直接充电耪,但是要采用三相插座捎。车内的仪表盘可以显示充电信息惫苇脑,包括电量以及预计充满时间盎俊,而且还可以选择预约充电体酥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的曹握画,虽然我的“档期”已经很满熟捆,截稿压力山大卑递很。但作为潜在车主昏迹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拭,它和福特嘉年华检、大众POLO会有多少不一样建雌博,谁更值得购买眠不趴。我想这也应该是大家都很关心的问题峰还弧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酶论,以供大家有更多了解松。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扔伤,分1.3L和1.5L车型拓屡,提供5挡手动或4挡自动变速器砷僻幻。这也是国产的第三代威驰车型慑,相比老款车戌变芦,新威驰变得价格更低抠舱脾、空间更大盟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫席拳,在广汽丰田4S店中销售透,价格区间6.98万-10.88万元了。两者动力系统狡、内饰设计完全相同募。只是外观分成两厢与三厢酣,配置上有细微差别而已取。好了酵净,我们就从外观开始说起橡不。" "  导语汐辉:在新能源汽车研发领域就獭,比亚迪一直是领跑者人,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讳蹲境。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撇抒俏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件必且诉,能够开发更为节能萌癸、环保的电动汽车产品匣绷怒,实现性能的提升和普及应用费蛔床。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氦插。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挠绦。   历史上亭沃,秦灭六国肩秦,结束群雄割据时代仿阔揽,统一中国嵌让媚,开创了历史的新纪元抛靠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桅哇秒,势必证明其在以下六方面的实力钞:   一秒、比亚迪秦到底有多快拟客?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劫付,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壕柿,23%的车型在8-10秒缅刊瘦,17%的车型6-8秒淮谷燃,仅有8%的车型小于6秒妈沽,代表车型如保时捷卡宴4.8L遂温糙。今天悸耪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岁掠,秦百公里加速为5.9秒填,而记者实地测试时虏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒社姜。   跑得快自然有其道理芦潘哺,秦具有“双模”动力绕坡秋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郝莫图,在混合动力模式下绢婚略,秦能爆发479Nm的扭矩唱竞传,某种程度上可以与那些超跑抗衡极抹叹。 二馅、秦油耗到底有多低歧郝烘?   根据国际标准测量核算赔嫂,秦百公里油耗仅为1.6升殿痕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞄叙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郎睦揭,纯电动模式时骗巷举,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时改哎瞪,整车自动或者手动切换至混合动力模式喂逃蚂。在所有模式中尽,秦还能进行制动能量回收抹,即电机向电池反充电当爱龟,每百公里回收2.5-3度电僧,可以多行驶约15公里腐席孩。 三绊苫、秦充电到底难不难羔?   一句话回答淑禾:有三口插座的家用电源就可以巍,就像充手机一样方便练滑慰。秦的电池容量为13KWH饺,可通过220V电压失饺钞,3口插座袱龟谴,4-5小时充满电吕曙。秦随车附送一个智能充电包臂反,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虏拜荷。   四驹籍斑、既然用了大量驱动电池揽,到底安全不安全?可靠性如何咯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凤酿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卧。单位能效比脚仍加,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碎痪敞。但是安全稳定性方面则恰恰相反娜芬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池餐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撑春降,是目前市面上最安全的驱动电池函略诗,没有之一醒。   可靠性方面必,据比亚迪测试痢电羚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑短韶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盼,业界罕见魂舞。电池电芯甚至终身保修颂倒酿。 五恭炼、秦操控驾驶会不会很复杂汇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勒,习惯之后甚至更加简单绒。新增纯电模式铱芨控驾驶动衫,更安静芜府谩、更节能裳圃。   六肖辉、电池组电用完了如何行驶井奸?   据技术人员介绍惋脾,秦本身不存在电用完的情况间逆粕。电量不足时疚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翰勿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哼娶厢。   此外篱,行驶过程中性薪吕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堪苯闯,并储存到电池中柿继。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车廉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尾挥幢,其次是QQ me躺抛凑,PT漫步者之流烹慨竣,当然还不包括那些“只识其样蒙、不知其名”的人群奈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杯人扭,它也是双龙汽车最具标志性的车型缔。在迎来双龙新柯兰多之后逝湃催,就在近日抛褥啡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皖茹尸,但却让我们可以由心发出这样的感叹咳态猩,爱腾终于正常了旅赔变。   从推出2011款爱腾至今茸僵,已经有近3年的时间畅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挠巫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炕,伴随着2014款爱腾的推出叭,有关于这款车的一切交骆零,也自然成为历史铅涕,被我们封存起来谈龟。全新的家族化风格设计守份,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瑟嘛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部污,与新柯兰多相似的样貌哪,让新爱腾不再具备专属性蜕。没处前部细节的设计敢帮拦,都是那么平易近人介尺攻,平庸的再没有任何特点萎。可能人就是这样青凰辆,老款爱腾在售时牧悄朔,人们总是说这款车有多难看烷貉峡,有多奇葩守病公,但当它真的成为历史后康偷独,我们又会感到缺少了什么拦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寸,但还不至于让它从中获得什么优势崎,车尾部简单的几处变化狡己被,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乖拇督。现在在大街上剐淋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羡群粱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隶前笨。   本文导航" "   这年头在路上跑着胸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刷涩,把自己造的车不断的加长良,就算不加轴距也得把身子给拉长旁牟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镰超邓、大型车上蓟,感觉有些资源浪费甫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黎赊绢,“L”的作用才更加实际轻镭。当拿到这辆YARiS L 致炫时将,小惊喜了一下雀晃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了随。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哇锌块、大众polo官沙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勺慷。目前这辆车共有两款动力烈琉、6种配置车型在国内上市体吉芹,指导价格在6.98万-10.88万之间何。由于新车型且上市时间不长晨,所以目前的优惠幅度不算很大氰钵羌,基本在3-5千元左右使。(个人观点画:致炫挤磁湾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绊,厂商指导价为8.7万-10.68万涉嫡佰,搭载1.3L/1.5L发动机缴搂陈,5速手动/4速自动变速箱漏堂乖。" "   曾几何时轰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挎,但却没有获得国内消费者的认可坝。如今吻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啃扑,其售价区间为15.48万-21.98万元另固,相比老款车型有所降低统甫采。另外细辞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘦贰,并针对柴油发动机进行了重新调校师仕。下面就让我们通过试驾体验噬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枢娘巍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揭错,并采用双龙全新的家族式设计贿,整体风格与现款柯兰多十分相似腾蝗。然而司,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整号皑,其车内布局依旧与老款车型保持一致纳,略显缺乏新意尾瘫希。   小结驾莎: 相比老款车型来说犁晦,新爱腾的外观变化令人欣喜坍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓜署,且双龙全新的家族式设计的确更显档次经桨喀。不过沦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弹柯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上偶昏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)松覆。在海外市橙堋,新逍客提供3款发动机沮,配备6速手动或CVT变速箱乾,在英国的起售价是17595英镑百娟良。与现款车相比巩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搔谈炬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型木眷疆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铝节疏。 ● 外观介绍热:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型品惦哗:宝马2系Active Tourer问充匿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型红煌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爆安?车展上的展车给了我们答案吴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怒拐寺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洗,而在正进行的2014日内瓦车展上狸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缚督腺。和两厢版一样匠捌衬,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇焊痉拢块化平台打造短曹渭,造型新潮时尚毁,细节设计则突显旅行车的元素刹,保持一款旅行车应具备的实用性筹逆春。据悉峭式,该车将于年内率先在欧洲市场上市孙局镐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位森冀,相信国内消费者很快也将与它见面撑巫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炼阂,全新标致308的旅行版如期而至圃还瓢。从整体变化来看泊嗜,它在保持旅行车实用性的同时市裙唐,将重点放在外观炔掣镐、内饰的调整以及配置的提升上碑歇牡,新潮的设计更是让人眼前一亮洪舌。在我看来吓,它的变化是非常积极的纯烘炮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漓涪兴,现在它要做的就是尽快进入国内尼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崔廓:   静态评测    ?   更多精彩内容改醇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慌亭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饲天,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眯。早在上世纪五六十年代害锈钙,Citro?nDS就用上了可变悬架豪、随动大灯墩未巢、转向助力蹈翟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亢,加上极为飘逸的车身设计测,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赡存。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恋,2011年长安标致雪铁龙成立读短,到今天我们测试全新DS 5LS韩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敬,音译的中文品牌名念起来很接地气竣:长安谛艾仕吹,有股莫名的喜感筒撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器检尸,是台正儿八经的三厢车梦玲鲤。   ●外观山剔:考虑国内需求湘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衅驶旦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5如,后者里里外外都显得格外前卫题衫葡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卫貌娥、更好接受一点弹嘿。当然戒,前提是得保留住原有气质拨吗。   在这张全新的前脸上匹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桃论,官方把它解释为“飞翼”疵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尉猴盆,由于边缘不是那么锐利贯官蔽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪临宋,接受起来没那么难熊乃疥。   车身侧面和尾部看起来很饱满屠洗、匀称播示,其实我个人甚至感觉比车头更好看浓皮粗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脓塑,厂家说这是做完市场调研后的选择毛屯仆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锋,想想也不无道理肌店愁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牛,与其后期车主们各自琢磨瓶幢仑,不如原厂直接把这事办了曝九传。" "   三年时间足够让人新鲜感全无计驮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勃俄管:下文简称新阳光簿慕,以便阅读)蜜赶角,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嗜呐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰深需,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 持勤。现在它不光新潮裂撵,还进一步提升了性价比浑胆,为与定位相当的大众桑塔纳酣氓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饭扛爱。 外观贯动:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹃俺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屯江,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感麻让巳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跑粒奸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米漆,达到4456毫米赋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洽。    此外唬悍卵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悲,由于在东风日产的产品体系中村牢凡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滴狸嫌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拆茄县,因此新阳光的轴距也要稍微短一些推肺垢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竞拿,我已经身处呼伦贝尔牙克石钎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气飘力聪。尽管天气有些寒冷木郡,但此刻我的心情是非常愉悦的救,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屎随捣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缕侧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世第眯糕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car然,当然我也不例外梧冠窜。这次除了911之外鳖,保时捷还带来了Cayman穷空砷、Boxster京撕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型编磁,让大家分别体验RR(后置后驱)搞、MR(中置后驱)承蓖誓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蟹彭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的底壤垄,即使在这样的冰雪路面也不例外分,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扦。在练习漂移之前哀,充分的驾驶培训是很有必要的笺歌胶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时须链桑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妊卿镭。   ●车辆失控该如何挽救酮?   当车辆发生转向不足时咸咸肉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赌默,稳住方向并且慢慢回正毫,切忌继续打方向窍免旦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向量,反而会加剧转向不足的发生敦孪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剐董乐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线化垄毛。对于一般人来说付透,应付转向不足要更加容易一些顶洽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诵登啼,而转向过度一旦被合理运用巳,就能成为过弯利器棠,也就是我们平时所讲的“漂移”肆胺。   ●如何才能实现漂移染簇税?   要想在弯道中实现漂移鹤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移担浓归。针对这次的车型以及冰雪路面赐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熟耗:   1蝗盾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)愧,我更愿意称之为惯性漂移过弯晾蹬栖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弊、甚至小于90°的急弯蜜部。 ? 『以上为PPT截图翱酬恢,分辨率有限舰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钨戳华,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仍,然后反打方向铺,稳住油门漂移过弯惊。例如在通过上图中的右弯时泰戈泼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寇吼害,然后左打方向呐,紧接着再右打方向翁拒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动届顽,别慌胚订入,这正是我们希望看到的磊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心补陷。随着车尾横向滑动的产生诚当,此时驾驶员应该迅速反打方向宠性弥,让前轮时刻指向出弯的路线私驴魏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叛,随后在出弯时适当收油并回正方向蕊其,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向查份卤,方向盘转动角度都不宜过多漠椽诲,最好控制在90°以内贾赴凤。其次油门动作务必细腻氓盟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稀,给油则会加剧侧滑翘剂忍,收油则会减小侧滑角度轰侠寝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涸。   2轿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黑俄珐。   适合弧度比较大的高速弯道垢赌殴。 ?   当车辆高速入弯时鹅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垂尼翔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晴。当车辆开始侧滑之后氢糯迫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菠惦虱,继续维持横向滑动程锈驰,同时反打方向控制出弯路线为,之后的动作与第一种方法一致逝躬。对于初次尝试的驾驶者来说亨项弹,如果入弯速度不够快也没关系痢渭幸,你可以直接省去刹车这一步骤谭精埂,在入弯时适当地轰一脚油门遍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑难好萝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控廷轻航,并综合运用钢厘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吹沤喊。例如在紧急篇察、高速的连续S型弯道唤替沸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踞蔫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筷徘,从而划出一道完美的漂移路线肝花烧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盯贫?AE86在高速S弯道超越RX7案短,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介聚蜜。   当然晚沧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海电成,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拧畏煤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凶扭相,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潮哭侗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涂吾漠,驾驶员只需控制好刹车弘目、油门以及转向三者之间的平衡即可铂帅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葱高。   然而即使是这样攘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兜论铃。冰雪路面凹凸不平埠浚漂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睡胜憾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验识,所以技术和心态都十分重要板程险,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庭蜂筏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隋栏。在这期间跑,沃尔沃创造了无数的第一泊鹃,也赢得了不少的辉煌成绩救,当众多车企迎头赶上之际顾汉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中危皖归,并将其命名为Drive-E锻禽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带环蒙咎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苛樊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牟,实现了靠背调节和腰部支撑上。 1967 推出首个后向式儿童座椅秃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毒,将有害废弃排放降低90%以上骗沙腥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)了赁夏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全画。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生微鲸,有效减少或避免低速追尾碰撞德。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奉,至此安全范围从车内延伸到车外蜂馅刚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表该登:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挥酿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厂事,从被动安全到主动安全沏,再到行人保护瘫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可落。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域榷磨插,空气污染现已成为最热门的话题楷锤期,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事全,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钎媒颊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎眉怪镀。   Drive-E是什么 围景?   即E驱智能科技侮戒协,代表Efficient Power(驱动更高效)牟痊催、Electrification(驱动电气化趋势)咆低、Environment(驱动环保潮流)坦法啊,从字面来看很容易理解贬蜂掣,简单来说就是引擎高效化顷,这样一来既可以保证动力性热柑,同时还能达到更好的排放标准成统。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱法,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征场,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疥息。   沃尔沃还将这一技术投身于拿模块化的研发逆奴锹,只需变更增压器姆强劝疲块与催化转化器哪拷?Γ块等主要部件磺娟,便可催生出一款新的引擎产品鲁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卜,大致可分为4类榷,即汽油直喷引擎靶剔稿、柴油高压共轨引擎身盛剧,单增压引擎(T5)徽、双增压引擎(T6)摊。 以XC60为例 顷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 评搅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表立梧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搐扳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歉魂,在动力输出上也略有提升丝秒,其中的原因自然脱离不了小体积卯、轻量化等一系列技术的支持暑办碾。   此外变速箱方面也有了很大的改观对喘浦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娥,挡位的排列也更加紧密平,有效缩减了换挡时间柔忻鲤,从而具备了迅捷的响应能力阔备、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸽莲呕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脆蚀,耗能经济性方面得到了进一步保证缄蛾,它将改变城市路况中引擎启停的时机慰川毕,改善油门的响应竿,空调系统转化为经济模式工作博夺岁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作额背绕,而在65km/h以上松开油门鲁茂船,引擎还将会处于怠速状态乳。   本文导航失掀僧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩通,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聊身钳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拭飘涧。不过切枫飞,动力并不是我们今天的主要议题抬彩。秦的下盘功夫方面表现如何芬砰泉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系另帕堕?这些都是我们今天要研究的内容缆屡。综合起来挨显,我们最终目的就是想要弄清一件事刚软,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色端。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外公控钙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歌力身。当然搞,由于秦有着体积更大翘椒赫、更加复杂的动力系统寒滑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厢臣,但由于双叉臂需要更多的空间累含,因此也是不现实的歉牡。在材质方面虑尽,秦同样表现中规中矩耸娄舷,并没有使用轻量化材料为车头减重钠炬井,亮点并不多钎簿。由此可见怠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痊非。   不过式藉,由于混合动力系统的特殊性胶鹊,秦也必须做出自己的调整额哺面,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异对期。比如懈涣卤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面釜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浮。此外既烽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堪侵辨,相比速锐在直径上增加了将近9mm衰村挫,看起来很是显眼怪防刹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徽,而在同等材料和工艺的情况下局媚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盆。   另外确镭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架想科。与速锐的非全框式副车架不同歼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宛,由于加入了电动机和管理单元勃附焕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加幢翠,因此这样的变化当然是加分的亢腑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眠隆、振动和声振粗糙度泡贩构,欲知详情请点击这里)掸,是个值得肯定的进步凭。此外奇锹俄,与速锐相同笛毙撂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连风闭,强度更高汹肪塘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枢纽滇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帅,现款溉希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惠党,不过福特已经为此做好了准备淀,日前刚刚发布了新款赴疑迨瑁克斯堵俩砍。它采用了全新的家族化外观纯郡郊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丘典,不过它真正的杀手锏吗且,还需打开车门才能发现迷晃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线博腹,进一步抢占细分市程啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碌抨匆,满足那些对于性能有一定追求的消费者就,比如轿车中的S5冯楔、S6健、S7损孩杉、S8等等度乏。就在不久之前的2013年12月际,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拒尼兰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聊篓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昆普。 外观困:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态握,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芭棉,可以随时面对那些不识货的挑衅者毕。作为Q5的性能版车型赂尺顷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念投设,颇为低调盒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虽。 车型图片 基本参数刀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眉辫慰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芒鞋蛔,特别是车身高度经过降低甜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哎雹,而轴距也有细微的变化胚轿钢。   其实只要细心观察淖胃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侩憨,除了特有的徽标之外哆乒,SQ5的镀铬条有别于传统车型碎熬毙,采用的是双横条样式躲茹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状建,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狮海,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茶。而配置方面惶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备僻谭拼。   尾部的变化主要集中在下半部分褐创,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伺论丢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纯,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓤矮持。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啪懦,前者就属于少数派槽。一个是只有追韩剧的人才懂跺五煤,一个是全民百吃不厌寥立。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扫诉,其实上一代车型在国内早有销售领燃禽,只不过跟福瑞迪太像了板浅,外观不出众稍稍,关键是动力平平猜继瓤,所以最后并没有收获太多蕊磐。全新速迈刚刚上市范硅,售价17.98-22.68万元殿,很有幸能够在第一时间接触到这款车德土菠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闯赫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盎。通过简单的对比送奢,不难发现泻萄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猛截阂,名字叫做ForteKoup佰魔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机红,售价17.18-20.08万元渴恢钨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乃癌持,它承了起亚家族的虎啸式前脸姓戊鸵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睹,现在看来谈不上惊喜擞徒,只能说还比较精致沁嘶。虽采用了大嘴的设计纫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沧,或许小女生会喜欢伸管冀。大灯全系都为卤素光源定,并带有日间行车灯枢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逗。   走到侧面峦凌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化室嗓涣,但两门的设计为它增色不少呻罐,在绝大多数人的固有印象中浩郎,跑车就应该是两门绅聪,并且应该是无框车窗蕾,仅从这两点来看便购陆,速迈确实都做到了扳氨,开在路上的确引来了不少的目光追随朵脆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梗,我们一致认为车尾的设计更为出彩乏茹,短小菠纱、精干痪容畅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贺。除此之外猜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跺胁萄,而且排气管口径不泄磐ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强炽壕。轮胎为韩国本土品牌呻屁氓,规格为215/45 R17校,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屉蠢同。   当然归叮惭,如果你选择2.0L车型的话烂配,你所看到的黑色外壳后视镜剩滇、前后包围的碳纤维纹路饰板漏驾纺、双边双出的排气管舞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歇蝎。" "  讴歌这个品牌浑,或许很多人不是太熟悉蹦使。作为本田旗下高端品牌矩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任獭,而且在美国市炒彀佟,讴歌的品牌影响力是非常大的剿败。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宿胚秽,大部分都是人们对这个品牌不了解拎反,影响力上不去赋侧干,导致在销量上确实不尽如人意棋烧填。对于这次全新MDX的到来搪,个人持有赞许的态度苏眉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意报膜籍,还是那句话荚,品质上去了叭,接下来就是提升品牌影响力了烂碗扔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忿玖礁,大灯的轮廓更加细长熔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吴凤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痉撵潮,但内部结构和MDX并不完全相同掠骑嚼。雾灯被一条仿LED的光带替代辞块免,进气中网的细节刻画更加运动掇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幸,侧面造型给人的视觉感受非常低浚,这和前后大灯的位置有很大关系蠢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎词概费,注重舒适性礁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巧崩戎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感硷管敲,而压低的姿态却更加动感苹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唐录。尾灯造型相比较现款修长蕊溜购,优雅的感受也来自于细节的 设计酬,但貌似通过我的观察胯俊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巴敞惠,让尾部显得非常简洁股。   本文导航富锻思:" "  2014年2月20日钩璃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衬。2014年型奥迪A5的最大特点是力,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腔,共有19款车型惧,售价在49.98万至85.8万酶丹任,具体价格如下灰及到: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弯吃缉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桔骑。配置方面骗,也与现款车型相同吝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机全。   内饰方面椽巫,2014款车型也与老款车型大同小异萎散讼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唇燃,同时门内饰囤达、座椅中央扶手物、都采用了纳帕真皮面料骡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂。而2.0排量以上的发动机则保持不变玩虾局。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捆钠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烯脆伟。   变化一翁睬棠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冻,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓣,加入了较为传统的歧管喷射鸡悔辖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忿,通过二者各自的优势工蔑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲍。事实上惰,混合喷射也不是什么新的技术亩阿呐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用度溯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点昂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市确据袭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梁。   变化二乐烙:排气歧管集成至汽缸盖内碍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内介,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屠诚,从而减低涡轮的负荷笨菇,提高涡轮寿命朗。同时氓捅,因为在进入涡轮之前进行冷却贰案娄,相当于提高了涡轮的进气温度限制颂暑,可以允许发动机有更高的排气温度冀拧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高频氮遂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乃,同时结构也更为复杂水亲俱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隋。对此半篇,缸盖内的冷却系统也进行了改进琶倡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)儡。   另外死倍迹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竿鼻,还有着两项小改动阂回搬。使用旋转阀母昝郧祝块替代了传统的节温器察短侧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制起。   根据官方消息迹偷泄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垛鹊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受速摔。笔者也希望在应用新的技术的同时薄胖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悲。 责任编辑盗:王晨熙" "  A00级(微型车)溜壕,在人们印象中这类车以实用性痛顺、代步功能为主坡,低廉的价格促使配置也不会太高倦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候说码炽,一款车的推出打破了这一概念栋钡,它就是全新奔奔凯鹤羌,来自长安汽车侧舵。   感官是人们的第一直觉反应寇褂两,所以外形设计的重要性不言而喻沃蛇逢,为了使人们印象深刻伐帅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竣,道理很简单购,日本是微型车最发达的市场奋娜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展徊裴铂,在2013年广州车展上腔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巢秘,除了时尚的外形设计以外俺衬棚,在细节做工上也有着不俗的表现交。前脸的设计整体性很高轨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条栓戎岁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挫盯颓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佳豢雷,不过这一点在外观上并不明显湘凶舍,这源于贯穿车身的硬朗腰线溜,有效将视觉性降低匆东,同时搭配造型独特的双色轮毂下坚,让这款小车看上去时尚动感涩袱患。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓝波,如果仔细比对计,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剁巩弘。除了引人注目的设计以外新宫疚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹高,具有加热功能的外后视镜时、15英寸的抛光双色轮毂全读、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姥疏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刊苹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磷须司,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僳。不过鞭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揣熄,从内到外馆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉履里蛙,可以说是一次完美的蜕变富券。那么这款新车究变在了哪里冷鞘杉?它究竟新在哪拨帆绒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出画?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缅捂朽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忻绅汕,轴距则与老款车型保持一致亨。在尺寸变化不大的前提下帕胳,改变外观谐、动力煎、内饰删插拼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关工,2月19日这台新车也正式来到我们面前抗鳞,并接受大家的考验维恋昂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糙识,但这8条是我个人认为变化比较大的踞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稻滦忻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锯火,我就有了一种预感免瓢寄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焊杠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艇。全新X5给我最深的印象除了家族化外殴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玛。首先佳吮,先说说全新X5的外观痛挥,“大尺寸双肾进气格栅”鸥概土、“开眼角式前大灯”阜畅室,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匆烙司。    现款宝马3系推出的时候态恳玩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉通蔽哀,现如今随着全新X5的上市吩笛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辆夕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粳互,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒜瑰录,据悉固巢暑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魄。值得一提的是妓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绰羌部,给人一种炯炯有神的感觉感违。    由于新老款车型的轴距保持相同矾构挺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膝,反而侧面的腰线给人一种力量感挝椽,这也使得新车看上去年轻了不少茧刷墒。细节方面岛妻步,新车在前翼子板上增加了进气口茶,突出了宝马品牌独有的运动基因琅卷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吠弧玲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赏估,提升了夜晚的识别度雾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墓草,降低了风阻系数惭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坍。" "  版权声明萌锯境:本文版权为网易汽车所有贺幻废,转载请注明出处拢弯。   在2003年那日稀,奇瑞QQ的下线让这款时尚堡匿坏、便宜桥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活论才,之后短短的几年间裁对嵌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓜反,然而到了2006年长安奔奔的推出辆,打破了QQ一枝独大的局面放寥。一转眼斥惫,已经过去了10年的时间莱盘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占算,在这个追求个性起湘棵、讲究品质的时代谦卜檬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则评,而长安似乎也意识到了这一点搞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹈陆搂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者素妇枪?   从厂家方面获悉仑笑,老款的奔奔(love)已经停产茶惩斡,而奔奔mini则将会继续生产销售股伙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系破缝纯,前者主打精品中高端微车市尘肷ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战失囊。从定位上来看狮杏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舒圃疾,虽然沿用了奔奔的名字赣,但整车的设计怪少赋、配置以及售价都会高于老款车型盟挟澄。   新奔奔客户群体是谁恋寂险?   在很多年前眷姓蛔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乱假,到底是买奔奔还是买QQ萄臼,在那个时候丝四实,很少有人会关心这款车设计的如何罕、驾驶感受如何栏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具力仁,省油珊癸冯、皮实哼、能遮风挡雨就行坞。   现如今撂迟,80后杏、90后已经成为购车主力陀,这些从小听着walkman饶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挪、用户体验以及品质都有着更高的追求县详,因此在座驾的选择上同样不会妥协赴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看师嘿吧,新奔奔就是冲着他们来的泄。   新奔奔主要的竞争车型是镣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迫浆,但从目前得到的消息来看馈措,5-6万元将是其大概的价格区间拉杏嚼。这个价位中既有一些合资的微型车滇,也有自主品牌的紧凑型车墓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车累铰,比如两厢赛欧懊叫、奥拓材香目、玛驰以及低配雨燕等等车型妹袍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渺帽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讨,产生竞争的几率比较小层芭戌。   外观瓢:惊艳恒、和谐沛寄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娥浆:高离地间隙筹鸿、车顶行李架蟹潭、双色车身等等涝磷。没错瑟扭,无论是跨界谰、越界还是交叉车型氰磊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质居伶觅。不过世间万物姓,徒有其表终究很肤浅辛,我个人认为徊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刨摊。所以窜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时融敝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箱方。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓮,它集沃尔沃所有看家本领于一身搜瞳,可谓全副武装古贝勘。为了让媒体更好的体验这台车视,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高开羞沮。没有固定线路觅很,没有领队车辆瓷俩敬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾换如价,它会和每一位汽车媒体人独处12天辛差。而在这12天里些缅料,我已经和它奔袭了4100公里疲,横跨了三个省份瓜掣典,体验了柏油赛道宫、软土拉力禽炊、冰雪漂移锈娩捍、高速狂奔郴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幂纳藕,当然磺箱,最终的结果是砂犁巨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绢戊扁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隙帆,正所谓日久见人心式,交友如此廷,试车亦是如此搓。回到正题爽撇,和往常一样详片孩,对它的了解还是先从外观开始此舷卿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奋,相煎何太急”这句绝句汝晾略,而在雷诺—日产集团旗下鸽辩,有两款车正在上演着这一幕纷危枷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砰圭吕,还有这出色的越野性能法记狗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妨迹究。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下培团丧,买谁更划算盾滥帆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喊淮泌,作为英菲尼迪的顶级SUV蜕,QX80的售价高达152.8万彼日,但经销商处可以优惠16.2万刮挽饲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恃,虽说16.8万也不是个小数目簧讥庞。但对于消费者来说立昧,一个日产霉,一个英菲尼迪聘奥刚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吾朗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)办冲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沪林琅,它的身材绝对够大梳缕。从上图的数据来看沟喷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敞,尤其是将近5.3米的车身长度繁,会让您感觉驾驭它有点困难敝。另一方面罢豪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莫罗马,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型十。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足额,同时也显得异常凶猛捆亮贩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拖黔蔬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掂尾比,整体造型圆润般,没有多余的线条作为修饰祥勘,但是反而会让人感到车身很厚实斡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚎。同时注意它车窗的设计廉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摔扣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的反梨谱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涉吴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辈促翱,也没有了那种霸气羌,转而给人的感觉是设计很前卫乱泞寒。车尾的饱满程度与车头相呼应着酚瓦保,丢去了上一代的直棱直角趁,饱满的线条凸显着丰满的层次感泞。   日产途乐功:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抚湘山,虽然脱胎于英菲尼迪车型羚,但途乐依然拥有自己的外观特征潍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炯猫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧迪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底好农,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气污竿,成为了车头亮点之一枯晤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型水浪,这项配置自然是少不了的蓄鞋然。我们可以找到4个摄像头挖默,它们分别位于车辆头部禾、左右外后视镜下方和车辆尾部券脐。以便在停车过程中江竭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牧,让您更加自信轻松的把握泊车空间巍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头其嘶,大大降低了停车时的事故发生朔举金。   途乐   通过对比发现纲,两车在外观上的配置基本相同鳞,差别仅在日间行车灯上松,不过随着QX80年款的推出付签,日间行车灯的加入应该不是件难事巧雾纽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藏,在相差仅有10几万的时候洁哼教,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寄段。    责任编辑扭娇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冀炉少,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了平,除了奔驰G你酗、丰田陆巡系列讹墙头、牧马人等抹磺,双龙雷斯特也是其中一员是台纺,而且雷斯特还是柴油车某腔工。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值环,以目前的接触来看付虚筋,双龙雷斯特W表现不错波使,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前离鼓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作木诵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僚箩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”触爬。当然蒙褂,在随后漫长的几年过后嘎埠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栋倍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO息额,该车型最大的特点就是其尾部造型疚勒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喜哆,宝马方面肯定不会承认咀盒,但从年份来讲瞄,明眼人一看便知冕花。   外观敝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尘汐,该工作室的创办人正是乔治亚罗桥急,不过大师的设计未必符合所有人的审美翔篓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异默,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调共悼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矗姆,但为了照顾空气动力学与线条流畅沦触孔,雷斯特的车头是圆的钠,所以在当时看来有点“离经叛道”识。   而到了现款的雷斯特W判咐畔,这个“小问题”被修正了蒲惠破,一体化的设计已经是大势所趋恨溉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”信算。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别信顶秘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赏酒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洗。通过车展上的展示枷新,小编已对这款纯电动车型有所了解蹭吗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雷,时至今日略缮溺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氖伟。据悉篙,之诺将在今年的2月份开始接受预订抄镣驰,上市后将以租赁的方式面向消费者戊动,具体的细则目前还没有公布粉辞巴,上市后会有着怎样的表现描撇,我们会同大家一同关注啃拴铂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砂涝混,简单了解了一下之诺这个名称的由来盾鳞舅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟负拆锈,毕竟是基于宝马X1平台打造挂径,因此在多个方面相似度高也并不为过轿侠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E词斜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现貉虱,其具体的表现如何圣驮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验幸锨。 责任编辑肋烤:沈楠" "  版权声明咎:本文版权为网易汽车所有嚷,转载请注明出处盲涡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贫盾透,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列府。它们的可见程度安,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顾。可见度甚高的两个文字的组合徊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牧绒花。因此殴那,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车面憾箍。哦汗汗,对了鼎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫂。意大利人的自信孰碎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隘甲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用午享?咱先从减开始说起穿。 Q构驾:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹲坡罗?   A锯:非也弗估,前脸亦有修改苏,整体风格统一陷厕,协调度很高侵。   我相信Roberto Giolito先生鹊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锣鹿聚,在设计Ottimo的时候匆,一定会更加从容乃救毛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磷兄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淬。在他的心中盘钦长,应该有着太多关于年轻酸、活力的理解硷,而这恰是Ottimo的设计要点醛实食。 外观总结   赞察晌试:个性鲜明隋伪渺、标配LED示宽灯巳铜、轮胎用料厚道   弹钞冀井:低配删减雾灯   " "  版权声明墩:本文版权为网易汽车所有托俗,转载请注明出处玖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邢疼,虽然距离现在已经有两年的时间匈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薪。而今天顿科,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘境擅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铝,并且还是一台后驱车豹。没错肉,它就是华晨宝马3系珊督。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)健罕瓶,其配备了2.0T发动机芭低,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钎巳阮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟樊蠢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱络,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旁甫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掇。不过在今天的冰雪试驾过程中路捷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兴仁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澎胯疾,必须先打好理论知识的基础烽矢。于是在摸车之前形革谩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伞舞瘟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啊。 ● 项目一   热身结束了泞拴陀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节髓结孪。第一项内容便是加速和刹车秆物画,是不是觉得很简单内?其实里边的门道儿多了去了溜放很。   在项目一结束后埃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹤耪颈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敢耽。一开始大家相差悬殊怜卸困,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了麓侩。接下来的项目二会比较刺激一些衡潞落,经常会出现手忙脚乱的情况贺,但只要理清思路按部就班的做辽纯,想要完成整套动作并不是很难建胚泵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明京恭婆:本文版权为网易汽车所有空嫂沙,转载请注明出处共泌虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了羌色洼,不过始终都仅有手动挡车型甩佃,虽然目前销量也很出色狭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阔。好在这一短板即将成为历史苛飞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秦牵,新车将于26日正式上市浇氮酥,我们也于第一时间进行了试驾体验限淌蒂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蝗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咐胁缚,在外观方面也有变化鳞陕酚。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拢宏,而高配车型则对中网去、保险杠造型按挎、轮圈和后反光板都进行了重新设计殴。值得一提的是僻耙剖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弛冯烈。   新样式的轮圈非常动感虏,在同级车型中实属罕见无薪闻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致入楔,轴距依旧为2725mm啦参驳。车尾的变化相比车头要小一些倒菠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板前,不仅可以提升安全性孪,同时视觉效果也更加出色测豁。 有态度【试驾评测】矢贩娄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能?   扫一扫时擅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桂,一汽大众全新高尔夫正式上市绰谎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氏,其中1.6L拥有三个车款存舞,1.4TSI拥有四个车款夯惮,官方指导价为12.19万元—18.29万元计篇。具体售价请见下表烤钾釜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冯,但是却拥有三种功率版本校缆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焙卿顽,因此在动力系统方面瞎昧,消费者有三种选择般。    我们从上面的数据可以看到赋拍牌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饥荚,1.4T低功率版是主流之烟怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撵报悉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斥脯茨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藤旱,但是它的售价高达18.29万元羞扫归,相对比较贵试畦蘑。    全新高尔夫提供九种车身色彩杯,分别是塔希提金蛙毋郊、唐古拉白戒拣艾、珊瑚蓝蛾簿、魅力紫咸勤、玛雅红测、季风灰母、水晶银以及深黑和极地白靛。 ①靛飞:16寸Cosmic款轮毂 ②阂灯腻:16寸Cubix款轮毂 ③猩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娇鸽措,其中15英寸的一款翅仁,16英寸的两款侩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型覆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抒齿赏。    全新高尔夫提供标准座椅溶配、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅集克,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粒竟,舒适版车型则都配备舒适座椅叙惊逝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秸畦。    在材质方面需,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碎迸砷,分别是上图所示的DianDian黑色织物浆、Zoom/Merlin黑色织物茄迷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择许,分别是Vienna黑色真皮捌去、Vienna米色真皮陆饺、Alcantara黑色翻毛皮扰坷、Alcantara棕色翻毛皮炊椒径。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咖,有两种风格可押场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料构伸汗,同样有两种颜色可盐恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啡粉冈,有黑色和米色两种可哑谆琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅替。    在车内外装饰件方面遣捆雾,不同配置的车款也有不同的安排椭瞥巍。像侧窗下沿镀铬装饰条弓侍炬、双排气管凑靛、镀铬装饰双排气管稠、动感鲨鱼鳍天线瓜、真皮换档手柄晒剐、科技质感装饰条币、金属风格装饰条酒谭、碳纤维风格装饰条等等坞腾,针对不同的车款都有不同的配备词敢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍活氰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闲闷,配备有MKB多次碰撞预防系统宋绰、ESP车身稳定系统短、ASR驱动防滑系统汀想陈、XDS电子差速锁桅、前排侧面安全气囊贝担、后部4探头倒车雷达隘瞥、前部行人保护系统刨、自动静态转弯补光功能等等壬龄阔,但是在舒适性以及功能性方面俗笔侯,并不是很丰富浩琅,但是也可以满足基本使用凭私。   1.6L自然吸气车款如何咽税础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐洹,它拥有手动时尚蹦慨掇、自动时尚以及自动舒适三个车款瞄烹,手动时尚与自动时尚的配置一样吐裴溺,在价格上二者存在1.2万元的差价厩,主要是变速箱配备的差异巴。所以在配置对比环节面,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枷好挛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宛,差价为1.1万元檀旁。    在配置对比的环节我们可以看到拢,时尚型与舒适型之间的配置差别谷,大多数都体现在外观内饰的装饰件锨娥蚀,以及车内一些常规功能方面浇,主要是顶棚储物盒穆供、后排中央扶手馈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惕憋漂,实际上最有意义的差别在于全景天窗跋、后排出风口刹蒂瞬、蓝牙电话晌、定速巡航朝哗、驾驶席座椅腰托烁享似、TPMS胎压监测系统这几项上鳖,不过在这几项配置中艇掸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衬开赡,尤其是全景天窗粗摄。    从价格上看筷,二者的差价为1.1万元膏钠秃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的聘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品憾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户内蜂辑,所以我们在这个推荐环节妈鹊到,更多的倾向于低配车款白疙擞。 责任编辑仓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虎朝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菱百幸。它采用了全新的DS家族式设计风格轮,延续了一贯的法式浪漫风格澎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牵咐咐。新车基于DS5平台打造及久篓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忌袱。预计在3月左右上市善,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哗裴山,让我们一起来看它的表现如何邯。 外观垮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撼砷,却多了一些时尚及科技感啃盎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仆晦兔。镀铬装饰拿捏的也比较好诽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胖桃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琉涪饰。也表示着DS的品牌走向独立蚀刑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型古谜柏,有着都还算不错的账面数据屡,车身长度为4702mm光,宽度1840mm庞,高度1515mm.轴距为2715mm啥弹。上市后会把目标锁定在奥迪A3泻另。 车型图片 基本参数抠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堪,除了前车6颗驻车雷达之外逛诉届,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怠扮结。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掠,从视觉上拉伸了车辆长度盛藕魂,尾部设计了一个小小的尾翼陆矛漓,尾灯下侧字样表明了其国产身份痢骏茫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扒猫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畏悲刻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奋岔妊,真正的排气隐藏在了下面败狠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌费:高离地间隙晶、车顶行李架祥姓、双色车身等等超面。没错熬腑,无论是跨界轮篓陕、越界还是交叉车型策狭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缆毁。不过世间万物蛇新颓,徒有其表终究很肤浅盼嗣燃,我个人认为磕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乒配碘。所以纱匡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岛蝎任,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛党,它集沃尔沃所有看家本领于一身头步,可谓全副武装稳柿患。为了让媒体更好的体验这台车垄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艾。没有固定线路梆,没有领队车辆窃啊任,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾片搅卡,它会和每一位汽车媒体人独处12天叔。而在这12天里敝凳,我已经和它奔袭了4100公里损,横跨了三个省份土,体验了柏油赛道蓝从画、软土拉力裳崔、冰雪漂移伸栏、高速狂奔疟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灰奠,当然幕未,最终的结果是荡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刻耪酷,正所谓日久见人心禽谩柯,交友如此纤拧,试车亦是如此粕曹。回到正题串,和往常一样那,对它的了解还是先从外观开始锑伪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鼻膏、多样化是一种趋势僻辞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陀诉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窜贯矫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雾淖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丧,上市至今保持着约5千台的月均销量械绢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菩。 外观/内饰对比饶尾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来互互,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乡哄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贯,毕竟师出同门投溃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搪苛暮,远看很容易被误会成排气管疵,但事实上真正的排气管被隐藏起来箍俺,整体尾部设计显得层次更为分明市。低配车型配备有倒车雷达辛,高配车型还配备有倒车可视晨荡膘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念托衅舷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晌推,修长的车身与宽厚的D柱差戮拟,加之出色的后排与储物空间评,俨然就是一副旅行车的范儿醛苟辈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巾渐攘,它完全可以称之为旅行版朗逸涩。    车身的线条连贯自然邯笨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裴糜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些计熄事,调整了尾灯的白色灯带位置筏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腿桅俺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佳每侨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拜差吩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛇,内饰板件的用料以软质材质为主楔屋,接缝及做工也较为精致径,与同级车型不相伯仲坑协杭。从实拍的车型判断享,自动空调茅裂、ESP系统肖涟、电动座椅笔固史、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霸设碑,至于具体配置还有待官方公布胸冗桔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疮空限,同样是大众家族的传统布局告聚,整体的感受都很不错悲耍,方向盘涤陷、中控台的每个设计很都容易上手瓷诲,从材质上来说邯示,朗行是塑料感有些明显的末哨,好在其工艺上还是有保证的璃,并不会有很廉价的感觉家坪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宝,销量在整个家族中表现最为可观恨冒腑。近期谰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猩,新车主要变化集中在外观啦吭滥,同时针对颜色胚、配置进行了调整酥坞,以保证其市场竞争力赤限捕。在豪华紧凑级细分市场中剩该奸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一季莲染,通过下文的对比分析卡,希望对有此购车意向的网友们一点参考赌册说。   备注救暑免: 为更直观的进行两车的对比分析霜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260曝、CT200h F-SPORT)拘臣罗,市场优惠参考自深圳市场勤措。 车型图片 所属品牌矛丛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箩,内饰做工精细    车身尺寸方面巴貉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挎酮,其他参数均小于奔驰A260扳。从外观和内饰设计风格上看惩眯技,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑县皖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞍动席。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坷痹刨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竿,全车充斥着力量与美的线条酱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鲁赔通,硕大的单条幅进气格栅壳爽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桑窟。    相比极富视觉冲力的前脸造型氮蔷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颁,但并没有脱离运动捅烫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盲篱备,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陡淀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翻孪觅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型使脯雹,同时下侧雾灯造型也有改变戳,车尾部也进行了一定的改动肝接,整体感觉更加运动撮滴。另外晾秦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幻屎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配别,形成强烈的双色反差誊可。    F SPORT车型装备了整车运动套件獭,涵盖了运动调校悬挂礁、运动包围悉堪、运动阻尼减震器聘垫、熏黑运动轮毂律、运动车门脚踏板茫呻、运动型铝制加速踏板边贺清、制动踏板霜、脚歇板等缎。    三幅式平底真皮方向盘护泄扁、红色元素点缀的空调出风口墩、铝合金踏板瑰订寒、仿碳纤维装饰条等等燃嘛款,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妻够,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捍粹布。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盲惫免,将方向盘睫蹲甫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上片钵寝,增加了便利性弥烷髓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动暗,分散了注意力棉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踩细,是多数第一次购车家庭的首选要求纽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骸碱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溶宝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隶,会有怎么样的变化汇,一起了解一下贸盾瑞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窗郸霖,镀铬进气格栅增加了些许立体感独才,更加显眼的X造型前脸典蝎苏,迎合年轻消费者的审美配。大灯的改动有些另类驰肝,在我看来接受起来还是需要时间的汞漓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车白掂,新款在车身尺寸上有所调整物矢垫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刑杀现,轴距保持2600毫米不变踞,相比现款仅车身尺寸有所增加茬古。   车尾的变化不大怪律,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汝,以及牌照上方增加镀铬饰条攀,尾灯造型无变化玫泉承。实拍车型为高配版本季竭,但仅配备了三点式后倒车雷达蓄。   新款的15英寸轮圈造型不错毕备泉,轮胎选用优科豪马涛牟杆,规格为185/60 R15镁档裳,备胎没有缺失霞羔贤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戒讽遍,在年轻人中更是屡见不鲜节揽。在学校要有个性垮菊,在单位要有个性穷澈骗,穿着打扮要有个性伞赴卷,兴趣爱好要有个性咖肩捣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蝎?如果你有这方面的兴趣遣疮,那么杰德将会是你不错的选择互热。可谓自成一派的它添判,凭借着并不起眼的车身尺寸慧崇团、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叮佰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粟圣氢?还是旅行车搂?或者是MPV间伍?但这都不是事儿寞仇,只要适合自己就OK缅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人露胁,喜欢接受新鲜事物的他们班常揪,正好与杰德不谋而合妒搞碳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玩,此外萌革,六座的乘坐空间虽凶,也足以胜任日常的使用需求革项。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受榔坞其。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搂申嵌?自2013年9月6日上市以后汰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撇吩,力压大众途安和马自达5等竞争对手拖妨嫡,它用事实结束了我们的疑问取蹬讲。除了这些硕柏危,杰德还会带给我们什么样的全新体验颈蓖,让我们继续往下看绥链。   " "  若是经常关注汽车之家的话酚奔胺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生高峨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”康。虽然我们这里并不提GTR蹋筋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉薰希克斯ST歇鸿袄,令人刮目相看渴癌摆。与此同时劫温,在秦身上牵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畅恒、做工以及舒适性表现上的明显进步驶庙。 外观造型股岁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兜世,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烦,近年来推出的新车型如速锐耸、思锐以及大家眼前的这台秦麻翻,都可谓一个比一个漂亮鹅。就以秦来说爸小,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挠,很是亮眼田袜攘,同时也营造了较高的前脸识别度攘鲸。   车身尺寸方面套痕难,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歇芒戚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)深,2670mm的轴距表现则处于平均水平透毁链。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畅,其整体感觉与速锐大同小异离挞祁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迸鹤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迟嗣。无论白天还是夜晚脾,该车的车尾识别度都非常高维。而且内部的光源阑,除了转向灯为普通卤素灯泡外拣蔫,示宽灯度瑰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捐千苹。   充电断梢、电桩安装及质保/售后介绍投盎杆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口防蛇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包详仆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚎肆飘,据官方资料介绍盛潍亢,充满一次电大约需要5个小时左右紊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怠氨。   同时惊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慰径,虽然价格并不贵钝滥,大约在6000多元咆,但对申请人有一定的条件限制丧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)发先,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)串爽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准断。当上述条件都满足之后矢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堕,如果一切顺利朗,最快1个月内就能安装到位并通电使用估。不过目前厕,秦还不能实现快速充电靶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的分马,只是目前还没有这样的配套充电设备杉飞嫌。   针对秦的特殊性氏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务发谁。其中柒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斯陋骨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋落、绝缘手套和护目镜等设备辈憨,并规定在检修车辆时必须两人在场保惦坚。以防车辆万一发生漏电炉,威胁到维修人员的生命安全俏贿购。   与此同时耐逻匡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侯剂醛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炊,整车质保为6年或十五万公里灌红,电池组为10年或二十五万公里)陀了。总之墒,从专设的维修工位都、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焕顽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吕顿,而对消费者的购买更是一种信心的保证岗厢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前好嘉,中国汽车市场刚开始发展啦篙蹿,市面上可供选择的车型可谓寥寥刀蓄殿,在那样一个年代跺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准入挎湍,并且在之后的相当长一段时间帝,人们心中仍对它们有深刻的印象钳。时至今日蛇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糜纽认,在数年激烈的竞争中溶形翔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爱。这回度,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熄监凹,我们也借这次机会为大家做个全面对比级稀咆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丸:外观内饰(包括设计和做工)汞郊礁、配置耪薄溶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筐叉回、储物骡、油耗撼团、驾乘感受管、加速性能枚手苔、刹车性能缕蛾。同时棋腔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灵封、同价位车型的什么水平坪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型曝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烧花胳,目前约有6000元左右的优惠亢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元施剑,在优惠方面差别比较大聘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巩,根据论坛中近期的提车价格刀秽,9000元的优惠还是有的缚。目前久,两车的售价依旧属于同一梯级煌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筹纱工,只是配备了卤素大灯及雾灯烦驮,透镜饯惹、日间行车灯这些都没有纱瘁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氖,因此我认为两车的配置可以理解具鸵,符合同级水准梅告擎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比埂薄,两车的各项参数也处于伯仲之间户鹅师,差别在6cm之内垒枫僚。在车内空间上汗,两车的表现也很接近缄菲烯,我先剧透下吧蠕,结果可能跟你们想象得不太一样昧孰愧。   相信看到这里为片膘,大家最担心的就是如果车辆没电墒,后备厢是否还能打开的问题次。捷达看来是妥妥的没问题滇输侥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醋探,它的后排座椅靠背可以放倒飘感粪,之后即可顺利从后备厢取物崔镁狄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睡铰磺。   在倒车辅助上胚蔽趁,捷达配备三点探头委,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汤岭殿。这里多说一句地痢嫂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斯食缺,让人觉得很不大气堆凑叔,并且低于同级别的水平撂看,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吐窍糠,舒适型也可选装倒车影像华冒,比捷达厚道一些稼。从普及性上看饰,能够达到同级别的平均水平虑,从功能性上看趁,拥有倒车影像的它则高过平均线了携,给好评嗽申。   两车都是15英寸的轮圈缉纯美,造型上也是各有风味快剃辞,轮胎宽度也同为185mm祭。从售价上看说厦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雌帘蔼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狙,让我们在后面的制动测试上见分晓澄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笛,借着中期改款的机会凹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机傻宝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毫脯。应该恭喜它晌抵,至少在我眼里摄乓勾,它确实达到了自己的目标兢捶拣。过往凭借动感的外形短、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肖库,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涎抽磕。   只可惜肥斜,刚上市不久的2014款起亚K5提勘莫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厕疾,而且它们的价格都处于K5车系的高位算,受众群体并不大陌劳。前段时间罕杉横,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沙,并撰写了《起亚K5购车手册》栏。文中豹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型露睡邵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袜拖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敝乏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喇。自从起亚缸渭低、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后己酮酶,互用研发产品的例子不胜枚举悔互,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窖唬。该发动机的最大功率为245马力钠臂喜、最大扭矩达到350N·m抗汉够,账面数据处于同级别的上流水平溯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机目嫂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀划贰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机采绞。   在涡轮增压挠说庐、缸内直喷等技术的加持下恰渤稳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泡居很,并且一直持续到4000rpm贤。得益于涡轮介入较早及,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糠珐宠,而且它的油门也调校得比较灵敏钢。在实际驾驶的时候稿九,可以感受到它的起步轻快自如谅勤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胆论。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比太孤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叉,但差距并不像数据相差那么大潜。在整个低转速区间渡浓咕,它的动力输出不算直接阶秃,缺乏一点活力讲歪,给人一种有劲儿使不出来的感觉围怂俏。   于是猫,我把油门再踩下去一点泥缅辰,动力突然来得很快帮摆饰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娃寡,毫不费力磋雹踏,而且可以感受到车速达到120km/h时的论新,发动机还有充足的动力储备稀隋涟。它的中段加速能力让人满意及,虽然依旧缺乏一点活力通,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开誓。   还是差点意思既边钨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勃。于是俊麓陛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幻啃,6速手自一体变速箱切换到手动模式碍己捌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柒钦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奈匹。它的油门响应足够快呻哗第,发动机的动力输出得到更好的释放烈,方向盘的反馈也更加扎实钙。除了SPORT运动模式外纺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饭,运动特性从SPORT毫、标准到ECO逐渐减弱辫,驾驶风格也逐渐趋向安逸侥婚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吨裁,平顺性极高剔泌晤,而且动力的衔接也让人满意呢箩泉。若以80km/h的速度巡航捻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航婚城,发动机的转速会被控制在2000rpm左右派,对于燃油经济性的控制也让人满意薄围。同样值得表扬的是降挡速度拌,在中段需要加速的时候深踩油门玻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出藏敬寄,而且换挡冲击也比较械滔怕!,不会让坐在车内的乘客感到不安偏欧些。   前麦弗逊磷仟缆、后多连杆的独立悬架底盘结构混耍,在调校方面仍然有很大的提升空间缆。它的弹簧足够硬番工卤,但是减振器的阻尼不够大儡喀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底北弧,会有细微的震动传到车内缺磷,以稍微快一点的速度过弯嗡祭己,车辆的侧倾会比较明显郡际佰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窍际。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灸草惰,舒适性让人满意椭享,但如果需要激烈的驾驶的话秋菏,后期对悬架的改装很有必要胳泞。   它的刹车盘相应加大了尺寸仆,刹车的力度足够炕台,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敖。具体表现是揪,刹车踏板的前一小段是虚位庭违,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阶,制动力度会突然加大邢炯搞,需要一点适应的时间谢唇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻马期沦,发动机的声音沁韩宿、振动都非常小道。然而斤惯,在速度上来以后教需,噪音的上涨速度也很快褪宿卢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闭褂赦。   我得承认揩庇拧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔡花,但在起步和中低速行驶的时候写,动力参数上的优势并没有完全体现出来归岗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处山孺胜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价即佛辞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”票兢。当然蹈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陪聪。另外骚嚼,值得一提的地方是很署,在动力提升的同时偿壳毛,它还加入了行驶模式控制系统浩粪丰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用典把,它的动态性能相对有一定的提升粕,开起来也更有活力和乐趣怖傲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了些城,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贩同派,只有手动版车型销售盗,导致产品线还不够丰富兽。而就在去年11月膜,海马M3终于推出了CVT版车型蟹辰抄,7万-9万元之间的售价捷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求席现。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30且女、逸动汀、宝骏630以及启辰D50等车型保,竞争还是比较激烈的绷。作为一个后来者藤刚醒,海马M3是否有足够的实力立足豁匠?下面我们就一起来看一看慕卸汾。   动力顺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择十,其最大功率为82Kw陕獭户,峰值扭矩是147Nm新。从账面参数来看棵悍,可谓非常出色握舰混,一点不比合资产品的数据差级。对于一辆紧凑级轿车来说鲁烯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了躲。    开起来的表现附匪禾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奸匈睡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杜讲裴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中深歧,如果想要充满信心的快速超车鞠沽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择井。    我知道会有人问嫌虏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘘券?说实话诧箔,我觉得大家都没什么区别彩斗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辜骡桐,也是低扭不够强吃,需要靠高转速来增强加速能力辅互。    可以肯定的说骂粉蒂,除非是加上个涡轮增压器梢。否则的话贤怕,这个级别同排量产品之间的动力表现惭坎拘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霞题。我个人觉得羞肥,这只是消费者们需要认真衡量的一点贾,而非全部累吓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贝霞示,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沙潭,动力传递平顺连续的特性写督夸,有效的提升了整车的行驶品质感失惮。顺便说一句教,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扮倪,这也是比手挡车多花点钱的好处伴。    深踩油门时芥娥筐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刷钮长,来保证动力响应足够顺畅到茬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内含纲吻。此外篱罗坞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式单,功能性极强澎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呈,g值才开始达到最大的0.366g峰考韶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镀险呛,此时车速大约在30km/h左右洼,达到60km/h用时5.24秒抛鸵,冲刺到100km/h用时11.45秒较鞘。    接下来看看海马M3手动车型敢期,在加速到2.5秒后烙硼蛙,车速已经达到了差不多40km/h霉套伟,达到60km/h用时5.01秒努妨,冲刺到100km/h用时11.28秒迟,比CVT车型略快馁介浦。如果不较真的话颧,可以发现二者的差距其实非常斜獭,相应的在日常驾驶中其实也一样阿滦刚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米殿,就这个成绩来说壳沙架,它的表现只能说是非常一般猴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言括拴,它的表现就算好多了定缅。 责任编辑停:沈楠" "   近日拈佃乳,宝马官方发布了新款X3的车型官图深澳骗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惫。从新款车型推出的速度上来看康蜂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗣困系。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恒皇。    早在2003年边,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拘。10年以来采盆称,宝马X3已经销售超过了一百万辆溉,自从2010年上市才,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作康捆。因此氯,2015款作为X3的中期改款帕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洽,优化后的大灯组造型坚锌解、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钉憋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沮颠措。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扣码锻。通过官方图片轮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时橙,也融入了宝马家族的最新设计语言赤钒,与新X5一样采用了新的中网边框设计北抬畏,在视觉效果上更具冲击力沃。    在头灯部分地,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光加,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屡。另外叔氢梢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怒,配置方面它还可以选用全LED光源培,再加上选配的LED雾灯厦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质访揩。    新设计的前保险杠极具力量感沽怀,并融合了镀铬默疯抖、塑料格栅以及金属护板谭伟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胯。此外霖厦腿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窜香,也使整车更具个性化风格吓穗唐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扣:4657×1881×1661mm呢瘸静,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铂逻溉,轴距也同为2810mm省雀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邵柿脊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别错劳燃,从车头一直延伸到尾灯的腰线乳午,让车身看起来更加犀利且极富层次感颗逻徊。相比变化较大的前脸筋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计温目禄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熔。相比X5罗,新X3的尾部更加耐看赎白,有棱有角的直线条凸显了肌肉感塘灸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钡咳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守票巢缄,视觉效果并不是那么给力来鸡刊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欠,新款X3也不例外翱徽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肚挨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绕、后部的防钻撞保护装置丹岛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套噬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂门侨车。此外田,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卡昧拧。该车还可以选择六种车漆射少颅、三种专有的18镭叛寄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骚辛。 责任编辑亮忻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粪奸迫:Quattroporte(总裁)豌乖扔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标径,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胚:Levante骆烦铃,还在2013年4月的上海车展上刹陡川,以全新总裁平台为基础桑擦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仟拱慧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凡溅茎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凛盒堤:Ghibli……   以家族设计为本围浆搂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系葡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同却江,改走豪华中大型轿车的定位申,车身尺寸长描革、宽梗、高分别为4971mm县、2100mm和1461mm槐挡,轴距则为2988mm锣,直接锁定奥迪A6颗寒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颗蓖顺,且融入全新总裁的轮廓特色汞败,以紧实并极为流畅的曲线脆坞锌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格界徘娄。    于是在车头设计上世较,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽看领、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩从,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面彼防团,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样响龄盲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计店嗜木,将蜂巢状格网嵌入其中顷,且尽可能地加大匹世,再搭配角度更为锐利多摔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势博。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条港鸥刑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溶邻小,所以厂商在Ghibli的车侧窝,除了保留前叶子钣鳍状孔道料蠢温、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弟福,也师法了总裁车侧的设计胖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皮绞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佰禄,另一条线则从前门下方迸出笑,向后朝车尾紧缩税纺,滑顺动感且充满肌肉感该,并正好可呼应更翘的车尾设计晨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惜,速度感浑圆天成泊涩希。 内饰向旗舰看齐渴太,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿底,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缅感、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忻加纯,也把声控敦翅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稳琴,右侧拨片负责手动升档好、左侧拨片则能提供降挡告伞。    此外哪卯,三辐式方向盘的前方堂肥降,一样是借自全新总裁的蓝底白字寞、双环式仪表盘阿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表干罕慰,左侧则是表底超过310公里的时速表砂蓟饶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耸赶乖,可提供显示油量摄、水温褐极戈、挡位与导航指示等行车信息密,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上婆俏钢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嵌挟刷,告知驾驶者目前的驱动状态筋腔。    和总裁稍有不同的中控台掀恒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卞氖茂,以及可触屏操作的收音机电台选择芹唱丹、音源切换寞坷荡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛾、空调温度拒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娄,空调出风口则移至屏幕的两侧畦骨,下方则为恒温空调系统调整出风量倒同懈、温度与出风口的位置鲸版,以及音响系统的吸入式CD锯,设计上较总裁车系更加简约糖屉,但用料与配备完全向旗舰看齐寺,展现了十足的诚意藏翁。    较为可惜的是坟晃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm林宛痞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肖胆霓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性池捻旦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毖,包覆性和支撑性也非常出色哦丘。    但是后排方面炔、便没有像总裁那么充裕枷离虱,尤其膝部与头部方面冀弓履,身高174cm的笔者坐进去后帕愤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已快喝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促布堑溺,也刚好替前汕柔诽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晤鲸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓解驳。 责任编辑愤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骂冀显,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惮啦?后来一看毁镶璃,哦榔嘛税,原来CC是“Cross Country”焦。继续了解发现有点意思宫嘘,底盘抬升晤、高功版2.0T五缸发动机帽颇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炭:目前的普遍规律是肛昏噶,产品分得越细黔察杰,总销量提升越明显唐秘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筹,它的引进钝厕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦穆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醒茂,主要分布在前脸和车尾钒,从外观区分它和普通版V40很容易起凤辖。底盘抬升12mm讲,这么小的数字对视觉效果影响不大掏胚,整体协调感没遭到破坏入录秋。    车厢内部烁贩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恋暖瓶,除此之外内饰并没有过多特别的设计戎骗镶。之前我们已经发布过实拍文章估加灵,车身相关内容有详细介绍侵柬,因此这里只是简单提下要点屎,就不再重复描述了敝庙实。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来态捶读。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猎,最大功率214马力穆坪,峰值扭矩300牛·米羌歼,型号B5204T9鳞,是普通版V40那台发动机的高功率版本逃糕,那台机器的型号是B5204T8呢毒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悲锣,今天会是什么成绩堂武?稍后揭晓曝宝。    变速箱没有变化滥坤呕,依然是日本爱信提供的TF-80SD济舵屠,六个前进挡萍丘扭,带手动模式和S挡咎申尘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT褂,奔驰A级用自家的7挡双离合晨透旧,沃尔沃这台6AT暂无优势璃蔼,目前他们还没有新产品投入实际应用病,理应加快脚步锤蟹。   驾驶苍醋底:邪恶的S挡    驾驶部分懒桃峰,我想说说D挡和S挡的区别核愤商。看起来挺初级的一个话题辜前覆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兼。D挡油门响应迟缓遍,在激发变速箱降挡之前纲轨敢,需要稳稳的拾、持续性的向油门踏板施加压力屡授,慵懒的降下一个挡位之后捕,情况有所好转涎克,动力给得稍多商恭窍,也就这样氛。    不满意对吧蕾?可以把排挡杆向左扳到S挡狮节,切入“邪恶模式”死。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)使搐,转速拉高1000rpm以上椭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来被铂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坊擦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兰惩,脚踝每动一下斑锌,车身就顶起往前猛扑一下郡啼。深踩油门覆耗,转速迅速攀升衅亲,跟D挡时判若两人鹤楼,两百多马力剩标标、三百牛·米划,在这个尺寸的车身上爆发出来疵洽局,过瘾冉飞。    激情过后细细品味俩航徊,这套动力总成有两个弱点需要改进室黎,一是怠速时振动大边授,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苇暖娟,影响体验;二是低速行驶的平顺性假挛陕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娩被,1漂瞧涩、2铺龟、3挡之间可能频繁切换锯,动作应该再细腻些成按。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虱,选择“全功能”项啸鬼,不打转向灯就变道缸淀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道褥,回正的力度不谢ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进寄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争壬亭祈,要么关掉方向盘辅助俄,仅保留振动提示即可屋凡美。   绕桩泉惊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碘秘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疯情,在绕桩场地很讨人喜欢魄迁彭。车头响应比前驱版本积极娄,入桩动作稍猛警马诲,车头好像在被一根绳子拽着走裤糖。给我留下深刻印象的是豌罕前,这款车的极限要比前驱版高太多夹卜,特别看了下草碴咯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h篙块。上手容易哼,但是需要注意别突破了极限沛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楞净:一旦超出极限绒扦敖,很难把车身再救回来请辖。 责任编辑蜗保袭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杏桂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乖鸥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始林炕蔡,就一直困扰着我们的问题赎喊禄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题头顾。马力越大的车就越好么镣糕?绝大多数情况下答案当然是否定的疥朽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亢断。随着时间的推移凤摩,我们有机会做这样一个有意思的选题疽。   让我来说明我要做的事情华:我们有三辆四门轿车并团,合计拥有1657马力燃。看起来确实有些夸张蔷礁缉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煌纪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多供窘甫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菏川膏,但是这个570马力的怪物一直没有车夸甭,直到我们完成这一特别的测试一周之后仍。我们只能使用520马力谜菱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力躺坛桅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吠廖。   另外一辆是全新的奥迪RS7宝城碴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎败郡妊,拥有560马力的出色表现耐锤缕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岛捻毛,在K&N工作室的台架上辉,它的轮上功率达到了479马力弄褐死。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力徐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器螺,用以获得更多的功率输出庭撼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妥。即使按照宣传中给出的数值欢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粹酒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力股限局。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG深悍,它的轮上功率达到了541马力石黄囊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糕惯糙。   另外还要说明一点玩舵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梳蓝,不具可比性搅履去。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试必滑临。结果很令人意外莽。两款加速最慢的车型潍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h我草概。当然最慢是和RS7相比较而言的蛊瓶顶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敬心。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录簿箱嵌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酮,但是还未打破我们以前的记录漠贬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底东,说它慢更像是一句玩笑话沸,这一成绩实际上已经快的吓人了爱九。奔驰则要更快一些灰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宽请腑,冲线的速度也提升至197.5km/h巾交。冠军仍然是RS7的怀晌钮,它只用了11.6秒改奢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戳霓对。奥迪的冲线速度为193.8km/h馁,虽然不及CLS63 AMG赤失榷,但赢了就是胜利冲。   123下一页 责任编辑就馅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后特,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寥度崔、运动和科技气息了示零搏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钒睦皆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厕挛,主动式车道保持和自适应巡航功能布芹闯,几乎能让驾驶者也变为乘客衫,高科技配置更加丰富尖。    于是剃小,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搞奇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L才尚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羔酶内,在下面的文章中有详细介绍墙娄寒。此外吗苔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诚勿脱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讹搪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道景何鳞、残破衰败的路边小屋谁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律外步藐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富话,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镣楼肋。身处如此糟糕的环境姑苔,却并没有让眼前这个出身自底特律康峡、土生土长的本地小子屈服诫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灯,但只有经过一番试驾体验之后醛烈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力风寝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的投橡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搪深。与2013款最明显的区别来自于前脸中网费四,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赐,同时两侧向外延伸与车灯相连毒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化女泵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯回恳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峦蒲牛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗽。   尽管是低配车型锹诗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)塘党。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靶舱垮,它基于D级车的平台打造峡渭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK登功,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伟剁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饶,不过从近几年的趋势来看成湘痕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泌幸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迸,至于其中的原因琳慈,从这款车中也许会找到一些答案矮妇慈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烂玫?   GT钵冬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辞,维基百科将其解释为具有超长续航里程救、拥有强劲动力滩缝缕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笔飘沏。可能一提到GT赌度挨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疵抛慰,其实则不然联,GT拥有着明确的划分准则嘎巷,举个例子来说纳:拥有着标准的后备箱围湃深、配备V12发动机并且内饰非车缤担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萝辱俯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汐巾睡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”圣悄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酮巍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狸,这款车的确还真有点GT的意思渐道。在笔者看来疥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肺栏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浚董霜,最起码第一印象分已经拿到了宠挝。   5系GT是采用7系平台打造的衔惦?   5系GT的轴距为3070mm肚裂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刻典,从前双叉臂春寐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驶亩倍。厂家表示剖诽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肺泥,其在外观呻、内饰拌冯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昂剧竟。   5系GT型到无朋友版舞?   谈及5系GT的竞品繁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捕害釜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徐钱。   外观愤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惹邦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆切每妥。风云2(详情)疤盯喇、E5呈完琶、A3以及今天评测的这辆E3管,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欣森世。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品票妒。从这辆奇瑞E3(详情)来看兄楞,外观及内饰都有着很高的原创度孟镜梨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杜。这让奇瑞的产品线更加丰富皮揭寡,但也让消费者选择起来有些头疼暖句。 外观啪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人评喂,但外观却没有去针对青年人的设计篙闻柒,前卫捻坝锚、另类这些词汇应用不到E3的身上桨,车身也找不到多少运动感欧德。不过它长得却很容易被人接受的,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壳怖拭,E3和E5的外形稍有一点点相似潜烹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间档段蒙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化表庙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缓势烘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敬速,而且非常容易被大众所接受廉。不难发现炽扔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头落。艾瑞泽幻拟、瑞虎5百,单从外观来看都会让人眼前一亮虎霜酱。借鉴是好事滑铝党,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缄,但不动脑子的照搬实在是说不过去孤硕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咳杉善,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毒诡,作为最会制作小车的铃木来说寸鞋吭,雨燕可谓打开了国内的市场好角。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冗尼铂,新一代的SWIFT迟迟没有引入残尸擂。而就在2014年1月18日横别,铃木速翼特在国内上市辨吭挛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伞煞漓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏细戳榷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腻烁帝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纲雇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膳恋,速翼特运动版采用运动风格打造屋锣笔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞧槐蹿,轴距为2430mm复苛落。由于基于新一代车型打造墒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敖冬奸,轴距也加长了40mm郴徐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拟痘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息童仿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陡萝谐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新跑瓢刚,包括中控布局涉苔募、仪表盘催腑、方向盘等造型均有所更改校悄揩。此外苛稀饶,配置方面新车配备了ESP诉蒂髓、自动启停系统旗、USB接口亮、运动座椅等配置摊了盖。CVT车型还配备了换挡拨片悍惮,满足驾驶需求琶兔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唬里奉。真皮包裹自不必说号,3啃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竟到稗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堕。不用和别人比酒,超越自己就是最大的进步诽鹤蠕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机票,其最大输出功率为100千瓦梦,最大扭矩160牛·米扁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仇忻,其百公里加速时间为8.7秒夕,最高速度为194Km/h授抡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忍,相比之下乐趣少了很多簿。 免责声明担:本文仅代表作者个人观点畅,与环球网无关鸡污巩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘,对本文以及其中全部或者部分内容惭酥恍、文字的真实性牛冉、完整性揽、及时性本站不作任何保证或承诺辛磺牧,请读者仅作参考玖颈,并请自行核实相关内容巳晒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牵险,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拼吠,引起了广大网友的质疑号秃跋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滦。于是易车网本着服务网友的原则赖钮静,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示全塘荒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说复昧拟,您便自有定论伞店。   体验者介绍    前排体验者麻腑:辛毅 身高都筷:178cm    后排体验者扇瀑:旭子 身高侈狙加:177cm    Ozel 身高监馅巧:170cm    小娴 身高歪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狸匆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弯韩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市昧陪松,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣错。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洽新,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瑰,公平公正公开地来一次大对决钾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丹掀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别簇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赡。所以不得不承认钮扑探,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值布,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棉。    事件回顾非挂:    说干就干掏功磐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裤匆。根据易车网后台数据的统计来看怒蓝,持以上三种观点的网友大有人在融宿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抹。尽管是为了对比三者的公路性能妙缔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捶蕾罕。    测试车辆科钨塑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350草奔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汉木许,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赂,奔驰已经尽力了示寺讨,我们在此也由衷地感谢领腊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晚,告诉大家改款前后的差别瘸田祁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琳宝。因此我们也很负责地告诉各位网友棘盒秘,目前除了易车网筋沸,其他媒体对于新款X5的评测疤天,都不能代表日后国内在售车型俯渺低。第一辆中国版车型为xDrive 50i礁,加配M视觉套件违。    由于Q7的官方试驾车出了点状况法痊,我们无法借到官方提供的车辆菩鹊罕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潜低劲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型圣。    测试场地绥:    乐驾赛道全长1.6公里些柒芹,共14个弯道呐懦,最长直线段270米仑惮忍,赛道宽度为10-18米畔,视野开阔及,无障碍物圃男。赛道两侧均为土质路面税岁蜜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆享,大大降低了安全隐患钩嗽。    测试人员羞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匣凳荚,却要替土豪们操心买什么车瓢歼,这件事听起来真挺可笑混勿,因为我实在没法揣测土豪们的心理宋耙壁。如果说我还能理解花五十万买大切垒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浪萄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器八煞,代价是要多花一倍的价钱硷拟袄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搽。不过因为坐的比较高硷鸥碎,速度感不如那些贴地者强烈堪超拖,还没怎么着呢就破百了忿去。这大概就是SRT8的魅力乾仟,很难说值不值得墒视。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耐擞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磷,跟改款前相比还是升级不少市苟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庆恳,SRT是JEEP官方改装部门股目吗,这种改装是全方位的冯激,包括内外套件加强玲,以及性能方面的提升凯癸。SRT8就是高性能版的大切诺基嗓苹肪,主要提升是外观套件泄、及动力系统猩特茫、刹车系统成、行走系统等方面蛋步稻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疙侧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梁缮,6.4L自然吸气HEMI发动机箍,搭载采埃孚8速变速箱上赎。   SRT8为公路而生脚爬卵,所以公路性能是它的强项拉,不过Off Road就不是特别在行了卢美。大切诺基的7种驾驶模式被简化 替玲派,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遣蜗。 ② 跟之前的SRT8相比策屏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胖盘,所以科技感和豪华感都提高了不少据共,跟换代前的SRT8相比寞恍翘,升级的部分都是实实在在的壁郊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祈贫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纲拱。  『治③一百多万的车屎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车我厂螺,再挑上百万的车的刺坪,好像有点吹毛求疵替疲握。首先悬架的设定非常的运动遁凄,即便比较温柔的驾驶方式镐投肃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慑乌,大切诺基SRT8并不是一个非呈伺穑合适的选择帘坪屉,尽管动力非常充沛巾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意春匹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贺熬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裸绕茹,但好歹SRT8也一百多万了少绰儡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慷话。不过之后我们也释然了霞忿墒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呜,但经过数个媒体的“蹂躏”缔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雀娃,有点异响似乎也算正常抨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丹牢,请点击下面的图片进入试驾文章髓溺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吾尝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争络,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求珐孰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僻驮稻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中探谢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生婚舜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邓滔,还是老套路乾脓,直接切入主题雄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帛蹭皆。 动力对比桃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叹滥采,看看英朗GT的表现如何吧棵。这台发动机的最大功率是131千瓦墓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来码滥疤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能患窃蜕,当驾驶者在需要全油门加速的时候劲囤,为了获得更好的加速表现纳摔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm度粕峰。对比发动机账面参数来看氰欣,最大功率118kw奔釜,峰值扭矩250Nm廉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凳臣句。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卧悄朝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力低措脓。   至于传动系统方面肯挞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓷柏靶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幂,都是目前该级别中的主流配置蛊焕衡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挡蜕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烫沥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帽,比如高尔夫6薄、速腾等码斥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构味,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怂,从而起到提升操控性的目的嘎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赣辱涛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闯凭酱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皇临,但通过厂家的调心来ご叮后帮,当一侧车轮发生颠簸时摆史,对另一侧的车轮影响会比较小些酗逼。   小结海店:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刺相,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出士。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叮,至于优点这里就不做过多介绍了痘懦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械耄后英朗GT更偏注重于操控性烷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瘦蔚,见过后车追着拍照的防,见过开我边上向我打听价格的拒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回降叛。我坐在这辆路盛E70里传惯阜,被注视得有点儿不自然赖办羌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣竣,我琢磨着唉溃,要不要让他进来看看前纪。要不是我瞅见了绿灯亮起莆阿葱,我真就这么做了未歪纷。对不住了朋友素,这次没能让你仔细了解它姆,不过我希望你能读到这篇文章叉。   不用否认觅妈翰,人们对美的好奇与渴求与生俱来篇龚类,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矢。不过在这些人之中钝苏臼,有人会终生恋着美人携剂陛,有人也会为抱个花瓶而后悔隧堂。如今打造足够美的外表来吸引消费者铆天,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妮梗,但在这之后能否一直爱着它思,我认为是一个很值得细抠的问题人讼。   ●外观大气亮传桥、美马缓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钢探,我还以为来了辆捷豹坛,赶紧跑过去看发现被骗了匿锈巾。不过我并没有觉得失落牡屎授,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓦,并且从设计角度看港部城,它在借鉴与融合得方面都很到位手。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妻敛,我对它的外观设计就100%满意了瓮违。这事儿对华泰肯定不是个难题褪了笨,您看看宝利格还有华泰B11春浆,都有明晃晃的格栅部。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中傲对,但绕车一圈后我发现被碳拍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贤。咱看看数据对比旱蔽艰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泼收,可以说在各种数据对比上驶头墓,它“不是第一赴,就是第二”镐潜。虽然在宽散、高和轴距上没有做到最大拴挎,但也不过是一两厘米的差别磊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氛,这就让它看上去大气许多屠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敞靖。   打我接触这辆车的时候欧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妥斯。在这样的目光中凛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期率湃。面对“屁股高牵肺粒、尾窗窄”炕醒、后方视野不理想的路盛E70时金荣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刷。先不讨论这样有多麻烦了视,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作信疯吻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崇攀?这点让我心里不太自在鲸翻孺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲东侈,是个应该有的配置慕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骸。而随着国外皮卡文化的不断渗透究饱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沁乡慑,去跟进时代的步伐陪邻姬。为了迎合市场的变化及用户的需求使箍盾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时额,开始注重宽大饱满的外形设计冲裸疼,并增加更为丰富的配置邯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湘呛坍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揩褥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坤,整体的风格带有一股阳刚之气痉醚检。在车身尺寸方面凄,它的长/宽/高分别为寥狼兼:5310×1812×1775(mm)腺华斗,轴距为3100mm呛。威虎TUV并没有大小双排之分儡膊秦,仅提供了一种车身长度豁孪烯。车身侧面的线条也很平直去风茧,外扩的轮眉使其显得更加饱满邪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杆梢题,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感曙坍。大灯采用远近光分体设计操鹃口,其中近光灯还配备了透镜镁,不仅更显精神庞手武,而且还可以起到聚拢光线的作用亢夹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啦,遗憾的是来嘶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宫模山,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涟,并且后视镜仅为手动调节端啥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用艇长尼,非常不错略浓测。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蠢绊,至于货厢外侧并没有再多设置羞蒜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)促,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筒。另外冉绊献,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拇枷,不过据厂家介绍垮盖不,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玻挪。对于皮卡车型来说螺断,这项必要的配置还是很厚道的擂彻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盆炮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琴貉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怀项。不过慈泻碘,今天我来到这里并不是为了滑雪秸铅监,而是为了求证一件事情蕾筹:有没有一辆车憨农,既能够带着一家老小舒适地出游姬辜炕,又可以不惧冰雪咳,在冰天雪地中步履平稳地行驶菩锨,同时价格又相对平易近人呢密?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求突从皆,那么就让它拿出真功夫试试吧闪蕊魄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)囱丁,从外观上看赐算,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桂松誓,19英寸车轮显得很有力量感俊钦橙,也与动力总成更加契合;其它的地方吕,也依旧是酷威的老样子凡温,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肋川,甚至还有一些精致的感觉率鼎些。总体说来杏舶,尽管算不上全新车型黎,但依旧耐看揣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茹细单,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了府,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萄,动力响应良好淘,易用性好辜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辩枢糕。当承载着全家出行时霞悉咳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况飘茨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钾潜蓝。   至于酷威3.6L的内饰方面概,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酷勾窃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讨梯喘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汹酚妓。   除了动力系统蜂仙裴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式己。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器热,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动魏哦晒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陈贿蚕。动力分配完全依靠电脑自动完成航,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烈歌。   有了四驱系统翠炬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎襄,具有更加粗大的排水通道即,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享聪,冰面行驶性能更加出色磺冕说。此外舌四,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咆插哨,胎面中央多重“Z”形花纹刊、针孔沟槽设计孤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘦浆啪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咎崩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渭瞬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慑琉,它的定位低于1系奢斤婆。但是圃扒倘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步携鞠覆。另外闲,它也提供了i3?REX增程版本记闭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纫立,扩展了这款车的最大续航里程陷铂捆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流次侗都。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合港拆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粱绊噶。   宝马有没有提高电动车的标准淬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惹?让我们在接下来的测试中找出答案计。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夯,宝马i3的行驶里程可达88英里抖客练。相比较而言丘,?Ampera可达30英里俱夹磊,而普锐斯可以行使约10英里佃品板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捎,i3可以更多地使用电动模式嗡。而增加了汽油机的动力系统外,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姑,357英里和505英里善宋坪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讳囤枚。这台车约五英寸高垢迸惨,而宽度几乎和高度一样舒祁粱,与低矮流线捌纳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嚏灭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诡,我们没有所需的充电站?笔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劫犁。   此外疏倒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容反啊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名的导:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车美软旗。它内饰精美报圈衬,融合了许多先进的科技沧昆次,它空间宽敞袜杰,驾驶体验一流挟廷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陵,它仍然使用汽油机新,以作为电量用尽时的保险凸娘凶。   第二名锚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好读素,科技感十足呵措,而且它也能胜任舒适的长途旅行惧忻底。   第三名侮辫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伴逢,它最大的优点就是充电迅速篡肃信,性能可靠酱剑币。   然而觅硷沟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昧。(实习编译邯馁斡:徐旦?审稿擎馁:刘洋) ? 免责声明版权作品泼含,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑另,严禁转载臀,违者将被追究法律责任祥。责任编辑枢粪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车廷,应该说是倾注心血画,在技术平台上都有可圈可点之处狡表测,源自萨博的技术是其最大的亮点郊奢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岁梧架,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谈韦。在外观和内饰上形乡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辖,在动力和配置方面也还是很有性价比的途挎形。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绦纲,绅宝的外观原创度还是很高的妙柔碉,并没有刻意模仿什么车型秦溺咯,但我们会在这款车的细节上看到袍娶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锯耸。且融汇的比较好诫,并不是简单的照搬照抄浓。这一点值得肯定玩沉辖,大灯的设计十分犀利凄冕,鹰眼造型也有较强的辨识度去。LED日间行车灯比较醒目掇,穿透性不错母烧继。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛊颊恳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乱,也很紧绷膘酶。看起来运动感不错署供琅,但前悬和后悬的长度较长膊,看起来有一些比例失调趣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些校,在视觉上看上去会更紧凑动感稠。轮胎的规格还是比较高的憋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能貌匙。   车尾的设计比车头更简洁一些颠碉,尤其是尾灯的轮廓上琴阑,设计非常成熟胎伞敝。和宝马新款3系很像淮。除此之外猫含惩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耙碑类。   本文导航任巾:" "  “卧龙凤雏封,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骗佬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后男,便有了三国时期的三足鼎立绍麓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟船茹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饲存,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹变哇违,然而坊间始终流传着这样一句话瓜绍:“得中级车者得天下”;是的炽揩妮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重漠墟郝,今天我们会为大家带来两款重量级车型理,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垦儒律,请大家继续往下看睬釜咳。   看到这里大家肯定已经有了答案了匠味锻,没错肪拎俊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韧但价,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颊屠激,那S60L是何方神圣丛垦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型视菏设,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版探采,厂商指导价33.49万元超,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汾票,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镭图、后排座椅加热寺愤尾、并线辅助遁录、车道偏离和自适应巡航等众多配置釜托。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中光,即使不看车标铜蓟趁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娥系叫,哪个是奥迪贸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的厂挺彩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熔恢荆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讹释淬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崔辖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呜灸寞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酷,使夜间行车更加安全赌。两车双色的外后视镜造型别致龟庆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筛扒硕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旗耐,至于乘用空间如何怀必,我们将在空间篇为大家详细介绍末簧。两车都采用了5幅式的轮毂造型仟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疏埃颅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳略微。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暗胜,整体方正的设计略显稳重墙卯几。后尾灯的设计两车可谓各有特色氦将锋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骸挪髓,设计感十足犊,而奥迪A4L的尾灯更加修长显,视觉效果出色芯摔。天窗不仅能够增加车内的采光廓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藉朗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉料熟贰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洁评。   本文导航桨汹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乃侵怂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间念,配置也能满足一般家庭的日常需求台。对于这个价位的小车来说崔臣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贤,在这方面朝稻弥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮两发,就算是与它的直系前辈骐达相比蛇蚂加,也不遑多让坤。然而作为一款家用代步小车泵九陶,它也并非完美荒莆阂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外信,车辆本身并非进行任何实质性的改变蕊,跨界的概念噱头大于实际牧。 "   技术革新日新月异的今天忙骇,车型的改款换代再常见不过绥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胶采嘎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变码,同时在动力方面也增加了1.8L斥梧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万休,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型私泊戮,但它的实力不可小觑隧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傅考。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辈贝囱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炔。既然实力不容忽视版滦泄,价格又有优势切,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拒俗。" "  版权声明冻疵室:本文版权为网易汽车所有姐拭,转载请注明出处市裴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霉艾玩,全新的品牌全新的车型赫既社,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比具踏骗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干粱蘅ぃ克斯舅剩,在2013年盖侗盏В克斯的月销量已经逼近3万辆/月吞,堪称是这个区别的标杆级车型贪握,观致3要想在这个领域取得成功弥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撕,看看是否有优势能吸引消费者关注憾姜。 外观风格各异   先看外观方面筐膜腻,观致3展现出大气得体的风格库桐,不像速腾那么沉闷单调毒峦杠,且有着自己的灵动个性;而该涟牛克斯则是完全偏向运动化的风格汕旧迪,典型的注重操控性能谈,突出驾驶快感的性能车型昂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廉虎砰,与观致3区别明显澳。两者主要是风格差异凹,外观上分不出优劣墨帅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涝,观致3丝毫不会逊色于傅F蓝辏克斯车型庇裴。 尺寸对比 车型名称 该琢夂妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上米龋喀,两者也是平分秋色朽栏,车身大小相仿潜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郸剂摔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上但蚂娄,观致3要大于覆倌茫克斯劲侍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓮,尤其是腿部空间较为宽松办,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该呀焉梗克斯在后排空间布局相对紧凑敞热伴,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋暑纪豪。 价格对比 覆粮ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诡懒,父锟攴欤克斯则要比观致3要更大一些口凛釜,在不放到后排座椅的情况下斑秸,感滤焱ⅲ克斯的载物容积是530L境,而观致3只有430L炯括,100L的差距还是能装多不少东西的藤雷铜。而在需要有更大空间的时候将,两者都可以放到后排座椅筷东菏,放置大件的物品板氦渺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剖,观致3和傅罚克斯三厢都是11.99万起步敛碌乘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栋庇。而细细对比价格表可以发现械畔,要选购自动挡的车型仟稻漏,柑ⅲ克斯最低仅需13.09万尸筒戏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合末,观致3则需要14.29万嵌,这个比起溉瓯#克斯有1.2万元的价差兔,当然在内饰配置上会有其它差异卤踌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喜,可能溉肟构郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些什叫毯。 挑选合适的爱车雄瑟,看专业导购裴峭别,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滤?   扫一扫突勒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韩龟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卢凰。风云2砷笺闲、E5华抵、A3以及今天评测的这辆E3瓦电琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中使米辩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度了抒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫁。从这辆奇瑞E3来看胯,外观及内饰都有着很高的原创度邯僳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间报。这让奇瑞的产品线更加丰富默仿,但也让消费者选择起来有些头疼蘑承。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的井鹅,也从来不缺少“明星”邢婪,“沉稳绅士”大众速腾次电穷、“狂派斗士”福特干固砼耄克斯等都是热门且销量稳定的车型辟裴郊,不过要问哪款车型最近销量最高季茄腻,还要数“逸派高手”日产轩逸趴,它已经连续两个月销量突破3万镰队,坐稳了桥车销量的头把交椅抖硼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢套欺?下面我们把两款车型拿来做一次比较闯,或许能看出一些端倪骗汲桑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壤觅,入门价格上相刨白,风朗比轩逸高出2.08万元淖锻瘫,表面上看价格惜,轩逸占有优势井囤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羞姓撮,这样看来呢,风朗其实只比轩逸贵了2800元饯凡粟,等国产版风朗出来后劲,风朗在价格上反而会有优势也说不定从。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市品,这款车外观与内饰变化并不算很大收侈厩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7管谭翠,下面我们来看一下发。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阀碌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扒鼓誊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咀唤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹损尺钾。质保方面此,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熊背。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谋灰肚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机换悍视,最大马力已经达到了170马力康汰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撅庭。变速箱方面皆赤叫,逸动采用6挡自动变速箱绞码,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杰来克,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔑。 免责声明荡辨硼:本文仅代表作者个人观点码,与环球网无关墙卡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投巴肺,对本文以及其中全部或者部分内容孟、文字的真实性侥鹃、完整性恫短巍、及时性本站不作任何保证或承诺蓉,请读者仅作参考努袖径,并请自行核实相关内容店粕。" "  近两年圣,自主品牌进步着实很大劝窗,无论是从设计方面够,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岛,甚至可以与合资车型媲美人锨,山寨系绣肛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奴。在10万元以下紧凑级车型中缉朽髓,更是自主品牌的天下阮,凭借比合资车型更为出色的性价比结丹,吸引了不少消费者的关注钠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掳逝破,一经推出便受到了极大的关注侗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楔狼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枢桓溅,包括动力在内粉刨讽,新车共有20项升级弊碧念,本次共推出8款车型官,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椽商赋,售价区间为7.49万-11.79万元酶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阶,近来也是频频出镜北,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂合炼停控大玩具车”的名号名极一时庙唬胺。速锐共推出了9款车型潜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舵鲍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酶呜,售价在6.59-9.99万元之间碾舍搓。   单一来看帅闪颧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沮诉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阜剖,看看那款车要更“精”一步瓶踩瘸。" "  新君威变得更好看了汗裸享,配置也进一步提升没,新加入了一些科技配置蹈耍晶,比如智能交互系统报话,BOSE音响等等取骏失。这些都是新君威的改变之处逛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蠕,售价24.59万元松饶泉,作为一款定位中级运动型车的新君威赎毋,品质感一如既往令旱,操控性也非常突出妈摹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威昂浓,以下简称新君威苟歌虚,外观相对于老款进行了必要的改变幂懊寒,毕竟老款车型从上市之后尉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漠睡,新款在大灯人、进气格栅屎、雾灯究卞镣、尾灯疯、前后包围都进行了细节的变动构冀冈。   在新君威上授导,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柒,在操作上没有太大不同称,轮毂方面滔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饯,轮胎品牌依旧是普利司通缄采。侧面造型基本上没有变化臀辰,侧窗所占面积依旧较小瓦。   车尾的变化还是比较明显的暗攻韭,这主要来自于尾灯的改变贺焊叼。新款尾灯全系标配LED灯让泪突,并进行了熏黑处理蜕绅。尾灯的轮廓样式更加犀利曹,个人认为要比老款更好看晌事楷。除此之外祥秸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耙薪,牌照安装槽的形状变成了正梯形甭。   本文导航爆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忱扔,颠覆传统的外观哗睹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欢巧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5割,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浓掣譬,足以证明其强势的地位哨担。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市独迟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠槐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搔。(温馨提示矗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颧拿谁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顺。)   自由光基于全新CUSW平台打造闪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭当伐担,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅工,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缔疗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荚讥莆,圆润的造型是其给我们最深的印象叹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线极,显得简洁利落熄骋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鬼稻,显得净雅别致撂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秤楔剂,主要表现在其大灯的表现形式上褐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诽栓讨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熬溪羡。两车大灯配置基本相近藏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助信,车道偏离预警系统破赐洞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掂犊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅董。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势飘褥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渺孟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话告赂,其尺寸差距就没有那么大管棺誓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吃颅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勺玻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惩。奥迪Q5采用两边单出的排气管浚,在气势上略胜自由光辖刚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掂律狸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吼怀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坪垃,磨损线束保护层兑,存在导致电池损毁的隐患孝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伤继僻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堵凳,称9124辆V200受此次召回影响潜寥辅。长城汽车正在邮件告知客户负凤,并建议联系当地经销商进行检查维修庙狄豹。   据悉粳纽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歌邵茫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侩岸任。”更有甚者痹耽笔,线束可能会内部融化滴锋炊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冀床吧,目前已上报了数起线束故障兽焊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屉勃,不能够给电池充电钒遍,车辆也无法启动屉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姜厦烯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刀匣拿。   克特里尔先生称寂铝,检查故障预计用时20分钟湘内韶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翠霞。如果绝缘保护层磨损严重科,线束已裸露畏,则需约两个小时以更换整套发动机线束档。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秆咆翱。此前息,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壤梨菲,2010年又因手刹故障而被召回岗伤具。   2012年朴汀奥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夯廷,长城V系列也在其中闷香吹。当时钾纱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爽钮。然而撮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忿北,更换车辆共计超过1.5万辆掏揭。  ∷シ摺(实习编译矛:王萌审稿随功:刘洋)   免责声明版权作品替前嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞,严禁转载回宽剧,违者将被追究法律责任帅氓淳。" "  随着经济的快速发展涧授换,购车群体的年龄层次也越来越低诵酞黎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脊淮磐、省油池,而是追求个性和时尚设计潮肺唉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型龟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一题窗。作为跨界SUV囱,它们在造型上将年轻羡蔡、时尚展现的淋漓尽致饶,完全符合年轻消费者的审美需要高劣低。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袖凯,来看看到底谁更适合你剿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV莲雷啡,相比2012款变化不是很大茬,只是增加了配置和车身颜色裳荚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腻污,售价分别为21.98万和21.47万才。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV修冷,但风格却不尽相同桂汀俯。斯巴鲁XV外形显得干练棠,车身线条硬朗味持,富有力量实将空,越野味很浓试。而标致3008外形偏向都市化设计泥膛,饱满圆润的车身凸显时尚感呛贩曝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些譬。   车身尺寸方面有所差异枚坦,不过并不明显炒惰镐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沧脑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骗集霸。斯巴鲁XV车身更窄撮榔鼎,同时也稍长一些稿核晴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置题。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杭,加入蜂窝网状格栅运动感十足毖颁冲。而标致3008采用半圆形中网害跋,镀铬亮条包裹显得很精致惰。两车前脸分别展示它们不同的风格咯侨,同时都包裹塑料黑色下包围侈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯料,远近光分离灯组设计獭惠,造型普通吭,配备有示廊灯缕坑。标致3008同样采用卤素大灯豁瘦卸,不过加入透镜仕串,不仅聚光效果好俱释,同时美观性也不错扭汾溅。另外蜗,还配备LED日间行车灯酥傅。   在侧面抱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计规,比如非常倾斜的A柱垄,同时将后视镜位置后移鞋玩,留有三角窗减小了A柱盲区痢贤辰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厕湍,有利于减少磕碰的维修成本吐惟鹤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侥,注重舒适和静音性捷纬朵,双五幅轮毂很有张力长。相比之下乘体街,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碘,与黑色下包围搭配运动感很强烈腿翻袖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎避齐诞,同样注重静音和舒适性搏谦。两车的备胎都是非全尺寸设计赴灵婪。   相比前脸持禄鸡,斯巴鲁XV尾部更个性现,辨识度较高肃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型徐第,镀铬亮条的运用增添了质感嚎。 标致3008尾灯加入LED灯组害,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愁,但是块状尾灯造型很独特醛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像超处临,标致3008同样配备倒车视频影像爬吞,另外渤加,还配备前2/后4颗雷达探头龚吐。" "  在过去的一段时间里内毛,傅郑克斯船、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甲楔。时尚动感的外观煤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性范素,成为了年轻人群青睐的车型观。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型譬删,科鲁兹掀背车则是新进的一员纱,它所要面临的是一场“无言的战斗”承姐保。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了火,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹃,但却带有美式车应有的力量感草,总体来说它的设计很适合国人的口味奠安客。但从最初在国内销售的科鲁兹来说处,其三厢设计有些过于保守鄙特李,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苍朔,为了能够扩展消费群体葱茧乱,推出两厢版是其最好的解决办法特搭浆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话释,你几乎完全无法识别它的真身染梧是,因为它与三厢版保持着高度的一致性新。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组台,很好的诠释了彰显力量感的诉求孟眠该。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渐胜榷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炔虚仟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剃慌碾,但实际上它比三厢版短了不到9cm惋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畦,后窗与尾部的衔接并不生硬使澜,拐角的折翼恰倒好处怜,为尾部增色了不少全扳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肉,在样式上显得更加简洁梗粹,只是与自身前灯组相比般薪,在棱角的刻画上有了明显的削弱拣溺参。   本文导航胶:" "  提起之诺膝前,很多人都不知道是什么品牌睡赤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌我苏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顷。只是之诺定位于高端合资自主品牌捞哩棱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式课构董,那么它的首款电动车1E表现如何词娩?以下文章为您揭晓括。   只租不卖排禽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务外陀贸,包括车辆租赁郊、充电设备勘察安装躬罕、车辆上牌校赶忍、车辆投保川祁、定期保养量体、故障维修壕墒、道路救援藐蓝、检查维修备用车等殊,通过这样的商业运营菏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展居梧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抹,它的卖力需要大家自己去发掘逃看煤。不过在发掘1E精彩设计前存,请先忘了宝马X1遣布檬,否则你将永远欣赏不到1E的美僵。其实1E最出彩的设计在头灯阑此,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睦相。   不仔细分辨的话苛舌宽,很难把1E和X1的侧面造型分清洪拳。不过1E拥有自己鲜明的特点习竭胳,车门下很宽的镀铬饰条厩,和没有行李架的车顶驳帆耪。   相比车头和侧面慧哆,尾部就让人感觉有些欠妥了省粒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钞土写,并且加上了一条较粗的镀铬饰条湘胚停。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车臼蛾毛。   本文导航稻怒龟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挟播破,奇葩的中文译名橙性列、“野性”独特的外观以及较高的定价酱轿挨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驮芜。说起野帝我们不自觉的想起哎豪,同样在以国产车身份进入中国之后禾,“改头换面”的法系SUV标志3008铅匆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氢纲椒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”添。当然乡劣船,以20万元以下的车型作为主力军嘎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谩齐恫。那么下面我们就来看看胜,这两款性格迥异的德搅擒、法新生代SUV之间究竟有什么差异匡墟,各自的特点又是什么段表? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锻,首当其冲是价格方面的不同涣莽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劳瞬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陷烈,不过差距方面不大基本可以忽略喀具孝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疾。动力方面的表现也近乎相同讣,只不过大众7速DSG魔邻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配微,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘟村蛾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔套,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饱委吝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讳惫深,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泡虏盖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佳。闲话少说救宫乾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜己拱搬。   这次试驾共有5个科目焚,分别是1.傲虎—终极绕桩慈,2.傲虎—冰雪连环葡浚芥,3.傲虎—短道拉力测试说,4.XV—戏雪乐园赊辽绘,5.森林人—不规则路面自由行驶肃糙据。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歉,MPV表现出相对冷清的一面扣木膛,尤其是中高端的商务MPV替,几乎屈指可数痞,除了老牌的别克GL8外澜辆虚,似乎很难让人想起更多车型毛。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞳赣告,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绍颂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憾安番?这就是本文将要找寻的答案染。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掏,售价28.38万元-33.58万元霉吾,目前市场上有近2泻蹬、3万的优惠幅度城顽诡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型普倒缺,官方指导价31.98万元烘材。) ●外观解析   从造型上来说使,艾力绅算是开创了一条新的路子鳞,没有过分使用一些夸张圆润的线条宏椿绘,车身轮廓棱角分明灌,有着很强的视觉冲击力时,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谐换,此外琳,艾力绅还装有一套大包围忿,颇有几分运动风范庭泉沃,也有着一定的改装潜力挝韩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饱平涡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目频哩,中网与宽大的前大灯连接在一起伤,营造出一种大气醒伍蛾、动感的MPV形象牟。   艾力绅A柱采用黑色设计交领狄,且A柱的倾斜幅度较大姓桑窘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惋爸兄,总给人一种方方正正的感觉蛊疮台,后视镜尺寸同样不懈嫉巍,与整车的风格很搭乘人介,宽大的后视镜提供不错的后方视野肆毛,保证了行车的安全性与舒适性卸迷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哄弛,当然恐级,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诧啃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墟痞,侧门就会自动缓缓打开剂怜妨,此外夸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莱。如果对此还不令你满意的话搜,通过钥匙同样可以夜奘赋眩控侧门涸惺府,确实有些高端大气上档次缴抠谢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲤沤飘,轴距达到2900mm蒋堆,尺寸在同级别对手中并不占优势拌,与GL8相比挎,仅仅在高度上略强于对手寝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肖氨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擂茶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唯。整体线条依旧硬朗便卯壕,尾灯加入了时下流行的LED元素蒋,为其增添几分现代气息似悔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捆班,人们购车的选择可谓越来越丰富杀订橇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姐试收,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帽鹿亭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菩娠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5句蔡刨,他们能够碰撞出怎样的火花局抗监,请大家继续往下看裴沪厘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表补潘狭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出将,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藉,由于这两款车型出自于统一平台打造熊锻柯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筛弧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间理渭括。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肩仆,你可以说它带有侵略性拒检涂,或是富有运动感疵,也可以说极具视觉冲击力孪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亥奶。而K5也应用了与智跑陌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计普般课,使其拥有了明显的家族特质吗汹赐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素何,极力打造出时尚与动感的流体车身抡闻搜,在驶入眼前的一瞬之时惶妇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象繁氖。前脸的线条设计十分紧绷灵挥,大灯组与前包围向中央区域靠拢肆喇皇,展现其动感的一面端葛拿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轰庐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碱辣,抢眼的外型加之迷幻的光线丛奔诺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽誓顺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着始享楔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逢坡。   第八代索纳塔不仅外观时尚拨惭健,灯光的运用也颇具科技感浩较寺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性髓鬼谦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯路实庇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踢鹿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计餐疵炬,显然这种的夸张设计躬,使我将其列为变异的种类涎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骗庭,多折线的应用也使尾部更具立体感权疟敌,同时对于运动观感上也有显著的提升淋,由于K5搭载的不同动力总成卉,2.0L车型配备的是单排气设计领,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猜棠兰。   轮毂也是一个变化的重要部位筒叹范,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面此朴秃。根据配置不同擒淀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唱五蜕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杜帅,该系列轮胎偏重实用性尝。作为索纳塔的尾部党,基本没有大的变化枷核,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点残。   本文导航切波:" "  每到年底垛挎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琳腥脚,地点也大多选择在北部寒冷地区啥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匪朽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幌。在临近春节前夕帘枢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潜。   延伸阅读未:   之前式说,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间首,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读犁茧套,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容层妻。   酷威采用的是电控适时四驱系统恼勉蔼,中央为多片离合器韧赶涎,由电脑控制来分配扭矩封寐,车内并没有任何切换按键当目档。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祭床樊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捌膊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宿,如果想要挑战一些极限的路况的话捣侈什,酷威还是不具备这么大的优势的危坡龚,因为不具备限滑措施踢痉,至少在脱困能力上会有限制性竞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屡沃托,采用全新发泡橡胶技术拾燃,具有更加粗大的排水通道沮密怕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淡,冰面行驶性能更加出色醚锋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力集磋卯。此外奈,中央多重“Z”形花纹死酗、针孔沟槽设计物反脖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叼毕穿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机券,最大功率206kW/6350rpm寐乾皑,最大扭矩342牛·米/4350rpm拱帅仑,在目前的大切诺基抨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荷捶,但是会有不同的调教沁皆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勤愁炭,我一直在想挞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劲毯隙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戒绿,我觉得这个可以有铺目,至少不会和其他车型有太大的冲突蹲惜虽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖木唉,路面上的车辙也是压实的积雪风筛泪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度品次。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穗心,只要不是过激的驾驶行为谁,基本不会出现危险状况穿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蟹,建议最好将挡位切换至手动模式币,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钮吼善,这要比才刹车安全的多卞,这中方法同样适用于其他手自一体车型断颓。   本文导航谴冬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢儡、充满艺术色彩耙,或者是有着一些与众不同的操作模式池。而这辆2008则告诉我们泌韭,一旦法国人在拥有自身优势的同时船缕,再把务实两个字加进去瓮俗,那么可能会让其它对手感到紧张甩篡瓶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置傅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竣笺缺: 由于本次活动仅为简单的静态体验酱,场地和车况都受到一定客观因素限制恢唤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雀,至于其他更多相关信息彪抗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戳溃鞋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雄,作为首款引入国内的小型SUV封泡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拢嗜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来禄免桑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晨叫漠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宿蹿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咸鲁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侮日,对消费者很有吸引力嗅。作为一款紧凑级市场的生力军车型禾亥腑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劲。   观致3共有6款车型韩表寞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型释,售价为11.99万-16.79万元区间曝。因此井券衰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较齐搪。对于中国的汽车消费者来讲协臀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霞戎。要知道自2006年上市至今氨挟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丸物蔬。那么窟林墩,作为一名后生的观致3胆蛾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢成?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滑付将。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炭箱裸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价我道:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牌:16.78万元)来进行比对蹭。由于两车的售价只相差0.01万元盟判虽,这也令比对的本身相对公平一些妥金庆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间府沧,我们测试过高尔夫7顶配车型咳百崔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芜,跨级的配置也令对手望尘莫及贾波。但这一切贫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膘、最需要的因素授河。对于高尔夫这样的家用车哀,在使用的维度上做到出色禄辞署,才是它的本职忻考粟。今天骄绊,高尔夫7又来了库,这次是全系中价格最低的1.6手动型泊裂蓖。动力称不上凶猛黑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粕笆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伎饺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒙惠乖,必定有些硬实力盆侩。空间满足舒适乘坐虑糯朽、常用配置齐全芹,动力也能保证提速顺畅脱腺杜。但对于这一类的畅销车仑,最重要的是它必须耐用适岗,不能隔三差五地就往修理厂跑甩锹,也不能冷不丁地出个大毛病黑碉。这么来看鲸辟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”详离,故障频出拟,这点很难让人满意侨崩。毕竟掣陌,大众车能在国内打下当年的民众口碑佃拱,靠的是皮实耐用的品质邻狙睹。在我眼里力税,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肚体荷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陀伦醚,高尔夫7车身长度增加56mm嫂卿标,宽度增加13mm嫩尺,高度减少28mm膏苯漆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玻擎,也更显扁了得。   如今唤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达户,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杏链。这个配置的增加翰,为日常使用提供的便利性还是很大的壕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咳廓,要知道赋罚克斯痊铺、英朗等竞争车型都是16寸起步了烂忻绕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性廖细晒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枚低,这套胎居功至伟拌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垂镣剿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钳让洁,如果您拥有过高尔夫4钎访、宝来或者帕萨特B5的话抵,您一定会理解我的意思缓股屑。没有复杂的配置惶炭冗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沙,瞬间就能上手耍嫌。这一切都似曾相识到亩。   在1.6手动版的高尔夫7上栏奖协,您看不到任何高端的娱乐功能翻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限韭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炔褐添,但我认为这并不影响操作便利性镣,最低配车没有大屏幕很正常绅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僳,车辆静止起步平顺性不佳弊踏刨,油门给少了刹车不松开差浚拟,油门给多了又会猛窜奴,让人抓狂歇伞。但今天这台1.6手动车型怀,上述症状全部消失密。起步轻给油即可戮备,电脑自动调整喷油量抠,使其转速稍稍上升堕疲,令发动机不容易熄火夯试,等红灯杯倪、坡起都很方便劫禄暑,使用起来当真比顶配的舒心多了何欺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骂潞搽,让人捉摸不透呛时虽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汉埂筏,用料优秀被认作理所应当千羞。在数年的成本控制下禄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范可。对于大众汽车而言缮揉亮,这样的结果也堪称可笑了芦轿匡。   没有真皮座椅篮悍,您会失望吗花隋?我和同事们都不会熊擅。我认为从适用角度上斯努奔,织物座椅与高尔夫更搭咳篙古。这套座椅的缺点捐,在于椅背调节起来很费劲菇拱提,而且要是有个腰部支撑就更好了敝课。纵观高尔夫1.6手动的配置烷浩房,我认为作为最低配车型矗,功能简陋一些并无大碍帮罕,该有的它也没少藩,并且绝大多数的都还好用苏绅敬,如果您是为了舒心实用俊竣努,我觉得它能满足了椽从。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厢碴文,对于购车需求的国人来说杯棵,一款看上去体面愤啪施,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冯狸叔,只是碍于可选择的范围有限浦拼,但凡有一款出类拔萃的新车型布官,必定会迎来极大地关注码煞蝗。对于25万中型车这个级别蹬翰,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹说邸,而福特全新蒙迪欧的到来痰绣寇,分走了不少的关注度哺,选迈腾还是选新蒙迪欧颁,对比一下就会发现芥藩板,挑战者颇具实力繁谱踩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贺,售价24.28万元髓,和迈腾 2.0TSI 豪华型侵范厦,售价24.78万元猫,均是各自车系中的主力车型寒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凉识,兼具个性运动和居家商务需求弟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煎潮甘,极富攻击性毫窖,对年轻消费者有着很强的吸引力谅牧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傅喜,入门的1.5T也有不俗表现敝肺。   现款迈腾严格意义上上讲溶苦悸,只能算是半代升级茅脐,是在老款的基础上升级而来家。迈腾整体延续上一代车型的设计储醋敝,符合国人的审美啦宠斯,经过加长的车身愁边监,带来大空间的同时狄,提升了行驶稳定性及舒适性垃够。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喷腊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靠扦署,轴距达到了2850毫米诺败横,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兄嚼簧,整体比新蒙迪欧小一些丧,即便是经过加长菩胺来,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧躬杏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丝抹、加热闪适、折叠欠、记忆 电动调节邦蚊、加热喀础、折叠倒帽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搂胃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喜伶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吩,不仅科技感十足葡,还具备随动转向技蛇、自动开启等功能擂绅蔡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些殿顾。天窗逆奢、全功能配置的后视镜等邪穷缕,两者处于同一水平联迸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驼,对称的T型中控台中规中矩棋猫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盯阔慧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作衔垂虽,主界面被平均分为四个区域考暖峦,分别显示电话哀卞、导航渤、娱乐和空调四项基本信息肠玻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悸杆吨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局猎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鲸犊沫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姓滔、6碟CD等配置形垒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钮瘫概,迈腾更像是上个时代的产物通逃冠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫡厂,相比迈腾的2812毫米火,略占优势淬茫,但二者在乘坐空间方面冕,都已经足够日常使用熔俩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揭烦,满足于舒适和运动的双重需求悉陀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统很滥抵、方向盘换挡趴,以及原厂导航等配置软连掣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置珐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摊档粹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缚凯,最大功率178千瓦曹莽迷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱假,平顺性和换挡速度足够出色惫赫感。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稿佳次。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛇耐巩,最大扭矩280牛米割,匹配6速双离合变速器吹。当年迈腾这也算是黄金动力组合款掸,但与新蒙迪欧相比牛噶忙,参数差距明显屋。   保养方面葱簿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媚秒,建议日常保养周期为5000公里左右拒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右躬媒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钒去。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吝构,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邻,之后保养周期为1万公里挞歇。小保养的费用在600元左右凸括,需要更换机油机滤揪淌,大保养的费用在1100元左右乒权,需要更换机油三滤溯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诺姆房,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惩,相比迈腾享粪艘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外分图,还增加了头部气帘和膝部气囊缄囊。并线辅助功能也是迈腾所没有的吠。   点评燃激:不可否认弹,大众品牌进入中国市场多年胜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赤,无论配置水平还是动力系统篡摧,都已经没有什么优势了残玩,抛开迈腾一万多的优惠坟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乾室及。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰傲既荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罗据:本文仅代表作者个人观点逛腿敖,与环球网无关斤飘诬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改豆辣,对本文以及其中全部或者部分内容撩旗厂、文字的真实性佬陛、完整性伐袱琶、及时性本站不作任何保证或承诺盯,请读者仅作参考弗亨殿,并请自行核实相关内容秦。" "   “北国风光魄谐,千里冰封伴讽佃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凉删,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娠疮该。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蕊零,对途乐而言这不仅是一种新的考验陛播,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爬辈达。 外观桅食雷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隆读项,想必对于多数人来说蕊,它的名气比兰德酷路泽小很多青迪霞,但并不意味着就要比竞争对手要差僻。外观方面途乐外形实在太大了徐垃,有点圆头圆脑的感觉卷疽,比兰德酷路泽温柔了很多联侠瞧,缺少了一些很“MAN”的元素票坤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朴票付:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多八。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念性鹤。中控台看上去很有档次碑,各类功能按键排布也十分清晰嚷参扔、合理累。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疤,完全遵循了游艇的设计风格伤恃,宽敞脐仓、舒适揉胯奈、豪华钩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瀑。   小结绩同纠: 从外观内饰的整体表现来看蹲锤,可以说途乐是一款成功的车型坝型,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驹浦,如果“沙漠之王”远离了沙漠录末诵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛇椿劫,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼓书琳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车高蛇,人们首先想到的通常都会是奔驰慨、宝马刻嗓究、奥迪喉对,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驰帅寥。但是说到文化的话伍,就不得不谈到今天的一位主角娩潞,捷豹XJL钞。相对于奔驰这样的全能贵族来说翁绦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置隋峭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胜惰掸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舜说裸。   作为进口高端豪华轿车任腊,相信奔驰S级大家都比较熟纲担哨,而捷豹XJL依旧比较陌生安枷股,捷豹作为英国豪华汽车品牌档,也有着将近百年的品牌历史缝坑虏,虽然品牌认知度不高嚷搅,但这头豹子可不能轻视谦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诽绅土,价格都在120万左右巾毛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L具挟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逼钨,其实捷豹和奔驰早就杠上了糕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了葡度尉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观达嗽呢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枫煎,你一定记得去年上映的《007面藉剔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车品诫讼,没错就是捷豹XJ欺谋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耪霖阑,里里外外展示着它的优雅与稳焦病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锯惋。   无独有偶袄掳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洛簇弊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咖巾胃,虽然不是目前新款的S级算,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廷兢。   言归正传发,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纫腐,不过两者的风格却截然不同盒椒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戈练,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卯放,在当前时代也更加与众不同烤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车礁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泞乏,的确奔驰S级是同级别标杆纶斡甲,外观轮廓延续了上一代挥潮揩,细节之处更加富有科技感萄麓垢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气葛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同施鄙内,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顾挖奇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簿胖素,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气功幻搞,比XJL更加强势蒂矢懒,这就像两个高人睬错,一个低调一个高调而已弘途。   大灯的造型也风格迥异匿,XJL的设计更简洁蹋祈歪,内部采用传统圆形元素响叭,使得其眼神也更加专注虐褥堤。而奔驰的大灯设计更加时尚家烈炼,内部流畅的菱形也较新颖柏朝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戎哩疙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痪,光前大灯就使用了五十多颗LED犬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吵缅屉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桅聘切,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上很,更加沉稳髓扫诡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痢靖,但硕大的车身同样沉稳裁宽睬,硬朗的线条也更加动感稻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垒荒寂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悼尚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉青弟潍,这也使得XJL的车尾更稳重拜邪戒,而S级更挑逗人阂。   尾灯的设计俯肥,捷豹XJL采用纵向设计烫,并以车身腰线融为一体趁办融,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洼,整体轮毂简洁不繁琐宏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洁茨,内部灯组造型是一大亮点快,点亮时相当好看戎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节香,并没有过多的修饰埠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乖失,就如同一件高档西装蔡剐较,某颗精雕细作的纽扣就足以结铅店。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珐谎筛,相比奔驰大气的轮毂苗梁睦,捷豹XJL的条幅更纤细苯讲,并且在条幅样式上也更加精美和运动噬泞。尺寸方面XJL为19寸维段涎,比奔驰S级的18寸也大一圈券钒讣,轮胎方面同样为245宽度仙久牢,不过与奔驰前后同宽不一样涪冻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坪横,并且作为一个自主品牌赡沽魔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阔啃,旗下的GS5哎风、GA3白骸屠、GA5几乎可以与合资车相抗衡吝惜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尘聪踌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象华泄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郊疟,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤,由于试驾人员较多醋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验府。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统竣刚挞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统誓胯悍。   现场测试场地为两个圈形场地甩渐搂,两个场地项目都是一样的窜,可同时进行两组试驾火叙,场地提供了直线加速淋你活、紧急制动陀、蛇形绕桩派坡许、麋鹿测试四个项目却吉姬,可以说涵盖了大部分的性能体验轮摄。当天试驾温度为零下十八摄氏度很,这样寒冷的天气贪窃擅,面对半冰半雪的湖面孟图,换装雪地胎能够增强一定的抓地力位。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斗箩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下投哭跋,TCS系统介入锭,防止打滑的发生奖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机难换,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闪,最大功率桶测睬:90kW(122马力)/6300rpm巩,最大扭矩抄:153Nm/4500rpm克。而这次试驾的车型中没有手动挡蛇丢,均为4挡自动车型骗,动力表现可以轻松满足日常使用需求泰衡。   起步于加速初段油门如果踩的过重喂,TCS牵引力控制系统会即时接入届泌,并且自主减小喷油量嚷磷,从而避免轮胎打滑烙卸矩,这一点上GA3与GS5表现都不错危厢签。加速至60公里每小时后擦炯屋,紧急制动辟庞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了石辣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糕公贿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铆闭面,未出现侧滑版技。   本文导航鸽社:" "  提起中级车舞筐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俱驳。但要是预算有限堤贺,面对这两款车型还真有些底气不足寇贝烈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狗。好在现在中级车市场一片血雨腥风奇耻,改款K5已经于近期正式上市蹄诧,延续了韩系性价比超高的特点遍达沦。这次迷似,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抗橙,让您的购车选择更加丰富趣。   没错绘昏栖,此次选择的几款车都在18万元区间内木好旱。而且颇为“巧合”的是戊凑我,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合督坎公,也堪称中级车的黄金动力之一并抬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字览拳拈。既然如此琉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倘咎荒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份需粟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镶,动力参数有小幅度的提升毋姆,燃油经济性也有一定的提升良师,但依旧没有给人留下深刻的印象魔,尤其是我这个09款嘉年华的车主吻拖。如今泵些屁,在配置依旧丰富的前提下船但侵,它换装上排量更小沃蟹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机什催,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菲卤岭,这一次似乎有点看头了单亲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拆贝亢,它的来头可不少守。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它错,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弓栓,可谓是福特的明星产品贯凤泄。我得承认这些奖项来之不易牧,但我更关心的是际订,它依靠什么亮点来获奖坚紊冯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斜寥,震动及噪音抑制能力如何贰如,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现相? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刹潞苍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炒是。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扩、涡轮增压以及进排气可变正时技术蒜没。在这些技术的支持下牡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升势庞外。反应到账面参数上痰卧,它的最大输出功率是125马力戮,最大扭矩达到170牛·米典,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朴悉胃。   另外廓齿缴,福特也针对其三缸的结构特点俯囤,对发动机的震动箍、噪音等方面做了很多优化和改进假兰饯,比如喷油器及油泵柔性安装合傲如、皮带润滑订、缸盖上方吸音泡沫等等违寒。为此膛溅,我先后做了两种情况下的简单体验贫:1垮帝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2目让、在静止的状态下唱浑当,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沽蛋。经过细心的体会和观察后具,我认为结果让人满意捶讼抒,发动机的震动轻微尉篇腐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掳跺,但也不大碍事刀禄。事实上诲,即使我细心观察铆谋贩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岗既。   看来之前的担心有点多余储瞪抄,还是直接上路试驾更加实际膝。它的电子油门响应依旧很灵敏称,轻轻触碰油门踏板赦,发动机的转速表指针就会活跃起来措畔。幸好油门的调校比较线性哥,分寸拿捏得体桶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砰。同时钵誓穗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感女捕橙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裂叔蜂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碾赏。即使在低转速区间函,发动机的动力输出也很活跃掂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉槐。同样受益的还有动力输出的持续性矢宠寒,在试驾路段里面有不少的环城快速路潜究魄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欧,而且整个提速过程顺畅自然骸捌。只可惜受道路限速的制约汹,未能继续把速度往上提诡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旗掏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叮呐,升挡动作迅速鹃讳孤,在D挡模式下正常驾驶秦,1700rpm左右就会立刻升挡釜巧斡,让整个加速过程更加顺畅自然邯贩。然而陷,在遇到拥堵路况的时候夸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感媚,幸好并不是特别明显刚肺滥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拼嫂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翱聘耿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磨,除非你把油门踏板踩得足够深赴哪,否则它不会轻易降挡铺冉仟。   变速箱切换到S挡后会,油门响应速度稍有提高僧庞,而换挡转速则提升到3500rpm救囊,动力输出表现得更加亢奋疥。味道对了持宦陶,这才是S挡该有的特质拴康公,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灸。当然剩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式手盆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搓醋,至今我仍然未能适应雹违鲍。   其余部分与老款车型基本相同毒,方向盘的转向精确郊、迅速庆脊垛,甚至有点“贼”览哼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祥投,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糙穿,对车身的支撑力度足够母半,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赋桔,同时也确保了车身的灵活性柯毁匙。但面对减速带这些大颠簸时泄餐槽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刃孩。   在动力水平得到提升豢突、操控感被保留下来的情况下怯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少地篇,开起来更加得心应手围冈,也更加有活力揩。这点值得欣喜梧女,也是嘉年华的进步丝诬饯。当然圣先,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砂杉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎低,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音及,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冗婪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刹摔秘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跑理,不过众所周知嘶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芯,而是换装了大众全新的MQB平台行份。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宠纯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乔慕棋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抵论图,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助香。   首先我们先来说说平台内撵皆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乖泵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伟缉,PQ35血统也就不在那么纯正虫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诚脸啼。   平台究竟是什么褂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车按咳,它们会采用共同的零部件妮庭瞧,采取相似的地盘灌裳莽、车身结构哭坝汰、形式结构以及相近的生产工艺恫垂淘、轴距等锈睡,以此形成车辆生产的一套完整系统赂,平台生产的战略是当前产品在开发中奔恳燎,最流行堡、最科学没、最节省人力篱、效率最高的一种开发战略惟。因为对汽车厂商而言赎社,可以在有效控制研发资源勾狈写、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抡慷篮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台维岛潍,并看看它们之间存在什么差异卸。   PQ35中的""P""代表平台涡,""Q""代表发动机横置拜,""3""代表A级车券悲,""5""是指第五代问地。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谓涎琅,采取相似的底盘衰背、车身结构秦、行驶结构箱、相似的生产工艺以及轴距等犬。由于研发时采取了已存在的""模板""伤,不仅使车辆研发缩短了周期位颂默,而且共用的零件大大减少了生产成本咖夏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型随激弘。采用PQ35平台的在售车型有途安骨碗、开迪问、SCIROCCO纠晾凤、奥迪TT屯籍、A3茂菱薄、斯柯达明锐等车型珊可。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辑疚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筛惟、大长度激光无缝焊接笺添究、双面镀锌高强度钢板筷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惹,但如前所述授几,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术创。   MQB谋娲樱块化平台是大众最新的一个生产平台伶饶擞,也是此次第七代高尔夫使用的平台线瓮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酬,并且可以共享比例达60%的零件裤图情,包括同样规格的发动机偿被尉、变速器等暮。MQB平台的推出墨看剖,将会取代过去的PQ25矢动妨、PQ35和PQ46等平台街。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性显绒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装踞疼,不管是传统动力未、电动和可再生能源动力奇供,或者汽油机猛、柴油机蒋宦掣、混合动力系统抵确、纯电动系统曹蜂、天然气发动机鞋戚你、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坍旅忌。另外计角齿,MQB平台还可以对轴距弥、轮距矢、前悬和后悬等部位进行调节定络堆。另外此平台可以生产从A0级猩、A级到B级三个级别的车型鹅响。这是PQ35平台所不具备的传信石。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敢胺。相比几个欧系对手蓟娶,宝马的动作显然慢了半拍潘,继5系旅行版之后卯悍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溯牛。当然有时候来得早不如来得巧拧肋垦,只要给足了诚意砍喷危,迟到了也未必没糖吃芥淋。   对于3系旅行就是如此骏怂搽,在它到来之前擒菊糕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捻,作为后来者请,3系旅行想要从对手手中分一杯羹轮,就更需要拿出浑身解数了鹊岗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镶,下面就来看看它究竟有何能耐性毒。   还是从外形开始说起踞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柿欠查,其底盘代号为F31细藩挞,依旧是标准版轴距钦蛙:2810mm鞘牵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疏蒲,这仍是个相当精干的长度铜狗,车身“三围”基本和三厢版一致动,只是由于行李架的关系呛缉腹,车身高度小幅增加了21mm襄纶喇。   我们测试的这款328i旅行版立革迪,还搭配了M运动设计套装封泌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咕捣蝗,闷骚的感觉立马出来了睡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择暗械,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臂,这和旅行车设计的初衷相悖诵。选择18""则刚好合适郴焊毙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腺勘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笑,用一句流行语来说就是舌痕:低调奢华有内涵鸵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贬,从这方面看边,3系旅行并无太多亮点钒和,车尾的造型显得有点过于刻板废叮喀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痰吹悉。相对来说并没有对手做得那么出色啡,V60和C级旅行在设计上的看点更多靛。另外是懦,虽然采用了M套件丸定,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徽,看起来实在是低调过头了签轻。   外观总结寄抡:如果你是3系的铁杆粉丝评僚哪,但又不愿自己的爱车烂大街难,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巷锈录,低调中透着股狠劲儿虚谰,闷骚人士的最爱绒番瓤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撼剩梁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衫荷兽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褂。但俗话说宿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戊绿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朝九坚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凰维?   车型的选择方面歌讼辞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楼短,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型培帘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斜村,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拨罕蚀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徽陡尺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸混采烫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力币,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妇埂,再辅之以保险杠的少量镀铬参毒曹,前脸看起来一如既往的简约和低调避冠途。车头多条轻微隆起的线条蹭桑疽,包括引擎盖上也是凹凸有致缺讳纪,则让低调的前脸显得浑厚有力咯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僳,外沿继续使用镀铬装饰纶党。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻探,也更容易让人接受辽猜渴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性录陪逛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妨,一个氙气近光灯睹,一个卤素远光灯擞,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔬,没有任何花哨的设计泼,注重实用祈侯。而作为玩灯行家的奥迪守,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抄宠搬,配合上单颗远近氙气一体前大灯竣洪查,杀气十足晤橙迸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芹集废,看上去随时有往前冲的冲动辰,非常动感和迷人江锈体。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车聊办卑,看上去从容而又优雅碧袒煞,有点儿荣辱不惊的味道澎罗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稍官,毕竟走的不算是一路的风格了蓟。不过椽裴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纺劲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奥氰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别薪洛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角井购及,变成了矩形倒角式的设计陇冠刀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亩贡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脐绊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行损午。   尾灯方面脖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岗,而且LED元素的缺失也实属不应该泌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卞牢缄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窖脑,低调依然是奥迪的责任纺哺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馆称,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帮圭谈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鼎群,一个拥有超过半个世纪历史抱檀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌对阔钡,“男人”河冕、“硬派”搁船、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象登。一个如此坚持传统的品牌淌郴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伺寺,这对于很多人来说是难以理解的事实辜惭。坦白讲觅释,一向不以貌取人的我两,霎时间也很难理解Mark T. Allen繁供芦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漓肠懈。无可否认茹雷木,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俗隧,也必然成为人们茶余饭后的谈资娜家朗,但是就只有外貌是这样吗顷献?难道它没有Jeep的传承雀?这是我最为关注的问题劝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”培精辟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穷哗。由此可见冷躲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狈街灵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喊,首先必需要有一副好的底子删蚕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肪嗡。根据越野性能的高低凄姥,依次有Active Drive I脓、Active Drive II和Active Drive Lock三种悍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姬精私,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孙敝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辟水,并且还具备后桥差速器锁止功能粉共肥,实现左右车轮50:50扭矩分配嚏囤膛,攀爬能力自然是三者之中最强的沁坝毙。   除此以外鼎谜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厢铃嚏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氰咕泻、28°的接近角拆烤、32°的离去角扁期、纵向通过角23.3°突、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邢达,要罗列出来的话其实还有很多爬蛋淮,但越野并非纸上谈兵痹怂,要真正体验到它的实力登砍,还是得把它拉到荒郊野岭士蔡褂。   挂上低速四驱挡附横惶、开启后桥锁止以及岩石模式忌缚,稳住油门就往上爬成挛型。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斜,3.2L Trailhawk针对越野的需求畅逗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秸。继续往上攀爬且赏念,一切都比较顺利等边稗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挪鞠青,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力昆。在遇到交叉轴情况时靡弧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巩匙,配备了后桥差速器锁止功能的它肌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奴,就已经顺利通过桔澄。   这一次越野试驾灰,它的表现我完全没有惊喜杆土嚼,因为一切都在意料之中窜箔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腔两抹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葛贫。毫无疑问萎呵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位踩潮,也同级别的最强抄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦会喜承,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来够。坦白讲陀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俯席贾。" "  在国内的SUV市彻该摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呕碉传,正因如此钩瑟惋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棚笔钝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哎。   说到大空间舰搜秦、七座设计啼甫犀、配置丰富的SUV胶律,北京现代全新胜达是其中的表表者傻聊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺垒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型午娶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变受皆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手班矗团,下面我们将对这两款车型进行对比分析帕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闪糖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俄嫩叼,设计上中规中矩沛尉,采用了哈弗新的家族式设计元素婆,这一风格将在整个哈弗系列上普及誊,代表性的设计元素有拎:大尺寸U型前格栅啦,粗壮的镀铬横条格栅娃,时下流行的“X”型前脸玩承。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美使漂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罢恃仟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筐吾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怒豹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气交乡似,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剩宿,再辅以造型锋利的大灯灯组广间,极富视觉冲击力玖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚷,现代品牌的确更加具有超前思维意识缸逼。" "   源自逸动平台的CS35睫蛊默,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品促抠敲。凭借欧洲化的时尚外形设计蔑烩,相对精致的内饰做工袄鳖匣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现写薄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莫份。此外那,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悍妻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屑秤,进一步提升了科技感和实用性倡境。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胸秀境,还有定位相同的长安福特翼搏杯封汤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柒灭慕,涵盖了自主及合资品牌产品蔡实蓉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道希节蹿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS居枯,作为一款新生代豪华运动型轿车圭人怀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伎蔬沫,也成为点燃这场战争的导火线佳。而上市之后袜负太,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欢涝,可谓是一场针尖对麦芒的对决苔。那么除了运动性能以外热悔亩,这两款车型的综合实力如何呢味,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘿叛雀。   虽然说是ATS是一款进口车型扯杏嗓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陋卤桐,整体售价和宝马3系保持高度重叠填家。从定位和售价来分析寥苇琉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厕蝗,两车售价分别为43.80万和43.60万撤,价格差距非常卸榘嗲伞,有一定的对比价值德赫畔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车路,但两车所展现的运动风格完全不一样痛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敌床,车身线条锋利欺酸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尝芳怠,同时也彰显了力量感白。而宝马3系显得内敛一些教,经典的""双肾""前脸造型蛔蔑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色回烩。   作为凯迪拉克家族最小的车型弹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灰荒枚,除了长度略有优势外黔,其它尺寸都不及宝马3系捷丹,在空间上可能会有一些影响列呕闺。不过没有关系茶,作为一款运动型轿车缎沧贩,小一点也许会更加灵活泊辰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评办,经典的造型更容易接受沥兜惮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍何羚。   相比之下节拳殴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梆倾擂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桔坷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屑琅码。   两车头灯布局不同兄旁,宝马是横向设计厩鞘,开眼角大灯我们已经非常熟悉队逃娩。而ATS为纵向布局拓,造型更加犀利蔫苇,同时采用的是远近光一体设计防。配置上都采用氙气大灯瘟必,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醋佰娄,但是可惜没有前雾灯挞。   从车身侧面来看珐脓,我更喜欢宝马3系熄,腰线更加锐利筋,营造出了运动型轿车的动感效果哼梧。而ATS侧面饱满厚实噬弗熔,典型的美系车风格核。   两车统一采用的是双曲率后视镜坊,并且带有电动折叠和加热功能辉柑,同时集成了LED转向灯膛池,显然宝马3系狭长的设计要更美观闪钦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搞誓芥,警示效果有所提升穷郊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娜鲤纱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颓痉拉,双边双排气管设计也展示了其运动气质未无。相比之下烫,宝马3系的尾部显得比较平淡博,家用车的造型在气势上要弱于ATS逆暖。   轮胎方面溉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柑拟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灰花,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侗,都是偏重运动性能的选择私浓慧。" "  提起东风日产天籁粮绰,人们往往都喜欢用舒适饱撵惨、性价比高镀秃、省油这些标签来为其定义船拦吭。的确窃,作为日产在华销售的顶级轿车爬触,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碑,在中级车市场中处于上游位置吕郴恒。不过这款车型的加长行为寄丛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诡四,天籁公爵垮,虽然是天籁的加长版本乾篇繁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牵葱,挑战更高级对手冯娇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佛。   25.18-29.98万元的价格区间羡孪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势得。相比同级别对手雅阁健毁、凯美瑞癸京姥、迈腾等热门中级车童筹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瀑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岭,在提供更多给消费者的同时艾私,却并没有在价格上表现的有多高调司摩蔬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搓,但是通过对细节的仔细端详勺,你还是可以发现不少变化之处将拣懂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悲逗烽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藩汾乏。   5003mm的长度与2900mm的轴距税荆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越田恍扮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痴毁鞠。而与豪华品牌中级车相比较被膝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm故哩牟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夕咐,整体协调感还处于平易近人的水平访统卧。   本文导航笨贸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来顽甭,数以万计的人们加入了摇号大军藕朴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点季,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酥蔡啪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高昧,一步到位的想法也被大家普遍赞同水,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煞,强劲的动力捎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茫硷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歌疽,它们的价格和配置都比较接近砍皖锹,下面我们一起去了解一下氯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漓嚎烷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兄:15.98-25.18   推荐理由烤炮:大气时尚的外观古、配备豪华全景天窗栏浚糜、全新T动力以及较高的性价比悲块荡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计休鲁滔,采用了起亚家族虎啸式的前脸刺赣搜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寐俱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斜蔽,能够满足不同购车消费者的需求脖静渤,值得称赞的是芦雇辛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗村,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铺,在同级别车型中也具有很高的性价比凳毕拱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹄,自从彼得希瑞尔来到起亚后遍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸世襄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸小链诵,大大提高了起亚车的辨识度队亢辑。熏黑的前格栅看上去更加动感芜古廊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化面规,车身简洁的线条侧面看上去更加修长你,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吹溯,并且兼顾了空气动力学豆登,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乾琉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高塘,LED光源看起来更具科技感戳裤爬。   新K5的内饰进行了小改动矾,用了和工艺均有所提升歌绒,三幅式的方向盘也进行了重新设计霸,看起来更有质感宝,使用起来也更加方便霞颂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刺,也提升了整车的档次感丢被,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绞,A柱倾角也随之更大绊,对于一名1.82m的男士来说瓷舍,头部空间的局促性很明显单,通过降低座椅高度后恐,驾驶视野也受到了一定限制配禽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞聚辱,同一名人员在未调整前排座椅后邪,直接移动至后排乘坐悄天静,腿部空间十分充裕携廉萍,而头部空间也在可接受的范围之内拟哥将。总体而言炔,如果想舒适且安全的驾驶K5舜的,并不适合个头较高的人士滦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞栏淌棋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乓胺,最大功率180kw惟,最大扭矩350牛米劝讥鸽,搭配6速手自一体变速箱计,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渤纠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奔风。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慰返眉。如果你听到4系觉得陌生毋,那么当你见到它一定觉得很熟悉兔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造典孔,无论外形还是内饰都与3系很相像苍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钾读,因为在它身上不仅有3系的影子膳鹤拟,同样也有着自己独特的光芒坊潍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瑞方徊,59.6-73万元的定价也高于3系磨桃掀。不过其实也可以理解款晾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版平奖砂,而是想要一辆便宜些的“6系”桅熔脚。   宝马4系提供运动盛剿经、豪华辫俊烯、风尚三款套装巴泼,价格方面没有区别答团。车头部分确实与3系非常相近苍架,只有前包围能够明显与3系区分出来仆吐赴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凑界。整体来看房,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旅酬,仅在细节上加入独有元素捎肩。 【左凉凑捷:豪华设计套装(选配)/右扯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鳖馅础,但来到侧面相信很快就会被它吸引唱驾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悼响洪,这样的立体感是3系无法给你的挪蒙档。车身尺寸方面品腹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汐缓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汗,轴距两车同为2810mm碘此轿。相比竞争对手敞敛录,4系在车身尺寸上也有着较大的优势教懦徊。   由于定位与平台的原因泥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胯,也达到了对自我的超越髓蔚敖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统澎宠。尾部张弛有力的线条翁非,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秋班廖。   本文导航砂枢默:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疼文,2013年又有很多车型和大家见面了虫倡,它们各自出身不同性格迥异挠迟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涣界,其中原因多种多样沸,下面就对它们的表现做一个简要点评湾瀑滥,并送上编辑们的新年寄语竭蹿。 东风标致3008   上市时间钎:1月9日   售价共石矫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴卓部ā,法国人终于坐不住了炮,要将标致3008进行国产涸垫唾,最初还担心它法系前卫惩浇、超前的设计能否被中国市场接受驾示,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擅幌。   不过似乎这一切的担心都是多余的九笔苔,东风标致很清楚大家的喜好限,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彭、尾灯等部分进行了调整骋甜寒,类似机舱造型的内饰得到了保留肌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夯咎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刑犀。   动力的调校同样符合中国国情虚桅,由于中国道路情况比较复杂泻亭翻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抖绕沮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冻蛋烤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梆呢。尽管变速器的表现有些差强人意弛妇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攻函。 为了进一步满足市场需求坚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型实,丰富中低端产品线谱辣。   新年寄语屏报: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篡柏才,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓶释济。" "  汽车除了是交通工具之外乳,在中国它还需要扮演更多角色蔽碑喇。比如湾,它会成为一些人身份的象征湃。也正因如此怜诗系,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凌秸渐。在车型跟随换代而越变越大的时候毯巳,它们还不满足斥其,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狼。   从长轴距车型诞生起噬,围绕它们的话题就从来没有间断过类武京。长轴距车型的空间更大是显而易见的拜淋瘦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抒十?是为了操控放弃空间矫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甫蹋涪。现在恕妒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盒滤,并且差距幅度有多大殴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垛揪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔬店昂。从设计上来看尚,它基本保持了海外版本的特征宏婚毕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擅伙。整体风格比上代车型更运动乾钢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准素费狈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痘氢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苫纲库,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篇,同时蛊松捞,在配置方面也向更高级别车型看齐负反。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大充胎蝗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欧宿僧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呵特,那么实际情况果真如此吗沁耽宽?   首先灯溅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倦戎蔽。将天籁停在起始位置后翁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鼻婚。之后蹲垛榷,向左打满方向缉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寒赋急,然后再次用桩筒标记后轮位置喀磨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头特缔粮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辟拇。   实测印证了我们之前的推论窜艰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攫,但差距不算特别明显闺梳搓。两者的方向盘直径和回转圈速一致贰。实际驾驶时珊,除非路面宽度限制特别明显浪,二者没有本质上的差别醒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况年竟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毋淳肌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勿哦弧。当然闭平拐,陆军1号的尺寸太过庞大炮,算是加长得比较极致笔桨。那么寿猎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗点绞涝?   同一水平面上放两硷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙然次,二者的成绩均为150毫米衔势。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烈讥八,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敞。   我们的测试方式是将车头正对坡道光瓤伍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庞校,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辛拷嘎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米票。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贫岔,但结果令人意外簿耐危。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廓。抛去胎压等因素的影响垃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酗萎毙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芬?如果排除自主品牌的话啪,这多少听起来有些不切实际吧巧亨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崇。不过这个看似不可能完成的任务内拴,正因为有着咱们自己的汽车企业斑,才使其成为了现实碍略傻。10万元给我霓酶,我会选择什么车呢咕动炒?今天就为大家介绍两款不错的产品翟皆哺,众泰T600和比亚迪S6倾百鼻,它们之间孰强孰弱卷现,看完文章之后您便会知晓敦。   4天以前完鲍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幸,顶配不到10万元的售价备厢,加上1.5T发动机出色的动力表现贰蒂关、以及全景天窗杜簇、倒车影像等丰富配置的加持梨鞘协,让所有人为之眼前一亮藕倪啥。而在该级别中侈危,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咀笑欺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置械,还有着出色的销量和用户口碑秸赦婪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的薯。所以今天辫劫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比襄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞎饱厩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玻苛,这款车属于小一号的紧凑型产品谦乓,因此这里就不掺和了咸扩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衔:两款车型造型原创度均不足胶。   外观造型上厂矫疏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹式克,但相比之下摧,众泰T600显然模仿的更彻底一些康,车头与车身都是完全的拿来主义裤坪叫,没有一点原创的元素亨钨。而单就最终的效果来说茧昂茬,众泰T600显得圆润饱满袖痘,比亚迪则更加的精致显大相势乡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潮翘脖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm背答辞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm角蠢,轴距为2720mm僚犯,从数据上看糖亩分,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赖恼,而众泰T600比对手更宽洛泊,轴距也更大翘侮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沫跨醒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驶光潘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韦奉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酶,在轮胎规格上内垦度,众泰T600更有优势一些身徒。刹车结构上垃郎辫,两款车均采用了前后盘式刹车鞍芭。此外疽陇,在备胎的布局形式上第,比亚迪S6备胎采用下挂式枯灿炕,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄匣滋,不过更换起来略有不便迁烂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耍洪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竿兰,线条上显得不是很协调论窖怕,后雨刷台沸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备和。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统同,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靖,而众泰T600根据官方的说法汀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戈挫肚。   钥匙方面图,两车都配备了智能钥匙痹唇,并且无钥匙进入唤副匈、一键启动等功能也是一应俱全弟携。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漓磁,但质感和色泽都比较不错芯。相比之下墙辉,比亚迪S6的塑料感略强释烤党,但它的两把钥匙中订,有一把还是卡片式的咸斧势,挺有档次感的护绕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喝吃捌,据日本共同社11月报道刚,丰田汽车公司发布预测称传绘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隧爆弊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弓。而2013年前十个月池,雷克萨斯在华销量同比增长8%锑迁尼,而7-10月同比增长了24%违,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攘邪朴。那么鹿的盼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缄?在这个产品为王的时代中厂鞍,或许答案非常一目了然具戮媚,品质卓越的丰富产品彪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拨新,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杀鹃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)楞葡,而其到了2013年也整整历经了三代产品泪心料,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的穗诲犬?在这代产品中究竟有哪些新意荚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的轮。所以娘,在这个2013年的冬天汰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT靠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屡甲警。   是先有鸡还是先有蛋递艾?这确实是一个哲学问题坞背。但是对于车型换代而言肋豆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沽。在介绍外观之前贬肮寡,有必要介绍一下其前世今生牡怀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄芥,全车线条设计更显张力年悼孤,饱满的肌肉感让人过目不忘敖纬福。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屯绥。   第三代雷克萨斯IS题科,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妻,全车线条设计更显张力母庞,饱满的肌肉感让人过目不忘榷姜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邦,但当这款概念车面世之后纳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铣恫。虽然没有LFA那样气动山河嫉盟七,但却是可以做到惊艳动人幂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拎骋天,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戌,要么从一开始作为越野车的分支煎,要么不经意又成了轿车的替补坦,但这丝毫不影响它越来越主流屉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萝窝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孝揣问。   一向个性张扬的Jeep品牌诵喷,一改传统的硬派风格夺,走起了时尚运动的路线什厢。不仅如此趴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型能,在国内各大车展相继亮相奉,赚足了眼球串割毖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邪倒嗡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唬奔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昧:一改硬派风格适扁垄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初环掸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兔汤吕,在这样的大背景下七,自由光孕育而生檀碘。只是从自由光诞生之日起浓地蜜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枷阜昏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烷磺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吴,定位于介于指南者和大切诺基之间汹泵努,竞争对手直指奥迪Q5聚隋敖、奔驰GLK纠、沃尔沃XC60等车型楔磐,车身尺寸方面颓枫凳,其长宽高分别为4624mm息淡环、1859mm黎狭、1707mm粮蜡赫,轴距为2719mm谓角俄,与竞争对手相比并不处于下风蔡峡稿。   既然是Jeep品牌车型栖挨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馅聪猫,只是造型有所改变梁,一改以往平面式的设计谋,采用了类似“折角”的设计傅,当然效果立竿见影哭屡鸥,整个前脸变得更时尚也更有立体感睦陀圃。前大灯的设计标新立异啦嘿,采用了大胆的分体式设计贤淀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”畴劲,氙气大灯谷庇、雾灯依次向下排列慌杆。值得一提的是该车的行车灯氓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巩棺攫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钉涪金。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后推附钱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伍父溜。 斯巴鲁BRZ 化摧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凤,采用后轮驱动平台疲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栋才磷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”察侗柿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赎颁,而外观和内饰由丰田负责奶。   尽管如此沟此,BRZ并不是“每个人的菜”桶陡放。尽管设计了一个小型的后排座椅仙里,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腥顾,音响和娱乐信息系统不够出色蹦鞭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钒闯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邪、并且外观时尚动感的轿跑抡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圣矩废。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孔浩,最大输出功率为200马力范蓉,扭矩为203牛米慰检。据美国环境保护署数据显示侍忿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拖矗柯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妨。 ? 斯巴鲁BRZ 垫咆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颅联。两个版本都有手动挡或自动挡选择需跺。   豪华型BRZ的售价为26萍,265美元闷,配有空调系统钠,定速巡航系统谐旦肃,电动后视镜毕,一键上下的电动窗衫敞,后门胰壤推控电子锁内氦,真皮包裹方向盘恭,65/35规格折叠后座蟹,HID大灯线,17寸合金轮圈献村豢,有语音提示的导航系统青盛,实时路况警报拔疲篮,USB接口和车载收音机氮萎咎。   限量版的售价为28粕,265美元铅词骨,在豪华版的基础上增加了雾灯葡幌癸,真皮座椅码歉霓,一键启动型菏,后扰流板辜掏,配备照明的遮阳板化妆镜釜绥,双区域空调控制系统蜜突币,前排座椅加热和后视镜加热少汗韶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纹虹跨,电子牵引力系统漆犀马,稳定控制系统以及6个安全气囊卧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颅检涤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明书,无论是正面撞击牢缎,车顶强度呐翠碧,还是座位与头部保护试验咸吼离,BRZ都获得了高分徘把獭,可以称得上是一款非常安全的车擎。 ? 斯巴鲁BRZ 衰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兄哼,加速时的推背感没那么强烈逢祁锚。不过腹当抡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者誊现麓,对于六速手动挡十分精通矢氨度,5赂社,000转起步对你小菜一碟的话刹妊纽,加上BRZ的轻量化的设计卞荡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篓赴成,并不夸张的外形设计炔,精准的方向盘浚瓣盘,强大的刹车和印象深刻的牵引力凉港。   总体来说舞嫌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卸。而作为日常用车来说鲁潘,路况好的前提下恐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺仿猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权端瓜抠,严禁转载风齐,违者将被追究法律责任抄甲哄。责任编辑廖案浅:李敏" "  作为一款小改款车型希碘剃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凭愁,甚至在细节方便也没有任何变化担,仅仅表现在配置上的升级禄矩犊。回顾智跑近3年的上市之路来看渺,依旧保持着其独具一格的风格萎雌,即时在如今来看书钨篙,智跑仍然算是一款前卫的SUV据,回到3年前恍际们,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奥朗、2.4L两种动力共10种车型点磨,售价16.48-24.98万元晒忱,售价与老款车型保持一致吴小娇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翱鞘,即使它远远的驶来辖,你也会在车流中一眼识别出它杉讳础,城市化SUV的定位倒也不特别九,不过撂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计必梦敛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娜。   现款智跑与老款在外形上几无二致损,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笨禄,与老款相比锤穗瓷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摆。部分高配车型则配备主动安全头枕络吠吴、前排座椅加热谎疟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置结绥醚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挛汉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彩并。这些车型中包括了全新奔驰S级磨恃箔、凯迪拉克ATS控罐对、斯巴鲁BRZ门庭灿、沃尔沃V40等备受关注的新车侩垒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局建痛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车策鼓档。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烂:9月28日 售价区间掏辜:124.8-209.8万元   新车点评隋肉彤: “汽车发明者恳纬,再度发布汽车”刊浦类。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寝缔才,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苯,这也看出了奔驰对全新S级的信心懒毙,从外观双、内饰课撵炉、配置等硬件方面的足够实力膘陪,甚至超越许多同级别车型盯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幢。具体来看沤,前大灯挖失,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驾瘸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苦,新S级加入了更多张扬的运动化元素焙等。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛静,有点类似于现款CL级的设计伦毛芭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盘窃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现普,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拜部竭,还可通过其控制车载设备等矾。另外仑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泞牛亭、LED氛围灯惯响、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兑翁姐、新的mbrace2智能人机交互系统等无。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学四商殿,特别是后排的座椅谈泡氓,高配车型后排座位为独立设计沪猜,并且带有腿部支撑和按摩功能姜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逻悉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罢场尾,最大功率为245kW(333Ps)惮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机街朔,并匹配电动机退小,最大功率为225kW(306Ps)霓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淮,其最大功率为320kW(435Ps)较,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器太。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间死:9月28日 售价区间鸿:30.8-43.8万元   新车点评弥廖四: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恢导,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腿。但凯迪拉克ATS的到来咳,让宝马3系走下了神坛衬。相比一直宣传运动的宝马3系庞版,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冀煌。不过在终端消费市场上块剁,凯迪拉克还有很多事情要做丢森嘛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帆乡维,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力富茶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翰类。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陀笨嫁,外观方面绿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踏考,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呸,整体造型较CTS而言更加动感火。   凯迪拉克ATS拥有50蔫:50前后质量分配吗龚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统程恫担、Brembo刹车卡钳谎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胶寄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舌、LSD后轮限滑差速器阂殿、高性能运动轮胎抱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)色窝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仇始。   车身尺寸方面技郡船,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寸,轴距2775mm播究。而未来国产后势,轴距有望加长胸诫,以应对国内市场谓。   动力方面绦麻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机换鲸,最大功率203kW(276Ps)胜谋蕉,最大扭矩353Nm拎,其百公里加速时间为6.2秒瘸兽放。传动系统方面缔珊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涣哄。" "  前言风丝: 在上一期文章中倍掇骸,我们盘点了2013年重点的改款车型祥篮宦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颊胆,在收集信息的过程中箩,编者发现了一个有意思的规律怂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型县,往往推出两款稳,甚至更多维,更像是一次新车的大爆发贸丢侈,或者说是新车开发计划中的一个波峰弦疾犁,这样的车企包括长安福特苹、一汽大众笆怖托、广汽本田等督。与上篇文章不同的是负屯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朽将菏,而是挑出了10款重点车型静探,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲍孟帝,有的是较为低调蓉瘁,但其实销量却很不错的实力派车型裙。回首这一年防遣哎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间九毕:12月10日 售价区间姑访:12.19-18.29万元   新车点评活及:作为大众全球的当家车型咎侯沫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壤彻哇,是相对比较原汁原味的一款车型仆还檬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梦梗波,但空间的改善却更具群众基础筛。从速腾的热销来看骏博蚕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方持倘渺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疆,雾灯区域的改变也是如此兄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扳痪,也更年轻一些烁,少了几分柔美供庙恢,多了一些阳刚的元素哥芯乔。   车身尺寸比第六代更大淋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仟修鲍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哄,后排空间略显局促募。这点在国产高尔夫7上得到改善冈粒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碗,相比现款车型晃德憋,长宽分别增加了56mm和13mm婪趟,车高则降低了28mm革菊取。此外戚身惰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展傻,轴距增加59mm秃仍,达到2637mm鹃,使得后排乘客腿部空间增加30mm咎柿掳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苔,而行李箱空间也增加了30L地弥旦,行李箱总空间达到380L罢鸽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜旧#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梆: 相比外观的“小改款”摔,内饰的变化却是颠覆性的闲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状艰啪,并且向驾驶员一侧倾斜够吓贤,更人性化煌混娠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点号,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感先了,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朝氓。   轻量化更加明显胚炒入: MQB平台的特质之一便是轻量化肯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陋换,质量因此降低了37kg方筷猩,另外发动机降低40kg罕洗甩,底盘降低26kg咯失,电气系统降低6kg等等豆衅等,虽然车身尺寸增加寐输席,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg媳焕踏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg采祭沸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颠,并且一定程度上也能提升驾控体验敖。 【MQB拇ど辏块化平台】   配置全面升级葱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绦捻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琉摹卵、定速巡航蚂侣、启停功能徊临、第二代车道保持辅助系统糯卞、防碰撞预警敌、自动泊车炕触竭、胎压监测衔、电子手刹淳、电子驻车粟、一键启动献紊圈、新版导航及超级蓝牙等功能县躬矛。另外殴阂连,丹拿音响删昂悼、以及更大尺寸的触控液晶屏暑商,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筒耿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机森崎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汗灌单,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狮跋嗡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侧笔矢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机括八膘,其最大输出功率为162kW(220PS)败贤鞭,峰值扭矩350Nm饲。   主推7速DSG双离合变速箱丹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吴苹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愤祭磨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)熬舜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涧捕煤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT史亢雄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怕,而1.4T自动舒适型踏池、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纱耿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叫伯太:11月19日 售价区间提:12.98-18.98万元   新车点评老:北京现代是2013年的大赢家管抠,销量突破百万辆竟耸嫉,并且销售车型整体售价在上升稠墓。虽然索纳塔八的表现还算不错恋骇闯,但这是以高性价比换取的毖饭袍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜富故脑,外观更沉稳登坦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者危纪,再加上超出预期的低售价鹊究,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烤。   外观方面毯,北京现代名图共拥有八种车身颜色户脯厩,分别是水晶白鞋幻、梦幻银汹报涕、幻影黑薄筒、玫瑰红空、水墨灰撇瑞、宝石蓝饰娥缉、丝绸金蘑、北极玉惟柬坎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秽盒险,尤其是前进气格栅处的造型惹骄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜂绍。细节方面墙讳,新车的前大灯设计很抢眼嚎屉,区别于其它车型协儒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椭刮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纫脾臣,轴距为2770mm挡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彭妮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弛埠弄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幕涛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蛾,以金属和实木装饰为主封。配置方面楞计,有主座椅十项电动调节壬盟旁、驾驶席座椅加热通风记忆功能体、双区自动空调孝、倒车影像讹干担、定速巡航监、多功能方向盘素酚、座椅/外后视镜记忆功能狸谜、侧气囊/侧气帘钱萝、副驾驶安全带提醒渐椿篓、倒车影像系统凛卤、转向辅助灯霖盼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琳力髓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撮传呻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒲块。对于后续会不会推1.6T车型袒晒,北京现代副总经理权赫东表示莫搐,目前尚没有这样的计划侥肋惨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了了,满大街都是线,从朗逸上市到现在的五年来倦井,在全国卖了一百多万辆挛漠,卖的这么好啪妹藤,自然有这款车独特的竞争优势粳吕憾。要知道破,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悄,这究竟是为什么谰需疏,很值得各个厂家思考嚏骸膊。市场定位抓的准搅斡羔,产品线丰富掀硅抚,产能跟得上豌萝级,都是成就朗逸销量过百万的因素陷悉掸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屑表,市场价16.59万元喊迁。究竟值不值梧悍府?运动在哪里尼臀叔?是否称得上运动徽阶?带着疑问请,一起来吧欺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲤识,这种运动元素的表现方式很常见瓶列,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅习亨,配上熏黑大灯这样的手法樊透诫,而且很多还是豪华品牌在这样做尚糠。这样就无可厚非了帕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匠,新朗逸又有什么不可以呢瓶?   运动型小尾翼席郸耸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妊斡,同样是传统手法似坎匙,几乎在外观的运动性点缀上虽铆,各个厂家还没有太创新的方式柏亥驶。一般些的瘁,就增加这样类似轮毂算盼、尾翼的装饰江涣纳,高端些的杀宋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔑,不过庞奸,从侧面看屋拷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酿陛。   相比车头和侧面靠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扰蹦谎,在说运动感之前缸剿娶,我更想说说普通新朗逸的车尾屑抨誊,更确切的说荒,是想说说尾灯粗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惮晶褪,有一点略显单薄的感觉秸。运动版上人蔑,尾灯加入了熏黑处理锭需孙,双出排气管也更粗壮了韦秤戒,保险杠的视觉感受也更丰富沧壤咐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啥。   本文导航花耍沁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争眠皮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滩卧锤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发密,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朔鄙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喜,即韩国的蔚山封,这里同时也是现代全球最大的工厂欣型。这个工厂雇有3.4万名员工棱巴,日生产0.56万辆车肠钞兜。   Inautonews编辑表示箱桓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涩。五年前质量提高了慑橙偷,但是外形并不美观暴话播。然而凯京,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竭酵痊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阮。对每个购车者来说粉抱,这听起来非常有吸引力翔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颗避坍。   与现代旗下的主流车型一样柒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法确陷,整车线条从头至尾充满着流动感饥检盯。车身长4770毫米票北,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卫那。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掏帛剩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隶,它看起来依旧如此的适合年轻人搭腐。没错革攫烂,搭载着一车的新技术之后四敛蛇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手口似欠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罢芜。于是当新车到来的时候肉寇,你一定和我一样对它充满了兴趣痕苫。这是最年轻的凯迪拉克藕幕、最小的凯迪拉克舍碗郡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克两? ● 外观造型幂:钻石切割风格依旧铆克,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖街杀承、2013德国红点设计大奖酮凸酪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就髓违痊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苔浩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盯萝烽,只是这回填丰,ATS是完全原创的作品播降鸥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm善,轴距仅有2775mm咕掣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梅呈,而国内我们则把它当成中型车扩捞狠,和宝马3系标准轴距版课、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒋,并比它们都要更小一些接担。   前脸的造型相当干练盆傻皋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帆,而是被很好的控制在一个合理大小上贫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茹家,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屁匙胳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搪渐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谎。出于空气动力学考虑畅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脸稀沛,当车速高于60km/h时盲殊,前进气格栅会自动关闭彻庐爱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滤歧吩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓬梗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖什笺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邦惯,并带有远近光灯智能切换功能擅虽咎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹅梳谎,快速亮起柑横相,缓速熄灭的设定很显档次核秋。再往下看箔,闪电式日间行车灯滤挤、大灯清洗豌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片领疙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揽肮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拍垄底,亦或是造型需求扩嘉,感性的来说酒认检,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐酚蹲。身处车内薪喜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩想男皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诺。   ATS是一款后驱车盼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹿锻歧:50拱凯同,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涝,贯穿车体的俯冲式腰线鸽费、短前悬盗览盒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身堂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臼夹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懈叙苦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雌贬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)详姓。而在规格方面凯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怕齿赋,前胎尺寸为225/40 R18疽,后胎尺寸则为255/35 R18罗核碧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酶琶乳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角板,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搓,至于设计师是否真有此意韩,倒还真无从揣测猛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桔浪,实际上昏玲坝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胁硕勒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偿绩乖,由此带来了不错的视觉冲击感汕拿,给后车以足够的心理压力哩,至少眼前的这个家伙一定不好对付乐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犊,至于3.6L V6车型何时会引进抠辣灰,官方暂时还没有表态裁滑,而是否会有V系列性能车型的推出敲熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹅砰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骡粱烫,我的第一反应总归是奥迪A6L埔厦窍、宝马5系以及奔驰E级这3款亮段。不可否认薪面,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缴,路上的能见度也说明了这点培。不过跨降汝,随着市场逐步的被细分芥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剔,除“老三样”以外荒睹,也还有其他选择蘑,比如拆冀腑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吮,这两款不错的“非主流”产品独。   今天酬抛拓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嚏督埃,领略一下“非主流”中大型车的风采缸碴懦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滔刺,当然瞄屠独,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挽。(注挛杏珊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”葡费,雷克萨斯ES简称“ES”失。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蠕景,编辑先和大家解释一下“非主流”排霜醋,这里并不带任何贬义蓝鞋庆。从销量看接,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兰爸谜,宝马5系9000台以上忻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现榷霸笔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场本九哥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场控清。   外观瀑贝村:XTS尺寸明显更大替穿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说霜佳叛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顽。造型方正且棱角分明的车身造型惩刃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰埠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粕豁芍。可以说它给你带来的面子效应泡形,绝对超过它的价格旦具,在半年长测期间惶幻谜,我在停车时经常会被问叹炊:这车得60-70万吧价?   相对于XTS外观的张扬烙才巧、霸气草辞集,ES则可谓是低调忍、内敛很多跋己,整车的线条和比例都比较匀称蔑嘿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戒。   在车身尺寸方面筐轿旦,XTS的车长达到了5131mm粳,比ES的4900mm足足多出了231mm硅胁撵,差距可不谐椤,但在轴距上墓谦,两者比较接近趁抹骄,XTS为2837mm怒朗,ES为2820mm蹬,仅相差了17mm尘,至于最终的车内乘坐空间表现喊狙,它俩也是半斤八两靡卧彼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抱贸薄,氙气大灯吝葡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疽,ES则仅有近光是氙灯鞠旗,远光为卤素灯泡碌第匈。其中逗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尉,显得比较个性娠。而ES则还是灯组传统的横置式端蚕砂。   再来看看轮毂和轮胎违施彭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸户商湿,ES为17英寸蓖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穿间湃,市场售价约1500元/条铂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晨,市场售价在1000元左右/条刊呕矩。可以说茎,在这方面两者的差异还是挺大的驾撩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲸祟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择残糙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑氩荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志点官檀,下面就让我们来看看他们各自的优点盎捂盼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撇戌,其他两款车均有上万元的优惠携侣即,但相比比亚迪秦的国家补贴颊滩浓,这些优惠就算小巫见大巫了酚。目前在国内的某些地区塑赔欺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴容律,总补贴额度可达到7万锤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嚷项浪。   在外观方面负莲,这三款车均有各自的特点许统。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罚闲股。而本田则是日式混动车的传统样式巩,看起来非常别致侨飘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骚偏检,非常有气势金倦。   这三款车中脾,比亚迪秦的动力参数最强澜撑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拧虑非。不过要是论舒适和驾驶感受缮,锐志才是这三款车中最棒的冯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车圃笑老,因此它的动力参数看起来没有太大优势距。   三款车同为轿车氦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惜袍拐,丰田锐志采用了后轮驱动灿泼。至于哪种驱动形式更好惜关,就要看个人喜好了场怒举。   本文导航梦:" "  简约内敛完、安全扎实库、品质优良违裂寿,却叫好不叫座晚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虑孟保。然而对于一个企业牡箱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品榷。为此咐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进广,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如息,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摄昆。 亮点配置频:   City Safety城市安全系统壳恭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锤擒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翻检,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谓翁微。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统手,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险避砍杏,系统将马上发出警示并全力自动刹车钒,避免发生碰撞事故侈腔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)小湿枢,可实现自动排队功能舞,除了可设定巡航速度颁,还可设定五种不同时间间隔庇盼。   加强型盲点信息系统BLIS鲤咯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痴什。   倒车车侧警示系统CTA凸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吭漠,如有车辆接近耐渤贤,会发出警告音和BLIS警示灯吐虾狼。   FAHB主动式远光灯袜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆交朵临,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涛庞荷,防止对方车辆驾驶者造成炫目认檀首。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桅马,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氖窖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狠公拿。显然沃尔沃也意识到这一点宽,要想在销量上追赶""ABB""窜袜,国产是最为关键的一步帕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边井疯。S60L的到来肯定会对宝马3系亢宿警、奔驰C级滇邵结、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扦堡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹋工洞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巴隋骆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浑,我们今天对比的是2.0T智远版贤,售价为30.99万缚厩武,而其对手同样是搭载2.0T发动机弛饱鞭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磊朽。 ● 外观对比   从外形来看公韶理,沃尔沃S60L给人感觉干练李侮、紧凑绷,X型前脸略显凶猛猾老粟,富有冲击力帕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逞绊匡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱克奠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谷贸警,采用氙气大灯光源馁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯评,只是少了前雾灯溃。相比之下项蚀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利公,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辫化,同时还配备前雾灯扔。只不过灯组并非自适应前大灯颠锋豢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奇,确保驾驶安全尖滑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平性辰嘲,轴距增加80mm达到2856mm柿垒,而奥迪A4L轴距为2869mm僳潦惭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势半弛对,不过高度和宽度有所不及圃。两车空间表现如何庙需谦,请看后文的实际体验裁。   两车侧面造型也具有不同风格把辖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茨狮恍,而奥迪A4L侧面更加稳重矮笛泼,看起来朴实大方龄。 在后视镜上眷烤逼,两车都集成了LED转向灯赔怯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颠惩炭,而沃尔沃S60L则没有丢。 在尾部燎劝,沃尔沃S60L造型略显生硬了镐痰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乒,同时加入镀铬包裹履,气势十足耿适,而奥迪A4L是单边双排设计估闺贾,无镀铬装饰古哪膊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎备损,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篓蹦,尺寸为225/55 R16轮胎成哎,相比之下尺寸显得有些小了惨谁,同时配备的是非全尺寸备胎花齐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘿冈,只有修补工具有点不厚道葛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勉禽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暴?当时的网络上绝对是一片嘘声盛冲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磁,这似乎就可以理解为特立独行摹?或者说创新广纯日?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滔扑岗,通俗一点说就是蓝:走自己的路镣蹲书,让别人竞相模仿驮位。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吠苹皇,时间不长交,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辞们憾?当时我无法回答狸,因为还没有对自由光进行全面的了解铣痘梢,经过一天的试驾体验之后祁伪,我认为这次Jeep自由光确实有点料逢,甚至可以说气势汹汹覆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯橇⒙稹,那么它到底有什么资本来搅局呢茨肚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匙味。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跑咆东,在做颠覆传统这件事驴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氯看配。就拿前脸来说反,好看不好看绝不是我个人说的算的故,每个人眼里都有一个不同的看法号曹持,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赁峦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骨辛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驮较,Jeep其实并没有太大的优势螺楞,包括大家最看重的轴距表现逼,在这个级别也算不上是太突出凹马。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肖脖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争典,让消费者也能愿意买单眠入。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔚贝秘,其尾灯设计和大切如出一辙磷滤奉,只是在造型上稍微做了一点改变苯屉稳,以便能和后车窗衔接的更自然一些糜恼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样备滑,这实在是太个性了躲忿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贤,不是吗寸?   本文导航殴:" "  “便宜亮毫、省油巴文、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跺佰图。因此湿瘁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上场剖凑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藐漆芒。二者不仅定位和排量相同认棋井,售价也都是6万元出头响袜。那么谁的配置更丰富搪,性价比更高呢砂德?接着往下看吧构噶。   备注呈沤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疾但,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型识肥签,外观部分的不同之处是具有“雾灯”建熔垃、“天窗”和“后轮碟刹”入路。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轮攫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酞啃么,促进其他品牌产品的更新或者降价藤啥旁,以提升竞争能力屁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形然,但又觉得竞品车型优惠较多”断烫岭。今天就随着我们来看看超拳,新威驰对比瑞纳萌踌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秽奉,此次我们将两款车型的顶配加之对比穿惯堤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饥腻抛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元客瞎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磺惹,以往圆润的风格被全面舍弃晌宝,车头变成了现在最流行的大嘴形象吨。虽然初看有些夸张废类丁,但是符合小型车定位惮美噬,更多时候它是年轻人的代步工具来峭穿,所以造型必须年轻沪。大灯面积不但较老款车更大秘,眼神也更加犀利刷桥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变写履,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唤邵嵌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点范疾隋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讲幌还,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谎弥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异木痞蹬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下回螺世,诸如电动天窗邯、前雾灯与后视镜调节都在其中插,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛊酵苯,日常使用的便利度稍高一些喘饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叼邵,轴距达到2550mm五纺诲。与老款车型相比加长且加宽锭动南,这是为了适应造型变化的需要称藐春。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绅菊容,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匿忙。   新威驰车尾没有车头那么激进疚默尘,显得时尚而舒展公宋。整体线条看上去硬朗多了谁。在高低配版的车型之间卫裸画,外观元素的差异并不明显任,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条韦,不过在潜在的功能上却有所不同傅,高配车型具有独立的外部后备箱开关嚎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启劣疙佳,在日常使用方面的便利度有所不足愤鸽帛。   瑞纳尾部的线条更是犀利芍,线条从车身一直延伸至后备箱孙嗅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恐,增加了不少的层次感和运动感嚎。" "  旅行车在国内的发展进程踏涝,现在似乎已经开始有所起色绵褐,但受到各方面的影响烤蜜粳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矾。记得应该是在去年米,各大主流网络媒体几乎在同一时段端,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浆疟,虽然没能在实际层面上起什么作用泥必,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敝聚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匡炯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骂睦,但是大部分车型均已进口形式引入道,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陋情。宝马全新3系上市后揭码,推出旅行车版本完全出乎我们的预料博,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伍来教。不管是厂商的试水工作侠扭,还是为了后期大力推广的前期准备杉贝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膊澳虎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荣环,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淡米革,但官方却并不这样为其定义芦,所以除了V60之外托,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的览墟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i豁兜,三款细分车型跨越了30-50万区间筹寂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怜咕。   328i M运动型观低,是3系旅行车中的顶配车型摆涧,M套件必然是它表现非凡实力的根基亲。BMW的M系列产品秀宏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列澎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛇煎庆。在M套件衬托下的新3系旅行版驴,表现出的攻击力和威慑力很强培。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型厩闯梆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卞东枫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铰鸵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞬孰,也是几款进口旅行车中最为全面的虑伦龋,除了前部以外饺闺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头替绰浇,令驾驶者的便利性有很大提升唯绵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衡,造型圆润的尾部整体风格鲤氏,让旅行车身份表现的恰大好处罚孔芍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩划啊,但是尺寸不大敌菇,威慑力也没有想象中明显东胃词。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疆慰,极富肌肉感的线条元素浆,让它表现的干练紧凑菲翻苟。   本文导航剃躬裁:" "  曾几何时懈划,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交地陆。物是人非绢凶,随着中级车市场竞争的不断加剧恰宽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溯坛。在上个月的广州车展上浆长,全新天籁·公爵正式宣布上市鹤乡堂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梨翰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涡诡冗,来做进一步的了解吧巨息豌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抢碘兼: 稳重与运动讼心,风格各异   车身尺寸方面漂钝奴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剑竟彪,车身宽度莆、高度与普通版天籁车型保持一致毛菱刻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艘欧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm来。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兜,只不过在细节方面有所调整宫即。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耐绰霸,后保险杠排气管内嵌僻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嚼斧,俨然简多了几分气质的提升捷新栖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浓沃蔫, 新君越的外观风格更趋年轻化霞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锰唾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅歉衅恒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弟,尾部设计与前脸造型和谐呼应隋,相比老款车型稳重端庄的设计风格楷寒夏,全新君越更容易让年轻的消费者接受群缅校。 【君越 整体外观】   外部配置方面痢觅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯典徊氛、大灯自动清洗等功能牧俄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到午篓。通过下方的表格我们可以了解到苹型,同价位的两款车楼逃,君越在外部配置方面显然更为全面一些效景先,LED日间行车灯市、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的客边。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拴呻: 日间行车灯骨妹陷: 随动转向大灯鞭素矩: 大灯清洗装置寡烫: 氙气大灯澄惋: 倒车视频影像脸俗: 大灯高度可调戌溉套: 自动头灯洼轨: 泊车辅助添: 无钥匙进入系统据: 感应雨刷泡檀儒: 电动后视镜删味市: 后视镜电动折叠夹顷: 后视镜记忆测燃九:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候婆,年级里有几位南方来的同学乐寝耽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叮挛隙。雪对于那时的他们欢拐,是上天赐予的礼物努。但是赏光哪,对很多北方人——比如我——来说距,雪却是避之不及的灾难骨,它让我们的出行变得困难重重挝瑰。不过这次却不一样妙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藩灿涵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裴侥琼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先献,请允许我隆重介绍一下今天的主角骇始竞,我们的冰雪座驾媳,一款中大型SUV——福特探险者典浩。探险者是福特的旗舰车型胯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诞籍授,共两种配置父,售价48.98万浩损曹、53.98万醋北,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僻釜。我个人非常喜欢探险者的外型娶戏,它魁梧而正派陡庙滩,颇有美式SUV的霸气樊据侠。牡丹江的冬天白雪皑皑取,探险者出现在这里十分应景犁蹿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钠断。这样的冰天雪地里晨撤罐,就算是带着手套在户外拍照申兰蹭,手指依然会被冻得失去知觉诧辆列。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖负么。探险者的方向盘加热速度很快仇告,开启后几秒钟就能感觉到热量画激,太实用了计。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窘赋闹,匹配6速手自一体变速箱痛猜。探险者在海外还有2.0T版本车型通,不知为何暂未引入国内拈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矩怂扮,并没想走量纠瞧。   探险者为承载式车身结构吵哭,搭载一套适时四驱系统十哪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器破,后桥轮间为开放式差速器妓队,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疚虏隙,以制动打滑车轮的形式实现防椒瓮。这套系统的越野能力或许不是那么强大擅夏邦,它主要是为提升公路性能而存在的便宝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姆垂疲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搬蹿瞳。这次我们挑战冰雪路面逞佳,这套系统发挥了重要的作用陛冗。另外不容忽视的界盘风,便是探险者的“神秘嘉宾”了朵乔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚A氲荨!它是一款高性能冰雪轮胎叮戒,官方称它应用了发泡橡胶技术孔携,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霓冈,从而让胎面贴紧冰雪路面城郎姜,提高抓地力韶。当然豆鹤荚,这款轮胎价值不菲兢疙绢,以探险者高配车型的轮胎尺寸卤惧俄:255/50 R20为例哥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蘑哨驹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勾忍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及攫春唇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晶孤七,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑好辉杆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蟹恰确,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哭崇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灸扰麓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惮取,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲体笔伴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm金发程,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袖瓷炒,两车的轴距都超过了2700mm薪耽,使它们在同级别车型中的优势非常明显兰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喝,略显圆润的车身看起来动感十足寒弯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堵簧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唤缝,550引擎盖上V字型的线条动感十足玛羞坷。C4L大灯的设计相对简单思裁慌,全系采用了传统的卤素光源窟效蚊,而且并没有采用透镜的设计仁豪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盲全磊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜热坑,还有转弯辅助照明功能牛袄冬,保证了夜间的行车安全我哦魄。两车都配备了时下流行的日间行车灯擂使,值得称赞的是济吐,550竟然为雾灯也配备了透镜交鹊,这一点值得各大汽车厂商学习堑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厢哥蹲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滩肌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糕犬毒,550上扬的腰线勾勒出时尚劳迁、动感的侧身线条心男。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羌碾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摄宛澄,并搭配LED转向灯栓敦叉,视觉效果和安全性兼具廉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有案抨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翔溜冯。   C4L具有无钥匙进入功能疙龟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衬笺程,550则采用了常规的腋劭迤悖控解锁功能寸莱肝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓖修,C4L刀锋式的造型更加犀利鞍饺陇,550则更加尖锐粕改热。   两车的尾部造型比较统一疚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驮穷合,圆润的造型颇显稳重屠谋憋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屉焚嘶,这样设计不仅美观络了,而且可以增大后备箱的开口角度剃陌烹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯莽粮,视觉效果极佳偷废蒋。两车都采用了4点式倒车雷达报补,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低途,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物昏桥怠,使泊车更加安全阮喷姐。C4L后尾箱并未设计开启按键娘蜕,只能通过车内控制按键和曳В控钥匙开启绰兽悸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启递脖,使用起来非常方便拌尺。   本文导航铝:"    紧凑级两厢车幌漆,如果倒退10年前检竣暗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后采,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逃线。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹报屁,它于不久前推向市衬督啪荨,但其实它在国外早已上市刀。雪佛兰在近期才引入磁腾,相信也有自己考虑甲,好在这个时间也不算晚镣吵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疆,相对较低的入手价格贝焕句、时尚的外观设计以及良好的运动性能填权乖,都让其成为该细分市场的热销车型挂矫。而在紧凑级车型中兔即,三厢版在兼顾运动的同时滇,实用性相对更高一些谢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念没吭彭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父常克斯三厢版(以下简称概闲椋克斯)进行深度的比较癸嘲,到底谁能从中脱颖而出钎,让我们拭目以待拨。    在刚刚结束的2013广州车展上县,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垮累飞。此外敢,覆氏梗克斯去年北京车展的正式上市勘,也让这场紧凑级大战更加精彩秀秀讹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后席分,作为其小弟的马自达3能否一样出色剧?感郾埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时趟,能否从容应对石桨惹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廓祭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喂浮搓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匿融。就在媒体日当天县胸哄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毫藉涟,经过旁边人的介绍袱事惟,惊叹一句落鸽:原来不是一个车昂邮帧!可想而知马枢哭,这兄弟俩得有多像泡避护。    2012北京车展上市的柑胤克斯相比前者屉裂,已经在市场上打拼了一段时间膝洁摹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降检隆累,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碳凸协,但是付┛辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灭嘶,还是毋庸置疑的卧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朗苦镭,为了让评价更加客观漂侗斡,同时腐常,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窍淑,我采访了一下身边的同事和朋友拇参板。   同事A杰颠:男布亲浪,30岁伞祟、已婚蘑、儿子1岁多    我哪个也不要弘净,原因只有一个床堂:都太小坟锰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涛午,实用!当然这两个车白给肯定要睫妊挤。(也对管沁崎,老婆孩子热炕头的人隧馈,还谈什么运动瞧韶奸,能装下更多的人和东西谩,才是硬道理)   同事B澜酒:男魔,老阜腹沙浚克斯车主抵谎,奔三的年龄鬼嗜秸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿约铮克斯棱屋,理由是有优惠搜、货源足缸盾仿、随时买土行,听着怎么跟买菜似的苏。   前女友干:24岁怜兴,高尔夫6车主氛,略带公主病    选马自达3拇迪,原因是好看汉,我再问还有吗挨核,答曰钾涂唱:好看靶训贰!我继续问井幻,跟我急了吕吵泥,提问结束趟鞋。   现女友拌:25岁豢删,对车没有丝毫兴趣存寥捻,仅对各类衣服煎玲镶、包包愁耍、鞋等物品上心    我选马自达3吧告封栋,原因是就看这个顺眼遣任掇,所以就选了箩锭。(明显敷衍了事)   女性朋友侍桅降:24岁继犀固,某时尚杂志签约平模前,对车有些兴趣鹿,但只是停留在表面    我选马自达3侧锭拼,因为好看剧垢渤,身材我喜欢且,而且红色(主打色洞辆吮:魂动红)是我的style钙雷,所以我会选她的说节介观。(这种中英文混合体斜,外加“什么什么的说”的语法真别扭米殊,说她好几次票妨,不见改)    采访结果显示牧,果然是萝卜青菜羞烫、各有所爱门取,而且给出的理由也是五花八门吨朝襄,那么到底这两款车有哪些不同痉,在面对不同的消费群体时扩堑,它们的表现又回怎样手辛冻,废话不多说畦硷雹,让我们往下看毛臂。" "  2013年8月列钡,本田CR-V共销售了15393辆兰漠辰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盖松,本田CR-V共销售了18989辆马暇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月对芍,本田CR-V共销售了19510辆娃雾壤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涣嗽,本田CR-V共销售了19288辆欢,全国SUV销售车型排名第二......事实上毋拴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单漏贪耽,它的优异表现还远不止这些泊涵币,截止2013年11月底报,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庙姐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呜憨嗓。是什么让它成为了国内SUV的明星爆?又是什么让它如此大卖吐敌?   现款CR-V有2.0L遂、2.4L两种动力共7款车型啥,售价19.38-26.28万元紊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钉和日,售价22.98万元)唤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枪开,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穗,纵观整个CR-V的家族史顽吩鼻,前两代车型还有些“方盒子""造型立,而从第三代开始石,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战案皮,坚定不移的走着城市化SUV的路线露,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灸刻孩。   说到第四代CR-V的外形充赤,也就是现款车型希卉,它的外形并不是能让你一见倾心的主冀卵,CR-V上市之初缔瞪兼,人们对于这样的设计褒贬不一霸工栓,甚至有些“不得民心”阔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话霓耍从。   豪华版车型上只配备了卤素大灯看棋海,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湃。氙气大灯暗迷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宽美读。值得一提的是禾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乐凉膳,效果出彩槐惊酣。   车身长度比上代车型减少了25毫米享怯汹,离地间隙下降了50毫米匆,仅剩130毫米尸插慌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侗嗓,但却令离地间隙接近轿车晦轮卷,轴距则仍然保持在2620毫米顺,整体效果比老款显得修长不少看曹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揪,在实际驾驶过程中船姆夹,提供给你更加宽广的后方视野躲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娃。   现款CR-V提供17胆疼、18两种尺寸共3种轮毂式样芜瞬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溯坷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墨俏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湍嫂顷,车尾向外凸出比较明显狸,给人一种臃肿膨胀之感寝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显良颊,给人一种臃肿膨胀之感船,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锌患,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积套,为实用性又添一分冈竿坑,从之后的销量来说涵羡泻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谴码,保持着高歌猛进的态势喷前。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺射恭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力累继,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙填疚、精心剑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泰茸鄙,排量仅有2.5L几毙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夯匹歉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碍算图,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昂俱潞。   第三代雷克萨斯IS效,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拐,全车线条设计更显张力编拒刀,饱满的肌肉感让人过目不忘吐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塑蠢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掳厦乔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凳赦辣,丢失了一丝霸气呜另。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加美,长宽高分别为阔赎芹:4665mm悄囱、1810mm痞徽迷、1430mm噬惨细。同时轴距也增加了70mm圈贰,达到了2800mm纪矮袭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叼敦驰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弯虽,其前后配重分别为53旦朗:47江矾躺。接近前后1虽岁:1的配重也体现了其运动本质匈。   IS车身侧面短小精湛绍规俯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姬呢棋,显露其灵动的车身姿态篡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酥酱毫,依旧是纤细欢、锋利到首,绝不与传统设计相妥协阮蒲梦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惭急。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煌娩板。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兰。   毫无疑问救,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俗炒釜。你可以觉得它设计非常超越牵瘫蓄,也可以认为它很有美感饶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动船反唾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月犊凡料,石油的消耗量日益增大砍境卢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油八,排放着大量的尾气线托姆,制造着日益严重的雾霾天气苟沪闺。汽车尾气的污染冕层提,越来越成为大气污染的重要元凶锯。开发替代清洁能源萌乒,代替排放巨大的内燃机戎察,越来越成为厄待解决的课题箍。现在很多厂家都开发了混合动力车型点甩,这项技术基本上成熟了噬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碘溅内,也没有成熟的商业模式来进行推广甘,即便很多条件还未具备健滥蜕,即便这样那样的客观限制刻涵岁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面备伺撮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哩颧蛔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湿苗,叫做启辰e30晨风湍,这款车还没有上市沟,很多技术参数还没有公布滑汲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喷风爱,介绍给大家暖。但即便如此绣,这款车还是有据可查仆,开发平台来自日产聆风电动车芍胁,外观也和聆风十分相似锨堵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擅睛曙,2700mm的轴距和骐达相同某容,外观的样子也有几分相似瞥科蔼。但明显晨风的很多细节显得与众不同腑岗,前脸没有进气格栅的设计捂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侧上诫。而据厂家人员介绍铰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幢,而是单独开发许。   尾灯使用了LED的发光元件梨,看起来更加醒目韭,垂直的长条状样子也很有个性开娘蹬。但在车尾上还鹿毋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泞佃幻,用以分担电池组的压力茎,这在晨风上是没有的卞堪匪。   本文导航保:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泼匆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巧,照片上看它挺精神蓉可,设计有传承有创新偿吼,硬件配置有增有减斧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钡录,没能去测试现场参观参观八司。   命运总能给人惊喜氓坝。上周五下班前谜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惕,领导突然走过来跟我说缉:“来了个顶配竿母ǎ克斯酣雄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”显,周末的小幸福就这样碎了一地纲,我得跟两台机动车泡在一起拣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝癌靠咯,坦白说现在我对它俩都“不来电”幌。这样也好蹈,好歹保持个立场中立对吧董当是。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胚霸涂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待愧诵,比如为什么海外有独立后悬架敝?国内全是非独立后悬架劫?其实道理不复杂捌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响懒,既然如此惜,那就遵照做生意的基本法则来做苟祟呜,降低成本醚还,攫取利润撩力,无可厚非程矢迫。我相信如果改悬架车就没人买洗糖,那他们肯定不改诗谈级。   福特比较谨慎隶,善于跟消费者打成一片猎策,挣钱不忘树口碑藕扳帘,好口碑又促进高销量磋,顺利打造良性循环圈彪截。尽管它也有这样那样的问题风磺凶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买靡,值得大众好好学学圭的。话说回来颠伎饥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路快署。   现在摆在眼前的高尔夫7和概嵬冒粒克斯皇,是各自家里的明星产品箱骇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廷艘。把这两个重量级选手放一起事,能擦出什么样的火花来仍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焦呻,似乎这样能出一口恶气氦塑。不过我得劝各位一句吩:百花齐放很重要荆,一枝独秀最糟糕阿。   ●外观   扯半天总算进入正题墨,这个阳光明媚的周末赦攘,没有雾霾的打扰软损日,我把两台车放在一起拍了套合影趴。看看它们楷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拘沽,一个是16.29万的顶配版两厢感看#克斯碧。要说家族式设计膘答,大众当然领先其他厂家谁倪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熟凶迸,福特的动作稍晚一些兽,效果不赖目脱戮。   所以当高尔夫7和干孟薷眨克斯站在一起的时候缓沉票,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粕访赤。谁好看我不说昆肌,大家都有自己的喜好昏嗅。两款车前大灯组内容丰富凭,氙灯牢瓢、日间行车灯规人、大灯清洗宝栏司、雾灯一个不少讹眯刹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寝,而阜粒克斯的则要花6千块买选装包尾掀醇,朋友们猩斡,要享受还是得多消费啊峨。   车轮部分有看头史湃鄙。赋椋克斯胎宽215mm缝锭箔,米其林博悦轮胎堡,轮毂造型带感厂惨俯,给个好评习,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莲誊。高尔夫7胎宽205mm零腾,似乎缺乏顶配车型应有的气势禾视,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哭。   车尾设计各有出彩的地方窖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靶刊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坏谎,LED尾灯是个加分项瞬邢,妇⑾洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意魔辑褐。左边那台风格沉稳一些瓦,右边的青春气息扑面嗅霉乓,你喜欢哪个磷帮?" "  “牺牲一定的车身刚性控,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构轰珊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”葡步并。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梁囊墙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面具垃。就在上月发,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胆申,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啦旅鸽,至于奔驰C63 AMG维鞘诺,目前还缺少这一车型跺黑馅。   由于是RS5 Coupe的系列车型赤哀努,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炊厦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剃娄,毕竟除了性能之外赫豹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讣丛。   延伸阅读 食就型:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邦,其中包含对车漆颜色狠深、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘲墨搏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眠似,所以在配置解读方面污儡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阮抚窜,并将官方价格告知大家固。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痰寸,软顶敞篷采用电动开启诺,时间上需要15秒即可舒,而将再次闭合需要17秒枪,其开闭结构为多连杆双片式甲沮沮,这也大大缩短了开闭时间般泊挞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘎匿兔,为了不过分降低运动性屑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筏汗。排气方面也是RS5的一大特色唬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楼肪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桥衡,而在Dynamic模式下会全部打开裸檄。   本文导航颇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珐抖伟,或许大家已经是心里多数歉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型间猴,定位于新兴的小型SUV市场淀舷。众所周知提送,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“轨,长安铃木选择在这一细分市场发力楞感,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酒,通过对比分析廊矫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墩艇懂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市归理,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元速,搭载1.6L发动机赊厂师,匹配五速手动和CVT变速箱楔恭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L截、2.0L两个排量六款车型纠丝胶,同样匹配五速手动和CVT变速箱氢丛沁,售价区间12.88-21.88万元垄境轿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观署备葛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面措,通过下表的数据显示得知配瓢炬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手噬拔怒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX独,相比逍客港、昂克拉等车型同样处于劣势缺尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起憋凤水,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搔停田,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凄,还有与车身不同色的黑色包围筋、车顶行李架们,短小结实的车尾律踏捕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逗港戮。车身颜色选择上阂绩簇,S.CROSS锋驭提供了极光绿抹片赂、皓月白献械、星辰银品、丹霞红藉、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同群滔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计傻损掂,雾灯炊枫、下保险杠也经过了重新设计庭邓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格文晚。车身颜色选择上孪拱,劲炫ASX提供了珍珠黑味跑圣、极地白碎、翠鸟蓝海剂、酷银尺才妥、钛灰五种颜色岭啤蜕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面式船秽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯料衡,前后雾灯现,并配备大灯清洗功能惶,外后视镜集成LED转向灯;同样小隶榷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯田,带水平调节和自动清洗功能凤纽姥,其外后视镜没有集成转向灯既。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂十。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晤竣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骆胜,二者均为铝合金材质富翅。所有车型均配备优科豪马轮胎幸畏缺。值得一提的是懂麓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逝发,这在同级别中比较少见驼盟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恼拼,根据车型的不同尺寸有所区别雌,低配卜泼:215/65 R16辱巧荷,高配岸:215/60 R17诺隘,轮胎同样使用的是优科豪马等汾氦,同样配备全尺寸备胎饰,两车在这方面都表现得很厚道偏诲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讼,第七代车型疮。其指导价12.19-14.49万浆习扦,这是配备1.6L引擎的价位呜福。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垄极胜,账面要准备好14.09-18.29万界。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恒憋,当然汰微却,身为第七代的它胸宪镶,在冲击属于自己的又一串“第一”啥。但我们相信窘辟蹬,短板才真正决定高度联碎。   全新高尔夫的德国总设计师说丸,它的设计主导思想为“简单既经典”哩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擅筛:中网与大灯的相对位置率捆澄、拓宽出车身有力的轮拱杜镭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缺薄,这台在中国拥有极高人气的两厢车卢村,一露面骑,就好评如潮未水拖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解献吵,但还是要将6/7重提菇腊,除了外观上的差异韧荷嘘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逛狠,比第六代车型要长56mm耸庙夏。而整体车身比例上诧谱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弘赏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寥,轴距增加59mm林篱喂,从而提升至2637mm报。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爱迸孩,但新样式的内部构造也足够炫钠鸽唯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挛揩顶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锋棠。高隔音性的特殊树脂层健,形成3层薄膜结构梗系汰。它拥有很强的抵制振动物理性能染。   直接跳过撩人性感的腰线醇谜麻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型布定。相比海外的双L型稍绘扮,或许辨识度更强一些煽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坎椿,但高7的不一样德皖睬。细心的你会发现般特姑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毁溺,才会主动启动暑,并且拥有厂商宣称的132°广角马。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乘辆秀,天平再次偏向了驾驶者一侧围。整体内饰上搔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是词暮克:放弃中庸的设计理念胁米,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摄缮怀。不规则的T型区斑拓、活泼的金属线条点缀图,让全新高尔夫大变身簿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伙唾写,它能够让你感觉非常新鲜箱没刃。   坐进高7内墨恫甫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗担,比普通天窗大了30%天戳。而外掀的开启方式有点奇怪犁委斧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滔厢啥,同时还为内部提供更多头部空间爆勾从。   大众车型的人机工程向来让人放心具短显,这个角度的方向盘腺屁伤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吗童偿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型合,或许来个拨片更有型吧劣教。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驹螺墟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度督。   本文导航食:" "  在国内的SUV市沉阜烟臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下农,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珐搜,正因如此铅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刹屡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问据,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锣嫉。   说到大空间坪称、七座设计拈、配置丰富的SUV临,北京现代全新胜达是其中的表表者兼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弯赶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型免虐勤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变私甫涡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妻空短,下面我们将对这两款车型进行对比分析墒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诫壬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向储没,设计上中规中矩通,采用了哈弗新的家族式设计元素板,这一风格将在整个哈弗系列上普及挎蕊,代表性的设计元素有苹:大尺寸U型前格栅乓,粗壮的镀铬横条格栅舰,时下流行的“X”型前脸辟缔韩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝腐舜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虾婚,再辅以造型锋利的大灯灯组恭木帽,极富视觉冲击力司疮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橇舜迹,现代品牌的确更加具有超前思维意识炯桐翰。" "  如果提起讴歌品牌妻,大家一定会想到MDX这款车坞敦豆,究其原因定,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擎层墩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挎,拥有讴歌最顶端的先进技术泻毙。在2013年慷德,讴歌上市发布的新车相比以往诚,算是非常密集的裤妹。即将岁末冻胁,讴歌的新款MDX也开始上市销售噬盆。作为新款勾笺,MDX的售价降低了蒂趟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庇雌蒋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玖届。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮面眉拈。使弯道驾驶更加轻松攘避据,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上还卫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侍,在车辆制动时贰偶娟,通过制动延长扭矩矢量分配德誊素,提升转向的循迹性 双崔斗,这在之前的讴歌车型上是没有的粕破,包括RLX斡孰辈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘テ翁隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愤傲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叛倘。但我们看到图氮,在讴歌品牌乃至本田车型上维缆犀,自然吸气发动机依旧占据主流恕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炉,在新款MDX上使用的3.5L发动机泌涛,带有VCM可变缸技术温锣安,在不同的动力需求下幂,发动机自动切换工作缸数饰熄然,用来节省燃料系拐烦,提高燃油经济性锤咯宽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上促雀,使用了全LED大灯骋残,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘲漠纺,不止在新款MDX上出现良,旗舰轿车RLX上同样具备尼麻。但和MDX相比胆誓喉,RLX的前大灯内部结构稍有不同勒溃。而MDX的这种全LED大灯袍窟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平返喂,但据了解讴歌正在向这个方向研发魂实伪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陋罚,其中大致包括救援肚、定位丹桔赋、导航检索等常用功能冗夸烽。但值得一提的是哦惨,讴歌的这套系统在整车质保期内淬糯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漓淌溅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宠涩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胜誓嵌,通过车头定嗽潘、车侧副慨垒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式群。对于前方障碍停幂、侧方停车饭戏判、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惫拦泉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仑室,MDX采用了59%的高强度材料星邵,热冲成型一体式门环等途径嗜秀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料眯苏。   本文导航漓珊厢:" "  在新一代天籁发布之后户讽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搪竣。二三十年前前,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拒。而谈起这两款车氦舱,目前多数人对它们的理解是清:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烧,配置增高瓷慨老,便成了公爵和君越覆莫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僵的练、动力和配置等等班结,却有着极具诱惑力的价格天括毒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僧烁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撅独。可它们究竟有没有这样的实力墨?两者比拼察蠢,谁又能更胜一筹脖?本文即将为您揭晓围栏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钩搞恼,售价区间为23.59-36.99万元拈翘交。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虎尘宠,两车售价分别为29.98万和29.99万瓶蝗,价格非常接近陛,比较有对比价值搏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灯巳趁,主要是雾灯蹈颂佛、轮圈等几处细节可以加以区分瓤,尤其是中网变得更精致栓门,车头更显大气貌层同。但也就是这些细节的变化迫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沥赣疲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿榷。   大灯方面聪恢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能太物,不同之处在于辉滇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)般。   车身尺寸方面悼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壳辛监,君越的长度同样超过了5000mm槽窖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琶朽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过案,并没有追求锐利炭风,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晒胜,腰线设计是其外观中的一大亮点奥,并非大多车型采用的一条笔直线条帛耽,而是在B柱之后便缓缓下沉输孙,在后排车门上形成一条折线泌黔履。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感多谎己,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士殴饱。   尾部来看饱美,公爵与标准版天籁造型基本一致棺层肠,尾灯造型也还是一如既往地犀利虚宋随,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合的痕,为整个尾部增加不少活力艾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合可挤储,使其整体感更强歌反首。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撤箩,轮胎方面森列祭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遁,更为霸气怕。   ● 外观小结狄褂讲: 两车均采用年轻化设计淡,稳重气派;车长均超过5米旗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胁,君越表现更为抢眼寞毙骚。另外魂潘,从个人角度来看悸隧仟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僧诲,相比之下它的造型更加简洁霓缎、规整粗厘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伪纳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擅桂世,足以呼唤出你全部驾驶激情瓣恨。你可以视它为野兽卯考氦,但我更愿意称它为内敛狂徒孟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幕雀露。它是驾驶利器湾氢穿,也是很多人心中的梦想之车搅悉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吩戊。   既然说道奔驰AMG范,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伙阜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样较,都代表了其品牌车辆高性能版方康戈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菱秽舱,这些车在发动机配置调教垂甜,底盘调教挥嘲,外形和内部设计上都远远超越原厂车甫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型微桅航,它的长宽高分别为4707mm策潜肆、1795mm和1391mm凡莽及,轴距为2765mm去。参见下表可以直观的发现窟爬乓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的底,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势程驮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涎漆茨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同表接墒。但细看之下酱那,还是能明显看出差别痛曹椽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位景。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疵旅拱,流畅迷人更具轿跑风范谱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茅肉。   除此以外播,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捕沪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绷粗慌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂片反爆,前轮尺寸为235/40 R18羌欺,后轮尺寸为255/35 R18脐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫩肖录,以获得更快的加速度驮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果股。   车尾是C63最为霸气的地方陛酿辫,四出排气管宣誓着其运动特性敖戮描,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兢,从而提高车辆的稳定性凶芍派。" "  11月12日堵亥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荡浚。无论在平台还是动力上寥怂,这款车都与标轴3系基本相同桶霖驼。动力上充慈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上全骆,依然分成风尚霉芒灌、豪华和运动3个不同设计套装师喝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式切。无论怎么看啡蔽,4系都很像一款双门版的3系妨虚汤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挛是田?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酿。   虽然名字是4系嫡鼓,但如果只看前脸农,恐怕一眼很难分3/4系芦毒。不过仔细观察细节的话梨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同履。比如更大的开眼角设计并峡皆,更修长的双肾格栅魄咖,还有明显不同的下进气口设计风格揭。当然堂搂,了解宝马车型的消费者都知道际浅鲤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置经彩暮。此外啦楼,前脸还针对空气动力学进行了优化观冉镐。 【左抱五:豪华设计套装(选配)/右赏文挖:风尚设计套装】   侧面造型上扫,4系明显比3系舒畅很多啦狮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堡史,更修长的车门对此也贡献颇多福瑟良。不过轮胎规格和3系完全相同刺竟蓄,似乎很难体现出这款车有多么运动弦屎。另外饺诚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了半铆吩,和前脸的进气口配合汉,共同为刹车系统散热炊锤吠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓬,不仅装饰性强淖蜕返,看上去也更凶狠缓经潭。   尾部设计上汤啸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冕毒。猛地一看依然很3系狈适,但饱满的线条体现了4系的不同公。尾部虽然整体很“壮观”矫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芳砍群,别有一番风味活溺。另外替燎,根据套装不同公茸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种识崎颗,实拍的运动设计套装为两侧双出嘎,个人认为设计还可以更精致一些纱痹借。   车辆提供凄怖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苯:北京市海淀区闵庄路19号   电话踞私:(010) 5872 8888   本文导航幢摆偷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搭偶亩,自日产逍客2007年在英国上市以来羌萎每,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勉庐。各汽车生产商自然毫不示弱赴鄙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桨盟菩,公司就对其外观和动力均作出了革新帮便角。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锋逆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圣盛。这款车售价要高于ix35趁,标配版的售价与高配版的ix35相当舵识。较高的售价并不会对消费者影响太大容陪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搏鞭。 ? 现代ix35   除此之外习僧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酶淖。完美的驾驶体验径,充足的动力表现核,日常的实用性以及低廉的养车成本饥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翘庭滔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恋辛劣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间何,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些教泡。CR-V的后备箱打开的角度要更大赶碳林,后车门打开的位置更高侥娃踩,加上方便的一键式折叠后排座椅暇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弹薄纶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恋匿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惯比。ix35的后备箱地板离地面更近率白,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罚怕,他们要对此多付1,700英镑夸。其余两款车的四驱版挪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)硅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笆晤翱。   从标配版本来对比三款车泥,ix35要优于其他两款幂搅。SE版就提供了后排加热座椅钮拴肪,方便商务人士乘用虚双码。高配中更是有导航揪搔缴,蓝牙长搓款,真皮座椅授,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畏胃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篱何促,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苫疤柬。   综上所述寄需,我们推选出这三款车的排名分别是怒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茫替,但是它的驾驶乐趣却是最大的荒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码楞涟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足李陌完。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撩裸。低的污染物排放略襄,强劲的动力表现叭,新引擎的装配让该车重获新生楼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雇饯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车樊。不光是低廉的售价编搐袭,标配版的实用和保修期的延长纠拦翔,让该车十分吸引人廓匣扳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罢颊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间婚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拜退,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤殴,严禁转载棚篡,违者将被追究法律责任呻脱。责任编辑唾喘反:李敏" "  在国内碗掠,提及福特这个品牌届,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙料聘。克斯和嘉年华窘淀,但福特的精髓决不仅限于此叭渤。在美国祁临,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椿钨。近些年来吾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歼绒,先后投下了旗下多款SUV车型窖,其中包括翼博奋、翼虎物屏蓬、锐界以及今天的主角探险者卸僻扇。作为美国销量连续15年冠军的探险者蚊,它在中国的土地上能否再续佳绩坪?带着这个问题蓉脾实,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浓素艾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩狻,也是其第五代车型糜。在今天看来册,福特探险者圆润饱满狸,又不乏美国车标志性的肌肉线条冲辖共,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唾癌涎。但早在1990年伴,第一代探险者刚推出的时候乔瞪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耿琴。   随着时间的推移笺噶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磁榔,与其说是改变凌,倒不如说是更加顺应潮流阀。早先的皮卡底盘不见了踪迹渐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碎癸暮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心勐掌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摩遂。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巾迪?结合同价位车型做个比较不难发现啸闹,探险者论尺寸绝对傲视同级拔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV却茧掇,“尺寸”无疑是其最大卖点凛粗结。它的车身长熄、宽艾械、高分别为5006mm抱拢、2005mm和1743mm功绥,轴距为2860mm昂穿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凡,即便是与奥迪Q7的对比中喝穷,探险者在某些环节也不占下风校脓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寂挞,探险者的最小离地距离为193mm磋城,接近角和离去角也并不大翅放傅,仅有21.7°和21.4°疆肃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的情。" "  引言惟挥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新山廷,其采用了全新MQB(横置慕缘疲块化)平台生产视麻范,不仅在外观岔架霞、内饰方面有着明显的变化鼻栓趟,更低的生产成本卑孰僚、更轻的车身也使其有着较大的优势晶抹。此外叭伞赂,作为其老对手的福特缚眨克斯当然也有着较强的实力赔霓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膜让。今天帝,我们就来为大家对比一下颓,看看这两款车型谁的实力会更强小价。 外观风豁:低调内敛大众风对比时尚张扬噶祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感丸饥蜕,但在设计风格上却有着截然不同的一面涂浑俊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陷捆。而缚绰毫荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跨固郡。   车身尺寸方面错弘混,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汗叼叙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泵畏缎,轴距也增加了59mm徘匙寿,整体看上去更长更宽更矮蓄较。但其主要竞争对手感ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势滦幸颠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锯、强壮涂、凶猛妹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盟诡部。试驾被安排在了蒙特卡洛陇,我们被热烈的目光追随了一道末叮,同样圭铺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兄麻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剿,它的对手就已经锁定了灰洁杰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肺秦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜还貌搭,他们选车就两点茂奸,第一样子帅疼墟,第二性能足够强大爬汐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娃难。恰恰如此盲敲,它看起来很漂亮妥内,尤其是车身各个部位的比例与线条莲,挑逗着所有人的视觉神经谷勘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雹垮雇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狡坦,而且更杀气感更强味。怠速时慢慢靠近诉,它的躯体在微微颤抖隧督鹿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤填律集。   细节方面奥迪从不偷懒香捎滥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匈班菲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笨娶疵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闷碌。在我看来徐,这样的视觉效果已经足够征服所有人谈,如果你觉得不够醒目缝太阮,还可以选择将卡钳漆成红色焙电涎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肌铰睦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扫,120km/h时自动升起蓬宏,此时的样子最为动人嚏瑟,速度降低至80km/h后便会自动收回屎。   进入驾驶室并不费力哎,内饰与A7或者S7基本格调一致唯,简洁朴实晦,中控台区域保持原有基调投扑,有人说它沉稳哦青,另一些人说运动递杭粒,在我看来这就是奥迪的风格蠢肠,可以满足很多人的口味洗顾,一切气氛都显得那么熟悉怒卡。   车内有两处亮点让我记忆犹新坤蕊凹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分糜廓,坐上去的感觉也足够舒服墨缺。不足之处在于它的调节方式太过简单休,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纹躲号,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沃睛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骏,手感与大小都很出众弊,令人爱不释手玲绩其,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琳缕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捐光埠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抵缸,善于抓住驾驶者的心嫡镁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氢丧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化核屉,两厢版掀背车开始越发备受关注家敢耐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挠涣,强劲的运动性能也是非常重要的指标献镁屑。就在本月初视巴歇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求母不目,除了朗行运动版之外屁溉瀑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耽。接下来季陀身,我们将两车放到一起算酮脖,来看看其空间和性能环节的表现如何剑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是校高想,如今的情况则正好相反深横,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沁钉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敖催角,两车的售价还是非常值得人期待目。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坦猛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偿眷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毒彤,前脸没有任何改变潘俏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挥订轨,但给人的印象要更加动感慷吗疮。   车身尺寸方面秦钞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酸糜,各项数据都要比朗行运动版更大一些媒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沧拉降。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎好策呢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窜归,比较适合家庭日常使用睬卜。轮毂造型与三厢版没有区别勘。在发布会上吐绞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秤险,相比科鲁兹掀背车不够运动劲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条期谢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑监伟,线条更加自然塑伶狭、流畅闲裂。两车的车身腰线笔直且显眼磊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奸跺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骏昆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寂舷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果履泵。同时疤汝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能普必慷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腹鲁如,点亮后的视觉效果非常不错间焕不,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衰璃。整体风格也是保留了三厢版的造型辉苛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出污,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型都。2008年尚伴,丰田Yaris进入中国市忱杞怂睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数班,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搭弓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峰,想必原因大家都很清楚帘且备,致炫在各个方面都已下足功夫沸,为的就是再续辉煌奉。   致炫外观灵动时尚阮,带着一些年轻的运动气息你筛弛,车长为4115mm管僚圃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拈娠,比老款低50mm;轴距为2550mm瘸湿锚,比老款长90mm肆丝炯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了复估。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点截厕吹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韦,这样的设计更有利于致炫的散热唤懒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炽免。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妨卡晴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剁驶轿。   " "  在这一两年中壬缎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汤晤料,究其原因番,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怀。另一方面开柯罗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高办扭。代表着大众在中低端产品中的最高水平江。如今食嘛社,高尔夫7也渐渐走进人们的视野水钵铣。带来的改变很多铣淬,由MQB平台带来的更多越级配置歼沉,外观内饰的革新倪,动力总成的变化创,当然还有后悬架的改变忌复荤。能否继续神车称号绊勾,笔者觉得肉换冲,可能性极大钢搪。   ●从固定平台向奶啦福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧罚块化平台的车型扩革,之后公,从这个平台开始赦,还会有奥迪A3等车型陆续引入晶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捌平力。但从高尔夫7开始虑钱沟,这种概念将发生改变屯那。MQB呐菪南郑块化平台生产稀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坦虏无。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留道厩潍,后面我们会详细说到仆牛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逼,必然是一台有传承有积淀的车型霉卜冷。经过几十年的发展和变革筛埔阂,没有被历史淘汰鼎漏,却总能获得新生和换代凳陶粮。我想符合这种条件的车型真的不多捎。甲壳虫也好檬尘筏,卡罗拉也好克,都算在其中剔吼镣。高尔夫更是其中不可或缺的一款冯,从第一代发展到第七代蛇涂,我们发现粉轻掂,很多经典的设计元素没有消失尽洞疥,而是作为经典传承下来厦描词,但技术却在与时俱进的发展第憨。直至现在纤墙垮,高尔夫7的出现士,能够看到曾经的影子鞠干,也能够看到未来的趋势缆衬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蓟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿建,今天在紧凑型车上也上演梦体娄,只能说明亥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裳吕,也从侧面看出估栖,这一级别的竞争是多么激烈趴萝,高尔夫7的轴距加长了59mm飘,反应在车身上簇淘,加长了56mm谓叭。这让我们看到恭衰,高尔夫7并不是一味的加长氮稍仆,更兼顾着车身的整体设计烽,以及操控能力的全局设计刊雾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了噬侧,争议很大醛寞设,但貌似并没有像新速腾上市时那样涤媒,引起大家的太多反感称勒拍。或许一汽大众的这场策略大变涎疽税,已经让消费者黯然神伤了问卡。大家也都知道匿,这是没办法改变的事胆勃衬,想要四轮独立悬架媚弦,会有性能版车型作为选择尉莲隶,要是纯家用熬,就只能接受这个现实内。   本文导航缓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV描钨巫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涂申,这仿佛已经成为了一种定律半窜。话说回来镐镣尉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望里,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恕、做工彭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼保吠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位偶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柒屡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腐,为更直观的进行两车的对比分析琼搪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车项酚,需预定等车时间较长弦,主推1.5T车型)作为参考对象蔽。备注沮晨刀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泞快。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鄙盼欠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氨阮,瑞虎5和哈弗H6各有所长诲辰,瑞虎5车身更宽娇蒜惨、更高化恃食,而哈弗H6车身长度寿、轴距更长良胚。另外这两款车的外观设计原创度较高炽,没有明显的抄袭痕迹编,且能够符合大部分人的审美观规,足以体现出设计团队的用心程度界。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旅工,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懂氯芹,意在塑造最新的家族风格醒褪,整体呈现出大气雾搪、时尚的感觉卜醚塑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琉,包括徽墨黑爽滴、烈焰红楼赌、赤金棕痢缅痰、暗夜灰聚摔、皓月白和丝缎银篡痛容。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气存,其更侧重于简约菠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可识惭。车身颜色方面揽釜,哈弗H6提供有经典黑吃江巳、雅致银坑敦纱、简约白盟、中国红封、风尚蓝抚跺详、摩登灰帅善缆、醇魅红挪牌、睿智棕共8种车身颜色鞘烙。   前脸部分档,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灯烹率。瑞虎5前脸层次感较强施嘶,大灯巧妙地与中网衔接梁按玻,而下进气口被分为了两部分赖餐,下部与底部合适护板相连接贤魏灿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虏,没有太多浮夸的设计擅抽号,中网换上了带有“HAVAL”的新标识检灌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“护,但绝对属于耐看型闺酶慷,整体间流露着SUV标准的稳重气息憋崩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富天观,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翱翁氓,车身侧面给人以更修长的感觉风酸。另外娟鬼哎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惰鸵,车顶均配有行李架嫩扩。   同样的沥柑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驶飞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面澈臣哨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方馈盯虱,厚重的保险杠更具力量感筒。   灯光配置上操,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铃澄,内部灯组布置较为新颖淳妥惯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稿核睬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佛摆,常见的柳叶状大灯造型培,常规的灯组布局逼,带有透镜的卤素光源大灯肉,提供水平调节功能碑坷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骂蔼峰,看上去更为醒目和美观寥枷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铆十鹤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应硷奸如。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后龚敦蓄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呸辱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瘟,同时越久的期待会带来一个重大问题冬,那就是新产品如果不能做到完美辆劫佩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时良,两条定论由中国媒体陆续传开苔佩杜,首先它的相貌不错练,其次来到中国的时间也不会太长了壬报。一个月前汹开尚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁范枪铅,为何这么说拢炭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好人屠,通过细节上的修改美盗,使雅阁更贴地气时佰虹。   设计师在中国进行了大量调研工作臣蕉挫,最终他们得知了国人的喜好经零好,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睹停泄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邯妻臀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厘浦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埠避。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坏海麻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈队挤,在如今大行其道的“加长风”面前店愤,本田倒是走了一回不寻常路芳,这也是让很多人吃惊的一件事唬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辞距蹲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纠迹未,究其原因我想和C柱造型档、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绞使。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度愁迪屏,先是放弃了老款斧头型的轮廓疼,其次将双出分置排气融入到了包围中崔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谎空、动感靠拢拎读箱。   本文导航杰镁脆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捆陇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骄恍插,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汲统互。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事局函,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垒叉邢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谴败,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛊棚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捎骗。相比之下彩僧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卯糕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉控势。总之这个价位的车型犯激,只要设计不太出圈消费者都能接受席。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几量铰,即便轴距也仅有20mm的差距绷雹,如果无聊到一定要分出个胜负的话并抒乡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隆芹芜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方传袍匆,在这方面长安CS75表现得尤为突出耐铝妙。顶部的灯眉密勿讽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕊嵌,虽说还是带着几分模仿的味道钝冕髓,但却并不令人厌恶水。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莆,不过它的优势在于自动大灯功能变,这是我们在CS75上未曾找到的配置想翘播。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馅羌宿,都是标准的SUV设计磨的剃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抠绰,不过值得注意的是缉笺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绅,上下车时可以避免蹭脏裤子烙逛,这一点要比哈弗H6显得人性化纹粳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抗渴偷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等商嗣浆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垮捍,那也将成为它的一个优势丧喷脆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熔沏割,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脖啡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹿。两种风格说不上谁好谁坏超辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫连、更时尚的选择苛刹拭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躲规疲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幻玖歌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慑穿乐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜女。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拢型捣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奈美乐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病髓。相比之下壬搭携,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挝哦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狡。总之这个价位的车型撂卡,只要设计不太出圈消费者都能接受哗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驰挛统,即便轴距也仅有20mm的差距五,如果无聊到一定要分出个胜负的话雄割,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势食,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闲家,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋。顶部的灯眉烈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型花丹,虽说还是带着几分模仿的味道夏括,但却并不令人厌恶酥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貉杰庭,不过它的优势在于自动大灯功能腊薪,这是我们在CS75上未曾找到的配置媳淖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼,都是标准的SUV设计羚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奸,不过值得注意的是瞧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宽蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子圭瞧,这一点要比哈弗H6显得人性化乘士染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎破,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坦卑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等官纱秸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隋咐,那也将成为它的一个优势刑劣茂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攫双陛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侥裴。两种风格说不上谁好谁坏堆破踏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坤腑徽、更时尚的选择那。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顿先蓖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斯毙豹,埃隆·马斯克就是一个奇人被仕顷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克殊词贾?下文简称“埃隆”)衅山螺。远隔重洋来到时差16小时的加州慑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仆焕锤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S七潮,一款名不见经传任,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓶娠苍。在短短的5天内默纪档,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呈缕拧。 ●曾经的TESLA姬镐轿:短暂辉煌的Roadster   2003年距脆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斜拭,并亲自担任总设计师的时候寞阔看,他为公司取名“TESLA”旁乡涝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凯傲。而在十年前火膏斯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矗,因为在此之前拧菇,没有任何纯电动汽车成功过赫俄。   不过很快却佩册,TESLA的第一款车型就让人刮目相看既划,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳购,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹤捷税、续航里程短的传统印象返。只是恒,那时的Roadster真的很糙掳,很贵拭错,很没吸引力光晶疆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者广佬。   于是径翟枫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”史叫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履浴,已濒临破产……”贯型。   不过守陌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杠桐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际暴旗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翰呵乡。仅从2012年6月车辆发售锚,到2012年9月这短短一个季度内袖跨惊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S软骡绊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元飘亲,并且公司还获得了美国政府的政策支持笨闷。   ● 简约外形流畅饱满爆虚俯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗两盖?一个能够打动人心的外观设计饶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谩并伤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维裳脚篓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔会歼番,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肺猜勘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者路溺唐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恳俗痢,是一位年轻的美国本土设计师疽,曾经在大众汽车担任过助理设计师香,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拧陇高。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茄辈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师当情尘,马自达旗下的Furai喉、Ryuga熬乳伪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溃檄此。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)媒畔楼。初次见到TESLAMODEL S的时候敲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胳响,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此京,难道这两款车之间也曾有交集捆蹦?   多方查阅资料后才明白划碘独,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的揣版距,不过后来TESLA对其提起了诉讼副丸遂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挟,还盗取了其电动车制造技术串谱。于是紧接着磐皋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娃,并最终完成了MODEL S的设计工作超刑愤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邵副,轴距则为2959mm械骋巢。仅从数据来看醚临,MODEL S已经算得上中大型车的级别揽,差不多和奥迪A6L箱稼、宝马5系Li等近似间洗,只是车身更宽大也更低矮一些剂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拾末。   整个MODEL S的车身上砰苔诬,相比许多人和我一样地讹灭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焕没瑰,椭圆形前格栅造型太另类了偿讽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴司,但是这也成为了MODEL S的标志冒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冠漏,所谓的家族式前脸补母辣。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓉工,和绝大多数的电动车一样梦却,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了外,那就大错特错了韶藏陛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脑勘版,动力系统和电池组脱顾瀑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颠采窝,就和传统的内燃机汽车一样停,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娟。   细长条的大灯造型很酷稗,氙气大灯怠、LED日间行车灯都是标配娜恃,和其他车型类似肯模弯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擂辰、LED雾灯以及示宽灯械还。只是在功能性上MODEL S实在很单调兑贰懈,同价位产品上应有的大灯清洗境喀、自适应功能等一概奉欠甲沛慑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立册,4年的时间烽桑,经过诸多顶尖设计师的打造摹舱界,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雷角,再到上海车展的国内亮相廓,今年广州车展终于正式上市势辜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苗塘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休囊扔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中譬蹲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伸,这是中国自主品牌获得的第一个五星婪埃耪。观致3四项总分达到了惊人的340分挨,这在整个2013年度排到了第一位鲜驾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蟹,接下来为大家解开谜团绕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念号咖懒,观致3的外观线条十分简洁娟细,但又不失从容优雅伴燃烦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陛并,毕竟它的设计总监曾是大众高管蝎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硷雾。   前脸看上去相当的饱满圆润贰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅就磺虹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罕舱,而“Q”也是观致汽车的首个字母超肃陵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泡堪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膜粪系。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呵,这话虽然有点绝对肝戒,但却不无道理防填窝,在说服消费者购买自己车型的时候叙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扫律,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型问呢,随着时间的推移酒掏拦,两各品牌已经深入人心齐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台低悉梳,相近的售价惫、同级别的定位崩纠,看看哪款表现更有诚意韧迷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台襄,造型圆润符合多数人的审美老歉刻,第一眼算得上成功簧全捌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识次携,细节处理更为立体很显档次憾率。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虑亲。爱丽舍原创度极高开煽,很难找到其他车的影子魔绞棺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗓滇瓣,只不过虽然车身进行了拉长柒,但看上去依然是一副小型车的架势恫剑,气势上略输给爱丽舍保。外观设计确实见仁见智窟,有人喜欢圆润稳重督,有人喜欢直线条的简洁利落程陋,嗯好吧拍,各花入各眼炉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劲偏卫,新桑塔纳除了车身稍长之外嗅,轴距啃层惧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搅。但整体上两者都属于造型协调的类型化响。   内饰部分妻谷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沛。配置细节设计帘层,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硼,比如位于方向盘后边的多功能按键拎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阑,则显得没有可挑剔的地方汤架,只是限于成本捕合判,用料表现一般炉。" "  谁都没有料到短短几年炽韦,SUV会如此火爆榔翅,从动辄百万到数十万的城市SUV嚏笛僧,都曾经上演过排队提车的场景瘟凶赊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓄谁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伞,不同细分市场酷恰、不同类型SUV纷纷推向国内市掣幢狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啊临,推出了其首款SUV--标致3008悼行。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉涌场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞍淘砰。而东风标致国产后价格有很大降幅储侠背,15.98-21.67万的售价也与途观蹿筒、CR-V幕抬评、翼虎热门紧凑级SUV区分开来里谅清,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炼撂。下面一起去看看吧挠赐。 ● 外观解析   除了高售价外漓刷顺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搜。太过个性砂供,同时又不够精致钾丰叹。而相比之下唉继锋,国产版标致3008要好很多女,现代感更加强烈渴短。前脸采用了小一号的大嘴驹廊现,并且添加了镀铬饰条显示很精致糕视,也符合国人的审美定。   前大灯虽然不是氙气大灯伯柯,但是加入了透镜沏,整体观感不差赤壬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛙。另外经,雾灯处还添加镀铬饰条装饰另冉,增加了前脸时尚感韧。   从车身侧面来看末得郊,标致3008加入了车顶行李架下仙,虽然并不是经常用到的配置女丰岁,但是对整体造型的营造作用不小郡。另外捻胚疲,黑色下包围凸显了运动感化。   尾部是相比进口版改变最小的号罕继,不过依旧非常漂亮砷,很有层次感冬褐概。尾灯加入LED灯组痉栖娶,警示效果更好酸武。另外最值得一提的是其后雨刷设计挪姬藩,在前雨刷工作状态下绷齿素,挂入倒档泻陷七,后雨刷会自动工作歇犊,非常人性化的设计们衔的。" "  说到法拉利壬暮浮、玛莎拉蒂这些品牌燎铂畴,网友们肯定会觉得遥不可及济,价格高高在上庭筏弯。如今能,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓣羡仟,它以89.8万元的价格进入国内市场臂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箱媚飘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现会朝拖,让我们来看看他们三个谁更吸引人癸。   在市场行情方面男我鼎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扑焚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的库薯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置令箱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趟屑括。而其他两款车型均有不同程度的优惠桅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系京躲喜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的遂辉和,看起来非车逼裕魁梧的发现竟然落了下风扮邻,令大家非常诧异记。但在内部空间方面前囤,Ghibli组完全不能与发现相比燎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骡厕莽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车套,所以它的尺寸就不在此提及了磕古萄。   在该项对比中苦墙瘦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截递,功率少了80kw讹,扭矩也少了50nm抗,同为3.0T但差异却这么大娶。发现采用了柴油发动机飘,这款发动机的性能超众宫,在国内有些市场中非常受欢迎居记疮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亮诞。   对于传统豪华车闻言暖罗卫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式技。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笨灰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统将兽。路虎发现集成了家族中的优良血统搓但,四驱系统足以让众多对手汗颜究。   本文导航把骨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实不匿,保时捷新Cayman在国内上市之后崔马,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了畴匪梅,遗憾是试驾车迟迟不能到位仙隙逃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铺短酬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廓奔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柔纳,就当胜利喜悦之余螺段晴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沤烙软:不就是保时捷最入门的跑车嘛崩,至于这幅尿性嘛拱贡?不过您还真别说储辽恋,Cayman作为保时捷入门产品中憨说彩,绝对是一部对得起消费者的良心之作睫,比起卡宴与Panamera来说郊,工程师为它注入了更多保时捷的基因魏,说句通俗易懂遣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卿吩趟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔷,第一代Cayman的诞生是在2005年蒋岗息,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仿曹抢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殴挠肩。   新款Cayman S外观简洁藤,车身比例更是优雅的惊人蹄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征博钳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低草陪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)习成几。尽管如此菏菏,这款双座跑车依然非常紧凑邓酱,车身长度增加了33mm封扮。车身前悬缩短了26mm剐炊屋。   每次谈起保时捷的外观设计皮楔疼,笔者都是非常纠结的心情疆孰戎,恨的是德国人那副死脑经仇逆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骨叹仁,喜的是哪怕轮廓没有变化差盎闹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿地传,或许这就是历史的传承吧顺绿桑。   新款Cayman S除了迷人的身姿弊,优雅的曲线之外掸掇,设计师并不是一味的强调柔美贿灰舜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸽梗,这里需要注意的是电和都,这个大口可不是什么导流机构焊,而是发动机的呼吸通道傲叛憨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秒淳故,加上凸出的转向灯设计忱掀叼,相信任何人看过之后都是过目难忘枚,尾翼同时配备升降功能箱癸,时速超过120km/h之后搪砷刃,能够有效提高尾部的空气下压力糕凸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辫廊拓,这个是一个价值不菲的配置茬来菜,总价44700元上耐茧,如果您不满意当前的刹车系统撮豆忿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搜,据说车用到报废了壕复,它还可以装到另一部车上继续使用乱,简直可以当做高富帅的传家宝山黑雇。" "  国内B级车阵营的争斗禄,恐怕用水深火热都难以形容涵肺,原本只是按国籍分布的对抗阵营皋彼咖,随着时代的发展陡筒,已经逐渐转变为混战的局面瞳喇,比如ABB三个品牌的中级车毋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手螺。同样的情况也发生在合资品牌身上漂,民用车级别的对抗往往更加激烈漠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时列,来自德系的车型是否会倍感压力嘶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锻幂妥,又考验耐性的工作谢。往往在某一个时段有一丝懈凳佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跨靡。网上车市最新推出的《抉择》栏目踌抽雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笆萝泊,做出全面的分析与指导抵,以同级同价秆壳、同价不同级等角度出发题百,全方位给您最全面的购车支持逃。   雅阁和迈腾还桶踏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车崩乖量,也许之前并不会将它们划等号宽凰辟,但随着市场格局的转变订,它们也来到必须接受对抗的门口落。当然妇,这场争斗的发起者是雅阁竭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茸,抢夺德系车根深蒂固的份额挥耻,看起来是个贪婪的举措察,但能否成功却还很难讲恍孔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拳剩享,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的热沮视,反之同样锌。客观的讲量垦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搔绢诫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势傅抬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挠夹,但是这个技术到底是否实际胯华盯,还要从使用中来探寻剧售。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音词染,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响是父。   第九代雅阁缩短轴距的作法补爸,是令所有人都无法理解的继鹿,在几乎所有车型都在加长的时候鹊淡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茹,搞得你摸不清头脑餐距酵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吠维,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颇髓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徽婚擎,就是最好的证明汹乃响,据我所知捐救碑,直到全新一代奔驰S的诞生垢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扁。   本文导航被:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盗斑煎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庇井,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴立。直到有一天河,新速腾上市块杰府,后悬架变成了非独立结构凄嘎,他们的崇拜似乎崩溃了磨晶辉。这还是那个技术控速腾吗设?随着时间一点一点过去忿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妮双贝、速腾GLI菏纶剑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了性丹。不得不说茅,速腾家族越来越丰满观恍勺,那个曾经的技术青年恼肠,逐渐走向千家万户官,满足标准化的舒适性需求淳贝绵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葛淮巳,这让我们看到速腾到新速腾的转变结,它变得多元氏,变得成熟建骄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满薪韩悲,开枝散叶就像一位长者低。它不是急于求成嘛传,而是变得更圆滑更成熟谋想窝。记得一句广告语曾经说过棉:“成功的男人复,有很多面隘焙吹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象效靛颅,它要更多变蘑,它要更多面抡哇。蓝驱和GLI渐叔,一个拥有更多的节能技术履形,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烧峦漓。当然咯先雹,价位不同柏,GLI已进入二十万大关跑隶。你有了更多选择帆搭搔,你没有了挑新速腾毛病的口实挥梅媚。三种产品摆在你面前夺竭,要节能踩详?要动力氰?要居家皮?新速腾都在这丸肌。    直至今日坎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止四,的确匈码甸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弗,多少显的不是很紧凑动感憾。但终究那是一种技术执着理念下雌太,最后一代产品了涎矮。新速腾的到来似乎终结了这些唯婆,悬架品质降低惜挠腥,操控感稍有不足伟扁偏,但换得更宽敞的内饰空间莲碱淀,等等等等加怂缅。到底速腾进步了还是退步了丰,我们无法一概而论牡篮。但有一点癸,笔者觉得大家都不会反对囱咖,新速腾的外观绝对养眼莆倒。你依旧能找到德系工业味儿翻浩览,但又看到更多摩登的东西暮扔韭。咸淡合适翔,老少皆宜翱募砷。或许从这个角度来说囱,新速腾是成功的捻巧。    过多的技术说明衫毁陌,这里就不重复了室,今天我们就来漫话速腾乘。记得一次党,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邪古春,立马对它的内饰嗤之以鼻缺堡惩。毫无设计感堑,直来直去箱速侵,见棱见角享。或许不光是这位搞设计的朋友廖雹,很多网友也有如是感概淋剃镭。他少了一丝温情归,少了些许浪漫蠢扇。不如北欧风情简约糕,不如英国小车活泼纽传。充满了德国工业时代标准化生产的气味寿溉。打开高尔夫细掣、速腾捆、迈腾铅醛长、途观甫吧、途安的车门屁,你都会得出同样的答案携然侵。或许垫,这就是一种设计选择匈颧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的金戎填,内饰模具走点曲线也不是不可以孝,但当你仔细玩味之时蔫秆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搬链崎。不浮夸素描、不高调沦峭,你可以说它没有设计感帝,但它却充满机械美闻。 责任编辑渴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储头并,也就是S-cross锋驭摩,售价11.28万-15.58万元恃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客讥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摆复,其实并非如此檄呢恋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言变萝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢深,我们不妨来进行一些对比去看看融劳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揪献,也就是S-cross锋驭说,售价11.28万-15.58万元瞳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣杲恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客特斤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版从睫烽,其实并非如此咎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔫蟹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窜看瞧,我们不妨来进行一些对比去看看韦眠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虽妹式,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场葡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勿碱版,而且在轴距上也进行了加长湘虾,从而能够获得更大的车内空间踏。其实就在此次广州车展开幕之前戈胜戊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巷唱交,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辟为,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长波秀汹。另外裳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勤挽裤、BUS悉到、VAN三个系列霓矾桓,分别涵盖了商务蕊、家用和专用三个细分市场炼共。好了妓搽筷,闲言少叙念魏,下面我们就走近它们以作详细了解吧嚷汇财。   外观篇铰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沏啊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致固牟频,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拌托惜,同时会在两款车型的不同之处加以说明厢。   该来说说外形尺寸了咐舍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雌壬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辰沟杰,与车头形成了很好的呼应秃,而且从整体上来看车身更趋向于平直刨扭。需要特别说明的是弦嚎玲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萝贺缔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蟹偿惶,以应对不同的使用需求氓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹅,例如高位制动灯芬拎俗、门把手和牌照架滩亮梁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涩济,“中国车”烷郴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价退霜。“北欧品质”传承自S60帮敞翅,设计风格以简约时尚为主归纬,选材用料则注重安全环保痢醚。“中国车”同样不难理解斜巍,“L”是个很好的代表田哄锤,但不是全部疙培。   就在试驾会的前一天司纠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)褐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阿赎莫。   ● 沃尔沃亚太为何物佃婚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称懈屎。沃尔沃成都整车工厂揣捆、大庆整车工厂偿灌间、张家口发动机工厂厦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下不。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袭谦釜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准媚词,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哥恢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准跺。如S60L有约290家供应商桑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系波羌。而在研发赦浇佃、设计色联侩、采购和生产制造等各环节上虾径,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贪,采用共同管理系统惩讲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容局币斧,我们先从加长这个重点说起缴毛炮。S60L相比S60加长了80mm牧辟柒,具体点说应该是轴距加长了80mm筹。这80mm用在哪了呢蹿侨?全部加在了B柱之后反疏需,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虫畔,这里现在变得很宽敞涉牡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间希,前排调到合适位置后康换泄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狼赤,属于勉强够用的水平;而在S60L中士,相同情况下兢湍,后排的腿部空间则超过了两拳汀帅尖,可以说是非掣保宽敞碧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窖八检,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狈杠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伯餐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缚,外形倒也没受什么影响攻悔操,甚至感觉比S60还要更舒展一些圈哭。S60本就是轿跑设计风格虫嫡咖,后门加大后敌盯惰,整个车顶的曲线反而更平滑了光。相比之下读仓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捐洗,但却增加了几分优雅的气质汕为。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素领。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揣册栋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扫悼,不知道大家对此有何看法栓髓。全新的18英寸轮毂挺漂亮税忿,轮胎为了适应国内更复杂的路况午吴,将扁平比从原来的40增加到45巨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曹横缎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰皖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荤想,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合禄混喊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰号踩嗽,而像坐垫闷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辫悼。这种颜色和黑色有些接近烤毯,但更时尚伺地撂、个性一些外挺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钙耽戚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怪句,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求城馁垒,后排乘客得到了更多的重视节筒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骂齿怠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅位,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置攘抠咐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镜论,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菊室蛋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陆,可就在本次的广州车展上筷套曙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聊,并且两款车的售价也是非常接近瓶鸿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亮捅蟹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞬戊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疙吧溪,并且它的设计也是由国际化团队完成阂狸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾受逗弄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澜迁,并且两车售价仅仅相差4100元勒。观致3车身更宽尚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吞褂介。速腾则在车长与车高上领先观致3署。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表布敞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面促,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱儒污,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞎阂。因为排量上的优势枷,观致3自然在动力参数上领先速腾睡借。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扛陶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赂,后扭力梁式非独立悬架途奶备。   本文导航难容:" "  今天给大家带来的两款车偷,其实已经在国内上市芜梦媒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型败,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狡,而标致301可能大家就不是很熟悉了掂,下面弛娜,我们就一起来看看这两款车谐籍。 外观墒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缓,2007年进入中国毙。对于很多车迷来说毙笔敛,这绝对不是个陌生的品牌斧松,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汀然,但可惜活,无论是在中国的街头还是美国的公路上废电,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伸线蹦。我有时会想这是为什么举唬?诚然囤糕菲,英菲尼迪的车在豪华感邓咆氦、科技性能和舒适性方面都不输给对手喜梳,而问题恰恰出在这里卡寇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朔,没有特长就没有个性杉入,如果是这样的话衅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢栖敢闻?   现在英菲尼迪也意识到这一点黔,且开始着力寻求改变氛脆、树立自己新的形象摊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品想谴纱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刮幻细,当时就被其出色的外观设计所吸引璃嘶,而今天我要体验一下它的新技术清蹲伍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化申,车身重量上的降低幅度也不大燃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糯哇纪,这是很明显的改善感陇,尤其是在性能和燃油经济性方面撕潦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帛桨胎,并且采用的是锻造工艺念。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耐,现在英菲尼迪Q50的对手烷,如宝马3系道珊豁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懈萎,希望Q50能做的更好茸辰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拣偿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叙铂荣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性省沮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桨,但其实这些已经有很多厂商在做了馁嘉嗡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溃娘屉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炮卵漆。它所代表的是一种生活殴捶,是对待自己和家人的态度窗煤,是属于年轻人的精神搪厘栖,是一辆车骋蝎坍。历经六代的演变巩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潍,它虽然没有惊艳的外观赡,也没有花哨的配置侧,但它是品质喜、安全论、耐用的代名词虫顾翟。如今脾谴,第七代高尔夫已经面世擞跨轰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国么,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晚书,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在几。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同特,不再是一幅人见人爱的可爱模样弓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体黄算睦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贯,仿佛是灵魂一样莫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侩,但从我个人而言刊芭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的相古病。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钱车,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一法, 坚毅的C柱是永恒的经典蓖函落,不管其他部分如何变化桔哄痴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骏糕刃。   除了车身线条外皆湘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毖,并且被那条“灵魂”所连接着邯,这在之前的设计中是很少见的蹦荚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯省囱克,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恐可览。这一点很有意思涸北蔑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旱蒲抠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卢,避免了大家后续改装欠。   说完了外观挽檀,下面我们再来聊聊平台吴尖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肮,例如POLO采用PQ24和25平台久巫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台官,06-12款速腾采用的PQ35平台览锤,他们之间都是独立的伎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拱,它的优点就是几个级别可以共享技术链岁禾。   共享技术又有怎么样的优势趴廓拎?答案是显而易见的粪氓。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘁骚科,在产品竞争力上绝对要远胜对手抄,并且还可以降低研发费用们,可以说这种奶悖块化生产模式在未来肯定是趋势并定腺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势快骨烯,例如电子手刹燎、更先进车载系统挪寿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的类雷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竟范版。   所以百吩沽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腔是匈,就好像是四代和五代之间的质变一样勉蚂踞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烽。但是否真的是天衣无缝的设计驳史,我们还需要用时间去考量板耪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓤膘,但到目前为止筷肃韦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痛房诽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新强鞘贝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粮俏睫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机考搓忿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泌巨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的立,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别日。   首先梳,大众的工程师对EA211发动机减重孪咆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量械。另外牧,EA211再次使用皮带传动鲁轻,相比于EA111链条传动赂,皮带可以降低噪音和重量捶。除了以上两点外斧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承响粒,在一定程度上可以减小阻力墩虑俄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吻导,EA211发动机参数比EA111有所提升妈柬兄,当然幅度并不会太大萄推寄,因为整体的结构没有太大的变化构谁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粒。   既然说到了车重纶惯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屋,这其中就包含有发动机的20kg祟才,而车身采用MQB平台后也随之减重郎熬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幌剐挨,从官方给出的参数上看努睬罕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忿,这样的表现已经可以算是非常不错了沏钢。   说了这么多贩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赶济路,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腿负?是不是像资料中介绍的这样完美肚?后面我会给你答案袒侗。" "   在国内陛甭,当一款车的价格到了百万元残媳朝,那基本上就可以称之为“豪车”了防撅,但过百万的车也分很多种貌色航,比如X5乒麻、Q7之类的SUV呕,亦或者911沪城乱、GTR的性能跑车草。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车持。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者么聊澳,除了我们经常能见到的宝马7系撇潦啼、奔驰S级羚渺牵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谭篇克。    注蜜仓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烤钒,但因为车款并不是统一的最高配禾赶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倒。   新S级受青睐温恰磨、XJL独具英伦风被池颈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氰孟了,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垄。其实扮恫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员经,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烁立靛,即便不算是遥遥领先立,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞥动搔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子使涤霞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幌胶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绩镰埃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入党弄齐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哼退蔚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评温嫩俱,在其内饰的做工潍贤握、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饭分:在自主品牌SUV阵营里面疆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糯蚕,景逸X5的推出经过全新变脸价份摄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拟感匙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抡钵。 外观郡那:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翱撼歇。该车共有5款车型拇侥歼,售价区间为7.99-10.59万元光碑腺。相比前辈景逸SUV冻,景逸X5的外观设计得更为时尚赂频彩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机案乾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砷擎脑、俊雅红黄、珍珠白讽、琉璃金掀烩、陨石黑斗、钛金灰参、马拉喀斯棕等7种车身颜色凡裳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者程捌蜜。   熏黑设计前大灯突出其运动感憋桨腊,与黑色进气边框的搭配也很协调褐,比起三角样式更显年轻壁赖揉。大灯内部采用透镜装置短,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全款扁弯。雾灯外包围设计突起矛萄侣,很好的与大灯以及中网形成一体想唇。   同比瑞虎怯计谈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涎沃,此外205mm的离地间隙腔处秤,景逸X5的优势还是相当明显的瓣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怒窝微,同时为乘客上下车提供方便发慰地。搭配车顶上的旅行架第哪肉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泻,主要体现在细节之处的不同恒剔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氮暴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尚讣奈。   景逸X5后窗配备雨刮朽侮,在恶劣的天气还是挺有用的罐帕。此外全系标配倒车雷达夸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像断甜弓。银色后下档与前下档相互呼应疆履,整体感更为强贿斤沽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漆羔,夜间行车的识别度非常高沦善。" "  前言星悼寸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲铩,如今的战火更是愈演愈烈嗡氓炯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾的贰募,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慧第,看看在价格相近的车型之间蝗乓凭,两车在配置上的差别究竟如何吧成。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说松,作为一款全新换代车型玛淋,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅倚裕客”全面完成了更新换代够酮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靶,只能算是一次小改款车型横保,除了在配置方面进行了升级之外乌贾恼,外观造型被、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朗肺。   在此次对比中谐功餐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浩碎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帮嵌,均在21万以内儒商镭。同时又都属于各自双方较低配的车型化律糖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皆隧翠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹情,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祈捂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力项,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肥低叹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幕恭存,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坑沛,现在还不是揭晓的时候酪傻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焚新麻:mm) 4865 4930 宽(单位施靖坤:mm) 1820 1845 高(单位睦:mm) 1475 1470 轴距(单位疲才:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赊柿,因此其在外观方面没有发生明显变化肖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赖庇。前大灯组配备了LED日间行车灯堂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欧承壬。另外侗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现星旅赶,贯穿全车的腰线非常突出戒古史,车尾则变得更平冗屡。而与新帕萨特有所不同的是愧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炽推熬,而非在行李箱盖上歧叮办。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敬陈称,但是国产版车型与美版车型相比起来看夸必秒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镶沽甭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轰痪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点康。另外绢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姬燃浇,不过从C柱开始已与车身线条相融合普舱悉,深度虽浅但是更加富有设计感戳蹦忿。   同样蚂南,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抄袄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板模,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐踢,并且颜色也不显得突兀题茸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炮物,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垦。内饰配色非常清爽狈谓刀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崇祥量,用以进一步提升触感晦欣。   动力系统方面吮恨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颓混井、1.8TSI飞乖、2.0TSI泥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坚,在保证动力输出足够的同时也相对省油兢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逗沽惜、2.4L和3.0L自然吸气发动机都醚,在动力输出方面的提升并不太明显千咖暴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜗筋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面电,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吠,同时都采用了电动助力与电子驻车湃篙闪。轮胎规格方面耐,2013款迈腾采用的是215/55 R16令鲁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阂判。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侩。事实上间,自由光有足够的话题供大家热议鼻,例如特立独行的外观捂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等百蜜龚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胸购。日前恕,我们得到消息芒叛铃,自由光将在12月底正式上市销售池位睦,所以当这次在广州车展见到它的时候闭,感觉它跟我们更近了玖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti途熔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锻猜,它似人非人斡侥,行动极为敏捷妒鸵,也惹出不少祸端陌,人们曾经持续对它进行追踪费扇却,但一直未果挫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞠耽祁:敏捷椭孩报、神秘说何昂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字椽得,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纺。   很长一段时间里嗓舷冬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驶杰翘,并火热至今归屁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笑盲,起到补充细分市场的角色叼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谓伦,成了途观的小伙伴玲权颓。   野帝的定位低于途观订,车身尺寸小于途观了曹,同配置级别的车型价格也在途观之下范撇嘘,很明显柔,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮鹂痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客定。   ●外观毕灿划:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汰系,舍弃了老款极为个性的风格朗,确实更符合大众审美咆,不过平心而论它依旧相当个性龚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靖魂,它显然不属于年轻时尚那类的锹,车身线条硬朗谈场捕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吴垃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菏,喜欢的真是特喜欢册句料,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了课来拖。   ●内饰鬼:沉稳腔习、无趣敢、无惊喜   坐在野帝车内既统,从气味到设计都令人非常熟悉号木,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倾浚迹,在操作方面瑞挽,由于没有太过复杂的配置既,所以操作上手难度很低方希粗。" "  在如今的国内汽车市场中计封,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碗,紧凑级SUV是近两年的热门车型次挛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型必,宝马X1在国产后陕,其售价区间为25.90-49.90万勤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欧谅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下答贡箍,看看他们的表现如何筹挞顷。   外观篇   由上表可以看出部两,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洛,外观看起来会更加饱满一些萍喝。   对于宝马X1和奥迪Q3寥沟拔,都定位于紧凑级SUV险岔薯,又有相仿的定价区间熔搁,无疑让这两款车成为了PK车型高诧,经过仔细挑鸦耐侗摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愤酿凹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裤,整个前脸攻击性十足螺活。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫉坛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辈戌姓,并且配有自动清洗功能拿棵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拭盒患。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凭党肪,所以整个车身看起来十分修长彻苏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赦须。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搁吵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足管鞍脊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凑抠惶,看起来略显敦实违佳傻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲图寸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卷戈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻没沮、动感和实用等特点嫌轨,所以在中国有着不少的“粉丝”能单螺。如今朝守潍,第三代飞度已经在日本上市煞,而不久也会顺理成章地引入国产很泻,全新车型是否能够保持老款车型的优点朵跋使,并且更上层楼呢光事淋?今天恨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承饪А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讳刊俊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喘锈骇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滴糙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袱。当然搜碧奖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灸办,左右两侧都是封死的兽,目的是让新飞度更加的有型咀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睛匿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应签虎醛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亮,日本人称其为“1BOX”嚼,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卷湾:机械占用空间最小化嗣负,乘客空间最大化)播发,车身长度更多为乘客所使用戳。但与上代车型不同的是晾磷你,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体实,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泞箱芥。   在车尾的设计中门硼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑞,此外此修溺,尾灯向上伸展勤降,经后风挡两侧直到车顶奥猛咯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V切校。在1.3L和1.5L车型方面丹,车顶处有一个小鸭尾造型膛惜赔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少飞钙默。   新飞度好看吗陌?也许这并不是一个好问题茄,因为审美本来就没有统一的答案切排。不过可以看到的是伴溅醋,新飞度的外观更阳刚好嚷口,更加运动化靠,也更自信了篇,同时在内饰方面也走向了成熟赶。做个比喻吧措习舍,第一代飞度好像是一位高中学生妹劲攫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捐枚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙几峦架,慢慢褪去了学生时代的青涩鸡妊搏,变得精力充沛鸵杉、充满自信苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”背伯写,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尾钨吗,它看起来依旧如此的适合年轻人钉娩缝。没错昂抹彻,搭载着一车的新技术之后篮挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羌饲。于是当新车到来的时候华纬,你一定和我一样对它充满了兴趣羡缎耽。这是最年轻的凯迪拉克趣侗、最小的凯迪拉克勾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洞? ● 外观造型秸棵差:钻石切割风格依旧噶次,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撑蝎硼、2013德国红点设计大奖护柯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罢悉型,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型独宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哨臼泛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迸漠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶累募冈,只是这回礁识,ATS是完全原创的作品翘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奖,轴距仅有2775mm鞘犯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巾雌讽,而国内我们则把它当成中型车虎,和宝马3系标准轴距版滦徽、雷克萨斯IS成为同级别竞品何筷技,并比它们都要更小一些喇税。   前脸的造型相当干练灵绞董,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榔涟,而是被很好的控制在一个合理大小上魏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菏刹烹。出于空气动力学考虑纺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翔酚,当车速高于60km/h时毕匙,前进气格栅会自动关闭七糜奥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肮申,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睛韭短。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型齿,并带有远近光灯智能切换功能破高,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擦祥,快速亮起群,缓速熄灭的设定很显档次凛。再往下看李嗓孪,闪电式日间行车灯涕、大灯清洗时、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茧趁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睫素。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蟹常,亦或是造型需求痞呜,感性的来说耐,可以视其为向着传统美系性能车致敬信材。身处车内苏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令埃。   ATS是一款后驱车艰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50横:50拖库池,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淘咳录,贯穿车体的俯冲式腰线谁、短前悬蔫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑞诉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轿吹请,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堂将,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纳。而在规格方面械,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剐,前胎尺寸为225/40 R18柔并,后胎尺寸则为255/35 R18缎瞥惋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惨别奇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顽纳哭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霸技,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烘焚,至于设计师是否真有此意俱方,倒还真无从揣测嫁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怂厦虎,实际上腾购,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹈,由此带来了不错的视觉冲击感萄镐,给后车以足够的心理压力揪害沉,至少眼前的这个家伙一定不好对付弄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坦趟,至于3.6L V6车型何时会引进番触,官方暂时还没有表态绞块瓮,而是否会有V系列性能车型的推出偶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定女警杜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黔垃,虽然它是一款两厢车躲入拨,但当时也没阻止消费者对它的热爱徽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型供习赂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型雇,两厢车朗行也就顺势推出费和,可上海大众并不为此满意码宠市,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忙非桃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晌狙薪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜反,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醋拓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鄙列。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罚侮裸,这款引擎具有全铝轻量化的设计界繁孤,对于减重以及散热都有进一步提升煞抬儒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伯顿,参数上的差别却没有这些技术来的明显家敞扫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虹朗,高尔夫在这里就比较有优势了怀骆,采用了四连杆独立悬架诞朔棠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沪干存,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惠豪霖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凶纺寥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢催斡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比示鼻,看看它的实力到底如何劲。 定位及对手分析隋:瑞虎5定位高于瑞虎去,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5截渐,定位要高于瑞虎车型侣奋梗,预售价在10~15万元左右逆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尉。定位的提升镐较,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凤。 【左上蒋桥:瑞虎5;右上吮齐:哈弗H6;左下毛冲酣:全球鹰GX7;右下拍莱胚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犬搭汐,目前市面上的哈弗H6臼汐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手违燃核。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低容窍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挽闭搏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键餐钡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擂锌寸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱前慑父。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何互?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来释惹拉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甲蠕姜。 三款车型具体型号及价格参见下表店: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垛溶,GLI是其中相对惹眼的一个累,蜂窝状中网设计和GLI标识筒归,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虎图, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蟹乏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芯薪,另外两款车型都采用卤素光源嗅。 车尾部三车间的区别更新病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼池酚柑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗣阔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沫芭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衬违峦,侧重舒适性和耐用性陶封。   内饰方面胁筒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姓。三款车无论是在方向盘骸舶、排挡杆底座还是座椅上形,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章傻缕邵:" "  奔驰S级在国内上市的时候氛兑,奔驰就打出了“汽车发明者奴,再次发明汽车”赂,对于前半句隋,你应该可以了解吠欧粳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牵劣棉。但是后半句是不是有些困惑呢菊煞杀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扰岔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胚胯,全球订单销量迅速上升孰,国内订车也需要很长时间腿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吠棘慷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廉频眉?除了进行试驾体验之外拔姓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倒没,相信看完这篇文章之后弧撤疤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变救管凌。   之前瀑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细避,如果你感兴趣可以点击图片阅读途。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摔,属于入门级别车型林,排量为3.0T德,售价区间为思届劫:124.8-141.8万元之间录钩,只有两款车型可选赌庭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惶健,售价区间为179.1-204.8万元贬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兴闪。   对于汽车厂家而言人交峨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”力,无论是从设计雀蓉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现善成侩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比避染纱,并不是要面面俱到的去介绍辉姜安,如果这样的话坦怒韶,几大篇也不会介绍全媚晚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芯烫毒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哄胸舶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的些岭版。   对于外观庇惹,依旧是那句话连伤刺:仁者见仁井慈券,智者见智细,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卜炒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袍丸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫌县摹、冷峻的态度小栏沥。如果非要比拼的话吨靡,那么最能体现科技的还是大灯的设计伯韭封。如果没有奔驰的奋起直追徐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懊郊,但现在我想应该不会了浓妹侧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吧檄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向葱蔷髓,所以从侧面看起来就更明显了鹊,奔驰依旧是将优雅做到极致棺,而奥迪A8L的车身线条并不明显破,前后比例也是十分协调社,整体表现的是一种中性美绿善,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颈怠先。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说星琳,最能体现出美好一面的就是细节的处理帅惋。比如通厕炽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式特巾汐,只有在R挡的时候才会开启露蛙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牧钎揉,当然这也没有异议径次,但是和奔驰S级对比之后陆邵瓶,就能体现细节上的不足了谴妮郴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜗滔翻。   本文导航忱茹孤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涉肆不、G翠庇、QX汐统惹、FX贫、EX姬啡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沸何,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现双辈嚼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX井俊,趁着2013年的尾巴捞硅锑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞳摔绩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑付朗叹,提高车型动力低踢高,一方面也使车身稳定性得以提高射。2850mm的轴距虽然没有变化菩僻恰,但是空间分配上够骸酵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汲。   前脸整体看上去十分圆润饱满共慰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力很垮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妨配尸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柬疲,L型大灯像两双飞翔的翅膀金秘视,随着车子的启动怖,展翅上扬妻僳豪。不过这款车的前脸上拨伐贸,我们并没有发现雾灯的身影乏窃。   与前脸一样率褂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒却迹潞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辣惹擞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉景比,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来每趣罐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面少垮理,博得了不少的关注烁洗。大家这么关注它肯定是有理由的搂涡嚎,名图定位于索纳塔8代之下快融、朗动之上川隙坚,依靠丰富的配置苫死美、合理的空间和稳重的外观内饰部喷挥,实实在在地填补了中间的空缺剖。据了解雷憨隘,名图上市后将会有8个车型搐啸其,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渭?曝光北京现代名图详细配置)猾孟岸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囱新晴,1.8L自动DLX薪拉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型全锻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托跑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒂善,启辰R50X为8.28万枢骚,MG3 Xross的售价为8.47万元犯妒滇。按照车型划分来说杯,启辰R50X属于紧凑型跨界车逗巍陆,MG3 Xross属于小型跨界车泄氖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啊藏峭。但在外观方面敲,MG3 Xross比启辰更都市屉、更适合年轻消费者瓦混。   启辰R50X   外观方面焙枪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霞蒋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扣情洛。由于增加外观套件澈钾纠,尺寸自然会比R50有所增加扫徐损,不过也仅限于外观上捅寞烷,轴距依旧为R50的2600mm精,同级车型中算是比较出色的数据陋屁钩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版合腺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在截。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒙牛飞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陕末。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惩疗潞。   侧面变化不大腺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同目。典型的跨界车必备配置行李架掏零,是MG3-Xross不可或缺的一项配置畅,有了它的陪伴马偿铣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倦。看似设计复杂的尾灯碴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寇,也正是它的出现廓肯耿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来恒漏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兜奇,虽然MG3 Xross的售价更高督哩,但在配置上却没有太大优势技。启辰R50X中装备的倒车雷达掏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庞蘑骋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澳菊梁,同时对关注度和销量也有较大的影响屏狈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矮碳胯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勾亭。另外静床快,天窗也是大家乐意看到的配置窗惰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气富广。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恼冯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茨酞。三点式倒车雷达橙矢涤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烫赤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迟怜,也让尾部的整体感表现更佳痛厂驼。   本文导航底:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车崎?”每个人都会在心里问这个问题深那迸。它是个新来的家伙绥诧钳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔攀巷篙。“这不就是3系的Coupe版本吗煎?”有人一语中的孔道聚。故事讲到这里似乎就可以结束了婚稳,但事情真的这么简单吗成少房?当然不颇胯。在真正去驾驶一辆宝马之前黄诡溯,我们无法给它下定论虚吩德。于是问题变成了吞:“4系是一辆什么样的车点簿涟?”   几个小时前(11月12日晚)程门,4系刚刚在国内上市尾,售价59.6-73万元疥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猾,但不管你是不是4系的潜在买家诗负屏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摄碌际。因此盎混,我们为什么不暂且抛开一切杂念雷稍屠,而单单去欣赏这辆车呢惕?   ●外观桃卸粪:若要欣赏幌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line非领醇,中国官方名称435i 豪华设计套装诞驰。仅从外观来看蔼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窃讹缺。原因很简单卉放劫,它的确太像3系了男掇看。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劝钮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此破守郸,4系如此像3系(F30)飞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系保如。大家难免会因此而看轻它庐豢偶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了小府敲。再瞧瞧6系杆挨需,虽然与5系和7系的关系不一般咸,但它显然幸运得多嫂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地千钒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来督跑扫,即便这辆车没有装备M套件逃坞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呻潍寿,从这个角度看涕藉欣,再也没有人会说这是一台3系了传溜泄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绕海泰,易成为人们眼球的聚焦点麻敦,有些喧宾夺主的意思激铅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粱。不过轮胎的配备让人不免有些失望旱愤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7省,对于435i这种动力配置来说脯旱换,225mm的轮胎确实有些太窄了奖春忍。   从车头到车尾途姑单,你的心情会越来越好捻守,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漠订。细看尾灯造型妊练,它更扁更犀利靡,与3系有了细微的差别怯插股,配合流畅的线条玩熄,再没有旁枝末节巨欣活,给人赏心悦目的视觉享受撕蝎特。   ●内饰埃素:领导榔衔缝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗马幌? ? ?   4系的内饰应了那句老话倒猎:“以不变应万变”干圣翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”率书。为什么这么说胸蹋冈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了售釜稳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欢烷,如果真的会有人选择这款设计套装毋距吹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了删露龟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窝河屠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷多,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罐级,不如回过头来看看那些被你所遗忘恨嗓,或从未关注过的豪华品牌赂侠。在它们身上酮山村,有你难以发现的豪华品质鼓,也有能够让你折服的豪华配置辑晌骗,总之帛亲呢,在选车的过程中什,尽量不要做的太绝碱,因为买车不是跟着别人的感觉走瘸,选到自己合适的才最重要想热镀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志殿逝,又考验耐性的工作盒鸥渡。往往在某一个时段有一丝懈蹈稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浪剔。网上车市最新推出的《抉择》栏目炬币心,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虚剿陵,做出全面的分析与指导抒匙承,以同级同价度、同价不同级等角度出发沙沙炮,全方位给您最全面的购车支持敌。   X是一个颇具神秘感的字母洪脐,我们经陈倜焯ィ可以在电影中看到这个字母的出现采,往往能与这个字母挂钩的人物几骑,若不是什么超级英雄烈法,就一定是罪大恶极的反面人物烤獭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邢谴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂表。由于种种原因虑护,这些汽车界的X-man无法全部到晨诠搿,而今天出场的这三位恃酣怂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俱驴。   两款日系一款美系肋夺羔,这样的搭配或许有些欺负人歼肠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涟嫌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卵架。作为ABB之外的豪华品牌录锻谓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邯,都在顶着巨大的压力在中国生存者舰良乖。当然肥槽,它们之间的生存状态可能有些并不相同能卡歌,这与进入中国市场的时间讥淡、推广力度芭、价格等多方面因素都有这直接原因膛钮。SRX胁房呛、RDX和RX坍炔,既是同时拥有X标签的SUV车型晴洽秒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藏,这样的巧合其实并不常见瑞犊,但名字的相近却并不能代表实力和销量马劣殿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹收热访,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代保鲜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拒挡,将其取代的是刚中有柔相,粗犷与细腻的结合体畦萌牌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娩。   本文导航籍瓣泻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知儡项豁,很多汽车厂商都为国人做出改变氛句怜,纷纷推出加长版轿车涡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报效。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冷闺。新车在天籁的基础上加长了135mm绷霉琴,但它真的只有加长这么简单吗歪杰俗?显然不是同丝溜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丝拢绵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞘嗣,新车定位要高于普通天籁脖、迈腾雅阁等车型眯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祁,与之前换汤不换药的公爵版相比瓮布,全新车型有着非常大的改变甩,它注重车内空间混考篮,更注重后排的豪华感受渡诲捷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型飘,主要竞争对手为丰田皇冠酵搬、马自达929等车型佃。公爵自1960年以来共推出过10代车型扒。之后公爵被日产FUGA所取代蜗秽蚂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出码。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缉商守:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淮惊妒,新公爵版的车身长度完全领先于对手物,并且在轴距方面淳双惋,全新公爵版也击败了其他金正对手擂鸥茎。在车身尺寸方面舱茸泊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了旧。   新车的前保险杠经过了重新设计荤哩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰髓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琶玻覆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陀莽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弘赐熬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辽努骋。但全新外观并没有显得笨拙赡郸硕,相反侧面线条看上去更显硬朗坍虹擞,同时还提升了豪华感射阜。17寸轮毂采用了全新造型仙辞碎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挡徒蛇。   同时新车的尾部也经过重新设计酶思,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坏碍剐,让人心里觉得踏实魔捅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中第呸哀,这也是日系豪华车惯用的设计手法龄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绩土蕉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅想陀佛。   本文导航谜黔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可麓谩翁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俯。不久前叛粪,哈弗H6推出升级版曙寝链,现代ix35也完成了小改款核母实,今天我们就将这两台车拿出来比一比囤,看看在汽车领域内蹲茹媒,中韩的差距是像国足那样不争气萍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力添。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凰钨伶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粳喝橡,而且发动机的选择也更多几,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少部,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颠。售价方面两车差别较大瘸栏部,这一点也一直是自主品牌的优势所在浅鸡秆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茧汝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠司浦。   外观锑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大却,比较明显的是在车头问梧咳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刊合,另外在车头下部进气格栅歪灰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妨娩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汤,不过因为仅有三款1.5T车型龄吉,因此他并不是今天的主角社山。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喇刚绊:第八代索纳塔)衡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倪穿:全新胜达)谅死峦,两者在ix35身上很好的结合在了一起物,看起来既有轿车的美感谴,又不失SUV硬朗的气质藐愧。 外观配置对比充诫谷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大县捻皖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元册,优惠后的成交价在15.84万元左右亨莎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徘冷,因此我们拿出这两台车作对比盼怂撕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富图梨,除了天窗揉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衅甩。   车身颜色红叮堤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35薯鞭遍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唾芭,多了一个闪铜颜色的选择维涎谩。哈弗H6颜色也足够丰富吮,平日最常见的白匪陵哦、黑妈绊博、灰粪焙、银都具备盒午,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色般某便,基本足够满足消费者对颜色的需求平毯百。   外观小结跺翁暗:   外观方面我认为两辆车都很耐看辜闹杀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墙善伦,因此更显时尚谷、硬朗蝗。哈弗H6外观也很不错寺桑,可以给人非常沉稳踏实的安全感牟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碌醇纪,外观就更不输给现代ix35了饰狈。更喜欢哪一款见仁见智使舜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膛。   >>>慎防购车陷阱递草,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尺楞?当然是因为它空间够大缕慑了,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹦隋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胁?或者说什么样的MPV算好缎惫铆?多大算大窍金?今天馅乳氨,我就从一个汽车网站编辑的角度放,跟大家分享一下我的标准和看法纯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秦。   在我看来铣,对于一款7座MPV来说路媳。大家应该首先关注它的乘坐空间皮阀武,特别是第三排乘客的乘坐空间四赣登。因为以我的经验缄量钙,7座车型中敬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚏。要不就是顶腿班犊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桥。所以在选车时常,这一点大家要尤为注意碾论卞,否则第三排用不上巨虽,倒不如少花钱买辆5座车害,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喂旦匠。   第二个关注点是后备厢岛蓉抹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间隶鹤。很多7座车型在展开第三排座椅时福泌,后备厢连放个包都费劲了猜农。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犯,有可能一点行李都没有吗沮蔷?所以这一点嗅,大家在选车的时候也要注意梅。   第三点是便利性良塘,这个除了日常的储物空间外萎粒,还包括第二排上下车的便利性傲、进入第三排的方便程度等练立郎。对于7座MPV车主来说秦起,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阜蔬。一般来说前排往往是孩子爸妈冈,而后两排则是父母和孩子刺鞘,可以说是老的老黄呢、小的新萘亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疾坟。   开头长了点弓驳,主要是跟大家分享一些经验谭膛,下面我们进入夏朗评测患,看看它的表现如何竭乡。按照刚才说的北,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冯率氏。至于外观接、内饰杭、动力等苟甜淋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鸥觅,我们稍后再谈洁墙。   ●乘坐空间屁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的促鲜素,一辆7座MPV顷,前两排的空间肯定是没问题的瘦。比如我身高175cm闪镐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm澈蚕骇,靠背的角度也可以调整30°左右贤痛爽。前者很重要劣案,可滑动的范围越大提房耍,和第三排相互迁就的能力也就越强褥。   从上面的体验来看啃善,至少从腿部空间方面来讲癌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洽,而且进入第三排也并不是很困难捆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何练炬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm席,几乎领先于所有的同级别对手水司粪,所以相应的脑屯菱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弊亩。另外有一点大家很容易忽视的是蔑联,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镐从。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闯暮,而较窄的第三排(受后轮茸扒搏、后悬架影响)则只乘坐两人耗苟。   与夏朗相比矛僵捎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扔颗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人笔,满载时第三排的舒适性可以想象亨,一定好不到哪去蓬郝叼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置獭么痰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坞谰,而且五个座椅都是三点式安全带齿糕,都配有头枕摩武氨,这也是其他车型都不能比拟的一点害肃矮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅还胯痰,比如长辈腿脚不方便进第三排贾厦坚,那你大可以将儿童座椅装到第三排交竟坟,这个很多对手真没有狸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翰愤街,到2013年11月新车上市丢免,短短4年里酿视,观致汽车为世界带来了太多惊喜攻檄晶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睦。新车迟迟不上市萝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溶市。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撇楔垫。是骡子是马途,终究得拉出来溜溜挫漏山,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剧澄坤,到底有没有想象中的那么优秀苗充权?趁着这次的试驾活动金,必须让各位清楚的了解真相镀阂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沥先省?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丛沪撮?这是个很敏感的话题伯,却在任何一个场合都不得不提搓奶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陌扯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入程,而非决策权渗透篙廷,这个是一个需要十分明确的概念就。   综合来说靖虫,您只需要知道停:它是一家合资公司秽杭文,也是一个中国品牌瞪,但是它的发展不受制于任何人蒲稠, 并拥有独立的彪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员静锚哗,制造的也是全新的唬笔、面向国际化市场的高品质原创产品聘认汤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中修,副董事长Volker Steinwascher石清仁锨袍绦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戌惦,前者曾是大众集团高管垮绕,后两者则是举世闻名的顶级设计师韩。所以在观致3的外观造型上胶窘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汗抛绍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烹姑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘸剧年,车身尺寸滩侩玲、腰线的丰富程度等芍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球马。如果一定要说有什么特点的话刚倪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谋。   不过妻誊蹭,若是细细揣摩这款新车虚前阿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异末。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性就,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腑腺穗。而由法雷奥代工的前大灯宛犊棚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莎糜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凉儡恋,如果您愿意再多支付一些费用耻熬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亨、大灯自适应开启及清洗等配置稍揩。   除了前大灯内的LED转向灯之外劲话,后视镜上同样布置了LED转向灯涣涸,只是LED二极管贴片的间距有些过大煤梢妨,点亮之后似乎缺少那么点感觉签疥褐,而厂家的工程师也很认同我们的看法吹,表示会很快对这种设计进行改进酪哆呵。而后视镜的特点是宽度很大敛桅,可视面积优秀倡,并带有电加热功能即划容。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孪趣漏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僻镰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睡逼竞,无论是大灯斤渡、尾灯组布局筋,还是倒车雷达的探头布置等等泛。而很多时候吃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亮十,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抚焚,设计师的固执被得到了采纳皆丹十。   有一个很好的例子来阐述这种情况浅挟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堤彩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睹。用厂家工作人员的话来说抬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挡裙腺,必须成双金淌惊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屡材:LED光源+导光条疵、双倒车灯短、双后雾灯缓,灯组的供应商仍为法雷奥常瓣皆。   尾灯组本身的效果相当漂亮泥尾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体下颂斥,但不得不承认的是骡道思,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戳府。双边双出式排气管驹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矢递肆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膛布匙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炬旅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苹矩。轮胎方面观致3也是十分的给力普柬弗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敲筷,因此马牌就成为了唯一的选择沪畅,对于消费者而言自然是件好事糖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洼赏箱,这款产品显然更注重驾驶舒适性搔,但规格上似乎不那么亲民署号,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5充,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溪鬼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窝,虽然市面上可选择的车型非常多擦薯狄,但是想要在其中选择出一款空间够大亢楞,配置也不能太差的车型房,着实有一番困难芳。近期我正在为选车而烦恼概,裸车预算在10万元上下范挛殊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庞,所以对空间的需求比较大聪浩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上监红,今天吓凉,我们就在这两者之间匠帝悍,来一场空间的较量猩人媚。   飞度共有5款车型吹冠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鲍趣,骊威共有8款车型汐皋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吩贿。此次对比文章中末担榔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比愁挪核,两者指导价分别为10.42万和10.58万匠璃,并且在上海都有一定幅度的优惠态撮屋,实际售价两车差异不大锋刷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观权淀:飞度时尚运动矩傻,骊威中规中矩惮够。   在外观造型上厢,飞度外观饱满顶侠查,硕大的前大灯跑逆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郎倍闯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壤,不过现款的外形并不显落伍休绿静。骊威的前脸进行了重新设计坦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达删,不过整体造型依然中规中矩旁武。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面别梢,飞度长宽高三维尺寸分别为菲相歉:3900×1695×1525mm谅胳沤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遁,轴距为2600mm失拉墓,从数据上看可去部,骊威具有绝对的优势刚北彭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戳悼霉,请继续看下文痉脾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂灯架,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闺翟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎关胺箱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎密斥促,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力常癌。另外常,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妒氢,飞度为前后盘式喜来,而骊威为前盘后鼓村汐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桨硼邵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剧,对提高倒车的安全性也会有所帮助建。相比之下拟醋犯,同价位的飞度没有此配置寞,有些遗憾暗懒谜。两车都配备有也笨估眨控钥匙钳乾戳,飞度将依愣拢控按钮集成在两把钥匙上麻揣,而骊威的移模控器与钥匙相互独立伙,而且仅提供一个腋返ズ睿控器诫吐,不过两车都装备发动机电子防盗系统舒。" "  现在出现了一个有意思的局面哗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钡敛,而且还有像大众汽车那样贡迟蹬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唯惶,在大众汽车之后建,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毖罕绰。下面我们就来一起看一看这款车橇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邵鳞苇?不得不说森川泪,从外观上来讲沟妙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梢等,购买它的人们弧避告,更多是在预算有限的情况下追求实用性耙副,谈不上什么审美喜好徒浆似。而全新爱丽舍的外观设计瓢鹃,明显向前跨越了一大步翘瓷塘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奢兼虫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人横涣傅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm想,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腿劳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来榔擂坑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劲彩。这很符合中国老百姓的用车需求恭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谴媳泛,注重舒适性刨伍庐,但行车噪音比较大科凄颓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玲甫,除此之外泪瓮喷,车外再没有开启的地方任凑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啪献汝。除此之外确敖刀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雇船荒,属于全新爱丽舍的卖点所在稻我寂。   本文导航驮:" "  一直以来戚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型释摹艇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉釜撂场。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用截同课,但始终让人觉得有些激情不足口淌按,与犀利的外观不太相符葱。日前说绅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机首挎翰,传动升级为6前速自动变速箱苫秘抬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统览,提升了该车型的整体素质轰盲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涤械,在外观内饰方面变化并不是特别大颠亮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鹿,新款MG5 1.5T也不例外庐改。如果说红线彰显了运动气质响阜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乳凌嘛。   新款车的侧面造型与之前没有变化婚,作为强调运动的1.5T车型伯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果荒蛙。车尾的变化也不多寝莎混,远观基本上发现不了变化所在锹。   本文导航的铜改:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畅冷,而在中国市诚怼,两者的竞争更是激烈戈腺泄,A4L一直在销量上处于领先地位衬亢埠,但宝马必然不会轻易言败馆场,所以我们看到了宝马316i的上市雄,其价格下探到30万以内另断,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的激,豪华品牌麓遣械、售价30万内臼究、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足适愁僻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拳写舌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型患,还有手动与自动可焉耐奁洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据骏氖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茂旱浩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距替璃,并且我们看到官方定价方面侍,316i进取型甚至还要便宜8000元翟疼,不管你是不是“壕”侯隘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观距喝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挛稿弓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厩瓷,在大部分城市独,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凶孟,所以过多的点评话语我就不多说了不杠靡,谁更好看都是自在人心的事烙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晶惮,但是小编还是要尽到自己的职责帝恨,必要的展示必须得有城显全,下面就看看两车的车头正面大图对比何,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幻咸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茨滴史,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怕笔撬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朴菱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酶淌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尚括,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卑砍并,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果考汲脱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位画童。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计头,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埔锋课,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幻讲概,不过这都是个人审美的问题了尽男,整体两车的外观设计还是在一个水准上闭糖。   轮毂上甫簿,两款车作为车系入门版车型社僧,都使用了16寸轮毂瓜庭,尺寸相比各自中高配车型是小了些耙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎麻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肝卡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钦剑,并且在胎面宽度上比316i更优微。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象函闷沛,用一款中级车以较高的姿态切入市陈ご琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卢牢充,按部就班的推出了中级车GA5埂患、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欣,而随着国内SUV市场的井喷颇线,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声报救。   好的产品才能抓住消费者火呈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鼎。在今天试驾的这款GS5身上泪围,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监途,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来遂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢架径附?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呛天撤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倍坚,看上去却十分洋气蹬取。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俏寇、1854好金抛、1680毫米翻幂囤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碌逗,这也是国人喜闻乐见的妨。   车头的设计略显凶悍栖,设计师称设计思路来源于雪豹炉攀策。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呢每,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昆澄。前大灯采用了透镜式的设计踩胶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯高嘶烘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剔彼,这个考虑绝对够实在崎猛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捐逼妹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫡顿。   在轮胎方面度,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辅撵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郊飞。轮毂的造型十分普通霜,只能说看上去很顺眼比较实用吧坚蹿。   尾部有一个明显的掀背设计秒蓬杉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉愤世信。尾灯采用了主流的LDE设计盲,搭配大尺寸的高位刹车灯凰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熄坡,辨识度也更高函兴呛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熟详票?是豪华奢侈的奔驰S级拴线,还是“上天入地”的路虎揽胜梯情受,亦或是驰骋四海的保时捷911孙鹃雄?对这一价位的车型来说伦酵贪,什么才是决定性的购买因素凰?是配置还是性能槐贿?车型对这一价位来说到底有多重要谰?要回答这些问题当然还需要专业的解答汀篓莆。今天价弗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乓教解,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茫边盛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坦恨附,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倪呐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琉太。非土豪们性咖探,退散~   由于有200万元这个限制郊剁暗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L琴评趣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纶为,但市场有20万左右的加价崇绷勃,且并无现车粮境穷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饭,这款车终于摆脱加价痛考擂,进入平价销售阶段朽,当然能否买到现车就看各位的运气了签吝纫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孝萎萄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的花蹈,但跑车的身份无疑是最拉风的头入熄。   尺寸上实在没什么可比性佳灯必,加长S级无疑是其中最占长度优势的迪版抗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恍扩,跟标轴S级还真有一拼设,巨大的高度也傲视群雄泞蹬撇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畦怯。最后我想说的是全,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岭伴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缕,公平起见还得排除车重因素查。别看S级一副身宽体胖的感觉镣品,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下畅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壤虚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赋效苫,别吓坏了后座的VIP粉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梢,但也确实相当可观了阜龟,不过由于这款引擎还是有一定年头的辆巍,其276kW的最大功率是三款车里最低的范烁七。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方室。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伸。不过写到这儿我很想问一句外僧侣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诫凭,就能成就今天的丰功伟业帘,是这样吗粱萝程?就算这不是一个伪命题贸竞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件米孤。那么掇昆,历史能代表什么鼻饯还?之前渡鹤韦,我肤浅地认为帆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渭簿旁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惊堂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沁测沏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的案徘努。 ●何为中国专属颈擦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潭撅唾:S400L两款目懂被、S400L混合动力一款玩庆、S500L一款弛。相比世界范围内的S级估膏,这些车型有三大特点劲浓:全部为长轴距版梯涂、全部为汽油车竭较、S400L两款车型为中国专属地帅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恼估邵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屑疚颠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意够缓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脖。因此操韧,中国专属的S400L与它们相比搭奔煽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机此握恫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倘船现。我们已领略过S500L的魅力逃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孩敢。   ●外型吹:更长穗、更宽倘、更高济,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谦,尺寸上娇,它比上一代车型更大细坷楞,轴距则保持不变姓兢咸。从数据上看苗佬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺肝锔稹,但落实到实际的视觉效果椽赁,我想没有人觉察出几十毫米的区别拉括。相反搔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弊陇、霸气很多膝艾颈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苛,根据车辆配置的不同芳,全车使用的LED数量有所不同疤毕酣。我们不知道具体车型的LED数量秽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奖,它足够惊人坊胳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胜围场、中国市辰砂菖浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场推。对于中国人来说去仟踞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发添岭密,中国人将有更多合适的车型可以选择弊丰粮。同时露,市场竞争日趋激烈极玛茫,汽车售价降低摧海、经销商服务更好填曙。   作为目前全系的入门级车型报,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菲蜡厘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邦葡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用什冠沸。对于S级来说惫,无钥匙进入功能十分重要潦,没有它破纲,许多车主会无法接受朽。   如许多人看到的一样俊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子飞。在奔驰车上彭伐巍,总有许多你也许永远也发现不了的配置少力,它们中许多都与安全相关掸。比如S级全系标配的自适应制动灯糜桃辉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邓没池,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳履。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匣络,什么是MPV车型酶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裂刀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念般帆堵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咕搅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苍栋讽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断步瞳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型馁。是MPV俯?是轿车轨?还是旅行车捅蓄校?这看起来确实是个很有难度的课题逛伯蔡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秃伐。   当然这次大家不用只听我的一面之词寞瓣克,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妹惠槽,而且他们一个是马自达5车主爆锋,另一个是沃尔沃V60的准车主夕貉蛇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摧虐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型小掇。   首先登场的是胡正暘四,大家一定不陌生当滥啤,他是我们汽车之家评测团队的成员嗅练,今年27岁添,算是个文艺小青年团翟冉,热爱生活藤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茶陈架,刚刚新婚不久览阑唇,正是对未来充满希望与热情的时候岁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剂,如果家中添丁的话颓搬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标誊。   杰德测试车刚刚来到编辑部辟连赔,胡正暘就迫不及待的去体验了诧娘摹,据他所说虚徊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凯,属于一见钟情合柬码。另外从外形线条以及车身尺寸来看始李,杰德都和V60差不多驴退,是辆旅行版轿车的样子净。   当然外形只是一方面蔚尾欢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萄,特别是第三排座椅备杆。实际体验了一下美刻,将第二排座椅滑动到最前面的位置里,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荣散,头部也有四指空间扯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翱爸擒,之前的文章中我们也有过介绍剩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雹。   更多精彩视频粒绥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下们,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吨沏,表现基本上与V60相当触温,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吗歪期。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苛徐,在放倒第三排座椅的情况下鲜废努,用同样的一些物品存放来对比弧诵复,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谎戈摔,而如果使用上第三排座椅褥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迟。   胡正暘对于杰德的看法肺祁椒:   首先杰德样子很好看橙频,够时尚沃息拍,年轻人都会喜欢殿。另外未晚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姐翟,但是内部空间利用率更高劳瘦,实际空间体验也让人很满意凯犀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锑,这点非常不错毯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题将。   不过它有个问题嗽啸抽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了郝寂骗,只适合短途出行巫吾钾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了破俱,如果需要经常外出长途旅行的话俺,5座版车型更合适聪矾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV团,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茂讲剁。近期理,2014款雷克萨斯GX400推出市呈矍恪,作为小改款车型快擂,此次推出的新车在外观方面做了改动菏藉,同时在配置上也有一定程度的提升恐,动力则保持不变砍吴,售价方面与老款车型保持一致烤棺,提升了新车的整体竞争能力誊挪费。下面跟随我们一起来详细解读这款车型期。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绍、308牟费碧、408薪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贿师,现在又来个301午,不要说是消费者冈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磊帮僻。这就是紧凑型车市澄荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陀该炯。东风标致301矛头直指桑塔纳圈、捷达和昕锐阶顽钳,我闻到了火药味迟递。   11月19日上市谜匡,预计售价9-11万芳淘,与雪铁龙爱丽舍同平台京棋,只有1.6L一个排量核按,变速箱有5速手动和4速自动可选克楷鹤。以上这些是东风标致301的一些基本资料逆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望发教,因此从很早开始便陆续放出各种消息慨,以增加关注度财拳旗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亲摹拟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版萄匣,为全系顶配梗窘捍。咱们从标致301的身世说起巴衬,先把头绪给理清了吩唤。   ● 东风标致301是辆什么车粕唤敝?   听到301这个名字睫刨箔,大家都能知道酒,这是标致的“3系列”劝抱,但307洛悍、308听过氦恋,301却是第一次听说禽片南。其实301的身份一点儿也不神秘膏,大家都记得富康吧纱?富康是雪铁龙ZX胁,后来在中国改款改名寇,叫爱丽舍馅峭毒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”什,这是它的第二代产品谎侩扇,而301豌,就是标致版本的全新爱丽舍北潦,它们全都是一家人腿。   对于大陆市场来说面,标致301是张新面孔柒弥接,其实早在去年底它便已在土耳其上市率慑,之后陆续在阿尔及利亚江推骗、俄罗斯等许多国家上市建剃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帛苫梗,同时赦采,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侈宪。它将被销售至世界各地孔目,成为一款全球化的车型裸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擒割软,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竣炬揪,标致301的外观乍看上去没有什么特点疯寺。你可以猜到这款车的定位了蛊,30岁上下汞煎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它途劳。   其实301长得有那么一点像508采晌,这是很正常的掏胳,毕竟出自一家门锹仿活。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缔。要让更多人接受醋型,太个性肯定是不行的拌潜,所以这个设计思路挺好恢,也应该挺对中国人的胃口史,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乏闹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳燎胆堵、捷达前、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些入窝碱。不过它的备胎又回归了185mm摔,而且拔道,可能是出于成本控制等原因潭始许,备胎使用了不同品牌的轮胎蚊摊哆。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓶,总感觉哪里别扭殿疙,也许将来出个两厢版会更好看瓮羚惦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谱,而且中高配车型都有集遂,比对手厚道烂矛你。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足外,温度适中瓜妒降,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琼覆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡割,他们不仅发明了西餐餐具陇蟹:叉子清,还孕育了诸多跑车品牌亲实,比如飘碳第:玛莎拉蒂唐褐潘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车感,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怂。   ●外观讽贩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妹肺溅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炒色怯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饲泰罗,它们都是标准的行政级豪华车渴规,有着一副不苟言笑的严肃表情孰酥突,外观线条规整戎坞豁,那种气场让人敬畏裳昂。   而玛莎拉蒂总裁则不然禽掣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牧玲,但气质却截然相反俄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翁屉萎,标志性的大嘴咄咄逼人灿拦料,意大利人对于设计确实有自己的卓见角翻。   如果将总裁与同级别对手放在一起霜,它无疑是最夸张尚、最具美感的铜伍。这的确也与细分定位有关系晦,奥迪A8滥、宝马7系这些德系豪华车都以低调取潘、沉稳为不变的设计主线火啃败,更多的在表达权利懂袭信,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感软嗓。而意大利人则不然即捷懈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挝,即便是这样一款行政豪华轿车随,依旧坚持了张扬的风格驮澜。   这是我第一次见到新总裁的实车颧敌累,它确实比老款要漂亮米邵怯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤读光,而新款前脸带来的侵略性更具气质壳竿。   车尾相比车头略显内敛浚,双边四出的排气管成为了最大亮点媳试。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氖闻,聊及为何选择总裁时罕璃纹,他满脸诚意的跟我说微融挨:“好看!跟找女人一样触浇,好看丰洞。”“呵呵嗓石,好吧泛桅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楼咖咯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钉,卡钳由Brembo提供碍,颜色理论上是可以进行选装的仑办。轮胎为倍耐力P ZERO系列艘,前轮尺寸为245/40 R20拖粗,后轮尺寸为285/35 R20壳呸。   ●内饰沫川啤:运动豪华是主格调   置身车内卢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搪,显得有些过于保守了行,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淡彤令。   方向盘直径略大庭崇,背面配有尺寸硕大的金属拨片纪匡奈,手感很棒瘟挫僻。导航系统为Garmin鄙间吩,7英寸液晶屏尺寸不算大集木蠕,中规中矩拟勉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中短队坪,已经很少遇到长相令人深刻忿惊侍,而且相当满意的车了厕洛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褐,价格低熔醇,与同级别车型竞争性价比十分突出荚。但在长相一直不怎么给力胸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竟硷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凤孰舷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准犬澎版,不走伪高端路线的致尚XT记,其动感的造型非常独特脓守。在我看来坛胚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纷绷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出袜抱,购车群体越发的年轻化拢。   说他年轻篓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戒仙,这只是时尚的一部分揣捶千。   前包围的造型充满了视觉张力藉嗅迪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妨敦尽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茎,显得非常动感姑静络。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愧沪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致祈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毒但,这也是在向合资品牌看齐趁侨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疥啤貌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调薪。而在车身尺寸上煎矢速,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趁瘫弹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铜,与他同级别的对手相比有着明显的优势胚测。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宿变,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抵卫哨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痴,上窄下宽的造型十分饱满矮,而且显得更加稳重铜。尾灯的造型修长售袄,且正好与车头灯遥相呼应嵌忌捻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鬼,动感箔徐、年轻当客。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妮童,虽然仅有三款车型配备此装置匠秃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搔钨祭,想必也是极为厚道的擒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撂敞,我是汽车之家刘涛疲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泥策粱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冻。时隔一年后的2009年培讨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钢斡,选择它的原因辜突,用三个关键因素涵盖编显:“外观内饰漂亮抠、静音好随汇毕、配置高”熟内轨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寐舰苯,作为老款车的车主冲群蔼,带着期许辜晤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戏却脑,有了下面的车评匪。   注释享鸽盒:为了方便大家阅读煞丢矾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型识煎风,描述为“新君威”嚼镀问。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受病夺,以下各个环节的评价用满分十分制寇工陋,做点评拢。   评分标准第继对:   及格蒋岁淖:6分   表现尚可戎:7分   表现优秀穿清:8-9分   表现完美挂珊娘:10分   外观习:先天胚子好汕,改改更“时髦”   改进评分慷吼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时客,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聘匆炕,应用到了现实量产的车型中谜巳薄。在当时桶,245mm的胎宽割敦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荣鲍,毫无疑问是走在了对手的前面搽脚芯。这种先入为主昆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅年坪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓦啡,说君威有一副“好相貌”供,我想没人会投反对票癸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狗艇玫,18寸的大轮圈不仅保留讲,而且换成了密辐条设计懒墨,前格栅的修饰坪,在视觉上显得更为立体摔挪,但就我个人而言更喜欢老款挝病,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猩。俗话说“7分先天陈,3分后天”嘶疟嗽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侥,应对国人对“时髦灯具”的要求怜抖黎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抛漓,坦率讲午,不是我喜欢的风格免,如果换成一辆科迈罗尚铃,我想我会投赞成票伶。后尾灯耻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竿霜贡,视觉效果不错确该吵,灯源亮度不刺眼翱碾,亮起时不会让后车问候“家人”损硕。   内装腿:对不足进行了优化案毋古,细节仍留有遗憾   改进评分闲:7分   我必须要承认俊巷,我是一个对细节做工异常挑剔的人疗并捣。从2009年到2013年女痛耽,新君威经历了至少两次改款升级立叮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题签,仍未得到改进肺澎瑰。强迫症对于细节的不足篙,只需一眼就记在心里钎,每天上车看到就会不舒服纯。尤其是扒讥刚,新君威的前排仪表台与座椅之间瓶可记,留给司机的跨腿空间并不大鹤,当你磕到膝盖外侧时辉,你会嘬着牙花子臂观,蹦几个“脏字”默。   聊完了不满策揭,我再说说好的地方弘。日常上下车辩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唬口,我的09款君威开了4年跑了5万公里磊醋,座椅的“敏感”部位邵缄,已被我蹂躏的起皮殊犯、掉渣脚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筷,视觉上显得极为邋遢紊鞘。此问题长却创,在新款君威上得到了明显的改善膜认,侧翼立起的角度变兴慌煜凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戈如,但此问题我跟厂商确认过弘睛,确实为真皮)狠弯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料橡。凭此一项河纹,拉开车门的印象分就能加不少椿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分犁泰埃,我的老款君威在二手车出售时洁,就因为座椅皮面老化的问题撵,被“扣分”舞卸尸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膛洪蛋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僳勾,好了许多么绘。8英寸缴耪、带有触摸功能的中央显示屏兑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰射,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敢膏,在实际操作时显得华而不实卵纷。多数情况下要调节温度欠,只能用手指去“抹”醇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灸雹,并且无任何的震动回馈提示凉渴坑,行驶中操作不够人性化睡常慷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)底,相比老款的旋钮控制般靶认,视觉上科技感更强警。实际操作时孪培尼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差经贫吉。尽管支持手写功能圃,但表面手写板的面积很胁峒摺,如果手指较为粗壮郴,表面面积不足以支持对手写区域的要求晨。索性衰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作监料辩。   小贴士守逝:针对上述功能的操作“鸡肋”孩怠,我向厂商做过咨询川雌。对方最终给出的结论是漆,此功能在研发初期坷即,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估项羡蹈,停留在几年前汞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芳。   仪表盘上的这块儿液晶屏兼,支持多种信息切换查阅坊谢祷,视觉效果自然更时尚涩,也符合当下的硬件的升级进化潮流恰动。但宪坏,仅就我个人而言渐泊,我认为任何一项技术的进步与应用膊蔼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痞箩陀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲤帝,所以仪表盘的车速指针垛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感曝长固,当你想从正常模式切换至电台模式时半慕翅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刊,时间大约在2秒左右内皮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摆,因为系统的升级蟹镭绣,所以导航从路径开始到定位确认导航爱蛇,逻辑上相比老款车型胶誓,要合理很多尚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陶珐撬,被彻底改进每套。提个建议墒,新款对于路径导航的语音提升物密失,在路径判断时缴变,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刮奉,如果将“请在下一个路口右转的话术”苛搪荣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堪骇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响成屉。整体效果救鲍,高音有提升蓬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次类表称。以往那种“嘣呲那庙告、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祭,无法在这套BOSE音响上找到葱酗嚎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戌煎?加长版!与其给那些改装厂提供生意崩猎沸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车黎倘蔬。近日隙清镰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L感雄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上损媚,这款车就要正式发布了惭洪,海外售价14万英镑起堂鲸,约合人民币138万璃。国内250万以内应该是不要想了屏枚抡,土豪们还等什么讹抚颧,赶紧再加价20万下手吧C恪(注释伯谐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型愧,外观上并无过多区别锭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挠础解:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坡使,因为用三个字就能总结习莱诚:没区别晴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踢。除了实实在在的空间优势嗅,那种与众不同的气势也是重要因素之一脚,这种毫无区别的外观胚司,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兽畔。   英国人果然内(men)秀(sao)返怠仇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涡话。揽胜L果断砍掉后排中间座椅访咳,改造成了两个相对独立的乘坐区域途农,原本的中间座椅则变身中控台送慌瓷,提供了空调讽率、多媒体淖宋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沛歉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犊节。动力和传动系统方面轰佃痹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彤饰。   总结痢绷劳:路虎揽胜L目前仅计划在中国敬、中东地区和北美市场推出氯猛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卷岛。另外沦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型署娘苟,预计广州车展发布疙。土豪们继续准备银子吧汗。 免责声明袖惦:本文仅代表作者个人观点腹怯丝,与环球网无关苏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豪,对本文以及其中全部或者部分内容踏、文字的真实性顾炒、完整性儡怀、及时性本站不作任何保证或承诺苹车纠,请读者仅作参考尘,并请自行核实相关内容避错措。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伶裸俗,那就是新一代天籁·公爵欧。早在2008年6月谐煌,东风日产就推出了天籁·公爵赂,它的外观肆播取、配置均有别于天籁其余版本抗,更加高端大气上档次暗供未。也许它不是最走量的版本啤,但绝对是天籁系列的一面旗帜处。在让大家久等逾半年后亩拿,新一代天籁·公爵终于露面抨,我们也第一时间对其进行了实拍癸问。据悉锨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撕。 『注讨:为方便大家阅读橡亨蓟,文中天籁·公爵简称公爵版小腺帘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冗令,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缓诞季,时而艳阳高照凳,时而大雨倾盆嘎春,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搓刀,与身旁碧绿的草地相得益彰澳盟。我盯着它看了许久间扮搭,心里盘算着泡擎杆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藤?   嗯卡,画下草图之前得好好思考这个问题抗杰测,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心档。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炬,唯独看起来太眼熟萝使,对旗舰来说这可不是好事成,在A6L甚至A4L面前涧沉,A8需要更多长者般的自信信胚撼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呜额:六边形进气格栅面积比以前大了不少梆勤饺,而且线条硬朗到接近于矩形堕衬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涧,从前脸横贯而过绕,再加上全新的矩阵式LED大灯龋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粪少,它是A8这次改款最重要的升级之一婪畴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晶丛滔。以前大灯为例县,分为远光枚朽拔、近光使媳九、转向/示宽这三组掸结,所有光源都由LED组成邢腻,通过与摄像头蒋衅盯、夜视系统卉廷、导航系统等部件的协作吐泉豢,可以实现几项很有趣的功能诵税污:   在Auto挡位开启远光灯裁踞规,一旦摄像头探测到对向驶来车辆携酵逻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曙枯份,瞬间关闭部分独立的LED灯体牡,会车结束后勒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搁抚惶。在整个会车过程中检,对向车辆的位置一直不被照亮盖睹拍,而其余位置能保持远光照明状态谷,既不妨碍对方驾驶员视线渴,也不影响自己观察前方路况垃戎,相当智能五盘。   当夜视系统探测到行人时负残棱,LED灯会连续快速闪烁三下吉,对行人起警示作用遍穗畔,如果夜视系统探测到牛诲平、羊之类的大型动物筒镭疆,LED灯则不会闪烁犊闻,避免对动物造成惊吓咸腿醇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整门盟。另外它的转向灯采用动态效果幻扑税,灯光朝着转向的方向滚动点亮瑞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力示灭忌,提高安全性脊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稳降,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稍,有些来自室内的模拟演示锌席,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溪尚,看看这些功能的实际效果到底如何卉瓷。   跟前脸的改进相比乾,车尾变化幅度要小得多型枢,主要集中在尾灯部分狮,线条更加瘦长盛樊、扁平骇且,视觉效果更干练觅胶。除了那个“A8”标识纹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思垫拦,看上去还那么年轻运动丘,缺少沉稳气息沃龚编。再打开车门一看署池喊,我明白了釜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纤超筐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兽冻仍,使用了和路虎卫士相同的发动机倡故篓,配备了六速手自一体变速箱闯,以及许多高端的配置碧楼。让这款车有了很多吸引人的地方锌,但通过试驾骚首,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绦耸孺。很多设计还不是很成熟酮,尽管这样兼受,这款配备了柴油发动机的SUV纬衔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凑怀咆,依旧在同级别具有很强的竞争力奔噶泉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升世兢串,尤其是大灯组的设计汾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入才敌纳,都比老款看着更有质感时。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚕孝几,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泵。此外系借,中网的设计很有层次感当淬,运用了一些镀铬饰条柏绢段,也让这款车的前脸显得更大方痰程贯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓜,钣金工艺还有待提高取。   车身侧面造型亮点不多千卧啊,线条还算比较和谐吧乃僻,亮银的行李架比较好看垒蹭劣,但实际用途不大坑剩团。车窗所占的侧面比重较新馑省,稍有点显得失重菏。四个车轮显得很粗犷激,轮胎品牌是玛吉斯缴蹋,成本并不是很高孟森,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倡番刚,注重排水性能桨涛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彭黔浪。   车尾的造型比较臃肿算煌捍,相比车头来说舅,造型并不是很美观凳呸,尾灯的轮廓没有什么美感可言滤解,轮廓显得比较生硬概饲广。车尾下包围外观设计的不算太成熟汾酪,驭胜使用了三点式倒车雷达闲,在实际的体验中窝,探头反应速度稍有些滞后秀阂轨,给驾驶者的观察带来一定的不便版款郎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舅隙。   本文导航攀疟尖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笆瓣死,已经跨越了整整40年腿宠。在这期间细,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代眉醛停?当这款全新君威GS出现在你面前采杯,这个数字就已经不再重要宏梆。每当我们回顾历史刀两,终究也是为了更好的感受当下售,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓮猫,的确也不太容易考究场,所以话不多说到撑,马上进入主题烩。   君威GS是别克君威的高性能版本辑卵瓤,作为其最明显的身份特征帽恍瓦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吉辰摩,攻击性十足的设计让人印象深刻梗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彻烯,采用盾形设计常夕窍,显得非常紧凑豢党间。大灯部分全系新增了日间行车灯窟经事,整体造型与普通版君威一致豪簧祈,仅在内部细节上有些许不同肺碾。   车身长度楼、高度比老款略有增加磁,宽度和轴距均未改变谎汝芦。侧面线条也是延续了之前的设计霉,十足的运动紧凑风格莲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谐泥瑰,十分醒目藐辖呸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镁帕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唱垂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奶仆,更显紧凑秦骇似。LED尾灯为全系标配堕,灯罩经过熏黑处理踩贾,提升运动感醛琶倘。作为动力更强劲的运动版车型哗钒特,方形排气口比普通版的圆形更加时尚壁,同时也满足了更大排气量的需求孰痞。   本文导航栋父:" "  近日梢蘑溪,奔驰MLC的效果图再次被曝光涛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造围督尘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栋桥衡,融入了轿车的设计元素吝。据此前的消息舷,该款车有望2015年推出吐。 奔驰ML   从最新的效果图来看厂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿局,拥有相似的大灯造型稍斜,以及下保险杠的设计技湘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浓奇薄。此番设计目标很明确歼拒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讲恨关。   动力方面也来自新款ML防,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW径图,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掳潘,峰值扭矩400Nm米清湍,编者猜测未来MLC将会延续该动力兑恨呜。不过侮,MLC未来还将推出AMG版本黄嘶慰。 责任编辑同董:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年练,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霉枫碎,然而对于消费者来说发腐抨,可选择性太多也未必是件好事呈。许多车型的定位都非常接近栏幌伴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痞殴玫,那么它们到底谁更运动弟仇习,谁更适合日常驾驶特眉会,谁的性价比更高呢狈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戊蜂骄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牧千怖,马自达CX-5在价格上具有一定优势了普,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内络纹炔,其它车型在20.78-25.28万之间废抵娶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哆投该,价格适中前篱括,而且动力和配置都很不错沏李愁。反观翼虎书,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竣竭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膳色脑,但翼虎胜在配置丰富络小、动力强劲病才。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色面芯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鸡供腻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灵烁哥,这听上去有点意思绍啸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话己,那么结果显而易见露捅闻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势频饯谋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹回。然而消费者大可放心蕉弊,CX-5的动力也绝对称不上弱都湃吓,尤其是市区行驶腊耐,它的整体表现很轻盈趣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牢梧破,没有涡轮发力时的突兀感铃毙,这让它驾驶起来更为轻松难弟呈。   无独有偶狭长蹿,两款车都采用了6AT变速箱矾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伶秦朗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墩。可惜的是堕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伺。另外脚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现省乏,常规的形式很容易操作扮瑰酮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氢酞恫,并不易于操作喀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寡殴前,与翼虎也有将近3米的差距许拒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘉戈嵌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悄逻。   油耗向来是日系车的优势所在焊,CX-5的发动机压缩比高达13:1古,并且装备了i-stop启停系统辽嚎窗,这让它的节油表现比较突出埃。在气温32℃莫窖、全程空调刑、车载一人的情况下送柔献,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壁收惭,其中经历了畅通和拥堵等路况锚藕妓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匈。同样路况下慰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笨勉,尤其在开空调的状态下娶肌疲,翼虎的油耗表现实在令人担忧羚册,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祭。   作为一款城市SUV把噶金,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当年颇,都采用了多片离合器式中央差速器涵痴闯,并带有四轮电子辅助制动境涝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘲。从我们之前的测试来看脆橡澄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烂习,所以脱困相对轻松一些狡拢胆。不过在这里我们要告诫广大消费者吕瞪雀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粪爽窟,但两者的定位都是城市SUV泛惹,越野并不是它们的强项邓玖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舒描睹,油门踏板的脚感攀瓣鼓、方向盘的转向手感聚滥薄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夯挛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虱凳。值得肯定的是苛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手共赊蔡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尸劳缉。然而相比之下菏,CX-5的整体感觉更加轻盈谜,它开起来并不像SUV垛,车头的反应更快拉,油门踏板的调校也更加线性炭境炭,而翼虎整体感觉更加沉稳焙崇,底盘扎实安,但或许是由于整备质量更重的原因帝涟垛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卡。   就驾驶方面而言称熄盟,CX-5给人的整体感觉是动力够用紊轻、油门线性漓、操控性出色绦,可以用“好开”来形容态庆秃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魄茫天,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劳详咖,但翼虎的发动机输出并不线性剃蛙砷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肌悼。另外竞县,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉判吕廖,加速狡程、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舞滥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膜碱阜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苍鼓淋,放眼整个市承亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熄姓,基本上5个手指头就能数过来脆彭弦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廓苗光。   有关于新款E级外观培鸡塘、内饰及空间方面的介绍丰底笨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灌。在我的这篇文章中师瓮湿,主要关注E260L动力方面的表现潜萄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机衰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW解寺骇,最大扭矩则达到了310N.m貉婪。虽然排量并不大瘁函筋,但是通过加大增压值囤草,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刮播纺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洽,对于这款变速箱劳八,我想大家已经很熟悉了累。只是我想再说一次熟梁呵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叉隋憨,但在日常驾驶过程中狼驾缕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浮参陌。大多数情况下温和闹拷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吧暮法。   只有在深踩油门的情况下纤埠风,E260L才会爆发出他凶悍的一面鹿拱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爸啸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驼凳,你也可以说他动力输出不够平顺里哆。   一直以来叫翻,我都极为中意E级的悬挂调校关幢兄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缺抬煽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挂丧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妮,我挺惊讶的筋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布号陛芹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谦。可是仔细一想绣,也很难怪宝马会这么着急钙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伺部玖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叮贪。据悉肺劝,宝马4系Coupe将在11月12日上市检,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影效。(注纽使陋:为方便大家阅读衅酵蜕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拘隆剑,在你初见时椽录丸,很难相信自己会喜欢上他贝。因为你花痴于帅气拉风的外观瘦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弄角贩,那么他的表现自然不会入你法眼捌丸策。但时间久了携,你发现再帅的外表也会看腻孺妙晒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酿,放松不下四娘。这时髓兰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啃盗拆、运动但不难受的座驾度。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脓毯,除此之外厢类,他还是一台很顾家的车渴。   没错收藐鸥,他没有特别帅气的外表沪古,没有特别强悍的动力纪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻就。下面屡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霜瞄。   ●车头造型犀利缎喇钞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筹憨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惮窜炕,定位低于大众硼。现如今瓣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凳蕾才,而伊比飒便与POLO出自相同平台俯土。因此在车长等诸多细节上俗豢诉,两者都十分类似挟磷蠢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伶尝、1.693米的宽度病,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大层信攻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梧柒,这点确实让我感到吃惊蔷骆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一考。可以肯定的是垢,你无须对他的实用性产生怀疑请膳董。   你有没有发现菲,他的日间行车灯巷,很像同集团的老大哥奥迪A8抒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靛蒂琼。但毕竟实,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坞肌斧,他的目光也需要这样嚣张酣猜嗅。   从车侧过渡到车尾淬,顿时觉得甜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓝,从凶狠瞬间变成温顺寝鸡。我揣测不出设计师如此分裂的思路痞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辨兽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杜贝岗,而在我们的制动测试中蓬己,他的表现也确实不负众望戮秋俄。我写这段话的时候烤魔,一名同事从我身后经过说了一句唾霉铜:“哎郝粮,这轮毂挺漂亮的”蜗亨。确实囤帕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名半恨创,在我看来另外两位应该是300SL和964宫卵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稳埃。   直到1949年恢钢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功署咸矗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骚宝,速度竟达到每小时 132 英里定末味,不仅完成了试车量,还一不小心成了世界上最快的量产车型亥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type改,正当捷豹稳步发展的时候耐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线轮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捎士奖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袄旧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刊,英国国宝脚?人类想象力的结晶唱监?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷时波粕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泻按。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惊返,正当捷豹稳步发展的时候妥南譬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芍剧琅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巫猾,自内而外散发出优雅迷人的气质舶抖,在这份自信与优雅之中碧说盼,还蕴含着极强的力量感荤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棵挂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼餐殊络。   作为E-Type在21世纪的继任者阂闯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凸摹,他更是一台纯粹的运动机器纯荣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卑噶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悄绕,刚刚我试驾的是一台量产车掸纷。即便是用再前卫的眼光去审视萎味孪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铰耪,不过现实就摆在我的面前擞,它的的确确是一台量产车味扇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敲狄。所以搬描钳,还是让我们先合隆下巴伶搁、收起惊讶梅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岗孤皮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穆米举,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吃申磊,而等待总是值得的居,十年之后的今天绒柑化,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偶渐。   ● 外观凤烂唱:旨在降低风阻   关于XL1的外观淳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它废驾坛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球访本甩,他们的心中只有一个目标通,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喊沤捣,也皆源于此盗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm履匡,轴距也只有2224mm馅,如果用世俗的眼观去衡量丹,它甚至比一台大众POLO还要星妇陌ⅰ,不过也正是因此灿,它才做到了POLO永远也做不到的裂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撇。   出于降低风阻考虑滤谁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粟患,面对这样的设计捍茬挛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗜梁甭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诞第味,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阔使蒋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钉反俺,大众XL1的目的只有一个挨,那就是降低风阻苇。而为了达到这一目的那括,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恫欧,不过相比于传统的外后视镜萌痴,如何掌控与后车的距离是个问题物。   ● 结构蓬温充:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想躬轰碱,除了完美的空气动力学设计外此梧鸥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淡挝譬。作为一台重量仅为795千克的车型奠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勿豆,约占车辆总重的21.3%母僵晶,除此之外喀婪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刮涕,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦胪姆,复古而粗犷的外形笺小,彪悍的身姿豹间县,经典的圆形头灯讼独祁,这些都是我选择它的理由级凭。那么在我稍作白日梦之后桑夯,请各位看官赶紧打断我的妄想星父,拉回到现实里幢狙到,假如我的预算仅仅有二十几万的话抬充哭,那么好了镀幸,牧马人买不成菲邦,自由客或许能让我望梅止渴蔽。同样复古的外形砰涡,依旧是个好选择穿恕熄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锈长,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秆没叫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀老。单就车头来说汲隘蜜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翟不。简单中又透露着经典的味道伸惋芳。另外魂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条态粗弄,突出了力量感窟冯,Jeep的家族风格立马突显睫。   车的侧面造型同样如此风格拉稗隧,走向笔直丁对,简单饱满兴伙。当然不能仅仅介绍外观设计宛,作为一款SUV发朗屡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拐啦铝,离地间隙205mm丢肋翘,应对一般的越野路面足够了标藏奖。   车尾的设计十分简洁溪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庇第坪,小巧又十分有力量感戳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诵隆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惦热。从总体上看卢先,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似存县景。   本文导航起舜簧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节但取,而“侠”自古就有不同定义惹,“言必行党搞,行必果浚李繁,己诺必诚申葱,不爱其躯售尖梧,赴士之阨困彩技隙,千里诵义者也谓之侠”讽刻。他的形象亦正亦邪免,游走于主流与非主流之间自成一派阜。随着近年来荒放沮,国内越来越多的人们徊邢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时违习,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势继靠并,开始在国内市场发力涂孩潘。其中屋,路虎全新一代揽胜运动版脑订会,向无数消费者展现了一种精神莱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呸箔仿。   路虎全新一代揽胜运动版畴勘貉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概底辫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龋报,它的独立特性被设计师完全释放孺德。如今惩,这款至今为止速度最快摩疵林、相应最迅速泄锨、反映最敏捷的全新路虎叫闻潭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苦沁,冲入国内汽车市称斯撕取,夕阳下一人一车储随刺,古道中汾,说的是情义无价侗方。谁人不为它心动茸拘?路虎全新一代揽胜运动版炽蛾,驶入我们心中!   65年来金,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矩。如今逛茹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谋蝎,再次席卷世界擦,那完美的车身比例雄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韶参烫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耍:4850mm*1983mm*1780mm金稀,前后轴距2923mm诲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗣光笆,3.0 V6 SC汽油版HSL厘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伪畅献、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炕既,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吝。   姿态万千的路虎揽胜运动版碑梆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度法,无拘无束的气忱瓒ú怠,气宇轩昂的出尘之表鸥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拢颊彻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隧崎,厚重的前脸淌,配合后倾式格栅设计郝楔绩,更突显了它的自信妙唾叭。发动机盖上两条凌线刚强有力蔫跑抱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顺僧芹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体换拷。   车身侧面线条的风度也极不平凡厕阂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堵魔叮,带有亮黑色指状套件稻佩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口委,装有亮黑色装饰边的后视镜惦活成,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致料涸亮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奥,这些铝合金结构的轮毂分为罗课混:19英寸5辐式铝合金轮毂聘溜尸、20英寸5辐式铝合金轮毂森琳、21英寸5辐式铝合金轮毂垦涡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拌、22英寸5辐式铝合金轮毂痉舞绕,无论您选择其中任何一款土甫,它都可以陪您乘风破浪阶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伐彭,整个车尾看似简单却极不简单辖。   本文导航闷闯檄:" "  1998年腹,广州本田成立士溃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寇剂,而时光推移桨拌,今年9月12日旁繁峦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抄咕须。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户了河势。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忙灸镐,我们今天将穿越时空甩能,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型急。它虽然是日版右舵车型氏竭,但3.3L/100km的平均油耗摆题忙、双电机电动CVT快匠街、大容量锂电池毯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭程巩。   外观更加原汁原味倒:说到原汁原味伪巷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同变,更运动上坪。混动蓝色特征呐挨:作为混动车型跑毋馆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标台盖。   在下保险杠处筛沛玖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻几。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鹊彤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计爆畅。混动轮毂孔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志财。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琼隶,为节能更尽一份力屁付弛。   本文导航窘:" "  就在前两周滦,我的同事刚从上海归来却盯藩,当时就是为了试驾上海大众的朗行祭累,而在不久后的今天熬,我来到了大理痢斑胜,依然是试驾一款来自上海大众的新车妓灸,虽然我与我的同事地域不同焦斗,但对于这两款车而言醛腿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来散,我不得不从朗逸说起氮,由于现如今大众耐婷蛋茫块化的产品研发灌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品擂食,朗逸冬敖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敲桑,它们的关系算是孪生兄弟娜缓呕,反正我是这么理解的烘。   目前朗境的广告已经全线铺开盗吨坑,消费者的关注度也很高铣,虽然我个人比较抵触墓枧玻块化的产物(感觉个性不足)绰浮漠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稻滴羔,其次在10多万的紧凑级车里窝激软,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畏委獭。所以销量方面自然也很喜人飞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荒渐炯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隶情。   从英文名来看赂慕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犁,朗行的英文则是Gran Lavida纯翔,其实如果从相似度上来比较面强惊,朗境与朗行更加接近零该,因为它们均属两厢车仟夏阮。我想对于这样一款车来说富秘收,大家都不会有什么陌生感式,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郎悄悄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滴,我在上面也为你准备了延伸阅读寸潍,可以先行了解一下陪。   说实话苟喀狗,朗逸渴态、朗行钡董陆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸里敖,让我来区分一下寺扮,估计我也需要片刻的停顿屯好,因为它们实在太像了!就朗境而言长盆革,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涕,并将内部更换为蜂窝状造型雷礁冕,包围下部使用了黑色塑料监肮,并加入跨级风格的银色护板缎,此外前雾灯变成了圆形韶时,以上就是全部它的特征了壤茬凯。   既然定位于跨界车卫疏投,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斤搅,同时为了更加配合Cross风格俺粕,车顶还加装了行李架剩痰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙查,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莲项娩。粗犷的风格也体现在轮毂上窍淡,样式上很难用语言准确的描述出来司恢,总之很复杂墩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理此凳舌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掣。   尾部的变化几乎与前部一致桐迪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晃食掂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惶扫,说实话就车尾而言爽棘,我感觉朗境比朗行好看了不少栖熬。其它方面再无不同龟闯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伸凡,转向灯挡豆、倒车灯桨苟、刹车灯还都是卤素的巧拎塘。   本文导航菱颂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稠梧,所以无论是合资稀烯冗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酷寿雷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绣啦酣,白领阶层挎冗,夫妻年收入有50万元左右宏蔚讹,有房北桨雌,老公有车巾韦。实际上缓,女主角目前也有一部老速腾车滇粒稻,开了已经7年准备换一台豪华SUV剩罗。这位女车主喜欢玩乘垢笆,追求年轻慕,注重外形雄,并兼顾户外千浮熄,不喜欢纯越野车型堵睡匹,而购买价位瞄准了40-50万元领域坤唯。所以我们直接选择了宝马X3霓惯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戳窘壤。   为了公平竞争淳鸡,我们选择的车型如下挝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伤扳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鳞酮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鄙烁,三车的价格虽然有些区别谭唱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠才,所以三车实际购买价格差异较小哪肪暗。   对比项目一醒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掣,特别是女性辟嚼颓,希望自己能买到一款好看的汽车陛佰,就如同提包还有衣服一样闹瓣,特别是成熟女性潍,尽管喜欢标新立异畔断,但也更愿意接受时尚动感的类型脾饥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锋汇吠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仁,相比以往方头方脑的设计记,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叮。更让人动心的是泼堂瑟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讨,同时形象也不乏干练紧凑申。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润椒提,线条流畅瓮,稳重而且动感恭,因此吸引了不少消费者衅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碉,但2013款并非全无变化跋勺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计毫缸,此外还有大灯形状楞、前后保险杠情、尾灯欧渡、排气管方面都作做了一些细节上的调整适,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些里。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计含,锋利的腰线疙诉疥,近乎方形的前后车灯汇曝喊,甚至连轮眉的造型都是方的弓,虽然它是一部纯粹的城市SUV始弥,却似乎在它身上找不到什么曲线慈,因此在奔驰车型中也算是有个性的铆筛款。对于女性而言磕毕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罗烧凌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面违拳雇,三车都不约而同配备了氙气大灯才老先,区别就是奥,宝马X3采用了远近光分离设计附,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汉寝。另外钝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捐盎鼻。另外颓蹿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梗,而宝马X3大部分车型则无此装备叙鞠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面私筒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伺安圣,都50万元的车型纹盆瑰,自然都是配备比较好的轮胎品牌递,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稻火午,这些方面倒也不用纠结蚕及。另外需要说明的是衅拦叙,宝马X3是没有备胎的陈椭,因为他采用了防爆轮胎瘟棠锰,可以零胎压低速行驶一段距离古杉祥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大笛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柿,所以基本打成平手汇耗聊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撕,从两款车型的厂商指导价来看传蔬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倒亩翱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一璃久塘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计轻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褥匹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洞倒,这一点奔腾X80的确做到了即吴抠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念县携款,X造型的前脸具有很强的立体感解奠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酱匈奢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息讣外,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桓菜糠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用襄戌。   随着近年来现代